Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
TRABAJO DE INVESTIGACION
PROFESOR
HERMES ARIAS ESCOBAR
ESPECIFICOS
- Saber la importancia de los medios de comunicación en la aviación
- Saber cada una de las clases de audífonos y parlantes
- Entender cada una de las partes de los audífonos y parlantes
AUDIFONOS
Es un dispositivo electrónico, que notifica, amplifica y cambia el sonido para
permitir una mejor comunicación. Los audífonos reciben el sonido a través de
un micrófono, que luego convierte las ondas sonoras en señales eléctricas.
El amplificador aumenta el volumen de las señales y luego envía el sonido al
oído a través de un altavoz.
Hoy en día el desarrollo de la tecnología ha permitido la integración de
amplificadores de sonido tan pequeños como un grano de arroz que sin duda
ofrecen importantes beneficios en la percepción auditiva y en la calidad de vida
de quien padece un problema auditivo. Al mismo tiempo su tamaño pequeño
los hace discretos y estéticos.
Su sonido se ve comprometido por el tamaño de sus drivers de una forma bastante más
destacada que en el caso de los supraaurales corrientes, proporcionando una calidad
inferior.
Intra-aural: También conocidos como IEM, del inglés “In-Ear Monitor”, son un tipo de
auriculares que se insertan en el canal auditivo
directamente, y que gracias a esto y a su forma y
componentes sellan muy bien, aislando del sonido externo,
lo que los hace ideales para ser utilizados en entornos
ruidosos, como en la calle, el transporte público o en viajes.
Cancelación de ruido
La cancelación de ruido es una característica parcialmente nueva que se puede
encontrar en algunos modelos. Básicamente lo que generan son ondas sonoras
que chocan con las ondas provenientes del exterior y tienen el efecto de atenuar
notablemente el ruido generado alrededor para que el oyente se pueda
concentrar exclusivamente en la música.
Esta tecnología es buena para DJs o para escuchar música en entornos muy
ruidosos. En algunos diseños es posible activar o desactivar esta función. Casi
todos estos modelos se alimentan actualmente de baterías para hacer funcionar
la cancelación de ruido.
Frecuencia
Se trata del rango de sonidos que pueden desplegar los auriculares. Se mide
en hercios e incluye desde las frecuencias más altas hasta los bajos más
profundos. Normalmente hay un rango compatible con cada modelo, por
ejemplo, 18 Hz a 30 000 Hz. Cuanto más grande sea el rango mejor, así se
logra mayor sensibilidad en graves y agudos. Como referencia, el ser humano
puede escuchar frecuencias de entre 20 Hz y 20 000 Hz.
Impedancia
Es la resistencia al paso de corriente eléctrica; a menor impedancia, mayor
volumen, por lo que se pueden hacerlos funcionar apropiadamente con fuentes
de corriente pequeñas como el iPod (impedancias de 60 ohmios o menores). Si
la impedancia es grande, por encima de 100 ohmios, se deberá usar un
amplificador de audio.
Decibelios
El decibelio es la unidad con la que se mide la intensidad de sonido. Más
decibelios significan mayor volumen del sonido. Casi todos los auriculares
soportan hasta 100 dB.
El uso de auriculares a su vez puede producir cambios en la salud humana si
se utilizan con un volumen muy alto de sonido. Se recomienda no exceder los
110 dB en el empleo habitual para evitar problemas de oído.
AUDIFONOS EN AVIACION
PARLANTES
El imán
El núcleo del cono del altavoz es un potente imán permanente. Cuanto más
grande sea el imán, menor cantidad de energía eléctrica necesitara para
producir igual volumen.
El chasis sobre el que va montado el imán es de acero prensado o aluminio
fundido. Es más aconsejable el de aluminio fundido porque, al ser más fuerte,
permite imanes de mayor tamaño.
El imán de un altavoz suele construirse con una cerámica magnética anular,
que crea un campo magnético de densidad de flujo B. Este flujo se conduce al
entrehierro por un circuito magnético de material férrico de
alta permeabilidad (núcleo, culata, imán, pieza polar, núcleo). Si el imán es
potente el altavoz transformará con buen rendimiento la energía eléctrica en
acústica.
Además, si el factor de fuerza B.L. (densidad de flujo del imán por longitud de
la bobina) tiene un alto valor, se asegura una buena respuesta de altavoz a los
transitorios.
Es una pieza que está entre los hierros y la placa bascular del altavoz,
enmascarando la potencia acústica y aumentando la impedancia casi 3 veces,
en relación a la frecuencia de los Log.
La suspensión
En un altavoz existen dos suspensiones:
1. Suspensión superior, araña o aro centrador, consistente en un anillo de
material plástico arrugado y rígido, que rodea la base del barquillo donde
éste se une con la bobina. Su misión es limitar el desplazamiento del
diafragma, para evitar que la bobina se salga del entrehierro y al mismo
tiempo, mantener la bobina perfectamente centrada en dicho entrehierro
para evitar que roce con las paredes, lo que acabaría destruyéndola. En
los woofer, donde el movimiento del cono es grande, las suspensiones
limitan el desplazamiento del mismo, reduciendo la respuesta en
frecuencia del altavoz.
2. La suspensión o anillo elástico superior consiste en un rodete de goma
o plástico, que realiza una misión similar al aro centrador, permitiendo,
junto con éste, sólo los desplazamientos axiales del cono.
CONCLUSION