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Bombas de Desplazamiento Positivo

Objetivos de Aprendizaje

En esta sección, los participantes discutirán varios tipos

de Bombas de Desplazamiento Positivo. Discutirán
también varios tipos de bombas rotativas y
reciprocantes.

Al término de esta sección, los participantes serán

capaces de demostrar un entendimiento básico de
diferentes tipos de bombas de desplazamiento positivo.
 Bombas Rotativas de Desplazamiento Positivo
Una bomba rotativa es una bomba de desplazamiento positivo que consiste de una cámara
que contiene engranes, tornillos, venas, lóbulos o dispositivos similares con espacios de
carrera cerrados que actúan por rotación o un eje de conducción. Estas bombas no usan
una entrada separada y válvulas de salida para dirigir el flujo. Las líneas de descarga
deben estar abiertas durante la operación, válvulas de descompresión son recomendadas
para prevenir una sobrepresión. Las tasas de flujo están determinadas por las RPM del eje
de conducción de la bomba.

Esta sección cubre algunos de los diseños básicos más populares de bombas rotativas de
desplazamiento positivo.

Bombas de Engrane
• Dos o más engranes se acoplan para proveer la acción de bombeado.
• El contacto entre los engranes forma una parte de un sello de movimiento de fluido que
transfiere fluido desde el puerto de entrada con el líquido siendo estrechado fuera o
descargado en la salida.
• Uno de los engranes debe ser capaz de manejar los otros.
• Engrane de bombas internos y externos.

Bomba de Bomba de
Engrane Engrane
Externo Interno

Ventajas: Desventajas:

• Maneja Aire entrampado. • Relativamente alto costo basado en

• Auto-preparación. capacidad.
• Maneja fluidos de alta viscosidad- • No es económica con líquidos debajo de 200
asfaltos, pinturas, tintas. SSU, dependiendo de los requerimientos del
• Capacidades de presión altas. sistema.
• No es recomendada para lodos abrasivos o
sólidos.
• Nivel de ruido.

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Bombas de Desplazamiento Positivo
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Bombas Rotativas de Desplazamiento Positivo

Bombas de Tornillo

• Rotores sencillos o múltiples entregan una cantidad definida de líquido con cada
revolución del motor.

• El entre tejido de los filetes en el rotor (o rotores) y el ajuste cerrado de la forma de la

carcaza crea una cavidad completamente encapsulada de líquido la cual es movida
continuamente de la entrada a la salida.

Bomba de Cavidad Progresiva Bomba de Múltiples Tornillos

Ventajas:
• Amplio rango de flujos y presiones.
• Fluidos manejables de alta viscosidad.
• Auto-preparación, con buenas
características de succión.
• Alta tolerancia para aire y gases
entrampados.
• Baja vibración mecánica, flujo libre de
pulsaciones, y operación estable
• Diseño áspero, compacto- fácil de instalar
y mantener.
Desventajas:
• Relativo alto costo por las tolerancias
cerradas y los claros de carrera.
• Características de funcionamiento
sensibles al cambio de viscosidad.
• Para capacidades de alta presión se
requiere una gran longitud de los
elementos de bombeo.
• Dependiendo de la aplicación, el
desgaste del rotor y el estator puede ser
severo y podría tener que ser
reemplazado seguido.

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Bombas de Desplazamiento Positivo
 Bombas Rotativas de Desplazamiento Positivo
Bombas de Paleta
• Un rotor con paletas deslizantes lleva el fluido dentro de una cámara excéntrica de
bombeo. Mientras gira el rotor, el líquido es transferido al puerto de salida donde es
descargado.
• El contacto de las paletas puede ser mantenido por:
Fuerza centrífuga
Varillas de empuje conectando paletas opuestas
Presión de la cámara de la bomba

Ventajas: Desventajas:
• Paletas reemplazables. • Características de funcionamiento son
• Alta eficiencia. sensibles al cambio de viscosidad.
• Auto-preparación. • Atrapamiento de partículas o sólidos.
• Fácil de mantener. • Daño mayor, si la paleta se rompe o se safa.
• Desgaste más rápido de las paletas que de
los engranes.
• Altas cargas radiales debido a un desbalance
del rotor.

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Bombas de Desplazamiento Positivo
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Bombas Rotativas de Desplazamiento Positivo

Bombas de Lóbulo
• La forma redondeada de los rotores les permite estar en contacto continuo mientras
giran. Cada lóbulo transfiere líquido del puerto de entrada al de salida donde es
descargado mientras el líquido es apretado entre los lóbulos. Se requieren engranes de
coordinación para sincronizar los lóbulos.
• Muchas variaciones están disponibles para la industria del procesamiento de comida,
conociendo requerimientos 3-A y CIP.

Ventajas:
• Maneja aire entrampado.
• Auto-preparación.
• Maneja fluidos de alta viscosidad
• Capacidades elevadas de presión.

Desventajas:
• Relativo alto costo basado en la
capacidad.
• No son económicas con líquidos
debajo de 200 SSU.
• No son recomendadas para lodos o
sólidos abrasivos.
• Pulsos de presión.

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Bombas de Desplazamiento Positivo
 Problemas de Bombas Rotativas de
Desplazamiento Positivo
Bomba Ruidosa
• Hidráulica
Fuga aire en la Succión
Cavitación
NPSH insuficiente
Presión Excesiva
• Mecánica
Eje desviado
Acoplamiento Fuera de Balance
Alineamiento del Eje
Vibración de la Válvula de relevo
Sin Flujo
• Preparación impropia
• Tubería de Succión no Sumergida
• Trampa o Tubería Bloqueada
• Fuga en la Válvula de Pie
• Excesiva Elevación de la Succión
• El Aire se Fuga en la Succión
• Rotación Incorrecta
• Velocidad Insuficiente
• Desgaste de la Bomba.
Pérdida de Succión Después del
Arranque
• Preparación inapropiada
• Tubería de Succión no Sumergida
• Fuga Aire en la Succión
• Tubería de Succión muy Pequeña
• NPSH Insuficiente
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Bombas de Desplazamiento Positivo
Flujo Inadecuado
• Trampas o Tubería Bloqueada
• Velocidad Insuficiente
• Desgaste de la bomba
• Fuga de aire en la Succión
• Tubería de Succión muy Pequeña
• Fuga de Aire en el Empaque o Sello
• Las Válvulas de Alivio no asientan
• Baja viscosidad
Desgaste Rápido
• Presión excesiva
• Arenas o Suciedad en el Bombeado
• La Bomba Corre en Seco
• Tensión de la Tubería en la Caja
• Corrosión
Excesivo Consumo de Fuerza
• Muy Alta Viscosidad
• Obstrucción en la Línea de Descarga
• Desviación del Eje
• Tensión de la Tubería sobre la Carcaza
• Empacado muy Apretado o Rotor Amarrado
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Bombas Reciprocantes de Desplazamiento Positivo

Esta sección cubre algunos de los diseños básicos más comunes de las bombas
reciprocantes de desplazamiento positivo.

La mayoría de estas bombas consisten de una unidad que maneja el líquido bombeado y
otra unidad que opera al equipo. La unidad que opera el líquido consiste de un dispositivo
que sirve para desplazar un volumen fijo de fluido por cada acción del pistón hacia adentro ó
hacia fuera. El fluido de succión y descarga es típicamente dirigido por el posicionamiento
de las válvulas check.

Bombas de Pistón Tubular

• Velocidad constante, torque constante, y máquina de capacidad reciprocante casi
constante. El pistón es manejado a través de un cigüeñal desde un motor, o manejado
por la acción directa de vapor.
• La descarga por cada acción es igual al volumen del pistón, menos el deslizamiento.
Están disponibles diseños de uno o varios pistones.

Ventajas:
• Relativamente bajo costo, simplicidad mecánica.
• Presión muy alta (50,000 psig).

Desventajas:
• Baja capacidad
• Fuga por el empaque, se requiere un ajuste periódico del empacado.
• No maneja abrasivos o fluidos que cristalizan.
• La descarga debe estar abierta y se recomienda el uso de una válvula de relevo.
• No se debe correr en seco; la bomba debe de estar preparada antes del arranque.

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Bombas de Desplazamiento Positivo
 Bombas Reciprocantes de Desplazamiento Positivo
Bomba de Pistón
• Un pistón es manejado a través del cigüeñal de un motor o por vapor (Bomba de accion
directa por vapor).
• El volumen de descarga es igual al volumen desplazado por el pistón, menos el
deslizamiento que pasa por los anillos de empaque.
• Están disponibles diseños de uno o varios pistones.
• Las bombas que actúan directamente por el vapor, permiten ajustar la presión y el flujo
mediante el estrangulamiento de la entrada de vapor.

Ventajas:
• Capacidades de presión alta.

Desventajas:
• Baja capacidad.
• Fuga de empaque con periódico ajuste del empaque.
• No maneja abrasivos o fluidos que cristalizan.
• La descarga debe estar abierta, es recomendado el uso de una válvula de alivio.
• No debe correr en seco: la bomba debe estar preparada antes del arranque.
• Es mejor si el líquido bombeado tiene buena lubricación.
• La fuga del empaque del pistón no es visible.

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Bombas de Desplazamiento Positivo
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Bombas Reciprocantes de Desplazamiento Positivo

Bombas de Diafragma

Bomba de Diafragma Manejada Mecánicamente

• Típicamente usada como bomba de medida.
• El diafragma es movido en la dirección de la descarga por una leva y un émbolo y
regresada por un resorte.

Ventajas:
• Manejará sólidos grandes y agua sucia o
lodosa.
• Manejará aire así como líquido; puede correr Diafragma

en seco.
• Ajustable para altas elevaciones: auto-
preparación.
• Cero fuga.
• Múltiple elección de sistemas de manejo.
• Bajos costos de mantenimiento: diafragma y
válvulas fácilmente reemplazadas. Varilla de
Empuje del
Diafragma

Succión
Desventajas:
• Bajas cabezas de descarga (150 psig).
• Poca capacidad (15 gph) para inversión.
• Flujo pulsatorio.
• Nunca debe estar tapada la descarga.
• Intervalos de mantenimiento de seis a 12
meses.

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Bombas de Desplazamiento Positivo
 Bombas Reciprocantes de Desplazamiento Positivo
Bombas de Diafragma

Bomba de Diafragma Impulsada Hidráulicamente

• Una leva y un émbolo fuerzan hidraulicamente el líquido contra el lado trasero del
diafragma. El diafragma no está sujeto a los diferenciales de alta presión.

Ventajas:
• Capacidades para 20 gpm.
• Mínimo mantenimiento.
• Cero fuga.
• Habilidad para lodos de bomba y
químicos corrosivos.
• Puede correr en seco.
• Auto-preparación.

Desventajas:
• Más alto costo.
• Fluido pulsante.

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Bombas de Desplazamiento Positivo
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Bombas Reciprocantes de Desplazamiento Positivo

Bombas de Diafragama

Bomba de Doble Diafragma de Operación por Aire

• Consiste de dos diafragmas flexibles conectados por un eje común. El movimiento del
diafragma accionado por aire, descarga el bombeo con un diafragma, mientras el otro
diafragma exhala el aire y permite el bombeo para que entre a la cámara de succión.
• Ajustando la válvula de entrada de aire comprimido y su presión, se puede variar la
capacidad y la cabeza.

Ventajas:
• Altas cabezas de descarga.
• Altas elevaciones de succión.
• Completa auto-preparación desde el arranque en seco y puede correr en seco
indefinidamente.
• Capacidad y presión infinitamente variables.
• La descarga puede ser cerrada y la presión mantenida sin consumo de fuerza o
desgaste.
• Cero fuga.

Desventajas:
• Baja capacidad si se compara con la bomba centrífuga.
• Menos eficiente a alta capacidad.
• Se requiere aire comprimido en el area. La presión de la bomba nunca excede la presión
interna del aire.

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