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GUÍA 1 DE APRENDIZAJE
AUTOTRONICA DE MVP
ATM 3301
TÉCNICO/INGENIERO EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ Y
AUTOTRÓNICA
SEMESTRE: III
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Diseño Guía: Profesor Marco Godoy.
UNIDAD DE APRENDIZAJE:
GUÍA DE APRENDIZAJE 01 Componentes electrónicos aplicados en MVP.
ATM 3301
lógica de diagnóstico.
Videos Demostrativos
Video 1 Video 2
Video 3
Potenciómetro
CONTENIDOS
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Diseño Guía: Profesor Marco Godoy.
UNIDAD DE APRENDIZAJE:
GUÍA DE APRENDIZAJE 01 Componentes electrónicos aplicados en MVP.
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Actividad N°1
Antes de comenzar con la actividad, se presentan unos videos que son fundamentales para que
logres enfrentar los aprendizajes que trabajarás durante esta primera etapa. Estos videos
demostrativos incluyen una la definición de las magnitudes eléctricas y una explicación básica de
qué es una caída de tensión o voltaje y las características de un potenciómetro. Estos videos te
permitirán comprender los conceptos necesarios para el desarrollo de la actividad.
VIDEOS DEMOSTRATIVOS
Es importante que revises los videos demostrativos en los siguiente link, previo a desarrollar las
actividades de la guía de aprendizaje nº1.
https://www.youtube.com/watch?v=0Rn3HMMKakg
https://www.youtube.com/watch?v=vWZ5Rx5IXAg
https://www.youtube.com/watch?v=sBGNyhlorfo
Marco teórico
Los siguientes conceptos claves, te permitirán en conjunto con los videos antes mencionados,
comprender los conceptos necesarios para poder realizar mediciones con él multitester. Es por
esta razón, que es de gran relevancia que los revises en detalle y ante cualquier consulta, no dudes
en aclararla con tu profesor.
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Principios eléctricos.
Corriente eléctrica:
Se puede describir la corriente como la velocidad de circulación de los electrones. La corriente se
mide en amperes. La corriente aumenta a medida que sube la presión o el voltaje, a medida que
se mantenga constante la resistencia del circuito. Otro término para referirse a los amperes es la
intensidad de la corriente. El símbolo de la intensidad de la corriente es I. La unidad de los
amperes es A. (Kia Motors)
(Kia Motors)
Flujo de la corriente
La idea de que la base de la corriente eléctrica sea el flujo de electrones surgió mucho después de
convenir en que la corriente circula por el circuito desde el terminal positivo de la batería de
regreso al terminal negativo. De hecho, los electrones circulan en la dirección contraria. Por eso se
debe considerar cuál de las dos convenciones se está empleando. Casi siempre se utiliza el flujo de
corriente convencional, salvo que se indique lo contrario
(Kia Motors)
(Kia Motors)
Tensión eléctrica
Se puede describir la tensión o voltaje como una presión eléctrica. En el automóvil se emplea la
batería o el alternador para aplicar esta presión. La cantidad de presión utilizada en un circuito
está definida por la cantidad de voltios. Otro término para referirse al voltaje es la fuerza
electromotriz. El símbolo de fuerza electromotriz es E. La unidad de los voltios es V. (Kia Motors)
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(Kia Motors)
Tensión eléctrica
La resistencia de un circuito eléctrico se mide en ohms. El ohm es la unidad de resistencia y de
impedancia en el Sistema internacional de unidades (SI). El ohm es la resistencia de un conductor
tal que una corriente constante de un ampere produzca una tensión de un voltio entre sus puntas.
El símbolo de la resistencia es R. La unidad de los ohms es Ω, la letra griega omega. (Kia Motors)
(Kia Motors)
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Circuito Abierto
Un circuito abierto es un circuito en el cual hay una interrupción de la continuidad. Para que la
electricidad pueda circular, debe haber un camino completo y continuo por el circuito desde la
fuente eléctrica y de regreso a ella. Si esta ruta está cortada, la condición se conoce como circuito
abierto. Por tanto, un circuito abierto ya no es operativo y funciona igual que si estuviera
desconectado. (Kia Motors)
(Kia Motors)
Caída de tensión
Se entiende por caída de tensión en un componente, al voltaje medido entre sus extremos. Es
decir a la diferencia entre la tensión que tenemos en un terminal, en nuestro caso de una
resistencia, y la que tenemos en el otro. (López)
En esta parte el profesor se reúne con el grupo curso y toma unos minutos (20) para poner en
contexto la experiencia a realizar, el profesor te ayudará con:
Reforzar de manera breve los conceptos relacionados con las magnitudes eléctricas.
Mediante un diagrama eléctrico “tipo” del sistema, te explicará cómo puedes medir con
el multitester en los potenciómetros de los tableros del laboratorio.
Guiar en el proceso de aprendizaje durante la actividad.
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Ejemplo demostrativo
Para realizar mediciones con un multitester recuerda que debes tener en cuenta las
magnitudes eléctricas para saber cómo conectar el multitester según su función.
Un multitester tiene varios instrumentos de medición reunidos en uno solo, por lo tanto
antes de medir hay que seleccionar el instrumento de medición y rango de escala según la
magnitud eléctrica a medir.
M S A
Dónde:
M: Masa
S: Señal
A: Alimentación
Paso a paso
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Identificamos algunos de los elementos de los tableros como los potenciómetros que se
les asigna la letra P seguido de un número que depende de la cantidad de potenciómetros
tenga el tablero.
Colocamos el multitester en la función voltaje corriente continua y en la escala de 20
voltios
Coloquemos P1 en el centro aproximadamente.
Luego colocamos las pinzas del multitester en los pines de P1, según su color es decir rojo
alimentación, negro a masa (A-M) y obtendremos un valor aproximado de 10voltios.
Anotamos el valor obtenido
Luego medimos masa- señal (M-S) y anotamos el valor leído, para seguir con señal-
alimentación (S-A) y anotamos el valor obtenido.
Ahora giramos P1 todo hacia la izquierda y repite las mediciones de los pasos anteriores
anotando los resultados
Ahora giramos P1 todo hacia la izquierda y repite las mediciones de los pasos anteriores
anotando los resultados
P1 centrado
Medición Valor
A-M
M-S
S-A
P1 a la izquierda
Medición Valor
A-M
M-S
S-A
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P1 a la derecha
Medición Valor
A-M
M-S
S-A
Respuesta: En las sumas de los 3 casos el resultado es el mismo, ya que un potenciómetro al ser
una resistencia variable de un valor óhmico total, siempre la suma de los voltajes parciales (caída
de tensión) es el valor del voltaje total (A-M).(Este es análisis al que debe llegar el estudiante, por
lo tanto no debe aparecer en esta guía)
Actividad N°2
Ejemplo demostrativo
Ahora que entiendes la caída de tensión, encontraremos los orígenes eléctricos de las fallas de los
paneles, para esto sigue las siguientes instrucciones:
Caso 1
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Caso 2
El caso 1, luego de las mediciones nos damos cuenta que no tengo voltaje entre masa y señal
(M-S) lo que implicaría que el potenciómetro P estaría malo y habría que reemplazarlo.
En el caso 2 luego de las mediciones nos damos cuenta que no tengo voltaje en masa (M) o en
alimentación (A) según sea el caso que se obtenga 0 voltios en el potenciómetro P. lo que
implicaría restablecer masa (M) o alimentación (A) según sea el caso.
Para terminar la actividad ahora repite la experiencia y analiza los resultados de otra falla según
sea el caso.
Caso 1
Caso 2
Caso 1:
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Caso 2:
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AUTOEVALUACION
Utilizando las siguientes categorías, marque con una X en el recuadro que corresponda a
su nivel de conocimiento de acuerdo a lo afirmado.
Número Descripción
1 Se lo podría explicar a mis compañeros
2 Creo que lo sé
3 No lo entiendo
4 No lo sé
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FICHA DE SEGURIDAD
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DESCRIPCION DE LA ACT
Equipos requeridos para esta actividad: Pc y simuladores
Número de alumnos sugerido por equipo: Se recomienda realizar esta actividad con un máximo
de dos alumnos.
Instrumentos requeridos: Multitester
Herramientas requeridas: Ninguna
GA_01
2. ¿Qué aspectos debes mejorar para lograr el 100% de los aprendizajes que se esperaban en
esta guía de Aprendizaje?
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Bibliografía
Bibliografía Kia Motors. (s.f.). Electricidad básica.
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