Definición de Muelles:

Muelles son elementos mecánicos que tienen energía almacenada y recuperan su estado inicial una vez que
han hecho la deformación a la que han estado sometidos.

Como consecuencia de esta deformación, los muelles ejercen una fuerza o un momento de recuperación
que se puede considerar en la mayoría de los casos proporcional al desplazamiento lineal o angular sufrido.

Se les emplean en una gran cantidad de aplicaciones, desde cables de conexión hasta disquetes, productos
de uso cotidiano, herramientas especiales o suspensiones de vehículos. Su propósito, con frecuencia, se
adapta a las situaciones en las que se requiere aplicar una fuerza y que esta sea retornada en forma de
energía. Siempre están diseñados para ofrecer resistencia o amortiguar las solicitaciones externas.

Las funciones principales de muelles y resortes técnicos son:

 Absorción de golpes y vibraciones

 Distribución y compensación de fuerzas
 Retención de tensiones previas
 Mantenimiento de posiciones determinadas

Se le conoce como resortes o muelles a un operador elástico capaz de almacenar energía y

desprenderse de ella sin sufrir deformación permanente cuando cesan las fuerzas o la tensión a las
que es sometido.

Son fabricados con materiales muy diversos, tales como acero al carbono, acero inoxidable, acero
al cromo-silicio, cromo-venadio, entre otros, que presentan propiedades elásticas y con una gran
diversidad de formas y dimensiones.

Tipos de muelles.

Resorte de Compresión

Este es el tipo más común de resorte. Tiene espacio entre sus espirales para almacenar energía
cuando una carga o fuerza le es colocada encima y soltarla cuando le sea removida. Tamaños de
alambre desde ,152 mm a 25,4 mm.

Resorte de Tensión

Resorte de alambre con ganchos en los extremos los cuales le permiten agarrarse de un objeto el
cual jalará y separará los espirales cuando dicho objeto emplea una fuerza. Tamaños de alambre
desde .152 mm a 25.4mm
Resorte de Torsión

Resortes de alambre con alambres rectos en los extremos así formando patitas las cuales le
permiten sobrellevar una fuerza rotacional (torque). Tamaños de alambre desde .152mm a
25.4mm

Resorte Cónico
Resortes de compresión con diámetros externos variable que le dan al cuerpo del resorte una forma cónica.
Tamaños de alambre desde .152 mm a 25.4 mm

Resortes Entrelazables
Resortes de tensión con extremos que se conectan para formar un cinturón. Tamaños de alambre
desde .152mm a 2.54mm

Resorte de Doble Torsión

Dos resortes de torsión en uno, unidos por un puente del mismo alambre con el cual son hechos.
Usados para simular la fuerza de dos resortes de torsión trabajando juntos y así producir más
fuerza cuando esto no se puede lograr con un solo resorte. Tamaños de alambre desde .152mm a
2.54 mm

Otros tipos de muelles.

RESORTE ESPIRAL

Es un resorte de torsión que requiere muy poco espacio axial. Está formado por una lámina de
acero de sección rectangular enrollada en forma de espiral. Se utiliza para producir movimiento en
mecanismos de relojería, cerraduras, persianas, metros enrollables, juguetes mecánicos, etc. La
norma UNE 1-042 recomienda la representación siguiente:
RESORTE DE LÁMINAS

Este tipo de resorte se conoce con el nombre de ballesta. Está formado por una serie de láminas
de acero de sección rectangular de diferente longitud, las cuales trabajan a flexión; la lámina de
mayor longitud se denomina lámina maestra.

Las láminas que forman la ballesta pueden ser planas o curvadas en forma parabólica, y están
unidas entre sí por el centro a través de un tornillo o por medio de una abrazadera sujeta por
tornillos. Las ballestas se utilizan como resortes de suspensión en los vehículos, realizando la unión
entre el chasis y los ejes de las ruedas. Su finalidad es amortiguar los choques debidos a las
irregularidades de la carretera. La norma

Recomienda la representación siguiente:

Determinar la constante elástica de un muelle.

Estudio Estático

Objetivo.

- Calcular la constante K de un muelle mediante la ley de Hooke.

Descripción.

- La ley de Hooke expresa la existencia de una proporcionalidad entre la fuerza o acción

deformadora y la deformación producida. Si un muelle aumenta de longitud al someterlo a una
fuerza de tracción por un extremo, habiendo sujetado el otro extremo, diremos que se está
cumpliendo la ley de Hooke.

F = K (L - L0) = K.Δl

En donde F es la fuerza aplicada, L - L0 = Δl el alargamiento obtenido y K la constante de

proporcionalidad.

Material.
- Soporte, muelle, regla de 1 m., platillo y caja de pesas.

Método Operativo.

Consiste en comprobar experimentalmente la citada ley de Hooke, es decir, que los alargamientos
son directamente proporcionales a la fuerza que los provoca (Fig. 8 y 9).

Pesar el platillo donde se van a colocar las diferentes pesas.

Medir el alargamiento inicial del muelle en ausencia de cualquier carga.

Colgar del muelle el platillo, e ir colocando sucesivamente pesos crecientes, aumentando cada vez
el peso en la misma cantidad. Se dibuja la gráfica del proceso, colocando en abscisas las fuerzas
aplicadas, suma de las del platillo y las pesas, y en ordenadas los alargamientos obtenidos, los
cuales se miden con una regla. Estos alargamientos se calculan, restando de la posición alcanzada
la que tenía el muelle L0 libre de toda carga. Deberemos obtener como representación una línea
recta, promediando gráficamente los puntos experimentales.

El valor de K que buscamos, vendrá dado por K = F/Δl en donde la fuerza F ha de venir medida en
Newton (1 kg. = 9,8 N), y el incremento Δl en metros. Este valor de K se deduce directamente de
la pendiente de la recta.

Con los datos obtenidos, rellenar una tabla.

Realizar la gráfica con los datos obtenidos. En el eje de abscisas representar las Deformaciones y
en el de ordenadas las Fuerzas.

Cálculos prácticos.

Masa del platillo m =

 Alargamiento inicial del muelle Lo =

Configurar la tabla con las mediciones que se piden.

Cargas Lecturas Alargamiento Coeficiente de proporcionalidad

sucesivas sucesivas
Li Δli = Li - L0 Ki = Fi/Δli
-1
g mm mm g.mm 9,8 Nw.m-1

Valor medio

Valor de la pendiente de la gráfica:

Estudio dinámico del muelle

 Objetivo.

- Calcular la constante elástica de un muelle mediante la medición del periodo.

Descripción.

- Cuando un muelle se le estira ligeramente mediante una pequeña sobrecarga, al soltarlo,

comienza a oscilar alrededor de su posición de equilibrio inicial con un periodo dado por:

En donde K es la misma constante de la fórmula anterior, y m la masa cuyo peso tiene estirado el
muelle.

Material.- Soporte, muelle, regla de 1 metro, platillo, caja de pesas y cronómetro.

B.4.- Método operativo.

Para realizar este segundo estudio se coloca en el platillo una pesa cualquiera capaz de alargar el
muelle, de forma que la masa de este resulte despreciable respecto a la suma de la masa que
hemos adicionado más la propia del platillo. Después se estira el muelle un poco más con la mano
y se suelta, por lo que comenzará a oscilar. Entonces se mide el periodo T de dicha oscilación, para
lo cual se cuentan 50 oscilaciones completas y con un cronómetro se determina el tiempo t
invertido. El periodo de oscilación (tiempo que tarda en dar una oscilación completa), vendrá dado
por:

Antes de comenzar a dar 50 oscilaciones, conviene dejar pasar unas cuantas, para que la
oscilación se haga regular.

Calculado el periodo, se puede calcular K de la expresión

y tendremos:

donde m es la masa de la pesa colocada más la del platillo, medida en kg., y T el periodo en
segundos.
 Repítase tres veces esta última determinación, utilizando cada vez masas distintas y
promediándose los resultados, llenando la tabla

B.5.- Cálculos prácticos.-

( 1 ) Anotar la medida

m = masa del platillo + masa adicionada =

( 2 ) Rellenar la tabla

Determina- t1 mi (g) Valor medio

ción masa del platillo +
masa adicionada
(s)

(s) (Nw.m-1)

1ª
2ª
3ª

Valor medio: