Ductilidad

Como definición del término ductilidad podemos decir que es la propiedad que define la posibilidad de la
estructura o algunos de sus componentes estructurales de experimentar deformaciones más allá del límite
elástico sin reducir de manera significativa su resistencia o rigidez. Desde que un elemento sobrepasa el límite
de fluencia o elástico, la curva que define su comportamiento empieza a cambiar su inclinación acercándose a
la orientación del eje horizontal. Esto puede puede interpretarse como:

1.-Las deformaciones ya no son proporcionales a la magnitud de los esfuerzos aplicados (Fuerzas, Momentos,
etc.) y su relación Desplazamiento-Fuerza es mayor que antes de entrar en el límite elástico.

2.-Una parte de la energía (Área bajo la Curva esfuerzo-Deformación) se transforma en deformación

3.-Se inicia una progresiva degradación en el módulo de elasticidad (La pendiente de la curva disminuye) y
Cuando el material sobrepasa el límite elástico o de fluencia se dice que ha pasado al rango no lineal y es ahí
donde se inicia el estado plástico. Este rango se caracteriza por deformaciones permanentes y mayores con
relación a los esfuerzos que en el rango elástico.

De ahí que podemos dividir las propiedades en dos:

1. Elasticas, antes del límite de fluencia. La energía que se produce al aplicar las cargas y obtener una
deformación se recupera tan pronto se retira la carga. Si se aplica una carga de 1 unidad y obtenemos
una deformación de dos unidades, cuando se apliquen 2 unidades de carga se obtendrá 4 de deformación
reversible. A esta proporcionalidad se le llama linealidad.

La energía se puede calcular como el área bajo la curva esfuerzo-deformación y la pendiente a la curva
es el módulo de elasticidad E, que es la relación entre Fuerza y desplazamiento. No existe deformación
permanente.

2. Inelasticas, después de la fluencia. Una parte de la deformación es permanente por lo que la energía que
se recupera es una parte y la otra se queda como deformación permanente, a diferencia de lo que muchos
pensaran, la ductilidad no se obtiene per se usando materiales con propiedades especiales, sino que
existen otros factores que ayudan. Entre ellos: Contenido químico y proceso de fabricación de
componentes, geometría de las secciones, localización del refuerzo, uso de confinamiento adecuado,
detallado, etc.
Fatiga

La fatiga es un proceso de agrietamiento progresivo que culmina en la fractura del material sujeto a cargas
repetitivas o fluctuantes, cuyo valor máximo es menor al de resistencia de tensión del material. Las fracturas por
fatiga inician como grietas que crecen bajo la acción de esfuerzos hasta que alcanzan su tamaño crítico y
sobreviene la fractura final. Las cargas repetitivas, son el principal factor para que la fatiga se presente.

Es aceptado que el crecimiento de grietas bajo fatiga ocurre en tres etapas.

● Etapa I, nucleación y crecimiento lento de grietas (etapa de daño interno).

Se presenta en ausencia de concentradores de esfuerzos. En esta etapa la deformación cíclica produce un

daño interno que conduce a la formación de discontinuidades geométricas que posteriormente se
desarrollan como grietas.

● Etapa II, programación estable.

En esta etapa la fractura ocurre por un mecanismo particular asociado con la deformación cíclica de la
punta de la grieta, mientras que la deformación del resto de la pieza puede ser elástica. Esta situación es
la que permite la predicción de vida en fatiga de componentes reales.

● Etapa III, programación rápida y fractura final.

Cuando la grieta esta próxima a alcanzar su tamaño crítico, la fractura comienza a ocurrir por una
combinación de fatiga (deformación cíclica en la punta de la grieta) y formas de fractura estática o por
coalescencia de huecos. En esta etapa la falla es controlada por la tenacidad a la fractura del material y
con una gran influencia de la microestructura y del estado de esfuerzos. En general la fatiga ocurre bajo
condiciones de esfuerzo fluctuante, sin embargo, se ve favorecida por factores que incrementan las
posibilidades de que ocurra, siendo las más importantes:

● Concentración de esfuerzos
● Esfuerzos residuales
● Alta dureza y baja tenacidad a la fractura
● Temperatura alta
● Ambiente corrosivo
● Acabado superficial pobre
Desde el punto de vista mecánico, la principal característica de la fatiga es el tipo de ciclo de carga. Este puede
variar dependiendo de la frecuencia y variación de la carga aplicada.

Fig. # Fatiga triangular

Fig. # Fatiga Sinosoidal

La fatiga es caracterizada por el ciclo de carga aplicado al material. El ciclo de carga, a su vez, presenta tres
características principales, que son la amplitud, la frecuencia y el esfuerzo promedio. La fatiga es el causante de
al menos el 90% de todas las fallas en el servicio debido a causas mecánicas.