LA ESTRUCTURA COMO ELEMENTO ARQUITECTONICO, ES EL

CALCULO DE LA ESTRUCTURA QUE PUEDE DEFINIRSE COMO LA

REVISION, POR UN LADO, DE LA DISPOSICION ESPACIAL DE LOS
MIEMBROS ESTRUCTURALES (PORTANTES, TRANSMISORES DE
ESFUERZOS, Y RIGIDIZANTES) DENTRO DEL PROYECTO
ARQUITECTONICO Y , POR EL OTRO, DE LAS PORCIONES FISICAS
(MEDIDAS APROXIMADAS) DE DICHOS ELEMENTOS.
TODO PROCESO DE SOLUCION ESTRUCTURAL DEBE PARTIR DEL
CONOCIMIENTO Y DEL ANALISIS DE LOS COMPONENTES
ESTRUCTURALES Y SU INTERACCION CON TODOS LOS DEMAS
ELEMENTOS QUE CONFORMAN EL PROGRAM ARQUITECTONICO. LA
ESTRUCTURA NO ES UN PROBLEMA AISLADO NI INDEPENDIENTE.
 ESTRUCTURA
“Entidad física de carácter unitario, concebida como una organización de
cuerpos dispuestos en el espacio de modo que el concepto del todo domina
la relación entre las partes”.
Según esta definición vemos que una estructura en un ensamblaje de
elementos que mantiene su forma y su unidad.
Sus objetivos son: resistir cargas resultantes de su uso y de su peso propio
y darle forma a un cuerpo, obra civil o maquina.
Ejemplos de estructuras son: puentes, torres, edificios, estadios, techos,
barcos, aviones, maquinarias, presas y hasta el cuerpo humano.
 Es un ensamblaje de miembros o elementos
independientes para conformar un cuerpo único y
cuyo objetivo es darle solución (cargas y forma) a un
problema civil determinado.
 La manera de ensamblaje y el tipo de miembro
ensamblado definen el comportamiento final de la
estructura y constituyen diferentes sistemas
estructurales.
 En algunos casos los elementos no se distinguen
como individuales sino que la estructura constituye en
si un sistema continuo como es el caso de, losas
continuas o macizas y muros, y se analizan siguiendo
los conceptos y principios básicos de la mecánica.
El sistema estructural constituye el soporte básico, el
armazón o esqueleto de la estructura total y él transmite
las fuerzas actuantes a sus apoyos de tal manera que se
garantice seguridad, funcionalidad y economía.
En una estructura se combinan y se juega con tres
aspectos:
 FORMA
 MATERIALES Y DIMENSIONES DE ELEMENTOS
 CARGAS
Los cuales determinan la funcionalidad, economía y
estética de la solución propuesta.
SEGURIDAD, FUNCIONALIDAD Y ECONOMÍA
 Una estructura se diseña para que no falle durante su
vida útil. Se reconoce que una estructura falla
cuando deja de cumplir su función de manera
adecuada.
 Las formas de falla pueden ser: falla de servicio o falla
por rotura o inestabilidad.
 La falla de servicio es cuando la estructura sale de
uso por deformaciones excesivas ya sean elásticas o
permanentes.
 La falla por rotura (resistencia) o inestabilidad se da
cuando hay movimiento o separación entre las partes
de la estructura, ya sea por mal ensamblaje, malos
apoyos o rompimiento del material.
SEGURIDAD: La seguridad se determina controlando las
deformaciones excesivas que obligan a que salga de servicio
o el rompimiento o separación de alguna de sus partes o de
todo el conjunto.
 Una de las condiciones de seguridad, la estabilidad, se
puede comprobar por medio de las leyes de equilibrio de
Newton. En el caso particular de fuerzas estáticas la
ecuaciones generales del equilibrio son: , las cuales deben
ser satisfechas por la estructura en general y por cada una
de sus partes.
 El principio de acción y reacción es uno de los conceptos
básicos de uso general en las estructuras, encontrar fuerzas
actuantes y fuerzas resistentes. Este principio dice: “para
toda fuerza actuante debe haber algo que produzca una
reacción que contrarreste el efecto o en otras palabras
para una fuerza actuante existe una reacción de igual
magnitud, dirección pero sentido contrario
 La condición de seguridad de resistencia a la rotura de los
elementos que la componen y de las uniones entre estos,
depende de las propiedades mecánicas de los materiales
utilizados.
 FUNCIONALIDAD: La estructura debe mantenerse en
funcionamiento durante su vida útil para las cargas de
solicitación. Un puente que presenta deformaciones
excesivas daría la sensación de inseguridad y la gente
dejaría de usarlo, en ese momento deja de ser funcional.
 ECONOMÍA: El aprovechamiento de los recursos determina
un reto para el diseño estructural. En la economía se
conjuga la creatividad del ingeniero con
Se reconocen dos tipos de
estructuras: reticulares (frame) y
estructuras tipo placa o cascaron
(Shell).
Estructuras reticulares: Se
componen por barras rectas o
curvas unidos en sus extremos por
pasadores o soldadura.
Placa o cascarón: Se construye
de losas continuas curvas o
planas con apoyos por lo general
en forma continua en sus bordes
Elemento tipo Cable: No posee rigidez para soportar
esfuerzos de flexión, compresión o cortantes. Al someter
a cargas a un cable este cambia su geometría de tal
manera que las cargas son soportadas por esfuerzos de
tracción a lo largo del elemento. Siempre
encontraremos que cuando aplicamos una fuerza el
cable tendrá otra geometría.
Cable tensionado, esfuerzos de
tracción
 Un cable bajo su propio peso adquiere la forma del
diagrama de momentos de tal manera que al encontrar
las fuerzas internas en cualquiera de sus puntos el valor
del momento sea cero y solo presente componente de
tracción
reacción coaxial con el
Carga por peso propio
cable

Carga porcon
Geometría
Reacción peso
adquirida
lapropio
misma
porlínea
el propio
de acción
cabledel último tramo del cable
Reacción con la misma línea de
T acción del último tramo del cable
Componentes de fuerzas
ejercidas por el cable y que
determinan el equilibrio del
C
punto C Geometría adquirida
por el propio cable

P
Elemento tipo Columna: Es un elemento con dos
dimensiones pequeñas comparadas con la tercera
dimensión. Las cargas principales actúan paralelas al eje
del elemento y por lo tanto trabaja principalmente a
compresión. También puede verse sometido a esfuerzos
combinados de compresión y flexión.
Elemento tipo viga: Es un elemento que tiene dos de sus
dimensiones mucho menores que la otra y recibe cargas
en el sentido perpendicular a la dimensión mayor. Estas
características geométricas y de carga hacen que el
elemento principalmente esté sometido a esfuerzos
internos de flexión y de cortante. Es un elemento que
debe tener la suficiente I (inercia transversal) y A (área
transversal) para soportar estos tipos de esfuerzos.
Recordemos que los esfuerzos de flexión dependen
directamente de la inercia de la sección ( ) y los de
cortante indirectamente del área ( donde Q , es el
primer momento del área).
Elementos tipo Arco: Se comporta o es similar a un cable
invertido aunque posee rigidez y resistencia a flexión.
Esta característica lo hace conservar su forma ante
cargas distribuidas y puntuales. Debido a su forma los
esfuerzos de compresión son mucho mas significativos
que los de flexión y corte.

Sus esfuerzos principales son compresión y esto permite

que su sección transversal sea pequeña relacionada
con la luz o claro entre sus apoyos. En el caso de cargas
asimétricas el esfuerzo de flexión empieza a ser notable y
el arco debe tornarse mas grueso
Elementos tipo Cercha: Es un elemento cuya área transversal
es pequeña comparada con su longitud y está sometido a
cargas netamente axiales aplicadas en sus extremos. Por su
geometría y tipo de cargas actuantes soporta solamente
fuerzas de tracción y de compresión.
Su comportamiento netamente axial exige que sus
conexiones a otros elementos o soportes sean rotulas sin
rozamiento. Sin embargo en la practica se construyen
uniones rígidas que obligan a mantener la geometría de la
sección y la posición de los nudos. Esto hace que las
pequeñas deformaciones de alargamiento o acortamiento
de los elementos por sus tensiones axiales, no se disipen en
deformaciones de los nudos y producen entonces esfuerzos
de flexión en los elementos.
 Los sistemas estructurales se clasificarán según los
materiales usados y el sistema de estructuración
sismorresistente predominante en cada dirección tal
como se indica en la Tabla N°6.
 Según la clasificación que se haga de una
edificación se usará un coeficiente de reducción
de fuerza sísmica (R). Para el diseño por resistencia
última las fuerzas sísmicas internas deben combinarse
con factores de carga unitarios. En caso contrario
podrá usarse como (R) los valores establecidos en
Tabla previa multiplicación por el factor de carga de
sismo correspondiente.
 SISTEMAS ESTRUCTURALES

Coeficiente de Reducción, R
Sistema Estructural
Para estructuras regulares (*) (**)

Acero

Pórticos dúctiles con uniones resistentes a momentos. Otras estructuras de acero: 9,5

Arriostres Excéntricos. Arriostres en Cruz.

6,5
6,0

Concreto Armado
Pórticos(1). Dual(2). 8
De muros estructurales (3). Muros de ductilidad limitada (4). 7
6
4

Albañilería Armada o Confinada(5). 3

Madera (Por esfuerzos admisibles) 7

Por lo menos el 80% del cortante en la base actúa sobre las columnas de los pórticos que cumplan los requisitos de la NTE E.060 Concreto
Armado. En caso se tengan muros estructurales, estos deberán diseñarse para resistir una fracción de la acción sísmica total de acuerdo con su
rigidez.

Las acciones sísmicas son resistidas por una combinación de pórticos y muros estructurales. Los pórticos deberán ser diseñados
para tomar por lo menos 25% del cortante en la base. Los muros estructurales serán diseñados para las fuerzas obtenidas del análisis
según Artículo 16 (16.2)

Sistema en el que la resistencia sísmica está dada predominantemente por muros estructurales sobre los que actúa por lo menos el
80% del cortante en la base.

Edificación de baja altura con alta densidad de muros de ductilidad limitada.

Para diseño por esfuerzos admisibles el valor de R será 6

Estos coeficientes se aplicarán únicamente a estructuras en las que los elementos verticales y horizontales permitan la disipación de la
energía manteniendo la estabilidad de la estructura. No se aplican a estructuras tipo péndulo invertido.

Para estructuras irregulares, los valores de R deben ser tomados como ¾ de los anotados en la Tabla.
Para construcciones de tierra referirse a la NTE E.080 Adobe. Este tipo de construcciones
no se recomienda en suelos S3, ni se permite en suelos S4.
ESTRUCTURACION
CRITERIOS DE ESTRUCTURACION SISMO-RESISTENTE
Los principales criterios que son necesarios tomar en cuenta para
lograr una estructura sismo-resistente, son:
SIMPLICIDAD Y SIMETRIA
La experiencia ha demostrado repetidamente que las estructuras
simples se comportan mejor durante los sismos. Hay dos razones
principales para que esto sea así. Primero, nuestra habilidad para
predecir el comportamiento sísmico de una estructura es
marcadamente mayor para las estructuras simples que para
las complejas; y segundo, nuestra habilidad para idealizar los
elementos estructurales es mayor para las estructuras simples que
para las complicadas.
La simetría de la estructura en dos direcciones es deseable por las
mismas razones; la falta de simetría produce efectos torsionales que
son difíciles de evaluar y pueden ser muy destructivos.
RESISTENCIA Y DUCTILIDAD
Las estructuras deben tener resistencia sísmica
adecuada por lo menos en dos direcciones ortogonales
o aproximadamente ortogonales, de tal manera que
se garantice la estabilidad tanto de la estructura como
un todo, como de cada una de sus elementos.
Las cargas deben transferirse desde su punto de
aplicación hasta su punto final de resistencia.
Los criterios de ductilidad deben también extenderse al
dimensionamiento por corte, ya que en el concreto
armado la falla por corte es de naturaleza frágil. Para
lograr este objetivo, debe verificarse en el caso de
una viga, que la suma de los momentos flectores
extremos divididos por la luz sea menor que la
capacidad resistente al corte de la viga.
HIPERESTATICIDAD Y MONOLITISMO
Como concepto general de diseño sismo-
resistente, debe indicarse la conveniencia de que
las estructuras tengan una disposición hiperestática; ello
logra una mayor capacidad resistente.
En el diseño de estructuras donde el sistema de
resistencia sísmica no sea hiperestático, en necesario
tener en cuenta el efecto adverso que implicaría la falla
de uno de los elementos o conexiones en la estabilidad
de la estructura.
UNIFORMIDAD Y CONTINUIDAD DE LA ESTRUCTURA
La estructura debe ser continua tanto en planta como
en elevación, con elementos que no cambien bruscamente
su rigidez, para evitar la concentración de esfuerzos.
RIGIDEZ LATERAL
Para que una estructura pueda resistir fuerzas
horizontales sin tener deformaciones importantes, será
necesario proveerla de elementos estructurales que aporten
rigidez lateral en sus direcciones principales.
Las estructuras flexibles tienen la ventaja de ser más fáciles de
analizar y de alcanzar la ductilidad deseada. Sus desventajas
son: que el pórtico flexible tiene dificultades en el proceso
constructivo ya que puede existir gran congestionamiento de
acero en los nudos
EXISTENCIA DE LOSAS QUE PERMITEN CONSIDERAR A LA
ESTRUCTURA COMO UNA UNIDAD ( Diafragma rígido )
En los análisis es usual considerar como hipótesis básica la
existencia de una losa rígida en su plano, que permite la
idealización de la estructura como una unidad, donde las
fuerzas horizontales aplicadas pueden distribuirse en las
columnas y placas de acuerdo a su rigidez lateral,
manteniendo todas una misma deformación lateral para un
determinado nivel.
Debe tenerse especial cuidado en las reducciones de
planta con zonas tipo puente. Las estructuras alargadas
en planta tienen mayor posibilidad de sufrir diferentes
movimientos sísmicos aplicados en sus extremos, situación que
puede producir resultados indeseables.
ELEMENTOS NO ESTRUCTURALES
Otro aspecto que debe ser tomado en cuenta en
una estructuración es la influencia de los elementos
secundarios.
Si la estructura está conformada básicamente por
pórticos, con abundancia de tabiquería, esta no se
podrá despreciar en el análisis, pues su rigidez será
apreciable.
Si la estructura es rígida, estando conformada por muros
de concreto (placas) y pórticos es probable que la
rigidez de los tabiques de ladrillo sea pequeña en
comparación con la de los elementos de concreto
armado; en estos casos, despreciar en el análisis los
tabiques no será tan importante.
SUB - ESTRUCTURA O CIMENTACION
La regla básica respecto a la resistencia sísmica de la
sub-estructura es que se debe obtener una acción
integral de la misma durante un sismo; además de las
cargas verticales que actúan, los siguiente factores
deberán considerarse respecto al diseño de la
cimentación:
a) Transmisión del corte basal de estructura al suelo.
b) Provisión para los momentos volcantes.
c) Posibilidad de los movimientos diferenciales de los
elementos de la cimentación.
d) Licuefacción de suelos.
Otro aspecto que debe considerarse en el análisis
estructural es la posibilidad de giro de la cimentación;
normalmente los ingenieros están acostumbrados a
considerar un empotramiento en la base de las
columnas y muros, lo cual no es cierto en la mayoría de
los casos.
Mientras menos duros sean los terrenos de
cimentación es mayor la importancia de considerar
la posibilidad de giro de la cimentación, el cual afecta
desde la determinación del período de vibración,
el coeficiente sísmico, la distribución de fuerzas entre
placas y pórticos y la distribución de esfuerzos en altura
hasta los diseños de los diferentes elementos
estructurales.
Elementos no-estructurales
 En el diseño de toda estructura sometida a movimientos sísmicos debe
considerarse que los elementos no estructurales de la construcción,
tales como cielos, paneles, ventanas, puertas, etc., así como equipos,
instalaciones mecánicas y sanitarias, etc., deben soportar los
movimientos de la estructura. Por otra parte, debe tenerse presente que
la excitación de los elementos no estructurales, dada por dichos
movimientos de la estructura, es en general mayor que la excitación en
la base, por lo cual puede decirse que la seguridad de los elementos no
estructurales se encuentra más comprometida en muchos casos que la
de la estructura misma.
A pesar de lo anterior, en el diseño sísmico de estructuras se concede
generalmente poca importancia a estos elementos, al punto de que muchos
códigos de diseño no incluyen normas de diseño al respecto. Quizás debido a ello
la experiencia en temblores recientes muestra en muchos casos un excelente
comportamiento de la estructura diseñada de acuerdo a los modernos criterios de
sismo-resistencia, acompañado por desgracia de una deficiente respuesta de los
elementos no estructurales. Sin embargo, si se tiene en cuenta las razones de
seguridad de los ocupantes de una edificación y los transeúntes expuestos al
riesgo de colapso de tales elementos, así como el costo de reposición de los
mismos y las pérdidas involucradas en la suspensión de funciones del edificio
mismo, puede comprenderse la importancia de considerar adecuadamente el
diseño sísmico de los elementos no estructurales dentro del proyecto general de la
edificación.
1.- METODOS DE DISEÑO:
EN ESTE ACAPITE CONSIDERAMOS EL METODO DE
DISEÑO POR «RESISTENCIA», NOS INDICA QUE LOS
ELEMENTOS DEBEN DE PROPORCIONARSE PARA UNA
RESISTENCIA ADECUADA, UTILIZANDO FACTORES DE
CARGA Y FACTORES DE REDUCCION DE RESISTENCIA
Ø
2.- CARGAS:
EL REGLAMENTO DISPONE QUE TODAS LAS
ESTRUCTURAS DEBEN DISEÑARSE PARA RESISTIR TODAS
LAS CARGAS APLICABLES
3.- METODO DE ANALISIS
LOS ELEMENTOS DE MARCOS, PORTICOS O ESTRUCTURAS
CONTINUAS, DEBEN DE RESISTIR LOS EFECTOS MAXIMOS DE LAS
CARGAS FACTORIZADAS (SON LAS CARGAS DE SERVICIOS
MULTIPLICADAS POR FACTORES DE CARGA INDICADOS EN LA
NORMA), SEGÚN SE DETERMINE LA TEORIA DE ANÁLISIS
ELASTICO COMO SON ENTRE OTROS LOS MÉTODOS DE KANI,
CROSS, TAKABEYA, ETC,. MÉTODOS MATRICIALES O´METODOS
DE ANALISIS POR ELEMENTOS FINITOS.
PUEDEN UTILIZARSE MÉTODOS APROXIMADOS DE ANALISIS DE
PORTICOS PARA EDIFICIOS DE LOS TIPOS USUALES DE
CONSTRUCCION, LUCES Y ALTURAS DE ENTREPISO NORMALES,
COMO EL METODO DE COEFICIENTE.
4.- RESISTENCIA
LAS ESTRUCTURAS Y LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES QUE LAS
COMPONEN DEBEN ESTAR DISEÑADOS PARA RESISTIR EN TODAS
SUS SECCIONES POR LO MENOS LAS RESISTENCIAS REQUERIDAS
DEBIDO A LAS CARGAS FACTORIZADAS
CU= 1.4 CM + 1.7 CV
5.- RESISTENCIA DE DISEÑO
LA RESISTENCIA DE DISEÑO PROPORCIONADA POR UN
ELEMENTO, SUS CONEXIONES CON OTROS ELEMENTOS, ASI
COMO SUS SECCIONES TRANSVERSALES, EN TERMINOS DE
FLEXION, CARGA AXIAL, CORTANTE Y TORSION, DEBEN
TOMARSE COMO LA RESISTENCIA NOMINAL CALCULADA DE
ACUERDO CON LOS REQUISITOS DE SUPOSICION DEL ACI,
MULTIPILICADA POR UN FACTOR Ø DE REDUCCION DE
RESISTENCIA
CON EL DISEÑO ESTRUCTURAL SE TRATA DE LOGRAR QUE LAS
CARACTERISTICAS ACCION-RESPUESTA DE UN ELEMENTO ESTRUCTURAL
ESTEN DENTRO DE LOS LIMITES ACEPTABLES. UN ELEMENTO
ESTRUCTURAL DEJA DE SER UTIL CUANDO ALZANZA UN ESTADO DE
LIMITE.
SE PROPONE QUE LA ESTRUCTURA SE DISEÑE CON REFERENCIA A
VARIOS, ESTADOS DE LIMITE, ESTOS ESTADOS DE LIMITE SON:
- RESISTENCIA BAJO CARGA MAXIMA.
- DEFLEXIONES Y ANCHO DE GRIETAS BAJO CARGA DE SERVICIO.
- LA TEORIA DE LA RESISTENCIA MAXIMA SE ENFOCA PARA EL
DIMENSIONAMIENTO DE LAS SECCIONES.
- TOERIA ELASTICA SOLAMENTE PARA ASEGURAR EL COMPORTAMIENTO
BAJO CARGAS DE SERVICIO.
 LOS FACTORES DE CARGA TIENEN EL PROPOSITO DE DAR
SEGURIDAD ADECUADA CONTRA UN AUMENTO EN LAS
CARGAS DE SERVICIO.
 LOS FACTORES DE CARGA TAMBIEN AYUDAN A ASEGURAR
QUE LAS DEFORMACIONES BAJO CARGAS DE SERVICIO NO
SEAN EXCESIVAS.
 COMBINACIONES CARGA MUERTA Y VIVA
U = 1.4 D + 1.7 L
 Ø ESTE FACTOR TOMA EN CUENTA LAS INEXACTITUDES EN LOS
CALCULOS Y FLUCTUACIONES EN LA RESISTENCIA DE MATERIAL
 EN VIGAS SE TOMARA EL MAS ALTO VALOR DE Ø, DISEÑADAS A
FLEXION DE MANERA DUCTIL CON FLUENCIA DEL ACERO EN
TRACCION.
 EN COLUMNAS Ø SE CONSIDERA EL VALOR MAS BAJO, YA
QUE ESTE TIPO DE ESTRUCTURAS FALLARA EN MODO
FRAGIL.
 FLEXION. Ø = 0.90
 CORTANTE Ø = 0.75
 FLEXO-COMPRESION. Ø = 0.70 (COLUMNAS
ZUNCHADAS)
Ø = 0.65 (COLUMNAS ESTRIBADAS)
 EL MODULO DE ELASTICIDAD ES FUNCION PRINCIPALMENTE DE
LA RESISTENCIA DEL CONCRETO Y DE SU PESO VOLUMETRICO.
 CONSIDERANDO EL PESO VOLUMETRICO DEL CONCRETO W= 2.4
TN/M3, EL ACI PLANTEA:
Ec= 15000( √f’c) kg/cm2

 EN ALGUNOS ANALISIS ELASTICOS SE SUELEN EMPLEAR G, EL

MODULO DE ELASTICIDAD AL ESFUERZO CORTANTE.
 EL COEFICIENTE DE POISSON µ = 0.12-0.20, comúnmente es µ=0.18

 MODULO DE ELASTICIDAD DEL ACERO

Ea= 2x 106 KG/CM2
 BARRA DIAMETRO PESO AREA PERIMETRO
NUMERO pulg. cms. kg/m cm2 cms.
3 3/8" 0.95 0.559 0.71 2.99
4 1/2" 1.27 0.993 1.27 3.99
5 5/8" 1.59 1.552 1.98 4.99
6 3/4" 1.91 2.235 2.85 5.98
7 7/8" 2.22 3.042 3.88 6.98
8 1" 2.54 3.973 5.07 7.98
9 1 1/8" 2.86 5.028 6.41 8.98
10 1 1/4" 3.18 6.207 7.92 9.97
11 1 3/8" 3.49 7.511 9.58 10.97
12 1 1/2" 3.81 8.938 11.4 11.97
 ESTE MÉTODO CONSISTE EN SUPONER UNA DISTRIBUCIÓN
UNIFORME DE LOS ESFUERZOS DE COMPRESIÓN DE INTENSIDAD
0.85 F’C ACTUANDO SOBRE UN ÁREA RECTANGULAR LIMITADA
POR LOS BORDES DE LA SECCIÓN Y UNA RECTA PARALELA EL
EJE NEUTRO, LOCALIZADA A UNA DISTANCIA A = ß1 C DE LA
FIBRA DE MÁXIMA DEFORMACIÓN EN COMPRESIÓN
 EL MOMENTO ÚLTIMO RESISTENTE DE UNA VIGA
RECTANGULAR PUEDE DEDUCIRSE DE LA SIGUIENTE
MANERA
 LA DEFORMACION UNITARIA DEL CONCRETO A LA
ROTURA ES: Єcu= 0.003.
 EL VALOR DE ß1 ES 0.85 SI LA RESISTENCIA DEL
CONCRETO ES MENOR QUE 280 KG/CM2, SI ESTE NO ES
EL CASO ESTE DISMINUIRA EN 0.05 POR CADA
INCREMENTO DE 70 KG/CM2 EN LA RESISTENCIA DEL
CONCRETO, NO SIENDO SU VALOR MENOR A 0.65.
ß1=0.85- (0.05(f’c-280)/70)
 El CODIGO ACI, HA ADOPTADO COMO UN VALOR
LIMITE DE SEGURIDAD UNA DEFORMACION UNITARIA
MÁXIMA DEL CONCRETO DE 0.003, PARA EL CUAL EL
CONCRETO FALLA.
Єc = 0.003
 DE LA FIGURA HACEMOS EL EQUILIBRIO EN LA
SECCION TENEMOS LO SIGUIENTE
C=T
0.85 f’c b a = As fs
a = As fs/ 0.85 f’c b
 Donde a= es la profundidad del bloque equivalente
en compresión del concreto.
 fs = Depende de la deformación alcanzada por el
acero siendo su valor mayor su fluencia.
1.- FALLA DUCTIL: CUANDO EL ACERO EN TRACCION HA
LLEGADO PRIMERO A SU ESTADO DE FLUENCIA ANTES
QUE EL CONCRETO INICIE SU APLASTAMIENTO EN EL
EXTREMO COMPRIMIDO; Єs > Єy, DONDE Єy ES EL
VALOR DE DEFORMACION PARA EL CUAL SE INICIA LA
FLUENCIA DEL ACERO.
2.- FALLA BALANCEADA SI SIMULTANEAMENTE SE INICIA LA
FLUENCIA DEL ACERO Y EL APLASTAMIENTO DEL
CONCRETO, ES DECIR: Єs = Єy.
3.- FALLA FRÁGIL: SI PRIMERAMENTE SE INICIA EL
APLASTAMIENTO DEL CONCRETO ANTES QUE EL INICIO DE
LA FLUENCIA DEL ACERO EN TRACCION, ES DECIR
CUANDO EN LA FALLA Єs < Єy.
 Se toma de referencia del metodo iterativo lo siguiente.

k = 0.85*f ' c*b*d

 Del reemplazo de dicha ambas expresiones, se puede

generar una constante de simplificación:
Representación gráfica de la solución de la ecuación de armadura por
flexión, con el signo negativo del radical.
LA SOLUCIÓN CON EL SIGNO POSITIVO CORRESPONDE A UN
BLOQUE DE COMPRESIÓN IRREAL EXTREMADAMENTE GRANDE CON
UN BRAZO DE PALANCA PEQUEÑO, DE MODO QUE EL MOMENTO
QUE SE GENERA (FUERZA POR BRAZO DE PALANCA) SE MANTENGA
SIMILAR AL DEL GRÁFICO PREVIO.

Representación gráfica de la solución irreal de la ecuación de

armadura por flexión, con el signo positivo del radical.
 LAS SECCIONES DE LAS VIGAS DOBLEMENTE
REFORZADAS TIENEN ACERO DE REFUERZO TANTO EN
LA CARA DE TENSIÓN COMO EN LA DE COMPRESIÓN,
POR LO GENERAL ÚNICAMENTE DONDE EXISTE UN
APOYO EN LA VIGA.
 LAS VIGAS DOBLEMENTE REFORZADAS SON
NECESARIAS CUANDO SE RESTRINJA EL PERALTE DE
ÉSTAS, DEBIDO A LIMITACIONES ARQUITECTÓNICAS
EN EL CENTRO DEL CLARO O PORQUE LA SECCIÓN EN
EL CENTRO DEL CLARO, NO ES SUFICIENTE PARA
SOPORTAR EL MOMENTO NEGATIVO QUE SE
PRESENTA EN EL APOYO, AÚN CUANDO SE
AUMENTE DE MANERA SUFICIENTE EL ACERO DE
TENSIÓN EN DICHO APOYO
PARA ANALIZAR O DISEÑAR UNA VIGA CON REFUERZO DE
COMPRESIÓN A’S, SE HACE UNA DIVISIÓN EN DOS PARTES
A LA SECCIÓN COMO ES NUESTRA EN LA SIGUIENTE
FIGURA SIGUIENTE:
Deformaciones y esfuerzos en vigas rectangulares con armadura
de tracción y de compresión.
 En el gráfico anterior, además de la geometría básica de la
viga, constan el diagrama de deformaciones unitarias (ε) y el
diagrama de fuerzas internas (P)
T= Cc+Cs
LAS DOS PARTES DE LA SOLUCIÓN SON

1) LA DEL REFUERZO SIMPLE (COMO SIMPLEMENTE

REFORZADA) INCLUYENDO EL BLOQUE RECTANGULAR
EQUIVALENTE COMO SE DISCUTIÓ EN EL TEMA ANTERIOR,
SIENDO EL ÁREA DE REFUERZO DE TENSIÓN IGUAL A (AS –
A’S) Y
2) LAS DOS ÁREAS DE ACERO EQUIVALENTES A’S TANTO
EN LA CARA DE TENSIÓN COMO EN LA DE COMPRESIÓN
PARA FORMAR EL PAR T2 Y C2 COMO LA SEGUNDA
PARTE DE LA SOLUCIÓN GENERAL.
 EXISTEN DOS RAZONES FUNDAMENTALES POR LAS CUALES, EN
UNA VIGA SOMETIDA A FLEXIÓN SE PUEDE REQUERIR UN
DISEÑO EN EL QUE, A MÁS DE LA ARMADURA DE TRACCIÓN
TRADICIONAL, SE UTILICE ARMADURA SOMETIDA A
COMPRESIÓN:
 PORQUE EXISTE UN LIMITANTE MÁXIMO DE TIPO
ARQUITECTÓNICO, CONSTRUCTIVO O FUNCIONAL QUE IMPIDE
QUE LA VIGA AUMENTE SUS DIMENSIONES.
 PORQUE, POR ASPECTOS CONSTRUCTIVOS O DE DISEÑO,
YA EXISTE ARMADURA DE COMPRESIÓN Y SE DESEA
APROVECHAR SU EXISTENCIA OBLIGATORIA PARA DISMINUIR EL
ARMADO DE TRACCIÓN.
 CUANDO LA VIGA NO RESISTE SOLICITACIONES SÍSMICAS, LA
CUANTÍA DE ARMADO A TRACCIÓN MÁXIMA ADMISIBLE SE
DEFINE MEDIANTE LA SIGUIENTE EXPRESIÓN

ρ≤ρmax = 0.75(ρb + ρ‘ f’s/fy )

ρ = cuantía de armado a tracción

ρb = cuantía balanceado a tracción cuando no existe
armadura de compresión
ρ‘= cuantía de armado a compresión
f’s= fluencia en compresión
 ρb = (ρb tracción + ρ‘ f’s/fy )

Donde sabemos que la ρb tracción es expresado de la

siguiente manera:
 ρb tracción = 0.85*β 1*(f’c/ fy )*(6000/6000+fy)

ρ' = As‘/(b*d)

RECORDEMOS QUE LA CUANTIA BALANCEADA SE

ENCUENTRA PARA EL ESTADO EN QUE EMPIEZA LA
FLUENCIA DEL ACERO EN TRACCION. HACIENDO EL
EQUILIBRIO TENEMOS
SEA Mu, EL VALOR DEL MOMENTO ULTIMO
ACTUANTE EN NUESTRA SECCION DE VIGA EL
DISEÑO DE SECCIONES DOBLEMENTE
REFORZADAS SE PARTE ASUMIENDO UN VALOR DE
CUANTIA PARA LA PARTE DE ACERO EN
TRACCION QUE EQUILIBRA EL ESFUERZO DE
COMPRESION DEL CONCRETO.
ρ1 =
As1 = ρ1*b*d
As1/(b*d)
CON EL CUAL PODEMOS CALCULAR EL VALOR
DE a, Y EL VALOR DE Mu1.
a = As1 * fy/(0.85*f’c*b)
 DISEÑO DE SECCIONES DOBLEMENTE REFORZADAS
Mu1= ØMn1= Ø AS1 * fy/(d-a/2)
ES POSIBLE QUE MU1 SEA SUFICIENTE PARA SOPORTAR EL
MOMENTO ÚLTIMO ACTUANTE, EN TODO CASO SE TENDRÁ
QUE:
Si: Mu≤ Mu1, ENTONCES NO NECESITAMOS ACERO EN
COMPRESION
Si: Mu>Mu1, ENTONCES SI NECESITAMOS ACERO EN
COMPRESION
PARA EL CASO QUE NECESITEMOS ACERO EN COMPRESION,
PROCEDEREMOS A CALCULAR LA CANTIDAD DE ACERO EN
TRACCION ADICIONAL PARA COMPENSAR EL MOMENTO
ULTIMO REMANENTE, ES DECIR:
Mu2= Mu – Mu1;
Mu2= ØMn2= Ø AS2 * fy/(d-d’)
As2= Mu2/Øf y(d-d’)
EL ACERO EN COMPRESION SERÁ EL QUE
EQUILIBRA LA FUERZA DE TRACCION QUE
ORIGINA As2.
A’sf’s = As2fy
Mu2= ØMn2 =Ø A’sf’s (d-d’)
A’s= Mu2/Øf ‘s(d-d’)
Donde:
f’s= 6 (a-β1d’)/a ≤ fy (tn/cm2)
LOS ELEMENTOS DE MARCOS, PORTICOS O ESTRUCTURAS
CONTINUAS, DEBEN DISEÑARSE PARA RESISTIR LOS EFECTOS
MAXIMOS DE LAS CARGAS FACTORIZADAS.
EL METODO ACI, PERMITE EL USO DEL MÉTODO DE ANÁLISIS
SIGUIENTE DE MOMENTOS Y CORTANTES APROXIMADOS EN EL
DISEÑO DE VIGAS CONTINUAS Y LOSAS EN UNA DIRECCION
DEBIENDO CUMPLIRSE LO SIGUIENTE:
a) Haya dos o mas Claros o tramos.
b) Los Claros sean aproximadamente iguales, sin que el
mayor de los claros adyacentes excedan en mas del 20%
al menor.
c) Las carga estén uniformemente distribuidas.
d) La carga viva unitaria no exceda en 3 veces la carga
muerta unitaria.
e) Los elementos sean prismáticos
MOMENTO POSITIVO:
1.- CLAROS EXTREMOS:
 EL EXTREMO DISCONTINUO NO ESTÁ EMPOTRADO:
Wuln²/11
 EL EXTREMO DISCONTINUO ES MONOLITICO CON EL
APOYO: Wuln²/14
 CLAROS INTERIORES : Wuln²/16
MOMENTOS NEGATIVOS EN LA CARA EXTERIOR DEL
PRIMER APOYO INTERIOR
 DOS CLAROS : Wuln²/9
 MAS DE DOS CLAROS: Wuln²/10
MOMENTOS NEGATIVO EN LAS DEMAS CARAS DE
APOYOS INTERIORES: Wuln²/11
MOMENTOS NEGATIVO EN LA CARA DE TODOS LOS
APOYOS PARA:
 LOSAS CON CLAROS QUE NO EXCEDAN DE 3M. Y
VIGAS EN LAS CUALES LA RELACION ENTRE LA SUMA
DE LAS RIGIDECES DE LAS COLUMNAS Y LA RIGIDEZ DE
LA VIGA EXCEDA DE 8 EN CADA EXTREMO DEL CLARO:
Wuln²/12
MOMENTOS NEGATIVO EN LA CARA INTERIOR DE LOS
APOYOS EXTERIORES PARA LOS MIEMBROS CONSTRUIDOS
MONOLITICAMENTE CON SUS APOYOS:
 CUANDO EL APOYO ES UNA VIGA DE BORDE:
Wuln²/24
 CUANDO EL APOYO ES UNA COLUMNA : Wuln²/16
LA COLUMNA ES UN ELEMENTO ESTRUCTURAL QUE
TRABAJA A COMPRESION, PERDO DEBIDO A SU
UBICACIÓN EN EL SISTEMA ESTRUCTURAL DEBERA
SOPORTAR TAMBIEN SOLICITACIONES DE FLEXION, CORTE
Y TORSION
FALLA EN COLUMNAS.- LAS COLUMNAS LLEGAN A LA
FALLA DEBIDO A TRES CASOS: POR FLUENCIA INICIAL DEL
ACERO EN LA CARA DE TENSION, POR APLASTAMIENTO
DEL CONCRETO EN LA CARA DE COMPRESION O POR
PANDEO.
CENTROIDE PLASTICO.- EL PUNTO DE SECCION DE
COLUMNA DONDE LA FUERZA AXIAL ACTUA
PRODUCIENDO EN TODA LA SECCION DEFORMACIONES
IGUALES SE DENOMINA CENTROIDE PLÁSTICO DE LA
SECCION. SE DETERMINA DE LA SIGUIENTE MANERA:
yo=(Ag0.85*f’c*h/2+A’sfy*d1+As2fyd2)/(Ag0.85*f’c+A’sfy+
As2fy)

SIENDO Ag = ÁREA DE LA SECCION BRUTA (bh).

 CUANDO EL PROCESO DE FALLA EN LA COLUMNA SE DEBE
A LA FALLA INICIAL DEL MATERIAL SE CLASIFICA A LA
COLUMNA CORTA. SEGÚN EL ACI SI LA RELACION DE
ESBELTEZ - kLu/r es menor a 22, clasificada como columna
corta.
COLUMNAS CORTAS CON CARGA AXIAL
SI LA CARGA AXIAL ACTUA EN EL CENTROIDE PLASTICO, SE
OBTENDRA LA CAPACIDAD MAXIMA DE LA COLUMNA
SUMANDO LA CONTRIBUCION DEL CONCRETO Y LA DEL
ACERO; RECORDEMOS QUE EL CONCRETO ALCANZA SU
MAXIMA RESISTENCIA CUANDO LA DEFORMACION UNITARIA ES
APROXIMADAMENTE 0.003, ENTONCES PARA ESTA
DEMORACION TODO EL ACERO YA ESTARA EN FLUENCIA.
LA RESISTENCIA NOMINAL A LA CARGA AXIAL DE LA
COLUMNA:
Po=0.85f´c(Ag-Ast) + Ast fy
EL FACTOR DE 0.85 SE HA AFECTADO A LA RESISTENCIA
DEL CONCRETO f’c DEBIDO A QUE SE HA DETERMINADO
EXPERIMENTALMENTE QUE EN ESTRUCTURAS REALES, EL
CONCRETO TIENE UNA RESISTENCIA A LA ROTURA
APROXIMADA DEL 85% DEL f’c.
LO ANTERIOR ES UN CASO POCO PROBABLE DE TENER
EXCENTRICIDAD CERO, EN ESTRUCTURAS REALES LA
EXCENTRICIDAD SE DA POR VARIAS CAUSAS. EL ACI CON
EL OBJETO DE TOMAR EN CUENTA ESTAS
EXCENTRICIDADES REDUCE LA RESISTENCIA A LA CARGA
AXIAL Y DA LAS SIGUIENTES EXPRESIONES:
 PARA COLUMNAS CON ESTRIBOS
Pn = 0.8 [0.85 f’c(Ag-Ast)+Ast fy]
 PARA COLUMNAS ZUNCHADAS O CONSTITUIDA POR
ESPIRALES
Pn = 0.85 [0.85 f’c(Ag-Ast)+Ast fy]
LAS DOS EXPRESIONES ANTERIORES NOS DAN LA CAPACIDAD
MAXIMA DE CARGA AXIAL DE LAS COLUMNAS.
COLUMNAS CORTAS SOMETIDAS A CARGA AXIAL Y
FLEXION
LA FLEXION SE PRODUCE POR QUE HAY UN MOMENTO
FLECTOR ACTUANTE, O SI LA CARGA AXIAL ACTUANTE ES
EXCENTRICA.
LA EXCENTRICIDAD (e) ES IGUAL A: e=M/P; DONDE (P) ES LA
CARGA AXIAL ACTUANTE EN EL CENTROIDE PLÁSTICO DE LA
SECCIÓN Y (M) EL MOMENTO ACTUANTE DEL TOTAL.
1.1 Preámbulo

En nuestro medio
suelen cometerse
una serie de errores
durante la
construcción de las
edificaciones
estructuradas por
muros de albañileria
confinada.

CLICK
Por lo que el objetivo de
este trabajo es presentar
los principales defectos
que suelen cometerse en
las obras de albañilería
confinada y plantear
alternativas que permitan
solucionar estos
problemas.

CLICK
1.2
Descripción
general
de las
edificaciones
de albañilería
confinada y
requisitos
para que un
muro se
considere
confinado.
CLICK
Partes que componen a la estructura en una
edificación de albañilería confinada

4) muro
2) sobrecimiento

1) cimiento
3) columna

CLICK
 6) techo

5) solera

4) muro

3) columna
CLICK
 solera y techo

columna
muro
Componentes de
la Albañilería
Confinada, cuando
la edificación sobrecimiento
vecina presenta
sótano. cimiento

calzadura
CLICK
Los elementos de
Estos elementos
concreto que rodean
funcionan además
al muro sirven
como arriostre cuando
principalmente para
ductilizar
la albañilería
al sistema,
se ve
otorgándole capacidad
sujeta a acciones
de deformación a su
perpendiculares
inelástica.
plano.

CLICK
Para que la albañilería se
integre con los elementos
de confinamiento, es
necesario que primero se
construya la albañilería,
luego se vacien las
columnas, y finalmente
las soleras en conjunto
con la losa del techo; con
lo cual, el muro será
portante de cargas
verticales y sísmicas.

CLICK
Cuando la edificación
tiene baja densidad
de muros y la
albañilería carece de
confinamiento, el
comportamiento
sísmico es deficiente.

CLICK
 1. deslizamiento

2. desgarramiento
3. vaciamiento

Fallas en los muros cuando no están confinados. CLICK

Requisitos para que el muro sea confinado

La distancia máxima
entre los confinamientos
verticales (columnas)
debe ser 2 veces la
distancia entre los
confinamientos
horizontales (soleras), a
mayor espaciamiento la
acción de confinamiento
se pierde.

CLICK

Se debe emplear un concreto
cuya resistencia mínima sea
f´c = 175 kg/cm2 .
El área de acero mínima del
refuerzo a emplear en los
elementos de confinamiento
horizontales y verticales debe
ser: As(mín) > 0.1 f´cAc/fy.

El área mínima de las columnas

de confinamiento debe ser:
Ac (mín) = 20 t (cm2),
donde t = espesor efectivo del
muro (cm).

Por lo menos deberá emplearse

4 Ø 3/8” de manera que exista
un núcleo de concreto
bordeado por una canastilla de
acero que lo confine.

CLICK
Las columnas
deberán tener un
peralte suficiente que
permita el anclaje del
refuerzo longitudinal
existente en la solera.

CLICK
Espesor efectivo mínimo “t”
h t

INCORRECTO

t < h / 20

CLICK
Concentración mínima de estribos en los
extremos de los elementos de confinamiento

La longitud a confinar
debe ser 45 cm o 1.5
veces el peralte de la
columna o solera (d).

El estribaje mínimo es:

[]Ø1/4”, 1@5, 4@10, resto
@ 25 cm, adicionando por
lo menos 2 estribos en los
nudos.

CLICK
Es necesario concentrar
estribos en los extremos
de las columnas de
confinamiento ya que
éstos se encuentran
sujetos a fuertes
compresiones.

CLICK
Falla por flexocompresión
con trituración del talón y
pandeo del refuerzo vertical
en un edificio.

CLICK
 Recomendaciones Generales

1) Si el esfuerzo axial excede

el 5% de la resistencia a
compresión de las pilas de
albañilería, se genera un mal
comportamiento sísmico en el
muro, disminuyendo
drásticamente su ductilidad...

CLICK
Muro a medio
levantar con
refuerzos
horizontales

CLICK
2) Una manera de reducir los esfuerzos axiales es emplear losas
armadas en dos direcciones (macizas o aligeradas).
CLICK
 Techo metálico
3) Los diafragmas
deben ser rígidos para (diafragma flexible)
que uniformicen el
movimiento lateral de
los muros y
proporcionen
arriostramiento
horizontal ante las
acciones sísmicas
perpendiculares
al plano de los muros.

REGRESAR AL INDICE CLICK

 Concreto Armado
-Concreto: f’c = 210 Kg/cm2
-Acero: fy = 4200 Kg/cm2

Recubrimientos
-Zapatas: 8cm
-Columnas y placas
(t = 13.5 cm): 2.5cm
-Aligerados, losas y vigas
chatas: 2 cm
-Vigas peraltadas: 3 cm

REGRESAR AL INDICE CLICK

ES EL ELEMENTO ESTRUCTURAL QUE TRANSMITE LAS
CARGAS DE LA ESTRUCTURA AL TERRENO DE FUNDACIÓN,
PUDIENDO SER ZAPATA AISLADA: CENTRADA,
EXCÉNTRICA Y ESQUINADA, ZAPATA COMBINADA,
ZAPATA CONECTADA, CIMIENTO CORRIDO, PLATEA DE
CIMENTACIÓN Y PILOTES.
LAS DIFERENCIAS FUNDAMENTALES ENTRE CAPACIDAD
PORTANTE Y COEFICIENTE DE BALASTO LO DESCRIBIMOS
EN LA SIGUIENTE
PARAMETRO TABLA.
CAPACIDAD PORTANTE COEFICIENTE DE BALASTO
Modelación Carga distribuida por área Colchón de resortes por área
Simula Presión estática Comportamiento elástico
Calcula Esfuerzo normal Asentamiento
Unidad kg / cm 2 kg / cm 3
ZAPATA AISLADA. ELEMENTO ESTRUCTURAL DE CONCRETO
ARMADO CUYA FUNCIÓN ES LA DE RECIBIR LAS CARGAS
PROVENIENTES DE LA COLUMNA Y TRANSMITIRLAS AL TERRENO
PORTANTE POR MEDIO DE LA ZAPATA, REPARTIENDO ASÍ
MEJOR LAS CARGAS A TRAVÉS DE UNA MAYOR ÁREA.
DE ACUERDO A SU UBICACIÓN LAS ZAPATAS PUEDEN SER:
CENTRADA, EXCÉNTRICA Y ESQUINADA.
ZAPATA CENTRADA. CUANDO LA COLUMNA ESTÁ AL CENTRO
DE LA ZAPATA. SE USA GENERALMENTE PARA COLUMNAS
AISLADAS.
ZAPATA EXCENTRICA. CUANDO LA COLUMNA ESTÁ A UN
LADO DEL CENTRO DE LA ZAPATA. SE USA GENERALMENTE
PARA COLUMNAS AISLADAS EN EL PERÍMETRO DEL TERRENO.
ZAPATA ESQUINADA. CUANDO LA COLUMNA ESTÁ EN UNA
DE LAS ESQUINAS DE LA ZAPATA. SE USA, GENERALMENTE,
PARA COLUMNAS AISLADAS Y QUE SE ENCUENTREN EN LAS
ESQUINAS DEL TERRENO A CONSTRUIR.
CONSIDERACIONES CONSTRUCTIVAS.
LAS PRINCIPALES SON:
 USAR PREFERENTEMENTE EN SUELOS RÍGIDOS
 ESPESOR DEL SOLADO 10CM
 PROPORCIÓN C:A PARA EL SOLADO DE 1:10
 COLOCAR DADOS DE CONCRETO PARA NIVELAR LA
PARRILLA DE ACERO CORRUGADO
 RECUBRIMIENTO DEL ACERO DE REFUERZO = 7CM
 RESISTENCIA DEL CONCRETO F ‘C= 210KG / CM2
SE RECOMIENDA TENER VOLADOS IGUALES EN LAS DOS
DIRECCIONES (EN LA FIGURA, “A” Y “B” SON LOS LADOS
DE LA ZAPATA Y “D” LA DISTANCIA DE LOS VOLADOS).

UNICAMENTE CARGA VERTICAL. Se obtiene una

distribución uniforme de esfuerzos.
CARGA VERTICAL Y MOMENTO. PARA ESTE CASO, LA
DISTRIBUCIÓN DE ESFUERZOS ES LA MOSTRADA EN LA
FIGURA.

DONDE:
 SI EL MOMENTO ES GRANDE, SE PUEDE OBTENER
ESFUERZOS DE TRACCIÓN σ2 , LO CUAL ES IMPOSIBLE.
PARA ELLO, SE RECOMIENDA TRABAJAR CON UN
DIAGRAMA TRIANGULAR QUE TENGA SOLO
COMPRESIONES.
 MOMENTOS EN LAS DOS DIRECCIONES. SE OBTIENEN
ESFUERZOS DIFERENTES EN LAS 4 ESQUINAS.
SIENDO:

 ESTAS FÓRMULAS SON VÁLIDAS, SIEMPRE Y CUANDO EN

LAS 4 ESQUINAS DE LA ZAPATA SE OBTENGAN
COMPRESIONES.
 EN CASO SE OBTENGA UN ESFUERZO NEGATIVO, ES DECIR,
DE TRACCIÓN, SE DEBE DE REDISTRIBUIR LOS ESFUERZOS
OBTENIENDO UNA LÍNEA DE ESFUERZOS NULOS (EJE
NEUTRO).
ZAPATA COMBINADA. SON AQUELLAS ZAPATAS QUE TIENEN
DOS O MÁS COLUMNAS EN SU ESTRUCTURA O CUANDO SE
TRASLAPAN DOS ZAPATAS. SU COMPORTAMIENTO ES SIMILAR
AL DE UNA VIGA APOYADA EN DOS O MÁS COLUMNAS, CON
DOS VOLADOS EN LOS EXTREMOS Y QUE RECIBE UNA PRESIÓN
UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDA O VARIABLE. LA ZAPATA DEBE
SER RÍGIDA, PARA PODER CONSIDERAR QUE LA PRESIÓN ES
UNIFORME O QUE VARÍA EN FORMA LINEAL (TRAPECIO O
TRIÁNGULO).

ZAPATA CONECTADA. SON AQUELLAS ZAPATAS QUE ESTÁN

CONECTADAS POR UNA VIGA DE CIMENTACIÓN. SE UTILIZAN
GENERALMENTE CUANDO EL TERRENO ES DE BAJA
CAPACIDAD PORTANTE O CUANDO SE QUIERE ALIVIAR LAS
PRESIONES DE LA ZAPATA AL TERRENO.
CIMENTACION CORRIDA. ESTÁ FORMADA POR EL CIMIENTO
Y EL SOBRECIMIENTO, TIENE UNA FUNCIÓN ESTRUCTURAL
PORQUE RECIBE LA CARGA DE LOS MUROS Y LA TRANSMITE AL
SUELO. ES RECOMENDABLE QUE LA PROFUNDIDAD DEL
CIMIENTO SEA UN METRO COMO MÍNIMO.
LOS SOBRECIMIENTOS SE CONTINÚAN 10CM O 20CM SOBRE EL
NIVEL DEL PISO TERMINADO, CON EL FIN DE PROTEGER AL
LADRILLO (DEL MURO) DEL CONTACTO DIRECTO CON EL
SUELO.

PLATEA DE CIMENTACION. SON CIMENTACIONES QUE SE

UTILIZAN, GENERALMENTE, EN TERRENOS DE POCA CAPACIDAD
PORTANTE, DEBIDO A QUE TRANSMITEN LAS CARGAS DE
MANERA UNIFORME POR TODA EL ÁREA DE CONTACTO CON
EL TERRENO DE FUNDACIÓN, CONTROLANDO LAS
DEFORMACIONES EN LA PLATEA.
σn= Esfuerzo neto del Terreno
σn= σt – hf δm - S/C
S/C= SOBRE CARGA SOBRE EL NPT.
δm = DENSIDAD PROMEDIO DEL SUELO
hf = ALTURA DEL SUELO SOBRE LA ZAPATA

DEBEMOS DE TRABAJAR CON CONDICIONES DE CARGA

DE SERVICIO, POR TANTO NO SE FACTORAN LAS CARGAS.

A ZAP = P/ σn
EN EL CASO QUE LA CARGA P, ACTUE SIN
ESCENTRICIDAD, ES RECOMENDABLE BUSCAR QUE:
LV1=LV2

PARA LO CUAL PODEMOS DEMOSTRAR QUE:

T=√AZ + [(t1-t2)/2]

S=√AZ - [(t1-t2)/2]
 LA CONDICION PARA DETERMINAR EL PERALTE
EFECTIVO DE ZAPATAS, SE BASA EN QUE LA SECCION
DEBE RESISTIR EL CORTANTE POR PENETRACION
(CORTANTE POR PUNZONAMIENTO).
 SE ASUME QUE ESE PUNZONAMIENTO ES RESISTIDO POR
LA SUPERFICIE BAJO LA LÍNEA PUNTEADA.
(DEBEMOS DE TRABAJAR CON CARGAS FACTORADAS)
 Wnu = Pu/Azap
 Vu = Pu- Wnu *m*n
 Vu = Cortante por punzonamiento actuante

 Vc = Resistencia al cortante por punzonamiento en el

concreto
 LA RESISTENCIA DEL CONCRETO DE CORTE DE
PUNZONAMIENTO ES IGUAL A LA MENOR
DETERMINADA A TRAVÉS DE LAS SIGUIENTES
EXPRESIONES:
 LUEGO, SE DEBE CUMPLIR:

Vu/ф ≤ ;
ф=0.75
 ESTA ÚLTIMA NOS DARÁ UNA EXPRESION EN FUNCION DE
«d», QUE DEBEMOS RESOLVER.

 FINALMENTE EN LA ZAPATA SE DEBE VERIFICAR LA

CAPACIDAD CORTANTE COMO VIGA A UNA DISTANCIA «d»
DE LA CARA DE LA COLUMNA DE APOYO.

 PERALTE MÍNIMO: EL PERALTE DE LA ZAPATA (POR ENCIMA

DEL REFUERZO DE FLEXION), SERÁ MAYOR A 15 cm.
 EN ZAPATAS EN UNA DIRECCION Y ZAPATAS
CUADRADAS EN DOS DIRECCIONES, EL REFUERZO SERÁ
DISTRIBUIDO UNIFORMEMENTE A TRAVÉS DE TODO EL
ANCHO DE LA ZAPATA.

 EN ZAPATAS RECTANGULARES EN DOS DIRECCIONES, EL

REFUERZO SERÁ DISTRIBUIDO DE ACUERDO A LAS
SIGUIENTES RECOMENDACIONES:
o EL REFUERZO EN LA DIRECCION LARGA SERÁ
DISTRIBUIDO UNIFORMEMENTE A TRAVÉS DE TODO EL
ANCHO DE LA ZAPATA.
 o ELREFUERZO EN LA DIRECCION CORTA, SE DEBERÁ
REPARTIR EN DOS PARTES, UNA PORCIÓN (LA MAYOR)
SERÁ DISTRIBUIDA UNIFORMEMENTE SOBRE UNA
FRANJA CENTRAL IGUAL AL ANCHO DE LA ZAPATA EN
LA DIRECCION CORTA, SIENDO ESTE REFUERZO EL
DADO POR:
(AS en la franja central/As total ) =
(2/β+1)
β = (longitud larga de la zapata/longitud corta de la
zapata)
El refuerzo restante será distribuido uniformemente sobre
las franjas laterales.
LAS FUERZAS Y LOS MOMENTOS EN LA BASE DE LA
COLUMNAS ES TRANSFERIDO A LA ZAPATA POR APOYO
SOBRE EL CONCRETO, CON REFUERZO DE ACERO.
EL ESFUERZO DE CONTACTO ENTRE LA COLUMNA Y LA
ZAPATA NO DEBERÁ EXCEDER LA RESISTENCIA DE
APLASTAMIENTO DEL CONCRETO. LA RESISTENCIA DE
APLASTAMIENTO DEL CONCRETO SERÁ: PARA LA
COLUMNA : Ф (0.85 f’c)
PARA LA ZAPATA: Ф (0.85 f’c) (√A2/A1)
SIENDO: (√A2/A1)A1
≤2
A1= ÁREA CARGADA; A2= ÁREA MAXIMA EN LA ZAPATA
QUE ES GEOMETRICAMENTE IGUAL AL ÁREA DE LA
COLUMNA
Ф = 0.65 PARA COLUMNAS
ESTRIBADAS
Ф = 0.70 PARA COLUMNAS
ZUNCHADAS
LAS CIMENTACIONES DE COLUMNA EXTERIOR PUEDEN
ESTAR SUJETAS A CARGA EXCENTRICA. SI LA
EXCENTRICIDAD ES GRANDE, PUEDE RESULTAR ESFUERZO
DE TRACCION SOBRE UN LADO DE LA CIMENTACION. ES
RECOMENDABLE DIMENSIONAR DE MANERA QUE LA
CARGA ESTA DENTRO DEL TERCIO CENTRAL DE MANERA DE
EVITAR ESFUERZOS DE TRACCION EN EL SUELO QUE
TEORICAMENTE PUEDE OCURRIR ANTES DE LA
REDISTRIBUCION DE ESFUERZOS.
 e < T/6; σ1=σn

EN ESTE CASO , EL ESFUERZO DIRECTO DE COMPRESION ES

MAYOR QUE EL ESFUERZO DE FLEXION.
σ 1,2 = P/Az + Mc
σ 1,2 = P/Az - Mc /I Az = T * S
/I
Donde: P/Az > Mc
/I
 e = T/6

EN ESTE CASO EL ESFUERZO DIRECTO ES IGUAL AL

ESFUERZO DE FLEXION.
 e > T/6
SI LA CARGA ACTUA FUERA DEL TERCIO CENTRAL,
RESULTA ESFUERZOS DE TRACCION EN EL LADO OPUESTO
A LA EXCENTRICIDAD. SI EL ESFUERZO MÁXIMO DEBIDO A
LA CARGA P NO EXCEDE EL ESFUERZO ADMISIBLE NETO,
NO SE ESPERA QUE SE LEVANTE ESE LADO DE LA
CIMENTACION Y EL CENTRO DE GRAVEDAD DE LA
DISTRIBUCION TRIANGULAR DE ESFUERZOS PORTANTES
DEBE COINCIDIR CON EL PUNTO DE ACCION DE
LACARGA P.