TRABAJO DE TERMODINAMICA 1

ELABORADO POR:

EMERSON RODRIGUEZ #2015203179

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA

“ANTONIO JOSÉ DE SUCRE”

VICE-RECTORADO “LUÍS CABALLERO MEJÍAS”

INGENIERIA MECANICA

CARACAS-VENEZUELA

2018
 Tabla de contenido

Introducción ............................................................................................................................ 1

Compresores ............................................................................................................................. 2

¿Qué son los compresores? .................................................................................................. 2

Principio de funcionamiento de los compresores .............................................................. 2

Clasificación de los compresores ......................................................................................... 2

Compresores de desplazamiento positivo .................................................................. 2

Compresor de pistón ............................................................................................... 3

Compresor de tornillo ............................................................................................. 3

Compresor de paletas .............................................................................................. 4

Compresor de émbolos rotativos............................................................................ 4

Compresor de Scroll ................................................................................................ 4

Compresores dinámicos .............................................................................................. 5

Compresores centrífugos radiales .......................................................................... 5

Compresores centrífugos axiales ............................................................................ 5

Eficiencia de los compresores .............................................................................................. 6

Ejercicio ................................................................................................................................ 6

Turbinas .................................................................................................................................... 7

¿Qué son las turbinas? ......................................................................................................... 7

Principio de funcionamiento de las turbinas ..................................................................... 8

Clasificación de las turbinas ............................................................................................... 8

Turbinas de vapor de reacción .................................................................................. 8

Turbinas de vapor de acción ...................................................................................... 9

Turbina Curtis ......................................................................................................... 9

Turbina Zoelly ......................................................................................................... 9

Turbinas hidráulicas de acción .................................................................................. 9

 Turbina Pelton ......................................................................................................... 9

Turbinas hidráulicas de reacción ............................................................................. 10

Turbina Francis ..................................................................................................... 10

Turbina Kaplan ..................................................................................................... 10

Eficiencia de las turbinas ................................................................................................. 11

Ejercicio ............................................................................................................................. 11

Intercambiadores de calor .................................................................................................... 12

¿Qué son los intercambiadores de calor? ......................................................................... 12

Principio de funcionamiento de los intercambiadores de calor ..................................... 12

Clasificación de los intercambiadores de calor ................................................................ 12

Intercambiador de calor de contacto directo........................................................... 13

Torres de refrigeración ......................................................................................... 13

Intercambiador de calor de contacto indirecto ....................................................... 13

Los equipos de doble tubo .................................................................................... 13

Los intercambiadores de coraza y tubos ............................................................. 14

Eficiencia de los intercambiadores de calor ...................................................................... 14

Ejercicio ................................................................................................................................ 14

Dispositivos de expansión ...................................................................................................... 16

¿Qué son los dispositivos de expansión? .......................................................................... 16

Principio de funcionamiento de los dispositivos de expansión ....................................... 16

Clasificación de los dispositivos de expansión ................................................................ 16

Tubo Capilar .......................................................................................................... 16

Válvula de expansión............................................................................................. 17

Válvula de expansión manual .......................................................................... 17

Válvula de expansión termostática ................................................................. 17

 Válvula de expansión termostática con compensación de presión ............... 17

Válvula de expansión electrónica o electromecánica..................................... 17

Válvula de expansión de flotador para evaporadores inundados ................ 17

Eficiencia de los dispositivos de expansión ..................................................................... 17

Ejercicio .............................................................................................................................. 18

Bombas ................................................................................................................................... 18

¿Qué son las bombas? ........................................................................................................ 18

Principio de funcionamiento de las bombas .................................................................... 19

Clasificación de las bombas .............................................................................................. 19

Bombas dinámicas ................................................................................................. 19

Bombas centrifugas .......................................................................................... 19

Bombas periféricas ........................................................................................... 19

Bombas de desplazamiento positivo .................................................................... 19

Bombas reciprocantes ...................................................................................... 20

Bombas rotatorias............................................................................................. 20

Eficiencia de las bombas .................................................................................................... 20

Ejercicio .............................................................................................................................. 21

Conclusión ............................................................................................................................. 24
Bibliografía ............................................................................................................................ 25
Anexos .................................................................................................................................... 26
 1

Introducción
La termodinámica es una materia que trata básicamente sobre la energía, la cual es
esencial para la conservación de la vida. Es una ciencia que tiene una amplia aplicación que
va desde los organismos microscópicos hasta los sistemas de generación de energía e incluso
la filosofía.

Este trabajo tiene como fin impartir conocimientos que sirvan como base para entender los
principios básicos del funcionamiento de las máquinas, tales como lo son los compresores,
las turbinas, los intercambiadores de calor, los dispositivos de expansión y las bombas, esto
claro desde un punto de vista inclinado a la termodinámica.

A cada una de las máquinas, nombradas anteriormente, se le plantearan cuatro (4) preguntas o
temas a tratar, con las cuales se estará definiendo vagamente como es la función de dicha
máquina. Las preguntas que se les plantearan serán: ¿Qué es?, ¿Cuál es el principio de su
funcionamiento?, ¿Cómo se clasifica? y ¿Cómo se puede determinar la eficiencia?

Se espera que con esto se logre entender o conocer básicamente como trabajan distintas
máquinas, de uso más que todo industrial, bajo condiciones generales. A demás se planteara
un ejercicio de cada una de las maquinas a estudiar, con el cual se desea que se esclarezca el
material suministrado y se conozca la forma de trabajo con la que se solucionan estos
problemas, suponiendo que se tiene conocimientos de la primera ley de la termodinámica y
de la segunda ley de la termodinámica.
 2

Compresores
¿Qué son los compresores?
Los compresores son máquinas térmicas diseñadas para aumentar la presión y trasladar
fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases y los vapores. Este proceso se lleva
a cabo por medio de un intercambio de energía entre la máquina y el fluido, en el cual el
trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por él convirtiéndose
en energía de flujo, aumentando su presión y energía cinética impulsándola a fluir.

Ya que los fluidos con los que trabaja el compresores son fluidos compresibles, estos también
sufren de un cambio apreciable de densidad y, generalmente, también de temperatura.

Los compresores son ampliamente utilizados en la actualidad en campos de la ingeniería, esto

se puede ver ya que son parte importante de muchos sistemas de refrigeración, e incluso se
encuentran en el interior de muchos motores de avión, como lo son los turborreactores, y
hacen posible su funcionamiento.

Principio de funcionamiento de los compresores

Los compresores se accionan, según las exigencias, por medio de un motor eléctrico o de
explosión interna. En la industria, en la mayoría de los casos los compresores funcionan por
medio de un motor eléctrico.

Si se trata de un compresor móvil, éste en la mayoría de los casos se acciona por medio de un
motor de combustión (gasolina, Diésel).

Clasificación de los compresores

La principal clasificación de los diferentes tipos de compresores se realiza por su principio
de funcionamiento básico, así los compresores quedan divididos en dos grandes grupos:
compresores de desplazamiento positivo y compresores dinámicos.

Compresores de desplazamiento positivo.

El principio de funcionamiento de estos compresores se basa en la disminución del
volumen del aire en la cámara de compresión donde se encuentra confinado, produciéndose el
incremento de la presión interna hasta llegar al valor de diseño previsto, momento en el cual
el aire es liberado al sistema.

Los compresores de desplazamiento positivo más comunes son: compresor de pisto,

compresor de tornillo, compresor de paletas, compresor de émbolos rotativos y compresor de
Scroll.
 3

Compresor de pistón.
En este tipo de compresores, el aire es aspirado al interior de un cilindro, por la acción de
un pistón accionado por una biela y un cigüeñal. Ese mismo pistón, al realizar el movimiento
contrario, comprime el aire en el interior del mencionado cilindro, liberándolo a la red o a la
siguiente etapa, una vez alcanzada la presión requerida.

Los compresores de pistón pueden ser lubricados o exentos de aceite. En el caso de los
compresores exentos, la cámara de aspiración y compresión queda aislada de cualquier
contacto con el lubricante del compresor, trabajando en seco y evitando que el aire
comprimido se contamine con los lubricantes del equipo.

Compresor de tornillo.
La tecnología de los compresores de tornillo se basa en el desplazamiento del aire, a través
de las cámaras que se crean con el giro simultáneo y en sentido contrario, de dos tornillos,
uno macho y otro hembra. Como se puede ver en el esquema, el aire llena los espacios
creados entre ambos tornillos, aumentando la presión según se va reduciendo el volumen en
las citadas cámaras.

El sentido del desplazamiento del aire es lineal, desde el lado de aspiración hasta el lado de
presión, donde se encuentra la tobera de salida.

Este tipo de tecnología se fabrica en dos ejecuciones diferentes, compresores de tornillo

lubricado y compresores de tornillo exento. La diferencia entre ambos estriba en el sistema de
lubricación.

En el compresor de tornillo lubricado, se inyecta aceite en los rotores para lubricar, sellar y
refrigerar el conjunto rotórico. Este tipo de compresor es el más habitual en la industria,
debido a que en la mayoría de las aplicaciones, el residual de aceite que queda en la línea de
aire comprimido no es un obstáculo para el proceso.

La ejecución de compresores exentos de aceite requiere de un diseño más complejo que en el

caso anterior, debido a que no se puede inyectar aceite en el interior de los rotores. En este
tipo de compresores, se busca suministrar aire sin contaminar por el aceite de lubricación.

Esto no quiere decir que no requieran de lubricación, sino que entre los rotores no se inyecta
lubricante alguno, haciendo que estos elementos trabajen en seco.
 4

Compresor de paletas.
Otro diseño dentro de los compresores de desplazamiento positivo, es el de los equipos
que usan un rotor de paletas. El sistema consiste en la instalación de un rotor de paletas
flotantes en el interior de una carcasa, situándolo de forma excéntrica a la misma.

Al estar situado el rotor en una posición excéntrica al eje central de la carcasa, las cámaras
van creciendo en la zona de aspiración, llegando a producir una depresión que provoca la
entrada del aire. Según se desplazan con el giro del rotor, las cámaras se van reduciendo hacia
la zona de impulsión, comprimiendo el aire en el interior.

Compresor de émbolos rotativos.

Otro compresor de desplazamiento positivo es el que usa unos rotores de lóbulos o
émbolos rotativos.

El principio de funcionamiento está basado en el giro de dos rotores de lóbulos en el interior

de la carcasa. Los rotores giran de forma sincronizada y en sentido contrario, formando entre
ellos unas cámaras en las que entra el aire. En este caso, los lóbulos se limitan a desplazar el
aire, consiguiendo aumentar la presión en función de la contrapresión con la que se
encuentran en la salida del equipo. Esta contrapresión viene dada por las pérdidas por
rozamiento y las necesidades de presión del sistema con el que trabaja. Estos compresores
son muy usados como soplantes, es decir, compresores de baja presión.

En este tipo de compresores, los rotores pueden ser bilobulares o trilobulares. También existe
una ejecución similar que utiliza unos rotores de uña, como se puede ver en la imagen de la
derecha.

El funcionamiento es el mismo que el explicado anteriormente, pero en este caso, por la

forma especial de los rotores, la cámara de impulsión reduce su espacio para incrementar la
presión del aire. Estos compresores consiguen elevar la presión a valores superiores a 7 barg.

Compresor de Scroll.
Otra tecnología dentro del grupo de desplazamiento positivo, es la de los compresores tipo
scroll. No son equipos muy conocidos, pero tienen una aplicación típica en las aplicaciones
exentas de aceite.

Estos compresores tienen un desplazamiento que se denomina orbital. La compresión se

realiza por reducción de volumen. El conjunto compresor está formado por dos rotores con
forma espiral. Uno de ellos es fijo en la carcasa y el otro es móvil, accionado por el motor.
 5

Están montados con un desfase de 180º, lo que permite que en su movimiento se creen
cámaras de aire cada vez más pequeñas.

Compresores dinámicos.
El principio de funcionamiento de estos compresores se basa en la aceleración molecular.
El aire es aspirado por el rodete a través de su campana de entrada y acelerado a gran
velocidad. Después es descargado directamente a unos difusores situados junto al rodete,
donde toda la energía cinética del aire se transforma en presión estática. A partir de este
punto el aire es liberado al sistema.

Cada grupo de compresores usa diferentes diseños para el proceso de compresión. A

continuación explicaremos los principales de cada uno de ellos.

Los compresores dinámicos más comunes son: compresores centrífugos radiales y

compresores centrífugos axiales.

Compresores centrífugos radiales.

A este grupo pertenecen los compresores centrífugos tradicionales. En estos equipos, el
aire entra directamente en la zona central del rotor, guiado por la campana de aspiración. El
rotor, girando a gran velocidad, lanza el aire sobre un difusor situado a su espalda y es guiado
al cuerpo de impulsión.

En estos compresores, el aire entra directamente por la campana de aspiración hacia el rotor y
difusor, saliendo a la siguiente etapa o a la red por la voluta.

Los últimos años, los fabricantes se han esforzado para diseñar equipos de tamaños reducidos
y caudales más pequeños. Con estas premisas, ha aparecido una nueva generación de
compresores centrífugos de levitación magnética o de levitación neumática.

Compresores centrífugos axiales.

Estos equipos son menos comunes en la industria. Se diferencian de los anteriores en que
el aire circula en paralelo al eje. Los compresores axiales están formados por varios discos
llamados rotores. Entre cada rotor, se instala otro disco denominado estator, donde el aire
acelerado por el rotor, incrementa su presión antes de entrar en el disco siguiente. En la
aspiración de algunos compresores, se instalan unos álabes guía, que permiten orientar la
corriente de aire para que entre con el ángulo adecuado.
 6

En general, todos los compresores descritos en los diferentes grupos, se pueden adaptar a
múltiples aplicaciones o normativas, como API o ATEX. Los fabricantes añaden elementos
adicionales para que cada equipo pueda trabajar en diferentes aplicaciones o estar equipados
con los accesorios que el usuario final pueda requerir.

La utilización de una tecnología u otra depende de cada aplicación, servicio o presión

requerida.

Eficiencia de los compresores

Las eficiencias de compresión varían con el tipo de compresor, tamaño, y caudal, estas
eficiencias solo pueden ser determinadas posterior mediante un prueba de compresión, sin
embargo un valor de 95% puede ser asumido como un valor útil para la planificación del
diseño del compresor.

La eficiencia Isoentrópica se define por:

ℎ2 𝑖𝑠𝑜𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜𝑝𝑖𝑐𝑎 − ℎ1
η=
ℎ2 − ℎ1
Ejercicio
𝑝𝑖𝑒 3
Un compresor de aire centrífugo absorbe 12000 de aire a una presión absoluta de 14
𝑚𝑖𝑛
𝑙𝑏
y una temperatura de 60 F. El aire se descarga a una presión absoluta de 370 °F. El área
𝑝𝑢𝑙𝑔2

de la línea de succión es 2.1 𝑝𝑖𝑒 2 , y el área de la línea de descarga es 0.4 𝑝𝑖𝑒 2 . Si se

requieren 1875 hp para impulsar este compresor, encuentre el régimen de transmisión de
calor a los alrededores.

Datos del problema:

Entrada:

𝑝𝑖𝑒 3
V1= 12000 𝑚𝑖𝑛 , T1= 60+460= 520 R, p1= 14 psia, A1= 2.1𝑝𝑖𝑒 2 , P= 1875 hp

Salida:

T2= 360+460= 830 R, p2= 70 psia, A2= 0.4𝑝𝑖𝑒 2

Otros datos y constantes:

𝑙𝑏𝑓 𝑏𝑡𝑢
R= 53.3𝑝𝑖𝑒 𝑙𝑏𝑚 𝑅, cp= 0.240𝑙𝑏𝑚 𝑅, K=1.4
 7

El flujo másico se calcula a partir de su volumen medido en condiciones iniciales, mediante

la ecuación general de los gases ideales:

𝑝1 × 144 × 𝑉1 𝑙𝑏𝑚
𝑚= , 𝑚 = 872.853
𝑅 × 𝑇1 𝑚𝑖𝑛

También se pueden calcular las densidades a la entrada y la salida:

𝑝1 ×144 𝑙𝑏𝑚 𝑝2×144 𝑙𝑏𝑚

Dsd1= = 0.073 𝑝𝑖𝑒 3 Dsd2= = 0.228 𝑝𝑖𝑒 3
𝑅×𝑇1 𝑅×𝑇2

Con el flujo másico y densidad conocidos podemos calcular la velocidad a la entrada y salida:

𝑚 𝑝𝑖𝑒 𝑚 𝑝𝑖𝑒
V1=𝐷𝑠𝑑1 ×𝐴1 = 5741.286 V2= 𝐷𝑠𝑑2 ×𝐴2 = 9676.923
𝑚𝑖𝑛 𝑚𝑖𝑛

De acuerdo a la primera ley de la termodinámica:

-Q - (-W) = ∆H + ∆K

Q = W – ∆H + ∆K

Donde:

2544.48 𝑏𝑡𝑢 𝑏𝑡𝑢

W= P = 79515
60 𝑚𝑖𝑛 𝑚𝑖𝑛

𝑏𝑡𝑢
∆H= 𝑚 × 𝑐𝑝 × (𝑇2 − 𝑇1) = 64940 𝑚𝑖𝑛

La energía cinética viene dada por:

𝑉22 − 𝑉12 𝑏𝑡𝑢 𝑏𝑡𝑢

∆K = 𝑚 = 286.561
2 × 32.2 × 3600 × 776 𝑚𝑖𝑛 𝑚𝑖𝑛
𝑏𝑡𝑢
→ Q = W – ∆H + ∆K = 14288.159 𝑚𝑖𝑛

Turbinas
¿Qué son las turbinas?
Las turbinas son máquinas motrices de flujo continuo que producen trabajo mecánico
mediante un sistema de alabes de formas diversas empleando la energía cinética, térmica o de
presión de un fluido. Sin duda, la turbina proviene de la rueda de molino accionada por el
agua o por el viento.
 8

Según el tipo de fluido, las turbinas se clasifican en hidráulicas y de vapor o de gas. Se

denomina turbina de gas no solamente la máquina motriz, sino el motor completo, que
incluye también otros órganos fundamentales.

Sus aplicaciones principales son generación de electricidad en centrales termoeléctricas,

generación de electricidad en centrales nucleares, sistemas de propulsión para barcos y trenes,
sistemas de propulsión en aviones comerciales.

Las turbinas de gas son usadas en los ciclos de potencia como el ciclo Brayton y en algunos
ciclos de refrigeración. Es común en el lenguaje cotidiano referirse a los motores de los
aviones como turbinas, pero esto es un error conceptual, ya que éstos son turborreactores los
cuales son máquinas que, entre otras cosas, contienen una turbina de gas.

Principio de funcionamiento de las turbinas

En la turbina, el vapor transforma primero su entalpía en energía cinética y, luego, ésta es
cedida al rodete obteniéndose el trabajo técnico correspondiente.

El funcionamiento de las turbinas de gas se basa en el ciclo termodinámico de Joule. Un

compresor aspira aire de la atmósfera y lo envía (comprimido) a una cámara donde se inyecta
combustible, que arde de forma continua y eleva la temperatura del fluido. Detrás del
generador de gas se encuentra la turbina propiamente dicha, unida directamente al compresor
mediante un eje.

Una turbina hidráulica es una turbomáquina motora hidráulica, que aprovecha la energía de
un fluido que pasa a través de ella para producir un movimiento de rotación que, transferido
mediante un eje, mueve directamente una máquina o bien un generador eléctrico que
transforma la energía mecánica en eléctrica, así son el órgano fundamental de una central
hidroeléctrica.

Clasificación de las turbinas

En función de la forma de aprovechamiento de la energía contenida en el flujo de vapor, las
turbinas de valor se clasifican en dos distintos tipos: turbinas de vapor de reacción y turbinas
de vapor de acción.

Turbinas de vapor de reacción.

Si la propulsión es por reacción, la turbina tiene por única misión arrastrar el compresor.
Los gases de escape se aceleran en una tobera y son expulsados a gran velocidad; la variación
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de la cantidad de movimiento del fluido entre la entrada del motor y la salida de la tobera
produce un empuje hacia delante que se emplea para la propulsión.

Turbinas de vapor de acción.

Si la propulsión es por acción, la turbina produce la expansión casi hasta la presión
atmosférica, recibiendo más trabajo del que es necesario para accionar el compresor. El vapor
se distribuye a toda la sección por medio de toberas. A la salida de las toberas, la energía del
vapor se transforma en energía cinética que mueve los álabes. El trabajo sobrante se
transmite, a través de un reductor, a las ruedas del vehículo (o a la hélice, en el caso de
turbohélice).

Las turbinas de vapor de acción más comunes son: turbina Curtis y turbina Zoelly

Turbina Curtis.
La turbina Curtis es una turbina de acción con escalonamientos de velocidad, y cuando por
primera vez fue construida, presentaba como características principales una disposición
vertical y un número reducido de escalonamientos de presión, inferior a cinco, cada uno de
los cuales estaba subdividido en dos o tres escalonamientos de velocidad, constituyendo así
una turbina mixta.

Turbina Zoelly.
La turbina Zoelly (1903) es una turbina de acción con escalonamientos múltiples de
presión en número no superior a 10 y montaje unicelular de los discos, y longitud reducida
con un mínimo de pérdidas intersticiales en el juego entre eje y diafragmas.

En el lenguaje común de las turbinas hidráulicas se suele hablar en función de las siguientes
clasificaciones:

De acuerdo al cambio de presión en el rodete o al grado de reacción.

Turbinas hidráulicas de acción.

Son aquellas en las que el fluido de trabajo no sufre un cambio de presión importante en
su paso a través de rodete.

La turbina hidráulica de acción más común es la turbina Pelton.

Turbina Pelton.
También llamada "Rueda Pelton" es una turbina de acción o de chorro, tangencial y
normalmente de eje horizontal. Se utiliza en saltos de agua de gran altura (superiores a 200m)
 10

y con pequeños caudales de agua (hasta 10 metros cúbicos por segundo). El distribuidor está
formado por una o varias entradas de agua al rodete. Los álabes que están situados sobre la
periferia del rodete tienen forma de cuchara. La fuerza del impulso del agua es la responsable
del giro de la turbina.

Turbinas hidráulicas de reacción.

Son aquellas en las que el fluido de trabajo sí sufre un cambio de presión importante en su
paso a través de rodete.

Las turbinas de acción aprovechan únicamente la velocidad del flujo de agua, mientras que
las de reacción aprovechan además la pérdida de presión que se produce en su interior.

Cada grupo de turbinas hidráulicas usan diferentes diseños. A continuación explicaremos los
principales de cada uno de ellos.

Turbinas hidráulicas de reacción: turbina Francis y turbina Kaplan.

Turbina Francis.
Es una turbina de reacción, radial-axial, normalmente de eje vertical, aunque pueden ser
horizontal como muestra la figura de más abajo. Se utiliza en saltos de altura intermedia
(hasta los 200m) y con caudales muy variados de agua, entre 2 y 200 metros cúbicos por
segundo. El distribuidor está compuesto de aletas móviles para regular el caudal de agua que
conduce al rodete. El agua procedente de la tubería forzada entra perpendicularmente al eje
de la turbina y sale paralela a él.

Para regular el caudal de agua que entra en el rodete se utilizan unas paletas directrices
situadas en forma circular, y cuyo conjunto de denomina distribuidor. Se utiliza en sitios de
muy diversas alturas de caída de agua y caudales. Esta turbina se puede utilizar en un gran
rango de saltos y caudales de agua, es la más versátil. Algunas pueden variar el ángulo de sus
palas durante su funcionamiento.

Turbina Kaplan.
La turbina Kaplan es de reacción pura, radial-axial, y normalmente de eje vertical. Las
características técnicas y de construcción son muy parecidas en ambos tipos (Francis y
Kaplan). Se utiliza en saltos de pequeña altura de agua (hasta 50m) y con caudales que suelen
superar los 15 metros cúbicos por segundo. Para mucho caudal de agua a poca altura esta
turbina es la mejor opción. Pueden variar el ángulo de sus palas durante su funcionamiento.
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Eficiencia de las turbinas

Despreciando la energía potencial y la energía cinética se llega a la conclusión que

𝑊 = 𝑚 × (ℎ2 − ℎ1 )
Si la turbina experimenta un proceso reversible y adiabático, que es el máximo trabajo que se
puede obtener de ella, podemos escribir:

𝑊𝑀𝑎𝑥 = 𝑚 × (∆ℎ)𝑠

A partir de estas dos ecuaciones podemos definir la eficiencia de la turbina como:

𝑊 𝑚×∆ℎ ∆ℎ
𝜂=𝑊 = = (∆ℎ)
𝑀𝑎𝑥 𝑚×(∆ℎ)𝑠 𝑠

Ejercicio
Una turbina con una capacidad de 56400 kW trabaja con vapor. Las condiciones de
entrada son 8600 kPa y 500 °C, y la descarga se hace en un condensador a una presión de
10kPa. Si la eficiencia de la turbina es de 0.75, determine el flujo másico y el estado del
vapor en el punto de descarga.

Datos del ejercicio:

Entrada: P1=8600kPa y T1=500 °C, se tiene h1=3391.6 (kJ/kg), s1= 6.6858 (kJ/kg K)

Salida: P2=10kPa, se tiene hf=191.8 (kJ/kg), hg=2584.8 (kJ/kg), sf=0.6493 (kJ/kg K),
sg=8.1511 (kJ/kg K)

Se asume que la turbina opera de forma adiabática y reversible (entropía es constante).

𝑊𝑠 = (∆ℎ)𝑠 = ℎ2𝑠 − ℎ1 𝑠1 = 𝑠2𝑠

6.6858= (8.1511)𝑥2𝑠 + (0.6493) (1-𝑥2𝑠 )

𝑥2𝑠 = 0.8047

ℎ2𝑠 = (2548.8) (0.8047) + (191.8) (1-0.8047) = 2117.4 (kJ/kg)

(∆ℎ)𝑠= ℎ2𝑠 − ℎ1 = 2117.4-3391.6= -1274.2 (kJ/kg)

∆ℎ = 𝜂(∆ℎ)𝑠 = (0.75) (-1274.2) = -955.6 (kJ/kg)

ℎ2 = ℎ1 + ∆ℎ = 3391.6 – 955.6 = 2436 (kJ/kg)

2436= (2584.8) 𝑥2 + 191.8 (1 - 𝑥2 )

 12

→ 𝑥2 = 0.9378

𝑊 = 𝑚 × (ℎ2 − ℎ1 )

−56400 (𝑘𝐽/𝑠)
→𝑚= = 59.02(kg/s)
−955.6 (kJ/kg)

Intercambiadores de calor
¿Qué son los intercambiadores de calor?
Un intercambiador de calor es un dispositivo que transfiere el calor de un medio a otro. El
calor se transfiere por conducción a través de los materiales intercambiadores que separan los
medios utilizados. El medio a través del cual se produce este intercambio de calor es el que
determina los distintos tipos de intercambiadores de calor que podemos encontrar.

Los intercambiadores de calor se emplean para los siguientes usos: Elevar la temperatura de
un fluido gracias a otro más caliente, refrescar un fluido empleando otro con menor
temperatura, llevar al punto de ebullición a un fluido por la acción de un segundo con mayor
temperatura, condensar gases utilizando fluidos fríos, llevar a ebullición un determinado
fluido mientras se condensa otro gaseoso más caliente.

La aplicación principal de los intercambiadores de calor es calentar fluidos. Los diseños son
múltiples, así como lo son los productos a calentar.

Principio de funcionamiento de los intercambiadores de calor

El fluido primario suele ser aceite térmico que proviene de una caldera. El fluido
secundario es diverso, pudiendo encontrarse tanto en estado líquido como gaseoso.
Habitualmente el sistema utilizado es el de tubo en U y carcasa. La disposición de los fluidos
primario y secundario por los tubos o la carcasa, y viceversa, dependerán de cada caso.

Para entender fácilmente el funcionamiento del intercambiador de calor, podemos tomar

como referencia el radiador de cualquier vehículo. El motor calienta el fluido refrigerante.
Este último se refresca por el contacto con las corrientes de aire, logrando así reducir la
temperatura del primero tras circular por su interior.

Clasificación de los intercambiadores de calor

A la hora de clasificar los distintos tipos de intercambiadores de calor pueden tenerse en
cuenta diferentes criterios. Si analizamos el grado de contacto entre los fluidos implicados,
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pueden agruparse en dos grandes bloques: intercambiador de calor de contacto directo e

Intercambiador de calor de contacto indirecto.

Intercambiador de calor de contacto directo.

En los intercambiadores de contacto directo la transferencia de calor se efectúa por medio
de una mezcla física de los fluidos intervinientes en el proceso. Las dos corrientes son
fácilmente separables tras el intercambio de energía. Las torres de refrigeración son el
ejemplo más claro de los intercambiadores de calor directos.

Torres de refrigeración
Las torres de refrigeración son intercambiadores de contacto directo, que se encargan de
quitar el calor de una corriente de agua caliente, por medio de aire seco y frío circulante en el
sistema. El agua se introduce por el domo de la torre por medio de vertederos o por boquillas
para distribuir el agua en la mayor superficie posible. El enfriamiento ocurre cuando el agua,
al caer a través de la torre, se pone en contacto directo con una corriente de aire que fluye a
contracorriente o a flujo cruzado con una temperatura menor a la temperatura del agua, en
estas condiciones, el agua se enfría por transferencia de masa (evaporación), originando que
la temperatura del aire y su humedad aumenten y que la temperatura del agua descienda; la
temperatura límite de enfriamiento del agua es la temperatura del aire a la entrada de la torre.

Parte del agua que se evapora, causa la emisión de más calor, por eso se puede observar
vapor de agua encima de las torres de refrigeración.

Intercambiador de calor de contacto indirecto.

En los mecanismos de acción indirecta, por el contrario, no existe contacto directo entre
los fluidos, no llegan a mezclarse. Se hallan separados por elementos sólidos, por un espacio
e, incluso, por un lapso de tiempo. El calor se transfiere por convección o conducción a través
de la pared separadora.

Los intercambiadores de calor de contacto indirecto pueden ser de tubos concéntricos o doble
tubo, de coraza y tubos, de placas, compactos, regeneradores etc.

Los equipos de doble tubo.

Son los más sencillos que existen. Están conformados por dos piezas concéntricas de
diferente diámetro. Uno de los fluidos circula por el interior del más pequeño y el otro lo hace
por el espacio anular entre ambos tubos. Hay dos posibles configuraciones en cuanto a la
dirección de los fluidos: a contracorriente y en paralelo. A contracorriente los dos fluidos
 14

entran por los extremos opuestos y fluyen en sentidos opuestos; en cambio en paralelo entran
por el mismo extremo y fluyen en el mismo sentido. A continuación se pueden ver dos
imágenes con las dos posibles configuraciones de los fluidos dentro de los tubos.

Los intercambiadores de calor de tubos concéntricos o doble tubo pueden ser lisos o
aleteados. Se utilizan tubos aleteados cuando el coeficiente de transferencia de calor de uno
de los fluidos es mucho menor que el otro. Como resultado el área exterior se amplia, siendo
ésta más grande que el área interior.

El tubo con aletas transversales representado a continuación, se utiliza cuando la dirección

del fluido es perpendicular al tubo.

Los intercambiadores de coraza y tubos.

Son muy utilizados en la industria. Como el nombre indica, sus componentes básicos son
una coraza y multitud de tubos.

Por su parte, los sistemas de placas están ensamblados a base de una sucesión de láminas de
metal, armadas todas en un bastidor y separadas por juntas fijadas a una coraza de acero. La
conexión entre las láminas permite que entre la primera y la segunda fluya un determinado
fluido, entre la segunda y la tercera otro y así sucesivamente.

Eficiencia de los intercambiadores de calor

Teniendo en cuenta el concepto de potencia térmica máxima, que se expresa como:

𝑞𝑚𝑎𝑥 = (𝑚 × 𝑐𝑝 )𝑚𝑖𝑛 (𝑇1𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑜 𝑐𝑎𝑙𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 − 𝑇1𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑚𝑎𝑠𝑖𝑐𝑜 )

En base a este concepto de potencia máxima se define la eficiencia de un intercambiador

como:
𝑞 𝑞
𝜀= =
𝑞𝑚𝑎𝑥 (𝑚 × 𝑐𝑝 )𝑚𝑖𝑛 (𝑇1𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑜 𝑐𝑎𝑙𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 − 𝑇1𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑚𝑎𝑠𝑖𝑐𝑜 )
(𝑚 × 𝑐𝑝 )𝑚𝑖𝑛 (𝑇𝑒 − 𝑇𝑠 )𝑚𝑎𝑥
=
(𝑚 × 𝑐𝑝 )𝑚𝑖𝑛 (𝑇1𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑜 𝑐𝑎𝑙𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 − 𝑇1𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑚𝑎𝑠𝑖𝑐𝑜 )
(𝑇𝑒 − 𝑇𝑠 )𝑚𝑎𝑥
=
(𝑇1𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑜 𝑐𝑎𝑙𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 − 𝑇1𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑚𝑎𝑠𝑖𝑐𝑜 )

Ejercicio

Un intercambiador de calor a contracorriente opera en estado estacionario. Una de las

corrientes es de agua líquida, que entra a 10 ºC y sale a 20 ºC sin cambio apreciable de
presión. La otra corriente es de R134a, que entra a 10 bar y 80 ºC, y sale a 10 bar y 20 ºC con
 15

un flujo másico de 135 kg/h. Considerando el agua como líquido incompresible con cp=
4,179 kJ/kg y que el intercambio de calor con el entorno y las variaciones de energía cinética
y potencial son despreciables, determine el caudal másico de agua líquida.

Datos de entalpía específica para el R134a:

kJ
Entalpía a 80ºC y 10 bar es ℎ1= 313,20 kg

kJ
Entalpía a 20ºC y 10 bar es ℎ2= 77,26 kg

Este intercambiador funciona con dos fluidos a contracorriente, por un lado tenemos agua
líquida que entra a 10ºC y sale a 20ºC y por otro lado tenemos R134a que entra a 80ºC y sale
a 20ºC. Esto quiere decir que un fluido va en una dirección y el otro en la otra dirección.

Denotaremos como 𝑚𝑎 al flujo másico de agua y como 𝑚𝑅 al flujo másico del refrigerante.
Como se dice que el sistema está operando en estado estacionario, lo que quiere decir que las
variables serán constantes, sabemos que entra tanta agua como la que sale y de igual con el
refrigerante R134a.

𝑚1 = 𝑚2 = 𝑚𝑎 𝑚3 = 𝑚3 = 𝑚𝑅

Mediante un balance de energía se llega a la conclusión que:

𝑚𝑅 (ℎ1 − ℎ2 )
𝑚𝑎 =
ℎ4 − ℎ3

Como se ha dicho en el enunciado, consideraremos el agua como si fuese una sustancia

incompresible, por lo cual:

𝑘𝐽 𝑘𝐽
ℎ4 − ℎ3 = 𝑐𝑝 (𝑇4 − 𝑇3 ) = 4,179 ( 20 − 10)℃ = 41.79
𝑘𝑔 ℃ 𝑘𝑔

𝑘𝐽
ℎ1 − ℎ2 = 235,94
𝑘𝑔

𝑘𝑔 1ℎ 𝑘𝑔
𝑚𝑅 = 135 × = 2,25
ℎ 60𝑠 𝑠

𝑘𝑔 𝑘𝐽
𝑚𝑅 (ℎ1 − ℎ2 ) 2,25 𝑠 × 235,94 𝑘𝑔
𝑘𝑔
→ 𝑚𝑎 = = = 12,70
ℎ4 − ℎ3 𝑘𝐽 𝑠
41.79
𝑘𝑔
 16

Dispositivos de expansión
¿Qué son los Dispositivos de expansión?
Dispositivo de expansión es un elemento que disminuye la presión de un fluido pasando
de un estado de alta presión y temperatura a uno de menor presión y temperatura. Al
producirse la expansión del líquido en un ambiente de menor presión, se evapora
parcialmente reduciéndose la temperatura al absorber calor latente de él mismo. A su salida
se pretende tener un aerosol, pequeñas gotas de refrigerante en suspensión, que facilite la
posterior evaporación.

Este dispositivo permite mejorar la eficiencia de los sistemas de refrigeración y de aire

acondicionado, ya que regula el flujo másico del refrigerante en función de la carga térmica.
El refrigerante que ingresa al evaporador de expansión directa lo hace en estado de mezcla
líquido/vapor, ya que al salir de la válvula se produce una brusca caída de presión producida
por la "expansión directa" del líquido refrigerante, lo que provoca un parcial cambio de
estado del fluido a la entrada del evaporador. A este fenómeno producido en válvulas se le
conoce como flash-gas.

Principio de funcionamiento de los Dispositivos de expansión

El dispositivo de expansión o válvula de expansión tiene la función de controlar el flujo de
fluido líquido que entra al sistema. El fluido que llega al dispositivo a una presión, fluye a
través de él y se transforma en una mezcla líquido – vapor a otra presión. Esa mezcla pasará a
otro sistema, si se habla de un sistema de refrigeración, después que el fluido pase por el
proceso mencionado anteriormente, esta mezcla pasara a una fase gaseosa dentro del
evaporador, absorbiendo el calor del medio que está siendo enfriado.

A mayor o menor flujo de refrigerante a través del dispositivo, se podrá absorber más o
menos calor del medio a enfriar.

Clasificación de los dispositivos de expansión

Tubo Capilar.
Un tubo capilar conduce un fluido en una sección pequeña y estrecha. Su nombre se
origina por la similitud con el espesor de un cabello.

Las ventajas de este tipo de dispositivo de expansión son: la sencillez, la fiabilidad, esto ya
que no tiene piezas móviles, la facilidad de reparación, no necesita depósito de líquido.
 17

La desventaja es que la rigidez no permite adaptar el caudal de refrigerante a las variaciones

de carga térmica y de temperatura del medio.

Válvula de expansión.
Es un elemento en el cual la expansión es regulable manual o automáticamente.

Válvula de expansión manual.

Es una válvula en la que la regulación se realiza mediante un tornillo. En este tipo de
válvulas el sobrecalentamiento no depende de la temperatura de evaporación del refrigerante
en su estado gaseoso, sino que, es fijo.

Válvula de expansión Termostática.

Actúa por medio de un elemento de expansión controlado por un bulbo sensor, el cual
regula el flujo del refrigerante líquido a través del orificio de la Válvula de expansión
termostática.

Válvula de expansión termostática con compensación de presión.

Es una derivación de la Válvula de expansión termostática para equipos medianos o
grandes que trabajen a altas presiones y variaciones de carga térmica. Además estas deben ser
utilizadas en sistemas donde el evaporador tiene varios circuitos, y/o está acoplado a un
distribuidor de refrigerante.

Válvula de expansión electrónica o electromecánica.

Trabaja mediante un control electrónico, en el cual sensores de temperatura envían señales
a un circuito integrado y este mediante esos datos mantiene un sobrecalentamiento dentro de
los parámetros permitidos para el funcionamiento

Válvula de expansión de flotador para evaporadores inundados.

Mantiene inundado el evaporador con refrigerante. Controlando el nivel de este con un
flotador.

Eficiencia de los dispositivos de expansión

En el caso de los dispositivos de expansión no se calcula la eficiencia, esto ya que como
su nombre lo dice son dispositivos que se encargan de ajustar la presión de un fluido
mediante la reducción o expansión del mismo, y como para el cálculo de la eficiencia se
necesita que el sistema a estudiar reciba o genere trabajo, podemos llegar a la conclusión de
que para los dispositivos de expansión no se calcula la eficiencia.
 18

Ejercicio

Una instalación con R12 dispone de dos evaporadores alimentados por una válvula de
expansión termostática con equilibrado interno de presión. En uno de ellos se desprecian las
pérdidas de carga y en el otro suponemos una pérdida de 0,5 barias.

La temperatura de ebullición es de −10℃ y la existente en el bulbo es de −3℃, el cual está

lleno del mismo fluido R12. La válvula está regulada para que se abra en estas condiciones.
El recalentamiento que sufre el fluido en este evaporador con pérdida de carga despreciable
es de 7℃.

Si tenemos en cuenta las pérdidas de carga de 0.5 barias en uno de los evaporadores, ¿Cuál
será el recalentamiento con el que trabajara dicho evaporador?

La presión que debe ejercer el resorte será:

𝑝𝑟 = 𝑝𝑏 − 𝑝𝑒 = 2,79 − 2.19 = 0,6 𝑏𝑎𝑟𝑖𝑎𝑠

La presión al final de dicho evaporador será:

𝑝𝑓 = 𝑝𝑠 = 𝑝𝑒 − 0,5 = 1,65 𝑏𝑎𝑟𝑖𝑎𝑠

La presión de equilibrio interno es 𝑝𝑒 = 2.19 𝑏𝑎𝑟𝑖𝑎𝑠 y si el resorte ejerce una presión 𝑝𝑟 =

0,6 𝑏𝑎𝑟𝑖𝑎𝑠, la válvula de abrirá hasta que el bulbo ejerza una presión de 𝑝𝑏 = 𝑝𝑟 − 𝑝𝑒 =
2,79 𝑏𝑎𝑟𝑖𝑎𝑠. Dicha presión se alcanza cuando la temperatura es de −3℃.

Al final de la evaporación la presión existente es 𝑝𝑓 = 𝑝𝑐 = 1,69 𝑏𝑎𝑟𝑖𝑎𝑠, lo que corresponde

para el R12 a una temperatura de −17℃. Como consecuencia, el recalentamiento que debe
sufrir el fluido para alcanzar −3℃ es:

𝑡𝑏 − 𝑡𝑓 = 14 ℃

Bombas
¿Qué son las bombas?
El bombeo es la adición de energías cinética y potencial a un líquido con el fin de moverlo
de un punto a otro. Las bombas son mecanismos que incrementan la energía mecánica del
líquido, aumentando su velocidad, presión o elevación. Una bomba centrífuga aprovecha la
fuerza centrífuga generada por un dispositivo giratorio -llamado impulsor o rodete- que gira
dentro de una carcasa. El líquido entra a la bomba por la succión generada por el impulsor
rotatorio y es enviado hacia afuera por acción centrífuga.
 19

Siempre que hablemos o mencionemos proceso químico y circulación de fluidos, estamos, de

alguna manera, mencionado funciones de las bombas. Las bombas son muchas y cada una de
ellas posee una aplicación específica; los factores fundamentales que nos permiten elegir el
sistema de bombeo adecuado son, entre otros: presión de proceso, presión última, tipo de
gases a ser bombeados, velocidad de bombeo, etc.

Principio de funcionamiento de las bombas

La bomba es una máquina que absorbe energía mecánica que puede provenir de un motor
eléctrico, térmico, etc., y la transforma en energía que la transfiere a un fluido como energía
hidráulica la cual permite que el fluido pueda ser transportado de un lugar a otro, a un mismo
nivel y/o a diferentes niveles y/o a diferentes velocidades.

Clasificación de las bombas

Se pueden considerar dos grandes grupos: Dinámicas (Centrífugas, Periféricas y
Especiales) y de Desplazamiento Positivo (Reciprocantes y Rotatorias).

Bombas dinámicas.
Bombas centrifugas.
Son aquellas en que el fluido ingresa a ésta por el eje y sale siguiendo una trayectoria
periférica por la tangente. Las bombas centrífugas convierten la energía en velocidad y luego
en energía de presión. Están formadas por un impulsor que gira en una carcasa.

Las bombas centrífugas están formadas por la capacidad de fluido descargado en un tiempo
determinado, la potencia y el aumento de presión.

El objetivo principal de las bombas centrífugas es mover gran volumen de líquido por dos
niveles diferentes, transforman algo mecánico en algo hidráulico.

Bombas periféricas.
Son también conocidas como bombas tipo turbina, de vértice y regenerativas, en este tipo
se producen remolinos en el líquido por medio de los álabes a velocidades muy altas, dentro
del canal anular donde gira el impulsor. El líquido va recibiendo impulsos de energía, no se
debe confundir a las bombas tipo difusor de pozo profundo, llamadas frecuentemente bombas
turbinas aunque no se asemeja en nada a la bomba periférica.

Bombas de desplazamiento positivo.

Estas bombas guían al fluido que se desplaza a lo largo de toda su trayectoria, el cual
siempre está contenido entre el elemento impulsor, que puede ser un embolo, un diente de
 20

engranaje, un aspa, un tornillo, etc., y la carcasa o el cilindro. “El movimiento del

desplazamiento positivo” consiste en el movimiento de un fluido causado por la disminución
del volumen de una cámara. Por consiguiente, en una máquina de desplazamiento positivo,
el elemento que origina el intercambio de energía no tiene necesariamente movimiento
alternativo (émbolo), sino que puede tener movimiento rotatorio (rotor).

Sin embargo, en las máquinas de desplazamiento positivo, tanto reciprocantes como

rotatorias, siempre hay una cámara que aumenta de volumen (succión) y disminuye volumen
(impulsión), por esto a éstas máquinas también se les denomina Volumétricas.

Bombas reciprocantes.
Llamadas también alternativas, en estas máquinas, el elemento que proporciona la energía
al fluido lo hace en forma lineal y alternativa, es decir, recibe un volumen fijo de líquido en
condiciones casi de succión, lo comprime a la presión de descarga y lo expulsa por la
boquilla de descarga.

El funcionamiento de una Bomba Reciprocante depende del llenado y vaciado sucesivo de

receptáculos de volumen fijo, para lo cual cierta cantidad de agua es obligada a entrar al
cuerpo de la bomba en donde queda encerrada momentáneamente, para después ser forzada a
salir por la tubería de descarga. De lo anterior se deduce, en términos generales, que el gasto
de una Bomba Reciprocante es directamente proporcional a su velocidad de rotación y casi
independiente de la presión de bombeo.

Bombas rotatorias.
Llamadas también rotoestáticas, debido a que son máquinas de desplazamiento positivo,
provistas de movimiento rotatorio, y son diferentes a las rotodinámicas. Estas bombas tienen
muchas aplicaciones según el elemento impulsor. El fluido sale de la bomba en forma
constante, puede manejar líquidos que contengan aire o vapor. Su principal aplicación es la
de manejar líquidos altamente viscosos, lo que ninguna otra bomba puede realizar y hasta
puede carecer de válvula de admisión de carga. Consisten de una caja fija que contiene
engranes, aspas, pistones, levas, segmentos, tornillos, etc., que operan con un claro mínimo.

Eficiencia de las bombas

Despreciando la energía potencial y la energía cinética se llega a la conclusión que

𝑊 = 𝑚 × (ℎ2 − ℎ1 )
 21

Para una bomba que opera reversible y adiabáticamente se puede determinar el máximo
trabajo que se puede obtener de ella con la siguiente formula:

𝑊𝑀𝑎𝑥 = 𝑚 × (∆ℎ)𝑠

Como las bombas cumples un proceso de compresión, el trabajo isoentrópico se refiere al

mínimo trabajo que requiere el eje para cumplir el proceso de compresión desde el estado
inicial hasta el estado final.

A partir de estas dos ecuaciones podemos definir la eficiencia de las bombas como:

𝑊𝑀𝑎𝑥 𝑚×(∆ℎ)𝑠 (∆ℎ)𝑠

𝜂= = =
𝑊 𝑚×∆ℎ ∆ℎ

Ejercicio
Se necesita bombear 40 𝑚3 de agua a 220 °F y 2,246 Psig en 3 horas, del depósito A al B,
donde la altura desde la superficie del agua hasta la línea central de la bomba es de 5,910 pie
y 6,060 pie respectivamente. A través de una tubería de acero comercial cédula 40 de 2000
pie de longitud en la línea de succión y una bomba con un impeler de 5 ½ pulgada, cuya
curva característica se muestra en la figura 13.28. Determine: La presión en la succión y la
descarga en Psia y la potencia desarrollada por la bomba (Hp)

Datos:

𝑙𝑏𝑚 𝑔 𝑙𝑏𝑓
V= 40𝑚3 , t= 3 h, fluido: agua a 200 ºF, Dsd= 59.613 𝑝𝑖𝑒 3 , α= Dsd 𝑥 𝑔𝑐 = 59.613 𝑝𝑖𝑒 3 , µ=
𝑙𝑏𝑓 𝑙𝑏𝑓
0.27 cp, Pvº a 200 ºF= 17.186𝑖𝑛2 = 2474.784 𝑝𝑖𝑒 2

Tanque A

T= 220 ºF, Pa= 2.486 psig +14.7psi= 17.186 psia, 𝐿𝑠𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 = 2000𝑝𝑖𝑒

La tubería es de acero cedula 40. La bomba trabaja con un diámetro de impulsor de 5 ½”, por
lo cual se tiene que el diámetro de la línea de descarga= 1 ½”, el diámetro de la línea de
succión= 3 y el máximo diámetro del impulsor= 6

El diámetro de la conexión de succión es usualmente más grande que el diámetro de la

descarga para minimizar la energía cinética que entra a la bomba, porque esta energía
disminuye la altura máxima de succión y aumenta la cavitación. Para conocer la presión de
succión de y descarga se debe calcular el cabezal de succión y descarga, respectivamente.

Planteando el cabezal de succión se tiene: Aplicando Bernoulli desde el punto 1 al 2:

 22

𝑃1 𝑉12 𝑃𝑠 𝑉𝑠2 𝑃𝑠
Cabezal de succión= + 𝑧1 + = + + 𝑧2 + ℎ𝐿 , 𝑑𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑃𝑠 = 𝑃2, 𝑉𝑠 = 𝑉2 𝑦 +
𝛼 2𝑔 𝛼 2𝑔 𝛼

𝑉𝑠2
= ℎ𝑠
2𝑔

𝑃𝑠 𝑉𝑠2 𝑃1 𝑃𝑠
ℎ𝑠 = + = + 𝑧1 − ℎ𝐿 , de esta ecuación se puede determina
𝛼 2𝑔 𝛼 𝛼

Para el caso de la descarga, no puedo plantear la ecuación de Bernoulli ya que se desconoce

la longitud en la línea de descarga, sin embargo de la curva característica podemos obtener el
cabezal total (Ht)

Ht= ℎ𝑑 − ℎ𝑠 → ℎ𝑑 = 𝐻𝑡 + ℎ𝑠

El cabezal total se obtiene interceptando el Q (capacidad) con la curva cabezal con un

diámetro de impulsor de 5 ½”

40 𝑚3 𝑚3 𝑝𝑖𝑒 3
𝑄= = 13 = 58.69 𝐺𝑃𝑀 = 0.131
3ℎ ℎ 𝑠

Para el área de la succión, Ds=3 pulg cedula 40= 77.9mm= 0.256 pie

𝜋(0.256 𝑝𝑖𝑒)2 𝑄 𝑝𝑖𝑒

→ 𝐴𝑠 = = 0.0515 𝑝𝑖𝑒 2 , → 𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 = 𝑉𝑠 = = 2.5437
4 𝐴𝑠 𝑠

Para el área de descarga, Dd= 1 ½ pulg cedula 40= 40.9mm=0.134 pie

𝜋(0.134 𝑝𝑖𝑒)2 𝑄 𝑝𝑖𝑒

→ 𝐴𝑑 = = 0.0141 𝑝𝑖𝑒 2 , → 𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 = 𝑉𝑠 = = 9.291
4 𝐴𝑑 𝑠

Para el cálculo del cabezal de succión:

𝑃1 𝑉𝑠2
ℎ𝑠 = + 𝑧1 − ℎ𝐿 , ℎ𝐿 = 𝑘 , Kt= 𝑘𝑡𝑢𝑏 + Kcodo + Kentrada
𝛼 2𝑔

𝐿 2000𝑝𝑖𝑒 𝑓𝐴 𝑓𝐴
Kt= 𝑓 = 𝑓𝐴 , Kcodo= 30𝑓 = 30𝑓𝐴 , Kentrada= 0.5
𝐷 0.256 𝑝𝑖𝑒 𝑓𝑇 𝑓𝑇

𝐷𝑠𝑑 × 𝑉 × 𝐷
𝑁𝑅𝑒 = 124 = 2.08 × 105
µ
Mediante el diagrama de Moody sabemos que con 𝑁𝑅𝑒 = 2.08 × 105 y D= 3 𝑖𝑛 𝑐𝑒𝑑𝑢𝑙𝑎 40
tenemos que el factor de fricción es 𝑓𝐴 = 0.0193, es decir, que el flujo está parcialmente
desarrollado.
Leyendo 𝑓𝑇 = 0.018 y sustituyendo en Kt= 152.487 se tiene que

2.5437 𝑝𝑖𝑒 2
)(
𝑠
ℎ𝐿 = 152.487 × = 15.132 𝑝𝑖𝑒
𝑝𝑖𝑒
2 × 32.2 2
𝑠
 23

17.186 𝑃𝑠𝑖𝑎 × 144

ℎ𝑠 = + 5.19 pie − 15.321 pie = 32.103 pie
𝑙𝑏𝑓
59,613
𝑝𝑖𝑒 3

𝑝𝑖𝑒 2
𝑃𝑠 (2.544 )
𝑠
= 32.103 pie 𝑝𝑖𝑒 =32 pie
𝛼 2×32.2 2
𝑠

→ 𝑃𝑠 = 13.248 Psia

Se tiene como valor conocido Ht= 32.5 pie

ℎ𝑑 = 32.5 𝑝𝑖𝑒 + 32.103 pie = 64.603 pie

𝑃𝑑 𝑉𝑑2
ℎ𝑑 = + = 64.603 𝑝𝑖𝑒𝑠
𝛼 2𝑔

2.544 𝑝𝑖𝑒 2
𝑃𝑑 ( )
𝑠
= 64.603 𝑝𝑖𝑒𝑠 − = 63.622𝑝𝑖𝑒
𝛼 𝑝𝑖𝑒
2 × 32.2 2
𝑠

→ 𝑃𝑑 = 26.189 Psia

La potencia desarrollada por la bomba es

𝑝𝑖𝑒 3 𝑙𝑏𝑓 1𝐻𝑃

Pb= 𝛼 × 𝑄 × 𝐻𝑡 = 0.131 × 59.613 𝑝𝑖𝑒 3 × 32.4 𝑝𝑖𝑒 × 𝑙𝑏𝑓×𝑝𝑖𝑒
𝑠 550
𝑠

→ 𝑃𝑏 = 0.4614 𝐻𝑃
 24

Conclusión
En síntesis, podemos afirmar que se dio a conocer de forma general que son los
compresores, las turbinas, los intercambiadores de calor, los dispositivos de expansión y las
bombas, también se aprendió una manera de clasificar estas máquinas en base a una
característica en específica, como lo es en el caso de los compresores que se clasificaron en
dos tipos, compresores de desplazamiento positivo y compresores dinámicos, y de forma
básica se logró entender como es el funcionamiento de varios tipos de máquinas que operan
con distintas exigencias y en distintos ámbitos de la industria.

De igual manera se aprendió a trabajar problemas relacionados con estas máquinas desde el
punto de vista de la termodinámica.

Así dimos a conocer que estas máquinas operan en términos de la termodinámica, ya que
todas ellas operan causando transformaciones a fluidos que deben ocurrir desde un estado de
equilibrio inicial a otro final, es decir, que las magnitudes que sufren una variación al pasar
de un estado a otro deben estar perfectamente definidas en dichos estados inicial y final,
cumpliendo así con la segunda ley de la termodinámica. “Es imposible construir un
dispositivo que opere en un ciclo sin que produzca ningún otro efecto que la transferencia de
calor de un cuerpo que está a menor temperatura a otro que está a mayor temperatura”
(Clausius).
 25

Bibliografía
Cengel, Y. A. y Boles M. A.: Termodinámica (6a. ed.). McGraw Hill Interamericana de
España.

Guillermo (2010): Compresores, Turbinas de vapor, Turbinas de gas y Bombas, disponible

en: http://guillermo-termodinamica2.blogspot.com/2010/07/compresores-turbinas-de-vapor-
turbinas.html

Diferentes tipos de compresores, disponible en: https://www.mundocompresor.com/articulos-

tecnicos/diferentes-tipos-compresores

(2015): ¿Cómo Estimar la Eficiencia de Compresión?, disponible en:

http://www.jmcampbell.com/tip-of-the-month/spanish/?p=1588

TURBINA - Definición – Significado, disponible

en:https://diccionario.motorgiga.com/diccionario/turbina-definicion-significado/gmx-niv15-
con195829.htm?npc=8

Fundación Wikimedia, Inc. (2018): Turbina hidráulica, disponible

en:https://es.wikipedia.org/wiki/Turbina_hidr%C3%A1ulica

Intercambiadores de calor, disponible en:

https://www.pirobloc.com/productos/intercambiadores-de-calor/

(2017): Intercambiador de calor: ¿qué es y para qué sirve?, disponible en:https://t-

soluciona.com/noticias/intercambiadores-calor-que-son-sirven/

Roberto M. (2013): Dispositivos de Expansión, disponible

en:https://profedaza.wordpress.com/componentes-sistema-de-refrigeracion/dispositivos-de-
expansion/

René D. D. (2013): Válvulas de expansión termostática, disponible en:

http://www.energianow.com/Articulos/valvula_expansion.pdf

(2010): Transporte de fluidos: bombas y compresores, disponible en:

http://iqtermodinamica.blogspot.com/2010/04/transporte-de-fluidos-bombas-y.html

Bombas, disponible en: https://tarwi.lamolina.edu.pe/~dsa/TBombas.htm

 26

Anexos
Anexos A. Compresor de pistón.
 27

Anexos B. Compresor de tornillo.

 28

Anexos C. Compresores de paletas.

 29

Anexos D. Compresor de émbolos rotativos.

 30

Anexos E. Compresor de Scroll.

 31

Anexos F. Compresores centrífugos radiales.

 32

Anexos G. Compresores centrífugos axiales.

 33

Anexos H. Turbina Curtis.

 34

Anexos I. Turbina Zoelly.

 35

Anexos J. Turbina Pelton.

 36

Anexos K. Turbina Francis.

 37

Anexos L. Turbina Kaplan.

 38

Anexos M. Torres de refrigeración.

 39

Anexos N. Los equipos de doble tubo.

 40

Anexos O. Los intercambiadores de coraza y tubos.

 41

Anexos P. Tubo Capilar.

 42

Anexos Q. Válvula de expansión manual.

 43

Anexos R. Válvula de expansión termostática.

 44

Anexos S Válvula de expansión termostática con compensación de presión.

 45

Anexos T. Válvula de expansión electrónica o electromecánica.

 46

Anexos U. Válvula de expansión de flotador para evaporadores inundados.

 47

Anexos V. Bombas centrifugas.

 48

Anexos W. Bomba periférica.

 49

Anexos X. Bombas reciprocantes.

 50

Anexos Y. Bomba rotatoria.