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P1) La Figura 1; muestra esquemáticamente el sistema de control de posición angular (ángulo de azimut) de una antena
de comunicaciones. Así mismo, se muestran literalmente los parámetros del sistema. Halle el diagrama de bloques y la
función de transferencia del sistema. (5P)
Potenciómetro Antena
Kp JA; BA
𝜃𝑖 (𝑡)
Ángulo azimut
deseado
𝜃0 (𝑡)
Ángulo azimut
de salida
N1 N2 N2
Amplificador diferencial
de Potencia.
KA
Potenciómetro
Kp
Motor DC controlado por armadura
Jm; Bm; Tm; Km; Kb: Ra; La
Figura 1.
SOLUCIÓN P1
Ra
+ Amplificador + + m
e va vb N1
KA
ia 0
Km J A , BA
N2
Kb
Kp Antena
0
i N2
V
Donde:
𝑁
𝐽𝑒𝑞 = (𝐽𝑚 + 𝑛2 𝐽𝐴 ); 𝐵𝑒𝑞 = (𝐵𝑚 + 𝑛2 𝐵𝐴 ); 𝑛 = 𝑁1
2
𝑇1 (𝑠)
P2) Escriba las ecuaciones que describen al sistema térmico de la Figura 2 y halle la función de transferencia .
𝑄(𝑠)
Figura 2.
SOLUCIÓN P2
Hallando la transformada de Laplace a (1) y (2) con condiciones iniciales nulas tendremos:
(𝑅1 𝐶1 𝑆 + 1)𝑇1 (𝑆) − 𝑇2 (𝑆) = 𝑅1 𝑄(𝑆) (3)
En el sistema tenemos que la salida es 𝑇1 (𝑆) y existen dos entradas, la fuente de calor q y la entrada perturbadora 𝑇𝑎 .
Finalmente, por superposición, hacemos 𝑇𝑎 (𝑆) = 0 en (4), luego hallar 𝑇2 (𝑆) y la reemplazamos en (3), de donde
obtenemos:
N1
N2
Wr Kp
Velocidad
de
referencia
Motor DC controlado
por armadura Wo
Velocidad
de salida
controlada
Tacómetro
electromagnético
SOLUCIONARIO
En el detector de error
𝑒 = 𝜔𝑟 − 𝑏 (1)
(2) en (1)
𝑒 = 𝜔𝑟 − 𝐾𝑡 𝜔0 (3)
𝑑𝑖𝑎
𝑣𝑎 = 𝑅𝑎 𝑖𝑎 + 𝐿𝑎 + 𝑣𝑏 (7)
𝑑𝑡
𝑣𝑏 = 𝐾𝑏 𝜔𝑚 (8)
(6) en (5)
𝑑𝑖𝑎
𝑣𝑎 = 𝑅𝑎 𝑖𝑎 + 𝐿𝑎 + 𝐾𝑏 𝜔𝑚 (9)
𝑑𝑡
1
𝐼𝑎 (𝑠) = 𝑅 [𝑉𝑎 (𝑠) − 𝐾𝑏 𝑊𝑚 (𝑠)] (11)
𝑎 +𝐿𝑎 𝑠
El torque motor es
𝑇𝑚 = 𝐾𝑚 𝑖𝑎 (12)
𝑇𝑚 (𝑠) = 𝐾𝑚 𝐼𝑎 (𝑠) (13)
En la parte mecánica, asumiendo que no existe torque perturbador y que el torque motor es igual solo al torque de
carga, además reflejando la carga al eje del motor, empleando la relación de engranajes n
𝑑𝜔𝑚 1 𝑑𝜔𝑚 1
𝑇𝑚 = 𝐽𝑚 + 𝐵𝑚 𝜔𝑚 + 𝑛2 𝐽𝐿 + 𝑛2 𝐵𝑚 𝜔𝑚 (14)
𝑑𝑡 𝑑𝑡
1 1
𝑇𝑚 (𝑠) = 𝐽𝑚 𝑠𝑊𝑚 (𝑠) + 𝐵𝑚 𝑊𝑚 (𝑠) + 𝑛2 𝐽𝐿 𝑠𝑊𝑚 (𝑠) + 𝑛2 𝐵𝑚 𝑊𝑚 (𝑠) (15)
1
𝑊𝑚 (𝑠) = 1 1 𝑇𝑚 (𝑠) (16)
(𝐽𝑚 + 2 𝐽𝐿 )𝑠+(𝐵𝑚 + 2 𝐵𝑚 )
𝑛 𝑛
La relación de la velocidad angular de salida con la del motor, mediante la relación de engranajes n es
1
𝜔0 = 𝑛 𝜔𝑚 (17)
1
𝑊0 (𝑠) = 𝑛 𝑊𝑚 (𝑠) (18)
Empleando las ecuaciones (4), (6), (11), (13), (16) y (18) dibujamos el diagrama de bloques del sistema
𝐾𝑏
𝐾𝑡
𝑊0 (𝑠) 𝐾𝑚 𝐾𝑝 /𝑛
= 𝐾𝑏 𝐾𝑚+𝐾𝑚𝐾𝑝 𝐾 Rpta.
𝑊𝑟 (𝑠) 1
(𝑅𝑎 (𝑠)+𝐿𝑎 𝑠)[(𝐽𝑚 + 2 𝐽𝐿 )𝑠+(𝐵𝑚 + 2 𝐵𝐿 )]+
1 𝑡
𝑛 𝑛 𝑛
P3) Para el sistema mostrado en la Figura 3, halle la salida total Y(S). (5P)
Figura 3
Solución P3
N=0 R=0
Y Y1 Y2 T1R T2 N
Y Y1 Y2 YN 0 YR0
Y1 YN 0 T1R
Y2 YR 0 T2 N
HACIENDO N=0
HACIEND
O R=0
DE ACUERDO AL PRINCIPIO DE LA SUPERPOSICION