UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO

FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIÓN DE INGENIERIA CIVIL
Recuperación 2018.2 Transporte III - Primera Unidad

Nombre:__________________________________________________Cod:___________ Fecha:
Nota: La interpretación de las preguntas hace parte de la evaluación

1) .¿Qué es un sistema de transporte?, ¿cuáles son sus relaciones? Explique y de un ejemplo, y ¿Cuáles
son las etapas de modelo clásico del transporte ?
2) ¿Realice la demostración explicando cada paso detalladamente (MRU-MRUV) de la distancia de
Percepción y Reacción y Parada de un vehículo? Haga un esquema.
3) Una estudiante que trata de ensayar la capacidad de frenado de su automóvil determinó que necesitaba
5.63 m adicionales para detener su automóvil cuando lo manejaba cuesta abajo, en un tramo de camino con
pendiente del 5 por ciento, que cuando lo manejaba cuesta abajo con la misma velocidad en otro tramo con
pendiente de 3 por ciento. Determine la velocidad a la cual la estudiante realizaba su prueba y la distancia de
frenado para la pendiente de 5 por ciento cuesta arriba si ella viaja a la misma velocidad en esa dirección.
(a=3.40 m/s2)
4) Se ha obtenido la segunda matriz (abajo) por el método de la "interacción anterior”. Calcule la tercera
matriz
segunda matriz de interacción
O/D 1 2 3 Vig
1 789 159 951 1800
2 456 528 654 1600
3 123 258 357 700
Sjg 1400 1000 2000
5) Se ha obtenido la Tercera matriz (abajo) por el método de la "interacción anterior”. Calcule la Cuarta
matriz

6) Un pequeño pueblo se ha divido en tres zonas de tránsito. Al inicio del año se realizó una encuesta de
origen y destino que arrojo el número de viajes entre cada zona, como se muestra en la siguiente tabla. También
se determinaron los tiempos de viajes entre las zonas. Suministre un cálculo de distribución de viajes con el
uso del modelo de gravedad, Suponga Kij=1

Zona 1 2 3 Total Tiempos de viaje

Viajes producidos 250 450 300 1000 Zona 1 2 3
Viajes Atraidos 395 180 425 1000 1 6 4 2
2 2 8 3
3 1 3 5
factor de corrección del tiempo (min)
T 1 2 3 4 5 6 7 8
F 82 60 48 39 31 26 20 17