BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

"El movimiento del desplazamiento positivo" consiste en el movimiento de un fluido causado por la
disminución del volumen de una cámara. El intercambio de energía, no tiene que ser
necesariamente movimiento alternativo(émbolo), sino también puede ser movimiento rotatorio (rotor).

En este tipo de bombas, tanto reciprocantes, como rotatorias, siempre hay una cámara que aumenta de
volumen (succión) y disminuye volumen (impulsión), por eso a éstas máquinas también se les
denomina Volumétricas.

BOMBA RECIPROCANTE

BOMBA ROTATIVA

Bombas de desplazamiento positivo rotatorias

Son unidades de desplazamiento positivo, consisten de una caja fija que contiene engranajes, aspas,
pistones, levas, segmentos, tornillos, etc., que operan con un claro mínimo, En lugar de "arrojar" el líquido,
como en una bomba centrífuga,una bomba rotatoria lo atrapa, lo empuja contra la caja fija. La bomba
rotatoria descarga un flujo continuo. Aunque generalmente se les considera como bombas para líquidos
 viscosos, las bombas rotatorias no se limitan a este servicio solo, pueden manejar casi cualquier fluido que
este libre de sólidos abrasivos.

Dentro de la clasificación de bombas de desplazamiento positivo rotatorias, se clasifican en ;

 BOMBA DE ENGRANAJES INTERNOS

-FUNCIONAMIENTO
El funcionamiento lo podemos describir con los 4 siguientes pasos:

1.El líquido entra a la bomba por el canal de succión.

2.El líquido fluye a través de la bomba en medio de los espacios que hay entre los dientes. La forma
creciente (forma de media luna) divide al líquido y actúa como sello entre la entrada y la salida.

3. La presión del líquido es elevada justo antes de que este salga por el conducto de salida.

4. Los dientes de los dos engranajes se acoplan completamente, formando un sello equidistante, entre le
conducto de entrada y el de salida. El sello fuerza al líquido a salir por el conducto de salida.
 -CARACTERÍSTICAS
 Baja velocidad de operación
 Proveen flujo constante e incluso descargan a pesar de condiciones de variación de presión.
 Las bombas de engranajes internos son y pueden funcionar en seco.
 Tienen solo dos partes movibles
 Son confiables, simples de operar y fáciles de mantener.
 Pueden funcionar en cualquier dirección, permitiendo un rango más amplio de aplicación.
 Se caracterizan por su versatilidad, resistencia y larga duración.
 Bajo ruido de servicio.
 Ofrecen un rango de velocidades de 500 a 3000 rpm
 Ofrecen una cilindrada de entre 0,2 y 200 cm3.

-APLICACIONES
 Filtración.
 Circulación
 Transferencia
 Lubricación
 Aumento de presión
 Para la industria en general
 Para uso de la marina y fuerza armada
 En la industria petroquímica
 Para servicio ligero, medio y pesado.

-BOMBA DE LÓBULOS EXTERNOS

 Son bombas rotativas de engranajes externos que difieren de estas en la forma de accionamiento de los
engranajes. Ambos engranajes tienen sólo tres dientes que son mucho más redondeados que los de una
bomba de engranajes externos. Su accionamiento es independiente por medio de un sistema de
engranajes externo a la cámara de bombeo.

-CARACTERÍSTICAS
 Los lóbulos son accionados independientemente por medio de un sistema de engranajes externo a la
cámara de bombeo.
 Ofrecen mayor desplazamiento, pero su costo es mayor a las bombas de otro tipo.
 Esta bomba es adecuada para utilizarla con fluidos más sensibles al efecto del esfuerzo tangencial (o de
cizalle)
 Es excelente para el manejo de fluidos con gases o partículas atrapadas.

-BOMBA ROTATIVA A PALETAS

 -FUNCIONAMIENTO
En los extremos de la bomba de paletas se aprietan en el interior el estator y las paletas deslizan por él. La
cámara de trabajo es llenada entre dos paletas contiguas, el estator y el rotor. Durante el giro rotor el
volumen de producto aumenta hasta alcanzar un valor máximo que tras alcanzar este se cierra para
trasladar el producto a la cavidad de impulsión de la bomba. A la par, se inicia el desalojo del líquido de
la cámara de trabajo en una cantidad igual a su volumen útil.

-CARACTERÍSTICAS
 Sentido de flujo del fluido independiente del sentido de rotación del eje (para las bombas de ejecución
especial).
 Mantenimiento sencillo y rápido.
 No hay compresión, empuja, arrastre.
 Capacidad para transportar productos de alta viscosidad.
 Bomba volumétrica sea cual sea la velocidad de rotación o la viscosidad.
 Gran poder de aspiración.
 Sencillez técnica.
 Gran vida útil.
 Volumen de trabajo variable.
 Válvula de seguridad integrada permitiendo la protección del circuito.
 BOMBAS DE TORNILLO

-FUNCIONAMIENTO
El líquido de la bomba entra en el puerto de succión de la bomba, que se abre en compartimientos en los
extremos del montaje del tornillo.

Cuando los tornillos giran, el líquido fluye entre los filetes de la rosca en cada extremo del conjunto. Los
filetes de rosca arrastran el líquido dentro de la cubierta del centro de la bomba hacia al puerto de descarga.

En una bomba de tornillo del tipo rotativo de desplazamiento fijo, el líquido se impulsa axialmente en
forma constante y uniforme mediante la acción de sólo tres partes móviles, un rotor motriz y dos rotores
locos arrastrados por el primero.

El rotor motriz es el único elemento impulsor, que se extiende fuera de la cubierta de la bomba para las
conexiones de potencia a un motor eléctrico. Los rotores locos giran libres y son arrastrados por el rotor
motriz mediante la acción de los filetes de rosca que entiendan entre si.

-CARACTERÍSTICAS

 Flujo constante.
 Caudal línealmente proporcional a las rpm.
 Altamente dosificadoras- Alta precisión.
 Posibilidad de fácil programación con VDF
 Bajo ANPA requerido.
 Gran versatilidad- independencia de la densidad.
 Excelente manejo de fluidos viscosos.
 Alta capacidad de manejo de sólidos y gases disueltos.
 Construcción sencilla- fácil mantenimiento.
 Menor potencia instalada-Menor consumo de energía

Bombas de desplazamiento positivo "reciprocantes"

Las bombas reciprocantes pertenecen al grupo de las bombas de desplazamiento positivo y en general no
tienen límite de presiones, puesto que, al alcanzar altas presiones basta con construir bombas más robusta
y accionarlas con un motor más potente.

-Partes fundamentales
La bomba reciprocante en su forma más simple, es la de simple efecto.

Consta de los siguientes elementos:

 Un cilindro que es el cuerpo de la bomba y dentro del cual se desplaza el émbolo.
 Tubería y válvula de admisión.
 Tubería y válvula de descarga.
 Cámara de aire en el lado de descarga.
 Cámara de vacío en el lado de succión.
La cámara de aire tiene por objeto evitar la influencia de el movimiento senoidal de la masa del líquido en
la bomba sobre las tuberías, en donde la corriente debe ser lo más uniforme posible.
El émbolo esta unido por medio de un vástago a la máquina que proporciona el movimiento reciprocante
de la bomba.

Si es de doble acción la bomba tiene válvulas de succión y descarga en ambos extremos del cilindro.

-Principio de operación.
Una bomba reciprocante trabaja mediante el movimiento reversible de un pistón dentro de un cilindro.
Se produce un vacío en el interior del cilindro con la salida parcial del émbolo, haciendo que el líquido
penetre al cilindro a través de la tubería y válvula de succión y ocupe el espacio vacío.

El movimiento del émbolo es uniforme hasta llegar a la cara posterior del cilindro, se cierra la válvula de
succión y el émbolo inicia su carrera de descarga, impulsando al líquido a una presión P a través de la
válvula y tubería de descarga.

La descarga es proporcional al volumen del cilindro y a la velocidad del émbolo.

 El número de revoluciones se elige teniendo en cuenta la clase del motor que mueve a la bomba y está
limitado, ante todo, por las condiciones de la succión. Las bombas sin cámara de aire en la succión deben
tener marcha lenta y una reducida altura de succión.

-CLASIFICACIÓN

 Axiales: los pistones son paralelos entre si y también paralelos al eje.

 Radiales: los pistones son perpendiculares al eje, en forma de radios.
De todos estos tipos los que se utilizan fundamentalmente en maquinaria actualmente son las primeras de
pistones axiales, por esta razón nos vamos a referir a este tipo de bombas y descartaremos los demás tipos.

En este tipo de bombas, existen dos clases fundamentales: de caudal fijo y de caudal variable.

Bombas de pistones axiales.

En este tipo de bombas, los pistones están colocados dentro de un tambor de cilindros, y se desplazan
axiamente, es decir, paralelamente al eje. Los pistones disponen de un "pie" o apoyo que se desliza sobre
un plato inclinado. Estas bombas utilizan válvulas de retención o placas de distribución para dirigir
el caudal desde la aspiración hasta la impulsión.

Bombas de pistones axiales las podemos dividir en dos tipos:

 Desplazamiento fijo: Donde el desplazamiento del plato es constante, lo que nos da una capacidad
constante del equipo.
 Desplazamiento variable: Donde podemos modificar el ángulo de desplazamiento del plato.

-CARACTERÍSTICAS
 Caudal: 10 a 40 1/min
 Presión: 175 a 210 bar en función del modelo y del tipo de fluido.
 Velocidad: 1800 a 3600 rpm en función del modelo y el tipo de fluido.
 Estas bombas pueden trabajar con distintos tipos de fluidos hidráulicos, incluidos fluidos con alto
contenido en agua.
 Temperaturas de trabajo, desde -20 C° hasta 70 C° de temperatura ambiente y entre 20 y 80C° en aceites
minerales.

BOMBA DE PISTONES RADIALES

Las bombas hidráulicas de pistones radiales, pueden clasificarse en general según sus válvulas sean de
asiento o rotativas. Las bombas multicilíndricas de pistones en línea tienen invariablemente sus válvulas
de asiento. En las bombas radiales, los asientos pueden ser de válvulas de bola, platillo o de asiento cónico.

Si los cilindros giran, las válvulas son de tipo rotativo o "deslizante" y son hermetizadas por una película
de aceite entre las superficies móviles y estacionarias.

-FUNCIONAMIENTO
El mecanismo de bombeo de la bomba de pistones radiales consiste en un barril de cilindros, pistones, un
anillo y una válvula de bloqueo.

El barril de cilindros que aloja los pistones está excéntrico al anillo. Conforme el barril de cilindros gira,
se forma un volumen creciente dentro del barril durante la mitad de la revolución, en la otra mitad, se
forma un volumen decreciente.

El Fluido entra y sale de la bomba a través de la válvula de bloqueo que está en el centro de la bomba.
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO NEGATIVO
Las bombas de volumen variable o de desplazamiento negativo, son las que desplazan una
cantidad variable de líquido dependiendo de la presión del sistema. A mayor presión menor
cantidad de líquido desplazará.

Bombas de pistón:
Bombas de pistón radial: Los pistones se deslizan radialmente dentro del cuerpo de la
bomba que gira alrededor de una flecha.

Bombas de pistón axial: Los pistones se mueven dentro y fuera sobre un plano paralelo al
eje de la flecha impulsora.
Bombas de pistón de barril angular (Vickers): Las cargas para impulsión de la bomba y las cargas de
empuje por la acción del bombeo van soportadas por tres cojinetes de bolas de hilera simple y un
cojinete de bolas de hilera doble. Este diseño de bomba ha dado un excelente servicio a la
industria aeronáutica.
Bombas de pistón de placa de empuje angular (Denison): Este tipo de bombas incorpora
zapatas de pistón que se deslizan sobre la placa de empuje angular o de leva. La falta de
lubricación causará desgaste.

Bombas neumáticas de piston: Las bombas neumáticas de pistón están compuestas de un

motor de aire y de una estructura definida “grupo de bombeo”. Las partes fundamentales
del motor neumático son el pistón y el dispositivo de válvulas. Este permite la inversión
automática del movimiento del pistón. El caudal de una bomba de pistón depende de la
cantidad de material que suministra en cada ciclo.
Bombas con pistón oscilante: Estas pequeñas unidades son apropiadas para aplicaciones
en los más diferentes sectores. La estructura de la bomba exige una instalación en lugares
protegidos.
Bombas de pistón axiales con plato inclinado giratorio: Este tipo de bomba puede trabajar
en ambas direcciones. El plato inclinado es movido por el eje y el ángulo del plato determina
la carrera del pistón. Las válvulas son necesarias para dirigir el flujo en la dirección correcta.
Bombas centrífugas radiales: La corriente líquida se verifica en planos radiales. La energía
se cede al líquido esencialmente mediante la acción de la fuerza centrífuga.

Bombas centrífugas axiales: La corriente líquida se verifica en superficies cilíndricas

alrededor del eje de rotación. La energía se cede al líquido por la impulsión ejercida por
los álabes sobre el mismo.

Bombas centrífugas diagonales: La corriente líquida se verifica radial y axialmente,

denominándose también de flujo mixto. La energía se cede al líquido mediante la acción
de la fuerza centrífuga y la impulsión ejercida por los álabes sobre el mismo.
 INSTITUTO
TECNÓLOGICO DE
CIUDAD MADERO

PROCESOS DE SEPARACION I

TAREA 1

FECHA DE ENTREGA: 13 DE NOVIEMBRE DE 2018

PROFESOR JOSE MANUEL GALVAN

MENDOZA

MALDONADO ESCAMILLA EDSON

16070501

HORA: 09:00-11:00