VICERRECTORADO DOCENTE Código: GUIA-PRL-001

CONSEJO ACADÉMICO Aprobación: 2016/04/06

Formato: Guía de Práctica de Laboratorio / Talleres / Centros de Simulación

FORMATO DE INFORME DE PRÁCTICA DE LABORATORIO / TALLERES /

CENTROS DE SIMULACIÓN – PARA ESTUDIANTES

CARRERA: ING MECATRONCIA ASIGNATURA:AUTOMATIZACION INDUSTRIAL

NRO. PRÁCTICA: 3 TÍTULO PRÁCTICA:MANDO DE UN CILINDRO DOBLE EFECTO
OBJETIVO ALCANZADO:
1. Conocer los diferentes tipos de conexiones que se pueden hacer en los módulos de neumática
2. Conocer cada uno de los elementos que conforman el circuito neumático y conocer sus diferentes
funcionamientos
3. Llevar a cabo con éxito la practica
4. Conocer cada componente del módulo de trabajo

ACTIVIDADES DESARROLLADAS
1. 1. Requisitos y conocimientos previos
Saber el nombre y funcionamiento de cada uno de los elementos del modulo de trabajo
2. Equipos, instrumentos y software

3. Exposición
FUERZA
En física, la fuerza es una magnitud vectorial que mide la razón de cambio de momento lineal entre
dos partículas o sistemas de partículas. Según una definición clásica, fuerza es todo agente capaz de modificar la
cantidad de movimiento o la forma de los materiales. No debe confundirse con los conceptos de esfuerzo o de energía.
En el Sistema Internacional de Unidades, la unidad de medida de fuerza es el newton que se representa con el
símbolo N, nombrada así en reconocimiento a Isaac Newton por su aportación a la física, especialmente a la mecánica
clásica. El newton es una unidad derivada del Sistema Internacional de Unidades que se define como la fuerza necesaria
para proporcionar una aceleración de 1 m/s² a un objeto de 1 kg de masa.

PRESION
La presión es una magnitud física que mide la proyección de la fuerza en dirección perpendicular por unidad de
superficie, y sirve para caracterizar cómo se aplica una determinada fuerza resultante sobre una línea.
En el Sistema Internacional de Unidades la presión se mide en una unidad derivada que se denomina pascal (Pa), que es
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equivalente a una fuerza total de un newton (N) actuando uniformemente en un metro cuadrado (m²).3 En el Sistema
Inglés la presión se mide en libra por pulgada cuadrada que es equivalente a una fuerza total de una libra actuando en
una pulgada cuadrada.

CAUDAL
La medición práctica del caudal líquido en las diversas obras hidráulicas, tiene una importancia muy grande, ya que de
estas mediciones depende muchas veces el buen funcionamiento del sistema hidráulico como un todo, y en muchos
casos es fundamental para garantizar la seguridad de la estructura. Existen diversos procedimientos para la
determinación del caudal instantáneo. En el artículo medición del caudal se presentan algunas.

Válvulas 2/2 (2 vías y 2 posiciones): Actúan solamente como llave de paso. Una vía es la entrada y otro vía es la salida.
Cuando está en posición abierta, las dos vías se conectan sin nada en el medio y el aire comprimido fluye con libertad.
Al cerrarse, lógicamente se corta el paso. Estas válvulas pueden ser normal cerradas o normal abiertas, según cierren o
habiliten el paso respectivamente en su posición de reposo. Lo más común es que sean normal cerradas.

Válvulas 3/2 (3 vías y 2 posiciones): Normalmente son utilizadas para manejar cilindros simple efecto. Gracias a sus 3
vías, el flujo del aire puede ir en dos direcciones distintas y realizar el escape en su posición cerrada.

Válvulas 4/2 (4 vías y 2 posiciones): Cuenta con la misma cantidad de posiciones que la anterior, pero al tener una vía
más se las suele usar para manejar cilindros doble efecto. Con una posición mete el aire en el pistón y con la otra lo saca,
haciendo que el vástago suba y baje según la ubicación del aire.

Válvulas 4/3 (4 vías y 3 posiciones): Son similares a las dos posiciones, pero tienen una posición central adicional.
Según esta posición central, estas válvulas pueden ser: centro abierto, centro cerrado o centro a presión.
Centro abierto significa que en la posición central de la válvula no hay presión en ninguna de las vías y se abren las vías
de escape. De esta manera, un cilindro neumático (por ejemplo) queda detenido y podría moverse manualmente, porque
no hay presión que lo bloquee.
Centro cerrado significa que en la posición central todas las vías se cierran. El cilindro quedaría bloqueado por
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imposibilitarse los escapes.

Centro a presión mantiene la presión en ambas vías, lo que permite detener con precisión un cilindro sin vástago,
compensando eventuales pérdidas de aire del circuito.

Un ejemplo muy común de este tipo de válvulas son las de activación mediante una palanca. Cuando la palanca está en
su posición de reposo, la válvula queda en su posición central. Al moverse la palanca para adelante o para atrás, la
válvula pasa a las otras posiciones, permitiendo (por ejemplo), realizar los movimientos de avance o retroceso de un
cilindro.
Válvulas 5/2 (5 vías y 2 posiciones): Es como la 4/2, aunque en este caso tiene dos escapes, uno para cada posición. El
tener dos escapes ayuda a que se pueda manejar y regular mejor la velocidad.

Válvulas 5/3 (5 vías y 3 posiciones): Son similares a las dos posiciones, pero tienen una posición central adicional.
Según esta posición central, estas válvulas pueden ser: centro abierto, centro cerrado o centro a presión (ver descripción
de válvulas 4/3).

4. Proceso
Reconocimiento de los elementos necesarios a utilizar para la utilización y montaje de la practica
Se procede a hacer la instalación del circuito neumatico

5. Comparar los resultados con los catálogos respectivos.

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6. Escoger un sensor de proximidad y describir una aplicación en nuestro medio.

7. ACTIVIDADES POR DESARROLLAR

Reconocimiento de los elementos necesarios a utilizar para la utilización y montaje de la practica

Se procede a hacer la instalación del circuito neumático
Reconocimiento de las válvulas, pistones, y todos elementos necesarios
Verificación del circuito neumático mediante el paso de aire comprimido, y ver si funciona correctamente
el circuito.

RESULTADO(S) OBTENIDO(S):

CONCLUSIONES:
Gracias a la elaboración de esta práctica hemos podido darnos cuenta de la importancia de cada elemento, se ha
podido armar el circuito neumático para luego comprobarlo, y una vez se verifico que su correcto funcionamiento y
que cumpla con todos los parámetros específicos.

RECOMENDACIONES:
Se puede decir que se debe conocer todos los elementos del banco de neumática para de esa forma
evitar los fallos el momento de armar el circuito neumático, también se recomienda que mientras se arma
el circuito se trabaje con la válvula de paso de aire comprimido cerrado ya que puede ocasionar lesiones
leves o hasta graves a los participantes de la practica. Llevar siempre consigo el mandil y gafas de
seguridad

Nombre de estudiante: MIKE AGUIRRE N – RICARDO NICOLALDE B.

Firma de estudiante: _______________________________

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