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MONTAJE Y DESMONTAJE DE
RODAMIENTOS DE BOLA A RÓTULA CON
AGUJERO CÓNICO
Alumno Nota
2. MARCO TEÓRICO
Los rodamientos de bolas a rótula tienen dos hileras de bolas, un camino de rodadura
esférico común en el aro exterior y dos ranuras profundas continuas en los caminos de
rodadura del aro interior. Están disponibles abiertos o sellados. Los rodamientos no se ven
afectados por las desalineaciones angulares del eje en relación con el soporte que puede
producirse. Tienen las siguientes características:
- Soportan la desalineación estática y dinámica
- Excelente rendimiento a altas velocidades
- Mantenimiento mínimo.
- Baja fricción
- Excelente rendimiento con cargas ligeras
- Bajo nivel de ruido
3. MATERIALES
Imagen 1 Imagen 2
Imagen 3 Imagen 4
4. PROCEDIMIENTO
Observaciones/Equipo:
Datos de Trabajo:
Datos de Trabajo:
Observaciones/Equipo:
- Apoyo.
- Martillo de Acero.
- Tornillo de banco.
- Catalogo de rodamientos.
Datos de trabajo:
Observaciones/Equipo:
- Lavador de piezas.
- Bandeja.
- Brocha
Datos de trabajo:
Utilizamos la limpieza de superficie.
Observaciones/Equipo:
- Catalogo de rodamientos
- Calibrador Vernier
Datos de Trabajo:
d: 50 mm
D: 90 mm
B: 20 mm
d: 50 mm
D: 90 mm
B: 23 mm
Designación:
Datos de Manguitos:
Observaciones/Equipo:
S1 min. 22 max 39 um
S2 min. 22 max 39 um
Desplazamiento axial(s):
S1 0.31 mm
S2 0.37 mm
Observaciones/Equipo:
- Martillo
- Catalogo de rodamientos
- Equipo de montaje.
Observaciones: