NR 42/1718623.(5.2017
CAIBT DESARCINI
‘Serviii de proiectare fazele : DALI + PAC + PTE + AT -RACHET 1:
1» Lot 3 - Consolidare si refucere parte carosabila pe DN 10, km 924825 »
Coie sansa DALIPPACYTESATCUPRINS:
SERVICIILE SOLICITATE SUNT DUPA CUM URMEAZA :
}) Conform HG 90772016 privind etapele de elaborare gi confinutul cadru al. documentafilor
tchnico-economice aferente obiectivelovproiectelor de investi inarate din fondu publice:
Inioemirea DALI, intoemirea Proiectului pentru Autorizarea luerar, intocminea Provectul
Teic de executi si Asistenta Tenia,
2) Obtinerea Centifiatului de urbanism sia avizelorsolicitate;
3) Intocmirea documentatici pentru emiterea Autorizaiei de construire in conformitae cu Legea
50/1991 privind autorizarea Iuerrilor de constuctii cx modificarile si completarileultrioare
Drecumsiobtinerea Autorizatie de contrite:
L.DOCUMENTATIA DE_AVIZARE A LUCRARILOR DE INTERVENTH ~ DALI, va ff
{intocmita conform Hotiririi de guvern nr. H.G.9072016 privind stapele de claborare
sontinutulsadru_al_documentatilor tehnico-economice aferente obiectiveloriproicetelor de
investi
invest hantate dia fondurl publie, va contine obi
A, PIESE SCRISE
1. Informati generale privind obiectival de invest
1.1, Denumirea obiectivului
‘Sewiei de proiectare fazele: DALI + PAC + PTE +AT- PACHET 1:
Lot 3 - Consolidare si refacere parte carvsabila pe DN 10, km 924825",
1.2, Amplasimentul: Sectorul de drum oe face obiectul proiectului, este amplasat pe DN 10 existent,
la poztiakn 92+825, pe raza comune’ Siri, judeul Buzau,
1.3. Titular invesitei: Ministeul Transporturifor
1.4, Beneficial investtie!: CNALR. S.A. -D.R.D-P. Bucuresti
1S, Elaboratorul: se va stabil in urma proceduri de achzitie
2, Situatiaexistenta,
Urmare 9 fenomenclor hidrometcorologice periculoase, ce au avut loc in peroada de iarna-
rimavare, poi toretisle,scurgeri rapide in canta insemnate in alia raului Buzau, a infiltratilor
de aps in corpul drumului cauzate de obturarea cu materiale a santului de pe partea stanga a
Arurmului, 9% constatat aperitis unor probleme de deformabilitate ale terasamenteor, ce au condus la
afectarea strcturi tire a drumului sila reduceteasiguranei in exploataree drumuli, pe sectoral
DN 10 sittin zona km 92+825. Din eauza zapezi sia fenomenului de ingiet ~dezghe, au aparut
ata sin -fa DALI PACPTEAT 2‘asi ale pati carosabile pe partea dreapa, de cireeS-10/em, pe olungime de 130 de met, tafeul
esfasurandu-se cu greutate pe aceasta banda si putand produce evenimente rire grave,
Expertiza tehnica intocmita pentru aceasta povitie km, este intocmita de cate SC
INCERTRANS SA, prin Expert Tehnic Ing. Chica Anton
3. Descrlerea investi
3. Amplasamental
Druml National DN 10, face legatura inte Buzau si Brasov, trversand Carptit de Curbura
prin pasul Buzau, Druml National umeaza valearaulut Buzau,trecand pin oracle Patarlagele,
Nehoiu si Intorsue Buzauluiintrand apoi prin Depresiunea Brasovului. Punetul su terminus este
localtatea Harman, unde se uneste cu DN 11. Datorié statutul stu de drum najional, D0 are
‘egim de citculaje prortar fa de toate drumuile cu care se intersecteaza, cu except capetelor
sale unde se intersecteazA cu drumurile nationale europene DN2 (E83) si DNI! (E578) In ples, dn