UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO

FACULTAD DE ARQUITECTURA E INGENIERIA CIVIL

CARRERA PROFESIONAL INGENIERIA CIVIL

ANÁLISIS DE DATOS CUALITATIVOS

Frecuencias

MÉTODO DE ENSEÑANZA

Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válido nuevo 17 47,2 47,2 47,2

tradicional 19 52,8 52,8 100,0

Total 36 100,0 100,0

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CARRERA PROFESIONAL INGENIERIA CIVIL

Estado civil

Frecuencias

Estadísticos
estado civil
N Válido 36
Perdidos 0

estado civil
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válido casado 16 44,4 44,4 44,4
soltero 20 55,6 55,6 100,0
Total 36 100,0 100,0
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CARRERA PROFESIONAL INGENIERIA CIVIL

Sexo

Frecuencias
Estadísticos
sexo
N Válido 36
Perdidos 0

sexo
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válido femenino 20 55,6 55,6 55,6
masculino 16 44,4 44,4 100,0
Total 36 100,0 100,0
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CARRERA PROFESIONAL INGENIERIA CIVIL

ANÁLISIS DE DATOS CUANTITATIVOS

COEFICIENTE DE INTELIGENCIA

Frecuencias

Estadísticos
coeficiente de inteligencia
N Válido 36
Perdidos 0
Media 116,4444
Mediana 117,0000
Moda 120,00
.Desviación 8,43951
Varianza 71,225
Asimetría ,091
Error estándar de asimetría ,393
Rango 34,00
Mínimo 100,00
Máximo 134,00
Percentiles 24 110,0000
25 110,2500
32 112,0000
35 112,0000
50 117,0000
75 120,7500

Interpretación
Media
El coeficiente de inteligencia promedio es 116,4444.
Mediana
El valor central del coeficiente de inteligencia es 117,0000.
Moda
El valor con mayor frecuencia que se repite es 120,00.
Desviación
la desviación promedio del coeficiente de inteligencia es 8,43951 y con respecto a su
media es 116,4444.
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Rango

La diferencia entre el coeficiente intelectual mayor y el menor en cuanto a la inteligencia es

34,00.

Percentiles
El percentil 32 muestra que el coeficiente intelectual es 112,000

Esto quiere decir:

los valores por debajo de este indicador muestran que tienen un menor coeficiente intelectual
mientras que los que están por encima de este indicador tienen un mayor coeficiente
intelectual
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coeficiente de inteligencia
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válido 100,00 2 5,6 5,6 5,6
103,00 1 2,8 2,8 8,3
106,00 1 2,8 2,8 11,1
108,00 2 5,6 5,6 16,7
110,00 3 8,3 8,3 25,0
111,00 1 2,8 2,8 27,8
112,00 3 8,3 8,3 36,1
113,00 1 2,8 2,8 38,9
114,00 2 5,6 5,6 44,4
115,00 1 2,8 2,8 47,2
117,00 2 5,6 5,6 52,8
118,00 2 5,6 5,6 58,3
120,00 6 16,7 16,7 75,0
121,00 1 2,8 2,8 77,8
122,00 2 5,6 5,6 83,3
126,00 1 2,8 2,8 86,1
128,00 1 2,8 2,8 88,9
129,00 1 2,8 2,8 91,7
130,00 1 2,8 2,8 94,4
132,00 1 2,8 2,8 97,2
134,00 1 2,8 2,8 100,0
Total 36 100,0 100,0
Frecuencias(agrupada)

Estadísticos
coeficiente de inteligencia
(Agrupada)
N Válido 36
Perdidos 0
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COEFICIENTE DE INTELIGENCIA (AGRUPADA)

Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válido <= 100,00 2 5,6 5,6 5,6
101,00 - 106,80 2 5,6 5,6 11,1
106,81 - 113,60 10 27,8 27,8 38,9
113,61 - 120,40 13 36,1 36,1 75,0
120,41 - 127,20 4 11,1 11,1 86,1
127,21 - 134,00 5 13,9 13,9 100,0
Total 36 100,0 100,0
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CARRERA PROFESIONAL INGENIERIA CIVIL

Entre 113,61 y 120,40 son los que tienen una mayor frecuencia mientras que entre 100,00 y
106,80 poseen una menor frecuencia