ESTRUCTURAS MIXTAS

(CONCRETO – ACERO)
• Las estructuras mixtas se forman • La construcción de puentes fue la
por la combinación de perfiles de primera en comenzar a utilizar
acero y concreto estructural de construcción mixta. Las figuras
manera que los materiales trabajan muestran cortes transversales de
conjuntamente para resistir las puentes, donde normalmente las
fuerzas internas o solicitantes, secciones de acero en conjunto con
además ofrece muchas variaciones la losa de concreto se consideran
arquitectónicas pudiendo combinar como un solo elemento.
diferentes tipos de elementos
mixtos. Además de reducciones en
las dimensiones de las vigas, se
consiguen:
• Mayores vanos
• Losas más delgadas
• Pilares más esbeltos y ofrecen
flexibilidad y más oportunidades
para el diseño.
• Elementos mixtos surgieron la necesidad de
protección de perfiles de acero contra la
acción del fuego y la búsqueda de una mayor
rigidez de estos elementos. Su uso, ya sea en
forma de vigas mixtas, losas mixtas o
columnas mixtas, han mostrado un gran
crecimiento en las últimas décadas.
• La construcción mixta se utiliza cada vez más
en edificios urbanos, normalmente
combinando elementos estructurales
convencionales y mixtos
• En edificios urbanos es práctica común la
utilización de losas de concreto mixtas,
donde el concreto se coloca sobre una
plancha de acero plegada, la que agrega
rigidez al sistema de losas. En edificios de
acero la losa va montada sobre vigas de
acero las que también actúan en forma
compuesta con la losa.
• A pesar de ser muy diferentes en su
naturaleza, estos dos materiales se
complementan dado que:
• El concreto es eficiente en compresión y el
acero en tracción.
• Los componentes de acero son
relativamente delgados y propensos a
pandear, el concreto puede arriostrar dichos
componentes evitando su pandeo.
• El concreto también proporciona protección
contra la corrosión y aislamiento térmico a
altas temperaturas provocadas por
incendios.
• El acero proporciona mayor ductilidad a la
estructura.
Los elementos mixtos pueden clasificarse de acuerdo a su configuración. Tenemos entonces:
• Vigas de acero con losa colaborante: la viga
de acero y la losa que esta soporta forman un
solo elemento. La rigidez y resistencia del
conjunto son mayores que las del perfil de
acero solo, por lo que se pueden utilizar
secciones más livianas.
• Losa de concreto sobre plancha de acero
plegada: como su nombre lo indica, la losa es
vaciada sobre una plancha de acero plegada.
Esta plancha hace las veces de cimbra.
• Perfiles de acero embebidos en concreto: un
perfil de acero o una plancha que está total o
parcialmente rodeada de concreto. Puede
estar adherida o no adherida al concreto
circundante. El concreto restringe el pandeo
local del perfil de acero y provee protección
contra el fuego.
t
b
• Perfiles tubulares de acero rellenos de
concreto: perfiles rectangulares, cuadrados o
circulares que se rellenan con concreto. No
requieren cimbra y si bien no están
recubiertos por el concreto, el relleno les da
una mayor resistencia al fuego al actuar como
disipador del calor.
t
b
 Ventajas
• Optimización del material: al complementar las ventajas del
acero y el concreto se consiguen estructuras que son más
livianas, en que todo el material se está aprovechando.
• Mayores luces libres: la alta relación resistencia/peso del acero
combinada con la rigidez adicional proporcionada por el
concreto permiten que para igual miembro estructural de acero,
el elemento mixto permite cubrir mayores distancias que el
elemento de acero u concreto por separado.
• Mayor resistencia a la corrosión: el concreto, en el caso de
elementos estructurales consistentes en una sección de acero
recubierta en concreto, constituye una barrera adicional a la
corrosión.
• Mayor resistencia a incendios: el concreto actúa como barrera
contra el fuego y/o como disipador de calor, proveyendo al
elemento mixto de una mayor resistencia a altas temperaturas
• Rapidez de construcción: es posible avanzar con la estructura de
acero sin necesidad de esperar por el curado del concreto.
• Menor costo de construcción: es el resultado de la mayor
rapidez de construcción, además del posible ahorro de moldajes
y alzaprimas. Además, el uso de elementos de menor peralte
permite reducir la altura entre pisos, con el consiguiente ahorro
en elementos no estructurales y terminaciones.
Desventajas
• Conseguir que concreto y acero trabajen en
conjunto requiere normalmente del uso de
conectores especiales y trabajo adicional al caso
de la construcción convencional en acero u
concreto.
• Durante el proyecto, la resistencia despreciable
a la tracción del concreto agrega un grado de
complejidad a la hora de determinar la rigidez
de los elementos estructurales. Además, el
efecto de fenómenos como la fluencia lenta o
creep y la retracción del concreto puede ser
mayor que en el caso de estructuras de
concreto armado.
• Durante la construcción, es necesario combinar
dos especialidades (construcción en concreto y
construcción en acero) trabajando al mismo
tiempo, lo que complica la programación y
ejecución de la obra.
TIPOS DE CONEXIONES
• La estructura de la Torre Mayor ha sido calculada para exceder los Reglamentos de Construcciones de la
Ciudad de México y de California, que son de los más rigurosos del mundo y proporcionar el máximo de
seguridad y confort a sus ocupante. La estructura de acero y concreto cuenta con 98 amortiguadores
sísmicos que reducen al mínimo su desplazamiento durante un sismo, amortiguando y disipando una
porción importante de la energía que el edificio absorbe.
• La Torre Mayor está ubicado en el límite entre las zonas sísmicas II y III, siendo esta última -por definición
del Reglamento de Construcciones del Distrito Federal – la zona sísmica más fuerte. De allí que este
proyecto exceda el Reglamento de Construcción de Ciudad de México, que incluye requerimientos sísmicos
que se encuentran entre los más rigurosos del mundo. De hecho, en caso de que se repitiera un terremoto
como el ocurrido en 1985 en esta ciudad, el edificio solamente se movería como si estuviera siendo sujeto
a vientos de 32 Kilómetros por hora.
• La superestructura del edificio es principalmente una estructura de acero. Las columnas en el interior y el
perímetro de la Torre son mixtas, de acero estructural, recubiertas de concreto reforzado en la primera
mitad de la Torre, para añadirles rigidez y fuerza en forma económica. La planta tipo consta de una losa
de sección de tres pulgadas de espesor y está compuesta de cimbra metálica perdida e integrada a la
sección estructural conectada vía pernos de cortante. Las losas más gruesas se usan para los pisos
mecánicos y techo para llevar altas cargas y mejorar el aislamiento del ruido. Las columnas metálicas de la
Torre están recubiertas en concreto hasta el perímetro del piso 30 y hacia arriba hasta el piso 35, en el área
del núcleo.