SEGURIDAD II

Profesor: Ing. Llanos Ramón Alumno: Pereyra Luis Guillermo

Tecnología de los Materiales

Trabajo Practico N°1

Evolución de los Materiales

1) ¿Cómo se llama el hombre de la Edad de Piedra?

2) A que temperatura se funde el cobre, zinc, aluminio y hierro.
3) ¿Cuál fue la primera aleación que hizo el hombre y entre que materiales.
4) Como es la combinación del acero con el cobre.
5) ¿Dónde y cuándo se produce la revolución Industrial?
6) ¿Por qué surge la revolución Industrial?
7) ¿Qué medio de transporte se desarrollaron en la revolución industrial y a vace de que
funcionaban?

DESARROLLO

1) El hombre en la Edad de Piedra se llamaba “Homo habilis”, que significa hombre hábil.

2) Los siguientes metales se funden a Grado Centígrado o Grado Fahrenheit:

 Cobre: Su punto de fusión es de 1085º C
 Cinc: Su punto de fusión es de 420º C
 Aluminio: Su punto de fusión es de 620º C – 650º C
 Hierro:
Hierro fundido: Su punto de fusión es de 1220º C
Hierro forjado: Su punto de fusión es de 1593º C

3) La primera aleación de importancia obtenida por el hombre fue el “Bronce”, y da el

nombre a la Edad del Bronce, el bronce es toda aleación metálica de cobre y estaño.

4) EL acero es una aleación formada de hierro (Fe) y una pequeña cantidad de carbono
(C). En base al contenido de carbono, las aleaciones de hierro-carbón se clasifican en:
 Acero: hasta un 2.11% en masa de carbón.
 Fundición: más de 2.11% hasta 6.69% en masa de carbono.

5) La Revolución Industrial se produce en Gran Bretaña (Inglaterra), en el año 1780.

6) La Revolución Industrial surge debido a que se dieron una serie de condiciones

necesarias para que esto fuera posible:

Factores Políticos
 Monarquía Liberal
 Numerosa Guerras
 Bancos centralizados

Factores Sociales y Económicos

 Revolución agraria
 Abundante nano de obra
 Reducción de impuestos

Factores Geográficos

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 Abundancia de carbón
 Nacimiento de la técnica
 Comercio exterior

7) Los medio de transporte que se desarrollaron en la revolución industrial fueron:

 La máquina de vapor (1768): Con un motor de combustión externa que
transforma la energía de una cantidad de vapor de agua en trabajo mecánico o
cinético.
 Locomotora de Vapor (1803): Impulsada por acción del vapor de agua.
 Primer Automóvil (1865): Funcionó a base de gasolina sacado del petróleo.
 Locomotora Eléctrica (1892): A la locomotora le agregaron electricidad para
avanzar.
 Dirigible (1900): Aerostato autopropulsado accionado por una máquina de
vapor. Se inventó Inyector de vapor para proporcionar agua a la caldera.

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