PROYECTO DE CURSO

Diseñar el viaducto que tiene la siguiente configuración en elevación:

De acuerdo al diseño geométrico vial, la pendiente longitudinal en el sector del puente es 0% y la distancia
de la cota rasante a la cota rasante de la vía inferior es de h = 7m.

Se debe garantizar el galibo de 5,5m a lo largo de toda la longitud L del puente.

El puente tiene que tener un ancho A con bombeos de 1% a cada lado asimismo no dispone de aceras sino
de muretes a cada lado con altura de 0,80m. Tal como muestra la figura siguiente:

A
1%

m%

La vía inferior tiene una pendiente longitudinal “m” la cual habrá que considerar la verificar gálibos,
entendiendo que la cota rasante del viaducto y de la vía inferior no se pueden mover.

Considere en todos los casos:

 Camión HL-93.
 Clima frio con temperaturas mínimas de -5ºC a 25ºC, con humedad relativa de 70%.
 Solución en viga-losa con vigas de Hº Pº prefabricadas enteras.
  Capa de rodadura: asfalto.
 Apoyos de Neopreno.
 Fatiga admisible del suelo 2,50(Kg/cm2) a 2,5m de profundidad de la cota de la vía inferior.
 Rellenos con PU = 18 (KN/m3) y ángulo de fricción interna  = 28º.

Los datos son:

DESCRIPCION GRUPO 1 GRUPO 2 GRUPO 3 GRUPO 4 GRUPO 5

Ancho calzada “A” 15m 13m 11m 9m 7m

Luz libre “L” 24m 28m 32m 36m 40m
Pendiente “m” 2% 3% 4% 5% 6%
Velocidad de la vía 50(Km/hr) 60(Km/hr) 70(Km/hr) 80(Km/hr) 90(Km/hr)
Pendiente longitudinal 10% 9% 8% 7% 6%
de los accesos “n”

CONTENIDO DEL PROYECTO:

 MEMORIA DE CALCULO
o Definición de cargas y materiales
o Combinaciones, estados de carga
o líneas de influencia
o Solicitaciones
o Diseño de Superestructura
o Diseño de Apoyos
o Diseño de Infraestructura (opcional)
 PLANOS
o General
o Losa y Diafragmas
o Viga
o Estribos (opcional)
o Detalles
 COMPUTOS METRICOS
o Definición de ítems
o Planilla de cómputos métricos.
 PRECIOS UNITARIOS
o Generales
o Para súper-estructura
o Para infraestructura (opcional)
o Otros (opcional)
 PRESUPUESTO
o Para súper-estructura
o Para infraestructura (opcional)
 CRONOGRAMA
o Definición de la metodología constructiva
o Ruta Critica
o Cronograma general