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Semana 11
IMPULSO Y CANTIDAD DE MOVIMIENTO EN 2D
IMPULSO Y MOMENTUM DE UN CUERPO RIGIDO (2D)
1. Momentum Lineal o Cantidad de Movimiento Lineal L
Modelo General (Traslación + Rotación):
Por otro lado con respecto a O:
vG T .
Y
rG
mi ri
mrG
mi ri
mi vi
mi
m i
vG
mvG mi vi
ri / G
ri G
Derivando:
rG
X
L m.vG
Para una partícula de masa mi Li mi vi
H i
P
r mi vi ( xiˆ yjˆ) mi vP r
HP v xdm v ydm r dm
P P 2
y x
x eselcentrodemasa y eselcentrodemasa
en xdelcuerporigido
xm xdm ym ydm
en ydelcuerporigido
H G v Gy xm vxG ym rG2 dm x
O ( I G mrG2 )
I O I G rG m
2
L mvG En el plano es
aplicable esta
ecuación en casos de
rotación pura y para
cuerpos rodantes.
H O I O
c) Traslación y Rotación: (Movimiento general del cuerpo en el plano)
L mvG H G I G . vG .rG
1) Momentum Lineal:
t2 L mvG
Sabemos que para todo cuerpo en movimiento:
t2
vG 2
F maG F m dt
d .vG
t F dt m Gd .v
1 v G1
t2
Fdt mv
t1
G2 mvG1
J mvG 2 mvG1 mvG1 J12 mvG 2
J: Impulso lineal
t2
mvG1 Fdt mvG 2 Ecuación general del Principio del Impulso y la Cantidad
De Movimiento Lineal
t1
Ecuación General del Principio del Impulso y la Cantidad de Movimiento Lineal
a) Para un cuerpo rígido: L1 J 12 L2
De donde:
Suma de las
fuerzas externas,
L1x J 12 x L2 x
2 D :
F sobre el sistema
3D
L1 y J 12 y
L2 y
L1z J 12 z L2 z
b) Para un Sistema o Cuerpos Interconectados:
L1 J12 L2
2) Principio del Impulso y la cantidad de
t2
2 t2
Para un cuerpo rígido
t M
G .
dt I G d
d
M G dt H G H G1 M G dt H G 2
1
1
12 t1
d
A dt H A
M Para un sistema
Nota: H G1 12 H G 2
M G : Suma de momentos de las fuerzas externas al sistema
4. Conservación del Momentum Lineal o Cantidad de Movimiento:
En un eje cualquiera:
Haciendo el D.C.L.
t2
t2
Si F .dt 0 Entonces
L cte.
mvG1 Fdt mvG 2 t1
t1
En el plano:
t2
a) Para un Cuerpo Rígido: H G1 H G 2 I G1 I G2
Si G dt 0
M
t1 1 2
Entonces H G cte. b) Para un Sistema o Cuerpos Interconectados (mas útil):
HG
1
HG
2
RESUMEN
1. Momentum Lineal o Cantidad de Movimiento Lineal L m.vG Validas solo para
un estado dinámico
2. Momentum Angular
H G I G
3. Principio del Impulso y el Momentum Lineal (se evalúa entre 2 estados dinámicos):
t2
mvG1 Fdt mvG 2 L1 J12 L2
t1
4. Principio del Impulso y el Momentum Angular (se evalúa entre 2 estados dinámicos):
t2
H G1 12 H G 2
I G1 M G dt I G2
t1
I G1 M G dt I G2
H A I G k 0, 75(mvG )k
t1
b) Aplicando el Principio del Impulso y Momentum
angular con respecto al punto A (donde se
encuentra la fuerza de reacción del apoyo A):
t2
d d
M G I G I G . dt dt I G dt H G
d
t2
HG 2
M G dt dH G M G dt
t1
dH G
H G1
12 H G 2 H G1 H G1 1 2 H G 2
a) Aplicando el Principio del Impulso y Momentum
angular con respecto al Centro de Masa G: t2
I G1 M G dt I G2
t1
1 F1
2
F2
IG1
d2 IG2
G G G
RO rG
mg
O O O
t2
1 F1
2
F2
IG1
r2 IG2
G G G
RO rG
rG mg
O O rO O
t2
2. Momentum Angular
H G I G
3. Principio del Impulso y el Momentum Lineal (se evalúa entre 2 estados dinámicos):
t2
mvG1 Fdt mvG 2 L1 J12 L2
t1
4. Principio del Impulso y el Momentum Angular (se evalúa entre 2 estados dinámicos):
t2
H G1 12 H G 2
I G1 M G dt I G2
t1
2
v2 v A 2 v2 0,18752
L e 0,5
0,1875m v A 2 0,18752 3 3
4
0,18752 v2 1,5............(2)
I) Utilizando el Principio del Impulso y la cantidad de Movimiento Angular para la barra entre los
estados 1 y 2, con respecto al punto B:
H B1 M B dt H B22
+ =
1
H B1 0,1875 F .dtkˆ H B 2 IG
12
(2, 4)(0, 75) 2 0,1125kg.m 2
2 3rad / s
1, 052 0,8v2 2, 4
v2 0,9375m / s
1, 052 0,8v2 2, 4.............(4)
0,18752 v2 1,5............(2)
III) Utilizando el concepto de Fuerzas y aceleraciones sobre la barra en el estado 2:
23,52N
BX maGn
=
B L=0,75m
BY maGt
a ) M B causas
M B efectos
:
1 2 1 2 1 2 1 2
EM 2 EM 3 mvG2 I
G 2 mg . yG2 mvG3 I
G 3 mg . yG 3
2 2 2 2
1 1
(2, 4)(0,5625) (0,1125)(3) 2 0 (0) 2, 4(9,8)(0,1875.Sen )
2
2 2
Sen 0, 2008
11,5837
Bibliografia a utilizar: Hibbeler y Beer
PROBLEMA 1 (4 puntos)
Cada una de las barras delgadas uniformes A tienen una masa de 20 kg. Se sabe
que OC es 300 mm. La barra B de 8 kg se suelta del reposo en la posición
mostrada, si e = 0,5. Determine:
a.- La velocidad angular de la doble barra después del choque.(rad/s)
b.- La velocidad angular de la barra B después del choque.(rad/s)
c.- La aceleración angular de B un instante después del choque.(rad/s2)
d.- El máximo ángulo que se eleva la doble barra.()
a.- w = 1,2219 rad/s
b.- vn = 42,8342 m/s
1.- A2 = 25,1328 rad/s
2.- t = 0.8691 s
3.- Fm = 46,2651 N
4.- Ot = 22,7451 N
5.- On = 17,64 N
6.- 2 = 71,5359 rad/s2
KB = 1,6 m
Higher Education:
Let’s make it all that it can be and needs to be!
Vamos a hacer todo lo que puede ser y debe ser! Professor: M.Sc Tito Vilchez