SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN EL TRABAJO INDUSTRIAL

“AÑO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO”

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN

TRABAJO INDUSTRIAL

DIRECCION ZONAL CUSCO - APURIMAC - MADRE DE DIOS

PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA

“PIQUE PARA BUSES Y CAMIONES”
EMPRESA : ELOY MOTOR S.C.R.L

ALUMNOS : HUBERT RAMOS TTITO

ESCUELA DE : MECÁNICA AUTOMOTRIZ

FORMACIÓN
INSTRUCTOR : CARLOS SAÚL GOBEA BALLON
MONITOR : ELOY BRAVO SALON
GRUPO : AMODE 602
C.F.P. : SENATI - CUSCO

CUSCO – PERÚ
2017

MECÁNICA AUTOMOTRIZ
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INDICE

1. CARÁTULA…………………………………………………………………….....1

2. ÍNDICE…………………………………………………………………………….2

3. DEDICATORIA……………………………………………………………………3

4. PRESENTACIÓN…………………………………………………………………4

5. DENOMINACIÓN DEL PROYECTO……………………………………………5

6. ANTECEDENTES………………………………………………………………....6

7. OBJETIVOS………………………………………………………………………..8

7.1 OBJETIVO GENERAL

7.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

8. DESCRIPCIÓN DE LA MEJORA………………………………………………..9

9. TIPOS Y COSTOS DE MATERIALES………………………………………...19

10. COSTO TOTAL ESTIMADO DE LA IMPLEMENTACIÓN……………….....20

11. TIEMPO EMPLEADO O ESTIMADO PARA LA APLICACIÓN……………..21

12. COMCLUSIONES FINALES……………………………………………………22

13. BIBLIOGRAFÍA…………………………………………………………………..23

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DEDICATORIA
Este proyecto va dedicado a mis padres
porque son las personas que más quiero
en esta vida. Ellos depositaron su
confianza hacia mí, dándome esta
oportunidad de salir adelante.
Y a todas las personas que me apoyaron
en este periodo de preparación, me
enseñaron cuán importantes es tener
paciencia y nunca rendirse ante las
adversidades que existen en la vida.

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PRESENTACIÓN

Señor director del SENATI Zonal Cusco, Apurímac y Madre de Dios, señor jefe del
centro de formación profesional Cusco, señor instructor jefe de área de la carrera
de mecánica automotriz señor empresario del taller “Eloy Motor”.

En cumplimiento con las disposiciones del reglamento interno de títulos de

calificación profesional, ponemos a vuestra consideración el presente proyecto de
mejora en la empresa.

Por esto mi proyecto “PIQUE PARA BUSES Y CAMIONES” el cual ofrece mayor
comodidad, al operario, hace que ahorremos mucho tiempo al momento de
realizar trabajos de mantenimiento, el cual es el trabajo de mayor continuidad en la
empresa, donde laboro.

Todos queremos mayor seguridad, evitar rasguños y golpes y accidentes

similares, el cliente quiere mayor rapidez y eficacia a la hora de realizar el trabajo
de mantenimiento, este proyecto beneficia a ambas partes, y lo hace muy factible
construirlo.

Nosotros alumnos de SENATI hablamos de seguridad y eficacia en los trabajos,

tenemos conocimiento suficiente para lograr un ambiente de trabajo seguro y
cómodo. Para poder lograr esto necesitamos invertir, en infraestructura y
conocimiento para hacer un mejor taller, y ofrecer mayor satisfacción al cliente.
Por esto planteo este proyecto.

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DENOMINACIÓN

PROYECTO DE MEJORA : “PIQUE PARA BUSES Y CAMIONES”

EMPRESA : ELOY MOTORS S.C.R.L.”.

AREA : MANTENIMIENTO

DIRECCIÓN : URB VERSALLES L-27 VILLACARMEN

SAN JERÓNIMO, CUSCO.

LUGAR : CUSCO.

FECHA : 24 DE ABRIL DEL 2017.

RUC : 10426634657

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ANTECEDENTES

Hoy en día vemos en la ciudad de Cusco en diferentes empresas dedicadas

solo al mantenimiento y lavado de vehículos ya sean livianos o pesados
utilizan este medio llamado “pique” por las ventajas que esta ofrece (menor
tiempo en el mantenimiento, mayor confort y seguridad para el trabajador).
El taller “ELOY MOTORS” en donde realizo mis prácticas no cuenta con este
medio lo cual dificulta el trabajo y hace que el tiempo de los mantenimientos
sea un prolongados entre 1 ½ hora a 2 horas (de dos personas) según sea
bus o camión, y la falta de comodidad a la hora de realizar el trabajo es muy
evidente, y demostrada por los trabajadores del lugar, los buses y camiones
con los que trabaja el taller se encuentran en un promedio de 220 mm de
altura entre el piso y el puente del vehículo lo cual hace muy dificultoso
desplazarse debajo del vehículo y en ocasiones provoca golpes y rasguños en
los trabajadores lo cual produce demoras imprevistas.
He aquí pruebas del trabajo y el método utilizado actualmente, pruebas que
demuestran todo lo dicho anteriormente.

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OBJETIVOS DEL PROYECTO

1.1.- OBJETIVO GENERAL

Disminuir el tiempo de trabajo en el área de mantenimiento con la

implementación de un pique para el mantenimiento de motores (cambio de aceite,
filtros de combustible, aceite y engrasado de puntos en el chasis y suspensión) de
buses y camiones.

1.2.- OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Dar mayor confort al trabajador.

 Hacer que todos los trabajadores de la empresa sientan mayor seguridad
en la hora de realizar los trabajos.
 Disminuir el tiempo y las operaciones a la hora de realizar el trabajo.
 Generar mejores ingresos a la empresa económica y productivamente.

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DESCRIPCIÓN DE LA MEJORA
El presente proyecto tiene la finalidad de implementar en el taller un “pique” medio
necesario para el desarrollo de diferentes actividades como el desmontar y montar
cajas de cambio, árbol de transmisión y el mantenimiento de buses y camiones,
siendo esta la última la actividad de mayor demanda en la empresa.

Este proyecto se basa en cavar el suelo a una profundidad, ancho y largo

determinada con un acceso en la parte frontal de este, a esto se le llama “pique”
en nuestro medio (Cusco) este es usado en el campo de la mecánica para realizar
diferentes trabajos (alineamiento, cambio de aceite, lavado, etc…).

Es utilizado en diversos diseños según le convenga al taller y/o empresa

dedicado al rubro de la mecánica.

Este medio llamado “pique “ofrece muchas ventajas:

 Brinda mayor confort de trabajo al operador

 Hace más fácil los trabajos a realizar
 Ofrece mayor seguridad
 Brinda mayor espacio de movilidad al operador
 Genera tiempos productivos
 Brinda una inspección adecuada

El “PIQUE” es un medio muy ventajoso aplicado en la mecánica con ventajas

muy considerables y productivas, en un mundo de tanta competencia es una
forma de dar un primer paso adelante mejorando nuestros servicios y dando
mayor satisfacción a nuestro clientes.

Además de las ventajas que esta ofrece construir uno de estos es muy
económico, los materiales de los que puede ser construidos son muy fáciles de
conseguir y muy diversos, y con los conocimientos de hoy en día es muy fácil
contactar con un maestro que pueda construirlo (los costos de los materiales y el
mano de obra se muestran más adelante en el cuadro de costos).Los piques de

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hoy varían en construcción y diseño según sea el taller, el que realizaremos en el

nuestro tendrá las características que un especialista otorgue lo más
recomendable para la empresa.

Para realizar la actividad de mantenimiento (cambio de aceite, filtros de

combustible, aceite, sedimentador y engrasado) de buses y camiones en un
tiempo razonable y con seguridad. La que me llevó a la conclusión de realizar un
estudio del trabajo para mejorar los aspectos que están generando demora y
tiempos improductivos como lo señalado anteriormente.
La actividad de mayor demanda en nuestra área de trabajo es el mantenimiento
de buses y camiones, pero vi que este conlleva un tiempo considerable, no
aceptada por el cliente, es por esto que decidí realzar un “pique” para para realizar
este trabajo con seguridad, eficiencia y en un menor tiempo que es de vital
importancia, para satisfacer la demanda antes indicada. Razón por la se llegó a la
conclusión de elaborar el proyecto de mejora de métodos denominado “Pique
para Buses y Camiones”, con la finalidad de realizar los trabajos con mayor
rapidez, logrando la satisfacción del cliente
He aquí un ejemplo del pique a realizar.

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UBICACIÓN Y PLANOS DEL TALLER

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TALLER ELOY MOTORS

PLANOS DEL PROYECTO

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PLANOS DEL PROYECTO

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TIPOS Y COSTOS DE LOS MATERIALES

Ítem Descripción Cantidad Modelo Precio Precio

unitario(S/) total (S/)
1 Cemento 40 bolsas Normal/yura 22.50 900.00

2 Hormigón 5 Cubos Normal 50.00 250.00

3 Confitillo 3 Cubos Normal 50.00 150.00

4 Piedra 3 Cubos Normal 50.00 150.00

chancada
5 Fierro de 30 Varillas Normal 30.00 900.00
1/2
6 Alambre de 5 Kilos Normal 5.00 25.00
16
7 Alambre de 5 Kilos Normal 5.00 25.00
8
2400.00

COSTO DE MANO DE OBRA

N° Ejecutante Tiempo de Costo por TOTAL

trabajo por día día de
1 Maestro de Libre 100.00 2000.00
obra
2 2 Ayudantes Libre 50.00 2000.00
del maestro
4000.00

DATO: El costo de mano de obra se realizara por contrato con el maestro de

obra de tal modo que nos contribuyó con el dato de obtener 2 ayudantes y
que dicho trabajo concluiría en 20 días.

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COSTO DE MAQUINAS, HERRAMIENTAS Y EQUIPOS

ÍTEM descripción Cantidad / Precio TOTAL

unidades unitario
1 Cargador 2 horas 140.00 280.00
frontal
2 Volquete 2 Viajes 140.00 280.00
560.00

5.4 OTROS COSTOS DE IMPLEMENTACIÓN DE LA MEJORA

N° Descripción TOTAL (S/)

1 Movilidad para algunos materiales de la implementación 100.00
Total S/ 100.00

COSTO TOTAL DE LA IMPLEMENTACIÓN DE LA MEJORA

N° Descripción Costo total (S/)

01 Materiales 2400.00

02 Mano de obra 4000.00

03 Herramientas, máquinas 560.00

y equipos
04 Otros 100.00

TOTAL S/ 7060.00

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CRONOGRAMA DE DESARROLLO DEL PROYECTO

Desarrollo Mes Febrero marzo abril mayo junio julio

del
proyecto
Día 13 17 23 2 9 26 6 9 11 12 13 22 12 26 27 03 05 07

Búsqueda de
 
información

Entrega del

anteproyecto

Revisión por el

instructor

Recepción del
anteproyecto 
aprobado

Ejecución de la
   
monografía

Presupuestar el
  
proyecto

Acabado de la
     
monografía

Elaboración de
planos y   
esquemas

Entrega de la

monografía

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Sustentación del

proyecto

DIAGRAMA DE ANÁLISIS DEL PROCESO (DAP)

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Operario / Material / Equipo

Diagrama N° 1 Hoja N° 1 RESUMEN

Actividad Actual Propuesto Econo
mía
DIAGRAMA DE ANALISIS DEL PROCESO
Objeto : mantenimiento de buses y camiones
Operación 3 (DAP)
Transporte 2
Espera 1
Actividad : cambiar aceite de motor, filtros de combustible. Inspección 3
Aceite y engrasar puntos en la suspensión. Almacena 0
miento
Método ACTUAL / PROPUESTO Distancia 50 m
Lugar Área de Mantenimiento Tiempo 98 min
Costo
Hubert Ramos Ttito
Operario : Mano de
ID: Obra
Compuesto por : Hubert Fecha: 12/03/2017
Material
Ramos T.
Aprobado por : Eloy Bravo Fecha: 11/04/2017
TOTAL
Salón
Dista Tie
DESCRIPCIÓN OBSERVACIÓN
ncia mpo
Ubicar el vehículo en la zona 30 m 5 min
de trabajo
Conseguir un recipiente de 20m 5 min
drenado y herramientas
Entrar debajo del vehículo 3 Muy poco espacio para entrar
min debajo
Drenar el aceite de motor 5 Incómodo al alzar los brazos
min
Cambiar filtro de aceite 10 Varia de lugar según la marca de
min vehículo
Cambiar filtro de combustible 15 Varia de lugar según la marca de
min vehículo
Engrasar puntos del bus o 30 Poco espacio para desplazarse
camión min debajo del vehículo
Tapar tapón de cárter y retirar 10 Incómodo al alzar los brazos
el envase con aceite min
Echar aceite al motor, 20 variante según la marca de bus o
min camión que sea

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Operario / Material / Equipo

Diagrama N° 2 Hoja N° 2 RESUMEN
Actividad Actual Propuest Econ
o omía
Objeto : mantenimiento de buses y camiones Operación 3
Transporte 2
Actividad : cambiar aceite de motor, filtros de Espera 1
combustible. Aceite y engrasar puntos en la Inspección 3
Almacena
suspensión. miento
Método ACTUAL / PROPUESTO Distancia 50 m
Lugar Área de mantenimiento Tiempo
60
min
Hubert Ramos Ttito Costo
Operario : Mano de
ID: Obra
Compuesto por : Hubert Fecha: 12/03/2017
Material
Ramos T.
Aprobado por : Eloy Bravo Fecha: 11/04/2017
Salón TOTAL
Distanc tiemp
DESCRIPCIÓN ia o OBSERVACIÓN
Ubicar el vehículo en la 30 m 5
zona de trabajo min
Conseguir un recipiente de 20 m 3
drenado y herramientas min
Entrar debajo del vehículo 1 Muy poco espacio para entrar
min debajo
Drenar el aceite de motor 3 Incómodo al alzar los brazos
min
Cambiar filtro de aceite 5 Varia de lugar según la marca de
min vehículo
Cambiar filtro de 10 Varia de lugar según la marca de
combustible min vehículo
Engrasar puntos del bus o 10 Poco espacio para desplazarse
camión min debajo del vehículo
Tapar tapón de cárter y 3 Incómodo al alzar los brazos
retirar el envase con aceite min
Echar aceite al motor, 20 variante según la marca de bus o
min camión que sea

CONCLUSIONES

 Con el análisis de los objetivos del proyecto, se ha llegado a la conclusión de

que se ahorra entre el método actual (98 minutos) y el método mejorado (60

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minutos), un aproximado de 38 minutos dentro de área de mantenimiento de

motores. Es decir que se gana un 38.78 % de ahorro de tiempo.
 También se puede decir que el proyecto de innovación es de un costo no tan
accesible para poder realizarlo. Pero con la elaboración de este proyecto se
puede recuperar en menos de 2 meses ya que cada semana se ahorraría
más de 1100 nuevos soles.
 Este proyecto será muy beneficioso ya que no solo servirá para realizar
mantenimientos de motor sino como también trabajos de desmontaje de
radiador, caja de transmisión, motores, etc.

BIBLIOGRAFIA

 Manual U1_PIM

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 Manual U2_PIM
 Manual U3_PIM (1)
 https://www.guioteca.com/mecanica-automotriz/los-tipos-de-aceite-y-su-
importancia-para-el-auto/

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