UNIVERSIDAD NACIONAL MICAELA

BASTIDAS DE APURÍMAC

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA

CIVIL
TRABAJO: Exposición
INTEGRANTES:
sssssssssssssssssssssss
ASIGNATURA: Introducción a Ingeniería
DOCENTE:SSSSSSSSSSSSSSSS
CIENCIAS BÁSICAS Y APLICADAS, MÉTODO
CIENTÍFICO Y ENTORNO TECNOLÓGICO DE
LA INGENIERÍA CIVIL
 la ingeniería civil tradicional ha sido una profesión que, con
relación a otras ingenierías absorbe de manera lenta un
conocimiento que globalmente evoluciona muy rápido. Es
posible que tal situación se Deva aviarias razones: primero
el hecho de que la población se albergue y guarde sus
propiedades en las construcciones cuyo esqueleto
resistente es diseñado y construido en muchos casos por el
ingeniero civil.
En segundo lugar la gente percibe la ingeniería civil coma
algo muy propio muy elemental mover materiales pegar
ladrillos ensamblar elementos metálicos y hacer vías de
comunicación son actividades muy diferentes y muy poco
mágicas.
La ingeniería civil es la más antigua y presidio a la
arquitectura por ello, es sin duda es la madre de las otras
ingenierías es posible en el contexto tecnológico de la
ingeniería haya evolucionado así: civil mecánica,
aeronáutica, eléctrica, industrial, etc.

La física ha sido la más fundamental de las ciencias naturales

puesto que otras cencías la emplean como base para su
investigación y aplicaciones. El contexto general de la física se
desarrolló adentro de las leyes naturales, las cuales se expresan
en términos matemáticos

La química se encarga de estudiar las transformaciones que

permite convertir una sustancia en otra.

LA TIERRA Y EL HOMBRE

La tierra conforma el habita natural del hombre quien ha

empleado su inteligencia para modificar regiones o zonas del
planeta a fin de obtener ventajas adicionales frente a los
recursos naturales. Las modificaciones o la extracción de los
productos naturales a obligado a la comunidad desarrollar
conceptos sociales y económicos especiales, las cuales se
complementan con técnicas de diferente clase, permitiendo
así producir bienes y servicios en determinadas partes ,con el
fin de ser aprovechados o consumidos en ares cercanas o
distantes.

La compleja relación entre la tierra y el hombre genero la

evolución que condujo a la actual civilización .los medios de
comunicación al alcance de todos los habitantes del planeta
permiten a los ciudadanos de los diferentes países tener
información actualizada de los acontecimientos.

CIENCIA Y SOCIEDAD

La ciencia ha sido la actividad humana que ha permitido el

control y la curación de las enfermedades, el desarrollo de
instrumentos y aparatos de comunicación la construcción
de complejas fábricas y complicados sistemas de
aprovechamiento de los recursos de la tierra.
Por otra parte la ciencia se a encargado de sentar las bases
de la labor mas despreciable conocida por el hombre la
fabricación de armas para que los hombres se maten entre
si e inviertan ingentes recursos en aspectos inútiles que
rápidamente pasan a la categoría de obsoletos, mientras
millones de seres humanos sufren de enfermedades
curables e incurables peor aún, pasan hambre mueren de
inanición.

TECNOLOGÍA Y SOCIEDAD

La tecnología es la extensión de la ciencia en términos de un

servicio directo a la comunidad.
La ciencia es una actividad que muchas veces solo busca
conocer la razón de ser de algo sin proponerse nada específico
sobre el resultado.
la tecnología por el contrario desempeña la labor fundamental
de desarrollar en profundidad los logros de la ciencia y
proporciona los métodos para construir los instrumentos o
aparatos necesarios para que dichos logros beneficien el
entorno en que se desarrolla la especie humana.
La tecnología permite que los bienes se produzcan de manera
eficiente irracional y que se distribuya rápidamente sin que se
deteriore. También permite mejorar los producto y desarrollar
la infraestructura básica para su producción y comercialización
y consumo estos planteamientos muestran la profunda
dependencia que existe entre la ciencia y la tecnología en la
época moderna.

MÉTODO CIENTÍFICO
El método científico busca la integración de los conceptos
necesarios para que la investigación de cualquier propiedad o
característica de la naturaleza se haga de manera tal que los
experimentos realizados se puedan repetir en otra con
resultados comparables.
La actividad experimental tiene por objeto demostrar lo que la
base analítica postula como hipótesis.

DESCUBRIMIENTOS, INVENCIONES Y PATENTES

El descubrimiento puede ser un hecho proveniente de una

inspiración o de una casualidad
La invención involucra la aplicación del conocimiento previo
para desarrollar un nuevo artefacto o procedimiento que
permite mejorar una situación.
Un patente protege la propiedad intelectual de una persona
que mediante cualquier procedimiento ha llegado ha inventar
algo que se considera nuevo
Es posible que un descubrimiento no siempre sea patentable,
mientras que una invención si puede y debe estar protegida por
una patente que permita beneficios económicos y satisfacciones
intelectuales a su poseedor.

La cadena de descubrimiento, invención y consecuente patente

queda in completa si la sociedad no cuenta con una estructura
apropiada que estimule la integralidad de la cadena. Por ejemplo
si en un país existe potencial humano pero la industria no cree
en la mencionada cadena si el gobierno no tiene ideas a largo
plazo y explicitas sobre ciencia y tecnología, los resultados de la
cadena siempre serán modestos en el mejor de los casos

INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO
La investigación fundamental ya no es algo sobre lo que se
profundiza simplemente porque se requiere saber más sobre
un tema.
El desarrollo es un avance en varios aspectos dentro de una
sociedad. Por el contrario, investigaciones de vanguardia
sobre biología, ciencia medica, física del estado solido ye de
los materiales, partículas elementales y otros muchos temas
tienen al final del túnel un aliciente comercial.

LAS POLÍTICAS DELAS NACIONES

Una política clara y definida para la ciencia y la tecnología de
avanzada en los países en vía de desarrollo deben tener
objetivos correctos al beneficio de la comunidad seria absurdo
pretender desarrollar enormes centros de investigación sobre
física de partículas o astro física de un país en desarrollo, al
menos a partir de fondos propios.
Sin investigación basada en una política nacional a largo plazo
a la cual este ligada la sociedad en su conjunto con sus
sectores público y privado en sus componentes industrial y
gerencial, esto no es posible. Tales procedimientos no se dan
por generación espontánea si no a partir de políticas
nacionales ambiciosas pero sensatas y estructuradas a largo
plazo.

INNOVACIÓN Y GESTIÓN TECNOLÓGICA

La innovación tecnológica está enraizada en los mundos
técnico y empresarial. La creación de nuevos productos y su
puesta a punto para el consumo y empleo por parte de la
comunidad conforman u n proceso de innovación que no
puede darse si no esta apropiadamente en marcado en una
concepción de gestión tecnológica que integre investigación,
tecnológicas de logros con inventos y descubrimientos y
desarrollo de nuevas tecnologías con un moderno e innovativo
componente gerencial.

Dentro de la ingeniería civil el mundo tecnológica del futuro

cercano se desarrollara en los países avanzados y en los que
están en vías de desarrollo porque en estos últimos habrá una
lucha feroz

DESARROLLO Y ESTRUCTURA DEL EMPLEO

los procesos que se han llevado a cabo por la acción de la
ciencia y la tecnología en las naciones ha conducido a
sociedades en las cuales la estructura del empleo es muy
diferente. En un país altamente evolucionado desde el punto
de vista económico como EE.UU, la oferta de empleo es
dominada por los servicios en menor proporción por la
industria, mientras que en países de muy poco desarrollo la
mayor oportunidad de empleo corresponde a las labores
agrícolas.

APOYO DE LA INGENIERÍA CIVIL AL DESARROLLO

La participación de la ingeniería estimula la producción de
muchos bienes que deben distribuirse para su consumo
masivo y para poder consumir los bienes deben construirse los
medios de infraestructura que permitan altas concentraciones
de población en las ciudades; esta se convierten en los centros
a donde deben transportarse los bienes producidos, que una
bes almacenados se distribuyen a la población para su
consumo.
Para lograr la producción se requiere energía eléctrica para
cuya generación se deben construir centrales hidroeléctricas,
termoeléctricas, o nucleares, para llevar los productos a los
centros de consumo es necesario construir carreteras vías
férreas puertos y aeropuertos.

PROBLEMAS CERRADAS Y ABIERTAS

Cuando se formulan modelos para simular la realidad se suele

acudir a simplificaciones útiles para comprender el tema pero
inadecuadas para explicarla. El caso simplificado conduce a
soluciones conocidas; por ello se acostumbra a denominarlas
soluciones cerradas o problemas cerrados. Lo que se desea
indicar es que con solo entender y aprender su significado y
aplicabilidad, todo estaría resuelto.

ASPECTOS HISTÓRICOS
Forman el contexto del desarrollo de las especialidades en la
ingeniería. Es importante para el futuro ingeniero detenerse un
poco sobre las condiciones en la que se desenvolvieron muchos
procesos concatenados aunque con numerosas interrupciones si
han evolucionado hasta llegar hasta el desarrollo tecnológico de
un país o región de la actualidad cosas que en la época actual
parecen triviales pasaron por varios procesos de desarrollo y
perfeccionamiento en el pasado decenas de años, aun
centenares necesitaron para que algunas técnicas elementales
dieran los resultados practicos que permitieron masificarlas para
ponerlas al servicio de la comunidad.

En principio quienes fueron llamados ingenieros se encargaron

fundamentalmente de estudiar los problemas de una sociedad
en comparación con la actual bastante simple en la cual los
ciudadanos se habían empezado a formar unos cuatro milenios
antes de la hará cristiana es natural que estos problemas
tuvieran que ver con las calles de la ciudades el manejo de las
aguas de lluvias y de otros y otros aspectos similares,
elementales y esenciales para el desarrollo de la comunidad.

Ingeniería civil en la pre historia

El periodo pre histórico que tiene interés se extiende desde unos
20000 años hasta unos 6000 años antes de la Hera cristiana
denominada de aquí en adelante época a. de C antes de esta la
vida social de la especie tubo actividades más artísticas que
ingenieriles, tal como se aprecia en las pinturas en cuevas
anteriores a la época en tales circunstancias se conoce que las
cuevas naturales dieron albergue a comunidades que habían
desarrollado técnicas de pintura, que dichas comunidades se
debían agrupar con base en algunos preceptos sociales para
mantener un cierto orden, porque a pesar de su característica de
nómadas ya convivían con animales domesticados.

la ingeniería civil en la región del medio oriente

actualmente se conoce como medio oriente en donde se

desarrolló una variada y compleja avanzada cultura que
colectivamente se denomina mesopotámica en términos
generales la cultura mesopotámica parece haberse iniciado con
los sumirios unos 6000 años a dé .C los sumirios y egipcios han
desempeñado un papel decisivo en el desarrollo de la ingeniería
civil.

REGIÓN DE MESOPOTAMIA:
Es casi seguro que la sur de Mesopotamia comenzaron los
primeros trabajos de ingeniería civil de la región, considerados
los más antiguos del mundo los sumerios, un pueblo de origen
maso menos desconocido fueron los primeros en construir
muros para levantar murallas que protegieran a sus habitantes.
Construyeron además templos y viviendas y manejaron aguas a
través de canales para regar sus sembrados. Los sumerios fueron
los primeros pobladores de la tierra que intentaron pegar
piedras entre sí para formar muros, como ligantes usaron asfalto
que conseguían en depósitos naturales de la región.

EGIPTO
La gestación del imperio egipcio comenzó aproximadamente
empezó unos 4000 años a. de C. el proceso de formación fue
muy largo unos 3000 años a. de C. mena un rey del sur conquisto
Egipto y fundo Menfis su capital y sitio de vivienda de los
gobernantes muchas luchas internas se libraron hasta lograr la
consolidación del imperio.

La primera obra civil de la cual se tiene noticias en el imperio

corresponde a la muralla que rodeo Menfis como elemento de
protección para sus habitantes la muralla se construyó con
ladrillos posiblemente secado al sol, el exterior de la muralla se
recubrió con yeso hasta lograr una superficie blanda y bien
terminada.

Como en el caso de la región Mesopotamia los constructores

egipcios aprendieron que las paredes construidas con ladrillo
secado al sol se derrumbaban fácilmente por su propio peso esa
experiencia los obligo a dar inclinación a los muros para lograr la
estabilidad.

Las obras civiles más importantes del imperio fueron las

pirámides que hoy todavía sorprenden por sus dimensiones e
impresionan por las dificultades constructivas que se debieron
resolver. La primera pirámide que se construyó en el imperio
estuvo a cargo de Imotep un sabio versado en la construcción, la
arquitectura y la medicina.

Las pirámides contienen conductos que llevan a las cámaras

mortuorias disponer de los conductos y las cámaras debió
implicar a los egipcios por obligación el empleo de
procedimientos constructivos especiales que garantizan la
estabilidad del conjunto. Por otra parte lograr paredes con
inclinaciones constantes con ángulos de 51° debió obligarles a
hacer mediciones permanentes.

Las canteras de piedra caliza y arenisca para la construcción de

las pirámides explotaban con cortes que se hacía con cuñas de
bronce, o empleando la expansión de la madera al humedecerla
los bloques extraídos de la cantera pesaban varias toneladas i se
transportaban al sitio mediante barcazas para ser colocados en
su lugar quizás mediante rampas de acceso sobre las cuales se
colocaba madera rolliza para arrastrar sobre ella los bloques para
el transporte y colocación se empleaban miles de esclavos
provenientes de los pueblos sojuzgados y aun del mismo pueblo
egipcio.

Muy recientemente se ha hablado de descubrimientos

arqueológicos en la región que demuestran que unos 4000 años
a. de C los egipcios conocían la tecnología apropiada para
construir sistemas de alcantarillados urbano.

En la actualidad se acepta la hipótesis de que los constructores

llevaban el obelisco hasta el sitio seleccionado en el cual ya
estaba listo la base construían rampas que al llegar a la base
quedaban con una inclinación de cerca de 45° y con enormes
cables elaborados con palma y la colaboración de hombres a pie
y a caballo movían el bloque desde la punta hasta llegarlo a la
posición vertical como se anota existe la posibilidad de que en
estas labores se hayan empleado poleas para facilitar las tareas.
INGENIERÍA CIVIL EN LA ANTIGUA INDIA Y CHINA
Es casi seguro que en la china se emplearon ruedas de paletas
impulsadas por corrientes de agua que permitan subir el líquido
a cotas más elevadas mediante vasijas adosada a la rueda. El
agua así transportada se utilizaba en riego para cultivos al menos
un milenio a. de C.

Estos mismos autores mencionan los dotes ingenieriles del

emperador Yu que le permitieron la construcción de diques
para regular el flujo de ríos al menos 4000 años a. de C. estas
obras controlaron inundaciones por largo tiempo.

Los sistemas de riego llegaron a su máximo desarrollo al menos

dos siglos a. de C. demuestran que al igual que en el caso de
Mesopotamia y Egipto en china los conocimientos hidráulicos
fueron un factor importante para el bienestar puesto que
permitió a la gente contar con fuentes alimentarias que
dependieran menos de los niveles estacionales de los ríos.

En india y china se construyeron los que muy probablemente

fueron los primeros puentes colgantes de que se tenga noticias.
Por otra parte aunque más recientes que la época a que se hace
referencia, cabe mencionar la muralla china como un gran logro
de coordinación y dirección de una construcción de tal enormes
que tomo mucho tiempo en terminarse.

Aunque no hace parte directa de la ingeniería civil debe

destacarse la invención del papel por parte de los chinos
antiguos sin el papel la escritura eficiente no habría sido posible;
la transmisión del conocimiento que se hacía por tradición oral
resultaba un procedimiento ineficiente que debió producir la
perdida de invenciones e ideas.

La cultura de india y china se desarrollaron a lo largo de los ríos

Indo y Amarillo, respectivamente lo cual muestra un paralelismo
con las culturas mesopotámica y egipcia que se desarrollaron a lo
largo de los ríos Tigris y Éufrates la primera, y del Nilo la egipcia
la presencia de los ríos fue decisiva para la evolución de la
humanidad.

INGENIERÍA CIVIL EN GRECIA Y ROMA:

Grecia y Roma suele asociarse en especial, aunque no
únicamente con la cultura en el primer caso y con la organización
y desarrollo del estado en el segundo es apenas natural que los
estudiosos de estos temas encuentren paralelos en estos dos
pueblos en las dos connotaciones anunciadas. En este aparte se
quiere hacer mención muy breve sobre la incidencia de estas dos
culturas en la ingeniería civil moderna anotando para ello
algunos de los logros de la época

En términos generales la construcción en las culturas griegas y

latina se suele asociar principalmente con edificaciones públicas
y templos. Sin embargo aunque no fue el fuerte de estas culturas
la hidráulica para irrigaciones fue empleada. Es pertinente
resaltar el grado de desarrollo que los romanos lograron en la
hidráulica de conductos, para dotar de agua las ciudades y luego
recogerla en ductos de alcantarillado que la llevarían a efluentes
finales.

Los procesos de estandarización impuestos por los romanos

fueron los primeros en su clase en el mundo de la época,
hicieron referencia a diámetros y espesores de paredes de
tubería comerciales construidas de plomo. Otro aspecto de gran
importancia y trascendencia de la ingeniería romana
corresponde al sistema de caminos del imperio.

GRECIA:
Desde el punto de vista que interesa para el tema de la
ingeniería civil. Se desea destacar en este libro el periodo de
Grecia comprendido entre los años 700 y 300 a. de C. lo cual
corresponde a unos cuantos siglos.

Los griegos establecieron una extraordinaria civilización en la

cual las artes y la ciencia tuvieron un desarrollo maravilloso. Su
legado es uno de los orgullos de la humanidad y muchos de los
raciocinios, investigaciones y métodos de análisis siguen
influyendo en los científicos matemáticos ingenieros y filósofos
de la actualidad.

Los griegos adaptaron y mejoraron conceptos de orden práctico

para desarrollar la Arquitectura a niveles no conocidos
anteriormente pero más que adaptar los griegos fueron
creadores. Aplicaron los conceptos geométricos por ellos
desarrollados, para lograr hermosas formas y armoniosas
esculturas.

Los griegos dejaron dos construcciones famosas por sus grandes

dimensiones el faro de Alejandría y el coloso de rodas estatua
construida en homenaje al dios apolo que tenía una altura de
unos 35m su estructura era en piedra y su superficie en bronce.

Definitivamente los griegos no desarrollaron un sistema vial

importante aunque si había vías que se podrían denominar de
carácter local para conectar una ciudad con un monumento o un
templo lo anterior no significa que los griegos no comunicaran
una ciudad con otra si había comunicaciones por caminos
sinuosos a lo largo de los pasos más apropiados de las montañas
lo que no existía era un sistema de caminos ordenados y
desarrollados. Tampoco se distinguieron los griegos por hacer
presas de embalse de los ríos ni puentes ni drenajes ni por la
disposición ordenada de las aguas residuales del uso humano.

ROMA:
Los romanos descubrieron el cemento a partir de la combinación
de la ceniza volcánica con yeso y otros productos. Aunque en
épocas anteriores se había producido materiales más o menos
similares con muy poco éxito, el desarrollo y el empleo masivo
del cemento corresponde indiscutiblemente a los romanos.

La ingeniería civil moderna no podría existir sin el cemento, por

tanto se debe asignar a los romanos algún tipo de paternidad en
cuanto a la profesión se refiere solo por el descubrimiento del
cemento sino por los conceptos sociales aplicados al bienestar de
la comunidad. Los cuales impulsaron notablemente las obras
públicas del imperio.

Los romanos mejoraron los aportes que adaptaron de los

pueblos dominados: hicieron grandes avances en lo referente al
bienestar de las comunidades; desarrollaron las ciudades, los
caminos los acueductos y la construcción lo cual se logró dentro
de una política de estado que se sustentó en los conceptos
financieros y en la distribución de los gastos del imperio a partir
de tributos especializados.