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Elementos pneumáticos
de trabalho
Atuadores lineares
O curso dos cilindros de ação simples está limitado ao comprimento da mola. Por esta
razão não são fabricados cilindros de ação simples com atuação por mola com mais
de 100 mm.
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Pneumática
Os cilindros de ação simples podem ainda ser construídos com elementos elásticos
para reposição. É o caso dos cilindros de membrana, cujo movimento de retorno é feito
por uma membrana elástica presa à haste.
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Pneumática
Como não há a presença da mola, as limitações impostas aos cilindros de ação dupla
estão ligadas às deformações da haste quanto a flexão e a flambagem.
Para evitar tais danos, antes de alcançar a posição final de curso, um êmbolo de
amortecimento interrompe o escape direto do ar, deixando somente uma pequena
passagem geralmente regulável.
Com o escape de ar restringido, cria-se uma sobrepressão que, para ser vencida,
absorve parte da energia, resultando em perda de velocidade nos finais de curso.
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Pneumática
Porém, por possuir hastes em ambos os lados, tem sua capacidade de forças
reduzidas em relação a cilindros convencionais com uma única haste.
Estes cilindros, em alguns casos, possuem haste vazada, ou seja, haste com furo
passante no sentido longitudinal, podendo ser utilizados para aplicações com vácuo,
passagem de fluidos e até mesmo condutores elétricos.
Cilindro de múltiplas posições
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Pneumática
Este tipo de cilindro é formado por dois cilindros unidos por suas câmaras traseiras.
Desta forma, se consegue um curso intermediário escalonado, conforme a figura
seguinte.
Cilindro de impacto
O uso de cilindros normais para trabalho de deformação é limitado. O cilindro de
impacto é utilizado para se obter energia cinética elevada. Segundo a fórmula de
energia cinética, pode-se ter uma idéia da energia conseguida através da elevação da
velocidade.
A energia deste cilindro poderá ser empregada para prensar, rebordar, rebitar, cortar,
etc.
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Pneumática
Com o cilindro sem haste se reduz a necessidade de grandes espaços para a instalação.
Se comparados aos cilindros convencionais, esse espaço é reduzido em 50%.
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Pneumática
Fr = p . Ar Fa = p . Aa
Ar = 0,7854 . (∅e - ∅h )
2 2
Aa = 0,7854 . ∅e2
Fn = força efetiva
Fav = força efetiva de avanço
Fret = força efetiva de retorno
p = pressão de trabalho
Fc = fator de correção
Ff = força da mola de retrocesso
Movimentos rotativos
Cilindro rotativo
O cilindro rotativo transforma movimento linear de um cilindro comum em movimento
rotativo de giro limitado.
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Pneumática
Motores pneumáticos
Motores de pistão
Este tipo está subdividido em motores de pistão radial e axial.
Os motores de pistões radiais podem atingir até 5.000 min-1 com potências variando
entre 2 e 25 cv, a pressão normal.
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Pneumática
Motor de palhetas
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Pneumática
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