Modulo 7 Admon de La Produccion

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE HONDURAS
ADMINISTRACION DE LA PRODUCCIÓN
Modulo # 7: Estrategias de Localización
Datos Generales
Nombre de la Asignatura: Admón. de la Producción Código: APE-0909

Unidades valorativas: 4 Duración del Módulo: 10 días.
Objetivos Específicos:
1. Explicar la importancia de la estrategia de localización.
2. Enunciar el objetivo de la estrategia de localización.
3. Identificar los factores que afectan las decisiones de localización.
4. Enumerar los métodos para evaluar alternativas de localización.
5. Identificar los factores que afectan las decisiones de localización en el sector
servicio.
Competencias a alcanzar:
1. Identifica los factores que afectan las decisiones de localización en una
empresa de manufactura.
2. Utiliza los métodos para evaluar alternativas de localización y reconoce los
factores que afectan las decisiones de localización en el sector servicio.
Descripción Breve del Foro:

Después de leer el contenido del módulo y realice la participación 1 del foro de los
módulos del III Parcial.
1. Participación 1: Discutir sobre la importancia de elegir adecuadamente la
localización de las instalaciones. Discuta sobre los factores que afectan las
decisiones de localización. Analice la diferencia entre los factores de
localización para bienes y los factores de localización para servicios.
Descripción Breve de Actividades:

1. Realizar ejercicios del módulo.
2. Elaborar el mapa mental de la lección.
Descripción Breve de Tareas:

1. Realizar ejercicios del módulo.
2. Elaborar el mapa mental de la lección.
I. Desarrollo de Contenido
INTRODUCCIÓN
Una de las decisiones estratégicas más importantes que toman las compañías es
dónde ubicar sus operaciones. El aspecto internacional de estas decisiones es un
indicio de la naturaleza global de las decisiones de localización. Con la apertura de
los bloques chino y soviético, se está llevando a cabo una gran transformación. Los
mercados mundiales se han duplicado y la naturaleza global de los negocios se está
acelerando. Las empresas de todo el mundo están usando los conceptos y las
técnicas de este capítulo para estudiar las decisiones de localización debido a que
afectan en gran medida los costos fijos y variables. (Render, 2009)
La localización tiene un impacto importante en el riesgo y la utilidad globales de la

compañía. Por ejemplo, dependiendo el producto y tipo de producción o servicio que
se lleve a cabo, sólo los costos de transporte pueden totalizar hasta un 25% del
precio de venta del producto. Es decir, una cuarta parte del ingreso total de la
empresa sería necesaria para cubrir los gastos de flete de las materias primas que
entran y de los productos terminados que salen. La localización también puede influir
en otros costos como impuestos, salarios, materia prima y rentas. (Chase, 2009)
Las compañías toman decisiones de localización con poca frecuencia, usualmente

porque la demanda ha superado la capacidad actual de la planta o por cambios en
la productividad laboral, el tipo de cambio, los costos o las actitudes locales. Las
compañías también reubican sus instalaciones de manufactura o servicios debido a
cambios demográficos o en la demanda del consumidor. Las alternativas de
localización incluyen (1) expandir una instalación existente en lugar de moverla; (2)
mantener los sitios actuales mientras se abren instalaciones en algún otro lugar, o
(3) cerrar las instalaciones existentes y cambiarse a una nueva localización. (Render,
2009)
La decisión de localización a menudo depende del tipo de negocio. Para las

decisiones de localización industrial, la estrategia usual es minimizar los costos,
aunque la innovación y creatividad también pueden ser críticas. Para las
organizaciones de venta al menudeo o servicios profesionales, la estrategia se
enfoca en maximizar el ingreso. Sin embargo, la estrategia de localización de
almacenes puede ser guiada por una combinación de costos y rapidez de entrega.
El objetivo de la estrategia de localización es maximizar el beneficio de la ubicación
para la compañía. (Render, 2009)
ESTRATEGIA DE PROCESOS
Localización y costos
Debido a que la localización es un factor significativo del costo y del ingreso, con
frecuencia tiene el poder de constituir (o romper) la estrategia de negocios de una
compañía. Las multinacionales son la clave de todas las industrias importantes,
desde automóviles hasta teléfonos celulares, hoy tienen o planean tener presencia
en cada uno de sus mercados principales. Las decisiones de localización que sirven
de base a una estrategia de bajo costo requieren una consideración particularmente

cuidadosa.
Una vez que la administración se compromete con una localización específica,

muchos costos firmemente afianzados resultan difíciles de reducir. Por ejemplo, si
la localización de una fábrica está en una región con altos costos de energía, incluso
una buena administración con una estrategia de energía sobresaliente comienza con
una desventaja. La administración se encontrará en una situación parecida con su
estrategia de recursos humanos si en la localización seleccionada la mano de obra
es cara, está mal capacitada o tiene poca ética laboral. En consecuencia, realizar un
trabajo duro para determinar la localización óptima de las instalaciones es una buena
inversión.
Localización e innovación Cuando las inversiones en creatividad, innovación, e

investigación y desarrollo son cruciales para la estrategia de operaciones, los
criterios de localización pueden cambiar su enfoque normal en los costos. Cuando el
enfoque está en la innovación, hay cuatro atributos que parecen afectar la
competitividad global tanto como la innovación:
 La presencia de entradas especializadas y de alta calidad como el talento
científico y técnico.
 Un entorno que estimula la inversión y la rivalidad local intensa.
 Presión y conocimiento obtenido a partir de un mercado local sofisticado.
 Presencia local de industrias relacionadas y de apoyo.
Factores que afectan las decisiones de localización

La selección de la localización de una
instalación resulta cada vez más
compleja por la globalización del sitio de
trabajo. Como se vio en módulos
anteriores, la globalización ha tenido
lugar por el desarrollo de (1) economías
de mercado; (2) mejores comunicaciones
internacionales; (3) viajes y embarques
más rápidos y confiables; (4) facilidad de flujo de capital entre países, y (5) grandes
diferencias en los costos de mano de obra. Muchas compañías ahora consideran la
posibilidad de abrir nuevas oficinas, fábricas, tiendas al menudeo o bancos fuera de
sus países de origen. Las decisiones de localización trascienden las fronteras
nacionales. De hecho, la secuencia de las decisiones de localización suele comenzar
por la selección de un país para operar.
Un enfoque para seleccionar un país consiste en identificar cuáles son, de acuerdo

con la organización, los factores críticos para el éxito (FCE) necesarios para alcanzar
una ventaja competitiva. Con esos factores (incluidos algunos negativos como la
delincuencia), el Foro Económico Mundial califica cada año la competitividad global
de los países. En la tabla 1, se muestra la calificación para el año 2016. Suiza fue el
número 1 por sus altas tasas en ahorro e inversión, apertura al comercio, calidad en
la educación, y eficiencia de gobierno.
Una vez que la empresa decide qué país es mejor para su localización, se enfoca en
una región y una comunidad del país seleccionado. El paso final en el proceso de
decisión de localización es la elección de un sitio específico dentro de una
comunidad. La compañía debe elegir el lugar más adecuado en cuanto a embarque
y recepción, zonificación, servicios públicos, tamaño y costo.
Tabla 1. Índice de Competitividad Global 2016.

Ranking de Índice de
Países Fecha Var.
Competitividad Competitividad
Suiza [+] 2016 1º 5,76 0,98%
Singapur [+] 2016 2º 5,68 0,56%
Estados Unidos [+] 2016 3º 5,61 1,24%
Alemania [+] 2016 4º 5,53 0,74%
Holanda [+] 2016 5º 5,50 0,92%
Japón [+] 2016 6º 5,47 -0,12%
Hong Kong [+] 2016 7º 5,46 0,11%
Finlandia [+] 2016 8º 5,45 -0,90%
Reino Unido [+] 2016 10º 5,43 0,35%
Canadá [+] 2016 13º 5,31 1,24%
Francia [+] 2016 22º 5,13 1,01%
China [+] 2016 28º 4,89 -0,04%
España [+] 2016 33º 4,59 0,91%
Rusia [+] 2016 45º 4,44 1,58%
Panamá [+] 2016 50º 4,38 -1,03%
Costa Rica [+] 2016 52º 4,33 -1,85%
India [+] 2016 55º 4,31 2,46%
México [+] 2016 57º 4,29 0,48%
Colombia [+] 2016 61º 4,28 1,08%
Perú [+] 2016 69º 4,21 -0,65%
Uruguay [+] 2016 73º 4,09 1,17%
Brasil [+] 2016 75º 4,08 -5,98%
Ecuador [+] 2016 76º 4,07 -2,52%
Guatemala [+] 2016 78º 4,05 -1,08%
Jamaica [+] 2016 86º 3,97 -0,13%
Honduras [+] 2016 88º 3,95 3,43%
El Salvador [+] 2016 95º 3,87 -3,46%
República Dominicana [+] 2016 98º 3,86 0,96%
Argentina [+] 2016 106º 3,79 -0,05%
Nicaragua [+] 2016 108º 3,75 -1,77%
Bolivia [+] 2016 117º 3,60 -4,48%
Paraguay [+] 2016 118º 3,60 0,01%
Belice [+] 2012 123º 3,52
Venezuela [+] 2016 132º 3,30 -0,47%
Haiti [+] 2016 134º 3,18 1,07%
Yemen [+] 2015 142º 2,96 -0,84%
Fuente: http://www.datosmacro.com/estado/indice-competitividad-global
Los factores críticos para el éxito más importantes para elección del país son:
1. Riesgos políticos, normas gubernamentales, actitudes e incentivos
2. Aspectos culturales y económicos
3. Localización de los mercados
4. Talento laboral, actitudes, productividad y costos
5. Disponibilidad de suministros, comunicaciones y energía
6. Tipo de cambio y riesgos en las tasas de cambio
En cuento a los factores críticos de éxito para la elección de una región dentro de
un país:
1. Deseos de la corporación
2. Atractivos regionales (cultura, impuestos, clima, etc.)
3. Disponibilidad de mano de obra, costos y actitudes hacia los sindicatos
4. Costos y disponibilidad de servicios públicos
5. Regulaciones ambientales del estado y la localidad
6. Incentivos gubernamentales y políticas fiscales
7. Proximidad a las materias primas y a los clientes
8. Costos de terrenos y construcción
La elección de un sitio específico dentro de una región se basa en los siguientes

factores:
1. Costo y tamaño del sitio
2. Sistemas aéreos, ferroviarios, de carreteras y fluviales
3. Restricciones de zonificación
4. Proximidad de los servicios y suministros necesarios
5. Aspectos de impacto ambiental
Factores de localización de las empresas de manufactura

Además de la globalización, hay otros factores que afectan la decisión de
localización. Algunos son la productividad laboral, el tipo de cambio, la cultura, las
actitudes cambiantes hacia la
industria, y la proximidad a
mercados, proveedores y
competidores.
Productividad Laboral. Cuando se decide sobre una localización, la administración

puede verse atraída hacia áreas con salarios bajos. Sin embargo, los salarios bajos
no se pueden considerar por sí solos. La administración también debe considerar la
productividad. (Render, 2009)
Existen diferencias en la productividad entre los distintos países. Lo que en realidad

interesa a la administración es la combinación de productividad y tasa salarial
(Chase, 2009). Por ejemplo, si se pagan $70 diarios por 60 unidades producidas en
un día en una ciudad de Estados Unidos, gastará menos en mano de obra que en
una planta de El Salvador, donde paga $25 por día con una productividad de 20
unidades al día:
𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑛𝑜 𝑑𝑒 𝑜𝑏𝑟𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑑í𝑎

𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑡𝑖𝑣𝑖𝑑𝑎𝑑 𝐿𝑎𝑏𝑜𝑟𝑎𝑙:
𝑁ú𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑢𝑛𝑖𝑑𝑎𝑑𝑒𝑠 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝑑í𝑎
$70
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑡𝑖𝑣𝑖𝑑𝑎𝑑 𝐿𝑎𝑏𝑜𝑟𝑎𝑙 𝐸𝑈𝐴: = $1.17/𝑢𝑛𝑖𝑑
60 𝑢𝑛𝑖𝑑𝑎𝑑𝑒𝑠
$25
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑡𝑖𝑣𝑖𝑑𝑎𝑑 𝐿𝑎𝑏𝑜𝑟𝑎𝑙 𝐸𝑙 𝑆𝑎𝑙𝑣𝑎𝑑𝑜𝑟: = $1.25/𝑢𝑛𝑖𝑑
20 𝑢𝑛𝑖𝑑𝑎𝑑𝑒𝑠
Empleados con capacitación deficiente, bajo nivel educativo o malos hábitos de

trabajo pueden ser una mala alternativa aún con salarios bajos. Por la misma razón,
empleados que no pueden llegar o no siempre llegan a su sitio de trabajo no son

buenos para la organización, aun con salarios bajos. (El costo de la mano de obra
por unidad suele llamarse contenido de mano de obra del producto).
Tasas de cambio y riesgos en el tipo de cambio. Aunque los salarios y la

productividad hagan que un país parezca económico, un tipo de cambio desfavorable
invalidaría cualquier ahorro. Sin embargo, algunas veces las empresas obtienen
ventajas de un tipo de cambio favorable en particular al exportar o reubicarse en
otro país. No obstante, el valor de las monedas extranjeras sube y baja
continuamente en la mayoría de los países. Esos cambios pueden convertir una
buena localización en 2007 en un desastre en 2011. (Render, 2009)
Costos: Los costos de localización se pueden dividir en dos categorías, tangibles e

intangibles. Los costos tangibles son aquellos que se identifican con facilidad y se
miden con precisión. Incluyen servicios públicos, mano de obra, materiales,
impuestos, depreciación y otros costos que el departamento de contabilidad y la
administración pueden identificar. Además, costos como el transporte de materia
prima, transporte de productos terminados y sitio de construcción se suman al costo
global de la localización. Los incentivos gubernamentales sin duda, afectan un costo
de localización. (Render, 2009)
Los costos intangibles son menos fáciles de cuantificar. Incluyen calidad de la

educación, infraestructura pública, de transporte, las actitudes de la comunidad
hacia la industria y la compañía, y la calidad y las actitudes de los posibles
empleados. También incluyen variables de calidad de vida, como el clima y clubes
deportivos, que pueden influir en la contratación del personal. (Gaither, 2000)
Riesgo político, valores y cultura. El riesgo político asociado con las actitudes
de los gobiernos federal, estatal y municipal hacia la propiedad privada e intelectual,
la zonificación, la contaminación y la estabilidad laboral pueden ser cambiantes. Las

actitudes gubernamentales existentes al momento en que se toma la decisión de
localización pueden no perdurar. Sin embargo, la administración puede encontrar la
forma en que estas actitudes sean influenciadas por su propio liderazgo.
Los valores del trabajador también difieren de un país a otro, de una región a otra,
y entre un pueblo pequeño y una ciudad. La forma en que el trabajador juzga la
rotación, los sindicatos y el ausentismo son factores relevantes. Estos valores
pueden afectar la decisión de la compañía en cuanto a hacer ofertas a sus
trabajadores actuales en caso de cambiarse a otro lugar.
Uno de los retos más grandes a enfrentar en una decisión de operaciones global es
tener que negociar con la cultura de otro país. Las variaciones culturales en cuanto
a la puntualidad de empleados y proveedores establecen una marcada diferencia en
la programación de la producción y la entrega. De igual forma, el soborno crea una
ineficiencia económica sustancial, así como problemas éticos y legales en el ámbito
global. Como resultado, los administradores de operaciones enfrentan retos
significativos al construir cadenas de suministro efectivas que incluyen empresas
extranjeras.
Cercanía a los mercados. Para muchas empresas es muy importante ubicarse

cerca de los clientes. En particular, para organizaciones de servicio como farmacias,
restaurantes, oficinas de correo o peluquerías, la proximidad de su mercado es el
factor principal de localización. Para las empresas de manufactura resulta útil estar
cerca de los clientes cuando el transporte de bienes terminados es costoso o difícil
(quizá porque son voluminosos, pesados o frágiles). Los gigantes de la industria
automotriz están cumpliendo los deseos de sus clientes sobre automóviles y
camiones europeos y asiáticos al construir en Estados Unidos más de 4 millones de
automóviles al año fabricados por compañías europeas y asiáticas. Además, con la
producción justo a tiempo, los proveedores desean estar cerca de los usuarios para
agilizar las entregas.
Cercanía a los proveedores. Las empresas se localizan cerca de materias primas

y proveedores debido a (1) los productos perecederos; (2) los costos de transporte,
o (3) los volúmenes grandes. Las panaderías, plantas de productos lácteos y
procesadoras de productos del mar congelados trabajan con materias primas
perecederas, por lo que suelen instalarse cerca de sus proveedores. Las compañías
dependientes de materias primas pesadas o voluminosas (como los productores de
acero que usan carbón o mineral de hierro) enfrentan costos de transporte altos,
por lo que éstos se convierten en un factor importante. Los bienes que tienen
descuentos por volumen durante la producción (como los aserraderos localizados en
el noreste de Estados Unidos cerca de los recursos madereros) necesitan estar cerca
de las materias primas.
Cercanía a los competidores (Agrupamiento). Las compañías también

prefieren ubicarse cerca de sus competidores, lo cual es algo sorprendente. Esta
tendencia, denominada agrupamiento, suele ocurrir cuando un recurso importante
se encuentra en determinada región. Estos recursos incluyen recursos naturales, de
información, capital de inversión y talento.
Italia es tal vez el verdadero líder en lo referente al agrupamiento, su región norte
posee liderazgo mundial en especialidades como mosaicos de cerámica (Modena),
joyería de oro (Vicenza), máquinas herramienta (Busto Arsizio), casimir y lana
(Biella), diseño de anteojos (Belluma), y máquinas para elaborar pasta (Parma).
Métodos para evaluar alternativas de localización
Método de calificación de factores

Existen muchos factores cuantitativos y cualitativos que se deben considerar al elegir
una localización. Algunos de estos factores son más importantes que otros, por eso
los administradores pueden usar ponderaciones con el fin de que la toma de
decisiones sea más objetiva. El método de calificación de factores es popular porque
puede incluir de manera objetiva un gran número de factores, que van desde la
educación hasta la recreación y las habilidades laborales. (Render, 2009)
El método de calificación de factores consta de seis pasos:

1. Desarrollar una lista de los factores relevantes denominados factores críticos de
éxito.
2. Asignar un peso a cada factor que refleje su importancia relativa en cuanto a los
objetivos de la compañía.
3. Desarrollar una escala para cada factor (por ejemplo, de 1 a 10 o de 1 a 100
puntos).
4. Hacer que la administración califique cada factor para cada localización, usando
la escala del paso 3.
5. Multiplicar la calificación por los pesos de cada factor y sumar los puntos de cada
localización.
6. Hacer una recomendación basada en la calificación de mayor puntaje,
considerando también los resultados de los enfoques cuantitativos.
Un problema importante con los esquemas sencillos de calificación por puntos es

que no toman en cuenta la amplia variedad de costos que pueden ocurrir en cada
factor. Por ejemplo, quizás haya una diferencia de unos cuantos miles de dólares
entre la mejor y la peor ubicación en un factor y varios cientos de dólares entre la
mejor y la peor ubicación en otro factor. Es probable que el primer factor tenga la
mayor cantidad de puntos pero que no sea de gran ayuda al tomar la decisión sobre
la ubicación; y tal vez el segundo tenga pocos puntos pero muestre una diferencia
real en el valor de las ubicaciones. Para manejar este problema, se sugiere la
derivación de los puntos posibles para cada factor utilizando una escala de
ponderación con base en las desviaciones estándar de los costos, en lugar de usar
sólo las cantidades de los costos. De esta manera, es posible considerar los costos
relativos. (Chase, 2009)
Ejemplo 1. Método de calificación de factores

Se tienen tres alternativas de localización, las cuales se les ha asignado una
ponderación para cada factor de decisión. Calcule el porcentaje de aceptación para
cada una de las alternativas de localización presentadas.
Alternativas
Factores Ponderaciones 1 2 3
1. Proximidad a proveedores 0.35 80 60 90
2. Costos de mano de obra 0.25 60 70 50
3. Transporte 0.15 70 50 30
4. Impuestos 0.15 50 40 40
5. Costos de instalación 0.10 80 70 30
Solución
Para resolver este ejercicio, se debe multiplicar la ponderación de cada factor por la
valoración para cada alternativa. Por ejemplo: para la primera alternativa,
multiplicamos 0.35 por 80 y se obtiene el valor de 28. De la misma manera hacemos
para cada una las valoraciones de cada alternativa. Una vez obtenidos los productos,
se suman los resultados de cada alternativa.
Alternativas
Factores
1 2 3
1. Proximidad a proveedores 28.00 21.00 31.50
2. Costos de mano de obra 15.00 17.50 12.50
3. Transporte 10.50 7.50 4.50
4. Impuestos 7.50 6.00 6.00
5. Costos de instalación 8.00 7.00 3.00
70.00 61.00 60.50
En este caso, la alternativa que tiene el mayor porcentaje es la alternativa 1. Por lo

que la empresa debería elegirla para establecer sus instalaciones.
Método de centro de gravedad

El método de centro de gravedad es una técnica matemática que se usa para
encontrar la localización de un centro de distribución que minimice los costos de
distribución. Este método toma en cuenta la ubicación de los mercados, el volumen
de productos que se embarca a esos mercados, y los costos de embarque a fin de
encontrar la mejor localización de un centro de distribución. (Render, 2009)
Otra aplicación importante del método de centro de gravedad en la actualidad es la

ubicación de torres de comunicación en las áreas urbanas. Algunos ejemplos son las
torres de radio, TV y telefonía celular. En esta aplicación, el objetivo es encontrar
sitios cercanos a grupos de clientes, asegurando así la claridad de las señales de
radio. (Chase, 2009)
El método empieza por colocar las ubicaciones existentes en un sistema de

coordenadas. Por lo regular, las coordenadas se basan en las medidas de longitud y
latitud debido a la rápida adopción de los sistemas GPS para trazar las ubicaciones
en un mapa. Luego se multiplican las coordenadas de cada localización por el
volumen de producto que estará pasando por cada una de ellas. Luego estas
multiplicaciones se suman, para luego dividirlo entre la suma del volumen de
producto de todas las localizaciones. Al final se obtienen las coordenadas
aproximadas donde deben ubicarse las instalaciones. (Gaither, 2000)
Metodología
El primer paso en el método del centro de gravedad consiste en colocar las
localizaciones en un sistema coordenado. Esto se ilustrará en el ejemplo 2. El sistema
de coordenadas a utilizar, se obtiene de acuerdo a la latitud y longitud de algún
mapa o por medio de sitios web de localización, por ejemplo, Google Maps. El centro
de gravedad se determina mediante las ecuaciones:
donde
dix = Latitud de la localización i
diy = Longitud de la localización i
Qi = cantidad de bienes que se llevan desde o hacia la localización i
Observe que las ecuaciones incluyen el término Qi, que es la cantidad de
suministros transferidos hacia o desde la localización i.
Ejemplo:
Quain’s Discount Department Stores, una cadena de cuatro tiendas de autoservicio

grandes, tiene establecimientos ubicados en Chicago, Pittsburgh, Nueva York y
Atlanta; en la actualidad reciben sus provisiones de un almacén viejo e inadecuado
que está en Pittsburgh, donde se abrió la primera tienda de la cadena. La compañía
quiere encontrar alguna localización “central” en la cual construir un nuevo almacén.
La cantidad de contenedores enviados a cada una las ciudades se muestra en la
siguiente tabla:
Ciudad Cantidad de
contenedores
Chicago 2,000
Nueva York 1,000
Pittsburgh 1,000
Atlanta 2,000
De acuerdo a Google Maps, las coordenadas de estas ciudades son:

Ciudad Latitud Longitud
Chicago 41.85 -87.65
Nueva York 40.71 -74.00
Pittsburgh 40.44 -79.99
Atlanta 33.75 -84.39
Solución
(41.85 ∗ 2,000) + (40.71 ∗ 1,000) + (40.44 + 1,000) + (33.75 ∗ 2,000)
𝐶𝑜𝑜𝑟𝑑𝑒𝑛𝑎𝑑𝑎 𝑥 =
6,000
𝐶𝑜𝑜𝑟𝑑𝑒𝑛𝑎𝑑𝑎 𝑥 = 39.73
(−87.65 ∗ 2,000) + (−74.00 ∗ 1,000) + (−79.99 + 1,000) + (−84.39 ∗ 2,000)
𝐶𝑜𝑜𝑟𝑑𝑒𝑛𝑎𝑑𝑎 𝑦 =
6,000
𝐶𝑜𝑜𝑟𝑑𝑒𝑛𝑎𝑑𝑎 𝑦 = −83.01
De esta manera la ubicación de las instalaciones deben estar en las coordenadas,
39.73 Norte, 83.01 Oeste. Escribimos en Google Maps, 39.73 N , 83,01 W, y
obtenemos el lugar específico de las coordenadas.
En la imagen, podemos ver la ubicación del lugar. Pero no está ubicada en las vías
principales de transporte. En este caso, debemos seleccionar la ciudad más
cercana o con las mejores condiciones. Viendo las vías de principales de transporte
podemos seleccionar las ciudades de Columbus o Cincinnati para la ubicación del
almacen.
Análisis del punto de equilibrio de la localización.

El análisis del punto de equilibrio de la localización es el uso del análisis de costo-
volumen para hacer una comparación económica de las alternativas de localización.
Al identificar los costos fijos y variables y graficarlos para cada localización, podemos
determinar cuál proporciona el menor costo. El análisis del punto de equilibrio de la
localización se realiza en forma gráfica o matemática. El enfoque gráfico tiene la
ventaja de dar un intervalo del volumen para el que es preferible cada localización.
(Render, 2009)
Los tres pasos para efectuar el análisis del punto de equilibrio de la localización
son los siguientes:
1. Determinar los costos fijos y variables para cada localización.
2. Graficar los costos de cada localización, con los costos en el eje vertical y el
volumen anual en el eje horizontal.
3. Seleccionar la localización que tenga el menor costo total para el volumen de

producción esperado.
Ejemplo:
John Kros, propietario de Carolina Ignitions Manufacturing, necesita expandir su

capacidad. Está considerando tres localizaciones Akron, Bowling Green y Chicago
para abrir una nueva planta. La compañía desea encontrar la localización más
económica para un volumen esperado de 2,000 unidades por año.
Kros decide dirigir un análisis del punto de equilibrio de la localización. Para
realizarlo, determina que los costos fijos anuales respectivos para cada lugar son de
$30,000; $60,000 y $110,000; y que los costos variables son de $75, $45 y $25 por
unidad, respectivamente. El precio de venta esperado de cada sistema de ignición
producido es de $120.
Solución:
Para cada una de las tres localizaciones, Kros calcula el costo total (costos fijos +
costos variables) del volumen de producción esperado. Se obtiene lo siguiente:
Volumen Akron Bowling Green Chicago

de Costos Costos Costo Costos Costos Costo Costos Costos Costo
Unidades fijos Variables total fijos Variables total fijos Variables total
500 30,000 37500 67,500 60,000 22500 82,500 110,000 12500 122,500
1,000 30,000 75000 105,000 60,000 45000 105,000 110,000 25000 135,000
1500 30,000 112500 142,500 60,000 67500 127,500 110,000 37500 147,500
2,000 30,000 150000 180,000 60,000 90000 150,000 110,000 50000 160,000
2500 30,000 187500 217,500 60,000 112500 172,500 110,000 62500 172,500
3,000 30,000 225000 255,000 60,000 135000 195,000 110,000 75000 185,000
Al graficar los costos totales para cada ciudad se obtiene lo siguiente:
La gráfica nos muestra que para un volumen de producción de 2,000 unidades la

localización más adecuada es la de Bowling Green.
Si analizamos la gráfica detenidamente, nos damos cuenta además, que Akron sería
una localización adecuada para un volumen de producción de 1,000 unidades.
Mientras tanto, para un volumen de producción mayor a 2,500 unidades la
localización que se debe elegir es Chicago.
Modelo de transporte
El método de transporte es un método de programación lineal especial. Obtiene su
nombre de su aplicación en problemas que comprenden la transportación de
productos de varias fuentes a diversos destinos. Los dos objetivos comunes de estos
problemas son 1) minimizar el costo de enviar una cantidad de unidades a una
cantidad de destinos determinados o 2) maximizar la utilidad de enviar una cantidad

de unidades a una cantidad de destinos determinados. (Chase, 2009)
Aunque la técnica de programación lineal (PL) puede usarse para resolver este tipo
de problemas, se han desarrollado algoritmos más eficientes y con el propósito
específico de aplicarlos al transporte. El modelo de transporte encuentra una
solución inicial factible y después la mejora paso a paso hasta encontrar la solución
óptima. (Render, 2009)
Estrategia de localización para los servicios

Aunque en el sector industrial el análisis de localización se centra en minimizar el
costo, el enfoque en el sector servicios está en maximizar el ingreso. Esto se debe
a que los costos fijos de las empresas de manufactura tienden a variar de manera
sustancial entre localizaciones, mientras que las empresas de servicio tienden a
encontrar que la localización tiene mayor impacto en el ingreso que en el costo. Por
lo tanto, para la empresa de servicios, una localización específica suele influir más
en su ingreso que en su costo. Esto significa que el objetivo principal de la
localización en las empresas de servicios debe ser determinar el volumen de
negocios y el ingreso. (Render, 2009)
Existen ocho componentes importantes de volumen e ingreso para la empresa de

servicios:
1. Poder de compra del área de origen del cliente
2. Compatibilidad del servicio y de la imagen con la demografía del área de
origen del cliente
3. Competencia en el área
4. Calidad de la competencia
5. Unicidad de las localizaciones de la empresa y los competidores
6. Cualidades físicas de las instalaciones y los negocios vecinos
7. Políticas de operación de la empresa

8. Calidad de la administración
Tabla 1: Estrategias de localización para empresas de servicios y para empresas de bienes. (Render,
2009)
La industria del telemarketing

En industrias y oficinas, las actividades que no requieren contacto personal con el
cliente ni movimiento de materiales amplían de manera sustancial sus alternativas
de localización. Un caso es la industria del telemarketing, en el cual las variables
tradicionales (como las ya mencionadas) dejan de ser relevantes. Cuando existen
líneas telefónicas de fibra óptica poco costosas, el costo y la disponibilidad de la
mano de obra pueden ser los factores que motiven la decisión de localización. Otro
factor influyente es el “acento” de los agentes de estos telemarketing. Por ejemplo,
muchos clientes estadounidenses les incomoda ser atendidos por personal del
extranjero, ya sea porque no les entienden perfectamente o por otras ideologías.
Ejercicios:
1. Una restaurante de comida rápida, está planeando instalar un nuevo
restaurante. Se han considerado tres localizaciones. La tabla siguiente
proporciona los factores para cada sitio. ¿En qué sitio se debe instalar el
nuevo restaurante?
Alternativas
1. Espacio 0.20 50 60 70
2. Costos 0.15 30 50 20
3. Densidad de tráfico 0.30 70 70 70
4. Ingreso en el área 0.15 20 40 30
5. Leyes de zonificación 0.20 60 30 80
2. Insurance Company of Latin America (ILA) está pensando en abrir una oficina
en Estados Unidos. La calificación de los factores (los puntos más altos son
mejores) para las dos ciudades se muestra en la tabla siguiente. ¿En qué
ciudad deberá localizarse ILA?
Alternativas
1. Conveniencia del cliente 0.40 60 70 80
2. Accesibilidad a los bancos 0.30 30 80 55
3. Soporte de computadoras 0.10 75 65 70
4. Costos de renta 0.15 80 50 50
5. Costo de mano de obra 0.05 70 40 65
3. Una compañía está planeando la expansión y construcción de una nueva

planta en alguno de tres países del sureste de Asia. David Pentico, el
administrador encargado de tomar la decisión, determinó que se consideran
cinco factores críticos de éxito (FCE) para evaluar a los países candidatos.
Pentico utilizó un sistema de calificación de 1 (el país menos deseable) a 100
(el más deseable) para evaluar cada FCE. ¿Qué país debe elegir para la nueva
planta?
Alternativas
1. Tecnología 0.30 70 80 30
2. Nivel educativo 0.10 70 30 90
3. Aspectos políticos y legales 0.30 30 50 50
4. Aspectos sociales y culturales 0.15 70 30 40
5. Factores económicos 0.15 50 50 60
4. En la tabla siguiente se muestran los costos fijos y variables de tres sitios

potenciales para instalar una planta manufacturera de sillas de ratán:
Costo
Costo fijo variable por
Sitio ($) unidad ($)
1 600 8
2 1,200 5
3 1,800 3
Mediante el análisis del punto de equilibrio de la localización determine:

a) ¿En qué rango de producción es óptima cada localización?
b) Para una producción de 350 unidades, ¿qué sitio es el mejor?
5. Audi Motors está considerando tres sitios A, B y C dónde ubicar una fábrica
para construir su nuevo modelo de automóvil, el Audi SUV XL500. La meta es
abrir en un sitio de costo mínimo, donde el costo se mide con el costo fijo
anual más los costos variables de producción. Audi a recopilado los siguientes
datos:
Costo
Costo fijo variable por
Sitio ($) unidad ($)
A 10,000,000 3,500
B 18,000,000 1,500
C 25,000,000 600
Mediante el análisis del punto de equilibrio de la localización determine:

a) ¿Para cuáles valores del volumen de producción es recomendado cada
sitio?
b) Si el volumen de producción fuera de 6,000 unidades, ¿Cuál sitio
sería el más recomendable?
6. Dadas los coordenadas y los volúmenes de demanda en cada una de las
ciudades, ¿Dónde debería establecerse un centro de distribución para
abastecerlas?
Ciudad Volumen Latitud Longitud
de Norte (N) Oeste (W)
demanda
San Pedro Sula 40,000 15.54 -88.05
Santa Rosa de Copán 20,000 14.79 -88.74
Comayagua 25,000 14.45 -87.63
La Ceiba 52,000 15.77 -86.77
BIBLIOGRAFIA:
1. Chase, R. (2009). Administración de Operaciones. México: McGraw-Hill.

2. Gaither, N. (2000). Administración de la Producción y Operaciones. México:
Cengage.
3. Render, B. (2009). Principios de administración de operaciones. México:
Pearson Educación.

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UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE HONDURAS

Modulo # 7: Estrategias de Localización

Nombre de la Asignatura: Admón. de la Producción Código: APE-0909

Descripción Breve del Foro:

Descripción Breve de Actividades:

Descripción Breve de Tareas:

La localización tiene un impacto importante en el riesgo y la utilidad globales de la

Las compañías toman decisiones de localización con poca frecuencia, usualmente

La decisión de localización a menudo depende del tipo de negocio. Para las

de base a una estrategia de bajo costo requieren una consideración particularmente

Una vez que la administración se compromete con una localización específica,

Localización e innovación Cuando las inversiones en creatividad, innovación, e

Factores que afectan las decisiones de localización

Un enfoque para seleccionar un país consiste en identificar cuáles son, de acuerdo

Tabla 1. Índice de Competitividad Global 2016.

Suiza [+] 2016 1º 5,76 0,98%

Singapur [+] 2016 2º 5,68 0,56%

Estados Unidos [+] 2016 3º 5,61 1,24%

Alemania [+] 2016 4º 5,53 0,74%

Holanda [+] 2016 5º 5,50 0,92%

Japón [+] 2016 6º 5,47 -0,12%

Hong Kong [+] 2016 7º 5,46 0,11%

Finlandia [+] 2016 8º 5,45 -0,90%

Reino Unido [+] 2016 10º 5,43 0,35%

Canadá [+] 2016 13º 5,31 1,24%

Francia [+] 2016 22º 5,13 1,01%

China [+] 2016 28º 4,89 -0,04%

España [+] 2016 33º 4,59 0,91%

Rusia [+] 2016 45º 4,44 1,58%

Panamá [+] 2016 50º 4,38 -1,03%

Costa Rica [+] 2016 52º 4,33 -1,85%

India [+] 2016 55º 4,31 2,46%

México [+] 2016 57º 4,29 0,48%

Colombia [+] 2016 61º 4,28 1,08%

Perú [+] 2016 69º 4,21 -0,65%

Uruguay [+] 2016 73º 4,09 1,17%

Brasil [+] 2016 75º 4,08 -5,98%

Ecuador [+] 2016 76º 4,07 -2,52%

Guatemala [+] 2016 78º 4,05 -1,08%

Jamaica [+] 2016 86º 3,97 -0,13%

Honduras [+] 2016 88º 3,95 3,43%

El Salvador [+] 2016 95º 3,87 -3,46%

República Dominicana [+] 2016 98º 3,86 0,96%

Argentina [+] 2016 106º 3,79 -0,05%

Nicaragua [+] 2016 108º 3,75 -1,77%

Bolivia [+] 2016 117º 3,60 -4,48%

Paraguay [+] 2016 118º 3,60 0,01%

Belice [+] 2012 123º 3,52

Venezuela [+] 2016 132º 3,30 -0,47%

Haiti [+] 2016 134º 3,18 1,07%

Yemen [+] 2015 142º 2,96 -0,84%

La elección de un sitio específico dentro de una región se basa en los siguientes

Factores de localización de las empresas de manufactura

Productividad Laboral. Cuando se decide sobre una localización, la administración

Existen diferencias en la productividad entre los distintos países. Lo que en realidad

𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑛𝑜 𝑑𝑒 𝑜𝑏𝑟𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑑í𝑎

Empleados con capacitación deficiente, bajo nivel educativo o malos hábitos de

empleados que no pueden llegar o no siempre llegan a su sitio de trabajo no son

Tasas de cambio y riesgos en el tipo de cambio. Aunque los salarios y la

Costos: Los costos de localización se pueden dividir en dos categorías, tangibles e

Los costos intangibles son menos fáciles de cuantificar. Incluyen calidad de la

la zonificación, la contaminación y la estabilidad laboral pueden ser cambiantes. Las

Cercanía a los mercados. Para muchas empresas es muy importante ubicarse

Cercanía a los proveedores. Las empresas se localizan cerca de materias primas