“UNIVERSIDAD NACIONAL

DEL CENTRO DEL PERÚ”

INGENIERÍA METALURGICA Y DE
Curso: MATERIALES

Mantenimiento Mecánico
Profesor:

Ruben Fabian Ruiz

MANTENIMIENTO DE LA
FAJA TRANSPORTADORA
Alumno  Arroyo Huaman Jennifer Alexandra
 Camposano Ramos Yulisa
 Huaman Quispe Jhenifer
 Moran Quispe Kevin Jhonatan
 Yactayo Ticona Indira

Semestre:
VI

HUANCAYO -2018
INTRODUCCION

En el presente informe daremos a conocer sobre el mantenimiento de las fajas

transportadoras, en este caso sobre la planta de Huari, que produce minerales como el
plomo, plata y zinc. Por lo cual contiene las informaciones de mantenimiento adquiridas
en la planta.

El mantenimiento de equipos es muy importante en toda empresa, en especial en el

rubro minero metalúrgico, debido a la cantidad de equipos que se requiere mantener
para operar en toda su capacidad una planta de procesamiento de minerales y el impacto
que significaría la parada de equipos por falla de falta de mantenimiento.

Los dos tipos de mantenimientos que se realiza en las fajas transportadoras son: el
mantenimiento preventivo y correctivo. Pero no solo debemos considerar a la
realización de Mantenimiento como la reposición o intercambio de alguna pieza en
particular, sino que también se deben realizar Verificaciones y Mediciones en forma
periódica de los distintos niveles que son recomendados o sugeridos por el fabricante,
siendo el más conocido caso del Aceite Lubricante, donde debemos agregar en caso de
que exista un faltante, mediante la utilización de la Varilla Medidora.

Todo esto, sin embargo, se apreciara mejor con la información que hemos obtenido en
la planta concentradora de HUARI.

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OBJETIVOS

 Maximizar la producción y disminuir gastos de la empresa

 Evitar parada de plantas
 Reconocer las partes de la faja en que necesita mantenimiento frecuente y no
muy frecuente.
 Establecer normas para operación segura seguro de fajas transportadoras.
 Establecer una guía de mantenimiento, donde se lleve el control de ello.

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MARCO TEORICO
Las Fajas Transportadoras son un elemento esencial en todo transporte de materiales ya
sea en minería, construcción, agroindustria e industria en general ya que constituye la
forma más práctica y económica de transportar materiales de un punto a otro.

La planta de Huari tiene una capacidad de 60 TMSPD, Produce minerales de plomo,

plata, zinc. Los minerales que produce consta de un peso de :

 3 onzas de plomo.
 15 onzas de plata.
 2 onzas de zinc.

Los minerales que vienen de planta contienen un porcentaje de humedad de 5 a 6%

máximo, y como mínimo de 1 a 2% de humedad.

MANTENIMIENTO DE LAS FAJAS

La faja transportadora de HUARI cuenta con una velocidad de 67 RPM y su

diámetro varía de acuerdo a su longitud.

Se utiliza 2 tipos de mantenimientos en la planta de HUARI: preventivo y correctico

Mantenimiento preventivo: es el destinado a la conservación de equipos o

instalaciones mediante la realización de revisión y reparación que garanticen su buen
funcionamiento y fiabilidad.se realiza en:

 Chumaceras Ambos se lubrican mediante la grasa PRISOFF 120 lo

 Engranaje cual se realiza semanalmente.
 Motor reductor : mediante el aceite CHEL UMALA 480
 polines

Mantenimiento correctivo: aquel que corrige los defectos observados en los

equipamientos o instalaciones, es la forma más básica de mantenimiento y consiste en
localizar averías o defectos y corregirlos o repararlos.se realiza en:

 Faja de caucho.
 Alineamiento de templadores
 Cambio de grapas

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OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES:
 Como podemos observar el día de análisis en la planta pudimos observar que no
tiene un planeamiento de mantenimiento y solo lo realizaban sin ningún registro de
actividad en cada mantenimiento y lo que genera que ellos no estén preparados para
cualquier tipo de problemas que se puedan ocurrir

 La principal desventaja que el mineral venga con humedad que la faja

transportadora no transporta en su total capacitad ya que es lento el proceso del
chancado y se pega en el chancado y también en las fajas transportadoras.

 También la limpieza de faja, debido a que la planta de huari todo el proceso trabaja
las 24 horas del día tienen sus limpiadores en las poleas de cabeza y cola y eso
hacen su función correctamente ya que siempre están pendiente de ello

 Para un mejor trabajo y revaloración de sus máquina y equipos deben mantener un

cronograma de mantenimiento para que no usen mucho el mantenimiento
correctivo.

 Además, deben poner de inmediatamente cualquier polín desgastado para evitar que
la faja se cuelgue generando más desgaste de energía

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CONCLUSIONES
 El mantenimiento está destinado a ser el pilar fundamental de toda empresa que
se respete y que considere ser competitiva

 Se debe establecer un plan de mantenimiento anual de la instrumentación de la

planta de chancado primario lo cual nos permita brindar una alta disponibilidad
de los equipos a un bajo costo de mantenimiento, incrementando el tiempo de
vida útil de los instrumentos y reduciendo las horas de paradas de equipo por
falla en los instrumentos.

 La recopilación de la información tanto de la parte de mantenimiento como de

operaciones de la planta de chancado primario, permite realizar un plan de
mantenimiento acorde a las características de la planta.

 El personal debe estar en constante revisión del historial del equipo, que puede
ser empleado para futuras mejoras en la planta.

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ANEXOS:

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BIBLIOGRAFIA

 Información obtenida en la planta concentradora de Huari

 FAJAS TRANSPORTADORAS, Ecorsa Peru
 COMPONENTES PRINCIPALES DE LAS FAJAS TRANSPORTADORAS,
Empresa BISA