PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO Código: PETS_OP_01

Versión: 00
OPERACIÓN CON CISTERNA DE AGUA
Significancia IPER

INDICE Cisterna de Agua

Objetivo
Alcance
Documentos de referencia
Responsabilidades
Equipo requerido
Procedimiento
Anexos

Objetivos Alcance
El procedimiento tiene por objetivo desarrollar los Este procedimiento será aplicado a todos
pasos necesarios de operación con Cisterna de los operadores de Cisterna de Agua para
Agua, a fin de controlar el funcionamiento óptimo la operatividad de su equipo en todo
de equipo para evitar situaciones de riesgo que momento; la motivación de un cambio de
puedan dañar a personas y/o equipo durante el conductas y actitudes generará como
desarrollo del trabajo. beneficio trabajar en forma segura.
Documentos asociados
 Ley GeneralASOCIADOS:
DOCUMENTOS de Higiene y Seguridad del trabajo, ley no. 618- NIC.
 Código del trabajo, ley no. 185- NIC.
 Reglamento de la Ley 387 ley especial de exploración y explotación de minas.
 Reglamento Interno de Seguridad ESINSA.
 Programa de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente ESINSA.
 Manual de operación de Cisterna de Agua.
Accesorios de Seguridad estándar para Cisterna de Agua
Licencia de Conducir Espejos laterales
Permiso de circulación de MTI Luces (alta, baja, estacionamiento, emergencia
Seguros y freno)
Cinturones de seguridad Limpia parabrisas
Claxon (pito) Extintor PQS (2) de 12 Kg
Alarma de retroceso Pico y lampa
Faros neblineros Tacos de seguridad (2)
Luz estroboscopia Conos de seguridad (2)
Kit anti derrame
Equipos de Protección Personal (EPP) Obligatorio
Casco de seguridad
Zapatos de seguridad punta de acero
1. DOCUMENTOS
Tapones auditivos DE REFERENCIA.
Chaleco de seguridad con cinta reflectiva (Gabacha)
3.1 Reglamento Seguridad é Higiene Minera D.S. 046 – 2001 – EM.
Lentes de seguridad
3.2 Decreto Supremo Nº. 009-2005-TR
3.3 Reglamento Interno de Seguridad Santa Fe Ltda.
Responsabilidades
3.4 Programa de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente Santa Fe Ltda.
3.5 Sistema de Gestión de Seguridad (SGS) de Santa Fe Ltda.
Gerente de Proyecto
3.6 Manual de operación de volquetes volvo.
 Aprobar y optimizar el presente procedimiento realizando el seguimiento para su
ejecución. De acuerdo a un plan diseñado en un periodo de tiempo definido que permita
realizar los trabajos con seguridad.
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Encargado General
 Implementar el presente procedimiento en las áreas a su cargo y exigir su cumplimiento.

Jefe de Área
 Hacer cumplir el presente procedimiento.
 Detectar anticipadamente las condiciones inseguras del trabajo, inspeccionando las áreas
para eliminar actos y condiciones sub estándar, informando a los trabajadores.
 No exigir al personal realizar trabajos para los cuales no están capacitados o calificados;
que los exponga a sufrir un incidente.
 Verificar que todos los trabajadores reciban la capacitación y lineamientos en relación al
presente procedimiento; prevaleciendo trabajar en forma segura.

Trabajadores
 Asumir el compromiso y respetar el presente procedimiento de trabajo al realizar sus
tareas diariamente.
 Acudir al centro de trabajo en buenas condiciones físicas y psicológicas.
 Usar el equipo de protección personal obligatorio.
 Mantener el área de trabajo limpia y ordenada; en condiciones seguras.
 Mantener en buen estado el equipo y herramientas; deberá tener el código de color de
inspección.

Supervisor de SHMA
 Encargado de asesorar, capacitar y verificar el cumplimiento del presente procedimiento
para realizar la tarea con seguridad.
Procedimiento
Actividades preliminares
 Llenar el pre uso del equipo al inicio de cada turno antes de iniciar la actividad; el
equipo deberá estar debidamente estacionado con los frenos de parqueo
correspondientes.
 Si el operador detecta alguna condición sub estándar del equipo, deberá comunicar
inmediatamente al Jefe de Área.
 El operador debe mantener una copia de su pre uso avalado con la firma del Jefe de
Área; así mismo, deberá constatar la distribución de copias al área de mantenimiento y
SHMA.
 El operador deberá trabajar siguiendo las instrucciones y recomendaciones dadas por el
Jefe de Área, en condiciones climáticas apropiadas; se establecerán procedimientos de
trabajo con equipos, con la finalidad de salvaguardar la integridad física de las personas.
 Es obligación del operador llevar a cabo la evaluación de riesgo a nivel grupal (IPER).

Actividades de operación
 El operador NO deberá realizar tareas inseguras, si Ud. detecta una labor que no reúne
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las condiciones de seguridad necesaria, comunique inmediatamente a su Jefe de Área.

 El operador de Camión Cisterna debe estacionarse en un plano horizontal, accionar el
sistema de parqueo y mantenerse dentro de su cabina durante el tiempo de
abastecimiento y riego de agua.
 El operador deberá estacionarse a una distancia prudencial dependiendo de los trabajos
por ejecutar para que este pueda realizar sus maniobras libres y seguras.
 En ningún caso se podrá adelantar a otras unidades de igual o diferente condiciones y
características, cuando éstas se encuentren en marcha; así mismo en caso poca
visibilidad, neblina, lluvia, carretera angosta o mojada, curvas o intersecciones.
 Cuando se ingresa a las zonas de operaciones hágalo con mucha precaución por los
accesos y áreas seguras debidamente establecidas y reguladas por vigías y Cuadradores.
 En ningún caso deberá utilizar la descarga del agua del camión cisterna sin seguir las
indicaciones de jefe de Área y jefe SHMA.
 En ningún caso realizar riegos de tal manera que estas generen efectos
contraproducentes al medio ambiente y condiciones riesgo en vías de acceso
(Estancamientos de agua, alteración de condiciones del suelo, riegos de accesos con
pendientes, etc.).
 En ningún caso realizar maniobras de salida de camiones cisterna con los accesorios de
válvulas abiertas luego de realizar el aprovisionamiento del agua.
 En todas las operaciones con Camión Cisterna (abastecimiento, transporte, riego, etc.) el
operador nunca deberá dejar su cabina mientras el equipo se encuentra realizando
operaciones.
 En el proceso de operaciones de abastecimiento y riego la cabina será ocupada sólo por
el operador y ayudante del Camión Cisterna. En ningún caso la cabina será ocupada por
más personas.
 Al estacionar un Camión Cisterna, este deberá mantenerse frenado y enganchado.
 En pendientes apropiadas, con las ruedas viradas hacia la berma, a fin de que se afirme
en el terreno se debería usar tacos y conos.
 Cuando el riego sea en pendientes, el ayudante deberá colocar conos a una distancia
prudencial, indicando los riesgos que se corren.
 Por ningún motivo el Camión Cisterna deberá hacer su trabajo en acción de reversa.

Consideraciones de Abastecimiento de agua en garza

 Conocer el programa de puntos de abastecimiento de agua para cisternas.
 En la garza cuadrarse apropiadamente haciendo coincidir la manga de la garza con la
“boca de llenado” del tanque de la cisterna.
 Abrir lentamente la válvula de agua; media vuelta aprox. liberar presión de agua.
 Cuando la cisterna este llena, cerrar la válvula.

Consideraciones de Abastecimiento de agua en poza con Motobomba

 Analizar la zona de carguío de agua para determinar el estacionamiento de la cisterna.
 Tocar 03 veces el claxon al retroceder, apoyarse con el ayudante.
 Apagar la cisterna, accionar el freno de estacionamiento y colocar las cuñas de
seguridad.
 Verificar el estado de motobomba, mangueras de succión y descarga para la operación
de abastecimiento.
 El personal utilizara su arnés, línea de anclaje y línea de vida.
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 Ubicar la manguera de abastecimiento de la motobomba dentro de la poza.

 Verificar ningún personal ajeno a la operación al momento de encender la motobomba.
 Verificar el estado de soguilla de arranque de motobomba y arrancar iniciando la
succión.
 El ayudante deberá subir cuidadosamente sobre el camión cisterna para el control del
llenado del tanque.
 Comunicación constante con el operador del camión cisterna para que apague la
motobomba al culminar el llenado del tanque.

Consideraciones para el Riego de accesos

 El operador regará sólo si tiene orden del Jefe de Área y/o seguridad medio ambiente.
 El capataz/supervisor hará seguimiento al control de polvo en el área de trabajo.
 Evitar el riego exagerado en la madrugada (Probable cristalización del agua).
 Riega los accesos sólo en dirección del tránsito, jamás en retroceso.
 Cuenta con el apoyo de un ayudante.

Consideraciones para el Riego por aspersión

 Encontrándose la cisterna detenida, el ayudante procede a aperturar las llaves del
aspersor y regadera. Luego de realizar esta tarea sube a la cabina del camión cisterna. El
chofer encorchará y recién podrá reiniciar la marcha con el riego por aspersión.
 El riego debe realizarse hacia adelante; en ningún caso se realizará de retroceso.
 Para realizar maniobras (estacionamiento y retroceso) el ayudante de cisterna deberá
coordinar y guiar al operador de la cisterna de agua.
 Terminado el riego se procede a desencrochar y detener la unidad.
 El ayudante asiste con las maniobras de cierre de las llaves de la cisterna.

Aspectos de seguridad en operaciones con Camiones Cisterna

 Conocimiento de normas y procedimientos.
 Normativa de tránsito interno será establecida por reglamento interno de tránsito de
ESINSA, Desminic-B2GOLD y externo por MTI.

El entrenamiento de conductores debe incluir:

 Conocimiento teórico práctico de las partes principales del camión cisterna, su
funcionamiento y localización de fallas.
 Aprendizaje del manejo de camiones cisterna en un área de entrenamiento hasta que el
trabajador adquiera la habilidad necesaria.
 Se debe re instruir; los diversos tópicos aprendidos en el curso de manejo a la defensiva
en reuniones mensuales o bimensuales.
 La labor de la supervisión de operación en transporte de agua es imprescindible.
 Desde el inicio de la operación debe revisar que su personal este en buenas condiciones,
luego durante el turno debe vigilar que las maniobras sean correctas. Llamando la
atención a quienes infrinjan la seguridad. Debe cuidar que los choferes siempre estén en
estado de alerta, sobre todo acentuará su vigilancia en los turnos de noche.
 La investigación, reporte y registro estadístico de accidentes de camiones cisterna por
leve que sea, deberá ser minuciosamente investigado, determinando el tipo de accidente,
causas, costo de reparación, circunstancias en las que ocurrió y demás datos relativos al
conductor del vehículo, lugar y fecha; con estos datos debe confeccionarse el informe
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para ser remitido a Dpto. de SHMA para su estudio, difusión y registro estadístico.
 Los camiones cisterna requieren un programa de inspección y mantenimiento periódico
por kilometraje recorrido y determinará los cambios de aceite, cambio de determinadas
piezas. Este tipo de programa prevendrá no solamente la ocurrencia de accidentes por
desperfectos mecánicos si no que evitará retrasos y prevendrá desgaste y avería
innecesaria del equipo. Este programa deberá hacerse extensivo a los frenos, luces
frontales, traseras y de freno, neblineros, llantas, mecanismo de dirección, tubo de
escape, alarma (retroceso), espejos retrovisores, cinturón de seguridad.

El diseño y mantenimiento de vías deberá considerar los siguientes aspectos:

 Ancho suficiente para el tráfico seguro, radio de curvaturas y peralte apropiado de
acuerdo a los camiones cisterna que circulan, rampas de gradiente apropiada.
 Bermas de seguridad en el borde de los botaderos de una altura mínima de 1 m.
 Mantener en forma apropiada el sistema de señalización.

Riesgos Medidas de Control Preventivas

Choques con otros equipos Iluminar el área de trabajo si se va a realizar
Volcadura por mala maniobra trabajos en las noches
Explosión de las llantas por sobre desgaste Ojos y mente en la tarea
Atropello a los vigía Dar mantenimiento preventivo a los equipos
Golpes a los vigías con piedras que salgan Colocar señalizaciones
disparadas de los neumáticos de la cisterna. Tener operadores con experiencia
comprobada
Capacitar a los operadores en reglas de
tránsito.
Usar todos los días el check list.
Medidas de Control
Aspecto Ambiental Impacto Ambiental
Preventivas
-Potencial derrame de grasas, -Cambio en la calidad del suelo -Mantenimiento
aceites y combustible -Perturbacion al M.A y al S.H. preventivo a los equipos
-Generación de ruido y -Planificación Forestal
desgaste del suelo

Elaborado por: Jefe HSMA Aprobado por: Gerente de Proyecto

Lic. Luis Miguel Reyes Tórrez Ing. José Adán López Sandoval

Fecha: 09 / 03 / 15 Fecha: 09 / 03 / 15