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Desmontaje y Montaje de Grúa Puente de 30 toneladas –Zona de molinos de Bolas – Empresa

Compañía Minera Antamina S.A.A. - Yanacancha


Versión: 01
Procedimiento 10/06/2018
GP EMC SAC 101 MONTAJE DE GRUA PUENTE 10T
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Procedimiento
GP EMC SAC

DESMONTAJE Y MONTAJE DE GRUA PUENTE


KONECRANES 30t – MOLINOS DE BOLAS -
YANACANCHA

Versión Nº 001 – 2018

Elaborado por: Revisado por: Revisado por: Aprobado por:

Jesus Jimenez.
Fecha: 10/06/2018

Copia Controlada: Prohibida su reproducción sin autorización del responsable de control de


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TABLA DE CONTENIDOS

1. OBJETIVO …………………………………………………………….………………3
2. ALCANCE ………………………………………………………….……………………..3
3. PERSONAL ……………………………………………..……………………………… 3
4. DESARROLLO …………………………………………………..…………………….. 5
4.1 RECURSOS (PERSONAL) ……………………………………………….…….. 5
4.2 EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL ……………………………………… 5
4.3 EQUIPOS / HERRAMIENTAS …………………………………………..………. 6
4.4 MATERIALES ……………………………………………………………………….6
5. PROCEDIMIENTO ……………………………………………………………………. 7
5.1 ACTIVIDADES PRELIMINARES ……………………………………….……… 7
5.2 TRASLADO DE GRUAS PUENTE DE 30 TONELADAS Y 75/30
TONELADAS, AL AREA DE TRABAJO …….……..…………….. ……..
…………………………….…… 8
5.3 DESMONTAJE DE GRUA PUENTE ………………………………..….…….. 8
5.4 MONTAJE DE GRUA PUENTE ……………………………………………..… 12
5.5 PUESTA EN MARCHA DE GRUA PUENTE KONECRANES 30 TONELADAS…..
16
6. RESTRICCIONES …………………………………………………………………… 17
7. PLAN DE CONTINGENCIA ……….……………………………………………….. 18
8. ORGANIGRAMA DE COMUNICACIONES EN CASO DE EMERGENCIA ….. 20
9. PLANOS Y ESQUEMAS DE MANIOBRAS…..……………………………….….. 21
10. ANEXO: MEMORIA DE CALCULO DE OREJAS DE SUJECION
SOLDADAS EN VIGA CAJON LADO NORTE Y LADO SUR ……………. 27

1. OBJETIVO

Establecer un procedimiento de trabajo para desarrollar trabajos en desmontaje y


montaje de grúa puente de 30 Toneladas., con el apoyo de Grúa Móvil RT 9100, en
área de molinos de bolas, estableciendo las metodologías adecuadas para analizar
y controlar los riesgos inherentes a este procedimiento.

Asimismo informar a todo el personal de los peligros a los que están expuestos y a
la medida que se tomaran para controlar los riesgos que se presenten durante la
ejecución de estas actividades.

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2. ALCANCE

Este procedimiento es de alcance para Compañía Minera Antamina S.A., RUMI ,


involucrado en este presente trabajo.

Compañía Minera Antamina S.A.:


Brindara la supervisión, aprobación de PETS y apoyo con Grúa Móvil GROVE
RT 9100, en las tareas desmontaje y montaje, personal responsable:
- Os

RUMI.:
Se encargara de la a supervisión y lo siguiente:
- Elaboración de Procedimiento de maniobra.
- Cálculo estructural y suministro de estructuras, que serán utilizadas en el
trabajo.
- Exposición y difusión de maniobras y PETS.
- Elaboración de IPERC.
- Elaboración de ATC.
- Supervisión de SSOMA.
- Verificación soldadura, con tintes penetrantes
- Inspección de equipos de izaje (verificación física y certificaciones)

RUMI
Realizará el trabajo operativo y se encargara de los siguiente:
- Elaboración de Cronograma.
- Charla de seguridad de 5 minutos.
- Informe diario de trabajos realizados.
- Elaboración de AST y permisos.
- Entregara las certificaciones de equipos de izaje.
- Verificación de competencias de maniobras (CMA), a encargados de maniobra.

Realizará el trabajo de previos a desmontaje y montaje:


- Armado de andamios.
- Retiro de cobertura de techo por donde se realizara las maniobra de desmontaje
y montaje.

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3. PERSONAL

Del Residente.

 coordinar las actividades que se llevaran a cabo con los supervisores


involucrados en esta actividad.

 Disponer de los recursos necesarios e implementar dichos recursos para


cumplir y hacer cumplir con lo especificado en el presente procedimiento.

 Participar y verificar que el personal a su cargo reciba la difusión del presente


procedimiento y verificación del llenado del registro de capacitación.

 Monitorear y revisar la elaboración de los ATS, buscando la participación de


todo el personal inmerso en las actividades.

 Participar en la investigación de los incidentes ocurridos en el proyecto.

 Verificar que todo el personal nuevo que se incorpore a trabajar reciba la


difusión del presente procedimiento.

 Cumplir al 100% las reglas por la vida

De la Supervisión.

 Coordinara con el Ing. Residente del Proyecto los recursos necesarios.

 Coordinar con el Jefe de Grupo, las tareas a desarrollarse y realizar una


inspección al área de trabajo.

 Evaluar las condiciones del área e identificar peligros en la zona de trabajo,


realizar el control técnico y controles de seguridad respectivas.

 Difundirá, evaluará el presente procedimiento a los trabajadores y difundir e


instruir al personal involucrado para la ejecución y cumplimiento de todas las
actividades a realizar procedimiento a los trabajadores.

 Verificar que los procedimientos de seguridad y los de operación sean


cumplidas por los trabajadores bajo su dirección.

 Monitorear, Revisar el AST y dar conformidad del mismo a primeras horas antes
del inicio de las actividades.

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 Coordinar el trámite para la obtención de los permisos necesarios para la


realización de los trabajos.

 Participar en la investigación de los incidentes ocurridos en el Proyecto.

 Participar alternadamente en las charlas de seguridad diaria de 5 minutos.

 Cumplir fielmente las Reglas por la Vida.

Del operario.

 Conocer, entender y cumplir con el presente procedimiento.

 Participar en la elaboración del AST correspondiente, donde se establezcan


todos los peligros presentes, así como sus respectivos controles y llenar los
permisos de trabajo correspondiente.

 Usar la indumentaria de protección personal recomendada y obligatoria.


(Casco, guantes, respirador, lentes, tapones de oído, Arnés de con doble
gancho, etc.), de acuerdo a la tarea a realizarse.

 Participar activamente en las charlas de 5 minutos.

 Reportar todo incidente ocurrido en las actividades.

 Cumplir fielmente las Reglas por la Vida.

Del Supervisor de Seguridad.

 Auditar la correcta ejecución de los AST y PETS, controlando su cumplimiento.

 Instruir y evaluar al personal involucrado en los riesgos que se presentaran


durante la ejecución de las tareas, además verificar que se cumplan con todos
los permisos referidos a los procedimientos de seguridad en caso se requiera y
verificar el cumplimiento del Plan de Manejo Ambiental y de seguridad.

 Instruir al personal involucrado en los riesgos que se presentaran durante la


ejecución de las tareas, verificar que todo el personal reciba la difusión del
presente procedimiento.

 Inspeccionar y controlar el cumplimiento de las medidas preventivas en la


ejecución de los trabajos.

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 Asesorar la implementación y aplicación de este procedimiento verificando su


cumplimiento.

 Verificar las condiciones bajo las cuales se realizan las actividades involucradas
en el presente procedimiento.

 Asesorar en la investigación de incidentes ocurridos en la actividad.

 Cumplir fielmente las Reglas por la Vida.

4. DESARROLLO

4.1 Recursos (Personal).

Ingeniero residente (Rumi I. I. SAC)


Supervisor residente (Rumi I. I. SAC)
Supervisor de SSOMA (Rumi I. I. SAC)
Supervisores Maniobristas (Rumi I. I. SAC)
Supervisores Electricistas (Rumi I. I. SAC)
Supervisores Mecánicos (Rumi I. I. SAC)
Supervisores mecánicos para cada turno (Rumi I. I. SAC)
Supervisores de SSOMA (Rumi I. I. SAC)
Operador con certificación vigente de grúa móvil (Antamina)
Rigger con certificación vigente de grúa móvil (Antamina)
Maniobrista (Rumi)
Operarios mecánicos, montajistas, soldadores, etc. (Rumi I. I. SAC)

4.2 Equipo de Protección Personal para la Tarea.

 Casco de seguridad MSA Tipo 1, Norma ANZI Z89.1-1986clase 01.


 Lentes de seguridad claros. Norma ANSI Z87.1-1989 29
 Uniforme Rumi I. I. SAC. y Rumi I. I. SAC S.A. (denim algodón).
 Guantes Kevlar Norma 29 CFR 1Kevlar para montaje de andamios.
 Guantes de cuero para maniobras.
 Tapones auditivos. Atenuación 25 db, Norma ANSI S3-19
 Chaleco reflectivo Rumi I. I. SAC. y Rumi I. I. SAC S.A.
 Arnés de cuerpo entero con doble gancho, línea de vida de fibra sintética
(Supervisión y mecánicos), y doble líneas de vida de acero (soldadores).
 Zapatos de seguridad con puntera de acero. Norma ANSI 241-02-1999.
 Mascarilla contra polvo y/o respirador cuando se requiera. Norma NIOSH
42CFR84.
 Barbiquejo con mentonera.

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 Todos los EPP’s cumplirán con los estándares y tendrán sus certificados

4.3 Equipo / Herramientas.

Equipos.

 Grúa Móvil GROVE GMK 6220 L (220 Toneladas.), con certificación


vigente.
 Radios portátiles (Canal 3 Rumi I. I. SAC, canal 01 de emergencias).
 R.P.M. (Rumi I. I. SAC. # 929502)
 Unidad móvil: Combi, camioneta.
 Letreros de señalización de hombres trabajando en altura.
 Malla y cintas de seguridad (Amarillo y rojo)
 Maletín de herramientas para electricistas.
 Maletín de herramientas para mecánicos.
 Maquina de soldar.
 Equipo oxicorte.
 Taladro.
 Amoladoras.
 Mantas ignifugas.

Herramientas.

 Maletín de herramientas de electricistas.


 Maletín de herramientas de mecánicos.
 Tecles mecánicos de 10 Toneladas.
 Tecles de palanca de 1,2 y 3 Toneladas.
 Eslingas sintéticas.
 Sogas de ½”.
 Grilletes.
 Cáncamos.
 Combas.
 Martillos.

4.4 Materiales.

 Soldadura supercito de 1/8”.


 Soldadura cellocord de 1/8”.
 Discos de corte y desbaste.

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5. PROCEDIMIENTO

5.1 Actividades Preliminares.

1. Personal de Antamina. y Rumi I. I. SAC, se reunirán para determinar los


alcances que tendrá Rumi I. I. SAC, en este trabajo, así como determinar
fecha de entrega.

2. La Supervisión de Rumi I. I. SAC, proveerá los PETS correspondientes del


trabajo a realizar.

3. El supervisor de seguridad de Rumi I. I. SAC, verificará los exámenes


médicos para trabajos en altura de todo el personal que estará inmerso en
este trabajo. (Rumi I. I. SAC).

4. Todo el personal inmerso en este trabajo, deberá tener su curso completo de


Bloqueo y Señalización, contar con tarjeta y candado respectivo.

5. Personal de RUMI SAC, realizara el armado de andamios, retiro de


cobertura del techo requerida en el área de trabajo, bajo la supervisión de
Antamina y Rumi I. I. SAC.

6. El supervisor de seguridad de Rumi I. I. SAC, procederá a difundir el


presente procedimiento a todo el personal que participará en la actividad.

7. El supervisor encargado de los trabajos, inspeccionara la zona de trabajo,


Maniobra en vacio de Grúa Móvil GROVE RT 9100, los equipos y
herramientas a utilizar para este trabajo.

8. El supervisor junto al equipo de trabajo realizará un recorrido de las


instalaciones donde se ejecutarán los trabajos para la identificación de los
peligros alrededor del área.

9. El personal de Rumi I. I. SAC, realizara el traslado de las herramientas y


equipos, por aéreas señalizadas y seguras, hasta ubicarlas en el área de
trabajo.

10. Antes de realizar la intervención de la grúa puente de 30 Toneladas., serán


elaborados los IPERC y serán difundidos entre todo el personal por el
supervisor de seguridad de Rumi I. I. SAC.

11. El supervisor coordinara con sus trabajadores sobre las actividades que se
van a realizar.

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12. La supervisión de los trabajos de Antamina y Rumi I. I. SAC, A., realizara


todas las coordinaciones y permisos correspondientes (permiso de ingreso
al área de trabajo), con el área de involucrada del trabajo a fin de dar inicio a
los trabajos.

13. Delimitar el área de trabajo con mallas de seguridad y cintas de


señalización.

14. El supervisor de Rumi I. I. SAC, realizará una charla al personal donde


definirá la forma adecuada de los trabajos a realizar con la participación del
supervisor de seguridad de Rumi I. I. SAC.

15. Para los trabajos de Desmontaje y Montaje de la grúa puente de 30


Toneladas., en el área de molinos de bolas, se tomarán en cuenta todos los
pasos descritos en el presente PETS, para la realización de todas las tareas
de forma segura.

16. Ante cualquier tipo de incidente se deberá paralizar todos los trabajos,
comunicando a la supervisión de Antamina, Rumi I. I. SAC, del evento
sucedido.

17. Se deberá mantener en obra, la radio con canal 1 (rescate), canal 3 (Rumi I.
I. SAC), y RPM de los supervisores a cargo de los trabajos.

18. Se cumplirá con todos los estándares de Antamina, relacionados al trabajo a


realizar.

19. La supervisión será permanente por parte de Rumi I. I. SAC, durante el turno
de trabajo (12 horas).

5.2 Traslado de Grúas Puente de 30 Toneladas y 75/30 Toneladas, al Area de


trabajo.

1. El supervisor de Antamina, e Ing. Residente de Rumi I. I. SAC, coordinaran


con los encargados del área para ubicar las grúas puente de 75 Toneladas
en el área de trabajo.

2. Todo el personal involucrado en el trabajo deberá realizar el procedimiento


de Bloqueo de Energía, en el MCC de la Grúa Puente 30 Toneladas.

3. El supervisor de Rumi I. I. SAC, coordinaran con la supervisión de Antamina,


para dar inicio a las actividades de inspección de grúa puente 30 Toneladas
y área de trabajo.

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4. Durante la realización de esta inspección se tomarán todas las precauciones


necesarias, con la presencia del supervisor de seguridad de Rumi I. I. SAC,
priorizando la seguridad de todo el personal en general involucrado en esta
tarea y aplicando GSSOMA-P007 (Trabajos en altura)

5. El supervisor de Rumi I. I. SAC, con la ayuda de personal de Rumi I. I. SAC,


realizaran una inspección física de todos los aparejos de izaje y
herramientas a utilizar en las tareas que realizaran en este turno.

La inspección de los elementos de izaje, serán registrados en el formato de


inspección. (Antamina).

5.3 Desmontaje de grúa puente de 30 Toneladas. Area de molinos de Bolas.

5.3.1. Desmontaje de polipasto

Para esta tarea se aplicará el procedimiento GSSOMA-P007 (Trabajos en


altura), GSSOMA-P006 (Trabajos en caliente), estándar y formatos de
trabajos en altura y caliente, de Antamina.

1. El supervisor de Antamina y Rumi I. I. SAC, coordinará con el


encargado del área de molinos de bolas, para la liberación del área de
trabajo.

2. El supervisor de Rumi I. I. SAC, realizaran los permisos respectivos


para dar inicio a las actividades de turno, bajo la inspección y
verificación del supervisor de seguridad de Rumi I. I. SA.

3. El supervisor de seguridad de Rumi I. I. SAC, verificara los permisos,


AST, EPPS, vías de acceso, andamios y línea de anclaje en ambas
vigas carrileras, para que el personal realice sus actividades de forma
segura.

4. El operador y rigger (Antamina) de grúa móvil GROVE RT 9100,


deberán contar con su certificación y check list pre-uso del equipo,
antes de realizar la maniobra.

5. La comunicación entre el rigger y el operador será por vía telefónica


radial, por las condiciones particulares de este trabajo nos apoyará en
la comunicación el mecánico de RUMI SAC.

6. Todo el personal involucrado en esta tarea, deberá aplicar el


procedimiento de bloqueo y señalización grupal, el supervisor de
seguridad de Rumi I. I. SAC será el primero en colocar su bloqueo en

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presencia del electricista de turno de antamina, en la llave principal


del MCC de la grúa puente de 30 y 75/30 Toneladas.

7. El personal tendrá que subir por las escaleras de acceso, plataforma


de servicio de grúa puente, andamios, man lift, y estarán anclados en
todo momento, tanto en las estructuras y líneas de anclaje que se
encuentran al largo de la nave.

8. El electricista de Rumi I. I. SAC , realizara la reubicación del sistema


anti colisión de grúa puente de 75/30 Toneladas.

9. El electricista y ayudante comenzaran con la desconexión eléctrica de


la grúa puente, comenzando con la desconexión de las escobillas,
cables de conexión de los motoreductores, barras de alimentación,
etc.

10. Los soldadores y ayudantes de Rumi I. I. SAC, se colocarán todo sus


EPPS para realizar trabajos de soldeo de las planchas agujereadas
donde estarán instalados los grilletes y estrobos de carga, en las
vigas puente de grúa de 30 Toneladas., trabajo en caliente, así como
también sus Arneses de seguridad con doble línea de vida (acero)
para trabajos en altura.

11. Personal de maniobras, soldador, ayudantes de de Rumi I. I. SAC,


comenzaran el ascenso por vías establecidas libres como son
escaleras, plataformas, andamios y man lift (asegurados en la línea
de anclaje), y seguras hasta la ubicación en el área de izaje.

12. El ayudante de soldador, comenzara con la limpieza del área a soldar


en las vigas puente (3 metros por lado del eje central de las vigas
cajón), con la utilización de amoladoras y disco de desbaste.

13. El soldador realizará el soldeo de las plancha agujereadas, según la


memoria de calculo adjunto al PETS, en las vigas cajón del lado norte
y sur, este trabajo será verificada mediante ensayos no destructivos
de tientes penetrantes por supervisión de Antamina, Rumi I. I. SAC
14. El grupo de maniobra instalara los accesorios de izaje (grilletes,
estrobos y vientos) en el polipasto de la grúa puente.

15. La ubicación de grúa móvil en área de maniobra, se realizará por la


puerta número 4, con ayuda de 04 vigías por parte de Rumi I. I. SAC.

16. Una vez estacionada la grúa móvil, procederá a extender y ubicar la


pluma, en área previamente preparada para la maniobra (Parte del
techo liberado).

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17. El gancho de grúa móvil descenderá hasta la ubicación del polipasto,


procediendo a su respectivo eslingaje, con ayuda de dos
maniobristas.

18. La comunicación entre el operador de la grúa móvil y el maniobrista,


se realizará por radio Handy frecuencia 15

19. La grúa móvil levantara el polipasto a 20 cm., sobre los rieles de


rodadura ubicados en las vigas puente.

20. Se girará el polipasto lo necesario para pasar por medio de las vigas
puente, hasta el segundo nivel.

21. El grupo que se encuentra en el nivel 2, ubicara el polipasto sobre


tacos de madera en una ubicación donde no interfiera con las vigas
puente.

5.3.2. Desmontaje de viga puente lado sur.

1. El supervisor de Rumi I. I. SAC, realizaran los permisos respectivos


para dar inicio a las actividades de turno, bajo la inspección y
verificación del supervisor de seguridad de Rumi I. I. SAC .

2. El supervisor de seguridad de Rumi I. I. SAC , verificara los permisos,


AST, EPPS, vías de acceso, andamios y línea de anclaje en ambas
vigas carrileras, para que el personal realice sus actividades de forma
segura.

3. Retirar unión de testeras, con ayuda de tecles de 1 Toneladas., de


grúa puente de 30 Toneladas.

4. Ubicación de viga puente lado sur hasta lugar de descenso.

5. El grupo de maniobra instalara los accesorios de izaje (grilletes,


estrobos y vientos) en las orejas de sujeción soldadas a las vigas
puente lado sur de grúa puente de 30 Toneladas.

6. El gancho de grúa móvil descenderá hasta la ubicación de la viga


puente lado sur, procediendo a su respectivo eslingaje en las orejas
soldadas previamente, dicha labor se realizará con ayuda de dos
maniobristas, que estarán asegurados en estructura de viga puente y
ayuda de man lift.

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7. La grúa móvil levantara la viga puente lado sur, lo necesario para que
esta pueda ser girada por encima de los rieles de la viga carrilera.

8. La rotación de la viga puente lado sur, se realizará mediante vientos


instalados previamente, que serán manipulados por personal que se
encontrarán ubicados en la viga carrilera y el nivel 2.

9. Se descenderá la viga puente lado sur, hasta por debajo de la viga


carrilera, el personal a cargo de los vientos ubicados en el nivel 2,
ubicaran la viga a su posición original.

10. El grupo que se encuentra en el nivel 2, ubicara la viga puente lado


sur, sobre tacos de madera, esta será ubicada donde no interfiera con
las vigas puente lado norte.

5.3.3. Desmontaje de viga puente lado norte.

1. El supervisor de Rumi I. I. SAC, realizaran los permisos respectivos


para dar inicio a las actividades de turno, bajo la inspección y
verificación del supervisor de seguridad de Rumi I. I. SAC.

2. El supervisor de seguridad de Rumi I. I. SAC, verificara los permisos,


AST, EPPS, vías de acceso, andamios y línea de anclaje en ambas
vigas carrileras, para que el personal realice sus actividades de forma
segura.

3. Retirar unión de testeras, con ayuda de tecles de 1 Toneladas., de


grúa puente de 30 Toneladas.

4. Ubicación de viga puente lado norte hasta lugar de descenso.

5. El grupo de maniobra instalara los accesorios de izaje (grilletes,


estrobos y vientos) en las orejas de sujeción soldadas en la viga
puente lado norte de grúa puente de 30 Toneladas.

6. El gancho de grúa móvil descenderá hasta la ubicación de la viga


puente lado norte, procediendo a su respectivo eslingaje en las orejas
soldadas previamente, dicha labor se realizará con ayuda de dos
maniobristas, que estarán asegurados en la estructura y apoyo de
man lift.

7. Se instalarán dos tecles de palanca de 1ton., en los grilletes,


plataforma de servicio, para nivelar la carga.

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8. La grúa móvil levantara la viga puente lado norte, lo necesario para


que esta pueda ser girada por encima de los rieles de la viga carrilera.

9. La rotación de la viga puente lado norte, se realizará mediante vientos


instalados previamente, que serán manipulados por personal que se
encontrarán ubicados en la viga carrilera y el nivel 2.

10. Se descenderá la viga puente lado norte, hasta por debajo de la viga
carrilera, el personal a cargo de los vientos ubicados en el nivel 2,
ubicaran la viga a su posición original.

11. La pluma de grúa móvil será retirada de zona de izaje.

12. Todo el personal en coordinación con el Supervisor de Antamina,


electricista de turno, supervisor de Rumi I. I. SAC, retirarán su
candado y tarjeta de bloqueo, la grúa puente de 75/30 será
energizada.

13. La grúa puente de 75/30 Toneladas., será trasladada al lado norte de


la nave.

5.4 Montaje de grúa puente de 30 Toneladas.

5.4.1 Montaje de viga puente lado norte.

1. El supervisor de Rumi I. I. SAC, realizaran los permisos respectivos


para dar inicio a las actividades de turno, bajo la inspección y
verificación del supervisor de seguridad de Rumi I. I. SAC.

2. El supervisor de seguridad de Rumi I. I. SAC, verificara los permisos,


AST, EPPS, vías de acceso, andamios y línea de anclaje en ambas
vigas carrileras, para que el personal realice sus actividades de forma
segura.

3. Todo el personal involucrado en esta tarea, deberá aplicar el


procedimiento de bloqueo y señalización grupal, el supervisor de
seguridad de Rumi I. I. SAC será el primero en colocar su bloqueo en
presencia del electricista de turno de Antamina, en la llave principal
del MCC de la grúa puente de 30 y 75/30 Toneladas

4. Se instalarán los topes mecánicos, los mismos que estarán


empernados en riel de rodadura del puente, evitando la colisión de
ambas grúas, no se requiere modificar los limit swich, lo que se
modificará será el sistema anti-colisión de ambas grúas puente.

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5. La ubicación de grúa móvil en área de maniobra, se realizará por la


puerta número 4, con ayuda de 04 vigías por parte de Rumi I. I. SAC.

6. El grupo de maniobra instalara los accesorios de izaje (grilletes,


estrobos y vientos) en las orejas de sujeción soldadas en la viga
puente lado norte de grúa puente de 30 Toneladas., que se encuentra
en nivel 2.

7. El gancho de grúa móvil descenderá hasta la ubicación de la viga


puente lado norte, procediendo a su respectivo eslingaje en las orejas
soldadas previamente, dicha labor se realizará con ayuda de dos
maniobristas, que estarán asegurados en la estructura y apoyo de
man lift.

8. Se instalarán dos tecles de palanca de 1ton., en los grilletes,


plataforma de servicio, para nivelar la carga.

9. La grúa móvil levantara la viga puente lado norte, hasta 50 cms, por
debajo de la viga carrilera.

10. La rotación de la viga puente lado norte, se realizará mediante vientos


instalados previamente, hasta que evite la colisión con la viga
carrilera, que serán manipulados por personal que se encontraran
ubicados en nivel 2.

11. Se ascenderá la viga puente lado norte, hasta por encima de la viga
carrilera a una altura de 20 cm., el personal a cargo de los vientos
ubicados en el nivel 2, ubicaran la viga a su posición original, y se
descenderá hasta ubicar las ruedas en el riel de rodadura.

12. El grupo de maniobra que se encuentra en viga carrilera, estarán


asegurados a la estructura con apoyo de man lift, retirara los
accesorios de izaje (grilletes, estrobos y vientos) en la viga puente
lado norte de grúa puente de 30 Toneladas.

13. La viga puente lado norte será dirigida manualmente, hasta una zona
donde no interfiera con la maniobra de izaje de la viga lado sur.

5.4.2 Montaje de viga puente lado sur.

1. El gancho de grúa móvil descenderá hasta la ubicación de la viga


puente lado norte, procediendo a su respectivo eslingaje en las orejas
soldadas previamente, dicha labor se realizará con ayuda de dos
maniobristas, que estarán asegurados en la estructura y apoyo de
man lift.

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2. El grupo de maniobra instalara los accesorios de izaje (grilletes,


estrobos y vientos) en la viga puente lado sur de grúa puente de 30
Toneladas., que se encuentra en nivel 2.

3. El gancho de grúa móvil descenderá hasta la ubicación de la viga


puente lado sur, procediendo a su respectivo eslingaje en las orejas
soldadas previamente, dicha labor se realizará con ayuda de dos
maniobristas, que estarán asegurados en la estructura y apoyo de
man lift.

4. La grúa móvil levantara la viga puente lado sur, hasta 50 cms, por
debajo de la viga carrilera.

5. La rotación de la viga puente lado sur, se realizará mediante vientos


instalados previamente, hasta que evite la colisión con la viga
carrilera, que serán manipulados por personal que se encontraran
ubicados en nivel 2.

6. Se ascenderá la viga puente lado sur, hasta por encima de la viga


carrilera a una altura de 20 cm., el personal a cargo de los vientos
ubicados en el nivel 2, ubicaran la viga a su posición original, y se
descenderá hasta ubicar las ruedas en el riel de rodadura.

7. El grupo de maniobra que se encuentra en viga carrilera, estarán


asegurados a la estructura con apoyo de man lift, retirara los
accesorios de izaje (grilletes, estrobos y vientos) en la viga puente
lado sur de grúa puente de 30 Toneladas.

8. La viga puente lado norte, será deslizada, para instalar, y asegurar la


unión de testeras, en ambas vigas.

5.4.3 Montaje de Polipasto.

1. El grupo de maniobra que se encuentra en el nivel 2, instalará los


accesorios de izaje (grilletes, estrobos y vientos) en el polipasto de la
grúa puente.

2. La grúa puente de 30 toneladas., será ubicada manualmente hasta


alinear el gancho de grúa móvil, por el medio, de ambas vigas puente.

3. El gancho de grúa móvil descenderá hasta la ubicación del polipasto,


procediendo a su respectivo eslingaje, con ayuda de dos maniobristas
que estarán ubicados en el nivel 2.

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4. La grúa móvil levantara el polipasto a 20 cm., sobre los rieles de


rodadura ubicados en las vigas puente.

5. Se girará el polipasto lo necesario para pasar por medio de las vigas


puente, luego se regresará a su posición original y descenderá hasta
apoyarlas en los rieles de rodadura.

6. El grupo de maniobra que se encuentra en plataforma de servicio de


grúa puente de 30 Toneladas., estarán asegurados a la estructura con
apoyo de man lift, retirara los accesorios de izaje (grilletes, estrobos y
vientos) en el polipasto de grúa puente de 30 Toneladas.

7. La pluma de grúa móvil será retirada de zona de izaje.

8. La grúa móvil se retirará del área de maniobra, saliendo por la puerta


número 4, con ayuda de 04 vigías de parte de Rumi I. I. SAC.

9. El electricista con los ayudantes comenzará la desconexión y


desmontaje de las barras, deslizándolas hasta el nivel 0, utilizando
sogas de nylon (1/2”) y aplicando GSSOMA-P007 (Trabajos en altura).

10. Todo el personal en coordinación con el Supervisor de Antamina,


electricista de turno, supervisor de Rumi I. I. SAC, retirarán su candado
y tarjeta de bloqueo, la grúa puente de 75/30 será energizada.

11. Se realizarán pruebas de funcionamiento de grúa puente de 30


Toneladas.

5.5 Puesta en marcha de grúa puente konecranes de 30 Toneladas.

1. Todo el personal involucrado en esta tarea, deberá aplicar el procedimiento


de bloqueo y señalización grupal, en presencia del electricista de turno de
Antamina, en la llave principal del MCC de la grúa puente de 30 y 75/30
Toneladas

2. El electricista y ayudantes, ascenderán hasta la ubicación de grúa puente,


se ubicarán en la plataforma de servicio y estarán asegurados a la
estructura de la grúa puente de 30 Toneladas., en todo momento.

3. El electricista de Rumi I. I. SAC, ordenara al personal de apoyo, las


conexiones de los motorreductores, sensores de la grúa puente.

4. El electricista de Rumi I. I. SAC, realizara la reubicación del sistema anti


colisión de grúa puente.

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5. Conectaran las barras de alimentación eléctrica y escobillas de conexión de


grúa puente.

6. Se realizará el desbloqueo en el MCC de grúa puente.

7. Realización de las pruebas de operatividad, por operador de grúa puente de


Rumi I. I. SAC.

6. RESTRICCIONES

 Para dar inicio a los trabajos, se realizarán los AST, con la participación
activa de todos los involucrados y las firmas respectivas de los mismos y
supervisión.

 Se tendrán los permisos PETAR, para los trabajos de alto riesgo y firmados
por la supervisión de antamina.

 Para los trabajos en general se tendrá el PETS debidamente aprobado y


firmado por la supervisión de seguridad de Antamina, el área de proyectos,
serán difundidos con todo el personal involucrado en este trabajo.

 El personal encargado deberá cumplir en todo momento con las medidas de


seguridad establecidas para dichas tareas, cumpliendo con los permisos y
estándares de Antamina.

 Antes del inicio de las actividades se difundirá el IPERC y PETS de los


trabajos a realizar, los cuales se evaluará y se registrará en el formato de
capacitación.

 Para todo trabajo el personal contara con sus respectivos equipos de


protección básica y especifica (EPP) (casco de seguridad, lentes, chaleco
reflectivo, zapatos de seguridad, guantes kevlar, tapones auditivos, orejeras,
guante de cuero. Especificados en el ítem 4.2.

 El área de trabajo será delimitada con mallas de seguridad y se indicará el


acceso restringido a personal ajeno a estas tareas.

7. PLAN DE CONTINGENCIA DE SEGURIDAD

Durante la ejecución del trabajo, todo el personal de Rumi I. I. SAC, estarán


expuestos a lesiones de diversa índole, así como: altura, trabajos en
caliente, incendios y sismos, además de tormentas eléctricas y accidentes
ambientales.

En caso de un accidente con lesiones personales: (Quemaduras,

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descargas eléctricas, hipotermia, caídas de diferente nivel, golpes,


atrapamientos, etc).
Rumi I. I. SAC, contará con personal capacitado (curso de primeros auxilios) para
atender estas emergencias y deberá proceder de a cuerdo a los siguientes pasos:
 Evaluara el tipo y grado de emergencia.
 Verificara los signos vitales del trabajador accidentado.
 Si no respira se le aplicara respiración cardio pulmonar.
 Solicitara auxilio a Rescate Antamina, ya sea comunicándose por radio
frecuencia 1 o llamando al RPM -------------.
 En caso de caída de diferente nivel, el accidentado no deberá ser movido.
 Si ha sufrido cortes deberán aplicarle las técnicas para detener el sangrado
y ser evacuado rápidamente al policlínico.

Al llegar Rescate Antamina se hará cargo del accidentado y luego de brindarles los
primeros auxilios lo trasladará hacia el policlínico.

Se contará con una movilidad permanente en el área de trabajo, para cualquier


emergencia que pudiera ocurrir.

Ante un incendio: El personal de Rumi I. I., dará la primera respuesta,


procediendo con los siguientes pasos:
 Al detectarse el inicio de un incendio, el personal llamara en
forma inmediata a Rescate (radio frecuencia 1, Central de
Emergencias) en coordinación con PEA.

 El personal también evaluara en forma inmediata el tipo de


incendio que se ha iniciado y procederán con el uso de
extintores que se encuentran en el área de trabajo, cogiéndolos
de la manija.

 El personal se ubicará en el sentido de la corriente de aire a una


distancia prudente del incendio.

 Romperán el precinto de seguridad del extintor, sacando el seguro y


tomara con la mano derecha la manguera de descarga, dirigiéndola
hacia el fuego.

 Presionar la manija de descarga, saliendo el polvo químico seco por la


manguera, moviéndolo en forma de abanico hacia la base del fuego,
hasta controlar el amago de incendio.

El personal deberá haber llevado el Curso de Uso y manejo de Extintores


para asumir la responsabilidad de la atención del amago de incendio.

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En caso de movimiento sísmico: El personal de Rumi I. I. SAC y


Rumi I. I. SAC, dará la primera respuesta, procediendo con los
siguientes pasos:

 Cuando la magnitud del sismo lo amerita y/o existan condiciones que


signifiquen riesgos o lesiones, se deberán paralizar todas las tareas, y
todo el personal en general deberán evacuar el área de trabajo, en
forma ordenada, de acuerdo a la ruta de evacuación y permanecer en
el punto de reunión, hasta que la emergencia cese. El punto de
reunión deberá ser identificado antes del inicio de los trabajos, el cual
se encuentra ubicado frente al punto de estacionamiento.

 Pasado el sismo se deberá realizar el conteo de los evacuados y


reportar cualquier ausencia a Rescate Antamina (Radio frecuencia 1,
central de emergencias) en coordinación con PEA.

En caso de Caída de personal: El personal de Rumi I. I. SAC y Rumi


I. I. SAC, dará la primera respuesta, procediendo con los siguientes
pasos:

 Cuando ocurra una caída del personal y/o existan condiciones que
signifiquen, lesiones leves o graves, se deberán paralizar todas las
tareas, el líder de grupo o vigía o Supervisor SSOMA, deberá de
avisar inmediatamente a Rescate (Radio frecuencia 1), y todo el
personal en general deberán retirarse a una zona de reunión, y facilitar
el ingreso de Rescate (Ambulancia y paramédicos),

 Cuando ocurra una caída en la cual la persona se quede colgado de


su arnés a una línea de anclaje o estructura, el vigía o supervisor
SSOMA, avisara de inmediato a Rescate (Radio Frecuencia 1), con
posible lesión leve, se paralizaran de inmediato todas las labores y el
personal más cercano realizara la maniobra de rescate, hasta ponerlo
en una área segura, esperar hasta que llegue el grupo de rescate,
evalué la situación y la evacuación del accidentado hasta el policlínico,
para su evaluación, atención medica.

 Pasado el accidente, todo el personal se reunirá para la evaluación


respectiva, determinar lo ocurrido, el supervisor de turno, supervisor
SSOMA, indagaran de lo ocurrido, para la elaboración del reporte de
incidente/Accidente, y las medidas correctivas.

Los trabajos en horario nocturno, deberán contar con todas las atribuciones,

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que se mencionan en este plan de contingencias. Además, previamente se


verificarán las condiciones de iluminación y se gestionara las comunicaciones
y permisos correspondientes.

El personal contara con una movilidad permanente y la supervisión, tanto de


obra como de seguridad, la Administración de ambas empresas (Rumi I. I.
SAC), se encargarán de gestionar la alimentación y alojamiento de su
personal.

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8. ORGANIGRAMA DE COMUNICACIÓNES EN CASO DE EMERGENCIAS

Informe de la Emergencia

Central de Emergencia CMA Jefe Grupo 1-RUMI SAC (RPM )


Jefe Grupo 2-RUMI SAC. (RPM )
Radio: Frecuencia 1
Ing. Residente RUMI SAC (RPM ……….)
Adm. PEA (RPM …………)
Superv. SSOMA-RUMI SAC. (RPM
…………….)
Proyectos CMA (RPM …………………..)

Investigación de la
Emergencia

Procedimiento de Supervisor CMA


Reporte de
Incidente/Accidente Supervisor SSOMA - CMA

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9. PLANOS Y ESQUEMAS DE MANIOBRAS:

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UBICACIÓN DE LA GRUA MOVIL:

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Estrobos de 1 ½ x 3mtr.
Grilletes de 1 ½ capacidad de 15 ton
Eslingas sin fin poliéster de 8mtr x 4 ton

UBICACIÓN DE LA GRUA MOVIL PARA LA MANIOBRA DE DESMONTAJE:

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ALTURA DE APAREJO

A. Peso máximo a izar 11,700kg


B. Capacidad máxima de grua
móvil a 30pies de radio y 114
pies de extensión de pluma=
35100 lbs (15,950 kg)

Relación A/B = 0.73%

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TABLA DE CARGA DE GRUA MOVIL A UTILIZAR:

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