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1. INTRODUCCION
2. OBJETIVOS
Verificar el teorema del trabajo y la energía cinética comparando el cálculo del
trabajo realizado por la fuerza neta con el cambio en la energía cinética el
sistema
3. MARCO TEORICO
4. EQUIPO Y MATERIAL
Recomendaciones:
Agarrar de un lugar seguro al móvil (carrito)
Detener el carro antes que choque con la polea y evitar que descarrile
7. ANALISIS DE DATOS EXPERIMENTALES
I. Calcular el tiempo promedio. Tabla 1
𝑆𝑈𝑀𝐴 𝐷𝐸 𝐿𝑂𝑆 𝑇𝐼𝐸𝑀𝑃𝑂𝑆 𝐸𝑁 𝑇𝑂𝑇𝐴𝐿
𝑡̅ (𝑠) =
𝑁𝑈𝑀𝐸𝑅𝑂 𝐷𝐸 𝑃𝑅𝑂𝐶𝐸𝐷𝐼𝑀𝐼𝐸𝑁𝑇𝑂𝑆 𝑅𝐸𝑃𝐸𝑇𝐼𝐷𝑂𝑆
II. Hallar la velocidad v, a y Fneta Anotar en la tabla 2
𝑚
𝑣𝑓 ( ) = 𝑎 ∗ 𝑡̅
𝑠
𝑚
𝑣𝑓 ( ) = 0.03 ∗ 7.24
𝑠
𝑚
𝑣𝑓 ( ) = 0.22 𝑚/𝑠
𝑠
𝑚 2 ∗ ∆𝑥
𝑎 ( 2) =
𝑠 𝑡̅ 2
𝑚 2 ∗ 0.75
𝑎 ( 2) =
𝑠 (7.24)2
𝑚
𝑎 ( 2 ) = 0.03 𝑚/𝑠 2
𝑠
TABLA 2
III. Calcular el cambio de energía cinética (ΔK) y el trabajo neto (Wneto) con datos
de la tabla 2. Anotar sus cálculos en la tabla 3
𝑀∗𝑣𝑓 2
∆𝐾 = 2
0.199𝑘𝑔 ∗ (0.22)2
∆𝐾 =
2
∆𝐾 =4.82× 10−3
𝑊𝑛𝑒𝑡𝑜 = 𝐹𝑛𝑒𝑡𝑎 ∗ ∆𝑥
𝑊𝑛𝑒𝑡𝑜 = 0.049 𝑁 ∗ 0.75 𝑚
TABLA 3
𝑐𝑜𝑚𝑝𝑎𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 = 30.9783
2) ¿Cuáles son los factores que han influido en el experimento?
3) Calcular la fuerza de resistiva del sistema para cada masa de la tabla 3
𝑊𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖ó𝑛 = 𝑊𝑛𝑒𝑡𝑜 − ∆𝐾
𝑓𝑟 ∗ ∆𝑥 = 𝑊𝑛𝑒𝑡𝑜 − ∆𝐾
𝑊𝑛𝑒𝑡𝑜 − ∆𝐾
𝑓𝑟 =
∆𝑥
3.68 × 10−3 − 4.82 × 10−3
𝑓𝑟 =
0.75
𝑓𝑟 = −1.52 ∗ 10−3
9. CONCLUSIONES
Anote sus conclusiones de la práctica
10. CUESTIONARIO FINAL
1) ¿Cuáles son las fuerzas de contribuyen a la fuerza neta?
2) ¿Por qué aumenta la energía cinética? Explique
3) ¿En qué situación el trabajo neto es cero en el experimento?
4) La fuerza fricción depende del peso del portamasas (Explique)
11. BIBLIOGRAFIA