31 DE ENERO DE 2019

PLAN DE MARKETING TÁCTICO

INTEGRACION DE PROYECTOS I

CONCEPCION LÓPEZ MORALES

MARICRUZ OSORIO GARCÍA
SAMUEL CÓRDOVA SANTOS
JAFET SILVA MORALES
JUSTIFICACIÓN

El robo de combustible representa en la actualidad una de las actividades delictivas

más nocivas para México, sus consecuencias se miden en grandes magnitudes y
afectan a múltiples aspectos, el cual, estudiaremos minuciosamente, de esta
manera, podremos compartir la información recabada para que pueda estar al
alcance de todos los interesados en el tema.

El impacto en el ámbito económico tal vez la dimensión sea la más evidente,

puesto que cada robo que se produce, por pequeño que sea, supone la pérdida de
dinero, el cual ya no puede ser destinado a las inversiones que se tengan
contempladas, también se considera las consecuencias ambientales, cabe
destacar que apenas hay estudios disponibles que traten el tema de la
contaminación ambiental por las “ordeñas” clandestinas.

Hasta el día de hoy se han dado numerosos casos de explosiones, fugas,

incendios, etc. Tal vez, la extensión afectada por los accidentes no es grande, pero
las zonas afectadas si lo son. Todo esto a su vez afecta a PEMEX, entre otras
cuestiones, por la obligación de realizar inversiones para reparar o mitigar los
daños ocasionados.

El incremento sólo refleja que las autoridades no han hecho su trabajo o, peor aún,
que están coludidas con los grupos criminales que practican este ilícito. No hay una
estimación correcta del volumen de petróleo, principalmente gasolinas, que se
extraen de los ductos de transporte y distribución y que se comercializan de
manera ilegal.

La extracción ilegal de combustible tiene un impacto social debido que los

integrantes son conocidos como huachicoleros, también han obtenido el apoyo de
los habitantes. Algunos de estos han encontrado un empleo con las organizaciones
y muchos otros prefieren pagar los bajos precios del combustible. Los funcionarios
explican que el robo se volvió un delito muy lucrativo con el aumento de los precios
internacionales del combustible, además de que es menos riesgoso que el tráfico
de drogas.

Sin embargo, es un negocio que entraña grandes peligros porque las perforaciones
ilegales pueden ocasionar explosiones.

La lucha contra la corrupción debe ser un eje central en la estrategia que se diseñe
para atajar este problema. Uno de los activos más importantes para las
organizaciones del crimen son los trabajadores de PEMEX, los cuales poseen
conocimientos necesarios para llevar a cabo los robos. Llegando a evitar estas
“traiciones”, se podría debilitar sustancialmente a los grupos de la delincuencia.

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OBJETIVO GENERAL
Analizar las consecuencias que ha ocasionado el robo de gasolina en México.

OBJETIVOS ESPECIFICOS
Indicar las consecuencias sociales y financieras.
Cuantificar las afectaciones resultantes.

ANTECEDENTES

El robo de combustible en México en los últimos 10 años pasó de estar bajo el

control de bandas locales a ser la segunda fuente de financiamiento de
narcotraficantes y provocar pérdidas millonarias al Estado, según el exdirector del
Centro de Investigación y Seguridad Nacional (CISEN).

En 2006, previo al inicio de la Estrategia Nacional de Seguridad del presidente

Felipe Calderón, el robo de hidrocarburos era una actividad local, focalizada y en
manos de bandas que tenían el control sobre “una red” de toma clandestina con la
que se mantenía el negocio ilícito. Se trataba de bandas muy bien organizadas
pero no violentas, con una comercialización del combustible robado también a nivel
local. El problema creció cuando las organizaciones del narcotráfico descubrieron
que el robo de hidrocarburos también era un negocio. El exdirector del CISEN
detalló que las organizaciones como Los Zetas o La Familia Michoacana hicieron
de éste delito su segunda fuente de financiamiento tras el trasiego de drogas.

Entre 2011 y 2012 ocurre una fusión entre las organizaciones del narcotráfico
violentas y las bandas locales que se dedicaban al robo de combustible. Entonces
se dispara la actividad y el número de tomas clandestinas detectadas por las
autoridades. Los datos de Petróleos Mexicanos confirman lo anterior: mientras en
2010 se encontraron 691 tomas clandestinas en la red de ductos de la empresa, un
año después esa cifra casi se duplicó pues aumentó a 1,361.
Para 2012 continuó el incremento con 1,635 tomas clandestinas, es decir, 136%
más en comparación con 2010, según datos oficiales. En ese entonces Pemex
incluso inició juicios en Estados Unidos para denunciar que organizaciones del
narcotráfico robaban y vendían su combustible.

En el periodo 2009-2012 los últimos cuatro años del gobierno de Felipe Calderón
las pérdidas económicas en Pemex por la fuga y robo de combustible ascendieron
a 62 mil 761 millones de pesos.

Después de 2012 el robo de combustible aumentó porque aun cuando el gobierno

federal atacó a las organizaciones criminales involucradas en el ilícito, éstas
pudieron quedarse sin cabecillas pero en la realidad, sólo se fragmentaron.

Las que se quedaron son las bandas con toda la experiencia en el robo de
hidrocarburos pero también en la violencia. El exdirector del CISEN agregó que a
ello se sumó la colaboración de las comunidades que comenzaron a vivir del robo y
venta, a nivel de calle, de combustible extraído de los ductos.
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Con esos grupos violentos a cargo y las comunidades colaborando tenemos ahora
un fenómeno masivo de robo.

En 2016 Petróleos Mexicanos registró 6 mil 159 tomas clandestinas. Esa cifra ya
es 791% superior a los registros de 2010.
Los litros perdidos en los ductos coinciden con lo anterior. Mientras en 2010 en los
ductos de Pemex hubo fuga y ordeña por mil 692 millones de litros de combustible;
el año pasado esa cifra ascendió a 2 mil 282 millones de litros. Un récord de litros
perdidos que implica un aumento del 35% en comparación con seis años atrás.
En pérdida económica, el daño a las finanzas públicas desde 2009 y hasta 2016
por fugas y robo de combustible es de 159 mil 957 millones de pesos.

HIPÓTESIS
El robo de gasolina es causado por la corrupción que ha enfrentado México a
través de los años.

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