Procedimientos Manipulador Telescopico y Motoescrepas PDF

MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Procedimientos para
Mantenimiento Preventivo
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Manual de Procedimientos para

Manipulador Telescópico
TH360 B
EQUIPO CATERPILLAR
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PREPARAR EL EQUIPO PARA REALIZAR EL SERVICIO

Paso 1: Estacione la maquina en una superficie horizontal.
Estacionar la maquina en un área plana y adecuada.
Paso 2: Bloquee las ruedas.
Colocar los bloques especiales para inmovilizar la maquina al momento de realizar

el servicio.
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Paso 3: Aplique el freno de estacionamiento y baje todos los implementos.
Coloque el freno de estacionamiento y baje los implementos del equipo, ya sea:

ripper, bote, hoja topadora, estabilizadores, etc.
Todos los implementos del equipo se deben de bajar, esto con el fin de evitar
caídas de algún implemento al momento de realizar el servicio preventivo.
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Paso 4: Apague el motor y desactive el interruptor principal (MASTER)
Después de apagar el motor y quitar la llave del switch, se procederá a desactivar

el interruptor principal (MASTER) de la máquina.
Paso 5: Estacione la unidad de servicio en forma paralela a la máquina.
Esta es la manera correcta en la que se debe posicionar el camion de servicio.
Paso 6: Alivie la presión de los sistemas de aire, aceite, lubricación,

combustible o de enfriamiento antes de desconectar conexiones o quitar
tapas.
Utilice charolas de contención de derrames
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Al momento de realizar el servicio en la maquinaria pesada se debe utilizar la

charola de contención la cual en caso de algún derrame se contenga en la charola
y no contamine el suelo.
Esta se colocara bajo la maquina donde se sitúa el motor o colocarla en donde

considere que al momento de realizar el servicio se pueda presentar un derrame.
Utilice papel absorbente durante el servicio al equipo
Utilice hule negro para proteger el suelo en donde se realiza el servicio

preventivo a la máquina.
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Depositar los residuos peligrosos en el centro de acopio temporal, como

son:
• Aceite usado (No mezclarlo con otro tipo de lubricantes o refrigerantes)

• Filtros usados
• Solidos contaminados (Estopa, trapos, hule, mangueras, etc)
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En caso de derrame de hidrocarburos en el suelo hacer levantamiento de tierra o

limpieza de concreto para después depositar la materia contaminada en el centro
de acopio temporal de residuos peligrosos.
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PM-1
250 HORAS
Tiempo estimado de ejecución: 3 horas
Mano de obra:
• Orquestero
• Ayudante
CAMBIAR ACEITE Y FILTRO DEL MOTOR
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Instale en el suelo hule negro, papel absorbente, charola de contención de aceite de la

capacidad requerida en el área del motor bajo la máquina. El tapón de drenaje está
situado en la parte trasera del cárter del motor, abra la válvula de drenaje, utilice embudos
o mangueras de drenaje para evitar salpicaduras y deje que el aceite se drene en un
recipiente adecuado.
1. Antes de vaciar el aceite del motor, estacionar la máquina sobre una superficie
nivelada y ponga el freno de estacionamiento. El aceite del motor debe estar
caliente antes de vaciar el aceite.
2. Pare el motor.
3. Abra el compartimiento del motor.
4. Tire del extremo abierto de la manguera (1) por la parte trasera, a la derecha lado
del bastidor auxiliar y la posición final de la manguera en un recipiente adecuado.
Gire la válvula de cierre (2) en sentido antihorario con el fin de drenar el motor
aceite del cárter. Gire la válvula de cierre las agujas del reloj con el fin de cerrar la
válvula de cierre. permitir el aceite se drene de la manguera. A continuación,
guarde el abierto extremo de la manguera en el bastidor auxiliar.
5. Eliminar las viejas filtro de aceite del motor (3) con una llave de filtro.
Nota: El filtro contiene aceite.
6. Limpie la base del filtro. Asegúrese de que todos los se retira la junta vieja.
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7. Aplique una capa fina de aceite de motor limpio a la junta del nuevo filtro de aceite
del motor.
8. Instale el nuevo filtro de aceite del motor (3) la mano con fuerza hasta que el sello
de aceite del motor del filtro (3) en contacto con la base.
Nota: Hay marcas de índice de rotación de aceite del motor filtro (3) que están
separadas 90 grados o un cuarto de una vuelta de distancia el uno del otro. Al apretar
el aceite del motor filtro (3), utilice las marcas de índice de rotación como guía.
9. Apretar el filtro de acuerdo con las instrucciones que están impresas en el filtro.
10. Retire la tapa de llenado (4) y llene el cárter con aceite nuevo.
11. Compruebe que el freno de mano y que la transmisión está en punto muerto y
luego encender el motor. Hacer funcionar el motor durante cinco minutos a ralentí
bajo. Revise el motor en busca de fugas y hacer todas las reparaciones que sean
necesarias.
12. Pare el motor. Espere dos minutos después de que parar el motor. Parada del
motor permite que el aceite para drenar de vuelta al cárter. Revise el nivel de
aceite. Si es necesario, añadir aceite. Mantener el nivel de aceite entre la marca
"ADD" y la marca "FULL" en la varilla. Instale el tapón de llenado.
13. Cierre la tapa del motor.
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CAMBIAR FILTROS DE AIRE MOTOR
2. Deslice el clip de sujeción (1).
3. Cubierta de liberación (2) de la carcasa del filtro de aire (3) girando en sentido
antihorario. Retire la tapa de la carcasa.
4. Retire el elemento principal (4) de la caja del filtro (3). Para evitar que se
desprenda el polvo, tenga cuidado de evitar el contacto con el elemento a los
lados de la carcasa.
5. Deseche el elemento primario.
6. Quitar el elemento secundario (5).
7. Cubra el orificio de entrada de aire. Limpie el interior del la caja del filtro de aire.
8. Destape la abertura de entrada de aire. Instale un nuevo filtro secundario.
9. Instale el filtro primario y coloque la tapa del filtro de aire.
10. Cierre la tapa del motor.
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CAMBIAR FILTROS DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Instale en el suelo hule negro, papel absorbente, charola de contención de aceite

de la capacidad requerida en el área donde considere se pueda presentar un
derrame de combustible.
1. Estacione la máquina sobre una superficie plana. Retraer completamente y baje

completamente el brazo. Mover la transmisión el control a la posición de punto
muerto y accionar el freno de estacionamiento. Apague el motor.
(1) filtro de combustible secundario

(2) filtro de combustible primario
3. Afloje el tapón de filtro de combustible secundario (1).
4. Presione y suelte el émbolo que se monta en parte superior del filtro de

combustible primario (2). Cuando el combustible fluye sin
aire del filtro de combustible secundario (1), ajuste el tapón.
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Filtro de combustible secundario
El filtro de combustible secundario se encuentra en la parte frontal del motor.
1. Estacione la máquina sobre una superficie plana. retraer completamente y baje

completamente el brazo. Mover la transmisión el control a la posición de punto
muerto y accionar el freno de estacionamiento. Apague el motor.
3. Limpie la parte exterior del filtro de combustible secundario.
4. Retire la tapa (1) del filtro de combustible secundario.
5. Retire el émbolo blanco que se encuentra a continuación la tapa (1) con el fin de
evitar que el combustible se derrame hacia abajo el lado del filtro cuando se quita
el filtro.
6. Internamente, quite el tapón del filtro de combustible de la filtro de combustible

secundario. Quite los sedimentos del la cámara de sedimentación. Vuelva a
colocar el tapón. reinstalar tanto la tapa y la tuerca en el combustible secundario
filtrar.
7. La válvula (2) se encuentra en la parte inferior del filtro de combustible. Abrir la

válvula (2) con el fin de drenar el combustible o sedimentos del filtro de
combustible.
8. Desenrosque el anillo de retención (3). Eliminar filtro (4) de la base del filtro (5).
9. Limpiar la superficie de sellado de la junta en la base del filtro (5).
10. Lubricar los sellos del filtro de combustible con diesel limpio
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11. Instale el nuevo filtro y apriete a mano el anillo de retención. No apriete

demasiado la retención anillo.
Nota: El filtro principal de combustible se debe cambiar cada vez que se cambia el filtro
de combustible secundario.
12. Cebe el sistema de combustible.
13. Arrancar el motor y comprobar que no haya fugas.
REVISAR NIVEL DEL ANTICONGELANTE
Estacione la máquina sobre una superficie plana. Retraer completamente el brazo de

extensión y baje completamente el brazo. Mueva el control de la transmisión a la posición
neutral y asegúrese de que el freno de mano este colocado. Apagar el motor.
El depósito de refrigerante para el sistema de refrigeración se encuentra en el

compartimiento del motor.
Revise el nivel del líquido refrigerante cuando el motor está frío. El nivel de líquido
refrigerante se debe mantener a la línea "FULL" en el depósito de refrigerante.
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REVISAR NIVEL DE ACEITE DEL DIFERENCIAL
Estacione la máquina sobre una superficie plana. Retraer completamente el brazo de

extensión y baje completamente el brazo.

capacidad requerida en el área donde considere se pueda derramar aceite del diferencial.
Mueva el control de la transmisión a la posición neutral y ponga el freno de

estacionamiento. Apague el motor.
Diferencial del eje trasero
1. Limpie el área alrededor del tapón nivel y relleno (1) para el diferencial trasero.
Retire el tapón de nivel y llenado (1) y compruebe que el aceite está al nivel del
orificio de nivel combinado y tapón de relleno (1).
2. Si es necesario, añada aceite a través del mismo agujero.
3. Limpie el tapón de nivel / llenado (1) e instale el tapón (1).
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Diferencial del eje delantero
1. Limpie el área alrededor del tapón de nivel / llenado (2) para el diferencial
delantero. Retire el tapón de nivel / llenado (2) y compruebe que el aceite está al
nivel del orificio.
2. Si es necesario, añada aceite a través del mismo agujero.
3. Limpie el tapón de nivel / llenado (2) e instale el tapón (2).
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REVISAR NIVEL DE ACITE DEL MOTOR
Utilice trapos absorbentes para realizar esta actividad.
Estacione la máquina sobre una superficie plana.
Revise el nivel de aceite del cárter con el nivel de la máquina. Si el equipo acaba de ser
detenido, espere unos minutos mientras que el aceite baje hacia el cárter.
1. Abra el compartimiento del motor. Varilla de nivel de aceite (1) está situado en la
parte delantera del motor.
2. Mantener el nivel de aceite entre la marca "ADD" y la marca "FULL" de la varilla.
Nota: Cuando utilice la máquina en las severas condiciones, el nivel de aceite en el cárter
del motor debe ser en la marca "FULL" de la varilla.
3. Limpie la tapa de llenado de aceite (2). Retire la tapa de llenado (2). si es

necesario, añadir aceite.
4. Instale el tapón de llenado (2).
5. Cierre la caja del motor.
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REVISAR NIVEL DE ACEITE DE LAS MASAS

capacidad requerida en el área donde considere que pueda presentarse un derrame de
aceite.
1. Para comprobar el nivel de aceite en la unidad, posición final la máquina sobre una
superficie plana. Coloque el tapón para la transmisión final en el eje horizontal de
la rueda.
2. Retraer completamente el brazo y baje completamente el brazo. Mueva el control

de la transmisión al NEUTRAL colocar y activar el freno de estacionamiento. cortar
el motor.
3. Limpie el área alrededor del tapón. Retire el tapón.
4. Compruebe que el aceite esté al nivel del agujero del tapón. si es necesario,
añada aceite a través del orificio del tapón.
5. Limpie el tapón y vuelva a instalar el tapón.
6. Repita los pasos 1 al 5 para cada uno de los tres restante mandos finales.
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REVISAR NIVEL DE ACEITE DEL SISTEMA HIDRÁULICO Y

TRANSMISIÓN
Antes de comprobar el nivel del aceite hidráulico, realizar los siguientes procedimientos:
• Estacionar la máquina en una superficie nivelada.
• Repliegue el brazo.
• Mueva la herramienta de trabajo al suelo.
• Elevar completamente los estabilizadores.
Un indicador del nivel de aceite se encuentra detrás de la cubierta de protección (3) en el

lado izquierdo de la máquina. Con el fin de abrir la cubierta de protección, bloqueo
desbloqueo (2) y desactivar el bloqueo (4) en sentido antihorario. Luego, tire de enganche
(1) hacia el exterior.
Tapón del depósito hidráulico
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Nota: Haga funcionar la máquina durante al menos cinco minutos en ordenar para
presurizar el sistema hidráulico.
Usted debe mirar indicador de nivel de aceite (5) con el fin de comprobar el nivel de aceite
en el sistema hidráulico. El nivel de aceite del sistema hidráulico es correcto cuando el
nivel de aceite ha llegado a la línea que se marca "MAX" o si el aceite nivel está a medio
camino entre la línea roja y la línea azul en el indicador de nivel de aceite.
1. Levante el seguro (6), y aflojar la tapa de llenado del depósito hidráulico (7)
lentamente con el fin de aliviar la presión en la sistema hidráulico. Retire la tapa de
llenado del depósito hidráulico.
2. Añada aceite hidráulico al nivel requerido e instalar el tapón de llenado del

depósito hidráulico. limpiar todo el aceite que se ha derramado.
3. Cierre la tapa de protección.
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INSPECCIONAR BANDA DEL MOTOR, CAMBIAR DE SER

NECESARIO
Inspección
Nota: Si se ha instalado una nueva correa, la película en el tensor de la correa (2)

después de 30 minutos de funcionamiento.
Un cinturón se considera para ser utilizado después de 30 minutos de operación.
1. Estacione la máquina sobre una superficie plana. retraer completamente el auge y

baje completamente el brazo. mueva el control de la transmisión a la posición
neutral y ponga el freno de estacionamiento. Apague el motor.
3. Inspeccione la condición de la correa (1).
4. Reemplazar la correa si cualquiera de las condiciones siguientes existen:

• Craqueo excesivo
• Desgaste excesivo
• Daño excesivo
5. Inspeccione el tope del brazo libre del tensor de la correa (2). El tope del brazo
libre debe estar alineado con el negro línea que se encuentra en la etiqueta del
tensor de la correa (2). si el tope de brazo libre está en la zona roja, sustituya el
cinturón.
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Para cambiar banda

3. Gire el interruptor de la batería, para desconectarla.
4. Quite los tornillos de sujeción de la cubierta del ventilador. deslizar el protector de

la caja del motor.
5. Soltar la tensión en la correa (1). Inserte un 12,7 mm (0,50 pulgadas) de trinquete

en el orificio cuadrado en el tensor de la correa (2) y hacer palanca en el tensor de
la correa en el sentido de las agujas del reloj.
6. Retire la correa de las poleas. Introducir la correa sobre el ventilador.
7. Instalar la nueva correa alrededor de las poleas. Haga palanca en el tensor de la

correa en una dirección de las agujas del reloj. Instale el cinturón alrededor del
tensor de la correa. Suelte el cinturón tensor con el fin de poner tensión en la
correa. el encaminamiento de la cinta.
8. Instale el protector del ventilador y apriete los tornillos de sujeción con un par de
15 ± 3 N · m (11,1 ± 2,2 lb-pie).
9. Gire el interruptor de la batería en la posición ON posición.
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PM-2
500 HORAS
Mano de obra:
• Orquestero
• Ayudante
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CAMBIAR FILTRO DEL SISTEMA HIDRÁULICO Y TRANSMISIÓN
1. Para abrir la cubierta de protección (3), desbloquear el bloqueo (2) y desactivar el

bloqueo (4) en sentido antihorario. A continuación, tire el pestillo (1) hacia el
exterior.
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2. Levante el seguro (5), y gire el pestillo hacia la izquierda con el fin de aliviar la
presión en el sistema hidráulico sistema. Quite la tapa de llenado del depósito
hidráulico (6).
4. Quite el filtro de aceite (7). Después de quitar el filtro de aceite, deseche el filtro de
aceite. El filtro de aceite contendrá aceite.
5. Limpie la parte inferior de la carcasa del filtro de aceite. cerciorarse que toda la
vieja junta del filtro se ha eliminado.
6. Aplique una pequeña capa de aceite limpio en la junta del nuevo filtro de aceite.
7. Instale el nuevo filtro de aceite de la mano apretada hasta que la junta de los
contactos de filtro de aceite de la base. Observe la posición de las marcas de
índice en el filtro en relación con un determinado punto en la base del filtro.
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Nota: Hay marcas de índice de rotación en el filtro de aceite que están separados 90
grados o 1/4 de vuelta de distancia el uno del otro. Al apretar el filtro de aceite, utilice el
índice de rotación de marca como una guía.
8. Apretar el filtro de aceite de acuerdo con las instrucciones que se imprimen en el

filtro. Utilice las marcas de índice como guía. Para los filtros no Caterpillar,
consulte las instrucciones de instalación que se proporcionan por el proveedor del
filtro.
Nota: Es posible que necesite usar una correa de oruga llave, u otro instrumento
adecuado, con el fin de convertir el filtro a la cantidad que se requiere para la última
instalación. Asegúrese de que la herramienta de instalación no dañar el filtro.
9. Apriete el tapón de llenado del depósito hidráulico (6).
LIMPIAR FILTROS DE AIRE DE LA CABINA, CAMBIAR DE SER

NECESARIO
Hay dos filtros de aire de cabina.
Filtro de aire de la cabina (Primario)
1. El filtro de aire de la cabina principal se encuentra detrás de la cubierta de

protección (3) en el lado izquierdo de la cabina. Para abrir la tapa de protección,
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desbloquear el bloqueo (2) y desactivar el bloqueo (4) en sentido antihorario. A

continuación, tire el pestillo (1) hacia el exterior.
2. Abrir la tapa del filtro (6) mediante la eliminación de tornillo de retención (5).
3. Quite el filtro de detrás de la cubierta del filtro (6).
4. Si el filtro de aire no esté dañada, limpie el filtro de aire con aire a presión. La
máxima presión de aire para la limpieza es 205 kPa (30 psi).
Aire presurizado directo a lo largo de los pliegues de ningún a menos de 160 mm (6

pulgadas) desde el filtro de aire. Si el filtro está dañado, reemplace el filtro de aire.
Filtro de aire secundario (Cabina)
El filtro de aire de la cabina secundario se encuentra dentro de la cabina en la pared

trasera de la cabina detrás del asiento.
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1. Abra la tapa del filtro (7) quitando los tornillos de fijación (8).
2. Quite el filtro de la caja del filtro.
3. Si el filtro de aire no esté dañada, limpie el filtro de aire con aire a presión. La
máxima presión de aire para la limpieza es 205 kPa (30 psi).
• Aire presurizado directo a lo largo de los pliegues, a una distancia de 160

mm (6 pulgadas) desde el filtro de aire.
• Si el filtro está dañado, reemplace el filtro de aire.
LIMPIAR RESPIRADEROS DEL EJE, CAMBIAR DE SER

NECESARIO
1. Estacione la máquina sobre una superficie plana. Retraer completamente el auge

y baje completamente el brazo. Mueva el control de la transmisión a la posición
neutral y asegúrese de que el freno de mano este activado.
2. Parar el motor.
Respiradero del eje delantero
Respiradero del eje trasero
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3. Limpie el área alrededor de los respiraderos. Quite el respiradero de los ejes

delanteros y traseros.
4. Lave los respiradores en la limpieza no inflamable disolvente. Limpie los

respiraderos de secar y comprobar el respiradero por daños.
5. Vuelva a colocar los respiraderos si los respiraderos son dañado. Instale los
respiradores limpios de nuevo en el eje.
LUBRICAR ÁRBOL DE TRANSMISIÓN
Localización de los ejes de transmisión
Los siguientes ejes de transmisión se deben lubricar:
• El eje de tracción delantera

• El eje de tracción trasera
Punto de lubricación típica
Hay un engrasador en el control deslizante de cada unidad eje.
Lubricar el árbol de transmisión a través de los puntos de engrase.
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LUBRICAR CILINDROS DE NIVELACIÓN DEL CHASIS
Ubicación del cilindro de nivelación del chasis
El cilindro de nivelación del chasis se encuentra en la parte delantera derecho de la

máquina.
Lubricar el marco pasador del cilindro de nivelación a través del punto de montaje
superior.
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DRENAR FILTRO SEPARADOR DE AGUA (Filtro primario)

Instale en el suelo hule negro, papel absorbente, charola de contención de la capacidad
requerida en el área donde se drenen los fluidos.
Se adjunta el separador de agua para el sistema de combustible a la parte inferior del filtro
de combustible primario. El filtro principal / separador de agua se encuentra en la parte
frontal del motor.

3. Abra la válvula de drenaje (1) en el tazón de recogida de agua (2) y permiten que
el agua y el sedimento que drenan en un recipiente adecuado.
4. Cierre el desagüe en el separador de agua.
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LIMPIAR TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
El tapón del depósito de combustible se encuentra detrás de la cubierta de protección (3)

en el lado izquierdo de la cabina.
Nota: Eliminar el material extraño en la parte superior del depósito de combustible.

bloqueo (4) en sentido antihorario. A continuación, tire el pestillo (1) hacia el
exterior.
Tapón de llenado de combustible
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Tapón de llenado de combustible
2. Localice la tapa del depósito de combustible (6) y quitar el candado, si lo tiene.
3. Levante el seguro (5) y gire el tapón del depósito de combustible en sentido

antihorario. Esto liberará la tapa del depósito de combustible.
4. Quite la tapa de llenado de combustible (6) e inspeccione la tapa del depósito de

combustible. Vuelva a colocar el tapón de llenado de combustible si el tapón del
depósito de combustible está dañado, cambiarlo.
5. Instale el tapón de llenado de combustible.
6. Instale el candado, si lo tiene.
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DRENAR AGUA Y SEDIMENTOS DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
El tapón de vaciado del depósito de combustible se encuentra en la parte inferior del

depósito de combustible.
1. Afloje el tapón de vaciado del depósito de combustible. retire el tapón de vaciado

del depósito de combustible. Deje que el agua y los sedimentos se drenen en un
recipiente adecuado y a continuación, apriete el tornillo de vaciado del depósito de
combustible.
2. Añadir combustible al depósito de combustible. Llene el depósito de combustible al

final de cada día de operación. Llenar el depósito de combustible después de cada
día de operación expulsará a aire húmedo. Además, el llenado del depósito de
combustible ayuda a reducir al mínimo condensación. No llene el tanque de
combustible hasta la parte superior. Combustible caliente se expande y el
combustible puede derramarse si el depósito de combustible está sobrecargado.
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LUBRICAR POLEA DEL BRAZO DE EXTENCIÓN
Lubricar la polea de la cadena de extensión de la pluma a través del punto apropiado.
LUBRICAR POLEA DE RETRACCIÓN DEL BRAZO
Levante por completo el auge y lubricar la retracción del rodillo de la cadena a través del
punto apropiado de engrase. El acceso es a través de un agujero en el lado izquierdo de
la pluma.
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LIMPIAR NUCLEO DEL RADIADOR
Si la máquina no está equipada con un sistema de aire acondicionado, el uso de aire

comprimido para eliminar el polvo y otros residuos del núcleo del radiador. Si su máquina
está equipada con aire acondicionado sistema, el condensador debe inclinarse lejos del
radiador con el fin de limpiar adecuadamente el núcleo del radiador y el núcleo del
condensador.
1. Abra la puerta de acceso al motor.
2. Abra el pestillo que se encuentra en la parte superior del condensador.
3. Incline el condensador lejos del radiador.
4. Utilice aire comprimido para eliminar el polvo y otros residuos del núcleo del
radiador y el condensador.
5. Incline hacia atrás el condensador y sujete el pestillo.
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LUBRICAR PISTONES DE LOS ESTABILIZADORES
Si su máquina está equipada con estabilizadores, lubrique los cojinetes del cilindro
estabilizador a través de los ocho puntos.
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LIMPIAR RESPIRADERO DEL TANQUE HIDRÁULICO Y

TRANSMISIÓN
El respiradero para la transmisión e hidráulicos depósito del sistema se encuentra

directamente debajo del depósito del lavaparabrisas.
1. Retire los dos tornillos (1) de la parte superior del parabrisas depósito del
lavaparabrisas. Levante el depósito limpiaparabrisas con el fin de acceder a
respiradero (2).
2. Afloje las abrazaderas de

manguera (3) y retire las
mangueras desde el
respiradero.
3. Afloje el tornillo (4) y retire el

respirador.
4. Lave el respirador en un
solvente no inflamable limpio.
5. Instalar el respiradero limpio y vuelva a colocar los dos mangueras. Apriete las dos
abrazaderas.
6. Instale el depósito del lavaparabrisas, e instalar los dos pernos.
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PM-3
1000 HORAS
Mano de obra:
• Orquestero
• Ayudante
CAMBIAR ACEITE DEL DIFERENCIAL
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situado en el diferencial, abra la válvula de drenaje, utilice embudos o mangueras de
drenaje para evitar salpicaduras y deje que el aceite se drene en un recipiente adecuado.
Estacione la máquina sobre una superficie plana. Retraer completamente el auge y baje
completamente el brazo. Mueva el control de la transmisión a la posición neutral y ponga
el freno de estacionamiento. Apague el motor.
Diferencial del eje trasero
1. Limpie el área alrededor de los tapones. Quite el después los tapones para el
diferencial trasero:
• Tapón de drenaje (1)

• Tapón de nivel combinado y tapón de llenado (2).
Deje que el aceite se drene en un recipiente adecuado.
2. Limpie el tapón de drenaje (1) y vuelva a instalar el tapón de drenaje (1).
3. Agregar aceite nuevo a la caja del diferencial a través orificio de llenado (2) hasta
que el aceite está al nivel de los hilos del tapón (2).
4. Limpie el tapón de nivel y tapón de llenado (2). Vuelva a instalar el tapón de nivel y
tapón de llenado (2).
Diferencial del eje delantero
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1. Limpie el área alrededor de los tapones. Quite el siguientes conectores para el

diferencial delantero:
• Tapón de drenaje (3)

• Tapón de nivel combinado y tapón de llenado (4).
Deje que el aceite se drene en un recipiente adecuado.
2. Limpie el tapón de drenaje (3) y vuelva a instalar el tapón de drenaje (3).
3. Agregar aceite nuevo a la caja del diferencial a través del orificio de relleno (4)
hasta que el aceite esté a nivel con la rosca del tapón (4). Al completar el eje
delantero con aceite usted debe dar tiempo a que el aceite se drene a través
el diferencial en el otro lado del eje.
Asegúrese de que la cantidad de aceite que se añade al eje y al diferencial sea el

correcto. El daño a la diferencial resultará si no se observa este procedimiento.
4. Limpie el tapón de nivel combinado y tapón de llenado (4). Vuelva a instalar el

tapón de nivel combinado y tapón de llenado (4).
5. Coloque los residuos sólidos peligrosos (contaminados con hidrocarburos) en un

compartimiento exclusivo para ellos para después ser entregado en el almacén de
residuos peligrosos temporal.
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LIMPIAR TAPA DEL DEPÓSITO DE REFRIGERANTE, CAMBIAR

DE SER NECESARIO
La tapa de presión del sistema de refrigeración se encuentra en el depósito de

refrigerante en el interior del compartimiento del motor.
1. Quite la tapa lentamente para aliviar la presión.
2. Inspeccionar la tapa y la junta de los daños, para material extraño, y para los
depósitos.
3. Limpie la tapa con un paño limpio o reemplazar el limitar si es necesario.
Nota: Compruebe siempre la presión nominal de la vieja tope antes de reemplazar la

tapa. Reemplace la tapa con una nueva tapa de la misma capacidad de presión.
4. Vuelva a colocar la tapa.
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CAMBIAR TERMOSTATO
El termostato se encuentra en la parte superior del motor.
1. Afloje la abrazadera de la manguera (1).
2. Retire la manguera (2) de la carcasa.
3. Afloje la abrazadera de la manguera (3).
4. Retire la manguera (4) de la conexión.
5. Quite los tornillos y las arandelas (5).
6. Retire temperatura de la carcasa del regulador del agua (6). Retire el termostato y
la junta.
7. Instale un termostato y una nueva junta.
8. instale la carcasa del termostato (6).
9. Instale las arandelas y los tornillos (5). Apriete los tornillos.
10. Instale la manguera (4). Apriete la abrazadera de la manguera (3).
11. Instale la manguera (2). Apriete la abrazadera de la manguera (1).
12. Vuelva a llenar el sistema de refrigeración.
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CAMBIAR ACEITE DE MASAS

situado en el rin de la máquina, abra la válvula de drenaje, utilice embudos o mangueras
de drenaje para evitar salpicaduras y deje que el aceite se drene en un recipiente
adecuado.
Posición del tapón para drenar el aceite
1. Estacione la máquina sobre una superficie plana. La posición del tapón de drenaje
en la posición que se muestra en Ilustración superior.
2. Retraer completamente el brazo y baje completamente el brazo. Mueva el control

de la transmisión al NEUTRAL colocar y activar el freno de estacionamiento.
apagar el motor.
3. Limpie el área alrededor del tapón de drenaje. Eliminar el tapón de drenaje y drene
el aceite en un adecuado recipiente.
Posición del tapón de llenado del aceite
4. Mueva la máquina hasta que el orificio del tapón está en el eje horizontal de la
rueda. La correcta posición se muestra en la Ilustración superior.
5. Agregue el aceite a la unidad final a través del agujero del tapón. El aceite debe
estar goteando del agujero del tapón cuando la transmisión final está lleno de
aceite.
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6. Limpie el tapón de drenaje y vuelva a instalar el tapón de drenaje.
7. Repita los pasos que se explican anteriormente para cada una de las tres
unidades finales restantes.
REEMPLAZAR FUSIBLES Y RELÉS
Panel de fusibles
El tablero de fusibles se encuentra detrás de una cubierta de acceso en el lado izquierdo

de la disposición de la cabina. Quite el cubrir con el fin de acceder a los fusibles y relés.
FUSIBLES
Los fusibles protegen el sistema eléctrico de los daños que son causados por sobrecarga
de los circuitos. Si el elemento dentro del fusible se separa, reemplace el fusible.
Comprobar el circuito si el elemento se separa en el nuevo fusible. Reparar el circuito, si

es necesario.
Nota: El equipo no puede utilizar todos los fusibles que se enumeran aquí. Sólo debe
sustituirlos fusibles con fusibles del mismo tipo y valor actual. Utilice el extractor de
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fusibles para quitar los fusibles. El extractor de fusibles está situado a la izquierda de la
caja de fusibles.
La ilustración anterior muestra la ubicación de los fusibles. Los fusibles se numeran desde
la parte superior a la parte inferior.
Tablero sobre la cubierta de acceso del fusible
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Un tablero con las posiciones de los fusibles se encuentra en el interior de la cubierta de

acceso. La ubicación del fusible coincide con la ubicación del pictograma en la película.
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RELÉS
Nota: El equipo no puede utilizar todos los relés que se enumeran aquí. Sólo debe
sustituirlos relés del mismo tipo.
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La ilustración anterior muestra la ubicación de los relés en el panel de fusibles. Un

pictograma que se encuentra en el acceso de la cubierta. La ubicación del relé coincide
con la ubicación del pictograma en la película.
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CAMBIAR ACEITE DEL SISTEMA DE HIDRÁULICO Y

TRANSMISIÓN

capacidad requerida en el área del motor bajo la máquina, abra la válvula de drenaje,
utilice embudos o mangueras de drenaje para evitar salpicaduras y deje que el aceite se
drene en un recipiente adecuado.

bloqueo (4) en sentido antihorario. A continuación, tire pestillo (1) hacia el exterior.
-52- de 140
2. Levante pestillo (5). Gire el pestillo hacia la izquierda con el fin de aliviar la presión
en el sistema hidráulico sistema. Quite la tapa de llenado del depósito hidráulico
(6).
Tapón de drenaje
La rueda se ha eliminado debido a efectos de visualización.
Tapón de drenaje
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3. Quitar el tapón de desagüe (7) desde la parte inferior de la tanque hidráulico y

drene el aceite en un adecuado recipiente. Limpie el tapón de drenaje. Instale el
desagüe tapón en el depósito hidráulico.
4. Quitar el tapón de drenaje (8) de la parte inferior de la transmisión y drene el aceite

en un adecuado recipiente. Limpie el tapón de drenaje. Instale el desagüe tapón
en la transmisión.
5. Llene el tanque hidráulico con aceite e instale el tapón del depósito hidráulico.
Limpie todo el aceite que se ha derramado.
Nota: No arranque el motor hasta que la bomba hidráulica del tanque se llena con aceite
nuevo. Puesta en marcha del motor antes de rellenado de aceite puede dañar la bomba
de recuperación o la transmisión.
6. Arranque el motor. Revise el espacio para el auge. El auge necesitará autorización

para la plena extensión. Necesita espacio suficiente para totalmente elevar la
pluma y necesita suficiente espacio para bajar la pluma. Suba y baje la pluma
varias veces. Extender y retraer la pluma varias veces.
7. Con el auge de la posición de marcha, conducir la máquina lentamente hacia

adelante. Dirigir el equipo de la izquierda a la derecha.
8. Estacione la máquina y compruebe el nivel de aceite. si necesario, añadir aceite.

-54- de 140
PRUEBA A LOS INTERRUPTORES AUTOMÁTICOS
Los interruptores de circuito para el alternador y para la batería se encuentran debajo del
capó del motor en el lado derecho delante del compartimiento del motor.
El interruptor (1) de la batería protege la batería de un cortocircuito. El disyuntor (1) es de

60 amp. Interruptor de circuito (2) para el alternador protege el alternador de una subida
de tensión. El disyuntor (1) puede ser 105 o 135 amp.
Principal disyuntor (3) protege el cableado de la cabina de una subida de tensión. El

disyuntor (1) es de 120 amp.
Reinicie el disyuntor si el disyuntor. Empujar el botón con el fin de restablecer el circuito.

Si el botón no permanece deprimido o el interruptor de circuito viajes poco después de
que se restableció, comprobar el adecuado circuito eléctrico. Reparar el circuito eléctrico,
si es necesario.
➢ Los interruptores se encuentran en el capó del motor en el lado frontal derecho del
compartimiento motor.
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-56- de 140
CAMBIAR ANTICONGELANTE

requerida en el área del motor bajo la máquina. El tapón de drenaje está situado en la
parte inferior de la esquina derecha del radiador, abra la válvula de drenaje, utilice
embudos o mangueras de drenaje para evitar salpicaduras y deje que el aceite se drene
en un recipiente adecuado.
1. Deje que el motor se enfríe.
2. Aflojar la tapa de presión (1) desde el depósito de líquido refrigerante lentamente

con el fin de liberar la presión. Quite la tapa de presión.
3. Aflojar la válvula de drenaje (2) que se encuentra en la parte inferior esquina

derecha del radiador. Drenar el refrigerante en un recipiente adecuado.
-57- de 140
4. Retire el tapón de drenaje del líquido refrigerante (3) que se encuentra en el

bloque del motor por encima del motor de arranque. Escurrir el refrigerante en un
Nota: Revise las roscas del tapón de drenaje para daños. El tapón de drenaje se puede
reutilizar si no está dañado.
5. Afloje la abrazadera de la manguera (5) que se encuentra en el enfriador de aceite

hidráulico. Retire la manguera (4). Deje que el refrigerante se drene en un
-58- de 140
6. Si la máquina está equipada con un calefactor de cabina, gire el control de la

calefacción que se encuentra dentro de la a la posición HOT. Afloje la abrazadera
de la manguera (6). Retire la manguera (7). Deje que el refrigerante fluya hacia un
7. Limpie el sistema de enfriamiento con agua limpia hasta que el drenar el agua es
transparente.
8. Cierre la válvula de drenaje (2).

9. Aplique sellador de roscas de tornillo de vaciado (3). Vuelva a instalar el tapón de
drenaje del líquido refrigerante. La fuga de refrigerante enchufe se encuentra en el
bloque del motor por encima del motor de arranque. Apriete el tapón.
10. Vuelva a instalar las mangueras (4) y (7). Apriete las abrazaderas (5) y (6).
11. Agregue el refrigerante al tanque.
12. Arranque el motor. Haga funcionar el motor sin la tapa de presión para el depósito
de refrigerante hasta que el líquido refrigerante tome temperatura y active el
termostato y que el nivel del líquido refrigerante se estabilice.
13. Mantener el nivel de refrigerante hasta la marca FULL en el depósito de

refrigerante.
14. Inspeccione la junta de la tapa de presión. Si la junta está dañada, coloque la tapa.
15. Instalar la tapa de presión en el depósito de refrigerante.
16. Pare el motor.

-59- de 140
INSPECCIONAR ESTRUCTURA PROTECTORA CONTRA

VUELCOS (ROPS)
Los tornillos frontales (1) se encuentran por debajo de la izquierda al lado de la cabina.
Los tornillos traseros (3) se encuentran por debajo de la depósito del lavaparabrisas
detrás de la cabina.
1. Quitar los tornillos (2) con el fin de eliminar el depósito del lavaparabrisas.
2. Si los pernos están dañados o desaparecidos sustituir los tornillos con piezas
originales solamente. Esfuerzo de torsión los pernos a 450 N · m (332 lb-pie).
Nota: Aplique aceite a los tornillos antes de instalar los tornillos. La falta de aplicación de
aceite puede resultar en par de apriete inadecuado.
3. Instale el depósito del lavaparabrisas, e instalar los dos pernos.
4. Haga funcionar la máquina sobre una superficie rugosa. reemplazar la cabina

ROPS / FOPS de montaje compatible si el Estructura ROPS / FOPS hace un ruido
o si la ROPS / FOPS estructura sonajeros.
-60- de 140
Manual de Procedimientos para

Motoescrepas 631 E Y
631 G
EQUIPO CATERPILLAR
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PREPARAR EL EQUIPO PARA REALIZAR EL SERVICIO

Paso 1: Estacione la maquina en una superficie horizontal.
Estacionar la maquina en un área plana y adecuada.
Paso 2: Bloquee las ruedas.
Colocar los bloques especiales para inmovilizar la maquina al momento de realizar

el servicio.
-62- de 140
Paso 3: Aplique el freno de estacionamiento y baje todos los implementos.
Coloque el freno de estacionamiento y baje los implementos del equipo, ya sea:

ripper, bote, hoja topadora, estabilizadores, etc.
Todos los implementos del equipo se deben de bajar, esto con el fin de evitar
caídas de algún implemento al momento de realizar el servicio preventivo.
-63- de 140
Paso 4: Apague el motor y desactive el interruptor principal (MASTER)
Después de apagar el motor y quitar la llave del switch, se procederá a desactivar

el interruptor principal (MASTER) de la máquina.
Paso 5: Estacione la unidad de servicio en forma paralela a la máquina.
Esta es la manera correcta en la que se debe posicionar el camion de servicio.
Paso 6: Alivie la presión de los sistemas de aire, aceite, lubricación,

combustible o de enfriamiento antes de desconectar conexiones o quitar
tapas.
Paso 7: Espere que el equipo se enfrié antes de iniciar con el servicio.
-64- de 140
OBSERVACIONES
-Conocer y respetar los señalamientos de seguridad instalados en los diferentes

puntos de la máquina.
-Utilizar el método de los tres puntos de apoyo al subir y bajar de la maquinaria.
-Utilizar el equipo de protección personal EEP
Utilice charolas de contención de derrames
-65- de 140
Al momento de realizar el servicio en la maquinaria pesada se debe utilizar la

charola de contención la cual en caso de algún derrame se contenga en la charola
y no contamine el suelo.
Esta se colocara bajo la maquina donde se sitúa el motor o colocarla en donde

considere que al momento de realizar el servicio se pueda presentar un derrame.
Utilice papel absorbente durante el servicio al equipo
Utilice hule negro para proteger el suelo en donde se realiza el servicio

preventivo a la máquina.
-66- de 140
Depositar los residuos peligrosos en el centro de acopio temporal, como

son:
• Aceite usado (No mezclarlo con otro tipo de lubricantes o refrigerantes)

• Filtros usados
• Solidos contaminados (Estopa, trapos, hule, mangueras, etc)
-67- de 140
En caso de derrame de hidrocarburos en el suelo hacer levantamiento de tierra o

limpieza de concreto para después depositar la materia contaminada en el centro
de acopio temporal de residuos peligrosos.
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PM-1
250 HORAS
Mano de obra:
• Orquestero
• Ayudante
-69- de 140
CAMBIAR ACEITE Y FILTRO DEL MOTOR

situado en el cárter del motor, abra la válvula de drenaje, utilice embudos o mangueras de
El drenaje de aceite se encuentra en el cárter de aceite del motor. Guardia (2) cubre el
cárter de aceite.
El filtro de aceite (4) está en el lado derecho del motor.
Nota: Vaciar el cárter mientras el aceite está caliente. Este permite que las partículas de
desecho que se encuentran suspendidas en el aceite se puedan escurrir. A medida que el
aceite se enfría, las partículas de residuos se depositan a la parte inferior de la caja del
cigüeñal.
Las partículas no pueden ser removidas por el drenaje de aceite y las partículas vuelven a
recircular en el sistema de lubricación del motor con el aceite nuevo.
1. Estacione la máquina en una superficie nivelada y ponga el freno de

estacionamiento.
2. Pare el motor.
3. Retire la tapa de acceso a la válvula de drenaje del cárter (1) de protección (2).
-70- de 140
4. Utilice una llave para abrir la válvula de drenaje del cárter.
5. Deje que el aceite se drene en un recipiente adecuado.
6. Cierre la válvula de drenaje del cárter. Instale la de la tapa de acceso a la válvula

del cárter.
7. Abra la puerta de acceso en el lado derecho del motor.
8. Quite el filtro de aceite del motor (4) con un tipo de correa llave.
9. Limpiar la base de montaje del filtro con una toalla limpia. Asegúrese de que todos
los de la antigua junta del filtro ha sido eliminado.
del motor.
11. Instale el nuevo filtro de aceite del motor de la mano apretada hasta el sello de
aceite del motor contactos filtro del filtro base de montaje. Observe la posición del
índice marcas en el filtro en relación con un punto fijo de la base de montaje del
filtro.
Nota: Hay marcas de índice de rotación en el motor filtro de aceite que están separadas
90 grados o un cuarto de una vuelta de distancia el uno del otro. Al apretar el motor filtro
de aceite, usar las marcas de índice de rotación como guía.
12. Apretar el filtro de aceite de acuerdo

con las instrucciones que se imprimen
en el filtro. Utilice las marcas de índice
como una guía para apretar el filtro de
aceite.
Nota: Es posible que necesite usar una correa

de oruga llave, u otro instrumento adecuado,
con el fin de convertir el filtro a la cantidad que
se requiere para la última instalación.
Asegúrese de que la herramienta de
instalación no dañar el filtro.
13. Quite la tapa de llenado de aceite (5). Llene el cárter con aceite nuevo. Limpie el
tapón de llenado de aceite e instalar el tapón de llenado de aceite.
14. Arranque el motor y deje que el aceite se caliente. Comprobar el motor en busca
de fugas. Revise el filtro en busca de fugas.
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15. Hacer funcionar el motor y revise el indicador de aceite (3) después de la motor ha
estado funcionando durante diez minutos. mantener el aceite entre las marcas en
el lado "LOW IDLE" del indicador de aceite. Si es necesario, añadir aceite.
16. Cierre la puerta de acceso al motor y detener el motor.
CAMBIAR ACEITE Y FILTRO DEL MOTOR (De alta eficiencia)

situado en el cárter del motor, abra la válvula de drenaje, utilice embudos o mangueras de
1. Estacione la máquina en una superficie nivelada. Apague el motor. Aplicar el freno

de estacionamiento.
2. Limpie el área alrededor de la cubierta de polvo (1) para el hombre acoplamiento

rápido que está en la manguera. Quite la cubierta de polvo. Limpie el accesorio.
3. Retire la tapa protectora del conector hembra de la manguera de aspiración.

Limpiar el conector hembra. Conecte la manguera de succión a la conexión
macho. Quite el aceite desde el motor.
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4. Quite el filtro de aceite del motor (3) con un tipo de correa llave.
5. Limpie la base de montaje del filtro con un paño limpio. Asegúrese de que la
antigua junta del filtro ha sido eliminado.
del motor.
7. Instale el nuevo filtro de aceite del motor de la mano apretada hasta el sello de
aceite del motor contactos filtro del filtro base de montaje. Observe la posición del
índice marcas en el filtro en relación con un punto fijo de la base de montaje del
filtro.
Nota: Hay marcas de índice de rotación en el motor filtro de aceite que están separadas
90 grados o un cuarto de una vuelta de distancia el uno del otro. Al apretar el motor
filtro de aceite, usar las marcas de índice de rotación como guía.
8. Apretar el filtro de aceite de acuerdo con las instrucciones que se imprimen en el

filtro. Utilice las marcas de índice como una guía para apretar el filtro de aceite.
adecuado, con el fin de convertir el filtro a la cantidad que se requiere para la última
instalación. Asegúrese de que la herramienta de instalación no no dañar el filtro.
9. Nueva bomba de aceite en el motor.
10. Retire la manguera del acoplador masculino. instalar la cubierta de polvo.
11. Arranque el motor y deje que el aceite se caliente. comprobar el motor en busca
de fugas. Compruebe la conexión macho para fugas. Revise el filtro en busca de
fugas. Apague el motor.
12. Hacer funcionar el motor y compruebe el nivel de aceite en el aceite medir (2)
después de que el motor ha estado funcionando durante diez minutos. Mantener el
aceite entre el marcas en el lado "LOW IDLE" del medidor de aceite. si es
necesario, añadir aceite.
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CAMBIAR FILTROS DE AIRE DEL MOTOR
1. Quitar la tapa (1) de la caja del filtro de aire.
2. Extraer el filtro primario (2) desde carcasa del filtro.
3. Extraer el filtro secundario.
4. Cubra el orificio de entrada de aire.
5. Limpiar el interior de la carcasa del filtro de aire.
6. Destape la abertura de entrada de aire. Instale un nuevo filtro secundario.
7. Instale el filtro primario y cierre la puerta de acceso a los filtros.
8. Restablecer el indicador de servicio del filtro de aire del motor.
-74- de 140
CAMBIAR FILTROS DE COMBUSTIBLE

capacidad requerida en el área donde considere se presente un derrame.
Filtro separador de agua (Primario)
El filtro de combustible primario está montado en la parte delantera del tanque hidráulico.
El filtro de combustible principal está a la derecha lado del compartimiento del motor
debajo de la capucha.
1. Estacione la máquina en una superficie nivelada.
2. Baje el recipiente.
3. Apague el motor.
4. Mueva la válvula de cierre de combustible (1) en la posición CERRADO.
5. Filtro de combustible primario limpia (3). Limpiar de montaje del filtro de base (2),
que se encuentra por encima del filtro.
6. Girar el filtro hacia la izquierda con el fin de aflojar el filtro. Afloje el filtro con un tipo
de llave de correa.
-75- de 140
7. Quite el filtro. Limpiar la parte inferior del filtro base de montaje. Asegúrese de que
todo el filtro viejo se retira el sello.
8. Retire el recipiente separador de agua (4) del filtro de combustible (3). Limpie el
tazón separador de agua y limpiar el ranura para la junta.
9. Lubrique la junta con combustible diesel limpio o lubricar la junta con aceite de
motor limpio. Coloque la Junta en la ranura del recipiente separador de agua.
10. Instale el tazón del separador de agua (4) en el nuevo combustible filtrar (3) con la
mano.
11. Aplicar combustible diesel limpio a la junta del nuevo filtro.
12. Instale el nuevo filtro de combustible con la mano hasta que la junta del haga
contacto con la base de montaje del filtro. Tenga en cuenta la posición de las
marcas de índice en el filtro en relación a un punto fijo en la base de montaje del
filtro.
Nota: Hay marcas de índice de rotación en el filtro que están separados 90 grados o 1/4
de vuelta de distancia el uno del otro. Al apretar el filtro, utilice el Índice de rotación de
marca como una guía.
13. Apretar el filtro de acuerdo con las instrucciones que están impresos en el filtro.
Utilice las marcas de índice como guía para apretar el filtro.
-76- de 140
Filtro Secundario

capacidad requerida en el área donde se pueda presentar un derrame de combustible.
El filtro de combustible secundario está montado en la parte delantera del tanque

hidráulico. El filtro de combustible secundario es el lado derecho del compartimiento del
motor por encima de la filtro de combustible primario.
3. Apague el motor.
4. Mueva la válvula de cierre de combustible (3) en la posición CERRADO.
5. Filtro secundario Limpio (1). Limpiar de montaje del filtro de base (2), que se
encuentra por encima del filtro.
6. Girar el filtro hacia la izquierda con el fin de aflojar el filtro. Afloje el filtro con un tipo
de llave de correa.
7. Quite el filtro. Limpiar la parte inferior del filtro base de montaje. Asegúrese de que
todo el filtro viejo se retira el sello.
8. Aplicar combustible diesel limpio a la junta de la nueva filtro secundario.
9. Instale el nuevo filtro de combustible de la mano apretada hasta que la junta de los
contactos del filtro de combustible de la base de montaje del filtro.
-77- de 140
Tenga en cuenta la posición de las marcas de índice en el filtro de relación a un

punto fijo en la base de montaje del filtro.
Nota: Hay marcas de índice de rotación en el filtro que están separados 90 grados o
1/4 de vuelta de distancia el uno del otro. Al apretar el filtro, utilice el Índice de rotación
de marca como una guía.
11. Abrir la válvula de corte de combustible en la posición de ABIERTO.
12. Purgar el aire del sistema de combustible.
Nota: El separador de agua, sistema de combustible también debe que ser cambiado en
este momento.
13. Arrancar el motor y comprobar que no hay fugas.
LIMPIAR FILTROS DE AIRE DE LA CABINA, CAMBIAR DE SER

NECESARIO
• Limpieza de los filtros
Filtros exteriores
Nota: Limpie los filtros de aire con mayor frecuencia en condiciones de mucho polvo.
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1. Abra la puerta de acceso (1). Instalar la varilla (2) con el fin de asegurar la puerta
de acceso.
Nota: Utilice el equipo apropiado para abrir la puerta de acceso e instalar la barra desde
el suelo.
2. Retire pestillos (3) que sujetan el elemento de filtro en su lugar.
3. Retire el elemento filtrante. Limpie el filtro de con aire a presión o lavar el filtro en
agua tibia agua. Use un detergente doméstico. Enjuague el filtro con agua limpia y
secar al aire el elemento de filtro de fondo.
4. Después de limpiar el filtro, inspeccione el filtro elemento. No utilice un elemento

de filtro con dañado pliegues o un sello dañado. Si el elemento de filtro es dañado,
reemplace el elemento del filtro.
5. Instalar el elemento de filtro. Reemplace los cierres (3). Vuelva a instalar la

cubierta de acceso.
En el interior del filtro
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1. Retire pestillos (4) que sujetan el elemento de filtro en su lugar. Retire la tapa de
acceso (5).
2. Retire el elemento filtrante. Limpie el filtro de aire a presión o lavar el filtro en agua
tibia. Use un detergente doméstico. Enjuague el filtro con agua limpia y secar al
aire el filtro de fondo.
3. Después de limpiar el filtro, inspeccione el filtro. No utilice un elemento de filtro con

dañado pliegues o un sello dañado. Si el elemento de filtro es dañado, reemplace
el filtro.
4. Instalar el elemento de filtro. Vuelva a instalar la cubierta de acceso (5).

Reemplace los cierres (4).
REVISAR NIVEL DE ANTICONGELANTE
La mirilla para el sistema de refrigeración se encuentra en parte superior del radiador en

el lado derecho del depósito de refrigerante.
1. Estacione la máquina sobre una superficie plana. Detenga el motor. Revise el nivel
de refrigerante en la mirilla.
2. Si el nivel del líquido refrigerante se encuentra en la parte inferior de la vista vidrio,

agregar más refrigerante. El tubo de llenado tiene un ángulo de corte en el interior
-80- de 140
del depósito de refrigerante, que también puede utilizar para comprobar el nivel de
refrigerante.
Añadir refrigerante cuando el nivel del líquido refrigerante alcanza la parte inferior
de la corte en ángulo en el tubo de llenado.
Nota: Si se requiere refrigeración adicional, retire el presionar la tapa lentamente para

aliviar la presión.
3. El radiador está lleno cuando el visor está completamente cubierto. El radiador

está lleno cuando el nivel del refrigerante alcanza la parte superior de la corte en
ángulo en el tubo de llenado.
REVISAR NIVEL DE ACEITE DEL DIFERENCIAL Y MANDOS

FINALES
El indicador visual de la diferencia y el aceite de la transmisión final está situado en la

parte trasera derecha de la transmisión en el tractor.
-81- de 140
1. Estacione la máquina sobre una superficie plana.
2. Baje el recipiente. Apague el motor.
3. Limpiar la mirilla (2) y el tapón de llenado de aceite (1).
4. Mantener el nivel de aceite entre el "FULL" y el "ADD" marcas en la mirilla.
5. Quite la tapa de llenado de aceite (1). Añada aceite si es necesario.
6. Limpie la tapa de llenado de aceite (1) y coloque la tapa de llenado de aceite (1).
REVISAR NIVEL DE ACEITE MOTOR
• Utilice trapos absorbentes para realizar la comprobación de nivel
Indicador de aceite (1) se encuentra en el lado derecho del tractor.
1. Estacione la máquina sobre una superficie plana. Baje el recipiente.
2. Abra la tapa de acceso al motor que está a la derecha lado de la máquina.
3. Compruebe la parte "LOW IDLE" del medidor de aceite (1) mientras que el motor
está en marcha. Mantener el nivel de aceite entre la marca "ADD" y la marca
"FULL".
Compruebe el "motor parado" lado del indicador de aceite (1), mientras que el
motor está parado. Mantener el aceite nivel entre la marca "LOW" y "FULL"
marcar.
-82- de 140
4. Limpie el área alrededor de la tapa de llenado de aceite (2). eliminar el tapón de

llenado de aceite. Si es necesario, añadir aceite.
5. Limpie el tapón de llenado de aceite y coloque el tapón de llenado de aceite.
6. Cierre la tapa de acceso al motor.
REVISAR NIVEL DE ACEITE HIDRÁULICO
El tanque hidráulico está situado frente a la derecha rueda de tractor.
1. Limpiar mirilla (1) con el fin de ver la hidráulica el nivel de aceite del depósito.
2. Mantener el nivel de aceite entre la marca "FULL" y la marca "ADD" en el indicador

visual. si es necesario, añadir aceite al depósito hidráulico.
Nota: El tapón de llenado de aceite hidráulico limpio (3) antes de añadir aceite al depósito
hidráulico.
-83- de 140
3. El tapón de llenado de aceite hidráulico es un tapón de cierre. Si un candado de la

tapa, retire el candado. elevar palanca (2) con el fin de enganchar el saliente.
4. Gire el tapón de llenado de aceite hidráulico en sentido antihorario a fin de eliminar

la tapa. Quite lentamente la tapa en para aliviar la presión en el tanque hidráulico.
5. Añadir aceite hidráulico hasta que el nivel de aceite se encuentra en la marca

"FULL".
6. Inspeccione el tapón de llenado de aceite hidráulico de los daños el sello. Si la

junta está dañada, reemplace el sello.
7. Instale el tapón de llenado de aceite hidráulico.
REVISAR NIVEL DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN
(1) Mirilla de aceite de la transmisión

(2) Tapón de llenado de aceite de la transmisión
(3) Mirilla de aceite del diferencial
Mirilla (1) se encuentra en la parte posterior derecha de la transmisión.
1. Estacione la máquina sobre una superficie plana.
3. Ponga la transmisión en punto muerto. Enganche el freno de estacionamiento.
4. Hacer funcionar el motor a ralentí lento.
-84- de 140
5. Limpiar la mirilla (1) y el tapón de llenado (2).
6. Mantener el nivel de aceite entre la marca "FULL" y la marca "ADD" en el indicador

visual.
7. Retire el tapón de llenado y añada aceite si es necesario.
8. Limpie el tapón de llenado e instalar el tapón de llenado.
Nota: Colorante rojo se añade al aceite de la transmisión en la fábrica. Si el aceite en el

indicador visual (3) tiene un color rojo, el aceite de la transmisión se ha filtrado en el
diferencial. Si el aceite se escapa de la transmisión, consulte la oruga
distribuidor para más información.
REVISAR NIVEL DE ACEITE DE LOS COJINETES DE LAS

RUEDAS
Los cojinetes de las ruedas están situados en las ruedas traseras de la rasqueta.
1. Limpie la superficie alrededor del tapón de llenado de aceite. Retire el tapón de

llenado de aceite.
2. Asegúrese de que el nivel de aceite se mantiene en el parte inferior de la abertura

para el tapón de llenado de aceite.
-85- de 140
3. Limpie el tapón de llenado de aceite y colocar el tapón de llenado de aceite. Repita

el procedimiento para la rueda.
REVISAR NIVEL DE REFRIGERANTE DE LAS RUEDAS
Compruebe / tapón de llenado (1) para el refrigerante rueda se encuentra en el borde

exterior de la rueda.
Nota: El tapón de revisión / llenado se confunde fácilmente con tapón de drenaje de la

transmisión final (2).
1. Compruebe / tapón de llenado (1) debe estar en posición horizontal con el línea de
centro del eje con el fin de comprobar el refrigerante nivel.
2. Limpie el área alrededor de la comprobación / llenado.
3. Quite la marca / el tapón de llenado. Anticongelante debe ser goteando del agujero
del tapón.
4. Añadir anticongelante, si es necesario. Una solución de 50 por ciento de agua y 50

por ciento de anticongelante.
5. Limpie la comprobación / llenado. Instale la comprobación / llenado.
6. Realice el Paso 1 al Paso 5 para las otras ruedas.
-86- de 140
INSPECCIONAR BANDAS DEL MOTOR, CAMBIAR DE SER

NECESARIO
Inspección
(1) Correa del ventilador

(2) Compresor del aire acondicionado y la correa del alternador
1. Estacione la máquina sobre una superficie plana. mueva el control de la

transmisión a la posición neutral y ponga el freno de estacionamiento. Apague el
motor.
2. Abra la tapa de acceso al motor que está a la derecha lado del tractor.
3. Inspeccione la condición de la correa de transmisión del ventilador (1).

inspeccionar la condición del compresor de aire acondicionado y la correa del
alternador (2). Inspeccione los cinturones de las siguientes condiciones:
• Craqueo excesivo
• Desgaste excesivo
• Estiramiento excesivo
• Daño excesivo
• Piezas que faltan
• Las áreas deshilachados
4. Cierre la tapa de acceso al motor.
-87- de 140
PM-2
500 HORAS
Mano de obra:
• Orquestero
• Ayudante
-88- de 140
CAMBIAR FILTRO DE ACEITE Y PANTALLA MAGNETICA DE LA

TRANSMISIÓN
Transmisión carcasa del filtro de aceite (2) se encuentra en la parte superior izquierda de
la caja de transmisión en la parte trasera izquierda del tractor.
1. Estacione la máquina sobre una superficie plana. Aplique la freno de

estacionamiento.
2. Bajar el recipiente al suelo. Pare el motor.
3. Limpiar la caja del filtro de aceite de la transmisión.
4. Retire el tapón de vaciado (3). Deje que el aceite se drene en un recipiente

adecuado.
5. Retire los tornillos (1) del filtro de aceite de la transmisión vivienda. Retire la
cubierta de la transmisión carcasa del filtro de aceite.
6. Retire el elemento filtrante usado y deseche el utilizado elemento de filtro.
7. Limpie el interior del filtro de aceite de la transmisión vivienda con una toalla
limpia.
8. Inserte un nuevo filtro en el aceite de la transmisión carcasa del filtro.
9. Inspeccione la junta del filtro de aceite de la transmisión vivienda. Sustituya la

junta si el precinto está dañado.
10. Instale la cubierta del filtro de aceite de la transmisión vivienda. Instale los tornillos
en el aceite de la transmisión carcasa del filtro.
11. Instale el tapón de drenaje en el filtro de aceite de la transmisión vivienda.
-89- de 140
La pantalla magnética se encuentra por debajo del filtro de aceite de la transmisión en la

parte trasera de la transmisión.
1. Retire el tapón (6) escurrir. Escurrir el aceite en un adecuado recipiente.
2. Quite los tornillos (4).
3. Retire la tapa (5).
4. Retire la rejilla magnética.
5. Separe los imanes de la pantalla magnética. Lave la pantalla magnética y los

imanes en solvente no inflamable.
Nota: No raspe los imanes. Los imanes pueden resultar dañados. Reemplace si se
encuentran dañados.
6. Permita que las partes limpiadas se sequen. Utilice comprimido aire con el fin de
acelerar el secado de las partes.
7. Limpie los imanes con una toalla o limpiar el imanes con un cepillo de cerdas
duras.
8. Instale los imanes en la pantalla magnética.
9. Instale la pantalla magnética en la transmisión.
10. Instale la cubierta y los tornillos.
-90- de 140
11. Instale el tapón de drenaje.
12. Añadir el aceite de la transmisión.
13. Arranque el motor. Hacer funcionar el motor a ralentí lento.
14. Revise el filtro de aceite de la transmisión que no haya fugas. comprobar

la pantalla magnética para detectar fugas.
15. Revise el nivel de aceite de la transmisión. Añadir el aceite, si necesario.
16. Pare el motor.
REVISAR ACUMULADOR DEL AMORTIGUADOR DE ENGANCHE
Los acumuladores de cojín de enganche se encuentran en el lado derecho de la máquina

cerca del centro de enganche.
1. Revise la presión de precarga en el acumulador del cojín de enganche.
2. Añadir nitrógeno, si es necesario.
-91- de 140
CAMBIAR FILTRO DE ACEITE HIDRÁULICO (Filtro piloto)
El filtro de aceite piloto se encuentra en la parte trasera izquierda del tractor detrás del
filtro de transmisión.
1. Estacione la máquina en una superficie nivelada y aplicar el freno de

estacionamiento.
2. Pare el motor. Bajar el recipiente al suelo.
3. Limpie el área alrededor del filtro de aceite de mando.
4. Quite el filtro con un tipo de llave de correa.
5. Limpie la base de montaje del filtro. Asegúrese de que todas las de la vieja junta
del filtro se ha eliminado.
6. Aplique una capa fina de aceite hidráulico limpio a la junta del nuevo filtro.
7. Instale el nuevo filtro de la mano apretada hasta que la junta del filtrar los
contactos de la base de montaje del filtro. Tenga en cuenta la posición de las
marcas de índice en el filtro en relación a un punto fijo en la base de montaje del
filtro.
9. Arranque el motor. Compruebe si hay fugas en el aceite de mando filtrar.
10. Revise el nivel de aceite hidráulico.
-92- de 140
CAMBIAR FILTRO DE ACEITE HIDRÁULICO
Cubierta del filtro de aceite (4) se

encuentra en la parte superior de la
hidráulica tanque. Tres filtros de aceite y
una pantalla se encuentran bajo la tapa
del filtro de aceite. El tanque hidráulico
está situado en delante de la rueda
tractora derecha.
1. Estacione la máquina sobre una superficie plana. Enganche el freno de

estacionamiento.
2. Bajar el recipiente al suelo. Apague el motor.
3. Tapón de llenado de aceite hidráulico limpio (2). El aceite hidráulico tapa de

llenado se encuentra en la parte superior del tanque hidráulico.

tapa, retire el candado. elevar palanca (1) con el fin de acoplarse a la orejeta.

la tapa. Quite lentamente la tapa con el fin de aliviar la presión en el tanque
hidráulico. Reemplace la tapa después de haber aliviado la presión en el depósito
hidráulico.
6. Cubierta del filtro de aceite limpio (4). Retire los cuatro tornillos (3) que sujete la
tapa del filtro de aceite en su lugar.
7. Retire los tres filtros de aceite. Deseche los filtros de aceite adecuadamente.
8. Retire la pantalla.
9. Lave la pantalla en solvente limpio, no inflamable. Inspeccione la pantalla de los

daños. Vuelva a colocar la pantalla si la pantalla está dañada.
10. Instale la pantalla. Instale tres nuevos filtros.
11. Inspeccione la junta de la tapa del filtro de aceite. Vuelva a colocar la junta tórica si
la junta está dañada.
12. Instale la cubierta del filtro de aceite.
-93- de 140
INSPECCIONAR SECADOR DE AIRE
1. Abra las válvulas de drenaje (1) para los tanques de aire en el tractor levantando
en las válvulas. Los tanques de aire debe tener la presión de aire. Hay tres
válvulas en el tractor.
2. Compruebe si hay humedad en el tanque de aire. Cerrar las válvulas de desagüe

empujando hacia abajo las válvulas.
3. Abra la puerta de acceso (2). Instale la barra (3) con el fin de asegurar la puerta de
acceso.
Nota: Utilice el equipo apropiado para abrir la puerta de acceso e instalar la barra desde
el suelo.
-94- de 140
4. Si hay humedad en el tanque de aire, reemplazar el aire cartucho de desecante

secador (4) o reconstruir secador de aire cartucho de desecante (4).
Nota: Las pequeñas cantidades de humedad pueden estar en el sistema debido a la

condensación en el sistema. La humedad también puede estar en el sistema si se instala
un secador de aire en un equipo que ha estado funcionando sin aire secadora. Varias
semanas puede ser necesario con el fin de secar completamente el sistema.
CAMBIAR SECADOR DE AIRE
Sustituya el cartucho secador de aire o reconstruir el cartucho secador de aire si el agua

no puede ser absorbida.
-95- de 140
DRENAR AGUA Y SEDIMENTOS DEL TANQUE DE AIRE
Los tanques de aire deben tener un poco de presión de aire. Revise los tanques de aire al
final de la jornada para drenar la humedad y sedimentos.

capacidad requerida en el área donde se encuentra el tapón de drenaje.
La humedad y los sedimentos se pueden acumular en el aire tanque. Esto puede conducir
una baja reserva de aire.
Tres válvulas (1) están en el lado izquierdo del tractor. Las válvulas están situadas en el
hueco para el paso.
Abra las válvulas levantando en las válvulas. Deje que la humedad y el sedimento se
drene hacia un adecuado recipiente. Cerrar las válvulas empujando hacia abajo en la
válvulas.
Los tanques de aire para el raspador están en el lado trasero derecho y el lado posterior
izquierdo de la rasqueta.
Abra la válvula de drenaje (2) girando la válvula en sentido antihorario. Permitir que la
humedad y el sedimentos para drenar en un recipiente adecuado. Cierre la
válvula girando la válvula en sentido horario. Repita el procedimiento para la otro lado.
-96- de 140
LIMPIAR RESPIRADERO DE LA BARRENA
1. Estacione la máquina sobre una superficie plana. Hacer funcionar el motor a baja
velocidad.
2. Mueva el control de la transmisión en NEUTRAL posición. Ponga el freno de

estacionamiento.
3. Bajar el recipiente al suelo.
4. Pare el motor.
Nota: El respiradero (1) se encuentra en la caja de cambios para la barrena. No haga

funcionar la máquina sin el respiradero.
5. Limpie el área alrededor de los respiraderos.
6. Retire el respiradero.
7. Lave el respiro en limpio, no inflamable disolvente. Deje que la respiración se

seque.
8. Instalar el respiradero.
-97- de 140
LUBRICAR RODAMIENTOS DE LOS CILINDROS DE ELEVACIÓN
Los accesorios para los rodamientos de los cilindros de elevación son situados en la parte
delantera del compartimiento de carga.
1. Limpie las conexiones antes de aplicar lubricante a través de los accesorios.
2. Aplique el lubricante apropiado a través de cada ajuste con el fin de lubricar el

recipiente levantar los cojinetes del cilindro.
-98- de 140
CAMBIAR RESPIRADERO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
El respiradero del depósito de combustible se encuentra en la parte posterior de la

máquina.
1. Estacione la máquina en una superficie nivelada. Enganche el freno de

estacionamiento.
2. Bajar el recipiente al suelo. Apague el motor.
3. Quite los tornillos del tanque de combustible guardia respiro. Retire el protector de
respiradero del depósito de combustible (1).
4. Gire el respiradero del depósito de combustible (2) en sentido antihorario con el fin
de eliminar el respiradero. Reemplace el combustible respiradero del depósito.
5. Vuelva a colocar el protector de respiradero del depósito de combustible (1).
-99- de 140
LIMPIAR CONDENSADOR (REFRIGERANTE)
El condensador de refrigerante se encuentra detrás

de la parte frontal parrilla del radiador.
1. Retire la rejilla del radiador.
2. Quite los tres tornillos (1).
3. Condensador de oscilación (2) hacia el lado izquierdo de la máquina.
4. Inspeccionar el lado frontal y el lado posterior del condensador para quitar los
residuos. Si es necesario, limpie el condensador.
5. Use agua limpia para lavar el polvo y la suciedad del condensador.
6. Pivotar el condensador hacia el lado derecho de la máquina.
7. Instale los tres tornillos.
8. Vuelva a colocar la rejilla del radiador.
-100- de 140
INSPECCIONAR CUCHILLAS Y CANTONERAS, CAMBIAR DE SER

NECESARIO
Nota: cualquier material que pueda

caer sobre el trabajador debe ser
retirado de la plataforma y de los
lados del tazón.
1. Estacione la máquina sobre

una superficie plana.
2. Ponga el freno de estacionamiento.
3. Levante el recipiente y bloquear hasta la

taza. Bloquear el cuenco en ambos lados.
Los bloques deben ser de material que es
adecuado para llevar el peso de la taza.
Sólo bloquear hasta el recipiente a una
altura suficiente para que la eliminación de los bordes de corte.
4. Si se usan los bordes de corte (1), retire los pernos para los bordes de corte (1). Si
los lados opuestos de los bordes de corte no están desgastados, gire el corte
bordes e instalar los lados opuestos de la corte bordes hacia el exterior. Limpie las
superficies de contacto antes de instalar.
5. Instalar nuevas secciones de filo si el corte bordes se usan en ambos lados.
6. Si se usan los bits finales (2), quitar los tornillos de los bits finales (2). Si los lados
opuestos del extremo bits no se usan, girar las cantoneras e instalar los lados
opuestos de los bits de extremo exterior. limpiar las superficies de contacto antes
de instalar.
7. Instalar nuevas cantoneras si los bits finales se llevan en ambos lados.
8. Instale los pernos y apriete los pernos al par de apriete especificado.
9. Levante el recipiente y quite el bloqueo. Baje el cuenco al suelo.
10. Después de unas horas de funcionamiento, compruebe los pernos de par de

apriete correcto. Apriete los tornillos, si es necesario.
-101- de 140
LIMPIAR RESPIRADERO DEL DIFERENCIAL Y MANDOS FINALES
El diferencial y la transmisión final respiro para el tractor se encuentra en la parte superior

del diferencial y a la derecha parte trasera del tractor. Utilice el siguiente procedimiento
para limpiar el respiradero.
2. Lave el respirador en solvente limpio, no inflamable.
3. Deje que la respiración se seque.
-102- de 140
INSPECCIONAR INDICADOR DE SERVICIO DE LOS FILTROS DE

AIRE DEL MOTOR
Motor del filtro de aire Indicador de servicio (1) se encuentra en el lado derecho del tractor
en el compartimiento del motor.
1. Utilice una toalla para eliminar el polvo que tiene recogido en el indicador.
2. Examine el indicador. La máquina puede ser operada cuando el indicador es de

color amarillo. la máquina no debe funcionar cuando el indicador está en rojo.
Si el indicador está en rojo, el filtro de aire tendrá que ser limpiado o el filtro de aire
tendrá que ser reemplazado.
3. Una vez que el filtro de aire se ha comprobado, el indicador debe ser reiniciado.
Presione el botón de reinicio (2) en la indicador. El indicador volverá al color
amarillo.
-103- de 140
LIMPIAR PRE-FILTRO DEL MOTOR
El pre-filtro de aire del motor se coloca en la parte superior del compartimiento del motor.
1. Aflojar la brida (1) en la parte inferior de aire del motor pre-filtro (2).
2. Quite el pre-filtro de aire del motor (2) e inspeccione la apertura de la suciedad y

los escombros. Limpie los tubos, si es necesario.
3. Limpie el motor pre-filtro de aire (2) con la presión de aire o lavar el pre-filtro de
aire del motor (2) en la limpieza agua tibia.
4. Instale el pre-filtro de aire del motor (2). Apriete la abrazadera (1).
-104- de 140
CAMBIAR CILINDRO DEL ÉTER
El cilindro de éter está montado en el lado derecho del compartimiento del motor por
debajo del capó del motor.
1. Afloje la abrazadera de retención del cilindro éter (1). Desenrosque el cilindro éter.
2. Retire la junta usada (2). Instale la nueva junta. Una nueva junta se proporciona
con cada nueva éter cilindro.
3. Instale el nuevo cilindro de éter. Apriete el cilindro de éter y colocado firmemente.

Apriete con los dedos el cilindro con la pinza de retención.
4. Cierre la cubierta de acceso. Instale los pernos de la cubrir.
-105- de 140
LIMPIAR EVAPORADOR Y ENFRIADOR DE ACEITE
El serpentín calefactor (3) y la bobina de evaporador (4) se encuentran en la parte

delantera del compartimento del operario en el lado izquierdo de la máquina.
Las bobinas están situadas en la parte superior de la unidad de calefacción y aire
acondicionado. Las bobinas están protegidas por la cubierta (1) y la tapa (2).
1. Quite la cubierta (1). A continuación, retire la cubierta (2).
2. Limpio calentador de bobina (3) y la bobina de evaporador (4).
3. Reemplace la cubierta (2). A continuación, vuelva a colocar la tapa (1).
Nota: Si usted está operando la máquina objeto de duras condiciones o con la puerta de
la cabina abierta, puede ser necesario limpiar las bobinas con más frecuencia.
-106- de 140
DRENAR FILTRO SEPARADOR DE AGUA (Filtro primario)
El filtro separador de agua del sistema (1) está montado por debajo el filtro de combustible
primario.
1. Drenaje abierto (2) en el tazón separador de agua (1).
2. Vacíe el agua de la taza del separador de agua.
3. Cierre el desagüe.
-107- de 140
DRENAR AGUA Y SEDIMENTOS DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
La válvula de drenaje para el sistema de combustible está situado detrás de la rueda

rascador derecha. La válvula de drenaje se encuentra dentro del marco trasero. Esta
válvula de drenaje se utiliza para drenaje de combustible diesel del tanque de
combustible.
1. Mueva la válvula de drenaje a la posición OPEN.
2. Recoger el combustible en un recipiente transparente que es adecuado.
3. Mueva la válvula de drenaje a la posición cerrada, en Para examinar el

combustible, que se recaba.
4. Examine el combustible que se recoge para el agua y para sedimento. El agua se

acumula por debajo del combustible diesel.
5. Si el agua o sedimentos es en el combustible, repita el paso 1 al Paso 4 hasta que

no hay agua ni ningún sedimento es encontrado en el combustible.
-108- de 140
PM-3
1000 HORAS
Mano de obra:
• Orquestero
• Ayudante
-109- de 140
CAMBIAR FILTRO DE ACEITE HIDRÁULICO DE LA BARRENA
El filtro de la bomba de carga (1) se encuentra detrás de la filtro de transmisión.
El filtro de desagüe del caso (2) para la bomba de pistón se encuentra en el lado derecho
de la caja de transmisión. Filtro (3) para el drenaje de la caja del motor se encuentra por
encima los brazos de dirección de la máquina.

estacionamiento.
2. Pare el motor. Baje el recipiente.
3. Limpie el área alrededor de los filtros.
4. Retire los filtros de aceite con un tipo de llave de correa.
5. Limpiar la parte inferior de las bases de montaje del filtro. Asegúrese de que todos
los viejos sellos del filtro son eliminados.
-110- de 140
6. Aplique una capa fina de aceite hidráulico limpio a la junta de los nuevos filtros.
7. Instale la nueva mano filtros apretado hasta que el sello de los filtros haga
contactos con las bases de montaje del filtro. Tenga en cuenta la posición de las
marcas de índice en los filtros en relación a un punto fijo en las bases de montaje
del filtro.
Nota: Hay marcas de índice de rotación en cada filtro que están separados 90 grados o
1/4 de vuelta de distancia el uno del otro. Al apretar los filtros, utilice el Índice de rotación
de marca como una guía.
8. Apretar los filtros de acuerdo con las instrucciones que se imprimen en los filtros.
Utilice las marcas de índice como guiar para apretar los filtros.
adecuado, con el fin de convertir los filtros a la cantidad que se requiere para el final,
instalación. Asegúrese de que la herramienta de instalación no dañar los filtros.
9. Arranque el motor. Compruebe si hay fugas en los filtros.
10. Revise el nivel de aceite hidráulico. Si es necesario, añada aceite al depósito de

aceite hidráulico.
-111- de 140
LIMPIAR VALVULA DE ALIVIO DEL TANQUE HIDRÁULICO
La válvula de alivio de interruptor tanque

hidráulico está situada en la parte superior
del tanque hidráulico cerca de la tapa del
filtro de aceite. La válvula de alivio
automático del tanque hidráulico controla el
la presión en el tanque y el vacío en el
tanque.
1. Limpiar los escombros de la válvula de alivio de interruptor.
2. Gire la válvula de seguridad del interruptor en sentido contrario a fin de eliminar la

válvula de alivio de interruptor. despacio quitar la válvula de alivio de interruptor
con el fin de aliviar la presión en el tanque hidráulico.
3. Retire el anillo de retención de la parte superior de la válvula de alivio de

interruptor.
4. Retire la tapa metálica que está debajo de la retención anillo. Un filtro es bajo la
cubierta de metal.
5. Lave la válvula de alivio automático y lavar el filtro en un disolvente no inflamable

limpio.
6. Secar la válvula de alivio de interruptor. Secar el filtro. utilizar aire comprimido con
el fin de acelerar el secado.
7. Inspeccionar el filtro de daños. Si el filtro está dañado, reemplace el filtro.
8. Inspeccione la junta que se encuentra entre el filtro y la carcasa de la válvula de

alivio de interruptor tanque hidráulico. Si la junta está dañada, reemplace la junta.
9. Inspeccione la válvula de alivio automático de los daños. si la válvula de seguridad

del interruptor está dañado, reemplace el válvula de alivio de interruptor.
10. Aplique una capa fina de aceite hidráulico limpio a la O-ring. Montar el filtro en el
alivio del interruptor válvula.
11. Instale la válvula de seguridad del interruptor de la hidráulica tanque.
-112- de 140
LIMPIAR TAPA DEL RADIADOR, CAMBIAR DE SER NECESARIO
La tapa de presión del sistema de enfriamiento para el tractor está situada en la parte
superior del tractor debajo de la capucha. La tapa de presión está directamente encima
del radiador.
1. Retire la tapa de presión del sistema de enfriamiento lento con el fin de aliviar la
presión.
2. Inspeccione la tapa de los daños, por cuerpos extraños, y para los depósitos.
3. Limpie la tapa con un paño limpio o reemplazar la tapa, si es necesario.
4. Inspeccionar el estado de la junta en el tapón. Sustituya la junta si es necesario.
5. Instalar la tapa de presión.
-113- de 140
REVISAR PERNOS DE LA BRIDA DEL BARZO PLANO
El par de apriete, consulte la sección Especificaciones, "Proyecto de Marco "para el

sistema hidráulico. Consulte con su Distribuidor Caterpillar para el procedimiento de ajuste
de los pernos de la brida.
-114- de 140
REVISAR PLACAS DE DESGASTE DEL BRAZO PLANO, AJUSTAR

DE SER NECESARIO
1. Controlar el juego entre el proyecto de desgaste de la placa del brazo (1) y la

zapata (2).
2. Bloquee las ruedas.
3. Utilice un dispositivo de elevación adecuado para levantar la parte trasera de la

rasqueta. Levante la parte posterior de la espátula con el fin para colocar el
recipiente en la posición más baja posible. Apoye la parte posterior del rascador
para la seguridad.
4. Quite los tornillos superiores de la placa de desgaste.
5. Retire apuntalamiento y elevar la tasa por lo que posible.
6. Retire los pernos inferiores de la placa de desgaste.
7. Reemplace las calzas o reemplazar la placa de desgaste.
8. Repetir el procedimiento para el otro lado de la taza.
-115- de 140
REVISAR RODILLOS EXPULSORES, AJUSTAR DE SER

NECESARIO
Dos rodillos de soporte del eyector se encuentran en la base del eyector. Estos rodillos
impiden el eyector desde ponerse en contacto con el suelo de la cubeta. Compruebe el
ajuste de los rodillos superiores de expulsión. Los rodillos superiores de expulsión se
ajustan correctamente si el eyector no hace contacto con la parte inferior de la taza.

estacionamiento.
2. Bajar el recipiente y la plataforma al suelo.
3. Afloje el perno de fijación del eje del rodillo (1).
4. Mover eje de rodillo excéntrico (2) a una posición que permite que el eyector para
pasar por encima de la parte inferior de la tazón. Los rodillos superiores del
eyector deben ajustarse de manera que la holgura entre la parte inferior de la
eyector y la parte inferior de la taza está entre 10,0-13,0 mm (0,40-0,51 pulgadas).
5. Apriete el perno de fijación del eje del rodillo (1).
6. Repita los pasos 3 a 5 para ajustar el otro rodillo portador eyector.
7. Arranque el motor.
8. Mueva el eyector hacia adelante y hacia atrás.
9. Pare el motor.
10. Compruebe el arrastre entre el eyector y el parte inferior de la taza. Repita el

procedimiento de ajuste, si es necesario.
-116- de 140
REVISAR GUÍA DE LOS RODILLOS DE EXPULSIÓN
Los rodillos de guía de expulsión se encuentran en el centro del eyector. Hay dos rodillos
de guía de expulsión. Estos rodillos impiden que el eyector de contacto con el lados del
tazón. Estos rodillos impiden el eyector de amartillar.

estacionamiento.
2. Baje el plato al suelo y cerrar el delantal.
3. Compruebe el ajuste de los rodillos de guía de expulsión. Los rodillos guía de

expulsión se ajustan correctamente si el eyector no hace contacto con los lados de
la taza. Los rodillos deben estar en una posición que impida el eyector se eleve
demasiado lejos por encima del suelo de el cuenco.
5. Mover eje de rodillo excéntrico (2) a una posición que permite que el eyector para
pasar por encima de los lados de la tazón.
7. Repita el Paso 4 al Paso 6 para ajustar el otro rodillo guía eyector.
10. Pare el motor.
-117- de 140
REVISAR RODILLOS DE APOYO DEL EYECTOR, AJUSTAR DE

SER NECESARIO
Los rodillos de soporte del eyector se encuentran en la parte trasera del eyector. Hay dos
rodillos de soporte del eyector. Estos rodillos de soporte de la parte trasera del eyector.

estacionamiento.
2. Baje el plato al suelo y cerrar el delantal.
3. Compruebe el ajuste para el soporte del eyector rodillos. Los rodillos de soporte de
expulsión están correctamente ajustados si los rodillos de soporte de expulsión
funcionan plenamente en la pista.
5. Mover eje de rodillo excéntrico (2) a una posición que permite que el rodillo de
contacto con la pista completamente.
7. Repita el Paso 4 al Paso 6 para ajustar el otro rodillo de soporte del eyector.
10. Pare el motor.
11. Compruebe arrastre entre el eyector y los lados de la trama. Repita el

procedimiento de ajuste, si necesario.
-118- de 140
INSPECCIONAR ENGANCHE
Inspeccione el pasador del enganche superior (1) para el desgaste. Inspeccione menor
pasador de enganche (2) para el desgaste. Reemplazar los pasadores, si es necesario.
Inspeccione los dos pasadores de enganche horizontales (3) para llevar o por daños.
Vuelva a colocar los pasadores de enganche horizontales, necesario.
Nota: Sólo uno de los pasadores de enganche horizontal se muestra.
Seis pasadores (4), (5), (6), (7), (8) y (9) están en la dirección enlaces. Inspeccione los
pasadores para el desgaste y los daños sufridos. Reemplace los pasadores en los
enlaces de dirección, si es necesario.
-119- de 140
LUBRICAR ENGANCHE
Nota: Limpie todas las conexiones antes de aplicar la grasa. Dieciocho puntos de engrase
están situados cerca de la cojín enganche acumulador.
Doce puntos de engrase se encuentran en el proyecto de marco. Estos accesorios son

accesibles desde la parte posterior del tractor.
Nota: Si cualquiera de las líneas remotas están dañados, reemplace las líneas dañadas.
Llene las nuevas líneas con grasa.
-120- de 140
LIMPIAR ENFRIADOR DEL ACEITE HIDRÁULICO
El enfriador de aceite hidráulico está situado detrás de la parte delantera parrilla del
radiador.
1. Retire la rejilla del radiador.
2. Retire el enfriador de aceite hidráulico.
3. Inspeccionar el lado frontal y el lado posterior del aceite refrigerador de

escombros.
Si es necesario, limpie el radiador de aceite.
Nota: Si es necesario, también limpiar el radiador.
Nota: Si es necesario, también limpiar el refrigerante condensador.
4. Use agua limpia para lavar el polvo y suciedad del radiador de aceite.
5. Vuelva a colocar el radiador de aceite hidráulico.
6. Vuelva a colocar la rejilla del radiador.
-121- de 140
LIMPIAR PANTALLA DE SALIDA DE LA BOMBA DE DIRECCIÓN
Nota: Limpie el filtro de salida de la bomba de la dirección cuando hay un fallo de la

bomba o cuando se cambia la bomba en el sistema hidráulico.
La pantalla de salida de la bomba de dirección se encuentra a la izquierda del bastidor del

tractor.
1. Retire los tornillos (1) y la cubierta de la pantalla (2).
2. Inspeccione la tapa del cierre (3). Si el sello está dañado, sustituir la junta de la
tapa.
3. Quite la pantalla de salida de la bomba de dirección. Limpiar la pantalla y la

cubierta de la pantalla en un solvente no inflamable.
4. Instale la pantalla, tapa del cierre (3), cubierta de la pantalla (2) y los tornillos (1).
-122- de 140
LIMPIAR PANTALLA DE SUCCIÓN DE LA TRANSMISIÓN
La pantalla de succión para la transmisión se

encuentra en la parte trasera de la transmisión.
1. Estacione la máquina sobre una superficie plana. Baje el tazón. Aplicar el freno de
estacionamiento. Apague el motor.
2. Limpie el área alrededor de la carcasa de la pantalla.
3. Retire el tapón de drenaje (1). Permita que el aceite drene en un recipiente

adecuado.
4. Quitar los tornillos (2) de la cubierta de la pantalla.
5. Retire la tapa (3).
6. Retire la pantalla. Limpie la pantalla con solvente no inflamable. Inspeccione la

pantalla para daños. Vuelva a colocar la pantalla si la pantalla está dañada
cambiarla lo antes posible.
7. Instale la pantalla. Inspeccione el sello de la tapa. Sustituya la junta si el precinto

está dañado.
8. Limpie la cubierta. Instale la cubierta.
9. Limpie el enchufe. Instale el tapón.
11. Revise el área alrededor de la carcasa de la pantalla fugas.
12. Revise el nivel de aceite de la transmisión. Añada aceite si el petróleo es sea

necesario.
13. Apague el motor.
-123- de 140
LIMPIAR RESPIRADERO DE LA TRANSMISIÓN
El respiradero de la transmisión del tractor se encuentra en la parte superior de la

transmisión y en la parte trasera derecha del tractor.
Utilice el siguiente procedimiento para limpiar el respiradero:
1. Limpie el área alrededor de los respiraderos.
3. Lave el respirador en solvente limpio, no inflamable.
4. Deje que la respiración se seque.
-124- de 140
PM-4
2000 HORAS
Mano de obra:
• Orquestero
• Ayudante
• Mecánico
• Operador
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CAMBIAR ACEITE DEL SOPORTE DEL GUSANO

capacidad requerida en el área del motor bajo la máquina, abra la válvula de drenaje,
utilice embudos o mangueras de drenaje para evitar salpicaduras y deje que el aceite se
drene en un recipiente adecuado.
1. Estacione la máquina sobre una superficie plana. Hacer funcionar el motor a baja
velocidad.
2. Mueva el control de la transmisión a la NEUTRAL posición. Ponga el freno de

estacionamiento.
3. Bajar el recipiente al suelo. Abra el delantal. Bloquee la plataforma en posición

elevada.
4. Pare el motor.
Nota: El cojinete está situado en el extremo inferior de la barrena.
5. Limpie el área alrededor de los tornillos (1) y la cubierta (2).
6. Retire los tornillos (1) y la cubierta (2).
7. Limpie el área alrededor del nivel de aceite / tapón de llenado (3).
8. Retire el nivel de aceite / tapón de llenado (3). Mantener el nivel de aceite

a la parte inferior de la abertura para el nivel de aceite / llenar enchufe.
9. Si se necesita aceite, limpie el área alrededor del tapón de ventilación (4). Retire el
tapón de ventilación (4). Agregue el aceite a través de la apertura para el nivel de
aceite / tapón de llenado.
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10. Limpie el nivel de aceite / tapón de llenado. Instale el nivel de aceite / relleno
enchufe.
11. Limpiar el tapón de ventilación. Instale el tapón de ventilación.
12. Instale la cubierta (2) y los tornillos (1).
RESTABLECES INTERRUPTORES AUTOMÁTICOS
Los interruptores de circuito para el tractor se encuentran en el lado izquierdo del asiento
del operador.
Circuit Breaker / Reset - Presionar en el botón con el fin de restablecer el

disyuntor. Si el sistema eléctrico está funcionando correctamente, el botón
permanecerá deprimido. Si el botón no permanecer deprimida, compruebe la
corriente adecuada circuito. Reparar el circuito eléctrico, si es necesario.
Panel de interruptores automáticos
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El panel de interruptores se encuentra por debajo de la cabina en el lado izquierdo del

tractor. El acceso a los circuitos interruptores es a través de una abertura en el lado
izquierdo del marco frontal.
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CAMBIAR ANTICONGELANTE

requerida en el área del motor bajo la máquina. El tapón de drenaje está situado detrás de
guardia protectora (2), abra la válvula de drenaje, utilice embudos o mangueras de
Si el líquido refrigerante está sucio o si se

observa la formación de espuma en el
sistema de refrigeración, vaciar el
refrigerante antes del intervalo
recomendado.
1. Estacione la máquina en una

superficie nivelada y ponga el freno
de estacionamiento. Pare el motor.
Deje que el motor se enfríe.
2. Afloje la tapa de presión del sistema de refrigeración lentamente en a fin de liberar

la presión. Retire la refrigeración tapa de presión del sistema.
3. La válvula de drenaje del líquido refrigerante se encuentra detrás de guardia (2).

Retire la tapa de acceso (1) para el tapón de drenaje del líquido refrigerante.
4. Abra la válvula de drenaje del líquido refrigerante. Vacíe el refrigerante en un

5. Limpie el sistema de enfriamiento con agua limpia hasta que el drenar el agua es
transparente.
6. Cierre la válvula de drenaje del líquido refrigerante. Instale el acceso cubrir.
7. Añadir refrigerante.
8. Arranque el motor. Operar el motor sin la tapa de presión del sistema de

refrigeración hasta que el agua temperatura se abre el regulador y el nivel del
líquido refrigerante estabiliza.
9. Revise el nivel de refrigerante. El radiador está llena cuando la mirilla está

completamente cubierto. Además, el radiador está lleno cuando el nivel del líquido
refrigerante alcanza la parte superior de la corte en ángulo en el tubo de llenado.
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10. Inspeccionar la junta de la presión del sistema de refrigeración la tapa. Si la junta

está dañada, reemplace la junta.
11. Instale la tapa de presión del sistema de refrigeración.
12. Pare el motor.
CAMBIAR ACEITE DEL DIFERENCIAL Y MANDOS FINALES

situado bajo la transmisión del tractor, abra la válvula de drenaje, utilice embudos o
mangueras de drenaje para evitar salpicaduras y deje que el aceite se drene en un
(1) Tapón de vaciado diferencial

(2) Tapón de drenaje de transmisión
El tapón de vaciado del diferencial (1) se encuentra bajo la transmisión del tractor. Tapón
de drenaje de transmisión (2) está situado detrás del tapón de drenaje del diferencial. El
tapón de vaciado diferencial se encuentra más cerca de la parte delantera de la máquina.
Haga funcionar la máquina hasta que el aceite del diferencial este caliente.
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2. Bajar el recipiente al suelo.
3. Ponga el freno de estacionamiento. Pare el motor.
4. Limpie el área alrededor del tapón de drenaje diferencial (1).
5. Retire el tapón de drenaje diferencial. Escurrir el aceite en un recipiente adecuado.
6. Limpie el tapón de vaciado diferencial. Instale la diferencial tapón de drenaje.
(3) Tapón de la transmisión final

(4) tapón de drenaje de la transmisión final
Nota: El tapón de drenaje de la transmisión final (4) se encuentra en el centro de la rueda.

El tapón de drenaje de transmisión final debe estar en el punto más bajo con el fin de
drenar la transmisión final.
7. Limpie el área alrededor del tapón de drenaje de la transmisión final (4).
8. Retire el tapón de drenaje de la unidad final. Escurrir el aceite

9. Limpie el tapón de drenaje de la unidad final. Instale la final conducir tapón de

drenaje.
10. Repita este procedimiento con la otra rueda.
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(5) Tubo de llenado de aceite del diferencial

(6) Mirilla
Nota: tubo de llenado de aceite (5) se encuentra en la parte trasera derecha del tractor.
11. Limpie la zona alrededor del tubo de llenado de aceite. eliminar el tapón de llenado
de aceite.
12. Llene el diferencial con aceite a través del llenado de aceite tubo. Llene el
diferencial de la marca "FULL" a la vista manómetro (6).
13. Limpie el tapón de llenado de aceite. Instale el tapón de llenado de aceite.
Nota: el diferencial y los mandos finales comparten un depósito en común. Sin embargo,
el nivel de aceite de la unidad final debe ser revisado. El tapón de llenado de la
transmisión final (3) debe ser horizontal con el centro de la transmisión final con el fin de
comprobar el nivel de aceite de la transmisión final.
El tapón de drenaje de accionamiento (4) será en la parte inferior de la rueda.
14. Limpie el área alrededor del tapón de llenado de la transmisión final. Retire el
tapón de llenado de la transmisión final.
15. El aceite debe estar goteando del agujero del tapón de llenado
cuando la transmisión final está lleno de aceite. Si es necesario, agregue
aceite a través del orificio del tapón de llenado.
16. Limpie el tapón de llenado de la transmisión final. Instale la final conducir tapón de
llenado.
17. Repita este procedimiento con la otra rueda.
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CAMBIAR FUSIBLES, DE SER NECESARIO
La caja de fusibles está situada en el lado izquierdo de la asiento del operador. Latch (1)
sujeta la tapa en el fusible caja. Girar el pestillo hacia la derecha con el fin de exponer los
fusibles.
Nota: Los faros delanteros, las luces de los instrumentos, la luz del techo y las luces rojas
en la parte trasera del rascador están en un interruptor automático. La transmisión
automática interruptor se encuentra dentro de la caja de fusibles.
Nota: El equipo no puede utilizar todos los fusibles que se enumeran a continuación.
Fusibles - Los fusibles protegen la instalación eléctrica sistema de daño que es

causado por circuitos sobrecargados. Si el elemento interior el fusible se separa,
reemplace el fusible. Compruebe el circuito si el elemento está separado en el
nuevo fusible. Reparar el circuito, si es necesario.
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Una película con pictogramas se encuentra en el interior de la fusionar tapa de la caja. La

ubicación de un fusible coincide con la ubicación del pictograma.
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CAMBIAR ACEITE HIDRÁULICO

situado al lado derecho de la máquina (3), abra la válvula de drenaje, utilice embudos o
mangueras de drenaje para evitar salpicaduras y deje que el aceite se drene en un
Tapón de llenado de aceite hidráulico (5) se encuentra en la parte superior del tanque
hidráulico.
1. Limpie el tapón de llenado de aceite hidráulico.

tapa, retire el candado. elevar palanca (4) con el fin de acoplarse a la orejeta.

la tapa. Quite lentamente la tapa en para aliviar la presión en el tanque hidráulico.
4. Retire el tapón de drenaje del tanque hidráulico (3).
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5. Abra la válvula de drenaje del tanque hidráulico (2). Deje que el aceite para drenar
6. Cierre la válvula de drenaje del tanque hidráulico.
7. Limpie el tapón de vaciado del depósito hidráulico. Instale la el tapón de drenaje.
8. Una pantalla se encuentra debajo de la tapa de llenado de aceite hidráulico (5).

Retire la pantalla.
9. Limpiar la pantalla en solvente limpio, no inflamable. Inspeccione la pantalla de los

daños. Si la pantalla está dañado, cambie la pantalla.
10. Instale la pantalla.
11. Llene el depósito hidráulico hasta el nivel adecuado.
12. Inspeccione el sello de la tapa de los daños. Si la junta es dañado, sustituir la

junta.
13. Instale el tapón de llenado de aceite hidráulico.
14. Arranque la máquina. Haga funcionar la máquina a ralentí bajo.
15. Revise el nivel de aceite hidráulico. El nivel de aceite debe por encima del nivel
"ADD" en la mirilla (1). añadir aceite, si es necesario.
Nota: El aceite debe estar libre de burbujas. Si hay burbujas en el aceite, luego el aire
está entrando en el sistema hidráulico sistema. Inspeccione las mangueras de succión y
las abrazaderas. Si es necesario, apriete las abrazaderas sueltas y cualquier conexión
suelto. Reemplace las mangueras dañadas.
16. Pare el motor.
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INSPECCIONAR ESTRUCTURA PROTECTORA CONTRA

VUELCOS (ROPS)
1. Inspeccione la ROPS para tornillos sueltos. Inspeccione el ROPS para tornillos

dañados. Sustituya los pernos dañados y los tornillos faltantes con partes original.
Apriete los pernos a 800 ± 100 N · m (590 ± 74 libras pies).
Nota: Aplique aceite a todas las roscas de perno ROPS antes de instalar el perno. La falta
de aplicación de aceite puede dar como resultado par de apriete inadecuado.
2. Haga funcionar la máquina sobre una superficie rugosa. reemplazar los soportes
de montaje ROPS si hace un ruido o si los cascabelea.
Si hay grietas en las soldaduras, en los castings, o en cualquier sección de metal
de los ROPS, consulte a su Distribuidor Caterpillar para las reparaciones.
CAMBIAR ACEITE DE LA TRANSMISIÓN

situado debajo del tractor, abra la válvula de drenaje, utilice embudos o mangueras de
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(1) Tapón de drenaje para la transmisión

(2) Tapón de drenaje para el diferencial
Tapón de drenaje (1) se encuentra debajo del tractor. Tapón de drenaje (2) está más
cerca de la parte delantera de la máquina. Haga funcionar la máquina hasta que el aceite
de la transmisión se caliente.
Estacione la máquina en una superficie nivelada. Baje el cuenco. Ponga el freno de
estacionamiento. Pare el motor.
1. Limpie el área alrededor del tapón de drenaje (1).
2. Retire el tapón de drenaje (1) y drene el aceite en un recipiente adecuado.
3. Limpie el tapón de drenaje (1) e instale el tapón de drenaje (1).
4. Limpie el área alrededor del tapón de llenado. eliminar tapón de llenado (3). Llene
la transmisión con el aceite a través del tubo de llenado. Llene la transmisión a la
"FULL" marcar en la mirilla (4).
Nota: Colorante rojo se añade al aceite de la transmisión en el fábrica. Si el aceite en

la mirilla (5) tiene un color rojo, aceite de la transmisión se ha filtrado en el diferencial.
Si el aceite se escapa de la transmisión, consulte la oruga distribuidor para más
información. Se puede añadir a su aceite de la transmisión.
5. Tapón de llenado limpia (3). Instale el tapón de llenado (3).
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6. Arranque el motor. Hacer funcionar el motor a ralentí lento. Inspeccione la

transmisión que no haya fugas.
7. Lentamente operar el control de la transmisión con el fin para hacer circular el

aceite.
8. Mantener el nivel de aceite entre el "FULL" y "Añadir el aceite de" marcas en la

mirilla (4). Añadir el aceite a través del tubo de llenado, si es necesario.
9. Pare el motor.
CAMBIAR ACEITE DE LOS COJINETES DE LAS RUEDAS

situado en el rin de la máquina, abra la válvula de drenaje, utilice embudos o mangueras
de drenaje para evitar salpicaduras y deje que el aceite se drene en un recipiente
adecuado.
Los cojinetes de las ruedas están situados en las ruedas traseras.
1. Limpie el área alrededor de la tapa (1).
2. Afloje los tornillos (2). Deje que el aceite se drene en un recipiente adecuado.
3. Quitar los tornillos. Limpie la cubierta. Limpie la rueda.
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4. Inspeccionar la junta que está entre la tapa y la rueda de los daños. Sustituya la
junta, si necesario.
5. Instale la cubierta. Instale los pernos.
6. Retire el tapón de llenado de aceite (3). Llene el cojinete de la rueda con aceite.
Mantener el nivel de aceite en la parte inferior de la apertura para el tapón de
llenado de aceite.
7. Limpie el tapón de llenado de aceite y colocar el tapón de llenado de aceite.

Repita el procedimiento con la otra rueda.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Manual de Procedimientos para

PREPARAR EL EQUIPO PARA REALIZAR EL SERVICIO

Estacionar la maquina en un área plana y adecuada.

Paso 2: Bloquee las ruedas.

Colocar los bloques especiales para inmovilizar la maquina al momento de realizar

Paso 3: Aplique el freno de estacionamiento y baje todos los implementos.

Coloque el freno de estacionamiento y baje los implementos del equipo, ya sea:

Paso 4: Apague el motor y desactive el interruptor principal (MASTER)

Después de apagar el motor y quitar la llave del switch, se procederá a desactivar

Paso 5: Estacione la unidad de servicio en forma paralela a la máquina.

Esta es la manera correcta en la que se debe posicionar el camion de servicio.

Paso 6: Alivie la presión de los sistemas de aire, aceite, lubricación,

Utilice charolas de contención de derrames

Al momento de realizar el servicio en la maquinaria pesada se debe utilizar la

Esta se colocara bajo la maquina donde se sitúa el motor o colocarla en donde

Utilice papel absorbente durante el servicio al equipo

Utilice hule negro para proteger el suelo en donde se realiza el servicio

Depositar los residuos peligrosos en el centro de acopio temporal, como

• Aceite usado (No mezclarlo con otro tipo de lubricantes o refrigerantes)

En caso de derrame de hidrocarburos en el suelo hacer levantamiento de tierra o

Tiempo estimado de ejecución: 3 horas

CAMBIAR ACEITE Y FILTRO DEL MOTOR

Instale en el suelo hule negro, papel absorbente, charola de contención de aceite de la

3. Abra el compartimiento del motor.

Nota: El filtro contiene aceite.

13. Cierre la tapa del motor.

CAMBIAR FILTROS DE AIRE MOTOR

1. Abra el compartimiento del motor.

2. Deslice el clip de sujeción (1).

5. Deseche el elemento primario.

6. Quitar el elemento secundario (5).

8. Destape la abertura de entrada de aire. Instale un nuevo filtro secundario.

9. Instale el filtro primario y coloque la tapa del filtro de aire.

10. Cierre la tapa del motor.

CAMBIAR FILTROS DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Instale en el suelo hule negro, papel absorbente, charola de contención de aceite

1. Estacione la máquina sobre una superficie plana. Retraer completamente y baje

2. Abra el compartimiento del motor.

(1) filtro de combustible secundario

3. Afloje el tapón de filtro de combustible secundario (1).

4. Presione y suelte el émbolo que se monta en parte superior del filtro de

Filtro de combustible secundario

El filtro de combustible secundario se encuentra en la parte frontal del motor.

1. Estacione la máquina sobre una superficie plana. retraer completamente y baje

2. Abra el compartimiento del motor.

3. Limpie la parte exterior del filtro de combustible secundario.

4. Retire la tapa (1) del filtro de combustible secundario.

6. Internamente, quite el tapón del filtro de combustible de la filtro de combustible

7. La válvula (2) se encuentra en la parte inferior del filtro de combustible. Abrir la

9. Limpiar la superficie de sellado de la junta en la base del filtro (5).

11. Instale el nuevo filtro y apriete a mano el anillo de retención. No apriete

12. Cebe el sistema de combustible.

13. Arrancar el motor y comprobar que no haya fugas.

REVISAR NIVEL DEL ANTICONGELANTE

Estacione la máquina sobre una superficie plana. Retraer completamente el brazo de

El depósito de refrigerante para el sistema de refrigeración se encuentra en el

REVISAR NIVEL DE ACEITE DEL DIFERENCIAL

Estacione la máquina sobre una superficie plana. Retraer completamente el brazo de

Instale en el suelo hule negro, papel absorbente, charola de contención de aceite de la

Mueva el control de la transmisión a la posición neutral y ponga el freno de

Diferencial del eje trasero

2. Si es necesario, añada aceite a través del mismo agujero.