Código de

MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto

Destello
Múltiple A
Voltaje demasiado bajo Disminución de
123, 141,
interno en el ECM rendimiento semejante a
145, 154, 128 --- --- Ámbar
detectado en línea de condiciones de "falta de
213, 222,
suministro a los sensores. aire".
352 y 422
Posible humo blanco. Sin
protección del motor
Voltaje demasiado bajo
Múltiple B para temperatura de
detectado en los pines
145, 154 y 128 --- --- Ámbar anticongelante,
6, 17 y 25 del arnés de
213 temperatura de múltiple
sensores.
de admisión o
temperatura de aceite.
Voltaje demasiado bajo Disminución de
Múltiple C
detectado en los pines rendimiento semejante a
123, 141, 128 --- --- Ámbar
7, 9, 18, 26 y 27 del arnés condiciones de "falta de
222 y 421
de sensores. aire".
Voltaje demasiado alto Disminución de
Múltiple D
detectado en los pines rendimiento semejante a
122, 135, 128 --- --- Ámbar
7, 9, 18, 26 y 27 del arnés condiciones de "falta de
221 y 422
de sensores. aire".
Error interno del ECM
relacionado con fallas
El motor podría apagarse.
en hardware de
111 128 S 254 12 Rojo Posiblemente no
memoria o fallas internas
arranque.
en el microprocesador
de comunicaciones.
Señal de velocidad del
motor no detectada en
ambos pares de pines
El motor se apagará y no
115 128 P 190 2 Rojo de señal de posición de
arrancará nuevamente.
motor;1 y 15 u 11 y 14
del conector del arnés
de sensores.
Señal de velocidad del
motor no detectada en
un par de pines, ya sea
121 128 P 190 10 Ámbar Ninguno en desempeño.
en el 1 y 15 o en el 11 y
14 del conector del
arnés de sensores.
Voltaje demasiado alto
detectado en la señal
del sensor de presión del Disminución de salida de
122 128 P 102 3 Ámbar
turbo en el pin 26 del potencia del motor.
conector del arnés de
sensores.
Voltaje demasiado bajo
detectado en la señal Disminución de salida de
123 128 P 102 4 Ámbar
del sensor de presión del potencia del motor.
turbo en el pin 26 del
Código de
MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto
Destello
conector del arnés de
sensores.
Voltaje demasiado alto
detectado en la señal
del sensor de posición
de pedal del acelerador Disminución severa de
131 128 P 91 3 Rojo
en el pin 11 del conector potencia y velocidad.
del arnés del FEO
(Fabricante de Equipo
Original).
Voltaje demasiado bajo
detectado en la señal
del sensor de posición
de pedal del acelerador Disminución severa de
132 128 P 91 4 Rojo
en el pin 11 del conector potencia y velocidad.
del arnés del FEO
(Fabricante de Equipo
Original).
Voltaje demasiado alto
detectado en la señal
del sensor de presión de Sin protección del motor
135 128 P 100 3 Ámbar
aceite en el pin 7 del para presión de aceite.
conector del arnés de
sensores.
Voltaje demasiado bajo
detectado en la señal
del sensor de presión de Sin protección del motor
141 128 P 100 4 Ámbar
aceite en el pin 7 del para presión de aceite.
conector del arnés de
sensores.
Se ha detectado baja
presión de aceite. El
voltaje en la señal de
Disminución progresiva de
presión de aceite en el
potencia y velocidad con
pin 7 en el conector del
incrementos de tiempo
arnés de sensores indica
después de la alerta. Si el
que la presión de aceite
Paro de Protección de
está por debajo de 55
Protección Motor (EPS) está
143 128 P 100 1 kPa [8 psi] a velocidad
Motor habilitado, el motor se
de ralentí de 800 rpm;55
apagará 30 segundos
a 173 kPa [8 a 25 psi] de
después de que la
800 a 1,200 rpm;173 a
lámpara de protección
208 kPa [25 a 230 psi] de
de motor o Lámpara Roja
1,200 a 2,400 rpm para
empiece a destellar.
M11;138 a 208 kPa [20 a
30 psi] de 1,200 a 2,400
rpm para N14
Voltaje demasiado alto Posible humo blanco. El
144 128 P 110 3 Ámbar
detectado en la señal ventilador permanecerá
Código de
MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto
Destello
del sensor de encendido si está
temperatura de controlado por el módulo
anticongelante en el pin (ECM). Sin protección
17 del conector del para temperatura de
arnés de sensores. anticongelante.
Voltaje demasiado bajo Posible humo blanco. El
detectado en la señal ventilador permanecerá
del sensor de encendido si está
145 128 P 110 4 Ámbar temperatura de controlado por el módulo
anticongelante en el pin (ECM). Sin protección
17 del conector del para temperatura de
arnés de sensores. anticongelante.
Disminución progresiva de
potencia y velocidad con
Voltaje en la señal del
incrementos de tiempo
sensor de temperatura
después de la alerta. Si el
en el pin 17 del conector
Paro de Protección de
del arnés de sensores
Protección Motor (EPS) está
151 128 P 110 0 indica que la
Motor habilitado, el motor se
temperatura del
apagará 30 segundos
anticongelante está por
después de que la
encima de los 104°C
lámpara de protección
[219ºF].
de motor o Lámpara Roja
empiece a destellar.
Voltaje demasiado alto Posible humo blanco. El
detectado en la señal ventilador permanecerá
del sensor de encendido si está
153 128 P 105 3 Ámbar temperatura del múltiple controlado por el módulo
de admisión en el pin 17 (ECM). Sin protección
del conector del arnés para temperatura del
de sensores. múltiple de admisión.
Posible humo blanco. El
Voltaje bajo detectado
ventilador permanecerá
en la señal del sensor de
encendido si está
temperatura del múltiple
154 128 P 105 4 Ámbar controlado por el módulo
de admisión en el pin 17
(ECM). Sin protección
del conector del arnés
para temperatura del
de sensores.
múltiple de admisión.
Disminución progresiva de
Voltaje en la señal del
potencia y velocidad con
sensor de temperatura
incrementos de tiempo
del múltiple de admisión
después de la alerta. Si el
en el pin 25 del conector
Protección Paro de Protección de
155 128 P 105 0 del arnés de sensores
Motor Motor (EPS) está
indica que la
habilitado, el motor se
temperatura está por
apagará 30 segundos
encima de los 93.3ºC
después de que la
[200ºF].
lámpara de protección
Código de
MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto
Destello
de motor o Lámpara Roja
empiece a destellar.
Voltaje demasiado alto
detectado en la señal
Sin protección del motor
del sensor de
212 128 P 175 3 Ámbar para temperatura de
temperatura de aceite
aceite.
en el pin 6 del conector
del arnés de sensores.
Voltaje demasiado bajo
detectado en la señal
Sin protección del motor
del sensor de
213 128 P 175 4 Ámbar para temperatura de
temperatura de aceite
aceite.
en el pin 6 del conector
del arnés de sensores.
Disminución progresiva de
Temperatura alta de potencia y velocidad con
aceite detectada. incrementos de tiempo
Voltaje en la señal del después de la alerta. Si el
sensor de temperatura Paro de Protección de
Protección
de aceite en el pin 6 del Motor (EPS) está
214 128 P 175 0 Motor /
conector del arnés de habilitado, el motor se
Rojo
sensores indica que la apagará 30 segundos
temperatura de aceite después de que la
está por encima de los lámpara de protección
123.9ºC [255ºF]. de motor o Lámpara Roja
empiece a destellar.
Voltaje demasiado alto
detectado en la señal
Disminución de salida de
del sensor de presión de
221 128 P 108 3 Ámbar potencia del motor en un
aire ambiente en el pin
15%.
27 del conector del
arnés de sensores.
Voltaje demasiado bajo
detectado en la señal
Disminución de salida de
del sensor de presión de
222 128 P 108 4 Ámbar potencia del motor en un
aire ambiente en el pin
15%.
27 del conector del
arnés de sensores.
Señal de velocidad de
motor en pines 1 y 15
La válvula de paro de
y/o pines 11 y 14 del
combustible se cerrará
conector del arnés de
234 128 P 190 0 Rojo hasta que la velocidad
sensores indicando que
de motor disminuya a
la velocidad de motor
2,000 rpm.
está por encima de las
2,630 rpm.
Protección El voltaje del pin 9 de la Disminución progresiva de
235 128 P 111 1 Motor / señal de bajo nivel de potencia y velocidad con
Rojo anticongelante del incrementos de tiempo
Código de
MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto
Destello
sensor de nivel de después de la alerta. Si el
anticongelante (CLS) en Paro de Protección de
el conector del arnés de Motor (EPS) está
sensores indica nivel habilitado, el motor se
bajo de anticongelante apagará 30 segundos
en el radiador. después de que la
lámpara de protección
de motor o Lámpara Roja
empiece a destellar.
La velocidad del motor
estará limitada al valor
Perdida de señal de del parámetro "Velocidad
velocidad vehicular en Vehicular Máxima sin
pines 3 y 7 del conector Sensor de Velocidad
241 del arnés del FEO Vehicular (VSS)". El Control
128 P 84 2 Ámbar
Automotriz (Fabricante de Equipo Crucero, cambio
Original) o pin 7 y tierra progresivo, protección de
del conector del arnés cambios descendentes
del FEO (GDP) y el gobernador de
velocidad de camino no
trabajarán.
Pérdida de señal de
velocidad del
241 La potencia del motor se
128 P 84 2 Ámbar Fabricante de Equipo
Industrial reducirá.
Original (OEM) en el
enlace de datos J1939.
Señal de velocidad
vehicular (VSS) inválida Velocidad del motor
o inapropiada en pines limitada al valor del
3 y 7 o pin 7 y tierra del parámetro de "Velocidad
arnés de conectores del Máxima sin Sensor de
242 128 P 84 10 Ámbar
Fabricante de Equipo Velocidad Vehicular"
Original (OEM), hasta que el interruptor
indicando una conexión de llave sea apagado
intermitente o posible por 5 segundos.
manipulación.
Menos de 6 Volts
detectados en alguno
de los pines 18 de
alimentación del freno
de motor o el 19 del
conector del arnés de
actuadores. Esto indica El freno de motor no
243 128 P 121 4 Ámbar
una fuga de corriente podrá ser activado.
del Módulo de Control
Electrónico (ECM) mayor
a 2 Amperes o una
alimentación
defectuosa proveniente
del módulo.
Código de
MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto
Destello
Menos de 6 Volts
detectados en los pines
7 y 17 de alimentación
del fan clutch del
El ventilador podría no
conector del arnés de
embragar. Posible
actuadores. Esto indica
sobrecalentamiento del
245 128 S 33 4 Ámbar una fuga de corriente
motor, si se tiene un
del Módulo de Control
ventilador controlado por
Electrónico (ECM) mayor
el módulo (ECM)
a 2 Amperes o una
alimentación
defectuosa proveniente
del módulo.
La función de anulación
de temperatura de aire
Voltaje demasiado alto
ambiente del paro de
detectado en el pin 24
ralentí usará la válvula del
de la señal de
sensor de temperatura
temperatura de aire
249 128 P 171 3 Ámbar del múltiple de admisión
ambiente del conector
para determinar el paro
del arnés de sensores
de ralentí y disponibilidad
del Módulo de control
de anulación. Ningún
electrónico (ECM)
efecto en desempeño del
motor.
Voltaje demasiado bajo
detectado en el pin 16
de la válvula de cierre
de combustible del
conector del arnés de El módulo apaga la señal
actuadores. Esto indica de alimentación de la
254 128 S 17 4 Rojo una fuga de corriente válvula de corte de
del Módulo de Control combustible. El motor se
Electrónico (ECM) mayor apaga inmediatamente.
a 2 Amperes o una
alimentación
defectuosa proveniente
del módulo.
Voltaje de alimentación
externo detectado en
alguno de los siguientes La válvula de paro de
pines: pin 16 de la combustible no se serrará
255 128 S 26 3 Ámbar válvula de corte de o el ventilador funcionará
combustible, pin 7 o 17 todo el tiempo o el freno
del fan clutch o pin 18 o de motor se activará.
19 del conector del
arnés de actuadores.
Voltaje demasiado bajo La función de anulación
detectado en el pin 24 de temperatura de aire
256 128 P 171 4 Ámbar
de la señal de ambiente del paro de
temperatura de aire ralentí usará la válvula del
Código de
MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto
Destello
ambiente del arnés de sensor de temperatura
sensores del múltiple de admisión
para determinar el paro
de ralentí y disponibilidad
de anulación. Ningún
efecto en desempeño del
motor.
La función de anulación
La señal de voltaje en el
de temperatura de aire
pin 24 de la señal del
ambiente del paro de
sensor de temperatura
ralentí usará la válvula del
de aire ambiente del
sensor de temperatura
conector del arnés de
267 128 P 171 2 Ámbar del múltiple de admisión
sensores indica que la
para determinar el paro
temperatura de aire
de ralentí y disponibilidad
ambiente está por
de anulación. Ningún
debajo de los 54.4°C
efecto en desempeño del
[130 °F]
motor.
Se detectó giro del
motor (rpm) con el
269 128 152 14 Rojo control antirrobo del El motor no arrancará.
vehículo (Vehicle Anti-
Theft) activado.
Voltaje de alimentación
externo detectado en el
pin 24 del interruptor de El interruptor de corte de
corte de alimentación alimentación de
de accesorios del accesorios no funcionará
289 128 S 40 11 Ámbar
Módulo de Control apropiadamente. Ningún
Electrónico (ECM) en el efecto en desempeño del
arnés de actuadores o motor.
el módulo tiene falla
interna.
Corriente detectada en
el retorno del inyector
No. 1 en el pin 10 en el La velocidad del motor
conector del arnés de disminuirá a entre 1400 y
311 128 S 1 6 Ámbar actuadores cuando el 1600 rpm. La corriente al
voltaje de alimentación inyector será
en el pin 1 del conector interrumpida.
del arnés de actuadores
está apagado.
Corriente detectada en
el retorno del inyector La velocidad del motor
No. 5 en el pin 2 en el disminuirá a entre 1400 y
312 128 S 5 6 Ámbar conector del arnés de 1600 rpm. La corriente al
actuadores cuando el inyector será
voltaje de alimentación interrumpida.
en el pin 11 del conector
Código de
MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto
Destello
del arnés de actuadores
está apagado.
Corriente detectada en
el retorno del inyector
No. 3 en el pin 12 en el La velocidad del motor
conector del arnés de disminuirá a entre 1400 y
313 128 S 3 6 Ámbar actuadores cuando el 1600 rpm. La corriente al
voltaje de alimentación inyector será
en el pin 3 del conector interrumpida.
del arnés de actuadores
está apagado.
Corriente detectada en
el retorno del inyector
No. 6 en el pin 4 en el La velocidad del motor
conector del arnés de disminuirá a entre 1400 y
314 128 S 6 6 Ámbar actuadores cuando el 1600 rpm. La corriente al
voltaje de alimentación inyector será
en el pin 13 del conector interrumpida.
del arnés de actuadores
está apagado.
Corriente detectada en
el retorno del inyector
No. 2 en el pin 14 en el La velocidad del motor
conector del arnés de disminuirá a entre 1400 y
315 128 S 2 6 Ámbar actuadores cuando el 1600 rpm. La corriente al
voltaje de alimentación inyector será
en el pin 5 del conector interrumpida.
del arnés de actuadores
está apagado.
Corriente detectada en
el retorno del inyector
No. 4 en el pin 6 en el La velocidad del motor
conector del arnés de disminuirá a entre 1400 y
321 128 S 4 6 Ámbar actuadores cuando el 1600 rpm. La corriente al
voltaje de alimentación inyector será
en el pin 15 del conector interrumpida.
del arnés de actuadores
está apagado.
Ninguna corriente
detectada en el retorno
del inyector No. 1 en el
La velocidad del motor
pin 10 en el conector del
disminuirá a entre 1400 y
arnés de actuadores
322 128 S 1 5 Ámbar 1600 rpm. La corriente al
cuando el voltaje de
inyector será
alimentación en el pin 1
interrumpida.
del conector del arnés
de actuadores está
encendido.
Código de
MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto
Destello
Ninguna corriente
detectada en el retorno
del inyector No. 5 en el
La velocidad del motor
pin 2 en el conector del
disminuirá a entre 1400 y
arnés de actuadores
323 128 S 5 5 Ámbar 1600 rpm. La corriente al
cuando el voltaje de
inyector será
alimentación en el pin
interrumpida.
11 del conector del
arnés de actuadores
está encendido.
Ninguna corriente
detectada en el retorno
del inyector No. 3 en el
La velocidad del motor
pin 12 en el conector del
disminuirá a entre 1400 y
arnés de actuadores
324 128 S 3 5 Ámbar 1600 rpm. La corriente al
cuando el voltaje de
inyector será
alimentación en el pin 3
interrumpida.
del conector del arnés
de actuadores está
encendido.
Ninguna corriente
detectada en el retorno
del inyector No. 6 en el
La velocidad del motor
pin 4 en el conector del
disminuirá a entre 1400 y
arnés de actuadores
325 128 S 6 5 Ámbar 1600 rpm. La corriente al
cuando el voltaje de
inyector será
alimentación en el pin
interrumpida.
13 del conector del
arnés de actuadores
está encendido.
Ninguna corriente
detectada en el retorno
del inyector No. 2 en el
La velocidad del motor
pin 14 en el conector del
disminuirá a entre 1400 y
arnés de actuadores
331 128 S 2 5 Ámbar 1600 rpm. La corriente al
cuando el voltaje de
inyector será
alimentación en el pin 5
interrumpida.
del conector del arnés
de actuadores está
encendido.
Ninguna corriente
detectada en el retorno
del inyector No. 4 en el
La velocidad del motor
pin 6 en el conector del
disminuirá a entre 1400 y
arnés de actuadores
332 128 S 4 5 Ámbar 1600 rpm. La corriente al
cuando el voltaje de
inyector será
alimentación en el pin
interrumpida.
15 del conector del
arnés de actuadores
está encendido.
Código de
MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto
Destello
Error de comunicación Posiblemente ningún
con el Chip de efecto en desempeño.
343 128 S 254 12 Ámbar Procesamiento de Fallas Probablemente el motor
(FPC) de la funcione irregularidad o
Computadora. se apague.
Voltaje demasiado bajo
detectado en la señal
de alimentación pines 2
y 12 del conector del La velocidad del motor
arnés de sensores. Esto disminuirá a un suministro
indica una fuga de de combustible sin aire y
352 128 S 232 4 Ámbar corriente del Módulo de simultáneamente se
Control Electrónico registrarán los códigos de
(ECM) mayor a 0.3 falla 123, 141, 145, 154,
Amperes o una 213, 222 y 422.*
alimentación
defectuosa proveniente
del módulo.
Perdida progresiva de
potencia y velocidad
El voltaje de la señal de
incrementándose
presión de aceite en el
conforme pasa el tiempo
pin 7 en el conector del
después de la alerta. Si el
arnés de sensores indica
Protección Apagado de Protección
que la presión de aceite
415 128 P 100 1 Motor / de Motor está habilitado,
está por debajo de 55
Rojo el motor se apagará 30
kPa [8 psi] de ralentí a
segundos después de
800 rpm ;55 a 172 kPa [8
que la lámpara de
a 25 psi] de 800 a 2400
protección de motor o la
rpm.
lámpara roja comiencen
a destellar.
Voltaje detectado
simultáneamente en
ambas señales, nivel
alto y nivel bajo de
Sin protección de motor
refrigerante, pines 18 y
422 128 P 111 2 Ámbar para nivel de
19 del conector del
anticongelante.
arnés de sensores o
ningún voltaje
detectado en ambos
pines.
Voltaje detectado
simultáneamente en
ambos, interruptor de
validación de ralentí y
431 128 P 91 3 Ámbar Ninguno en desempeño.
señal de ralentí, pines 6 y
9 del conector del arnés
del Fabricante de
Equipo Original (OEM).
Código de
MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto
Destello
Ningún voltaje
detectado en la señal
de validación de ralentí,
pin 6 en el conector del
arnés del Fabricante de
Equipo Original (OEM)
cuando el voltaje en la
señal de la posición del
acelerador, pin 11 en el
conector del arnés del
OEM indica que el
pedal NO está en ralentí
El motor operará solo en
432 128 P 91 13 Rojo (accionado) o ningún
ralentí.
voltaje detectado en la
señal del interruptor de
validación de ralentí, pin
9 en el conector del
arnés del OEM cuando
el voltaje en la señal de
la posición del
acelerador, pin 11 en el
conector del arnés del
OEM indica que el
pedal SI está en ralentí
(sin accionar).
El voltaje de la señal de
presión del múltiple de
admisión, pin 26 del
conector del arnés de
sensores, indica que la El desempeño disminuirá
433 128 P 102 2 Ámbar presión de empuje es a configuración de "no
demasiado alta pero aire".
otras características del
motor indican que la
presión debe ser más
baja.
Voltaje de la batería en
pines 20, 21, 22 y 23 del
conector del arnés de
actuadores (relativo a
retornos de pines 9, 25 y Posiblemente ningún
27 del conector del efecto en desempeño o
arnés de actuadores) posiblemente el motor se
434 128 S 251 4 Ámbar
cayó por debajo de 6.2 esté apagando o
Volts por una fracción dificultad para arrancar el
de un segundo… o … al motor.
Módulo de Control
Electrónico (ECM) no se
le permitió apagar
correctamente
Código de
MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto
Destello
(mantener la tensión de
alimentación de la
batería durante 3
segundos) después de
poner la llave en "OFF".
Posiblemente ningún
Voltaje de la batería por
efecto apreciable en
441 128 P 168 1 Ámbar debajo del nivel normal
desempeño o ralentí
de operación.
irregular.
Voltaje de la batería por
442 128 P 168 0 Ámbar arriba del nivel normal Ninguno en desempeño.
de operación.
O bien, el voltaje
demasiado bajo
O bien, el motor no
detectado cuando se
tendrá protección de
474 128 S 52 2 Ámbar debería tener 12 Volts o
bloqueo de arranque o el
voltaje detectado
motor no arrancará.
cuando no debería
haber ningún voltaje.
O bien, el voltaje
El solenoide de bloqueo
demasiado bajo
Top2 no funcionará
detectado cuando se
adecuadamente. La
536 128 S 40 11 Ámbar debería tener 12 Volts o
transmisión no hará los
voltaje detectado
cambios
cuando no debería
adecuadamente.
haber ningún voltaje.
O bien, el voltaje
El solenoide de bloqueo
demasiado bajo
Top2 no funcionará
detectado cuando se
adecuadamente. La
537 128 S 51 11 Ámbar debería tener 12 Volts o
transmisión no hará los
voltaje detectado
cambios
cuando no debería
adecuadamente.
haber ningún voltaje.
El solenoide de bloqueo
Falla de Autoshift;tres Top2 no será controlado
544 128 S 191 7 Ámbar intentos de cambio correctamente. La
fallidos. transmisión se mantendrá
en modo manual.
Voltaje detectado
simultáneamente en
ambos, interruptor de El motor operará solo en
validación de ralentí y ralentí.
551 128 P 91 4 Ámbar
señal de ralentí, pines 6 y
9 del conector del arnés
del Fabricante de
Equipo Original (OEM).