INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE COATZACOALCOS

Departamento: Ingeniería Mecánica

Materia: Proyectos
Docente:
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Alumno:
Grado y
Unidad: 4B Actividad: Fecha:
Grupo:
Tema:

Idea de un proyecto: El innovador sistema de amortiguadores de Audi: la

nueva tecnología ahorra combustible y mejora la comodidad

 Los motores eléctricos dispuestos horizontalmente reemplazan los

amortiguadores telescópicos

 El futuro sistema permite la recuperación de energía en la suspensión

 Los amortiguadores rotativos electromecánicos aumentan el confort de

marcha

En la movilidad del futuro, la recuperación de energía juega un papel cada vez

más importante, incluso en la suspensión de un automóvil. Audi está trabajando en
un prototipo llamado "eROT", en el cual los amortiguadores rotativos
electromecánicos reemplazan los amortiguadores hidráulicos utilizados hoy en día
para una conducción aún más cómoda.

El principio detrás de eROT se explica fácilmente: "Cada bache, cada bache, cada
curva induce energía cinética en el automóvil. Los amortiguadores de hoy en día
absorben esta energía, que se pierde en forma de calor ", dijo el Dr.-Ing. Stefan
Knirsch, miembro de la Junta de Desarrollo Técnico de AUDI AG. "Con el nuevo
sistema de compuerta electromecánico en el sistema eléctrico de 48 voltios,
utilizamos esta energía. También nos presenta a nosotros y a nuestros clientes
posibilidades completamente nuevas para ajustar la suspensión ".
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El sistema eROT responde rápidamente y con mínima inercia. Como una

suspensión activamente controlada, se adapta idealmente a las irregularidades en
la superficie de la carretera y el estilo de conducción del conductor. Una
característica del amortiguador que se puede definir virtualmente de forma libre
mediante software aumenta el alcance funcional. Elimina la dependencia mutua de
los golpes de rebote y compresión que limita los amortiguadores hidráulicos
convencionales. Con eROT, Audi configura la carrera de compresión para que sea
cómodamente suave sin comprometer la amortiguación tensa de la carrera de
rebote. Otra ventaja del nuevo sistema de compuertas es su geometría. Los
motores eléctricos dispuestos horizontalmente en el área del eje trasero
reemplazan a los amortiguadores telescópicos verticales, lo que permite espacio
adicional en el maletero.

El sistema eROT permite una segunda función además de la característica de

amortiguador libremente programable: puede convertir la energía cinética durante
la compresión y rebotar en electricidad. Para hacer esto, un brazo de palanca
absorbe el movimiento del portabicicletas. El brazo de palanca transmite esta
fuerza a través de una serie de engranajes a un motor eléctrico, que lo convierte
en electricidad. La producción de recuperación es de 100 a 150 vatios en
promedio durante las pruebas en las carreteras alemanas, desde 3 vatios en una
autopista recién pavimentada a 613 vatios en una carretera secundaria difícil. Bajo
las condiciones de manejo del cliente, esto corresponde a un ahorro de CO 2 de
hasta tres gramos por kilómetro (4.8 g / mi) .

La nueva tecnología eROT se basa en un sistema eléctrico de alto rendimiento de

48 voltios. Tal como está configurado actualmente, su batería de iones de litio
ofrece una capacidad de energía de 0.5 kilovatios hora y una producción máxima
de 13 kilovatios. Un convertidor de CC conecta el subsistema eléctrico de 48
voltios al sistema eléctrico primario de 12 voltios, que incluye un generador de
salida mejorado de alta eficiencia.

Los resultados iniciales de la prueba para la tecnología eROT son prometedores,

por lo que su uso en futuros modelos de producción de Audi es ciertamente
plausible. Un requisito previo para esto es el sistema eléctrico de 48 voltios, que
es un componente central de la estrategia de electrificación de Audi. En la próxima
versión planeada para 2017, el sistema de 48 voltios servirá como el sistema
eléctrico principal en un nuevo modelo de Audi y alimentará un impulsor híbrido
suave de alto rendimiento. Ofrecerá un ahorro potencial de combustible de hasta
0,7 litros por cada 100 kilómetros.
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Ejemplo de proyectos innovadores.

Los proyectos industriales de ingeniería se centran en el diseño y la elaboración

de una serie de productos propios del campo industrial en cualquiera de sus
variantes. Por lo general son complejos y requieren una supervisión permanente
de aquellos que están en los niveles medios y altos de su dirección.
Es común que, si se piensa en proyectos industriales, vengan a la mente grandes
obras que tienen influencia en regiones o países enteros. Sin embargo, no es
necesario mirar a dichos escenarios. Basta con que se diseñe una máquina o una
serie de artefactos que tengan aplicación en el plano industrial. De hecho, los
proyectos industriales no son sólo de innovación e invención; también, y sobre
todo, existen ejemplos de proyectos que buscan cubrir necesidades, sofisticadas o
básicas, a través del diseño de una serie de acciones conjuntas y coordinadas.
Cada vez es más frecuente la realización de ferias y eventos encargados de
presentar algunos de los proyectos industriales más innovadores. Sin embargo, no
todos los tipos de proyectos se dan a conocer en este tipo de situaciones. Veamos
algunos ejemplos de proyectos innovadores destacados en España:

 Sistema de protección para escaparates: se trata de un dispositivo

automatizado que protege los artículos expuestos en los escaparates de
tiendas o almacenes. Gracias a él, los dueños o dependientes no tienen
que invertir tiempo en desplegar o recoger los enormes toldos que cubren
dichos escaparates. Basta con activar o desactivar un mecanismo para que
el sistema actúe en función de las necesidades.
 Planta de papel a partir del bagazo de caña: su objetivo es la obtención de
papel a partir de la pulpa del procesamiento del bagazo de caña. La
iniciativa hizo parte de un complejo industrial más amplio basado en la
utilización de la energía geotérmica. El proyecto incluía la unión de un
ingenio de azúcar y una planta de tratamiento que aprovecharían la energía
geotérmica como combustible.
 Planta de bombas centrífugas para agua: prevé la instalación de una planta
de bombas centrífugas de agua de diversos tamaños y tipos. La producción
de agua que resulte de la instalación de la planta se destinará para el
mercado nacional y el consumo en el exterior. El proceso consiste en un
maquinado de precisión, trabajo con máquinas especializadas, ajustes,
armado y, finalmente, prueba de la bomba. Es ideal para sitios en los que
no exista suministro de agua o que sea deficiente
 Fabricación de tableros aglomerados: el proyecto consiste en la
reutilización de desperdicios vegetales y agrícolas para producir nuevos
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bienes, ya sean intermedios o finales, como el caso de la estopa de coco.

Los tableros son láminas terciadas a los que puede darse usos diversos.
Teniendo en cuenta esto, el proyecto puede hacerse extensivo a la
ampliación de la demanda de maderas terciadas y genéricas.
 Pintura bactericida: se trata de la comercialización de un tipo de pintura que
limita la aparición de microorganismos y, a la vez, mantiene un entorno
sano y aséptico. El objetivo es producir una línea de barnices, colas y otros
derivados que ayuden a mantener los niveles de higiene y a retardar la
erosión típica de las pinturas.
 Tumbona Multimedia: el proyecto propone la instalación de un dispositivo
tecnológico a la tradicional tumbona que usamos en verano. A través de un
programa software, el usuario puede interactuar de diversas maneras
mientras toma el sol en una playa o en la terraza de su casa. La música, las
opciones de Internet, la lectura de ebooks, una lámpara acoplada y hasta
un posavasos térmico que mantienen la temperatura de las bebidas, son
algunos de los servicios de este dispositivo.

https://www.obs-edu.com/int/blog-project-
management/ingenier%C3%ADa/algunos-ejemplos-de-proyectos-industriales-
innovadores
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https://es.slideshare.net/juanvera110577/mejores-proyectos