CONVERSIONES DE ENERGÍA EN UN MOVIMIENTO

RECTILÍNEO

Mateo Gallardo, Julio Monroy, Brayan Villalobos

mateog@unisabana.edu.co, juliomonmo@unisabana.edu.co, brayanbiar@unisana.edu.co
Laboratorio de Física Mecánica-Facultad de Ingeniería-Universidad de la Sabana

A. Resumen
Un riel de cinemática está regido a través del movimiento rectilíneo uniforme variado, cuya
ecuación relaciona la distancia recorrida con el tiempo de la misma, así como dos constantes,
𝑣0 para la velocidad inicial y la aceleración 𝑎. De esta manera, el objetivo del presente trabajo
es verificar si el modelo propuesto presenta efectivamente una aceleración constante. Para
ello, con la ayuda de dos fotoceldas y un temporizador automático se midió el tiempo en el
que un auto viajaba distancias entre 0,5 y 0,75 metros. A partir de estos datos se realizó una
comparación entre ellos y valores teóricos calculados mediante la ecuación de cinemática,
obteniéndose un porcentaje de error promedio de 26,1%. Así, se pudo evidenciar que el
montaje no exhibe totalmente una aceleración constante y, por lo tanto, no cumple un
movimiento rectilíneo uniformemente acelerado.

B. Introducción
El sistema presentado consiste en un auto colocado contra un borde de una rampa inclinada,
cuyo movimiento se activa a través de un pistón. Una vez en movimiento, el móvil es
desacelerado por la acción conjunta de la fricción y la fuerza gravitacional hacia abajo 1.
Como ya se dijo anteriormente, se supone que la aceleración es constante, por lo que el auto
recorrería una trayectoria definida por la ecuación

1
(Tsokos, 2006)
 𝐷
𝑣̅ =
𝑇

Donde 𝐷 representa una distancia tomada aleatoriamente desde el momento de partida y 𝑇,

su tiempo correspondiente. En consecuencia, se puede ver la velocidad inicial como la
ecuación:

2𝐷
𝑣0 = 2𝑣̅ = (1)
𝑇

A medida que pasa el tiempo, la velocidad va decreciendo hasta alcanzar el reposo, por lo
que la aceleración está dada en base a la ecuación:

0 − 𝑣0 2𝐷
𝑎= =− 2 (2)
𝑇 𝑇

Cabe recalcar que para la ecuación que describe el movimiento del móvil propiamente dicho,
es necesario conocer los valores mostrados en las ecuaciones anteriores, incluidos en una
expresión que relaciona el tiempo en el que recorre una distancia definida2:

1
𝑑 = 𝑣0 𝑡 + 𝑎𝑡 2 (3)
2

C. Materiales
1. Carro PASCAR ME-6950
2. Temporizador automático ME-8930
3. 2 fotoceldas ME-9498ª
4. 2 soportes universales

2
(Giancoli, 2006)

2
5. Riel de cinemática
6. Cinta métrica
7. Varilla atornillable
8. Indicador de ángulo ME-9495ª
9. Calculadora

D. Procedimiento
a. Se coloca el riel de cinemática con una inclinación fija a lo largo de toda la
experimentación.
b. Se ajustan las fotoceldas a un lado del riel, de modo que la varilla incluida en el móvil
pueda pasar libremente debajo de ellas.
c. Se conectan las fotoceldas al temporizador automático ME-8930, asegurándose que
registren el paso del móvil.
d. Se coloca el móvil en uno de los extremos del riel, comprimiendo el resorte a una
deformación fija a lo largo de toda la experimentación.
e. Se acciona el disparador y se registra el tiempo indicado en el temporizador.
f. Se repite el paso anterior para distancias de 0,5m, 0,55m, 0,6m, 0,65m, 0,7m y 0,75m.

E. Registro de Datos
En primer lugar, se realizó la determinación del tiempo 𝑇 correspondiente a la velocidad
media que toma el móvil en desplazarse una distancia con 4° de inclinación hasta el reposo,
tal y como se muestra a continuación. Dado que el movimiento depende de variables no
controladas como la presión en el disparador y la resistencia del aire, se realizaron algunas
repeticiones, y su media aritmética, representa el tiempo 𝑇 buscado.

Tabla 1: Tiempo 𝑻 en el que el móvil recorre una distancia fija de 95cm hasta el reposo

Número de ̃±
Tiempo 𝑻
repetición 𝟎, 𝟎𝟎𝟎𝟏𝒔

1 1,5992

2 1,5194

3 1,4468

3
 4 1,4633

5 1,4716

6 1,4318

7 1,4113

8 1,4165

9 1,4849

10 1,4563

̃
Tiempo 𝑻
1,4701
promedio

A continuación, se registraron los valores de 𝑡 para cada una de las distancias, tomando en
cuenta que se colocó el riel de cinemática con una inclinación de 4° con respecto a la
horizontal.

Tabla 2: Tiempo 𝒕 asociado a cada recorrido del móvil

Distancia (𝒅) ± Tiempo (𝒕) ±

Intento
𝟎, 𝟎𝟎𝟎𝟏𝒎 𝟎, 𝟎𝟎𝟎𝟏𝒔

1 0,5 0,6521

2 0,55 0,6946

3 0,6 0,7821

4 0,65 0,8601

5 0,7 0,954

6 0,75 1,0738

4
F. Procesamiento de datos
Para determinar teóricamente el tiempo 𝑡 arbitrario se aplica la ecuación (1) para calcular la
velocidad inicial del móvil, y la ecuación (2) para obtener la aceleración del mismo, como
sigue:

2𝐷
𝑣0 =
𝑇

2 (0,95 ± 0,0001𝑚)
𝑣0 =
1,4701 ± 0,001𝑠

𝑣0 = (1,29 ± 0,001)𝑚𝑠 −1

2𝐷
𝑎=−
𝑇2

2(0,95 ± 0,0001𝑚)
𝑎=−
(1,4701 ± 0,001𝑠)2

𝑎 = (−0,88 ± 0,001)𝑚𝑠 −2

A través de la ecuación (3), se obtienen los tiempos correspondientes a los distintos

recorridos. Para ello, se debe ordenar la ecuación para que sea de la forma 𝐴𝑥 2 + 𝐵𝑥 + 𝐶,
𝑎
donde 𝐴 = 2, 𝐵 = 𝑣0 y 𝐶 = 𝑑.

1
𝑑 = 𝑣0 𝑡 + 𝑎𝑡 2
2

1 2
𝑎𝑡 + 𝑣0 𝑡 − 𝑑 = 0
2

Así, se tiene:

1
𝑎𝑡 2 + 𝑣0 𝑡1 − 𝑑 = 0
2 1

−0,44𝑡1 2 + 1,29𝑡1 − 0,5 = 0

𝑡1 = 0,4596𝑠

1
𝑎𝑡 2 + 𝑣0 𝑡2 − 𝑑 = 0
2 2

5
 −0,44𝑡2 2 + 1,29𝑡2 − 0,55 = 0

𝑡2 = 0,5178𝑠

1
𝑎𝑡 2 + 𝑣0 𝑡3 − 𝑑 = 0
2 3

−0,44𝑡3 2 + 1,29𝑡3 − 0,6 = 0

𝑡3 = 0,5797𝑠

1
𝑎𝑡4 2 + 𝑣0 𝑡4 − 𝑑 = 0
2

−0,44𝑡4 2 + 1,29𝑡4 − 0,65 = 0

𝑡2 = 0,6463𝑠

1
𝑎𝑡 2 + 𝑣0 𝑡5 − 𝑑 = 0
2 5

−0,44𝑡5 2 + 1,29𝑡5 − 0,7 = 0

𝑡5 = 0,7189𝑠

1
𝑎𝑡 2 + 𝑣0 𝑡6 − 𝑑 = 0
2 6

−0,44𝑡6 2 + 1,29𝑡6 − 0,75 = 0

𝑡6 = 0,7993𝑠

G. Resultados
A partir de los valores alcanzados anteriormente, se completa la tabla propuesta teóricamente,
incluyendo también el porcentaje de error entre el tiempo 𝑡 teórico y el experimental, que se
obtiene como se muestra a continuación:

𝑡𝑡𝑒𝑜𝑟
𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 = 100% − ( × 100%)
𝑡𝑒𝑥𝑝

6
 Tabla 3: Tiempo 𝒕 real y teórico

Tiempo (𝑻) ± Distancia (𝒅) ± Velocidad inicial Aceleración (𝒂) ±

Intento 𝒕𝒆𝒙𝒑 (𝒔) 𝒕𝒕𝒆𝒐𝒓 (𝒔) Error
𝟎, 𝟎𝟎𝟏𝒔 𝟎, 𝟎𝟎𝟎𝟏𝒎 (𝒗𝟎 ) ± 𝟎, 𝟎𝟎𝟏𝒎𝒔−𝟏 𝟎, 𝟎𝟎𝟏𝒎𝒔−𝟐

1 1,4701 0,5 1,29 -0,88 0,6521 0,4596 29,52%

2 1,4701 0,55 1,29 -0,88 0,6946 0,5178 25,45%

3 1,4701 0,6 1,29 -0,88 0,7821 0,5797 25,88%

4 1,4701 0,65 1,29 -0,88 0,8601 0,6463 25,55%

5 1,4701 0,7 1,29 -0,88 0,954 0,7189 24,64%

6 1,4701 0,75 1,29 -0,88 1,0738 0,7993 25,56%

Cabe recordar que, para la experimentación, se empleó una distancia 𝐷 de 0,95m, con una masa total del móvil de 477,1 gramos y una
compresión del resorte del pin de 0,8cm.

Finalmente, se establece la media aritmética de los errores porcentuales de cada uno de los tiempos medidos, obteniéndose:

̅̅̅̅̅̅̅̅̅
𝑬𝒓𝒓𝒐𝒓 = 𝟐𝟔, 𝟏%
H. Conclusiones
En general, esta experimentación no presentó gran dispersión de los datos, sin embargo, estos
tuvieron que ser sometidos a distintos análisis, como la media aritmética y el error porcentual,
con el objetivo de disminuir el error de percepción al momento de registrarlos. En cuanto a
este último, se obtuvo un valor de 26,1%; esto se debe principalmente a la inclinación de 4°
de la rampa, ángulo que no se tomó en cuenta para hallar los tiempos teóricos con los que
fueron comparados los datos experimentales. De la misma manera, al momento de accionar
el disparador del móvil, se inducía una disminución del impulso generado por el resorte
producto de la presión del observador, variable que era muy difícil de controlar y que también
contribuyó a la discrepancia entre los valores obtenidos. Así, se puede deducir que el riel de
cinemática no es propiamente un movimiento rectilíneo uniformemente variado, aunque
tomando en cuenta los errores prescritos, este modelo podría asemejarse en gran medida.

I. Bibliografía
Giancoli, D. (2006). Física: principios con aplicaciones. México: Pearson Educación.

Henderson, M. (1998). Física con ejercicios. Lima: Pontificia Universidad Católica del Perú.

Tsokos, T. A. (2006). Physics for the IB Diploma. Cambridge: Cambridge University Press.

Valencia, C. R. (2009). Física eperimental didáctica. Panamá: Universidad de Panamá.