SISTEMAS OLEHIDRAULICOS Y NEUMATICOS

Dispositivos Neumáticos AMAYA

Elevador Neumático 2
Taladro 2
Amoladora
Llave neumática de impacto 3
Pistola (general)
Pistola de chorro de arena 3
Taladradora 1kW 3
Taladradora 2kW 4
Lijadora 0,75 kW 3
Lijadora 1,5 kW 6
Destornillador neumático 0,3 kW 3
Destornillador percutor 2
Motor neumático 1,4 kW 2
Motor neumatico 3,5 kW 1
Martillo Cincelador 2
Cilindro de avance:
Simple efecto 4
Doble efecto 8
Pistola de Inyección 2
Cortador de roscas
PRESION DE FUNCIONAMIENTO (bar) 7
DURACION DE LA CARRERA (seg) 3

Considerar una planta de 100 m de frente x 300 m de largo (ubicar adecuadamente las
áreas donde trabajaran los equipos neumáticos, así como el uso de los cilindros
neumáticos

1) HALLAREMOS LA LONGITUD DE LA RED NEUMATICA

Sumamos la longitud de toda la tubería, por lo tanto será:

268m +90 + 296.31 + 78 = 732.31 m

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2) CONSUMOS DE AIRE DE DIFERENTES DISPOSITIVOS NEUMATICOS

DISPOSITIVO CONSUMO DISPOSITIVO CONSUMO DISPOSITIVO CONSUMO

NEUMATICO (LITROS/seg) NEUMATICO (LITROS/seg) NEUMATICO (LITROS/seg)
Motor
Taladradora
Elevador 20-55 18 neumática 36
1KW
neumática 1.4KW

Motor
Taladradora
3-22 35 neumática 84
Taladro 1KW
1.4KW

Lijadora 0.75 Martillo

5-824 17 8
Amoladora KW cincelador
Llave
Lijadora 1.5 Cilindro de
neumática 8-14 28 16
KW avance
de impacto
Destornillador
Pistola de
8 neumática 0.3 5 10
Pistola inyección
KW

Pistola Destornillador Cortador de

20-32 15 a 30 16
chorro de percusor roscas
arena

La relación de herramientas neumáticas de la planta será:

Cantidad Dispositivos Neumáticos Consumo (l/s unidad)

2 Elevador Neumático 35
2 Taladro 15
3 Llave neumática de impacto 11
3 Pistola de chorro de arena 26
3 Taladradora 1kW 18
4 Taladradora 2kW 35
3 Lijadora 0,75 kW 17
6 Lijadora 1,5 kW 28
3 Destornillador neumático 0,3 kW 5
2 Destornillador percutor 25
2 Motor neumático 1,4 kW 36
1 Motor neumatico 3,5 kW 84
2 Martillo Cincelador 8
4 Simple efecto 16
8 Doble efecto (*)
2 Pistola de Inyección 8

PRESION DE FUNCIONAMIENTO (bar) 7

DURACION DE LA CARRERA (seg) 3

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(*) 8 cilindros neumáticos de doble efecto con las siguientes características:

Ø Ø
REFERENCIA CARRERA VÁSTAGO TOTAL RACOR PESO
INTERIOR EXTERIOR
2565656502 500 40 60 70 660 3/8`` 12.52

El consumo medio en una carrera doble del cilindro es:

Consumo (Kg) = 2 * Carrera émbolo (mm) * (Consumo especifico (kg I mm de carrera)

El consumo específico se determina en la figura 2.96 en función de la presión de

funcionamiento y del diámetro del émbolo.

El caudal volumétrico normalizado es:

𝐾𝑔
2 ∗ 𝐶𝑎𝑟𝑟𝑒𝑟𝑎 ∗ 𝐶𝑜𝑛𝑠𝑢𝑚𝑜 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑖𝑓𝑖𝑐𝑜 (𝑚𝑚 𝑐𝑎𝑟𝑟𝑒𝑟𝑎)
𝑄𝑁 =
1.2 𝐾𝑔/𝑚3

En la figura 2.93 se determina el consumo específico de 1,2*10-5 Kg/ mm de carrera.

Siendo la carrera doble resulta:
Consumo (Kg) = 2 * 500 mm *0.000012 Kg/ mm de carrera = 0.12 Kg

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y el volumen normalizado por carrera doble es:

𝐾𝑔
2 ∗ 500 𝑚𝑚 ∗ 0.000012 (𝑚𝑚 𝑐𝑎𝑟𝑟𝑒𝑟𝑎)
𝑄𝑁 = = 0.01 𝑚3
1.2 𝐾𝑔/𝑚3

En una carrera del cilindro que dura 3 segundos, la red de aire comprimido debe disponer
de 0,005 Nm3, luego, el caudal necesario es:
0.005 𝑚3 𝑚3 𝑙 𝑚3
𝑄ℎ𝑜𝑟𝑎 = = 0.00167 = 1.67 = 3600 ∗ 0.00167 = 6 𝑚3 /ℎ
3 𝑠𝑒𝑔 𝑠 𝑠 ℎ

Ahora calcularemos el caudal de consumo de la instalación:

Cantidad Dispositivos Neumáticos Consumo (l/s) Factor de Factor de Caudal

uso simultaneidad consumo(l/s)
2 Elevador Neumático 35 0.4 0.5 14
2 Taladro 15 0.3 0.5 4.5
3 Llave neumática de 11 0.3 0.5 4.95
impacto
3 Pistola de chorro de arena 26 0.1 0.5 3.9
3 Taladradora 1kW 18 0.3 0.5 8.1
4 Taladradora 2kW 35 0.3 0.5 21
3 Lijadora 0,75 kW 17 0.4 0.5 10.2
6 Lijadora 1,5 kW 28 0.4 0.5 33.6
3 Destornillador 0,3 kW 5 0.4 0.5 3
2 Destornillador percutor 25 0.4 0.5 10
2 Motor neumático 1,4 kW 36 0.8 0.5 28.8
1 Motor neumática 3,5 kW 84 0.8 0.5 33.6
2 Martillo Cincelador 8 0.3 0.5 2.4
4 Simple efecto 16 0.8 0.5 25.6
8 Doble efecto 1.67 0.6 0.4 3.2
2 Pistola de Inyección 8 0.1 0.5 0.8
TOTAL 207.65
CAUDAL 552.35
CONSUMO
CORREGIDO

El factor 2 tiene la finalidad de compensar los picos de consumo ya que se sabe que el
consumo medio de aire es entre un 20% y un 60% del consumo máximo de aire. Se estima
un 30% de reserva y se considera que se realiza un buen mantenimiento en el taller, por lo
que se supone un 10% de fugas.

𝑄𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑔𝑖𝑑𝑜 = 552.35 (l/s) = 1988.5 (m3/h)

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3) Calculamos el diámetro interior de la red neumática

𝑚3 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑡𝑢𝑏𝑜 (𝑚)
𝑑 = √1.6 ∗ 103 ∗ 𝑄1.85 ( )∗
𝑠 𝑃𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 (𝑏𝑎𝑟) ∗ 𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 (𝑏𝑎𝑟)

𝑚3 732.31 (𝑚)
𝑑 = √1.6 ∗ 103 ∗ 1988.51.85 ( )∗ = 185.56 𝑚𝑚
𝑠 0.1 (𝑏𝑎𝑟) ∗ 7 (𝑏𝑎𝑟)

Por lo tanto utilizaremos el diámetro interior de tubo 200 mm, ya que es un diámetro
comercial.

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