Actividad de aprendizaje

Evidencia 3: Ejercicio “Costeo de la DFI”

Presentado por:

Erik Garzon

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE

2019
actividad de aprendizaje 12
Evidencia 3: Ejercicio práctico “Costeo de la DFI”

La globalización y la internacionalización de las industrias en todas partes dependerán en gran medida del
desempeño y de los costos en todas las áreas de actividades de la Distribución Física Internacional (DFI).

El desarrollo de esta evidencia le permitirá determinar los costos de la cadena logística de la Distribución Física
Internacional, por medio del desarrollo de algunos ejercicios prácticos que se plantean en la evidencia
descargable.
Para desarrollar esta evidencia es importante que lea y analice previamente el material de formación denominado
Costeo de la Distribución Física Internacional , específicamente los siguientes temas

Indicadores de gestión logística.

Costeo de la exportación.

Costos de la Distribución Física Internacional.

Liquidación de los fletes

Posterior a estas lecturas, desarrolle los ejercicios prácticos que se mencionan a continuación

1. Un cliente de Colorado, Estados Unidos, ha pedido una oferta para 7.200 frascos de conservas de frutas.
Se ha fijado un costo en fábrica EXW de $13.200 por frasco y una utilidad de $1.850 por unidad, además
se dispone de la siguiente información:

 DEX: $46.500

 Transporte por carretera y seguro para poder entregar en una estaciónferroviaria: $92.000
 Transporte ferroviario hasta el puerto, incluido traslado hasta el costadodel buque: $138.000.
 Embalaje de exportación: $920 por unidad
 Flete marítimo hasta
 Freeport
 (Dallas - EE.UU): $1.850.000.
 Seguro internacional: $425.000
 Derechos de muelle y cargue (Barranquilla): $96.000.
 Descarga en
 Freeport
 (Dallas - EE.UU): $89.000.
 Derechos aduaneros: 15% del valor CIF.
 Transporte ferroviario a Colorado, Estados Unidos: $202.000.Basado en la anterior información, halle lo
siguiente:
 Precio FCA, EXW, FOB, FAS, DDP, CFR, CIF y DDP
Se exportan 100 toneladas métricas (Tm) de café en grano por barco a Nueva York, en bultos de 50 kilos
cada uno, el kilo de café se adquiere al productor US$1.30 y se desea obtener un beneficio del 22%, cada
saco a su vez tiene un precio de $2.150.
Además, el marcado de cada saco cuesta $285, la tasa de cambio es de $2.911 por dólar, el transporte
interno a puerto tiene un precio de $98.550 la tonelada, el seguro interno es de $42.000, se paga de pesaje y
cubicaje US$15 y bodegas por cuatro días a razón de US$2.5 diarios la Tm; el documento de exportación
tiene un costo de $12.300, el certificado de origen de $4.120, los derechos de agente aduanero se acuerdan
por $125.300, el flete internacional se integra de una tarifa básica de US$83 tonelada o fracción, un recargo
por combustible del 13% sobre la tarifa básica y un recargo por moneda de US$6 por tonelada o fracción.

Determine el valor de la expedición en dólares y el INCOTERM en que se podría estar vendiendo.