Simulacion Hidrulica Hec Ras Puente

GOBIERNO REGIONAL PIURA
GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA

DIRECCION DE ESTUDIOS Y PROYECTOS
ESTUDIO DE HIDRAULICA
2.1. GENERALIDADES
2.1.1 Introducción
El presente informe corresponde al Estudio Hidráulico del Proyecto

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN LA
RUTA PI 582: TRAMO C. P. CRUCETA – C.P. SAN FRANCISCO, DISTRITO DE
TAMBOGRANDE - PROVINCIA Y REGION PIURA”, ubicado en el departamento
de Piura, Provincia de Piura, distrito de Tambogrande, en conformidad con los
Términos de Referencia establecidos por el GRP.
Toda la región norte de nuestro país, ha sufrido la ocurrencia de dos eventos

extraordinarios como son El Fenómenos del Niño, durante los últimos 20 años,
que han sido de gran magnitud y han dejado consecuencias graves: saldos de
pérdidas de vidas humanas y pérdidas económicas en los distintos rubros de la
actividad regional. Uno de los sectores, que mayores efectos negativos presenta a
raíz de los fenómenos, es la infraestructura vial, que presenta la destrucción de
carreteras y puentes. Para tal efecto, se realizan los estudios hidráulicos que
permiten dimensionar las estructuras en base a caudales obtenidos mediante la
Hidrología y garantizar el funcionamiento y transitabilidad a través de las
carreteras y obras de arte como puentes, pontones, alcantarillas, etc.
Para el caso más crítico, el presente Estudio Hidráulico comprende el análisis de

las secciones a lo largo del cauce de la quebrada Socarrón, 140 mts aguas arriba
y 140 mts aguas debajo de la progresiva donde se ubicará el Puente Socarrón,
orientándose a determinar el caudal en régimen natural de la máxima crecida el
nivel de aguas máximas extraordinarias (NAME) para diferentes periodos de
retorno (50 y 500 años), empleando el programa de cómputo HEC-RAS.
ESTUDIO DE HIDROLOGIA E HIDRAULICA
EXPEDIENTE TECNICO “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR DEL CAMINO VECINAL
RUTA N° PI-582, TRAMO: C.P. CRUCETA - C.P. SAN FRANCISCO, DISTRITO DE TAMBOGRANDE
- PROVINCIA Y DEPARTAMENTO PIURA” – CODIGO SNIP N°340210
El punto de estimación de las características hidráulicas es el punto donde estará

proyectado el nuevo puente vehicular en la zona de la quebrada conocida como
Socarrón, para realizar el tránsito hidráulico y la determinación final de las
características hidráulicas y el correspondiente dimensionamiento del puente y de
las obras complementarias que requiriera.
2.1.2. Objetivos
El objetivo principal del presente estudio, es determinar los parámetros

hidráulicos, la superficie libre en cada sección transversal, correspondientes a los
caudales o avenidas máximas para los periodos de Retorno de 50 y 100 años, en
el punto en estudio.
El modelo que se ha empleado es el HEC-RAS, que es un software que modeliza

el flujo del agua en ríos y canales. El programa es unidimensional y fue
desarrollado por el Cuerpo de Ingenieros del Departamento de Defensa de los
Estados Unidos, para controlar ríos, puertos y otras construcciones. Este software
fue desarrollado por el Hydrologic Engineering Center (HEC) en Davis, California,
que desarrolló el Sistema de Análisis de Ríos (River Analysis System-RAS), como
herramienta de ayuda a los ingenieros en el análisis de flujo en canales y en el
control de inundaciones.
2.1.3. Topografía:
De la información brindada por el Estudio Topográfico se han obtenido las

secciones de la quebrada Socarrón, 140 mts aguas arriba y 140 mts aguas abajo.
Estas secciones se han importado al HEC RAS desde la topografia procesada
mediante el softaware Civil 3D, para la generación de las secciones transversales.
Posteriormente mediante el mismo programa HEC RAS se han interpolado
nuevas secciones transversales, para afinar la obtención de los resultados.
2.1. Caudales de Diseño
De acuerdo a lo definido en el Estudio de Hidrología, se ha obtenido un caudal

máximo de 28.93 m3/seg para un periodo de retorno de 25 años, de 33.10 m3/seg
para un periodo de retorno de 50 años y 46.50 m3/seg para un periodo de retorno
de 500 años para cálculo de la socavación, según Manual de Hidrología Hidráulica
y Drenaje del MTC.
El periodo de 500 años se empleará para determinar el nivel de aguas máximo

extraordinario (NAME), que permitirán definir la altura o tirante de agua y su
velocidad para el cálculo de la erosión, lo cual se determinará en el presente
Estudio Hidráulico.
Cuadro N°18. Caudales y Periodos de Retorno
Periodo
Caudal
Detalle de
Máximo
Simulación Retorno T
(m3/seg)
(años)
Cuenca
Socarrón 50 33.10
Cuenca
Socarrón 500 46.50
2.2. Simulación Hidráulica de la quebrada Socarrón
2.3.1 Introducción
La simulación se lleva a cabo mediante el programa HECRAS V4.0, analizando en

espacio unidimensional mediante el método del paso estándar en cada uno de las
secciones transversales propuestos. El análisis se realiza para un flujo subcrítico,
con condiciones de borde aguas arriba y aguas abajo, con pendientes de 0.007
respectivamente. Se ha considerado secciones interpoladas despues de procesos
previos sugeridos por el mismo programa.
2.3.2. Modelación y Resultados

Para la modelación de la quebrada Socarrón, se ha considerado como valores del
Coeficiente de Manning, los recomendados por Vent T. Chow, considerando
valores diferentes para el cauce de corriente naturales y planicies de inundación.
Cuadro N°19. Coficientes de Manning – Ven Te Chow
Para tal efecto, para la presente modelación en HEC RAS, se ha considerado los
valores de n = 0.080 para el cauce y n = 0.100 para cauce natural y planicies de
inundación.
Fig. 11. Vista del HEC-RAS en planta del curso de la quebrada Socarrón en la
zona del puente vehicular proyectado
Fig. 12. Vista de sección transversal de la quebrada Socarrón en progresiva Km

0+000
Fig. 13. Vista de sección transversal de la quebrada Socarrón en progresiva Km 0+060
Fig. 14. Vista de sección transversal de la quebrada Socarrón en progresiva Km

0+140,
donde se construirá el nuevo puente
Fig. 15. Vista de sección transversal de la quebrada Socarrón en progresiva Km 0+160
Fig. 16. Vista de sección de la quebrada Socarrón en progresiva Km 0+280 al final del
tramo
Fig. 17. Perfil longitudinal del cauce de la quebrada Socarrón entre Km 0+000 hasta Km
0+280
Fig. 18. Perfil de las velocidades de la quebrada Socarrón a lo largo del cauce estudiado.
Se puede apreciar que en la sección 0+140 correspondiente a la ubicación de la actual

alcanrtarilla, se produce un incremento de las velocidades por la presencia de la
alcantarilla que genera una reducción de sección y del terraplén de la carretera.
Fig. 19. Vista en perspectiva de cauce de quebrada Socarrón mediante el HEC-

RAS
Fig. 20. Vista en perspectiva de cauce de la quebrada Socarrón mediante el HEC-

RAS
2.3.3. Valores de parametros hidraulicos obtenidos a lo largo del cauce de la

quebrada Socarrón – Tramo en estudio
Cuadro N°20. Para un Periodo de Retorno T=50 años
Valores de parametros hidraulicos obtenidos a lo largo del cauce de la

quebrada Socarrón – Tramo en estudio
Cuadro N°21. Para un Periodo de Retorno T=500 años
Cuadro N°22. Valores de parámetros Hidráulicos en Sección de Puente Proyectado Km 1+885.

Ubicación de Puente Socarrón.
Plan: Plan 01 Qbda Socarron Quebrada RS: 7 Profile: PF 1 (T = 50 años)

E.G. Elev (m) 2.61 Element Channel
Vel Head (m) 0.21 Wt. n-Val. 0.08
W.S. Elev (m) 2.40 Reach Len. (m) 10
Crit W.S. (m) Flow Area (m2) 12.61
E.G. Slope (m/m) 0.050265 Area (m2) 12.61
Q Total (m3/s) 33.10 Flow (m3/s) 27.31
Top Width (m) 38.62 Top Width (m) 13.98
Vel Total (m/s) 1.77 Avg. Vel. (m/s) 2.17
Max Chl Dpth (m) 2.47 Hydr. Depth (m) 0.90
Conv. Total (m3/s) 147.6 Conv. (m3/s) 121.80
Length Wtd. (m) 10.00 Wetted Per. (m) 18.56
Min Ch El (m) -0.07 Shear (N/m2) 334.87
Stream Power
Alpha 1.30 725.23
(N/m s)
Cum Volume
Frctn Loss (m) 0.22 3.61
(1000 m3)
Cum SA (1000
C & E Loss (m) 0.03 2.96
m2)
Plan: Plan 01 Qbda Socarron Quebrada RS: 7 Profile: PF 2 (T = 500 años)

E.G. Elev (m) 2.82 Element Channel
Vel Head (m) 0.17 Wt. n-Val. 0.08
W.S. Elev (m) 2.65 Reach Len. (m) 10
Crit W.S. (m) Flow Area (m2) 16
E.G. Slope (m/m) 0.032902 Area (m2) 16
Q Total (m3/s) 46.50 Flow (m3/s) 32.86
Top Width (m) 38.62 Top Width (m) 13.98
Vel Total (m/s) 1.65 Avg. Vel. (m/s) 2.05
Max Chl Dpth (m) 2.72 Hydr. Depth (m) 1.14
Conv. Total (m3/s) 256.4 Conv. (m3/s) 181.1
Length Wtd. (m) 10.00 Wetted Per. (m) 18.56
Min Ch El (m) -0.07 Shear (N/m2) 278.11
Alpha 1.23 Stream Power (N/m s) 571.13
Frctn Loss (m) 0.17 Cum Volume (1000 m3) 4.28
C & E Loss (m) 0.02 Cum SA (1000 m2) 2.96
2.3. Simulación Hidráulica de la quebrada Socarrón con encauzamiento y puente

Para obtener los parámetros para la erosión se considerará una sección que incluya un
encauzamiento al menos 20 m antes y 20 m después de la seción del puente. Con estos
valoreres de tirante de agua y velocidad, se calculará la erosion que permitan establecer los
rangos de erosión y poder definir el nivel de cimentación. Para tal efecto se consideró un
encauzamiento de 16m y talud de 1:1 y se ha simulado el puente de 20 m de longitud, el cual se
muestra en las vistas siguientes:
Fig. 21. Planta del curso de la quebrada Socarrón con puente vehicular
Fig. 22. Secciones de encauzamiento y puente aguas arriba y aguas abajo
Fig. 23. Sección transversal aguas arriba del puente proyectado
Fig. 24. Sección transversal aguas abajo del puente proyectado
Fig. 25. Perfil longitudinal de la quebrada Socarrón con trabajos de encauzamiento y puente
Fig. 26. Perfil longitudinal de la quebrada Socarrón con velocidades del flujo de agua
Fig. 27. Vista de perspectiva de modelación de puente en quebrada Socarrón
Para el cálculo de la erosión se emplea el periodo de retorno de 500 años, sección para la cual
se obtiene lo siguiente:
Cuadro N°23. Erosión para T=500 años
Plan: PlanPuente Qbda Socarron Quebrada RS: 7.3 Profile: T = 500 años
Inside BR Inside BR
E.G. US. (m) 2.55 Element US DS
W.S. US. (m) 2.51 E.G. Elev (m) 2.55 2.54
Q Total (m3/s) 46.50 W.S. Elev (m) 2.51 2.50
Q Bridge (m3/s) 46.50 Crit W.S. (m) 0.61 0.73
Q Weir (m3/s) Max Chl Dpth (m) 2.83 2.70
Weir Sta Lft (m) Vel Total (m/s) 0.89 0.93
Weir Sta Rgt (m) Flow Area (m2) 52.28 49.84
Weir Submerg Froude # Chl 0.18 0.19
Weir Max Depth (m) Specif Force (m3) 75.32 68.99
Min El Weir Flow (m) 5.15 Hydr Depth (m) 2.61 2.49
Min El Prs (m) 3.75 W.P. Total (m) 23.38 23.32
Delta EG (m) 0.01 Conv. Total (m3/s) 3016.90 2822.20
Delta WS (m) 0.01 Top Width (m) 20.00 20.00
BR Open Area (m2) 74.87 Frctn Loss (m) 0.00 0.00
BR Open Vel (m/s) 0.93 C & E Loss (m) 0.00 0.00
Coef of Q Shear Total (N/m2) 5.21 5.69
Br Sel Method Energy only Power Total (N/m s) 4.63 5.31
2.5 Erosión General en un cauce
2.5.1. Calculo erosión según Lacey
La erosión es el resultado de la acción socavadora del flujo de agua, que arranca y acarrea
material del cauce del rio, lo cual produce un descenso de la cota del fondo del mismo,
especialmente en las crecidas o avenidas del río. Durante dichas avenidas, se producen de
manera simultánea el desprendimiento de las partículas del fondo del cauce, el transporte y la
sedimentación, lo cual configura un proceso dinámico y complejo.
El cálculo de la erosión se hace mediante variadas fórmulas, entre las cuales se tiene la
siguiente:
Formula de Lacey DS  1.4859 * ( q 2 / f )1/ 3

f  1.75 * dm
Ds Tirante de agua en el cauce socavado

Q Caudal en la sección
q Caudal unitario del cauce principal
f Coeficiente de material del lecho
dm Diámetro medio del fondo del cauce en mm
Cs Nivel de socavación
CWSL Nivel de pelo de agua en el cauce erosionado
Co Nivel de referencia
ds Profundidad referencial de socavación
Cuadro N°24. Cálculo Hidráulico - Erosión General de Cauce - Formula de Lacey
Nivel de
Caudal Nivel Nivel de
Tirante Referencia Altura
Caudal Ancho unitario Diámetro Coeficiente de Fondo
de Fondo sin de
Sección Q cauce q medio Material Agua Erosionado
agua Erosión erosión
(m3/s) (m) (m3/s/m dm (mm) lecho f CWSL Cs
Ds (m) Co ds (m)
) (msnm) (msnm)
(msnm)
0+520 46.50 20.00 2.33 0.15 1.24 2.97 2.51 0.00 -0.46 0.46
De acuerdo a la fórmula de Lacey se obtebdrá una erosión del orden de 0.50m de

profundidad para erosión general del cauce
2.5.2. Socavacion general del Cauce – Criterio de Lischtvan - Levediev
Determinación de la Profundidad de Socavación

A.- Calculo de Socavación general en el cauce, para suelos no cohesivos
Hs = profundidad de socavación (m)

Qd = caudal de diseño 46.50 m3/seg
Be = ancho efectivo de la superficie de agua 20.00 m
Ho = tirante antes de la erosión 2.51 m
Vm = velocidad media en la sección 0.93 m/seg
m = coeficiente de contraccion. Ver tabla N° 1 1.00
gd = peso especifico del suelo del cauce 1.66 Tn/m3
dm = diámetro medio 0.15 mm
x = exponente variable. Ver tabla Nº 2 0.420
Tr = Periodo de retorno del gasto de diseño 500.00 años
b = coeficiente frecuencia del caudal de diseño. Ver tabla Nº 3 1.05
A = área de la sección hidráulica 50.00 m2
Hm = profundidad media de la sección 2.500 m
a = 0.505
Entonces,
Hs = 3.35 m
ds = profundidad de socavación respecto al fondo del cauce

ds = 0.84 m
Asumimos ds = 1.50 m
B.- Cálculo de la socavación al pie de estribos:
1.- Estribo margen izquierda / derecho aguas abajo
St = tirante incrementado al pie del estribo debido a la socavación en mts.

Ho = tirante que se tiene en la zona cercana al estribo antes de la erosion 1.50 m
Q = caudal de diseño 46.50 m3/seg
Q1 = caudal que teóricamente pasaría por lugar ocupado por el estribo 6.98 m3/seg
Q1/Q = 0.15
Pq = coeficiente que depende de la relación Q1/Q. Ver tabla N° 5 2.33
102.0
a = ángulo que forma el eje del estribo con la corriente 0 °
Pa = coeficiente que depende del ángulo a . Ver tabla N° 4 1.04
R = talud que tiene el estribo 0.00
PR = coeficiente que depende del talud que tiene el estribo. Ver tabla N° 6 1.00
Entonces,
St = 3.63 m
ds = profundidad de socavación respecto al fondo del cauce
So = 2.13 m
Asumimos So = 2.50 m
Del criterio expuesto y para un suelo no cohesivo se tiene una erosión general del orden
de 0.84m y para la erosión local al pie de los estribos se tiene 2.13m de profundidad.
Para el diseño se considera la erosión a pie de los estribos con un valor adoptado de 2.50
m de manera conservadora para ambos estribos de manera de uniformizar los niveles de
desplante de ambos estribos.
2.6 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
1. El proyecto deberá contemplar una partida para la limpieza del cauce como
mínimo, una longitud de 20 m aguas arriba y aguas abajo del eje de puente, para
el adecuado trabajo de la construcción del Puente y las estructuras de defensa.
2. La luz libre del Puente proyectado debe estar en el orden de los 14 mts a 20 mts y
en función al nivel de agua máximo extraordinario puede tener su longitud
alrededor de los 20 mts dependiendo de la sección topográfica final.
3. El caudal máximo de diseño es de 33.10 m3/s para un periodo de retorno de 50

años, acorde con lo establecido en el Manual de Hidrología, Hidraulica yDrenaje
del MTC, sin embargo, la situación más crítica para el cálculo de la erosión se
presenta para un periodo de retorno de 500 años con un caudal de 46.50 m/seg.
4. De acuerdo a lo definido en los Términos de Referencia y en el Estudio

Hidrológico, se ha obtenido un caudal máximo de 33.10 m3/seg para un periodo de
retorno de 50 años y de 46.50 m3/seg para un periodo de retorno de 500 años.
Cuadro N°25. Caudales y Periodos de Retorno
Periodo
Caudal
Detalle de
Máximo
Simulación Retorno T
(m3/seg)
(años)
Luz puente 50 33.10
Erosión 500 46.50
5. El periodo de 50 años se empleará para determinar el nivel de aguas máximo

extraordinario que permitirán definir la altura o nivel del fondo del tablero del
puente.
6. Para la determinación de la socavación se ha empleado la ecuación de Lacey de

erosión para cauce general, valor que se produce en el centro del cauce del río y
disminuye significativamente conforme se acerca a las riveras, donde se ubica los
estribos del puente proyectado. El criterio de Livchstvan – Levediev para erosion
en cauce y erosión local a pie de los estribos.
7. La altura de socavación en el centro del cauce de material no cohesivo, es de

2.13 m y no afectará a ninguno de los estribos proyectados debajo de esa
profunddad de cimentación, el cual se debe adoptar para ambos estribos y
uniformizar el diseño.
8. La profundidad mínima de desplante de la cimentación se recomienda con valores

mayores a la socavación calculada, por lo que se recomienda un desplante de
2.50 m en los estribos de apoyo del puente, de manera conservadora.
9. La etapa hidráulica corresponde a los dimensionamientos óptimos de las

estructuras que conforman el proyecto de la superestructura, los cuales se deben
adecuar a los niveles máximos obtenidos.
10. El tirante máximo obtenido es de alrededor 2.51 m sobre el eje del fondo del
cauce, correspondiente a un caudal para un periodo de retorno de 50 años, en la
progresiva Km 0+140 aproximadamente.
11. Las zonas de los estribos que estén en contacto con el nivel máximo de aguas
para el periodo de retorno T=500 años debe servir para proyectar una protección
de los mismos y en donde fuera necesario, ya sea mediante muros de concreto,
empleo de gaviones metálicos o de enrocados, hasta cubrir la altura a proteger,
más un bode libre de 0.50m adicionales. En estas últimas protecciones se debe
emplear geotextiles especiales que impidan la migración de finos de los taludes a
proteger, impidiendo ser arrastrados por el flujo de agua.
2.7 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
1. US Army Corps of Engineers, Hydrologic Modelin System HEC-HMS,

Technical Reference Manual.,2000.

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Para el caso más crítico, el presente Estudio Hidráulico comprende el análisis de

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El punto de estimación de las características hidráulicas es el punto donde estará

El objetivo principal del presente estudio, es determinar los parámetros

El modelo que se ha empleado es el HEC-RAS, que es un software que modeliza

De la información brindada por el Estudio Topográfico se han obtenido las

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2.1. Caudales de Diseño

De acuerdo a lo definido en el Estudio de Hidrología, se ha obtenido un caudal

El periodo de 500 años se empleará para determinar el nivel de aguas máximo

2.2. Simulación Hidráulica de la quebrada Socarrón

La simulación se lleva a cabo mediante el programa HECRAS V4.0, analizando en

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2.3.2. Modelación y Resultados

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Fig. 12. Vista de sección transversal de la quebrada Socarrón en progresiva Km

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Fig. 13. Vista de sección transversal de la quebrada Socarrón en progresiva Km 0+060

Fig. 14. Vista de sección transversal de la quebrada Socarrón en progresiva Km

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Fig. 15. Vista de sección transversal de la quebrada Socarrón en progresiva Km 0+160

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Se puede apreciar que en la sección 0+140 correspondiente a la ubicación de la actual

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Fig. 19. Vista en perspectiva de cauce de quebrada Socarrón mediante el HEC-

Fig. 20. Vista en perspectiva de cauce de la quebrada Socarrón mediante el HEC-

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2.3.3. Valores de parametros hidraulicos obtenidos a lo largo del cauce de la

Cuadro N°20. Para un Periodo de Retorno T=50 años

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Valores de parametros hidraulicos obtenidos a lo largo del cauce de la

Cuadro N°21. Para un Periodo de Retorno T=500 años

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Cuadro N°22. Valores de parámetros Hidráulicos en Sección de Puente Proyectado Km 1+885.

Plan: Plan 01 Qbda Socarron Quebrada RS: 7 Profile: PF 1 (T = 50 años)

Plan: Plan 01 Qbda Socarron Quebrada RS: 7 Profile: PF 2 (T = 500 años)

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2.3. Simulación Hidráulica de la quebrada Socarrón con encauzamiento y puente

Fig. 22. Secciones de encauzamiento y puente aguas arriba y aguas abajo

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Fig. 23. Sección transversal aguas arriba del puente proyectado

Fig. 24. Sección transversal aguas abajo del puente proyectado

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Fig. 27. Vista de perspectiva de modelación de puente en quebrada Socarrón

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2.5 Erosión General en un cauce

2.5.1. Calculo erosión según Lacey

Formula de Lacey DS  1.4859 * ( q 2 / f )1/ 3

Ds Tirante de agua en el cauce socavado

Cuadro N°24. Cálculo Hidráulico - Erosión General de Cauce - Formula de Lacey

De acuerdo a la fórmula de Lacey se obtebdrá una erosión del orden de 0.50m de

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2.5.2. Socavacion general del Cauce – Criterio de Lischtvan - Levediev

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Determinación de la Profundidad de Socavación

Hs = profundidad de socavación (m)

ds = profundidad de socavación respecto al fondo del cauce