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“SIMON BOLIVAR”
3er CICLO
AUTOLASA, Empresa automotriz encargada de la comercialización y soporte técnico
de los automotores GENERAL MOTORS, tiene cuatro sucursales en puntos
estratégicos del Ecuador, estas son: Autolasa - Matriz, Autolasa - Américas, Autolasa –
Duran, Autolasa – Quevedo, siendo su prioridad la satisfacción del cliente. Autolasa fue
creada en los años 80, con el objetivo de convertirse en uno de los concesionarios
CHEVROLET de mayor éxito dentro del Ecuador. Desde que se fundó, Autolasa –
Américas, demostró su dinamismo empresarial, convirtiéndose en una empresa
polifuncional con servicios relacionados con:
Servicio personalizado.
INTRODUCCION
Lo que se desea lograr es que la empresa cuente con sus propios sistemas de
rectificación de frenos y mejorar el rendimiento de trabajo y a su vez el ingreso
económico.
1. OBJETIVOS
1.1. _Objetivo general
Dterminar la factibilidad para la adquision de maquinaria para servicio de
rectifcacion tecnico de frenos de discos y tambores para vehiculos livianos
chevrolet.
HIPÓTESIS GENERAL
Pago a proveedores
Estos valores corresponden al 55% mismo que se pagan a los proveedores, una vez
realizado el trabajo. Commented [G1]: No poner Adjuntar la tabla de datos
Una vez obtenido estos valores podemos hacer una proyección de la demanda de los
servicios para justificar la compra de 1 ha 2 kit de maquina rectificadora.
BALANCE TRIMESTRAL
6000.000 €
5000.000 €
4000.000 €
3000.000 €
2000.000 €
1000.000 €
- €
2016 2017 2018
enero 3768.88000 € 1387.000 € 1795.88000 €
febrero 3775.85000 € 2552.7000 € 3012.26000 €
marzo 2350.000 4026.98000 € 4964.62000 €
promedio
4001.24000 €
3772.36000 €
1868.5000 €
48,014.38
45,268.32
10,089.90
69,621.57
65,639.06
32,531.90
100%
JUSTIFICACION
El proyecto es simple y llanamente porque el tiempo que dure haciendo mis pasantías
en autolasa-matriz con dirección Pedro Menéndez y Luis Plaza Dañin. Al hacer un
análisis me percate que la empresa tiene un tiempo muerto de 2h a 3h que a su vez
conlleva que los técnicos no sean productivos al 100% a la empresa, ya que el espacio
donde se tiene que manipular o reparar otro vehículo se encuentra comúnmente ocupada
en espera de repuestos que como sabemos en lo expuesto anteriormente tarda en llegar
de 2h a 3h.
La materia de análisis de este proyecto es con el fin de dar a conocer, las problemáticas,
que muchas empresas poseen, como es la pérdida de tiempo y todos por experiencia
sabemos lo que conlleva hoy en día, la pérdida del mismo. Uno de los motivos de
muchas empresas de Latinoamérica , según el experto conferencista y motivador
japonés Yokoi Kenji, en una conferencia en el 2014 en Colombia, decía es que los
latinoamericanos, no somos puntuales y eso hace que no seamos 100% productivos y
dejamos que siempre los demás o terceros hagan nuestro trabajo, pero resalta que el
asiático, no es más inteligente que el latinoamericano ,si no más puntual, ya que para
ellos es muy indispensable no perder tiempo y eso, ha permitido que el mercado
asiático sea más competitivo y sus marcas se encuentre por todo el mundo,
Ejemplo de ello, son los dueños de casi todo el mercado automotriz y repuestos del
mismo.
Con todos los datos recabados autolasa está en la capacidad de poder adquirir, sus
propios equipos rectificadores del sistema de frenos, no me cabe la menor duda, y a su
vez aumentaría el número de vehículos a reparar, entregas más rápidas de vehículos
reparados, pero sobre todo el cliente quedaría más satisfecho ya que es su medio de
transporte, estará reparado en el tiempo necesario, un vehículo hoy en día no para todos
es un lujo, si no, una herramienta de trabajo.
En cualquier caso, una buena manera de empezar a tomar conciencia sobre el tema
consiste en entender por se van los clientes. Los motivos pueden ser muchos y es
probable que varíen en alguna compañía a otra. Citare algunas de las razones.
recibido. Esta es una de las principales razones por el cual los clientes abandonan una
relación comercial y se van con la competencia. Ten mucho cuidado con lo que
prometes y nunca dar más de lo que puedas dar los ingleses le llaman “overpromise”
(excederse en las promesas). Lo cierto que tu preocupación debería ser lo contrario:
entregar más de lo que el cliente espera. Si esperas recibir 100% del trabajo a realizar
que reciba un 120% por el mismo valor.
2.-Problemas con el pedido. No hay nada que pueda molestar a un cliente que
tener duda sobre las condiciones de su pedido o entrega de su trabajo (mucho más
cuando ya se llegó a pagar por ello). Son la peor carta de presentación para tu compañía
y una bonita invitación para tu abandono.
3.-Trato incorrecto. Los negocios se hacen entre personas y, como decía Gabriel
García Márquez, las personas solo quiere que los quieran, que traducido a nuestro
mundo quiere decir algo así como: “trátame bien” (más aún si soy tu cliente y me estoy
gastando el dinero que me cuesta tanto ganar, comprando tu producto).
4.-Precio alto. Si tu cliente piensa que puede cubrir su necesidad, con una alternativa
a un precio menor o con precio sustituto más barato, es seguro que veras emigrar a un
gran número de nuevos clientes.
5.-Aumento de la competencia: Las probabilidades de que tengas que enfrentar a
una gran competencia son muchas. La mejor forma de combatir la competencia es
diferenciarte de ellos. Cuando ofreces lo que ofrecen los demás y tienes las mis
características, terminaras lamentablemente, peleando con precios a la baja. Incorporar
novedades, mejora las funcionalidades que te mantengan por arriba de tus competidores
y conseguirás que tus clientes piensen como en algo único que no puedan ni deban
buscar otras alternativas
ESTUDIO DE MERCADO.
En este procesos nos permitió hacer un estudio minucioso, ha empresas dedicadas al are
industrial y mecánica por citar una de ellas, “Freno Seguro”, empresa líder con varios
locales a nivel nacional, cuenta con áreas adecuadas y ofrece un servicio de calidad,
para esta empresa el motivo de su éxito es que cuenta con equipos completos de alta
gama, personal 100% capacitado y de planta, esto les permite poder ofrecer un servicio
de calidad a todos sus clientes, esto ha permitido que puede aprovechar y tener clientes
de la talla de autolasa entre otros , para freno seguro no es negocio que otro le haga su
trabajo, ya que ellos garantizan lo que hacen, esto coincide con lo dicho por el
propietario de la empresa de tornos, “Comercial Mosquera”, ya que para ellos es muy
rentable poder constar con su propias máquinas de tornos, esto y su propio personal
calificado y de planta les permite realizar un trabajo de calidad y sobre todo en menos
tiempo y mejorar el tema de las promociones con los clientes. Ambas empresas
coinciden que en esta área de trabajo. Muchas empresas tienden a no contratar personal
de planta, por el tema de contratos de pagos al seguro
¿Cuáles son los factores que producen pérdida de tiempo y a su vez dinero?
¿Por qué, cómo y cuantos?
Es una máquina herramienta, utilizada para realizar mecanizados por abrasión, con
mayor precisión dimensional y menores rugosidades que en el mecanizado por arranque
de viruta.
Estas máquinas son las que presentan el manejo más sencillo, ya que constan solamente
de un carro longitudinal que otorga el movimiento de translación a la pieza y la muela,
que imprime el movimiento de rotación. Se distinguen dos subtipos según la posición de
la muela:
a) Rectificadoras frontales: la muela gira sobre un husillo vertical, trabaja plana contra
la pieza y se desplaza con un movimiento rectilíneo. Se utilizan generalmente para la
eliminación rápida del material, aunque algunas máquinas pueden lograr una elevada
precisión.
b) Rectificadoras tangenciales: la muela gira sobre un husillo horizontal, trabaja de
canto sobre la pieza y se desplaza con un movimiento circular y pendular. Se utilizan
para trabajos de alta precisión en superficies planas sencillas, superficies abocinadas o
inclinadas, ranuras, superficies planas próximas a hombros, superficies empotradas y
perfiles.
Las piezas mecanizadas con este tipo de rectificadoras son, por ejemplo, cojinetes,
matrices, guías, placas, aros o segmentos de pistón, moldes, pines y perfiles para
utillajes. Las dimensiones de las piezas pueden variar entre 40 cm y 6 metros de largo, y
entre 70-80 cm y 1 metro de largo, lo que da una idea de las dimensiones y solidez de
las máquinas.
2) Rectificadoras cilíndricas
La rectificadora cilíndrica puede funcionar de una variedad de formas, sin embargo, la
pieza debe tener un eje central de rotación. Esto incluye, pero no se limita a las formas
tales como un cilindro, un cono, una elipse, una leva o un cigüeñal. También se
distinguen varios subtipos:
3) Rectificadoras universales
Se trata de las máquinas que ofrecen mayor capacidad de trabajo, ya que mecanizan
cuerpos de revolución. Con estas máquinas de gran robustez y envergadura se logra el
rectificado tanto de exteriores como interiores de árboles de levas, cigüeñales, interiores
de cilindros, conos, camisas y muchas otras piezas.
Rectificadoras especiales
Para el rectificado de piezas con cierta geometría mecánica o que contienen orificios y
que no pueden girar sobre sí mismas se utilizan máquinas especiales, cuyo tamaño es
por lo general de pequeñas dimensiones y envergadura, que reciben el nombre de
rectificadoras especiales. Poseen un husillo vertical (a veces denominado husillo
planetario) cuya muela, además de girar, realiza una traslación circular. Estas máquinas
se utilizan, por ejemplo, para rectificar una infinidad de piezas, tales como, entre otros,
dientes de engranajes, perfiles, ruedas dentadas, roscas, cilindros de laminación, guías
de bancada, pastillas de freno, estrías, fresas madre, rodamientos, radios, álabes de
turbina y trenes de aterrizaje de aviones.
Analizando todos los puntos de vistas , es algo poco creíble que una empresa de buen
prestigio como autolasa , que se dedica a la venta y reparación de vehículos, no cuente
en la actualidad, con rectificadoras del sistema de frenos, si bien es cierto existen
cientos de empresas dedicadas a realizar este tipo servicios, pero el clientes piensa que
la empresa realiza este trabajo y no es así, creo que se debe cuidar la imagen y la
reputación ganada que no es nada fácil lograrlo, sin desmerecer el trabajo de los
prestadores externos y que hoy en día hace uso autolasa y que sabemos de fuentes
directas que son empresas serias, al momento de realizar su trabajo.
Ya analizados todos los parámetros, como los pro y contra, económicos y mecanismos,
autolasa, está en capacidad de adquirir, barios kit de sistemas de frenos, tan solo con el
dinero que deja de ingresar, en las 3 horas que pierde a diario, justificaría las compra.
Eso sin contar el dinero que se les paga a proveedores.
BIBLIOGRAFIA.
(Kotikov, 2018)