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Zinc
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ZINC HOPSA ZINC HOPSA notas

GENERALIDADES DE LAS
LÁMINAS CORRUGADAS
HOPSA

Las láminas corrugadas HOPSA se presentan en dos Nuestra Empresa procesa láminas en los siguientes
tipos: espesores, que cumplen con la Norma DGNTI Copanit
La ondulada y la Fametecho 69 2006.
Estas láminas de techo pueden ser del tipo galvanizadas
prepintadas o esmaltadas y de aluminio.
ESPESORES NOMINALES
Las de tipo galvanizadas y esmaltadas en colores rojo,
azul, blanco y verde. Se usan mucho en cubiertas de
techo y para formar paredes. #CALIBRE MM PLG
Entre sus características podemos mencionar:

1.Presentan buena resistencia al cortante, como para 26 0.46 0.0181

servir de diafragmas, permitiendo así que puedan 24 0.56 0.0220
integrarse al sistema estructural de una edificación.
22 0.71 0.0279
2.Su acoplamiento perfecto asegura la lámina contra filtra-
ciones e infiltraciones por capilaridad.

3.Su acabado de alta calidad permite cumplir con las

exigencias que demanda la arquitectura moderna. MATERIALES UTILIZADOS
HOPSA corruga láminas de acero galvanizados tipo
ESPECIFICACIONES DE G-60 que equivale a un recubirmiento nominal de 0.60
LAS LÁMINAS CORRUGADAS HOPSA onzas de zinc por cada pie cuadrado de lámina.

Las láminas corrugadas de acero galvanizado y acero Esta es la cantidad total de zinc en ambos lados de
galvanizado esmaltado para “Techos Tipo HOPSA” de una lámina y equivalente a un espesor de 0.03 mm
para Galvanización Tipo G-60.
alta calidad y reconocimiento cumple con las siguientes
Normas Técnicas Nacionales e Internacionales.
ALUMINIO
COPANIT – DGNTI 69
#CAL. 20 0.81mm 0.032”
ASTM A-924
#CAL. 22 0.60mm 0.024”
ASTM A-653
ASTM A-755

1
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notas ZINC HOPSA ZINC HOPSA

DETALLES DE LA CORRUGACIÓN HOPSA

LÁMINA DE CORRUGACIÓN FAMETECHO

1plg

40plg
41 1/2plg

CORRUGACIÓN ANTICAPILAR

LÁMINA DE CORRUGACIÓN ONDULADA

2
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ZINC HOPSA notas

PROPIEDADES FÍSICAS DE LAS LÁMINAS

DE CORRUGACIÓN ONDULADA

´
PROPIEDADES FISICAS ´
DE LAS LAMINAS ´ CORRIENTE
DE CORRUGACION

Area Sxx Ixx Radio x Centroide Momento Permisible Peso aprox.

Peso
#Calibre
Calibre
plg2 plg3 plg4 plg plg kips plg Lbs/pie2
22 1.397 0.249 0.099 0.266 0.375 4.930 1.358
24 1.097 0.197 0.078 0.266 0.375 3.901 1.067
26 0.898 0.162 0.064 0.266 0.375 3.208 0.873
28 0.698 0.126 0.050 0.266 0.375 2.495 0.679

Altura de Perfil (plg) = 3/4

Ancho de lámina corrugada (plg) = 42
Cobertura de lámina (plg) = 39
Esfuerzo de Cedencia, Fy (ksi) = 33
Esfuerzo Ultimo, Fu (ksi) = 55
45
4 6
Modulo de Elasticidad, E (ksi) = 2.9 x 10
2.9x10
Esfuerzo Permisible (ksi) = 19.8

3/4plg
39plg
42plg

3
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ZINC HOPSA
notas ZINC HOPSA

PROPIEDADES FÍSICAS DE LAS LÁMINAS

DE CORRUGACIÓN FAMETECHO

´
PROPIEDADES FISICAS ´
DE LAS LAMINAS ´ FAMETECHO
DE CORRUGACION

Area Sxx Ixx Radio x Centroide Momento Permisible Peso aprox.

Peso
#Calibre
Calibre
plg2 plg3 plg4 plg plg kips plg Lbs/pie2
24 1.091 0.160 0.125 0.338 0.224 3.168 1.142
26 0.893 0.132 0.102 0.339 0.222 2.614 0.935
28 0.694 0.103 0.080 0.339 0.220 2.039 0.727

Altura de Perfil (plg) = 3/4

Ancho de lámina corrugada (plg) = 42
Cobertura de lámina (plg) = 39
Esfuerzo de Cedencia, Fy (ksi) = 33
Esfuerzo Ultimo, Fu (ksi) = 55
45
2.9 x 106
4
Modulo de Elasticidad, E (ksi) = 2.9x10
Esfuerzo Permisible (ksi) = 19.8

40plg
41 1/2plg

2
4
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ZINC HOPSA ANEXO

Tabla 3 DE LA NORMA DGNTI-COPANIT 69-2006. Espesores y tolerancias permisibles según designación de
calibre para productos de lámina de acero con recubrimiento metálico mediante inmersión en caliente.
Mínima distancia al borde de 10mm (3/8 de pulgada)
LUCES PERMISIBLES PARA LAS LÁMINAS
DE CORRUGACIÓN ONDULADA Espesor en milímetros (mm) Espesor en pulgadas (pulg.)
Calibre (#)
Nominal Mínimo Nominal Mínimo
Cargas según su Uso
Techos de Zinc 10 3.4160 3.2794 0.1345 0.1291
11 3.0370 2.9155 0.1196 0.1148
Calibre # Carga Liviana Carga Intermedia Carga Pesada
17.5 Lbs./ Pie 2 22.5 Lbs. / Pie 2 81.75 Lbs./Pie 2 12 2.6570 2.5507 0.1046 0.1004
13 2.2780 2.1869 0.0897 0.0861
Pies Metros Pies Metros Pies Metros 14 1.8980 1.8221 0.0747 0.0717
22 7.622 2.324 6.722 2.049 3.526 1.075 15 1.7080 1.6397 0.0672 0.0646
24 6.929 2.112 6.111 1.863 3.206 0.977 16 1.5180 1.4573 0.0598 0.0574
26 6.204 1.892 5.473 1.669 2.875 0.877 17 1.3670 1.3123 0.0538 0.0517
29 5.719 1.743 5.043 1.538 2.646 0.807 18 1.2150 1.1664 0.0478 0.0459
Nota: Estas luces se basan en una condición de apoyo simple para el ancho de cobertura de la lámina corrugada 19 1.0630 1.0205 0.0419 0.0402
20 0.8890 0.8534 0.0350 0.0336
LUCES PERMISIBLES PARA LAS 21 0.8128 0.7803 0.0320 0.0307
LÁMINAS DE CORRUGACIÓN FAMETECHO 22 0.7112 0.6828 0.0280 0.0269
23 0.6350 0.6096 0.0250 0.0240
Cargas según su Uso 24 0.5588 0.5364 0.0220 0.0211
Techos de Zinc
25 0.5080 0.4877 0.0200 0.0192
26 0.4572 0.4389 0.0180 0.0173
Calibre # Carga Liviana Carga Intermedia Carga Pesada 27 0.4064 0.3901 0.0160 0.0154
17.5 Lbs./ Pie 2 22.5 Lbs. / Pie 2 81.75 Lbs./Pie 2
28 0.3556 0.3414 0.0140 0.0134
Pies Metros Pies Metros Pies Metros 29 0.3302 0.3170 0.0130 0.0125
24 6.006 1.831 5.296 1.615 2.779 0.847 30 0.3048 0.2926 0.0120 0.0115
5.347 1.63 4.716 1.438 2.474 0.754 31 0.2540 0.2438 0.0100 0.0096
26
32 0.2286 0.2195 0.0090 0.0086
29 5.067 1.545 4.480 1.366 2.381 0.726
33 0.2032 0.1951 0.0080 0.0077
34 0.1778 0.1707 0.0070 0.0067
Nota: Estas luces se basan en una condición de apoyo simple para el ancho de cobertura de la lámina corrugada
35 0.1270 0.1219 0.0050 0.0048

5
 MANUAL DE TECHOS
AISLANTES HOPSA
aISLAN TES hopsa ZINC HOPSA
EL AISLANTE
PARA SU PROYECTO
CORRUGACIÓN FAMETECHO
La primera lámina deberá ser colocada con un cuidado
particular antes de la fijación para asegurar que quede en
línea recta y escuadra. Con su lado mayor paralelo al
elemento fascia o pared de extremo frontales, apoyándose
en la mitad el flashing o caballete que será usado al CORRUGACIÓN ONDULADA
momento de colocar una canal. Las láminas deberán sobre-
salir alrededor de 10 cm dentro de las mismas.
Cuando se están colocando y dándoles posición a cada
Cuando la primera lámina se sujeta en posición a la Línea de lámina, el lado del traslape sobre la lámina previa se sujetará
Escuadra, ésta puede ser enderezada a través del extremo firmemente en el lugar hasta que se haya fijado cada
inferior del alineamiento del techo. La línea y la primera extremo de la lámina. Esto se hace agarrando las láminas
lámina quedará entonces ubicadas para la rápida colocación traslapadas con un par de pinzas de agarre.
y alineamiento de las láminas siguientes. Sin embargo, se El procedimiento consiste en colocar la lámina que está
deberán hacer verificaciones periódicas durante la insta- siendo instalada en posición y traslaparla con la lámina
lación de cada área del echo, midiendo transversalmente el previa. La lámina es entonces ubicada para el alineamiento
ancho de la lámina sujeta, en la parte superior y la parte longitudinal y con el traslape que encaje justamente por
inferior del tramo de lámina. Esto asegura que cualquier medio de las pinzas que se agarran en un extremo,
tendencia a deslizarse sea controlada. preferiblemente en el extremo más alto del traslape. Esto
sujeta el traslape en su posición a un extremo de las lámi-
En algún momento durante la instalación del techo, se debe nas, mientras que el traslape en el otro extremo encaja y la
medir desde la parte superior y la parte inferior de las lámi- lámina queda fijada. Las pinzas de agarre también sujetan
nas fijas hasta la línea extrema del techo. Esto sirve para la lámina a el alineamiento longitudinal durante la fijación.
verificar que las láminas fijas queden paralelas a la línea
extrema del techo. Si se requiere un ajuste, se puede inducir
una ligera ventilación de cada lado de la lámina siguiente
durante la instalación y fijación hasta que se logre un
alineamiento paralelo.
Aislante Reflectivo Fibra de Vidrio
REFLECTIVO CON BURBUJA 1-1/2”, R=4.2
Aluminio / aluminio R=14.2 2”, R= 5.6
Aluminio/ blanco R=10.0
REFLECTIVO CON ESPUMA
DE POLIETILENO
Aluminio/ aluminio R=14.6 TRASLAPE LATERAL
Todas las láminas corrugadas HOPSA tienen formas Cada lámina deberá ser totalmente fijada antes de proceder
acanaladas en las corrugaciones en el lado del traslape. Esto a la próxima lámina. La secuencia de fijación se hará desde
interrumpe el contacto entre las láminas, de modo de que se el centro de la lámina hacia los lados. El lado de traslape con
evite la posibilidad de que por la acción de capilaridad se la lámina anterior se fijará de último.
atraiga humedad dentro del traslape.
Es importante que estos perfiles sean traslapados correcta-
mente tal como se muestran en las ilustraciones siguientes:

6
 MANUAL DE TECHOS

ZINC HOPSA

FIJACIÓN DE LA CRESTA DE LAS LÁMINAS

Se recomienda la fijación a lo largo de la cresta de

las corrugaciones de las láminas corrugadas
HOPSA. Los tornillos se deberán colocar en el
centro de la corrugación y perforados perpendicu-
larmente al soporte.

TORNILLOS AUTOPERFORANTES
Tipo broca con cabeza hexagonal y sus respectivas arandelas

Tornillos recomendados, dados a continuación han sido diseñados para sujetar las láminas a los soportes
de acero (carriolas).
Estos tornillos galvanizados toman en consideración la vida de diseño de la estructura, además de que
éstos tienen una vida útil similar al material de revestimiento.
Nuestros tornillos vienen con sus arandelas de sellado, las cuales deberán de apretarse solamente hasta
que éstas queden agarradas firmemente y así proporcionar un sello impermeable. Los tornillos no deberán
de apretarse tan fuerte, ya que esto podría deslizar la arandela o deformar la lámina induciendo así a la
penetración del agua.

#14x2”
#14x2” 1/2
#12x3/4” #14x3”
TORNILLOS AUTOPERFORANTES
#14x4”
Tipo broca con cabeza hexagonal arandela de
#14x6”
metal y sello de Neopreno.

AISLANTES
7
23
½ X 4” X 7” X ½” X 96”
Y CALIBRE 18
EN EXISTENCIA

ROJO (CALIBRE 26)

BLANCO (CALIBRE 26)

Traiga su diseño y la fabricamos…

CANALES ESMALTADOS

FASCIAS GALVANIZADAS
Fabricación especial de acuerdo a su necesidad.

BLANCO Y GALVANIZADO
EXISTENTES CALIBRE 16

Son utilizadas para cubrir los extremos de las carriolas

FLASHING EXISTENTES ROJO,

MANUAL DE TECHOS

CANALES Y BAJANTES

ZINC HOPSA

PROPIEDADES FISICAS DE LAS LAMINAS ESPECIALES

´ ´
TIPO ALUMINIO Y STUCCO

plg Area Sxx Ixx Radio x Centroide Momento Permisible Peso

Peso aprox.
TIPO Calibre
plg2 plg3 plg4 plg plg kips plg Lbs/pie2
ALUMINIO-Corrugación Corriente 20 1.397 0.249 0.099 0.266 0.375 2.540 0.457
ALUMINIO-Corrugación Fametecho 20 1.097 0.197 0.078 0.266 0.375 2.009 0.359
STUCCO-Corrugación Corriente 22 0.898 0.162 0.064 0.266 0.375 1.652 0.294
STUCCO-Corrugación Fametecho 22 0.698 0.126 0.050 0.266 0.375 1.285 0.229

Altura de Perfil (plg) = 3/4

Ancho de lámina corrugada (plg) = 42
Cobertura de lámina (plg) = 39
Esfuerzo de Cedencia, Fy (ksi) = 17
Esfuerzo Ultimo, Fu (ksi) = 20 6
10x10
Modulo de Elasticidad, E (ksi) = 1.03x104
Esfuerzo Permisible (ksi) = 10.2
MANUAL DE TECHOS

ZINC HOPSA

8
 MANUAL DE TECHOS MANUAL DE TECHOS

ZINC CANALES Y BAJANTES

LUCES PERMISIBLES PARA CARRIOLAS HOPSA TECNOLOGIA AVANZADA - TA, CALIBRE 16 Y 18
PARA TECHOS DE TEJA (CARGA DE 30.89lbs/pie2 - 151.07Kg/m2)

CARGAS Kg/m2 lb/pie2

Teja de Arcilla Tipo Romana 60.00 12.27
W
Lámina de zinc cal 26 4.57 0.93
Lámina Aislante 3.50 0.72 MUERTA
Cielo Raso(Canales de Acero) 10.00 2.04
Cielo Raso(Lámina de Yeso) 13.00 2.66

USO DE LOS FLASHING “ “ Total Carga Muerta 91.07 18.62 CONDICION DE VIGA SIMPLEMENTE APOYADA (1 LUZ)
Carga Viva de Techo 60.00 12.27 VIVA
“
(O SOLAPAS) “ TOTAL CARGA DE SERVICIO* 151.07 30.89

Y CABALLETES
Espaciamiento 4x2 6x2 8x2 10x2
Largo en metros Largo en metros Largo en metros Largo en metros
Los flashing y caballetes son hechos de láminas de acero galva- metros (pies)
16 18 16 18 16 18 16 18

nizado y tienen un acabado similar a las láminas esmaltadas o “ “ 1.50

1.35
(4.92)
(4.43)
2.26
2.38
2.04
2.15
2.97
3.13
2.64
2.78
3.63
3.82
3.26
3.44
4.26
4.49
3.83
4.04
galvanizadas. 1.20 (3.94) 2.52 2.28 3.32 2.95 4.05 3.65 4.76 4.28
1.00 (3.28) 2.76 2.50 3.63 3.23 4.44 3.99 5.21 4.69
Los flashing longitudinales tienen uno de sus bordes con un 0.90 (2.95) 2.91 2.63 3.83 3.41 4.68 4.21 5.49 4.94

doblez hacia la parte plana de la lámina de techo y con una 0.75

0.60
(2.46)
(1.97)
3.19
3.57
2.88
3.22
4.19
4.69
3.73
4.17
5.12
5.73
4.61
5.15
6.02
6.72
5.41
6.05
profundidad que va de acuerdo al perfil del techo.
* No incluye peso propio de carriolas. (Incluido posteriormente en el cálculo)
Los flashing transversales y caballetes para láminas corrugadas CONDICIONES DE BORDE: UNA LUZ SIMPLEMENTE APOYADA (FACTOR DENOMINADOR DE MOMENTO = 8)

sirven para asegurar los bordes del techo contra el agua y la

CONSIDERAR LONGITUD MAXIMA SIN ARRIOSTRE EN TABLAS DE PROPIEDADES FISICAS

humedad.
Para obtener un flashing adecuado, sus bordes inferiores deben
ser levemente preparados de manera que armonicen con las
LUCES PERMISIBLES PARA CARRIOLAS HOPSA TECNOLOGIA AVANZADA - TA, CALIBRE 16 Y 18
corrugaciones, al ser doblados. 2 2
PARA TECHOS DE TEJA (CARGA DE 30.89lbs/pie - 151.07Kg/m )
Las siguientes ilustraciones muestran aplicaciones de flashing
transversales típicos con sus bordes inferiores terminados y CARGAS Kg/m2 lb/pie2

doblados hacia las corrugaciones de las láminas. Teja de Arcilla Tipo Romana
Lámina de zinc cal 26
60.00
4.57
12.27
0.93
Lámina Aislante 3.50 0.72 MUERTA W

Cielo Raso(Canales de Acero) 10.00 2.04

Cielo Raso(Lámina de Yeso) 13.00 2.66
Total Carga Muerta 91.07 18.62

FLASHING LONGITUDINALES Carga Viva de Techo

TOTAL CARGA DE SERVICIO*
60.00
151.07
12.27
30.89
VIVA CONDICION DE VIGA CONTINUA (2 LUCES)

Espaciamiento 4x2 6x2 8x2 10x2

Largo en metros Largo en metros Largo en metros Largo en metros
metros (pies)
16 18 16 18 16 18 16 18
1.50 (4.92) 2.39 2.16 3.15 2.80 3.85 3.46 4.52 4.06
1.35 (4.43) 2.52 2.28 3.32 2.95 4.05 3.65 4.76 4.28
1.20 (3.94) 2.68 2.42 3.52 3.13 4.30 3.87 5.05 4.54
1.00 (3.28) 2.93 2.65 3.85 3.43 4.71 4.24 5.53 4.97
0.90 (2.95) 3.09 2.79 4.06 3.62 4.96 4.46 5.83 5.24
0.75 (2.46) 3.38 3.06 4.45 3.96 5.43 4.89 6.38 5.74
0.60 (1.97) 3.78 3.42 4.97 4.43 6.07 5.47 7.13 6.41

* No incluye peso propio de carriolas. (Incluido posteriormente en el cálculo)

CONDICIONES DE BORDE: DOS LUCES CONTINUAS, APOYO NO RESTRINGIDO (FACTOR DENOMINADOR DE MOMENTO = 9)
CONSIDERAR LONGITUD MAXIMA SIN ARRIOSTRE EN TABLAS DE PROPIEDADES FISICAS

9 22
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ZINC CANALES Y BAJANTES

TOPE FINAL LUCES PERMISIBLES PARA CARRIOLAS HOPSA TECNOLOGIA AVANZADA - TA, CALIBRE 16 Y 18
Se recomienda siempre hacer un doblez o un tope final PARA TECHOS DE TEJA (CARGA DE 30.89lbs/pie2 - 151.07Kg/m2)

en el extremo más alto de toda la lámina de techo, por CARGAS Kg/m2 lb/pie2
medio de llaves ajustables o pinzas. Teja de Arcilla Tipo Romana 60.00 12.27
W
Lámina de zinc cal 26 4.57 0.93
Estos dobleces se hacen entre las corrugaciones o cres- Lámina Aislante 3.50 0.72 MUERTA

tas del extremo de la lámina y se requieren para techos

Cielo Raso(Canales de Acero) 10.00 2.04
Cielo Raso(Lámina de Yeso) 13.00 2.66

con pendientes por debajo de 25% para asegurar que el Total Carga Muerta
Carga Viva de Techo
91.07
60.00
18.62
12.27 VIVA
CONDICION DE VIGA SIMPLEMENTE APOYADA (1 LUZ)

agua impulsada por el viento no se escurra dentro del TOTAL CARGA DE SERVICIO* 151.07 30.89

edificio, por debajo del flashing o del caballete.

TRASLAPE EN Espaciamiento 4x2 6x2 8x2 10x2

LOS EXTREMOS metros (pies)

Largo en metros
16 18
Largo en metros
16 18
Largo en metros
16 18
Largo en metros
16 18
1.50 (4.92) 2.26 2.04 2.97 2.64 3.63 3.26 4.26 3.83

Debido a que las láminas corrugadas HOPSA se 1.35

1.20
(4.43)
(3.94)
2.38
2.52
2.15
2.28
3.13
3.32
2.78
2.95
3.82
4.05
3.44
3.65
4.49
4.76
4.04
4.28
producen por medio de procesos continuos, se 1.00 (3.28) 2.76 2.50 3.63 3.23 4.44 3.99 5.21 4.69

pueden suministrar largos de láminas que vayan de

0.90 (2.95) 2.91 2.63 3.83 3.41 4.68 4.21 5.49 4.94
0.75 (2.46) 3.19 2.88 4.19 3.73 5.12 4.61 6.02 5.41

acuerdo a los límites de espacio de transporte, los 0.60 (1.97) 3.57 3.22 4.69 4.17 5.73 5.15 6.72 6.05

cuales pueden ser suficientemente grandes como * No incluye peso propio de carriolas. (Incluido posteriormente en el cálculo)
CONDICIONES DE BORDE: UNA LUZ SIMPLEMENTE APOYADA (FACTOR DENOMINADOR DE MOMENTO = 8)
para cubrir todo el tramo del techo. Sin necesidad de CONSIDERAR LONGITUD MAXIMA SIN ARRIOSTRE EN TABLAS DE PROPIEDADES FISICAS

traslapar en los extremos.

TIRAS DE RELLENOS
Se recomienda el uso de las tiras de relleno hechas de
plástico de espuma, las cuales tienen el mismo perfil
(corrugación) de las láminas de techo. Su propósito
Cuando hay necesidad de acortar las láminas por
consideraciones de manejo y transporte, se pueden
usar dos láminas cortas con los extremos traslapados
para proporcionar una cobertura total de la longitud
LUCES PERMISIBLES PARA CARRIOLAS HOPSA TECNOLOGIA AVANZADA - TA, CALIBRE 16 Y 18
PARA TECHOS DE TEJA (CARGA DE 30.89lbs/pie - 151.07Kg/m )
2 2

principal es impedir la entrada del polvo, insectos, de la pendiente. Cada tramo de lámina se coloca
Kg/m2 lb/pie2
después de la otra desde la parte inferior hasta la
CARGAS
roedores y la lluvia impulsada por el viento, a través de Teja de Arcilla Tipo Romana 60.00 12.27

las cavidades de la corrugación. parte superior antes de que se prosiga con el próximo Lámina de zinc cal 26 4.57 0.93
W
Lámina Aislante 3.50 0.72 MUERTA
Estos rellenos se insertan entre los soportes del alero y tramo. Cielo Raso(Canales de Acero) 10.00 2.04

la parte inferior de la lámina de techo, como si fuera El traslape de extremo de las láminas de techo se Cielo Raso(Lámina de Yeso)
Total Carga Muerta
13.00
91.07
2.66
18.62
una obstrucción de los aleros. colocarán sobre un soporte y un número de tornillos Carga Viva de Techo 60.00 12.27 VIVA CONDICION DE VIGA CONTINUA (2 LUCES)

Estas tiras de relleno también pueden ser usadas a lo requeridos será igual a aquel indicado en las tablas TOTAL CARGA DE SERVICIO* 151.07 30.89

largo de la parte inferior de los flashing y caballetes de números recomendado de tornillos para soportes
para proporcionar una protección similar. de extremos. Espaciamiento 4x2 6x2 8x2 10x2
Largo en metros Largo en metros Largo en metros Largo en metros
metros (pies)
Las tiras de relleno que pueden absorber agua deben
16 18 16 18 16 18 16 18
1.50 (4.92) 2.39 2.16 3.15 2.80 3.85 3.46 4.52 4.06
de evitarse ya que retienen humedad, lo cual conduce 1.35 (4.43) 2.52 2.28 3.32 2.95 4.05 3.65 4.76 4.28

al deterioro del recubrimiento de la lámina. Igualmente 1.20

1.00
(3.94)
(3.28)
2.68
2.93
2.42
2.65
3.52
3.85
3.13
3.43
4.30
4.71
3.87
4.24
5.05
5.53
4.54
4.97
las tiras hechas de materiales inflamable deberán de 0.90 (2.95) 3.09 2.79 4.06 3.62 4.96 4.46 5.83 5.24

evitarse particularmente en áreas propensas al fuego.

0.75 (2.46) 3.38 3.06 4.45 3.96 5.43 4.89 6.38 5.74
0.60 (1.97) 3.78 3.42 4.97 4.43 6.07 5.47 7.13 6.41

* No incluye peso propio de carriolas. (Incluido posteriormente en el cálculo)

CONDICIONES DE BORDE: DOS LUCES CONTINUAS, APOYO NO RESTRINGIDO (FACTOR DENOMINADOR DE MOMENTO = 9)
CONSIDERAR LONGITUD MAXIMA SIN ARRIOSTRE EN TABLAS DE PROPIEDADES FISICAS

9 22
21
LUCES PERMISIBLES PARA CARRIOLAS HOPSA TECNOLOGIA AVANZADA - TA, CALIBRE 16 Y 18 ACOPLADAS
2 2
PARA LOSAS DE CONCRETO - USO DE OFICINA (CARGA DE 137.23lbs/pie - 671.07Kg/m )

CARGAS Kg/m2 lb/pie2

Concreto Reforzado 2400Kg/m3 (10cm -4") 240.00 49.08
Lámina de zinc cal 26 4.57 0.93 W
Mosaicos sobre relleno de mortero (300mm x 300mm) 3.50 0.72
MUERTA
Paredes (Mínimo ) 150.00 30.67
Cielo Raso(Canales de Acero) 10.00 2.04
Cielo Raso(Lámina de Yeso) 13.00 2.66
CONDICION DE VIGA SIMPLEMENTE APOYADA (1 LUZ)
Total Carga Muerta 421.07 86.10
Carga Viva de Oficina 250.00 51.12 VIVA
TOTAL CARGA DE SERVICIO* 671.07 137.23

Espaciamiento 4x2 6x2 8x2 10x2

Largo en metros Largo en metros Largo en metros Largo en metros
metros (pies)
16 18 16 18 16 18 16 18
0.70 (2.30) 2.22 2.00 2.91 2.59 3.56 3.20 4.18 3.76
0.65 (2.13) 2.30 2.08 3.02 2.69 3.70 3.32 4.34 3.90
0.60 (1.97) 2.40 2.16 3.15 2.80 3.85 3.46 4.52 4.06
0.55 (1.80) 2.50 2.26 3.29 2.93 4.02 3.61 4.72 4.24
0.50 (1.64) 2.62 2.37 3.45 3.07 4.21 3.79 4.95 4.45
0.45 (1.48) 2.77 2.50 3.63 3.24 4.44 3.99 5.21 4.69
0.40 (1.31) 2.93 2.65 3.85 3.43 4.71 4.24 5.53 4.97

* No incluye peso propio de carriolas. (Incluido posteriormente en el cálculo)

CONDICIONES DE BORDE: UNA LUZ SIMPLEMENTE APOYADA (FACTOR DENOMINADOR DE MOMENTO = 8)
CONSIDERAR LONGITUD MAXIMA SIN ARRIOSTRE EN TABLAS DE PROPIEDADES FISICAS
MANUAL DE TECHOS

CANALES Y BAJANTES

humedad.
galvanizadas.
(O SOLAPAS)
Y CABALLETES

corrugaciones, al ser doblados.

USO DE LOS FLASHING

doblados hacia las corrugaciones de las láminas.

profundidad que va de acuerdo al perfil del techo.

FLASHING LONGITUDINALES
doblez hacia la parte plana de la lámina de techo y con una

Para obtener un flashing adecuado, sus bordes inferiores deben

Los flashing transversales y caballetes para láminas corrugadas

transversales típicos con sus bordes inferiores terminados y

Las siguientes ilustraciones muestran aplicaciones de flashing
nizado y tienen un acabado similar a las láminas esmaltadas o

ser levemente preparados de manera que armonicen con las

Los flashing y caballetes son hechos de láminas de acero galva-

sirven para asegurar los bordes del techo contra el agua y la

Los flashing longitudinales tienen uno de sus bordes con un
“
“

“ “
“

“
ZINC
MANUAL DE TECHOS

10
 MANUAL DE TECHOS

CARRIOLAS

GENERALIDADES DE LAS 5.La carriola conserva su capa galvánica, evitando el deterioro

CARRIOLAS HOPSA
Las carriolas de acero galvanizado son perfiles estructurales
formados en frío, los cuales se usan en estructuras sometidas
a cargas ligeras y moderadas, o en claros cortos. Además su
diseño permite utilizar el material con efectividad ya que simpli-
fica y acelera las operaciones de construcción, logrando así
imponerse por su versatilidad a los sistemas estructurales de
madera y concreto. Las Carriolas HOPSA pueden usarse en
paredes, techos y losas de concreto.
VENTAJAS:
1.Son livianas
2.Presentan durabilidad por su alta protección anticorrosiva
que le da la capa galvánica.
3.Son incombustibles
4.Eliminan la aparición de comején, polilla y hongos
5.Presentan alta resistencia y rigidez
6.Son de rápida y fácil erección e instalación
7.Están disponibles en diferentes tamaños según Luces y
Espaciamientos
CARRIOLAS HOPSA
TECNOLOGÍA
AVANZADA (ta)
Presenta a la industria de la construcción su nueva Carriola
Tecnología Avanzada, que a diferencia de la carriola normal
tiene las siguientes ventajas:
del acero.
6.Sirve como pieza corta de apoyo para otra carriola de tamaño
largo
7.Se pueden formar carriolas continuas de largos considerables
8.Con la adición de un nuevo doblez se refuerza y mejora la
eficiencia estructural del alma de la sección
9.Se tiene mayor área efectiva para soportar esfuerzos, debido
a la reducción del ancho del patín superior
ESPECIFICACIONES DE LAS
CARRIOLAS HOPSA DE ACERO
GALVANIZADO
Las carriolas de acero galvanizado de HOPSA, de excelente
apariencia y calidad, se producen en nuestra fábrica con todos
los dobleces escuadrados a 90° y completamente rectos a todo
lo largo, obteniendo así la rigidez máxima de la sección. En la
formación en frío, las operaciones de doblado se hacen a la
temperatura ambiente.
Módulo de eslasticidad, E=2.9X107 lbs/plg2
Punto de Cedencia Mínimo, Fy=33,000lbs/plg
Esfuerzo Último Mínimo, Fu=55,000lbs/plg2
% de Elongación Mínima en 2plg. de largo = 16%
Peso de la Capa Galvánica= 0.60 onz/pie2
Hopsa fabrica 2 tipos de carriolas:
La de 2” de ancho de Tecnología Avanzada y la de 1 1/2” con
perfil convencional
ESPESOR NOMINAL

1.Es asimétrica
2.Estructuralmente más resistentes que la carriola normal
#CALIBRE
MSG
16
MM
1.5
PLG
0.059
PLG
PLG
CANALES
3.Fácil acoplamiento para formar una carriola doble
4.No hay necesidad de soldaduras, reduciendo así el costo y el
tiempo de instalación
16
18
1.44
1.20
0.057
0.047 Y BAJANTES

11
 MANUAL DE TECHOS MANUAL DE TECHOS

CARRIOLAS CARRIOLAS

TABLAS DE LAS PROPIEDADES

FÍSICAS DE LAS
LUCES PERMISIBLE PARA CARRIOLAS HOPSA TECNOLOGÍA AVANZADA
TA CALIBRE 16 Y 18 PARA LOSAS DE CONCRETO
CARRIOLAS HOPSA
DE USO RESIDENCIA 121.5/PIE2 Nota sobre las tablas:
Las tablas que se presentan a continuación nos señalan
Espaciamiento Carriola de Carriola de Carriola de Carriola de el largo máximo recomendable para las carriolas cuando
pies (metros) 4 Largo en metros 6 Largo en metros 8 Largo en metros 10 Largo en metros se usan bajo las siguientes condiciones.
A)Libremente Apoyada. El diseño de la carriola libre-
16 18 16 18 16 18 16 18
mente apoyada produce los momentos y deformaciones
*5.00 (1.50) 3.43 3.10 4.46 4.04 5.42 4.90 6.33 5.73 más grandes.
*4.50 (1.35) 3.61 3.26 4.7 4.25 5.71 5.16 6.66 6.03 Por lo tanto, recomendamos que siempre se arriostren las
carriolas a cada tercio de su claro libre (@L/3) para luces
4.00 (1.20) 3.82 3.46 4.98 4.5 6.04 5.46 7.05 6.38 mayores de 8.00 metros y para luces menores de 8.00
3.28 (1.00) 4.21 3.81 5.48 4.96 3.64 6.02 7.75 7.02 metros suficientes con arriostrar a la mitad del claro
3.00 (0.90) 4.40 3.98 5.72 5.18 6.93 6.28 8.08 7.33 (@L/2).
Los arriostramientos (tensores o alineadores) general-
2.50 (0.75) 4.80 4.34 6.24 5.65 7.56 6.85 8.81 7.99 mente consisten de:
2.00 (0.60) 5.34 4.84 6.94 6.29 8.39 7.62 9.77 8.88 a)Platinas de 1/8” x ½” o 1” de ancho soldadas a los
patines superiores e inferiores de las carriolas.
*Estos espaciamientos deben compararse con la luz libre de apoyo de las láminas corrugadas Calibre 24, 26 del tipo Ondulado o de la Fametecho. b)Barras de acero lisas de ½” de diámetro enroscadas en
CLARO LIBRE sus extremos, con sus respectivas tuercas, que van ancla-
das diagonalmente a las carriolas, tal como se muestran
B)Para diversas cargas de diseño, según la utilización de en el esquema.
LUCES PERMISIBLE PARA CARRIOLAS HOPSA TECNOLOGÍA AVANZADA
la carriola; ya sea en un techo de zinc, techo de teja o
TA CALIBRE 16 Y 18 PARA LOSAS DE CONCRETO
como
DE USO RESIDENCIA 121.5/PIE2
viguetas en losas de concreto de uso residencial y de
oficina.
Espaciamiento Carriola de Carriola de Carriola de Carriola de
pies (metros) 4 Largo en metros 6 Largo en metros 8 Largo en metros 10 Largo en metros

16 18 16 18 16 18 16 18 Debido a que las carriolas son secciones de lama abierta,

donde el plano del alma es excéntrica con respecto al
*5.00 (1.50) 3.03 2.74 3.95 3.57 4.80 4.34 5.61 5.07
centro cortante. Deberá proporcionarse un adecuado
*4.50 (1.35) 3.19 2.88 4.16 3.76 5.05 4.56 5.90 5.34 arriostramiento para prevenir torcimientos o distorsiones
4.00 (1.20) 3.38 3.05 4.40 3.98 5.35 4.84 6.25 5.65 laterales excesivas, las cuales pueden perjudicar el
3.28 (1.00) 3.73 3.37 4.85 4.39 5.89 5.33 6.87 6.22 funcionamiento de las carriolas y ocasionar esfuerzos
3.00 (0.90) 3.89 3.52 5.07 4.58 6.15 5.56 7.17 6.50 secundarios adicionales que tienden a reducir la capaci-
2.50 (0.75) 4.26 3.84 5.53 5.01 6.71 6.08 7.82 7.09 dad de carga de las carriolas.
2.00 (0.60) 4.74 4.29 6.16 5.58 7.46 6.76 8.69 7.89
*Estos espaciamientos deben compararse con la luz libre de apoyo de las láminas corrugadas Calibre 24, 26 del tipo Ondulado o de la Fametecho.

19 12
13
y

x x

PROPIEDADES´ FISICAS DE CARRIOLAS SENCILLAS HOPSA

CARRIOLAS SENCILLAS CALIBRE 16

Tipo de Area Sxx Ixx Radio x Mxx Adm. Syy Iyy Radio y Myy Adm. Centros de Gravedad Fv(Cortante) Peso L no arriostrada máxima
Carriola plg2 plg3 plg4 plg kips-plg plg3 plg4 plg kips-plg x (plg) y (plg) kips/plg2 lbs/pie plg m
1-1/2 x 6 0.56963 0.95078 2.85230 2.23770 18.82544 0.13578 0.15330 0.51880 2.68844 1.12920 3.00000 8.67000 1.94813 55.432 1.408
1-1/2 x 4 0.44960 0.54201 1.08400 1.55270 10.73180 0.13064 0.13560 0.54920 2.58667 1.03820 2.00000 13.20000 1.53763 56.378 1.432
1-1/2 x 3 0.38963 0.36807 0.55210 1.19040 7.28779 0.12627 0.12270 0.56120 2.50015 0.97170 1.50000 13.20000 1.33253 56.360 1.432

CARRIOLAS SENCILLAS CALIBRE 18

Tipo de Area Sxx Ixx Radio x Mxx Adm. Syy Iyy Radio y Myy Adm. Centros de Gravedad Fv(Cortante) Peso L no arriostrada máxima
Carriola plg2 plg3 plg4 plg kips-plg plg3 plg4 plg kips-plg x (plg) y (plg) kips/plg2 lbs/pie plg m
1-1/2 x 6 0.45851 0.77037 2.31110 2.24510 15.25333 0.11165 0.12620 0.52460 2.21067 1.13000 3.00000 5.51000 1.94813 55.874 1.419
1-1/2 x 4 0.36251 0.44055 0.88110 1.55900 8.72289 0.10748 0.11160 0.55490 2.12810 1.03840 2.00000 10.72000 1.23978 56.730 1.441
1-1/2 x 3 0.31451 0.29999 0.45000 1.19610 5.93980 0.10396 0.10100 0.56670 2.05841 0.97160 1.50000 13.20000 1.07562 56.640 1.439

CARRIOLAS DOBLE EN "I" CALIBRE 16

Tipo de Area Sxx Ixx Radio x Mxx Adm. Syy Iyy Radio y Myy Adm. Centros de Gravedad Fv(Cortante) Peso L no arriostrada máxima
Carriola plg2 plg3 plg4 plg kips-plg plg3 plg4 plg kips-plg x (plg) y (plg) kips/plg2 lbs/pie plg m
1-1/2 x 6 1.13930 1.90160 5.70470 2.23770 37.65168 0.30890 0.46330 0.63770 6.11622 1.50000 3.00000 17.34000 3.89641 68.139 1.731
1-1/2 x 4 0.89927 1.08400 2.16810 1.55270 21.46320 0.30870 0.46000 0.71750 6.11226 1.50000 2.00000 26.40000 3.07550 73.425 1.865
1-1/2 x 3 0.77927 0.73610 1.10420 1.19040 14.57478 0.30858 0.46290 0.77070 6.10988 1.50000 1.50000 26.40000 2.66510 77.408 1.966

CARRIOLAS DOBLE EN "I" CALIBRE 18

Tipo de Area Sxx Ixx Radio x Mxx Adm. Syy Iyy Radio y Myy Adm. Centros de Gravedad Fv(Cortante) Peso L no arriostrada máxima
Carriola plg2 plg3 plg4 plg kips-plg plg3 plg4 plg kips-plg x (plg) y (plg) kips/plg2 lbs/pie plg m
1-1/2 x 6 0.91701 1.54070 4.62220 2.24510 30.50586 0.25190 0.37790 0.64190 4.98762 1.50000 3.00000 11.02000 3.13617 68.369 1.737
1-1/2 x 4 0.72501 0.88110 1.76220 1.55900 17.44578 0.25180 0.37770 0.72180 4.98564 1.50000 2.00000 21.44000 2.47953 73.798 1.874
1-1/2 x 3 0.62901 0.59970 0.90000 1.19610 11.87406 0.25175 0.37760 0.77480 4.98465 1.50000 1.50000 26.40000 2.15121 77.457 1.967

CARRIOLAS DOBLE EN "O" CALIBRE 16

Tipo de Area Sxx Ixx Radio x Mxx Adm. Syy Iyy Radio y Myy Adm. Centros de Gravedad Fv(Cortante) Peso L no arriostrada máxima
Carriola plg2 plg3 plg4 plg kips-plg plg3 plg4 plg kips-plg x (plg) y (plg) kips/plg2 lbs/pie plg m
1-1/2 x 6 1.13930 1.90160 5.70470 2.23770 37.65168 1.17290 1.75930 1.24270 23.22342 1.50000 3.00000 17.34000 3.89641 132.781 3.373
1-1/2 x 4 0.89927 1.08400 2.16810 1.55270 21.46320 0.82710 1.24060 1.17460 16.37658 1.50000 2.00000 26.40000 3.07550 120.582 3.063
1-1/2 x 3 0.77927 0.73610 1.10420 1.19040 14.57478 0.65418 0.98130 1.12210 12.95276 1.50000 1.50000 26.40000 2.66510 112.705 2.863

CARRIOLAS DOBLE EN "O" CALIBRE 18

Tipo de Area Sxx Ixx Radio x Mxx Adm. Syy Iyy Radio y Myy Adm. Centros de Gravedad Fv(Cortante) Peso L no arriostrada máxima
Carriola plg2 plg3 plg4 plg kips-plg plg3 plg4 plg kips-plg x (plg) y (plg) kips/plg2 lbs/pie plg m
1-1/2 x 6 0.91701 1.54070 4.62220 2.24510 30.50586 0.94890 1.42330 1.24580 18.78822 1.50000 3.00000 11.02000 3.13617 132.683 3.370
1-1/2 x 4 0.72501 0.88110 1.76220 1.55900 17.44578 0.66998 1.00500 1.17730 13.26560 1.50000 2.00000 21.44000 2.47953 120.379 3.058
1-1/2 x 3 0.62901 0.59997 0.90000 1.19610 11.87941 0.53054 0.79580 1.12480 10.50469 1.50000 1.50000 26.40000 2.15121 112.422 2.856

Valores de Momentos Admisibles se dan asumiendo que el arriostre lateral de las carriolas es provisto adecuadamente.
MANUAL DE TECHOS

CARRIOLAS

PROPIEDADES FISICAS DE CARRIOLAS TIPO TA

CARRIOLAS SENCILLAS CALIBRE 16
Tipo de Area Sxx Ixx Radio x Mxx Adm. Syy Iyy Radio y Myy Adm. Centros de Gravedad Fv(Cortante) Peso L no arriostrada máxima
Carriola plg2 plg3 plg4 plg kips-plg plg3 plg4 plg kips-plg x (plg) y (plg) kips/plg2 lbs/pie plg m
10 0.86285 2.25060 11.35400 3.62740 44.56188 0.21510 0.34400 0.63180 4.25898 1.60140 5.00000 3.07000 2.95095 69.676 1.770
8 0.74285 1.63110 6.59280 2.97910 32.29578 0.21110 0.32540 0.66190 4.17978 1.54190 4.00000 4.83000 2.54055 71.198 1.808
6 0.62285 1.09190 3.31770 2.30790 21.61962 0.20500 0.29920 0.69310 4.05900 1.45940 3.00000 8.67000 2.13015 72.263 1.835
4 0.50251 0.63254 1.28410 1.59850 12.52429 0.19463 0.26030 0.71960 3.85367 1.33710 2.00000 13.20000 1.71858 72.306 1.837

CARRIOLAS SENCILLAS CALIBRE 18

Tipo de Area Sxx Ixx Radio x Mxx Adm. Syy Iyy Radio y Myy Adm. Centros de Gravedad Fv(Cortante) Peso L no arriostrada máxima
Carriola plg2 plg3 plg4 plg kips-plg plg3 plg4 plg kips-plg x (plg) y (plg) kips/plg2 lbs/pie plg m
10 0.69358 1.81900 9.18300 3.63870 36.01620 0.17630 0.28200 0.63810 3.49074 1.60220 5.00000 1.96000 2.37204 70.171 1.782
8 0.59758 1.32020 5.34110 2.98960 26.13996 0.17300 0.26680 0.66820 3.42540 1.54220 4.00000 3.07000 2.04372 71.659 1.820
6 0.49678 0.86566 2.58990 2.28330 17.14007 0.16777 0.24400 0.70080 3.32185 1.45410 3.00000 5.51000 1.69899 73.291 1.862
4 0.40531 0.51494 1.04730 1.60750 10.19581 0.15970 0.21340 0.72560 3.16206 1.33640 2.00000 10.72000 1.38616 72.561 1.843

CARRIOLAS DOBLE ACOPLADAS CALIBRE 16

Tipo de Area Sxx Ixx Radio x Mxx Adm. Syy Iyy Radio y Myy Adm. Centros de Gravedad Fv(Cortante) Peso L no arriostrada máxima
Carriola plg2 plg3 plg4 plg kips-plg plg3 plg4 plg kips-plg x (plg) y (plg) kips/plg2 lbs/pie plg m
10 1.72570 4.51810 22.71500 3.62810 89.45838 1.33000 1.35900 0.88740 26.33400 1.00000 5.00000 6.14000 5.90189 97.742 2.483
8 1.48570 3.27910 13.19100 2.97970 64.92618 1.09870 1.12200 0.86900 21.75426 1.00000 4.00000 9.66000 5.08109 93.243 2.368
6 1.24570 2.19390 6.63990 2.30870 43.43922 0.86420 0.87290 0.83710 17.11116 1.00000 3.00000 17.34000 4.26029 87.077 2.212
4 1.00500 1.26740 2.57180 1.59970 25.09452 0.63560 0.64510 0.80120 12.58488 1.00000 2.00000 26.40000 3.43710 80.415 2.043

CARRIOLAS DOBLE ACOPLADAS CALIBRE 18

Tipo de Area Sxx Ixx Radio x Mxx Adm. Syy Iyy Radio y Myy Adm. Centros de Gravedad Fv(Cortante) Peso L no arriostrada máxima
Carriola plg2 plg3 plg4 plg kips-plg plg3 plg4 plg kips-plg x (plg) y (plg) kips/plg2 lbs/pie plg m
10 1.38720 3.65070 18.37200 3.63930 72.28386 1.08080 1.10300 0.89190 21.39984 1.00000 5.00000 3.92000 4.74422 97.961 2.488
8 1.19852 2.65330 10.68600 2.99020 52.53534 0.89390 0.91300 0.87380 17.69922 1.00000 4.00000 6.14000 4.09894 93.506 2.375
6 1.00320 1.77890 5.39230 2.31850 35.22222 0.70430 0.71160 0.84220 13.94514 1.00000 3.00000 11.02000 3.43094 87.311 2.218
4 0.81062 1.03140 2.09760 1.60860 20.42172 0.51920 0.52740 0.80660 10.28016 1.00000 2.00000 21.44000 2.77232 80.601 2.047

Valores de Momentos Admisibles se dan asumiendo que el arriostre lateral de las carriolas es provisto adecuadamente.
MANUAL DE TECHOS

18
CARRIOLAS
 MANUAL DE TECHOS MANUAL DE TECHOS

CARRIOLAS CARRIOLAS
y

x x

y
SISTEMA DE ARRIOSTRAMIENTO DE LAS CARRIOLAS
HOPSA PARA UN TECHO TÍPICO

Carriolas doble "O" calibre 16

CENTRO DE GRAVEDAD Peso
Mxx adm. Iyy Syy Radio Myy adm
Fv (Cortante) aprox.
Tipo de Carriola Área (plg2) Ixx (plg4) Sxx (plg3) Radio x (plg) (klps plg) (plg4) (plg3) y (plg) (klspa plg)
(PLG) Y( PLG) (Klps/plg2) (Lbs/pie)

1-1/2x6 1.154 5.700 1.900 2.222 44.706 1.873 1.249 1.274 29.383 1.500 3.000 19.480 4.160
1-1/2x4 0.900 2.170 1.085 1.553 25.529 1.323 0.882 1.213 20.76 1.500 2.000 32.000 3.360
1-1/2x3 0.772 1.112 0.741 1.200 17.643 1.049 0.700 1.166 16.452 1.500 1.500 32.000 2.920

Carriolas doble "O" calibre 18

CENTRO DE GRAVEDAD Peso
Mxx adm. Iyy Syy Radio Myy adm aprox.
Fv (Cortante)
Tipo de Carriola Área (plg2) Ixx (plg4) Sxx (plg3) Radio x (plg) (klps plg) (plg4) (plg3) y (plg) (klspa plg) (Lbs/pie)
(PLG) Y( PLG) (Klps/plg2)

6x1 1/2 0.944 4.696 1.556 2.23 36.831 1.538 1.025 1.276 24.130 1.500 3.000 12.76 3.180
4x1 1/2 0.736 1.794 0.897 1.561 21.106 1.087 0.725 1.215 17.051 1.500 2.000 32.000 2.580
3x1 1/2 0.634 0.922 0.615 1.206 14.463 0.865 0.576 1.168 13.562 1.500 1.500 32.000 2.120

CARRIOLAS CARRIOLAS
17 14
 MANUAL DE TECHOS MANUAL DE TECHOS

CARRIOLAS CARRIOLAS
y

x x SISTEMA DE ARRIOSTRAMIENTO DE LAS CARRIOLAS

HOPSA PARA UN TECHO TÍPICO

Carriola Doble Acoplada Calibre 16

CENTRO DE GRAVEDAD
Mxx adm. Iyy Syy Radio Myy adm
Fv (Cortante) Peso aprox.
Tipo de Carriola Área (plg2) Ixx (plg4) Sxx (plg3) Radio x (plg) (klps plg) (plg4) (plg3) y (plg) (klspa plg) (Lbs/pie)
(PLG) Y( PLG) (Klps/plg2)

10 1.865 25.110 5.020 3.670 118.165 1.500 1.500 0.900 35.294 1.000 5.000 8.260 6.125
8 1.611 14.660 3.670 3.020 86.234 1.250 1.250 0.880 29.412 1.000 4.000 13.640 5.375
6 1.357 7.440 2.480 2.340 58.353 1.000 1.000 0.860 23.529 1.000 3.000 32.000 4.375
4 1.103 2.920 1.460 1.630 34.353 0.740 0.740 0.820 17.412 1.000 2.000 32.000 3.500

Carriola Doble Acoplada Calibre 18

CENTRO DE GRAVEDAD
Mxx adm. Iyy Syy Radio Myy adm
Fv (Cortante) Peso aprox.
Tipo de Carriola Área (plg2) Ixx (plg4) Sxx (plg3) Radio x (plg) (klps plg) (plg4) (plg3) y (plg) (klspa plg) (Lbs/pie)
(PLG) Y( PLG) (Klps/plg2)

10 1.516 20.410 4.880 3.670 96.047 1.220 1.220 0.900 28.706 1.000 5.000 5.460 4.875 En los sistemas de techo donde se utilizan carriolas, se debe colocar un sistema de arriostramiento
8 1.309 11.910 2.980 3.020 70.059 1.020 1.020 0.880 24.000 1.000 4.000 9.000 4.250 (tensores) que eviten el desnivel y que las carriolas se puedan doblar.
6 1.103 6.040 2.010 2.340 47.372 0.810 0.810 0.860 19.059 1.000 3.000 17.600 3.500
4 0.897 2.380 1.190 1.630 28.000 0.600 0.600 0.820 14.118 1.000 2.000 32.000 2.875
Al seleccionarse e instalar los arriostres se deben considerar que los mismos soporten la carga de
tensión de las carriolas.

CARRIOLAS CARRIOLAS
15 16