Proyecto Juan Carlos 2018 VI

“AÑO DEL DIALOGO Y LA RECONCILIACIÓN NACIONAL”
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN

TRABAJO INDUSTRIAL
C.F.P.HUANCAVELICA
CC
“COMPROBADOR DE TERMOSTATO, SENSOR
E INTERRUPTOR DE TEMPERATURA”
PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA EN EL

PROCESO DE PRODUCCIÓN Y SERVICIO EN LA
EMPRESA
EMPRESA : “JACK & BHC”
APRENDIZ : CASTRO PARI, Juan Carlos.
: TAPARA ROJA, Eber Yhon.
CARRERA : MECÁNICA AUTOMOTRIZ.
INSTRUCTOR : CACERES ARAUJO Moisés C.
MONITOR :SOCUALAYA CAPCHA, Wilver.
GRUPO : 601
CFP/UFP : HUANCAVELICA
DIRECTOR ZONAL : Ing. HERNANDEZ LUJAN WILLY J.
JEFE CFP : Lic. JAHUIN SÁNCHEZ EDWIN
HUANCAVELICA – PERU
2018
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
EPÍGRAFE
“Nunca consideres el estudio como una
obligación, sino como una oportunidad para
penetrar en el bello y maravilloso mundo del
saber.”
Albert Einstein
“COMPROBACION DE TERMOSTATO, SENSOR E INTERRUPTOR DE

TEMPERATURA”
PÁG.2
II. DEDICATORIA
A nuestros padres por
apoyarnos durante todo este
tiempo y a nuestros
instructores que nos dieron
sus sabios consejos y
enseñanzas que nos servirá a
lo largo de nuestra vida futura.

TEMPERATURA”
PÁG.3
III. AGRADECIMIENTO
A dios por habernos acompañado y guiado a lo largo de nuestra carrera, por
ser nuestra fortaleza en los momentos de debilidades y por brindarnos una
vida llena de aprendizajes, experiencias y sobre todo felicidad.
A nuestros padres por sus consejos, sus valores, por la motivación constante
que nos ha permitido ser personas de bien, pero más que nada por su amor.
Por darme todo el apoyo necesario para salir adelante.
Y a los instructores del CFP SENATI-HUANCAVELICA por su dedicación,

por sus conocimientos que nos brindó durante toda nuestra formación.

TEMPERATURA”
PÁG.4
ÍNDICE
CARATULA…………………………………………………………………..1
I. EPIFRAFE ………………………………………………….........................2
II. DEDICATORIA………………………………………………………………..3
III. AGRADECIMIENTO…………………………………..……………………..4
IV. INDICE…………………………………………………………………...........5-6
V. INTRUDUCCION……………………………………………………………...7
CAPÍTULO I: GENERALIDADES DE LA EMPRESA
Presentación de los participantes………………………………………………..9-10
Denominación del proyecto de innovación………………………………………..11
Planificación del proyecto de innovación……………………………………….....12
CAPÍTULO II: FUNDAMENTOS DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O

MEJORA
Antecedentes………………………………………………………………….....13
Identificación del problema técnico en la empresa…………………………..14
Planteamiento del problema…………………………………………………….15
Solución del problema………………………………………………………......16
Objetivos del proyecto de innovación y/o mejora…………………………….17

TEMPERATURA”
PÁG.5
INTRODUCCIÓN
El presente trabajo de innovación tecnológica fue realizado en la empresa de

servicio automotriz “JACK & BHC”, con el fin de elaborar un trabajo que
responda a la necesidad requerida por la empresa, por ello, a partir de las
experiencias de nuestras prácticas pre – profesionales, realizamos un equipo
de trabajo el cual nos brinde el mejor servicio para los clientes como para la
empresa.
Nuestro propósito es que el practicante realice las pruebas técnicamente. Y la
solución que se está proporcionando es la de quitar el termostato, sin realizar
prueba alguna de funcionamiento de este componente, siendo esto un trabajo
anti – técnico ya que por ello el motor difícilmente alcanzaría la temperatura
optima de funcionamiento, sufriendo desgastes excesivos de sus componentes
móviles.
Por esa razón se “FABRICO UN PROBADOR DE TERMOSTATO, SENSOR
E INTERUPTOR DE TEMPERATURA” obtendremos como resultado, La
verificación de la temperatura exacta de apertura y cierre del termostato,
Prueba del interruptor de temperatura (cierre del circuito) y diagnóstico del
funcionamiento del sensor de temperatura (resistencia. dado que esto
facilitara para prevenir daños y reducir los desgastes en el motor, se obtendrá
mejores servicios de calidad y el buen funcionamiento del motor.
JUSTIFICACION
El presente proyecto parte de la base de que no se cuenta con una herramienta
adecuada para realizar el diagnóstico para diferentes tipos de fallas que se
presentan cundo el vehículo llega al taller más que nada por recalentamiento
El indicador de temperatura de los vehículos son muy importantes pero si estos
nos dan lecturas erróneas no podremos identificar las fallas del sistema de
refrigeración adecuadamente estos son uno más de los problemas pues no
podemos saber cómo están funcionando.

TEMPERATURA”
PÁG.6
CAPITULO I

TEMPERATURA”
PÁG.7
PRESENTACIÓN DEL PROYECTO
PRESENTACIÓN DEL ALUMNO

APRENDIZ: Castro parí Juan Carlos
OCUPACIÓN: Mecánico automotriz
ID: 876214
CORREO: juancarloscastropari@gmail.com
TELÉFONO: 968147928
DOMICILIO: Carretera Hvca – Lircay s/n Pueblo Libre - Huancavelica
INGRESO: 2015-II
SEMESTRE: Sexto
AÑO DE TERMINO: 2018-I
HOJA DE VIDA SENATI

II SEMESTRE GUTEMBERG QUINTO INGA
III SEMESTRE MOISES CACERES ARAUJO
IV SEMESTRE ALEX PEREZ MARMOLEJO
V SEMESTRE MOISES CACERES ARAUJO
VI SEMESTRE MOISES CACERES ARAUJO
HOJA DE VIDA EMPRESA

III SEMESTRE “SERVICIO AUTOMOTRIZ “CHILCA”
IV SEMESTRE “SERVICIO AUTOMOTRIZ DEYVI S.A.C”
V SEMESTRE “MECANICA DIESEL FLORES”
VI SEMASTRE “JACK & BHC”

TEMPERATURA”
PÁG.8
PRESENTACIÓN DEL PROYECTO
PRESENTACIÓN DEL ALUMNO
APRENDIZ: Tapara Rojas Eber Jhon

OCUPACIÓN: Mecánico automotriz
ID: 880711
CORREO: treycito@hotmail.com
TELÉFONO: 913775028
DOMICILIO: CP. La victoria de huayllayocc s/n
INGRESO: 2015-II
SEMESTRE: Sexto
AÑO DE TERMINO: 2018-I
HOJA DE VIDA SENATI

II SEMESTRE GUTEMBERG QUINTO INGA
III SEMESTRE MOISES CACERES ARAUJO
IV SEMESTRE ISABEL PAGAN VEGA
V SEMESTRE MOISES CACERES ARAUJO
VI SEMESTRE MOISES CACETES ARAUJO
HOJA DE VIDA EMPRESA

III SEMESTRE “SERVIPORR”
IV SEMESTRE “INVERSIONES ZANABRIA”
V SEMESTRE “JACK & BHC”
VI SEMASTRE “JACK & BHC”

TEMPERATURA”
PÁG.9
DENOMINACIÓN DEL PROYECTO
“PROBADOR DE TERMOSTATO, SENSOR EINTURRUPTOR

DE TEMPERATURA”
Ingreso : 2015 - II
Zonal : Junín-Pasco-Huancavelica
C.F.P : Huancavelica
Empresa : “JACK & BHC”
Monitor : Socualaya Capcha, Wilver
Dirección : AV. Evitamiento entre Nemesio Raez
Región : Junín
Provincia : Huancayo
Distrito : El tambo
Aprendiz : Castro parí, Juan Carlos
Fecha : 16/06/2018

TEMPERATURA”
PÁG.10
DENOMINACIÓN DEL PROYECTO
“PROBADOR DE TERMOSTATO, SENSOR EINTURRUPTOR

DE TEMPERATURA”
Ingreso : 2015 - II
Zonal : Junín-Pasco-Huancavelica
C.F.P : Huancavelica
Empresa : “JACK & BHC”
Monitor : Socualaya Capcha Wilver
Dirección : Evitamiento entre Nemesio Raez
Región : Junín
Provincia : Huancayo
Distrito : El tambo
Aprendiz : Tapara Rojas, Eber Jhon
Fecha : 16/06/2018

TEMPERATURA”
PÁG.11
PLANIFICACIÓN DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN
CRONOGRAMA DEL TRABAJO
Desarrollar un cronograma de trabajo o establecerse tiempos o fechas para

poder controlar nuestros avances para desarrollar el trabajo.
SEMANA
Nº ACTIVIDAD
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 a 20
1 Definir el proyecto X X
2 Dar nombre el proyecto X
Recopilación de
3 X X X
información
4 Tabular información X X X
Preparar borrador de
5 X X
monografía
6 Revisar y corregir borrador X X
7 Preparar monografía X X
8 Presentar monografía X
9 Exposición y evaluación

TEMPERATURA”
PÁG.12
CAPITULO II

TEMPERATURA”
PÁG.13
ANTECEDENTES
La empresa de servicios “JACK & BHC” brinda servicios de reparación de
motores en general (vehículos livianos y pesados).
Una de las fallas comunes que presentan los motores de combustión interna
son los recalentamientos y la solución que se está proporcionando es la de
quitar el termostato, sin realizar prueba alguna de funcionamiento de este
componente, siendo esto un trabajo anti – técnico ya que por ello el motor
difícilmente alcanzaría la temperatura optima de funcionamiento, sufriendo así
desgastes excesivos de sus componentes móviles.
También al momento de realizar mantenimiento al sistema de refrigeración, no

estamos realizando pruebas al interruptor de temperatura ya que en nuestro
taller no contamos con un probador para ver si están en buen estado o no estos
componentes, ya que al montar estos componentes sin probarlos nos
arriesgamos a que el interruptor de temperatura no este cerrando el circuito y
así no este activando la ventiladora sufriendo así un recalentamiento del motor.
Estos trabajos como lo venimos haciendo no están garantizados y no son de

calidad.
Es por ello que decidimos fabricar este proyecto que denominaremos probador
de termostato, sensor e interruptor de temperatura el cual nos servirá para
diagnosticar adecuadamente el funcionamiento real de estos componentes.
Este probador no requerirá demasiado espacio y será fácil de operar

TEMPERATURA”
PÁG.14
IDENTIFICACION DEL PROBLEMA TECNICO EN

LA EMPRESA
El principal problema que tenemos en el taller donde yo realizo mis

prácticas es de no contar con una herramienta adecuada para realizar el
diagnostico de las diferentes fallas que presentan en los vehículos. Que
sufran recalentamiento o no llegan a su temperatura de trabajo.
1. PROBLEMAS
1.1 PROBLEMA GENERAL:
 El presente proyecto de innovación tecnológica se ha enfocado en la

fabricación de un comprobador de termostato, sensor e interruptor de
temperatura. Por el constante recalentamiento de los motores del
vehículo.
PROBLEMAS ESPECÍFICOS:
 Que a través del proyecto se pueden evitar accidentes por el

recalentamiento de los motores de los vehículos.
 Para mejorar el funcionamiento de los vehículos.
 El proyecto permite optimizar nuestro trabajo en la reparación de
vehículo.

TEMPERATURA”
PÁG.15
PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO
Antes de elegir el tipo de proyecto de innovación, se realizó un cuidadoso

análisis de los problemas frecuentes que se presentan dentro de la
empresa.
.
 Se realizó un listado de los trabajos que se realizan con más
frecuencia.
 Seleccionar en un listado de los problemas más cotidianos que se

presentan en el medio del taller.
 En este caso se toma en cuenta lo importante que es el probador de
termostato sensor e interruptor de temperatura.

TEMPERATURA”
PÁG.16
SOLUCIÓN DEL PROBLEMA
Para buscar una solución eficaz a este problema ya mencionado se

determinó y planteo la siguiente solución que a continuación mencionamos.
 Implementar la “PROBADOR DE TERMOSTO, SENSOR E
INTERRUPTOR DE TEMPERATURA” que sea eficaz, brinde
seguridad.
 Evitar el constante recalentamiento del motor de los vehículos

 Cubrir las necesidades en lo posible, de comodidad de trabajo del
Conductor.
 Dejar en buen prestigio al taller utilizando un PROBADOR DE

TERMOSTATO, SENSOR E INTERRUPTOR DE TEMPERATURA.
Este proyecto lo realizamos con el fin de mejorar, también evitar que dañen a
su vehículo, porque el técnico mecánico egresado de SENATI debe hacer
cosas nuevas con el fin de mejorar la calidad de trabajo, marcar la diferencia
de los demás, y así tener garantía en el trabajo y satisfacer las expectativas
del cliente.

TEMPERATURA”
PÁG.17
OBJETIVOS
Objetivo General:
 Elaborar un probador de termostato, sensor e interruptor de

temperatura. Para evitar el recalentamiento de los motores de los
vehículos.
Objetivos Específicos:
• Elaborar nuestro probador de termostato y de sensor de temperatura permitirá

brindar servicios con mejor calidad.
• Evitar accidentes por el recalentamiento del motor
• Mejorar el sistema de refrigeración de los vehículos
• Disminuir el consumo de combustible y mejorar la potencia del motor ya que

alcanzara su temperatura óptima de funcionamiento.
• Disminuir el tiempo de diagnóstico en los vehículos que sufren

recalentamiento
• Se obtendrá mejores servicios de calidad.

TEMPERATURA”
PÁG.18
FUNDAMENTO TÉCNICO DE LAS VARIABLES DEL PROYECTO DE

INNOVACIÓN Y/O MEJORA
´´PROBADOR DE TERMOSTATO, SENSOR E INTERRUPTOR DE

TEMERATURA´´
Un “PROBADOR DE TERMOSTATO, SENSOR E INTERRUPTOR DE

TEMPERATURA” tiene la facilidad de operación y una mayor seguridad
brindando productividad al área de trabajo según el Manual de seguridad y
salud para operaciones en talleres mecánicos.
Es importante registrar las demoras, para poder detectar:
 Necesidades de equipamiento
 Necesidades de capacitación

Observando la frecuencia de demoras y los motivos, se pueden detectar
los causantes. Tales como:
• Al diseñar este módulo de “PROBADOR DE TERMOSTATO,

SENSOR E INTERRUPTOR DE TEMPERATURA” el empresario
tendrá la facilidad de operarlo y realizarlo con la facilidad
correspondiente de los trabajos que se realizan y así podrá
aprovechar el trabajo con mayor facilidad y el tiempo al máximo.
• Necesidades de mejorar en el sistema de refrigeración (PROBADOR
DE TERMOSTATO, SENSOR E INTERRUPTOR DE
TEMPERATURA). Por ejemplo, se presentan el recalentamiento
del motor.

TEMPERATURA”
PÁG.19
MEJORA DE MÉTODOS DE TRABAJO
Según el Manual de Mejora y Métodos del SENATI (2017), la diferencia

entre países pobres y países ricos no es la antigüedad del país; lo
demuestran casos de países como India y Egipto, que tienen miles de años
de antigüedad y son pobres. En cambio, Australia y Nueva Zelanda, que
hace poco más de 150 años eran casi desconocidos, sin embargo hoy son,
países desarrollados y ricos.
Por otro lado, tenemos una Suiza sin océano, pero que tiene una de las
flotas navieras más grande del mundo. No tiene cacao, pero tiene el mejor
chocolate del mundo; en sus pocos kilómetros cuadrados, pastorea y
cultiva sólo cuatro meses al año, ya que el resto es invierno, pero tiene los
productos lácteos de mejor calidad de toda Europa. Al igual que Japón, no
tiene recursos naturales, pero da y exporta servicios, con calidad
difícilmente superable. Es un país pequeño que ha vendido una imagen de
seguridad, orden y trabajo, que lo han convertido en la caja fuerte del
mundo.
Tampoco la inteligencia de las personas es la diferencia, como lo

demuestran estudiantes de países pobres que emigran a países ricos y
logran resultados excelentes en su educación.
En fin, no podemos decir que la raza hace la diferencia pues en los países
centro
–europeos o nórdicos, vemos cómo los llamados “ociosos” de América
Latina o de África, demuestran ser la fuerza productiva de esos países.
Entonces, ¿Qué hace la diferencia? ¡La actitud de las personas hace la
diferencia!
Se trata simplemente de cumplir con las siguientes reglas:

TEMPERATURA”
PÁG.20
1. Moral, como principio básico.

2. Orden y limpieza.
3. Honradez e integridad.
4. Puntualidad.
5. Responsabilidad.
6. Deseo de superación.
7. Respeto a la Ley y los reglamentos.
8. Respeto por el derecho de los demás.
9. Amor al trabajo.
10. Afán por el ahorro y la inversión.
En el Perú, sólo la mínima parte de la población sigue estas reglas en su

vida diaria. No somos pobres porque al Perú le falten riquezas naturales, o
porque la naturaleza haya sido cruel con nosotros; somos pobres por
nuestra actitud, simplemente nos falta carácter para cumplir estas premisas
básicas de funcionamiento de las sociedades.
Con frecuencia, lo práctico ha sido aceptar opiniones en vez de hechos, las
decisiones se han basado en “lo que era creído como cierto” más que “lo
conocido como cierto”. La función del estudio del trabajo es obtener hechos
como medio de mejoramiento.
LEY 29783 LEY DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
La ley es un Texto Único Ordenado de toda la regulación existente sobre la

materia; pero además, incorpora diversas obligaciones y formalidades que
deben de cumplir los empleadores para prevenir daños en la salud,
accidentes, incapacidad y fallecimiento del trabajador.
El Registro del Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo
estará a cargo de los empleadores (se llevará en medios físicos o
electrónicos). En el caso de enfermedades profesionales, el registro se
conserva durante 20 años.

TEMPERATURA”
PÁG.21
Los empleadores con 20 o más trabajadores deben contar con un Comité

de Seguridad y Salud; en el caso de contar con menos de 20 trabajadores
se designará a un supervisor.
• Las empresas o entidades con más de 20 trabajadores contaran

con: reglamento interno de seguridad y salud en el trabajo.
• Se consideran responsabilidades de los empleadores
• Deben entregar copia del reglamento a cada trabajador Realizarán
4 capacitaciones al año.
• En el contrato de trabajo adjuntarán la descripción de las

recomendaciones de seguridad en el trabajo
• Darán facilidades a los trabajadores para los cursos de formación y
capacitación.
• Elaborarán mapas de riesgo en la empresa
• Promueven la capacitación de los trabajadores (antes, durante y al
termino del trabajo
• Practican exámenes médicos a sus trabajadores.

TEMPERATURA”
PÁG.22
ISO 9001, NORMA DE CALIDAD TOTAL EN SERVICIOS
La ISO 9001 es la base del sistema de gestión de la calidad ya que es una

norma internacional y que se centra en todos los elementos de administración
de calidad con los que una empresa debe contar para tener un sistema efectivo
que le permita administrar y mejorar la calidad de sus productos o servicios.
Los clientes se inclinan por los proveedores que cuentan con esta
acreditación porque de este modo se aseguran de que la empresa
seleccionada disponga de un buen sistema de gestión de calidad
(SGC).
Existen más de 640.000 empresas en el mundo que cuentan con la

certificación ISO 9001.
¿Qué saben ellas que usted no sepa?

Muchos oyen hablar de la ISO 9001 por primera vez sólo cuando un posible
cliente se acerca a preguntar si la empresa cuenta con esta certificación. Este
artículo trata sobre los elementos que se incluyen en la norma ISO 9001 y en
las ventajas que tiene una empresa al conseguir la certificación la
Organización Internacional de Estandarización (ISO, según la abreviación
aceptada internacionalmente) tiene su oficina central en Ginebra, Suiza, y está
formada por una red de institutos nacionales de estandarización en 156
países, con un miembro en cada país.

TEMPERATURA”
PÁG.23
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:

“PROBADOR DE TERMOSTATO, SENSOR E
INTERRUPTOR DE TEMPERATURA”
El siguiente proyecto será probado en las distintas pruebas a los

componentes del sistema de refrigeración, teniendo varias características
singulares que permite cortar una amplia variedad de segmentos, consta de
los siguientes materiales que son:

TEMPERATURA”
PÁG.24
MARCO TEORICO
SISTEMA DE REFRIGERACION POR AGUA
El sistema de refrigeración funciona en circuito cerrado. Su función consiste
en asegurar el equilibrio térmico en el motor, ya que sólo con temperaturas
óptimas se consiguen condiciones de funcionamiento óptimas en el motor, es
decir: alto rendimiento y combustión completa, lo que a su vez reduce las
emisiones.
Como líquido de refrigeración se utiliza en el circuito de refrigeración una

mezcla de agua y producto anticongelante y anticorrosivo, generalmente
recomendado por el fabricante. El punto de ebullición de esta mezcla es
superior al del agua, por lo que a una presión de 1,4 bar. La temperatura del
líquido de refrigeración puede subir hasta 120°C.
Los motores deben funcionar dentro de los valores de temperatura

establecidos por sus fabricantes, pues en caso contrario no queman
totalmente el combustible, perdiendo potencia y aumentando el consumo y
emisión de gases tóxicos. Cuando el motor trabaja en frio, provoca
condensación de agua, que se mezcla con residuos de combustible formando
ácidos altamente corrosivos y carbones que atacan a los elementos internos
perjudicando el encendido y provocando mayor desgaste en las partes
móviles.

TEMPERATURA”
PÁG.25
TERMOSTATO:
El termostato es una válvula sensible al calor ubicada en la parte superior

delantera del motor. El termostato controla la circulación del refrigerante
según los rangos mínimos y máximos de operación del motor.

TEMPERATURA”
PÁG.26
Funcionamiento
El termostato se encuentra ubicado entre el motor y el radiador del automóvil.
Cuando el motor está frío el termostato permanece cerrado, quedando dentro

del motor solo una parte del líquido refrigerante.
Al arrancar el automóvil el líquido refrigerante del motor calentará

rápidamente hasta llegar a la temperatura de trabajo.
Se produce un aumento de temperatura, el termostato abre y permite al

líquido pasar al radiador y refrigerarse volviendo al motor y equilibrando la
temperatura para que llegue a la ideal de trabajo.
La importancia de la presencia del termostato está dado por que al trabajar el

motor a la temperatura óptima permite una mayor duración del mismo, menor
consumo, mejor calefacción y mejor polución de los gases.
TERMOSTATO CON BY PASS

TEMPERATURA”
PÁG.27
TERMOSTATO SIN BY PASS
Mantenimiento
Verifique periódicamente el funcionamiento del termostato, ya que trabaja en un

medio sumamente corrosivo y sometido a altas temperaturas.
Recomendamos controlar el resto de los componentes que intervienen en el circuito

de refrigeración para asegurar el correcto funcionamiento del termostato ya que el
mantenimiento preventivo del mismo prolonga la vida útil del motor, economiza
combustible, proporciona mayor potencia y menor índice de polución.
 Se recomienda usar únicamente refrigerante anticorrosivo y

anticongelante.
 Reemplazar la pieza cada 25.000kilometros o una vs por año

TEMPERATURA”
PÁG.28
Temperatura de trabajo
Todos los tipos de termostatos poseen en su código la temperatura de inicio de

apertura ejemplo 507-82; Por lo tanto el termostato comienza su apertura entre 80º
C y 84º C
Temperatura de Apertura +/- 2º C
Código DIA METAL correspondiente al

termostato
SENSOR DE TEMPERATURA
Magnitudes de medición
La temperatura de gases o líquidos puede medirse en general sin problemas en

cualquier punto local, sin embargo la medición de la temperatura de cuerpos sólidos
se limita casi siempre a la superficie. La mayoría de sensores de temperatura
utilizados necesitan un estrecho contacto directo del elemento sensible con el
medio en cuestión (termómetro de contacto), para tomar con la máxima precisión
la temperatura del medio. Ciertos casos especiales requieren, sin embargo, la
aplicación de sensores sin contacto, que determinan la temperatura de un cuerpo
o medio en virtud de su radiación térmica (infrarroja) (termómetro de radiación =
pirómetro).
La medición de la temperatura en el automóvil se efectúa de modo casi exclusivo

mediante termómetros de contacto constituidos por materiales resistivos de
coeficiente de temperatura positivo (PTC) o negativo (NTC), aprovechando su
dependencia de la temperatura. La conversión de la resistencia eléctrica en una
tensión analógica se realiza casi siempre mediante el complemento de una
resistencia térmicamente neutra o de sentido opuesto, formando un divisor de
tensión.

TEMPERATURA”
PÁG.29
Estructura y funcionamiento
Existen sensores de temperatura de distintas formas constructivas, según su

campo de aplicación. Dentro de un cuerpo hay montada una resistencia termo
sensible de medición, de material semiconductor. Normalmente tiene ella un
coeficiente de temperatura negativo (NTC), raramente un coeficiente de
temperatura positivo (PTC), es decir, que su resistencia disminuye o aumenta
drásticamente al subir la temperatura.
La resistencia de medición forma parte de un circuito divisor de tensión alimentado

con 5 V. La tensión que se mide en la resistencia depende, por tanto, de la
temperatura. Ésta se lee a través de un convertidor analógico-digital y es una
medida de la temperatura del sensor. La unidad de control del motor tiene
almacenada una curva característica que indica la temperatura correspondiente a
cada valor de resistencia o tensión de salida.

TEMPERATURA”
PÁG.30
Sensor de temperatura del motor
Este sensor está montado en el circuito del líquido refrigerante (figura 1), con el fin
de determinar la temperatura del motor a partir de la temperatura del refrigerante
(campo de medición - 40...+130 °C).
Dependiendo del sistema, existen dos posibilidades de señal que puede

entregar el sensor de temperatura:
Alimentación Positiva.
El sensor recibe en uno de sus pines una alimentación de 5 voltios de referencia,

tensión eléctrica que la envía el computador una tensión ascendente de información
hasta calentarse, momento en el cual le entrega una tensión mayor, pudiendo llegar
cerca de los 5 voltios de alimentación. Esta señal se envía por el segundo pin del
sensor hacia el computador, el cual identifica esta tensión variable en temperatura
medida del refrigerante, entregando a los inyectores una cantidad de combustible
ideal en cada etapa de calentamiento.

TEMPERATURA”
PÁG.31
Alimentación Negativa.
Como en el primer caso, en otros sistemas se utiliza una alimentación negativa lo

que significa que el primer pin del sensor tiene una conexión de tierra o MASA.
Cuando el sensor esta frio, la alta resistencia interior permite enviar una señal
negativa muy pequeña por el segundo pin, dirigida al computador, pero seguirá
incrementándose acorde al aumento de temperatura del motor.
Como se podrá notar, el tipo de señal que se envía al computador solamente

dependerá del tipo de alimentación que se le entregue al sensor, el cual se
encarga de enviar una señal variable de esta alimentación, progresiva con el
aumento de temperatura.
Interruptor de temperatura
Es un interruptor que abre el circuito cuando llega una temperatura dado, y lo
vuelve a cerrar cuando la temperatura desciende del valor dado. Ese valor de
temperatura varía con las características de fabricación.

TEMPERATURA”
PÁG.32
MULTIMETRO
Los multímetros son una herramienta de prueba y de diagnóstico invalorable para
los técnicos electricistas, técnicos electricidad automotriz y expertos en múltiples
disciplinas.
TIPOS DE MULTIMETRO
El multímetro digital
 Es un instrumento electrónico de medición que generalmente calcula

voltaje, resistencia y corriente, aunque dependiendo del modelo del
multímetro pueden medir otras magnitudes como temperatura. Gracias al
multímetro podemos comprobar el correcto funcionamiento de los
componentes y circuitos electrónicos
 Es importante leer el instructivo del fabricante para asegurar el buen

funcionamiento del instrumento y evitar accidentes en el operario.

TEMPERATURA”
PÁG.33
Multímetro analógico
 El multímetro o polímetro analógico, así como existen instrumentos

para medir el peso, la longitud, el volumen, la temperatura y otros parámetros
asociados con los cuerpos también hay instrumentos de medición necesarios
en el taller de electrónica que sirven para obtener medidas específicas de
corriente eléctrica como voltaje, resistencias, frecuencias y otras.
 La ventaja del multímetro analógico es que nuestras mediciones serán

con exactitud

TEMPERATURA”
PÁG.34
TERMOMETRO:
El termómetro es un instrumento de medición de temperatura. Desde su invención

ha evolucionado mucho, principalmente a partir del desarrollo de los termómetros
electrónicos digitales.
Inicialmente se fabricaron aprovechando el fenómeno de la dilatación, por lo que se

prefería el uso de materiales con elevado coeficiente de dilatación, de modo que,
al aumentar la temperatura, su estiramiento era fácilmente visible. El metal base
que se utilizaba en este tipo de termómetros ha sido el mercurio, encerrado en un
tubo de vidrio que incorporaba una escala graduada.
El creador del primer termoscopio fue Galileo Galilei; éste podría considerarse el
predecesor del termómetro. Consistía en un tubo de vidrio terminado en una esfera
cerrada; el extremo abierto se sumergía boca abajo dentro de una mezcla de
alcohol y agua, mientras la esfera quedaba en la parte superior. Al calentar el
líquido, éste subía por el tubo. Sanctorius incorporó una graduación numérica al
instrumento de Galilei, con lo que surgió el termómetro.
Tipos de termómetros
Termómetro digital de exteriores
Termómetro de mercurio:
Es un tubo de vidrio sellado que contiene un líquido, generalmente mercurio o

alcohol coloreado, cuyo volumen cambia con la temperatura de manera uniforme.
Este cambio de volumen se visualiza en una escala graduada. El termómetro de
mercurio fue inventado por Fahrenheit en el año 1714.

TEMPERATURA”
PÁG.35
. Pirómetro: Son utilizados en fundiciones, fábricas de vidrio, etc. Existen varios

tipos según su principio de funcionamiento.
. Pirómetro óptico: se fundamentan en la ley de Wien de distribución de

la radiación térmica, según la cual, el color de la radiación varía con la
temperatura. El color de la radiación de la superficie a medir se compara con
el color emitido por un filamento que se ajusta con un reóstato calibrado. Se
utilizan para medir temperaturas elevadas, desde 700 º C hasta 3200 º C, a
las cuales se irradia suficiente energía en el espectro visible para permitir la
medición óptica.
. Pirómetro de radiación total: se fundamentan en la ley de Stefan-

Boltzmann, según la cual, la intensidad de energía emitida por un cuerpo negro es
proporcional a la cuarta potencia de su temperatura absoluta.
. Pirómetro de infrarrojos: captan la radiación infrarroja, filtrada por una lente,

mediante un sensor foto resistivo, dando lugar a una corriente eléctrica a partir de
la cual un circuito electrónico calcula la temperatura. Pueden medir desde
temperaturas inferiores a 0 ºC hasta valores superiores a 2000 ºC.
. Pirómetro fotoeléctrico: se basan en el efecto fotoeléctrico, por el cual

se liberan electrones de semiconductores cristalinos cuando incide sobre ellos
la radiación térmica.
. Termómetro de la mina bimetálica: formado por dos láminas de metales

de coeficiente de dilatación muy distintos y arrollados dejando el coeficiente más
alto en el interior. Se utiliza sobre todo como sensor de temperatura en el termo
hidrógrafo.
.Termómetro de gas: Pueden ser a presión constante o a volumen

constante. Este tipo de termómetros son muy exactos y generalmente son
utilizados para la calibración de otros termómetros.
. Termómetro de resistencia: Consiste en un alambre de algún metal

(como el platino) cuya resistencia eléctrica cambia cuando cambia la
temperatura.
.Termopar: Un termopar es un dispositivo utilizado para medir

temperaturas basadas en la fuerza electromotriz que se genera al calentar la
soldadura de dos metales distintos.

TEMPERATURA”
PÁG.36
. Termistor: Se detecta la temperatura con base a un termistor que varía

el valor de su resistencia eléctrica en función de la temperatura. Un ejemplo
son los termómetros que hacen uso de integrados como el LM35 (el cual
contiene un termistor). Las pequeñas variaciones de tensión entregadas por
el integrado son acopladas para su posterior procesamiento por algún
conversor analógico-digital para convertir el valor de la tensión a un número
binario. Posteriormente se despliega la temperatura en un visualizador.
Los termómetros digitales son aquellos que usan alguno de los efectos físicos
mencionados anteriormente y donde luego se utiliza un circuito electrónico
para medir la temperatura y luego mostrarla en un visualizador.
Termómetros especiales:
Termómetro de máxima y mínima
Para medir ciertos parámetros se emplean termómetros modificados, tales

como los siguientes:
. El termómetro de globo: Para medir la temperatura radiante. Consiste

en un termómetro de mercurio que tiene el bulbo dentro de una esfera de
metal hueca, pintada de negro de humo. La esfera absorbe radiación de los
objetos del entorno más calientes que el aire y emite radiación hacia los más
fríos, dando como resultado una medición que tiene en cuenta la radiación.
Se utiliza para comprobar las condiciones de comodidad de las personas.

TEMPERATURA”
PÁG.37
El termómetro de bulbo húmedo: Para medir el influjo de la humedad

en la sensación térmica. Junto con un termómetro ordinario forma un
psicrómetro, que sirve para medir humedad relativa, tensión de vapor y punto
de rocío. Se llama de bulbo húmedo porque de su bulbo o depósito parte una
muselina de algodón que lo comunica con un depósito de agua.
VASO DE PRECIPITACION
Un vaso de precipitación es un material de laboratorio de vidrio que se utiliza

para contener sustancias, disolverlas, atacarlas, calentarlas y en general
cualquier cosa que no necesite una medida de precisión del volumen. Existen
varios tamaños de vasos de precipitados, desde muy pequeños que suelen
tener un volumen aproximado de 1mL hasta varios litros. Los más comunes
son los de 250 y 500 ml. Aún que tenga divisiones marcadas (por ejemplo un
vaso de 250 mL, tendrá divisiones en 50, 100, 150, 200 y 250 ml) por el
fabricante, estas marcas son sólo aproximadas y se deben de tomar como
una referencia, ya que el vaso de precipitados no tiene la función de medir
con precisión el volumen.
Los vasos de precipitados se pueden dividir en dos: los que soportan la acción
de una llama y en general el calor (PYREX) y los que no la pueden soportar.
Los materiales con etiquetación PYREX son aptos para el calentamiento y
pueden ser utilizados con mecheros. Los que no tienen esa etiquetación no
se pueden disponer a una fuente de calor continua ya que el cristal podría
quebrarse y romper así todo el vaso. En general se utiliza para contener
cualquier tipo de sustancia que después va a ser medida con precisión o
también para disolver sólidos en una determinada sustancia. Es pues así, el
material más común de los laboratorios. Suelen ser cilíndricos y con una base
plana, con un pequeña boca en la parte de arriba para poder transferir el
líquido que contiene con mayor facilidad.

TEMPERATURA”
PÁG.38
COCINA ELECTRICA:
Una cocina es un artefacto para calentar alimentos u otros compuestos, que

pueden funcionar mediante diversos combustibles o por electricidad.
La base sobre la que se funda la cocina eléctrica está ligada al invento de las
estufas eléctricas. En 1892, una década después de que Edison diera a
conocer la lámpara incandescente, los inventores británicos R. E. Crompton
y J. H. Dowsing patentaron la primera estufa eléctrica para uso doméstico. El
nuevo aparato consistía en un alambre de alta resistencia enrollado varias
veces alrededor de una placa rectangular de hierro.
El alambre, que al conducir la electricidad adquiría un brillo blanco

anaranjado, estaba situado en el centro de una pantalla parabólica que
concentraba y difundía el calor en un haz.
No tardaron en aparecer modelos perfeccionados de estufas eléctricas, y dos

de los más notables fueron el de 1906, debido al inventor Albert Marsh, de
Illinois (EE. UU.), cuyo elemento radiante, de níquel y cromo, podía alcanzar
temperaturas al rojo blanco sin fundirse; y la estufa británica de 1912, que
sustituyó la pesada placa de hierro en la que se enrollaba el alambre
calefactor por un elemento ligero de arcilla refractaria, con lo que se consiguió
la primera estufa eléctrica portátil realmente eficaz.

TEMPERATURA”
PÁG.39
CONOCIMIENTOS TECNOLOGICOS APLICADO
TEMPERATURA
La temperatura es una magnitud referida a las nociones comunes de caliente

o frío. Por lo general, un objeto más "caliente" tendrá una temperatura mayor.
Físicamente es una magnitud escalar relacionada con la energía interna de
un sistema termodinámico. Más específicamente, está relacionada
directamente con la parte de la energía interna conocida como "energía
sensible", que es la energía asociada a los movimientos de las partículas del
sistema, sea en un sentido transnacional, rotacional, o en forma de
vibraciones. A medida que es mayor la energía sensible de un sistema se
observa que está más "caliente" es decir, que su temperatura es mayor.
En el caso de un sólido, los movimientos en cuestión resultan ser las

vibraciones de las partículas en sus sitios dentro del sólido. En el caso de un
gas ideal monoatómico se trata de los movimientos trasnacionales de sus
partículas (para los gases multi atómicos los movimientos rotacional y
vibracional deben tomarse en cuenta también).

TEMPERATURA”
PÁG.40
Dicho lo anterior, se puede definir la temperatura como la cuantificación de

la actividad molecular de la materia.
La temperatura se mide con termómetros, los cuales pueden ser calibrados

de acuerdo a una multitud de escalas que dan lugar a unidades de medición
de la temperatura. En el Sistema Internacional de Unidades, la unidad de
temperatura es el kelvin (K), y la escala correspondiente es la escala Kelvin o
escala absoluta, que asocia el valor "cero kelvin" (0 K) al "cero absoluto", y se
gradúa con un tamaño de grado igual al del grado Celsius. Sin embargo, fuera
del ámbito científico el uso de otras escalas de temperatura es común. La
escala más extendida es la escala Celsius (antes llamada centígrada); y, en
mucha menor medida, y prácticamente sólo en los Estados Unidos, la escala
Fahrenheit. También se usa a veces la escala Rankine (°R) que establece su
punto de referencia en el mismo punto de la escala Kelvin, el cero absoluto,
pero con un tamaño de grado igual al de la Fahrenheit, y es usada únicamente
en Estados Unidos, y sólo en algunos campos de la ingeniería.
Unidades de temperatura:

TEMPERATURA”
PÁG.41
Se comparan las escalas Celsius y Kelvin mostrando los puntos de referencia

a 1954 y los posteriores para mostrar cómo ambas convenciones coinciden.
De color negro aparecen el punto triple del agua (0,01 °C, 273,16 K) y el cero
absoluto (-273,15 °C, 0 K). De color gris los puntos de congelamiento
(0,00 °C, 273,15 K) y ebullición del agua (100 °C, 373,15 K).
Las escalas de medición de la temperatura se dividen fundamentalmente en dos

tipos, las relativas y las absolutas. Los valores que puede adoptar la temperatura
en cualquier escala de medición, no tienen un nivel máximo, sino un nivel mínimo:
el cero absoluto.1 Mientras que las escalas absolutas se basan en el cero absoluto,
las relativas tienen otras formas de definirse
Unidades derivadas del SI

Grado Celsius (°C).
Para establecer una base de medida de la temperatura Anders Celsius utilizó

(en 1742) los puntos de fusión y ebullición del agua. Se considera que una
mezcla de hielo y agua que se encuentra en equilibrio con aire saturado a 1
atm está en el punto de fusión. Una mezcla de agua y vapor de agua (sin
aire) en equilibrio a 1 atm de presión se considera que está en el punto de
ebullición. Celsius dividió el intervalo de temperatura que existe entre éstos
dos puntos en 100 partes iguales a las que llamó grados centígrados °C. Sin
embargo en 1948 fueron renombrados grados Celsius en su honor; así
mismo se comenzó a utilizar la letra mayúscula para denominarlos.
En 1954 la escala Celsius fue redefinida en la Décima Conferencia de Pesos

y Medidas en términos de un sólo punto fijo y de la temperatura absoluta del
cero absoluto. El punto escogido fue el punto triple del agua que es el estado
en el que las tres fases del agua coexisten en equilibrio, al cual se le asignó
un valor de 0,01 °C. La magnitud del nuevo grado Celsius se define a partir
del cero absoluto como la fracción 1/273,16 del intervalo de temperatura
entre el punto triple del agua y el cero absoluto. Como en la nueva escala los
puntos de fusión y ebullición del agua son 0,00 °C y 100,00 °C
respectivamente, resulta idéntica a la escala de la definición anterior, con la
ventaja de tener una definición termodinámica.

TEMPERATURA”
PÁG.42
Grado Fahrenheit (°F).
Toma divisiones entre el punto de congelación de una disolución de cloruro

amónico (a la que le asigna valor cero) y la temperatura normal corporal
humana (a la que le asigna valor 100). Es una unidad típicamente usada en
los Estados Unidos; erróneamente, se asocia también a otros países
anglosajones como el Reino Unido o Irlanda, que usan la escala centígrada.
GRADO KELVIN (°K).-
El kelvin (símbolo K), es la unidad de temperatura de la escala creada por

William Thomson en el año 1848, sobre la base del grado Celsius,
estableciendo el punto cero en el cero absoluto (−273,15 °C) y conservando
la misma dimensión. William Thomson, quien más tarde sería Lord Kelvin, a
sus 24 años introdujo la escala de temperatura termodinámica, y la unidad
fue nombrada en su honor.
Es una de las unidades del Sistema Internacional de Unidades y se

corresponde a una fracción de 1/273,16 partes de la temperatura del punto
triple del agua. Se representa con la letra "K", y nunca "°K". Además, su
nombre no es el de "grado kelvin", sino simplemente "kelvin"; no se dice "19
grados Kelvin" sino "19 kelvin" o "19 K". Coincidiendo el incremento en un
grado Celsius con el de un kelvin, su importancia radica en el 0 de la escala:
a la temperatura de 0 K se la denomina cero absoluto y corresponde al punto
en el que las moléculas y átomos de un sistema tienen la mínima energía
térmica posible. Ningún sistema macroscópico puede tener una temperatura
inferior. A la temperatura medida en Kelvin se le llama "temperatura
absoluta", y es la escala de temperaturas que se usa en ciencia,
especialmente en trabajos de física o química.

TEMPERATURA”
PÁG.43
CONVERSIONES DE TEMPERATURA
Grado Grado
Kelvin
Celsius Fahrenheit
K=C+ K = (F +
Kelvin K=K
273,15 459,67)
C = K C = (F - 32)
Grado
− C=C
Celsius
273,15
Grado F=K
F = C F=F
Fahrenheit -
+ 32
459,67
DILATACION
Se denomina dilatación al cambio de longitud, volumen o alguna otra

dimensión métrica que sufre un cuerpo físico debido al cambio de
temperatura que se provoca en ella por cualquier medio.
Dilatación lineal
El coeficiente de dilatación lineal, designada por αL, para una dimensión

lineal cualquiera, se puede medir experimentalmente comparando el
valor de dicha magnitud antes y después de cierto cambio de
temperatura como:

TEMPERATURA”
PÁG.44

TEMPERATURA”
PÁG.45

TEMPERATURA”
PÁG.46

TEMPERATURA”
PÁG.47

TEMPERATURA”
PÁG.48

TEMPERATURA”
PÁG.49

Proyecto Juan Carlos 2018 VI

Caricato da

Informazioni sul documento

Titolo originale

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

Proyecto Juan Carlos 2018 VI

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

“AÑO DEL DIALOGO Y LA RECONCILIACIÓN NACIONAL”

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN

PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA EN EL

“COMPROBACION DE TERMOSTATO, SENSOR E INTERRUPTOR DE

“COMPROBACION DE TERMOSTATO, SENSOR E INTERRUPTOR DE

Y a los instructores del CFP SENATI-HUANCAVELICA por su dedicación,

“COMPROBACION DE TERMOSTATO, SENSOR E INTERRUPTOR DE

Presentación de los participantes………………………………………………..9-10

Denominación del proyecto de innovación………………………………………..11

Planificación del proyecto de innovación……………………………………….....12

CAPÍTULO II: FUNDAMENTOS DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O

Identificación del problema técnico en la empresa…………………………..14

Planteamiento del problema…………………………………………………….15

Solución del problema………………………………………………………......16

Objetivos del proyecto de innovación y/o mejora…………………………….17

“COMPROBACION DE TERMOSTATO, SENSOR E INTERRUPTOR DE

El presente trabajo de innovación tecnológica fue realizado en la empresa de

“COMPROBACION DE TERMOSTATO, SENSOR E INTERRUPTOR DE

“COMPROBACION DE TERMOSTATO, SENSOR E INTERRUPTOR DE

PRESENTACIÓN DEL PROYECTO

PRESENTACIÓN DEL ALUMNO

HOJA DE VIDA SENATI

HOJA DE VIDA EMPRESA

VI SEMASTRE “JACK & BHC”

“COMPROBACION DE TERMOSTATO, SENSOR E INTERRUPTOR DE

PRESENTACIÓN DEL PROYECTO

PRESENTACIÓN DEL ALUMNO

APRENDIZ: Tapara Rojas Eber Jhon

HOJA DE VIDA SENATI

HOJA DE VIDA EMPRESA

VI SEMASTRE “JACK & BHC”

“COMPROBACION DE TERMOSTATO, SENSOR E INTERRUPTOR DE

DENOMINACIÓN DEL PROYECTO

“PROBADOR DE TERMOSTATO, SENSOR EINTURRUPTOR

Empresa : “JACK & BHC”

Monitor : Socualaya Capcha, Wilver

Dirección : AV. Evitamiento entre Nemesio Raez

Aprendiz : Castro parí, Juan Carlos

“COMPROBACION DE TERMOSTATO, SENSOR E INTERRUPTOR DE

DENOMINACIÓN DEL PROYECTO

“PROBADOR DE TERMOSTATO, SENSOR EINTURRUPTOR

Empresa : “JACK & BHC”

Monitor : Socualaya Capcha Wilver

Dirección : Evitamiento entre Nemesio Raez

Aprendiz : Tapara Rojas, Eber Jhon

“COMPROBACION DE TERMOSTATO, SENSOR E INTERRUPTOR DE

PLANIFICACIÓN DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN

CRONOGRAMA DEL TRABAJO

Desarrollar un cronograma de trabajo o establecerse tiempos o fechas para

2 Dar nombre el proyecto X

6 Revisar y corregir borrador X X

“COMPROBACION DE TERMOSTATO, SENSOR E INTERRUPTOR DE

“COMPROBACION DE TERMOSTATO, SENSOR E INTERRUPTOR DE

También al momento de realizar mantenimiento al sistema de refrigeración, no

Estos trabajos como lo venimos haciendo no están garantizados y no son de

“COMPROBACION DE TERMOSTATO, SENSOR E INTERRUPTOR DE

IDENTIFICACION DEL PROBLEMA TECNICO EN

El principal problema que tenemos en el taller donde yo realizo mis

 El presente proyecto de innovación tecnológica se ha enfocado en la

 Que a través del proyecto se pueden evitar accidentes por el

“COMPROBACION DE TERMOSTATO, SENSOR E INTERRUPTOR DE

PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO

Antes de elegir el tipo de proyecto de innovación, se realizó un cuidadoso