UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO DE TRUJILLO

PRE GRADO
FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
CURSO: ASENTAMIENTOS HUMANOS III

FORMAS DE
OCUPACION
DEL TERRITORIO
Modelos de Expansión
Urbana

DOCENTE: Arq. POEMAPE AGUILAR, Sandra

Trujillo, 04 setiembre 2017
 GENERALIDADES
En el Perú el emplazamiento, la distribución y el dinamismo de las ciudades se
encuentran condicionados por las condiciones geográficas, políticas y económicas.

HISTÓRICAMENTE

Objetivos: Objetivos: Objetivos:

Políticos y militares. políticos, militares y Políticos y económicos
Ubicación: comerciales de la potencia (intercambios comerciales
Área pre-colombina colonial. internacionales).
Ubicación: Ubicación:
Zona costera – rutas Zona costera
marítimas. Fenómeno:
Conurbaciones, magarregiones
o corredores urbanos.

MODELOS DE OCUPACION DEL TERRITORIO

 Actualmente, investigaciones realizadas
por CEPAL se estima que más del 80% de
la población de América Latina y El
Caribe es urbana , y que sus ciudades
concentran el poder económico, político
y administrativo.
CEPAL= Comisión Económica para América Latina y el Cribe

También, se dice que el crecimiento de las zonas metropolitanas se ha desacelerado y, la nueva tendencia es
el crecimiento de las ciudades intermedias.

Asimismo, que el nuevo rol de los gobiernos, el sector académico y la sociedad es conocer las tendencias
actuales del proceso de «urbanización» y, las oportunidades para planificar las ciudades y avanzar hacia
un desarrollo sostenible.

CIUDAD : nueva s expresiones

 CIUDAD INTERMEDIA no existe una definición única en lo que refiere al factor cuantitativo (ciudades
europeas va entre 20,000 habitantes a medio millón; y para el Banco Mundial el millón de habitantes), es
decir, no esta relacionado solo a la dimensión física del conglomerado urbano y a su peso
demográfico. Este tipo de ciudad tiene un rol de intermediación entre el área urbana y el área rural,
garantiza los servicios a la población de la ciudad y de sus áreas rurales circundantes, mediante la
realización de actividades y funciones urbanas no tan complejas como aquellas metropolitanas.

La ciudad Intermedia permite pensar en un desarrollo urbano

«sostenible». Desde el punto de la planificación urbana, esta
ciudad, por su menor dimensión facilita la gobernabilidad local y
la participación ciudadana.

CIUDAD INTERMEDIA: definición

PROBLEMAS
o Planificación urbana insuficiente
o Elevado costo en la provisión de servicios básicos.
o Dependencia de las instancias superiores de
administración (gobierno nacional).
o Desarrollo económico basado en pocos sectores.
o Insuficiente promoción del territorio.

VENTAJAS
o Mayor facilidad para la participación ciudadana
o Menor impacto ecológico
o Facilidad para una movilidad sostenible
o Posibilidades de dinamizar el entorno rural a nivel
social y económico
o Capacidad para formar redes de ciudades.

CIUDAD INTERMEDIA: problemas y ventajas

 CIUDAD METROPOLITANA: amplia área metropolitana y densamente poblada, constituida por un
centro, la ciudad principal, una serie de agregados urbanos y de instalaciones industriales que se
relacionan de manera intensa y continua con el centro. La relación con la ciudad principal permite
relaciones secundarias de tipo urbano y productivo, que se van especializando y complementando.

CIUDAD METROPOLITANA: nueva expresión

 La Explosión Demográfica alcanzada en las décadas anteriores, desenlazo un proceso de urbanización
natural, el cual creo un – crecimiento demográfico acelerado – Tokio, El Cairo, Seúl (década de los años
‘90); y en América Latina las ciudades principales que representaron más de un cuarto de sus población
nacional fueron: Buenos Aires, Ciudad de México, Rio de Janeiro, Sao Paulo, Lima, Montevideo, Santiago
de Chile, Ciudad de Panamá.

PROBLEMÁTICA:

o Territorios urbanos desiguales y frágiles

(contaminación ambiental), sin planificación
y una visión a largo plano.

o Redes urbanas complejas.

o Trama urbana desestructurada (la

primacía de ciudades muy grandes impide la
aparición de ciudades de tamaño intermedio
que operen como polo de desarrollo:
económico y demográfico), a diferencia de
Europa, América del Norte y Japón (estos
últimos más equilibrados: condiciones de
igualdad relativa entre localidades).

CIUDAD METROPOLITANA: problemática

La relación ciudad metropolitana y municipalidad – región (niveles de gobierno), se sustenta en la
realización de funciones como: planificación territorial entendida en términos de infraestructura, redes de
servicios (educación y salud), y comunicación; gestión de servicios públicos, desarrollo de sistemas y
estructura para la movilidad y vialidad; promoción del desarrollo económico y social, y desarrollo de la
informatización. También, la puesta en valor de bienes culturales y del ambiente, tratamiento y disposición de
residuos sólidos; desarrollo estratégico del territorio metropolitano y promoción de relaciones institucionales.

BARCELONA, ESPAÑA

CIUDAD METROPOLITANA: nueva expresión

 1988 – 1993 Lima
experimentó un aumento
de 350 mil personas por
efectos de migración.

En Lima 1985, las viviendas de los distritos como Miraflores, estaban conectados a la red de agua potable, servicio
inexistente en distritos periféricos. Además, en distritos del cono sur limeño, mas del 90% de las personas vivía en
«pueblos jóvenes» tipo de asentamiento irregular y precario.

o Expansión de la mancha urbana (urbanización), que frecuentemente ha superado en proporción el

incremento demográfico. (crecimiento horizontal), con intensa actividad económica. Ej. Caracas.

o Ocupación progresiva de zonas vacías (agrícolas y de frontera)

o Infraestructura y equipamiento insuficiente: vivienda, red vial, servicios básicos, educación y salud.

o Situaciones críticas de tipo socio – económica (desempleo, hacinamiento, pobreza, segmentación

territorial de estratos sociales: económico y social).

o Problemas sociales: delincuencia, drogadicción. Problemas ambientales: contaminación atmosférica

y acuífera, degradación del suelo y ocupación de zonas de riesgo.

CIUDAD METROPOLITANA: problemática

 El CRECIMIENTO URBANO de la ciudad por expansión urbana se produce por los
procesos formales de urbanización, los cuales, van transformando paulatinamente las
tierras de tipo rústico, agrícolas o eriazos, en terrenos habilitados dotados de
servicios urbanos.

Sin embargo, este proceso no siempre es formal y varia según la forma de ocupación del
suelo urbano que realiza la población, así se configuran modelos de tipo: lotización
informal y/o invasiones.

Urbanización Formal Asentamientos humanos Ocupación guiada Lotización informal

Proceso de urbanización: proceso de concentración de la población y de sus actividades

económicas en los centros poblados.

MODELOS DE OCUPACION DEL TERRITORIO

 Progresión en el tiempo y en el espacio geográfico del fenómeno urbano «la ciudad».

La expansión física (mancha urbana) de la CIUDAD puede darse mediante procesos de:

o adición a nuevas superficies a la ocupada por el núcleo urbano central;

o absorción de los núcleos rurales periféricos ;
o fusión con los núcleos urbanos vecinos.

Estos tres tipos de expansión provocan la CONURBACION,

Expansión: mancha urbana

 P = Planificación S = Dotación de servicios O = Ocupación V = Construcción de la vivienda

Cuadro 1: Cuadro Resumen de Modelos de Ocupación del Suelo Urbano

PARAMETROS DE MODALIDADES DE OCUPACION DEL SUELO URBANO
OCUPACION URBANIZACION BARRIADA OCUPACION LOTIZACION INFORMAL
FORMAL GUIADA
SECUENCIA P–S–C–O O – C – S – PR P–O–C–S C – O – PR – S
Forma de Acceso al Compra venta legal Invasión violenta o Adjudicación e Compra venta ilegal
Suelo Urbano paulatina Instalación ordenada
Régimen Legal de Privada Público Público Privado
Propiedad Privado Comunal
Planificación Previa (P) Proy. de Lotización Croquis en la Planeamiento y Proy. Croquis y sin Proy. de
Regularización Posterior Proy. de Servicios organización de la Lotización Lotización Aprobados +
(PR) Públicos + Invasión + Regularización Con factibilidad de Regularización
Autorizaciones servicios
Ejecución de Obras de Ejecución de Obras Ocupación previa a la Trazado y Obras Croquis y sin Proy. de
Habilitación previas a la ocupación ejecución de obras preliminares Lotización Aprobados +
Ocupación previo a Regularización
ejecución de obras
Construcción de la Previo a la ocupación Posterior a la Posterior a la Ocupación previa a l a
vivienda Ocupación Ocupación ejecución de obras
Promotor Empresa Organización de Estado Central o Propietarios
Privada Pobladores Municipal Privados
Población meta Sectores de Ingresos Sectores de bajos Sectores de menores Sectores de bajos
medio y altos ingresos heterogéneos ingresos ingresos heterogéneos
Fuente: AMEMIYA, Nelly. 2003. Tesis de Maestría. La gestión del suelo y el desarrollo urbano de los asentamientos humanos margianles del «Alto Trujillo».

MODALIDADES DE OCUPACION: formas

Lima - Trujillo
 Es la UNIÓN de varios ASENTAMIENTOS
URBANOS cuyas periferias respectivas se han
fusionado y/o absorbido, la crecer paralelamente,
dando lugar a un área urbanizada continúa.

El factor de conexión suele ser un EJE DE TRAFICO

que une dos ciudades próximas, formando un
asentamiento compuesto de forma lineal.

CARACTERISTICAS:
 Cada centro mantiene su independencia
administrativa e individualidad de la gestión local.

 En muchos de los casos la conurbación deriva en

un conglomerado urbano integrado por el casco
urbano de más de un centro poblado y su
correspondiente área de influencia, que por su
cercanía, lo conforman pero no necesariamente se
constituye en una unida política administrativa. Es
el producto de la expansión y/o fusión de varias
ciudades o centro poblados urbabis.

«
El concepto de este termino es atribuido a PATRICK
GEDDES, 1915.

CONURBACION : definición
Asentamientos irregulares, ubicados en
zonas periféricas, cuya población tiene
dificultad económica para acceder a una
vivienda formal con estándares adecuados;
estas ubicadas en áreas de suelo barato,
lejanas, mal conectadas y poco servidas
(carentes de infraestructura y servicios, y
transporte público), con impactos y costo
social, ambiental y económico alto, con
relación, al área urbana central.
Ej. Ciudad de Lima, Santiago de Chile y
Montevideo.

EXPANSION URBANA: tendencias

 o Conurbación, proceso por el cuál dos o más centros poblados independientes físicamente,
al crecer forman una unidad física (absorción física), pudiendo mantener su independencia
administrativa (local).
o Conformación de ciudades satélite y dormitorio, con estrecha relación económica a
núcleos urbanos emergentes. (ciudades intermedias)
o Problemas económicos de la población induce al proceso de emigración.

o La búsqueda de oportunidades
económicas: ha generado la
explotación de recursos naturales
o turísticos.
Ej. Cancún, México; década de los
años cincuenta era un pueblo
pesquero, en los años ochenta tenía
30.000 hab. Y actualmente cuenta
con 700.000 hab.

EXPANSION URBANA: problemática

 Con la interacción de las áreas metropolitanas, han comenzado a surgir nuevas expresiones
territoriales del fenómeno urbano; que en favorecen el desarrollo económico y, a su vez enfrentan
problemas sociales, políticos, institucional, urbanos y ambientales. Estas se conocen como:

 Mega regiones: Hong Kong-Shenzen-Guangzhou (120 millones de habitantes); Sao Paolo

y Rio de Janeiro, Brasil (43 millones habitantes).

40 MEGA REGIONES: albergan 18% población mundial, 66% actividades económicas y 85%
innovación tecnológica y científica (ONU – HABITAT)

EXPANSION URBANA: nuevas expresiones territoriales

  CORREDORES URBANOS: refiere a las ciudades que se conectan a través de rutas de
transporte en ejes lineales; presentan tasas de crecimiento poblacional acelerado.

Ejemplos:
 Asia central: corredor industrial entre Mumbai y Delhi (India), se extiende a lo largo de 1500 km.
 Asia sudoriental: corredor de industrias de servicios y manufacturación de Kuala, Lumpur,
Malasia, agrupados dentro de la conurbación del Valle de Klang.
 África, el corredor urbano Ibadán-Lagos-Accra, se extiende 600 km. Enlazando Nigeria, Benín,
Togo y Ghana, motor de la economía de África Occidental.

CARACTERISTICAS:
o Son ciudades que alientan las inversiones y negocios
o Alto desarrollo inmobiliario y valor del terreno
o Buena interconectividad vial y se crean nuevas formas de interdependencia entre ciudades
o Ciudades de desarrollo compacto.

EXPANSION URBANA: nuevas expresiones territoriales

  Ciudades-región: son ciudades dinámicas y estratégicas, se expanden absorbiendo zonas
semi-urbanas y rurales que se fusionan. Su delimitación territorial y funcional esta definido
por sistemas económicos, políticos, socio culturales y ecológicos.

Ejemplo:
 Tailandia que para el año 2020 se prevé la extensa Región de
Bangkok (expansión de 200 km. aumentando su población
actual de mas de 17 millones).

 Brasil la región de Sao Paulo, que cuenta con una extensión

de 8000 km² y una población de 16.4 millones.

 África la ciudad del Cabo, en Sudáfrica, con una extensión de

aprox. 100 kilómetros.

Región de Bangkok

EXPANSION URBANA: nuevas expresiones territoriales

 ZOIDO. F.; DE LA VEGA. S; PIÑEIRO.A.; MORALES.G.; MAS.R.; LOIS. R.; GONZALES .J. (2013).
Diccionario de Urbanismo Geografía Urbana y Ordenación del Territorio,
Primera Edición. Ediciones Cátedra. Madrid. España

PROGRAMA DE LAS NACIONES UNIDAS PARA LOS ASENTAMIENTOS HUMANOS.ONU. HABITAT

(2012). Estado de las Ciudades de América Latina y el Caribe 2012
Rumbo a una nueva trasnsición urbana. Brasil.

http://mirror.unhabitat.org/documents/SOWC10/SP/urban_corridors.pdf (Consultada el 27/08/16)

https://es.slideshare.net/carlosmartiramos/reportaje-en-ciudad-sostenible-18-sobre-ciudades-intermedias
(consultada el 03/09/17).

ttps://issuu.com/ciudadesemergentesysostenibles/docs/gu__a_metodol__gica_ices_-_segunda_
(consultada el 03/09/17)

Referencia Bibliográficas