5 de octubre

Aceros para herramientas

Dato

“Aceros para herramienta son aceros con medio o alto contenido de carbono, de 0.35%
de carbono hacia arriba son el contenido de carbono de estos Aceros.”
“Estos aceros tienen:
 Alta dureza
 Resistencia al desgaste
 Estabilidad dimensional
 Pueden llegar a obtener durezas de 65 HRC después del temple y revenido”
“La dureza en promedio de la martensita es de 60 HRC pero estos aceros presentan
estructura martensítica mas carburos por eso se obtienen valores de dureza mas altos”
Resistencia mecánica:
 Alta dureza
 No son dúctiles (no tienen ductilidad)
 Son frágiles

W endurece en agua, O endurecen en aceite, A endurecen en aire

“A un acero que tiene alta templabilidad lo meto al agua lo que puedo hacer es
romperlo, no le favorece, le perjudica”
S “Aceros resistentes a los golpes, mas no resistentes al impacto, ejemplo Martillo que
es resistente a los golpes, sin deformarse, el impacto es otra cosa, podemos medir la
resistencia al impacto de un material, pero eso es una prueba donde mido la energía
absorbida”
T (base Tungsteno) & M (base Molibdeno) “Aceros de alta velocidad, ejemplo una broca
de un taladro de banco, son aceros que se pueden poner al rojo y no pierde la
herramienta su filo”

“Si yo hago una broca por ejemplo con un acero O, acero A, acero W y la hago y la
pongo a funcionar a la primera ya no va a servir, porque no está diseñado el acero para
esas características de operación”
“Aceros para trabajo en frio grupo de aceros diferente a los demás”
“Aceros para herramienta al carbono, no tienen elementos aleantes”
“Aceros para herramienta de baja aleación y de media aleación”

“Acero D3 | alto carbono y alto cromo, 2.25% C y 12% Cr, es un acero Ledeburitico,
porque se pasa del contenido de carbono.”
“Aceros H | H1-H19 Cromo, H20-H39 Tungsteno y si tiene cromo, H40-H59 Molibdeno,
aceros para trabajo en caliente.” Por ejemplo una matriz de extrusión para hacer perfiles
de aluminio para ventanas, en el caso de que el tocho de aluminio se tenga que
calentar previamente.
 “Si hago exactamente el mismo proceso de extrusión pero ahora sin calentar el tocho
de aleación de aluminio, puedo usar un acero para trabajo en frio, no utilizar un acero
para trabajo en caliente, es diferente a que yo caliente el material que voy a extruir a
que no lo caliente, las condiciones por donde va a pasar el material cambian, yo puedo
cambiar de acero”
“El acero de alta velocidad que se prefiere en Europa son los aceros T, Elemento
aleante principal es el Tungsteno, el acero preferido en América son los aceros M,
elemento aleante principal el Molibdeno, no quiere decir que en un acero M no haya
tungsteno, puede haber tungsteno.”
P “Aceros para moldes de bajo carbono y aceros para moldes con otras características
P1-P19 con bajo carbono
P20- otro tipo aceros para moldes
Exigencia mecánica no muy alta por el bajo contenido de carbono”

“Para extruir cerámicos (materiales muy abrasivos) el acero que podría elegir sería un
acero que contenga partículas de resistencia al desgaste superiores a las que yo quiero
extruir”
“Cromo, vanadio, tungsteno, molibdeno y el cobalto | ¿qué pasa si tengo un acero con
más de 0.6% C? En presencia del vanadio formaría carburos de vanadio los cuales son
muy resistentes a la abrasión y en presencia del cromo de igual manera carburos duros
pero no tanto como los de vanadio y estos carburos en una matriz martensítica (temple
y revenido, que es posible formar a partir de ese contenido de carbono) lo que obtengo
es una mayor dureza”
V4C3 Duros y Resistente al desgaste + matriz martensítica templada y revenida (0.6% C
para poder templar, contenido mínimo necesario) Durezas entre 62-63 HRC
W5 tiene Cromo | forma Cr23C6 + matriz martensítica templada y revenida, le voy a subir
la dureza, no tanto como el vanadio, pero pe subiré dureza y en consecuencia se hara
resistente al desgaste.
S1 | W, WC, W2C, cada carburo tiene su dureza, dependiendo del carburo del que se
trate lo hará resistente al desgaste.
S5 | Mo, Mo2C, también son carburos parecidos a los aceros T y M solo cambia el
elemento aleado al carbono, uno base tungsteno y otro base molibdeno.
S7 | 3.25% Cromo
A2 | 1% Carbono, 5% Cromo, 1% Molibdeno (ara trabajo en frio)
D3 | 2.25% Carbono, 12% Cromo | ¿qué es lo que va a provocar? | Formar el Cr7C3 | Si
templo y revengo el acero hago que precipiten muchos carburos + matriz martensítica,
es un acero que va a trabajar en frio fenomenal. Seleccionar este acero para una pieza
que va a trabajar en frio y va estar sujeta a un desgaste muy importante, en
comparación al A2, la desventaja es el precio, es mayor.
Aceros H | Cromo aleante principal | H21 y H23, 12%Carbono, 12%Cromo | Súper
importante los elementos aleantes para darle propiedades mecánicas al material, van
para arriba, altos porcentajes. H41 hasta 8%Molibdeno | carburos de molibdeno,
dependiendo de los carburos formados será el rango de temperaturas a las que pueda
trabajar.
Preferido en Europa, T1 | 18%Tungsteno, 4%Cromo, 1%Vanadio, 0.7%Carbono | Acero
de alta velocidad | quiero que forme por ejemplo WC |
 Preferido en México, M1 | 8.5%Molibdeno, 4%Cromo, 1.5%Tungsteno, 1%Vanadio,
0.8%Carbono | Acero súper resistente pero a la velocidad de corte, al rojo una broca no
pierde sus propiedades, no pierde el filo este acero.
Efecto de los elementos aleantes| Cromo incrementa la templabilidad, si le pongo lo
suficiente, mucho, para que forme Cr23C6, Tungsteno y Molibdeno (Mo-W)6C
“Dependiendo de la temperatura de austenizacion que yo utilizo, los carburos que están
presentes a la temperatura ambiente, cuando yo caliento el acero se disuelven, los
carburos, entonces cuando yo templo el acero se produce martensita, pero por ejemplo
la austenita se puede quedar altamente aleada, con muchos elementos metidos en la
red, entonces, cuando yo le doy el tratamiento de revenido la austenita se transforma a
martensita y se precipitan carburos que dependen de los elementos aleantes y eso le
da al material un endurecimiento superior que el que tenía antes del proceso de
revenido, entonces el tratamiento térmico de revenido endurece al acero ”

“Endurecimiento secundario del acero durante el revenido de un acero para

herramientas, la precipitación de carburos hace que la dureza no baje si no suba”
Estos tratamientos térmicos son totalmente reversibles“
“El cobalto no forma carburos”
“La precipitación de los carburos, la condición es que yo debo de elevar la temperatura
durante el proceso de tratamiento térmico y se deben de disolver los carburos para que
después de puedan precipitar, un carburo que no se disuelve, no hace nada. Si no se
disuelven los carburos, no hay efecto durante el tratamiento térmico de revenido”
“Para verificar si los carburos se disolvieron es necesario por ejemplo un microscopio
electrónico con una micro-zonda electrónica se ven los carburos, le doy un chispazo y
ahí verifico si, si se disolvieron o no se disolvieron, un análisis semi-cuantitativo. Si yo
veo pura martensita y austenita retenida quiere decir que los carburos ya se han
disuelto todos, entonces ya puedo aplicar el TT de revenido para que incremente la
dureza secundaria.”
 “Formadores más fuertes de carburos | de los más débiles a los as fuertes y en sentido
contrario los que se disuelven en la ferrita, de los débiles a los fuertes”

Mn (Fe, Mn)3C (muy parecidos por las reglas de Hume Rothery, muy solubles)
Cr (Cr23C6)
Mo (Mo2C)
W (W 2C)
V (V4C3)
Ti (TiC)
Nb (NbC)
(CbC)

Matriz del acero 60/65 HRC

Cromo 66/68 HRC
Mo 72/77 HRC
W 72/77 HRC
V 82/84 HRC
Son duros y resistentes al desgaste, por la presencia de partículas precipitadas, estos
elementos estén formando carburos.
HRC solo maneja de 20-70, tenemos que hacer un cambio de Vickers o Knoop a HRC
El V (V4C3) es resistente a la disolución en la austenita, pero si se logra disolver y
después se precipita se obtienen valores muy altos de dureza en comparación con los
otros.

10 de octubre

Aceros para herramientas

“Quiero por lo menos 60 HRC en estos aceros” | “Siempre se hace temple y posteriormente revenido
en estos aceros. No hay acero para herramientas al que nosotros lo templemos y lo dejemos ahí, si es
así se romperá”
“Después de 70 HRC recurrir a otras pruebas, por ejemplo el carburo de vanadio tiene una alta dureza
como 80 HRC la cual no es válida en la escala HRC”
“Acero W |alto contenido de carbono y adicionando vanadio, quiero que forme carburo de vanadio y
que el material tenga durezas muy elevadas, carburo muy duro, la desventaja es que el vanadio es un
elemento caro, mejora la resistencia al desgaste.”
“En estos aceros nos interés que haya martensita y que haya carburos precipitados, ¿Cómo va a estar
siempre la martensita? Siempre martensita revenida y carburos precipitados, estructura obligada en
un acero para herramientas, dependiendo de qué elementos participan y a que temperatura
austenizo, cabe la posibilidad de que dependiendo la temperatura de austenización, disuelvo los
carburos. Esos carburos disueltos, durante el TT de revenido se van a precipitar ”
 Acero W2 | Suponiendo que tengo barra por laminación en caliente con TT por proceso
“normalizado” lo dejo enfriar en una cama de enfriamiento, así vendría de fábrica, tengo que cambiar
esa estructura, pues el normalizado no es un TT de aplicación del material. Para cambiar esa
estructura doy el tratamiento térmico, elevando la temperatura lo suficientemente alta para que el
vanadio se disuelva en la austenita, después templo y tengo martensita y muy probablemente
austenita retenida, después lo someto al TT de revenido. A mí me interesa el rango de revenido del
acero, porque quiero precipitar el carburo de vanadio, pero ahora lo quiero precipitar de una forma
homogénea y carburos pequeñitos”
“Dependiendo de la temperatura de austenización los carburos se van a ir disolviendo, si no lo
disuelvo se va a quedar igual y yo lo que quiero es una dispersión fina de los carburos, que es lo que
le dará la resistencia al desgaste”