Colocar tacómetro a fiat palio

Bueno, te cuento el auto es un fiat palio(98)motor 1.6 inyeccion electronica y

encendido electronico multipunto, no tiene distribuidor y en su lugar tiene dos
bobinas con dos terminales cada una, estas dos bobinas estan comandadas
por la misma computadora de inyeccion(ecu).
Cada una de las bobinas tiene una tension fija(+12v) como en las
convencionales y el otro borne es la señal que llega de la ecu, en este ultimo es
en donde tome la señal. Como te conte funciona pero la aguja en ciertos
momentos se comporta de una manera eratica, es por eso que pense que
podia ser algun parasito.
Olvidate de los platinos que son para renegar, Ja,Ja.
Creada hace 12 años

ciberg_cda
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SOLUCIÓN ACEPTADA
hola colega conectalo al pin 7 del relay multifuncion,dejalo seleccionado para
cuatro cylindros,ya me paso lo mismo y se soluciona de esa
manera..comentame como te fue..un abrazo juan

Tacómetro
Los leds, verde, amarillo y rojo, te guían para que efectúes
correctamente los cambios de velocidad de tu auto. Con este
tacómetro obtendrás un mejor rendimiento del automóvil, así como en
el kilometraje y podras ahorras combustible, lo cual es conveniente
ahora que estos están en aumento cada día.
El tacómetro vigila las rpm del auto, Cuando se apropxima a los
puntos correctos para el cambio de velocidades, El led verde te indica
que debes de prepararte para efectuar el cambio.

Luego se enciende el amarillo para indicarte que ha llegado el

momento de realizar el cambio. Si el led rojo se enciende, esto indica
que has esperado demasiado tiempo antes de efectuar el cambio y
que el motor ha alcanzado un exceso de rpm.
Este tacómetro resulta útil en automóviles con motores de 8 cilindros
en V, también en vehículos de 4 y cinco cilindros, además puede
utilizarse en automóviles con cajas automáticas. Todos los
automóviles, incluyendo los automáticos, tienes puntos de cambios de
velocidad correctos.
Este tacómetro también puede ser útil para personas que
acostumbran dejar el pie en el acelerador, para esto debe de ajustar
cada led, de manera que vayan encendiendo en la medida que se
oprime el acelerador, hasta llegar al led rojo.
COMO FUNCIONA:
Si su auto tiene un sistema de encendido electrónico o uno de tipo
convencional, cada vez que se enciende una bujía se produce un
voltaje en el devanado primario de la bobina. El tacómetro suma y
saca promedio de estos voltajes. Como resultado, se produce un
voltaje (rmp), cuya intensidad guarda relación con las rmp del motor.
Se puede ajustar cada uno de los leds para que se enciendan a cada
nivel de voltaje (rmp). De esta manera puede cada led encenderse a
cualquier velocidad del motor, desde la de marcha en vacío hasta la
máxima. Los nivles de rpm a los cuales ajustas los leds dependen del
uso que le darás al tacómetro. Si se piensa en utilizar en una
transmisión manual, primero determina el pundo ideal para los
cambios de velocidades, el cual se expresa como un mínimo y un
máximo en el manual. Utiliza un punto intermedio entre ese mínimo y
máximo, por ejemplo, 2300 rmp. Conviene, entonces, ajustar las luces
a 2000 rpm, 2300 rmp y 2600 rmp.

Si lo prefieres, podrías ajustar sólo dos puntos de cambio para

vigilar la transmisión y emplear la otra luz para controlar la velocidad
de marcha en vacío, para impedir avances y/o paradas del motor. Los
ajustes, por lo tanto, dependen de tus necesidades.

Sólo falta agregar que el tacómetro necesita únicamente 3 conexiones

al vehículo: Una conexión a tierra, a un suministro de 12 voltios DC y
al primario de la bobina.
Lista de componentes
Capacitores:
C1: 0.1 µF. 25 voltios
C2: 10 µF.16 voltios
D1-D2: 1N4148.
D3: Diodo zener de 2W, 9 V.
IC1: 40818 CMOS
LED1: color verde
LED2: color amarillo
LED3: color rojo
Q1: Transistor 2N4401 NPN
Q2-Q3-Q4: Transistor 2N4403 PNP
Resistores:
Todos a 1/4 vatio 10% de tolerancia
R1: 33K 1/2
R2-R3: 430K
R4: 220K
R5-R6: 10K
R7: 22K
R8-R9-R10: 100K (potenciómetro)
R11: 5K (potenciómetro)
R12-R13-R14: 10K
R15-R16-R17: 240 ohmios
R18: 33 ohmios 1 vatio
Miscelánea: Cable blindado de 3 alambres, caja pequeña, materiales
para tablero de circuito impreso, letras de tipo adhesivo.
Tableta de circuito impreso Tabletas de circuito impreso

De interés
Les agradeceria que toda consulta se haga a través de los Foros
Electrónica y Electricidad, ya que en ocasiones me es imposible
atenderlas con prontitud, y en el foro, alguien puede hacerlo antes que
alguno de los editores del sitio. De antemano, gracias.
Circuitos Impresos: Sitio en el cual te diseñan el circuito impreso, lo
que tienes que hacer es registrarte y escribir un post en el cual
describes el circuito y colocas el diagrama o la URL donde se
encuentra. únicamente desarrollar circuitos no muy complejo, dado
que es un servicio gratuito.

Curso básico de electrónica: Estimados amigos, es un gusto para

nosotros poner al alcance de ustedes este modesto curso de
electrónica, con esto queremos hacer realidad lo que tanto nos han
pedido. Busca el vínculo en el índice.

Electrónica molecular: A partir de la fecha ( 26/04/2008), hemos creado

la sección, para tenerte al tanto sobre las noticias de esta rama de la
ciencia electrónica.

NOTA: Los circuitos aquí publicados, en su mayoría no han sido

probados físicamente, el buen funcionamiento o no de los mismos, es
responsabilidad del ensamblador.
Robótica
Robótica, la robótica en su forma más simple
Robótica: Es la rama de la tecnología en la cual se diseñan máquinas que
intentan emular las acciones ejecutadas por el ser humano. De hecho, los
robots ya son usados para llevar a cabo tareas extremedamente pesadas para
una persona, un ejemplo es el montaje de partes de automóviles, camiones,
etc.
Circuitos Impresos
Todo circuito electrónico necesita un medio para ensamblarlo, esta es
la función de los circuitos impresos ( PCB ). Originalmente vienen en
placas vírgenes de baquelita o fibra de vidrio y una capa delgada de
cobre en el cual se plasma o diseña el circuito basado en el diagrama
o esquema del circuito.