Curso Básico

de bombas
 TEMARIO
• Tipos de bombas
• Bases de diseño hidráulico
• Caudal
• Peso específico
• Presión
• Altura
• Potencia al freno
• Eficiencia
• Viscosidad
• NPSH
• Velocidad específica
• Velocidad específica de succión
• Balanceo de empuje radial y axial
• Curvas de desempeño
• Operación de la bomba
• Leyes de afinidad
• Consideraciones por operar a la izquierda /
derecha del BEP
Tipos de bombas
Clasificación de las Bombas
Según API
Clasificación de las Bombas Según API - OH

OH-1 OH-2

1 Etapa en voladizo, sobre patas 1 Etapa en voladizo, sobre el centro

OH-3 OH-4 OH-5 OH-6

Vertical en Línea Vertical en Línea Vertical en Línea Vertical en Línea

1 Etapa en voladizo 1 Etapa en voladizo 1 Etapa en voladizo 1 Etapa en voladizo , alta
y caja de cojinetes y acople rígido y sin acople velocidad con caja de
engranajes
Clasificación de las Bombas Según API - BB

BB-3

Multi-Etapas entre cojinetes, cubierta axial

BB-1

1-2 Etapas entre cojinetes, sobre patas

BB-4

Multi-Etapas entre cojinetes, cubierta radial

BB-2

1-2 Etapas entre cojinetes, sobre el centro BB-5

Multi-Etapas entre cojinetes, doble carcasa

tipo barril
Clasificación de las Bombas Según API - VS

VS-2 VS-3 VS-4

VS-1
Vert. Suspendida,
Vert. Suspendida, Vert. Suspendida, Vert. Suspendida, pozo húmedo,
pozo húmedo, pozo húmedo, pozo húmedo, carcasa simple,
carcasa simple, carcasa simple, carcasa simple, eje recubierto,
difusora, descarga voluta, descarga flujo axial, descarga paralela
por la columna por la columna descarga por la
columna

VS-7
VS-5 VS-6
Vert. Suspendida, Vert. Suspendida,
Vert. Suspendida,
pozo húmedo, pozo húmedo,
pozo húmedo,
carcasa simple, doble carcasa,
doble carcasa ,
eje recubierto, en voluta, descarga
difusora, descarga
voladizo, descarga por la columna
por la columna
paralela
Diseño Hidráulico Básico
Eje en Voladizo o Cantiléver
Procesos de Petróleo
Horizontal
Línea central montada

Componentes
1. Succión
2. Impulsor
3. Agujeros de equilibrio
4. Anillos de desgaste
5. Descarga
6. Cubierta trasera
7. Eje
8. Sello Mecánico en la Cámara de Sellos
9. Brida Sello
10. Rodamientos radiales y de empuje

Anillos de desgaste
• Mantiene la distancia entre el cubo del impulsor y la caja de la bomba y la cubierta trasera
• Reemplazable para minimizar el tiempo de inactividad y el coste
• Los anillos de desgaste delanteros minimizan la recirculación de succión y el empuje axial
• Los anillos de desgaste posterior minimizan la presión de la cámara de sellado y el empuje axial
Caudal: es el rango de flujo con el cual se mueve el líquido por la bomba a
un punto deseado del sistema. Comúnmente es medido en galones por
minuto (gpm) o metros cúbicos por hora (m3/hr).

Lb/Hr
GPM =
500 x P.E.
Nota: (500 = 60 min / hr x 8.33 lb/gal)

El caudal depende de distintos factores como:

• Características del líquido, como peso específico, viscosidad, etc.
• Tamaño de bomba y de sus secciones de succión y descarga
• Tamaño del impulsor
• Velocidad de rotación del impulsor (rpm)
• Tamaño y forma de cavidades entre alabes
• Condiciones de presión y temperatura de succión y descarga
Peso Específico: Peso por unidad de volumen de un líquido, medido en
libras por pie cúbico o gramos por centímetro cúbico.

El peso específico se expresa sin unidades, ya que es relativo al agua, de

peso específico 1,0

Gasolina
P.E. 0,70
Agua
P.E. 1,0
Presión atmosférica : 14.7 psi a nivel del mar (Quito: 11.11 psi)

Presión manométrica (psig) : Es la presión del sistema menos la presión

atmosférica

0
100 20
= 14.7
80 40 psia
0 psig 60

Presión absoluta (psia) : Es la suma de la presión atmosférica y la presión

manométrica en el sistema de bombeo.

0
100 20
= 40 psi manométricos
80 40 + 14.7 atmosféricos
0 psig 60
54.7 psia
Altura (Cabeza) – Es la medida de la columna líquida que la bomba puede
crear por la energía cinética impartida al líquido.

Altura
(Cabeza)
Por que se usa la altura y no la presión para evaluar el comportamiento
de una bomba?

Abajo hay tres sistemas idénticos con diferentes líquidos (diferentes

pesos específicos). Cuál de los sistemas produce la mayor altura?

Solución
Gasolina de ácido
P.E. .70 sulfúrico
P.E. 1.47

Agua
P.E. 1.0
En 1589 Galileo descubrió que el
peso de un objeto no afecta su
velocidad de caída.

Las bombas centrífugas son

dispositivos generadores de
velocidad. 5 lbs.
1 lb
En el problema previo los tres
fluidos abandonan la bomba a
igual velocidad porque las La aceleración debida a
bombas son idénticas e igual las la gravedad
rpm. es 32.2 ft/s2

La misma fuerza de gravedad

está actuando en los fluidos.
Los tres fluidos alcanzan la misma altura. Hay más energía (HP) requerida para
impulsar el líquido de mayor peso específico que al más liviano.

Este incremento de energía aparece en el manómetro de descarga.

Solución
Gasolina de ácido
P.E. 0.70
150 Ft sulfúrico
150 Ft
P.E. 1.47

Agua
P.E. 1.0 150 Ft
Puede observarse la diferencia de energía de presión en los
manómetros. Aún cuando los fluidos son impulsados a igual velocidad,
las lecturas manométricas difieren. Por este motivo se usa la altura en
lugar de la presión para hacer mediciones en descarga de bomba.

Solución
de ácido
Gasolina
150 Ft sulfúrico 150 Ft
P.E. 0.70
P.E. 1.47

45.45 psig 95.45 psig

Agua
P.E. 1.0 150 Ft

64.9 psig
Cálculos de Altura y Presión

PSIG x 2.31
Altura (ft) =
P.E.

Altura ( ft ) x P.E.
PSIG =
2.31
Altura de succión (hs): Existe altura de succión positiva cuando el líquido
fluye desde una fuente elevada a la succión de la bomba por gravedad. Esta
condición también se denomina " succión inundada” y es recomendada para las
bombas centrífugas.

Altura de
succión estática
Altura de succión (hs):es igual a la altura estática del líquido sobre el ojo
del primer impulsor, menos todas las pérdidas en línea de succión, más la
presión actuante en la superficie libre del líquido.

14.696 psia

hs = z s - f s + psig
Agua a 68° F
z s = 10.0 ft

f s = 2.92 ft

z s = 10.0 ft Pg = 0 psig (0 psig = 14.696 psia)

h s = 10.0 – 2.92 + 0 = 7.08ft

f s = 2.92 ft
Altura estática de elevación: es la altura a la que un líquido debe
elevarse para alcanzar el ojo del impulsor . Esta aplicación requiere
una bomba de diseño autocebante.

Altura estática de
elevación
En este ejemplo, la altura estática es la diferencia entre la altura estática
de descarga y la altura estática de succión. La razón de esto es que el
líquido buscará su propio nivel. Como se trata de un sistema abierto
(Presión atmosférica actuante tanto en succión como en descarga), el
líquido llenará la bomba y cañería de descarga hasta la altura estática de
succión simplemente abriendo una válvula

Altura estática

Altura estática
De descarga
Altura estática
de succión
Altura estática de elevación & Altura estática total

Altura estática de
descarga

Altura estática
total

Altura estática total es la

suma de la Altura estática de
elevación y la altura estática de
Altura estática
descarga
de elevación
Curva de altura del sistema

Fricción pura

Curva de altura del

Altura

sistema

Fricción

Caudal
Altura de fricción (hf): Es la altura requerida para superar la resistencia al
flujo en tuberías y accesorios. Depende del diámetro, condición y tipo de la
tubería, cantidad y tipo de accesorios, caudal y naturaleza del líquido

Pérdida de
carga
Curva de altura del sistema

Hs
Estática + Fricción

Curva de altura
Altura

del sistema

Fricción
Estática
Caudal
Altura de Tensión de Vapor (hvp): La tensión de vapor es la presión a la
cual el líquido y sus vapores coexisten en equilibrio a determinada temperatura.

La tensión de vapor de líquidos puros pueden obtenerse de tablas. Cuando la

tensión de vapor es convertida en altura, se denomina altura de tensión de
vapor, hvp.

El valor de hvp de un líquido se incrementa cuando se eleva la temperatura, y

se opone a la presión en la superficie del líquido.
Se reduce por lo tanto la altura de presión de succión

AGUA 120° F 212° F 320° F

1.692 psia 14.696 psia 89.66 psia

Altura de presión (hp): La altura de presión debe ser considerada siempre
que el sistema de bombeo empiece o termine en un tanque cuya presión no
sea la atmosférica. La presión en dicho tanque debe ser convertida a altura de
líquido. Se debe trabajar con la presión absoluta en la superficie del líquido, y
si se trata de un sistema abierto a la atmósfera, hp es la presión atmosférica
del lugar.

Altura de velocidad (hv): Se refiere a la energía del líquido como

resultado de su movimiento a una velocidad “v”. Es la altura equivalente
desde donde debería caer el líquido para alcanzar v, o la altura necesaria
para acelerar el líquido. Su valor es usualmente insignificante en la mayoría
de los sistemas de bombeo. Sin embargo, puede ser un factor importante
en sistemas de baja altura.
Altura total de succión (HS): Es la altura de presión del tanque de
succión (hpS) más la altura estática de succión (hS) más la altura de
velocidad en brida de succión (hVS) menos la altura de fricción en línea de
succión (hfS).

HS = hpS + hS + hvS – hfS

La altura total de succión es la presión leída en brida de succión convertida

en altura de líquido.

Altura total de descarga (Hd): Es la altura de presión en tanque de

descarga (hpd) más la altura estática de descarga (hd) más la altura de
velocidad en brida de descarga (hvd) más la altura de fricción total en línea
de descarga (hfd).

Hd = hpd + hd + hvd + hfd

La altura total de descarga es la lectura de presión en brida de descarga

convertida en altura de líquido.
Altura diferencial total (HT): Es la altura total de descarga menos la
altura total de succión:

HT = Hd + HS (con altura estática de elevación)

HT = Hd - HS (con altura estática de succión)

 HT = Hd - HS (con altura estática de succión)

AGUA
S.G. 1.0

105 ft
Solución:
10 ft H d = 35 ft
105 ft
- 10 ft
95 ft altura estática
H s = 2 ft + 2 ft
+ 35 ft
132 ft HT
 HT = Hd + HS (con altura estática de elevación)

AGUA 92 ft
1.0 S.G.

H s = 3 ft H d = 28 ft

11 ft Solution
92 ft
+ 11 ft
103 ft cabeza estática
+ 3 ft
+ 28 ft
134 ft HT
 Potencia al freno: Es el monto de potencia que ingresa a la bomba por su
eje, no el consumido por el accionamiento.

Caudal (gpm) x Altura (ft) x Peso Específico

BHP =
3960 x Eficiencia de bomba (%)

En sistema métrico:

Caudal (m3/h) x Altura (m) x Peso Específico

BkW =
367 x Eficiencia de bomba (%)
Eficiencia es la relación de potencia de salida con la potencia
de entrada

Cabeza x Capacidad x S.G.

Eficiencia =
3960 x HP
 Viscosidad: La fricción interna o resistencia al movimiento relativo del
líquido entre sus partículas se llama viscosidad. Esto puede ser mejor
interpretado en términos de habilidad de un liquido a fluir. A más
viscosidad, resulta flujo más lento debido a la fricción interna. Se mide
normalmente en Centipoise o SSU.

Tipos de fluidos, según su variación de viscosidad

Viscosidad
Viscosidad

Viscosidad

Rango de corte Rango de corte Rango de corte

NEWTONIANO TIXOTROPICO DILATANTE
La viscosidad es La viscosidad disminuye Barros minerales – Son
constante con el rango con el rango de corte difíciles de bombear
de corte. ( pinturas, melasas, porque la viscosidad
almidón, brea) aumenta con el rango de
corte
Si la viscosidad aumenta:
1700 85%
• Disminuye la eficiencia
1600 80%
• Disminuye la altura
1500 75%
• Disminuye el caudal
1400
EFFICIENCY
70%

1300 65%

1200 60%

1100 55%

1000 50%

Efficiency
Head (m)

900 45%

800 40%

HEAD
700 35%

600 30%

500 25%

400
Referencias: 20%

300
0 cSt 15%

200
150 cSt 10%

100 332 cSt 5%

0 410 cSt 0%
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200

Capacity (m3/hr)
Si la viscosidad aumenta:
• Se incrementa la potencia
4000

3500
P o w e r (k W )

3000

2500

2000 POWER

1500
Referencias:
1000 0 cSt
150 cSt
332 cSt
410 cSt
NPSH: La altura total de succión en pies de líquido (absoluta, referida al ojo
del impulsor) menos la tensión de vapor (en pies) del líquido bombeado.
NPSHa = hs-hvpa = ha+hss-hfs-hvpa
NPSHA : Ejemplo de NPSH DISPONIBLE

(14.7 - 1.692) 2.31

NPSHA = +9 -3
.99
Agua120° F
NPSHA = 30.4 + 6 = 36.4 ft
9 ft

H s = 3 ft

Presión de vapor del agua a 120° F = 1.692 psia

Peso Específico del agua a 120° F = 0.99
NPSHA : Ejemplo de NPSH DISPONIBLE

H s = 2 ft

8 ft (14.7 - .5069) 2.31 - ( 8 + 2 )

NPSHA =
.998

NPSHA = 32.85 - 10 = 22.85 ft

Presión de vapor del agua a 80° F = 0.5069 psia

Peso Específico del agua a 80° F = 0.998
Agua a 80° F
Cavitación: Si la energía en la línea de succión cae por debajo de la
presión de vapor del líquido, el vapor es formado en la corriente del líquido.
El volumen de vapor es mucho mayor que el volumen de líquido.

El incremento en volumen depende del líquido, la temperatura y la presión

de vapor. Como por ejemplo, agua a 212°F evaporándose a presión
atmosférica tiene un volumen de más de 1600 veces el volumen del líquido.

Las burbujas de vapor o cavidades se recondensan o colapsan cuando

alcanzan el lado de más alta presión través del camino a la bomba.

Los efectos de la cavitación son ruido y vibración causados por el colapso

de burbujas de vapor cuando alcanzan el lado de alta presión en la bomba.

Si operan bajo condiciones de cavitación por suficiente tiempo:

• Cavidades en los álabes del impulsor y en la voluta de la bomba.
• Corta vida de los rodamientos y carga pesada.
• Fractura del eje y otras fallas de fatiga en la bomba.
• Acorta vida del sello.
Velocidad Específica (Ns) – Es un índice que clasifica el diseño hidráulico
de un impulsor. Describe la forma de un impulsor

donde:
Q x RPM Q = Caudal @ BEP in gpm
Ns = H = Altura por etapa, en ft., basada en max.

H 3/4
diámetro de impulsor

Valores de velocidades específicas (Simple Succión)

 Tipos de impulsor
Los diseños de impulsores están agrupados en flujo radial, flujo axial y flujo mixto, según su
geometría hidráulica.

- El líquido entra al impulsor por los ojos (hubs) y fluye hacia la Periferia.
- Este tipo de bombas con impulsores de succión simple tienen velocidades específicas
por debajo de 4.200, y con impulsores de succión doble por debajo de 6.000

- Las bombas de este tipo disponen de impulsor de una

De Flujo Radial entrada.
- El líquido entra al impulsor axialmente por el ojo (hub)
descargando en dirección radial y axial.
- Bombas con impulsores de succión simple tienen
velocidades específicas entre 4.200 a 9,000.
De Flujo Mixto

- Llamadas también tipo propela, tienen impulsor de entrada simple con flujo
entrando axialmente y descargando casi axialmente.
- Usualmente tienen velocidad específica sobre los 9.000

De Flujo Axial
Abierto – Succión por Extremo – Flujo Radial

- Pequeños, económicos
- Manejan líquidos abrasivos y resisten el atascamiento
- El desgaste del impulsor y paredes laterales disminuyen la eficiencia
- La distancia entre impulsor y la cubierta es ajustable, para recuperar
eficiencia por desgaste
- El diámetro se puede cambiar para variar la capacidad y potencia

Semi-Cerrados – Succión por Extremo – Flujo Radial

- Bombea desechos fibrosos
- Alabes abiertos reducen:
- Presión en caja de estoperos
- Contrapresiones, empuje axial
- Presencia de elementos extraños detrás del impulsor o en la
cámara del sello
- Vienen con o sin agujeros de balance
- Desgaste del impulsor o paredes laterales disminuyen la eficiencia
- Distancia entre impulsor y cubierta ajustable
- El diámetro puede cambiar para variar capacidad, cabezal y potencia
Cerrado - Succión por Extremo - Flujo Radial
- Maneja fluidos limpios
- Aplicaciones de alto cabezal
- Más costosos y más eficientes
- Con o sin agujeros de balance
- Aros de desgaste frontales para prevenir recirculación a la succión
(normalmente reemplazables)
- El diámetro puede variar para cambiar capacidad, cabezal y potencia

Cerrado – Doble Succión - Flujo Radial

- Más costoso, bajo requerimiento de NPSH
- Son dos impulsores de succión simple en arreglo espalda con espalda
- Hidráulicamente balanceados (empuje limitado)
- No requiere de agujeros de balance (mejora la eficiencia)
- Manejan grandes capacidades
- Generalmente ubicados en bombas de arreglo entre cojinetes
- Requiere de dos cámaras de sellos que no son afectadas por la presión de
descarga

Abierto – Succión por un Extremo - Flujo Axial

- El flujo es en sentido paralelo al eje de rotación
- Para altos flujos (200,000 gpm+) y bajos cabezales
- Usados para el manejo de aguas de lluvia, irrigación, mezclado,
agitación, etc
Velocidad Específica de Succión (Nss) – Es un parámetro o índice
descriptivo del diseño hidráulico de la capacidad de succión y características
dadas de un impulsor de primera etapa.

1/2
Q x RPM Nss x NPSH 3/4
Nss= RPM =
3/4
NPSHR Q 1/2 (Nota)

Nota: La sustitución de NPSHA por NPSHR puede ayudar a seleccionar

un impulsor y las rpm adecuadas sin exceder los límites de Nss.
Bombas de bajo Nss (< 4.000) indica que requieren alto NPSH
Bombas de alto Nss (> 11.000) indica que requieren bajo NPSH
 Velocidad Específica de Succión

Si aumenta la
velocidad
Impulsores de diámetros de ojo específica de
pequeño, alto requerimiento de
NPSH y baja velocidad especifica succión, se reduce
la capacidad de
operar a la
izquierda del BEP

Impulsores de diámetros de
ojo grande, bajo
requerimiento de NPSH y
alta velocidad especifica

Ventana estable de operación vs velocidad especifica de succión

Balanceo radial: Las fuerzas actuantes entre caja e impulsor
enfrentadas a 180 grados son iguales.
 Ejemplo de bomba no Ejemplo de bomba
balanceado radialmente balanceado radialmente
(Simple voluta) (Doble voluta)
Balanceo axial : Las fuerzas actuantes en impulsor son iguales en cada
lado de la línea de centro del impulsor.

Fuerzas por Fuerzas por

presión de presión de
descarga descarga

Fuerzas por Fuerzas por

presión de presión de
succión succión
Fuerzas por Fuerzas por
presión de presión de
descarga descarga

Fuerzas por
presión de
succión
BALANCEO AXIAL
Diseño hidráulico básico
(Curva de Desempeño)
Curva de desempeño
Curva de desempeño
Punto de Mejor Eficiencia (B.E.P)
Es el punto de la curva de mayor eficiencia. Corresponde al punto de
funcionamiento donde la potencia entregada por la bomba es más cercano
a la potencia al freno. El eje de bomba experimenta niveles de vibración
menores en dicho punto.
Rango de operación preferido por API
Definido entre 70-120 % del BEP para el impulsor de diseño.

200 100%

180 90%

160 80%
EFFICIENCY

140 70%

120 292.1 mm - Trim Diameter 60%

Efficiency
Head (m )

100 50%

HEAD
80 40%

60 30%
Preferred Operating Range
40 20%

20 10%

0 0%
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200
Capacity (m3/hr)
Mínimo Caudal Continuo
Es el mínimo caudal al cual la bomba puede operar sin exceder los límites de
vibración impuestos por API. Es definido por el fabricante.

200 100%

180 90%

160 80%
EFFICIENCY

140 70%

120 292.1 mm - Trim Diameter 60%

Efficiency
Head (m )

100 50%

HEAD
80 40%
MCSF = 300 m3/hr
60 30%
Preferred Operating Range
40 20%

20 10%

0 0%
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200
Capacity (m3/hr)
Rango de operación permitido
Es la región en la cual el vendedor aprueba la operación de la bomba. Está
limitado por el Mínimo Caudal Continuo y normalmente por el último punto de
la curva de performance. En esta zona no se esperan problemas de vibración.

200 100%

180 90%

160 80%
EFFICIENCY

140 70%

120 292.1 mm - Trim Diameter 60%

E fficiency
H ead (m )

100 50%

HEAD
80 40%

60 30%
Allowable Operating Range
40 20%

20 10%
MCSF End of Curve
0 0%
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200
Capacity (m3/hr)
Diseño hidráulico básico
(Leyes de afinidad)
Leyes de afinidad
 Consideraciones por operar a la izquierda/derecha del BEP

• Eficiencia Reducida
• Altas Cargas Axiales
• Altas Cargas Radiales
• Alta Vibración
• Cavitación
• Recirculación en la succión
• Recirculación en la
descarga
• Elevación en la
Temperatura
 Síntomas Mecánicos e Hidráulicos cuando se opera a la
izquierda/derecha del BEP

Q-H
•Eficiencia Reducida
•Aumento en NPSHr

0 20 40 60 80 100 120 140

 Síntomas Mecánicos e Hidráulicos cuando se opera a la
izquierda/derecha del BEP

Q-H
• Incremento en
cargas radiales

Peor
CARGAS RADIALES

Mejor
VOLUTA SENCILLA

0 20 40 60 80 100 120 140

 Síntomas Mecánicos e Hidráulicos cuando se opera a la
izquierda/derecha del BEP

Q-H
• Incremento en

Peor
cargas radiales

CARGAS RADIALES
VOLUTA DOBLE

Mejor
0 20 40 60 80 100 120 140
 Síntomas Mecánicos e Hidráulicos cuando se opera a la
izquierda/derecha del BEP

• Recirculación en el ojo
de la succión
• Recirculación en la
descarga del impulsor
Q-H

COMIENZO RECIRCULACION
SUCCION / DESCARGA

0 20 40 60 80 100 120 140

 Síntomas Mecánicos e Hidráulicos cuando se opera a la
izquierda/derecha del BEP

Q-H
• Incremento en

Peor
cargas axiales

Mejor
0 20 40 60 80 100 120 140
 Síntomas Mecánicos e Hidráulicos cuando se opera a la
izquierda/derecha del BEP

Q-H

Peor
• Alta Vibración

VIBRACION NO FILTRADA

Mejor
0 20 40 60 80 100 120 140
 Síntomas Mecánicos e Hidráulicos cuando se opera a la
izquierda/derecha del BEP

Q-H
•Elevación en la

Peor
Temperatura

AUMENTO DE

Mejor
TEMPERATURA

0 20 40 60 80 100 120 140

 Altas temperaturas de los cojinetes

Temperatura elevada del líquido
Presión de descarga insuficiente

Temperatura elevada del motor
Demanda de energía excesiva
Vida mecánica del sello corto
Operación intermitente

Capacidad insuficiencia

Corta vida de cojinetes
Sin entrega de líquidos

Altos niveles de ruido
CAUSAS

Disparo de motor
Vibración alta
Eje doblado
Carcasa distorsionada por una excesiva tensión de 
tubería
Cavitación
Impulsor obstruido
Desequilibrio del conductor
Problemas eléctricos (conductor)
Aire aspirado (fugas de succión o sello)
Inestabilidad hidráulica
Impulsor instalado hacia atrás (sólo doble subida)
Sello mecánico inadecuado
Colador de entrada parcialmente obstruido
Flujo insuficiente a través de la bomba
Presión de succión insuficiente (NPSH)
Volumen insuficiente de succión
Desgaste interno
Fugas en tuberías, válvulas, recipientes
Defectos mecánicos, desgastados, oxidados, 
rodamientos defectuosos
Desalineamiento
Desalineación (bomba y conductor)
Bombas desajustadas en serie
No condensables en líquido
Obstrucciones en líneas o carcasas de la bomba
Rotación incorrecta
Desequilibrio del rotor

Velocidad demasiado alta
Velocidad demasiado baja

Viscosidad demasiado alta
CAUSAS

Gravedad específica demasiado alta

Cabeza total del sistema inferior al diseño
Cabeza del sistema total superior al diseño

Bombas inadecuadas en funcionamiento paralelo Presión de descarga insuficiente

Operación intermitente

Capacidad insuficiencia

Sin entrega de líquidos

Altas temperaturas de los cojinetes

Corta vida de cojinetes

Vida mecánica del sello corto

Vibración alta

Altos niveles de ruido

Demanda de energía excesiva

Disparo de motor

Temperatura elevada del motor

Temperatura elevada del líquido