ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DE CHIMBORAZO

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA

DAC

TEMA:
 MOMENTOS DE INERCIA Y FELXION
POR:
Josuee Martínez 7004
FECHA: 29/11/2015
PERIODO: Octubre 2015 – Febrero 2016
DOCENTE: Ing. Miguel Escobar
 1) Características del Elemento
Perfiles Estructurales
Omega

Tomando para nuestra practica los siguientes datos:

B: 150mm
H: 50mm
C: 20mm
E: 3mm
Longitud: 500mm
Material: Aluminio bronce fundido al calor

2) Propiedades del material

 3) Coeficiente de seguridad
El coeficiente de seguridad (también conocido como factor de seguridad) es el cociente
entre el valor calculado de la capacidad máxima de un sistema y el valor del requerimiento
esperado real a que se verá sometido. Por este motivo es un número mayor que uno, que
indica la capacidad en exceso que tiene el sistema por sobre sus requerimientos.

En los cálculos de resistencia mecánica, el factor de seguridad se aplica principalmente de

dos maneras:

1. Multiplicando el valor de las solicitaciones o fuerzas que actúan sobre un elemento

resistente por un coeficiente mayor a uno (coeficiente de mayoración). En este caso
 se calcula como si el sistema fuera solicitado en mayor medida de lo que se espera
que lo sea en la realidad.
2. Dividiendo las propiedades favorables del material que determinan el diseño por un
número mayor que uno (coeficiente de minoración). En este caso se modela el
material como si fuera peor de lo que se espera que sea.

El coeficiente de seguridad deberá tener un valor mayor a uno ya que esto quiere decir que
el elemento podrá aguantar el 100% de carga aplicada es por eso que al ser mayor a uno el
factor decimal que lo acompañe será el porcentaje extra que puede aceptar, por ejemplo una
estructura con coeficiente de 1.4 podrá aguantar 140% por lo tanto el aumento sería del
40%. En el diseño y construcción los valores aceptables oscilan desde 1.3 hasta 1.8 siendo
por lo tanto un porcentaje mínimo de 30 y un máximo de 80 por encima de la carga
original.

4) Practica a realizarse
Con los datos obtenidos en el literal 1 procedemos a realizar el cálculo de los momentos de
inercia y flexión
1) Procedemos a dibujar el perfil del elemento tal como se muestra en el catalogo
facilitado por el proveedor

2) Con la ayuda del comando AMINERTIA seleccionamos el perfil y procedemos a

calcular el momento de inercia de la cual obtendremos la tabla número 1 con los
siguientes datos
TABLA 1

3) Dibujamos el perfil del elemento estructural el cual en nuestro caso va a tener una
extensión de 500m
 4) Introducimos el comando AMDEFLINE para poder obtener los momentos de
flexión y demás datos de la tabla 2

Mediante un soporte fijo en el extremo izquierdo y uno móvil en el extremo derecho

procedemos a dar los datos para obtener la Flexión
Carga lineal: 35 N/mm a lo largo de todo el elemento
Momento flector: 10Nm

Obteniéndose la línea deflectora y la línea del momento flector como podemos observar

TABLA 2
Como podemos observar el factor de seguridad obtenido nos arroja un valor de 1.6691 por
lo tanto el elemento estructural podrá aguantar un 66% de carga extra aproximadamente lo
cual hace factible su construcción ya que el valor supera el 1.3 y es menor a 1.8 haciéndolo
teóricamente correcto.