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(Guía Práctica)
Para poder llevar adelante el Plan de Exportación en las empresas interesadas, se tienen
que tomar en cuenta los siguientes supuestos básicos, referidos básicamente al desarrollo
del Plan.
Realizar un trabajo de manera más rápida, segura y rentable, a objeto de poder tomar
decisiones adecuadas para acceder a mercados internacionales.
El presente Plan, es la base para la penetración a nuevos mercados internacionales.
Se trata de elaborar un diagnóstico para tomar mejores decisiones, así minimizar los riesgos y
los costos.
La búsqueda de desarrollo de nuevos mercados externos.
Conseguir contactos en los países seleccionados en el Plan de Exportación.
La realización o suscripción de acuerdos de cooperación, transferencia de tecnología y/o “know
how” con empresas en los mercados internacionales.
Tener mejor conocimiento del desarrollo y evolución de diferentes variables en los mercados
objetivos para introducir productos y/o servicios.
Crear una red comercial con importadores y distribuidores, brokers, tradinngs en los países
objetivos.
Existen riesgos que hay que minimizar para tener éxito en el mercado objetivo, por lo que se enuncian
aspectos que se deberían tener en cuenta, pero no necesariamente todos aseguran un éxito total en el
acceso a mercados objetivos.
Para poder contar con un ámbito estratégico, hay que completar las siguientes tablas, para determinar
factores críticos que son muy importantes a fin de no dejar de lado aspectos influyentes en el mismo.
Nota: Colocar las principales barreras identificables por la empresa, marcando con una “x” el origen de las barreras
detectadas, como así también el tipo de las mismas.
Mucho Mucho
Factores determinantes Mejor Igual Peor
mejor Peor
1. Características del producto
2. Diseño del producto
3. Presentación del producto
4. Relación Precio / Producto
5. Utilización del producto
6. Capacidad de relación con los clientes
7. Velocidad en responder a consultas
8. Resolución de problemas
9. Fiabilidad y Puntualidad en la entrega
10. Servicio Post-venta y mantenimiento
11. Imagen general de la empresa
12. Imagen del país suministrador
1.2.b. Análisis de estrategias de la empresa
Para definir el tipo de estrategia que va a utilizar la empresa para proseguir con el Plan de Exportación,
se tienen que analizar la empresa en tres niveles básicos (competitividad, clientes y producto), mediante
los cuales se puede ir fundamentando de acuerdo a las capacidades de la empresa, la mejor estrategia o
vía a seguir, y analizar asimismo la posibilidad de tener una estrategia secundaria.
ANALISIS DE ESTRATEGIAS
Según competitividad Según los clientes Según el producto
Especialista Diversificación Posicionamiento
Estrategias
Se aconseja a la empresa realizar un resumen del marco estratégico al que se ha podido llegar,
incluyendo lo que corresponde al proceso estratégico y a los factores críticos que son parte del mismo,
además de agregar cual estrategia elegida sería la conveniente a la empresa para su Plan de
Exportación.
Ejemplo:
Mercado: Textiles
Para poder ingresar a este capítulo, es necesario primeramente saber el porqué es importante realizar
una selección de mercado si existen tantos mercados internacionales a los que se puede exportar. En
este sentido, se puede decir que una equivocación en la selección y elección de los mercados
internacionales, puede generar que en la empresa se destinen muchos recursos que en definitiva son
pérdidas, por la mala decisión que se ha tomado, que probablemente se pueda deber al poco
conocimiento de los distintos y nuevos mercados, como así también la distancia geográfica que los
mismos implican.
Para el Plan de Exportación, se define la forma de acceder al mercado objetivo, mediante el método de
mercado objetivo, con el cual la empresa pretende penetrar nuevos mercados y quedarse en ellos.
En esta etapa del Plan de Exportación se aconseja utilizar información que corresponde a la búsqueda
primaria del punto 3. En anexo están las diferentes fuentes de información necesarias para realizar la
búsqueda para la información que se precisa.
A fin de esclarecer las diferencias existentes en estas dos estrategias, a continuación una
descripción de cada una de ellas, aclarando que la aplicación equivocada de cualquiera de estas dos
estrategias, pueden acarear consecuencias negativas e irrecuperables para la empresa, como ser el
caso del tiempo y de recursos, ya sean económicos, financieros, tecnológicos u otros.
La estrategia de concentración está enfocada en un sólo, o en todo caso en muy pocos mercados, y
persigue un desarrollo intensivo de los mismos, y que requiere de un mayor esfuerzo por parte de la
empresa, y puede generar la dependencia de un solo mercado.
El siguiente cuadro permite a la empresa definir en que tipo de estrategia se tiene que enfocar para
poder llevar a cabo el plan de exportación, esperando los mejores resultados del mismo.
ANALISIS DE CONCENTRACION O DIVERSIFICACION
FACTORES DE LA EMPRESA
1. Capacidad de asumir riesgos
C Depender de muchos mercados no supone un alto riesgo, o es más
C 3…….
aconsejable con pocos países.
D Depender de pocos mercados supone un alto riesgo, no aconsejable
D
3. Capacidad de exportación
C Se sabe lo que hay que hacer, y se sabe en que países no estar
C
4. Estrategia de la empresa
C Crecimiento debido a la penetración de mercados
C
7. Frecuencia de compra
C Los productos son de compra frecuente
C
Sumatorias totales 13 C 7D
Determinación definitiva
CONCENTRACION / DIVERSIFICACION
Nota: Otros ratios de eliminación específicos que deberá aplicar la propia empresa, están relacionados
a las características de la misma y también a su idiosincrasia. Se deberán elegir 6 ratios para ir
eliminando bloques comerciales.
En el siguiente cuadro, se escriben los 6 ratios elegidos, para luego colocar una “x” en el bloque
comercial que haya superado o cumplido el ratio de eliminación, para que al final, solo queden 4
bloques comerciales, eliminando aquellos bloques que no han superados los ratios.
Caricom
Orientes
del Sud-
TLCAN
Asiático
ASEAN
Sudeste
MCCA
Medio
Unión
africa
Ratios de
CAN
U.E.
CEI
MS
eliminación
1.Población Ej.: - - - - + + + + + +
+
2.Distancia
+ - - - - + + + - - -
geográfica
3. Renta per
cápita
4.Poder
adquisitivo
5.Aranceles
6.Competencia
Mercados
seleccionados
Nota: Se van aplicando los ratios a los bloques, los que pasen el ratio con “+” pasan, el resto
quedan eliminados. Se utiliza la misma metodología para los otros ratios, hasta que queden
cuatro bloques seleccionados, pasando al filtro siguiente, para eliminar un bloque más, para
aplicar el último filtro de los tres bloques finales.
c) Tercera Etapa: Evaluación comparativa de los mercados objetivos
Una vez seleccionados los cuatro bloques de exportación, se tiene que realizar un análisis comparativo,
para llegar a un mercado objetivo seleccionado. Realizar un análisis de indicadores, que permita tener
un conocimiento más detallado de cada uno de los bloques comerciales, sin tener que realizar una
investigación larga y costosa.
Realizar el siguiente análisis de indicadores, que se aplica tanto a los factores del mercado objetivo,
como también a los factores propios de la empresa.
ANALISIS DE INDICADORES
Nota: Para cada factor hay que colocar un valor indicativo de cada bloque comercial, de acuerdo a la
importancia del cumplimiento del factor. Las valores son los siguientes:
1 Baja
2 Media
3 Alta
0 – No tiene importancia
1 – Muy baja importancia
2 – Importancia baja
3 – Importancia normal
4 – Bastante importante
5 – Muy importante
Bloque
Bloque
Bloque
Bloque
Bloque
Bloque
Bloque
relativo
A
D
B
B
Tamaño e interés del Ej.: 2 Ej.: 2 Ej.: 1 Ej.: 3 Ej: 5 10 10 5 15
mercado
Competitividad
Riesgo País
Barreras de entrada
Costos de presencia en
mercado destino
Aspectos geográficos y
culturales
Distribución física
Disponibilidad de
canales de distribución
Suma Ej.: Ej.: Ej,: Ej.:
152 170 163 171
Nota: El bloque de menos puntuación queda eliminado. Los tres bloques restantes pasan al siguiente
filtro.
En el cuadro a continuación, se tienen que colocar los países que sean miembros del bloque comercial
seleccionado para determinar cual de los países será el mercado objetivo para el Plan de Exportación.
Peso
Indicadores Mercado A Mercado B Mercado C
Factor
1. Proximidad geográfica Ej,: 5 Ej,: 3 Ej.: 15
2. Situación financiera 10
3. Tamaño y evolución 18
del mercado
4. Grado de apertura del 23
mercado
5. Grado de situación de 12
la competencia
6. Barreras al producto 8
7. Barreras diferentes 5
8. Afinidad cultural 14
9. Ayudas financieras 17
10. Situación económica 12
del país
11. Aprovechamiento de 13
ventajas competitivas
12. Ayudas públicas 15
(ferias, misiones, etc.)
13. Factores de 19
oportunidad
14. Conocimiento actual 21
del país (Experiencia de
directivos, viajes, etc.)
15. Imagen de productos 23
similares en el país
vecino
16. Experiencia similar 24
de otros colegas
Suma 251 250 245
Nota: El bloque con el mayor puntaje es el bloque económico seleccionado y elegido.
Para seleccionar del bloque el país número 1, número 2 y número 3, repetiremos el cuadro y la
metodología anterior, colocando el nombre del país, en lugar del bloque/mercado, para
determinar por que país se comienza la penetración con arreglo a la distribución de nuestro
tiempo, esfuerzo y dinero, según el parámetro del 60% del dinero, tiempo y esfuerzo al primer
país, el 30% al segundo país, y 10% al tercer país.
Toda información que se necesita buscar, tiene que ayudar a la empresa a que pueda tomas las
decisiones empresariales correctas. Esta información tiene que ser adecuada, oportuna y suficiente.
Antes de realizar cualquier tipo de búsqueda, hay que tener algunos puntos muy en claro, para no
destinar recursos importantes en búsquedas que sean innecesarias o irrelevantes. Los puntos más
importantes a tener en cuenta son los siguientes:
Básicamente, la empresa tiene muy poca información, por lo cual es muy importante saber desde un
principio lo que se requiere saber, cómo y donde se puede obtener esa información, y por último un
factor muy importante, que es la prioridad de la información a buscar.
La búsqueda de información, tiene que tener la característica de que sea interactiva, que permita la
retroalimentación y se puedan realizar los ajustes, en lo particular al ámbito estratégico.
Existen cuatro preguntas básicas en la búsqueda de información, que tiene que ser respondidas con
antelación. Estas preguntas son las siguientes:
Al tener las respuestas a estas cuatro preguntas, se supone que prácticamente ya se tiene un 50% de las
respuesta a la interrogante para la búsqueda de información.
En la búsqueda también se tiene que tomar en cuanta, que de toda la información que se necesita para
la toma de decisión, hay que restarle lo que ya se conoce o lo que se pueda suponer razonablemente,
con lo cual llegamos al resultado de lo que efectivamente se tiene que buscar, y no destinar recursos en
búsqueda innecesarias.
Para el presente plan de exportación, se han determinado tres tipos de búsquedas, las cuales permitirán
a la empresa poder obtener la información que requieren, para cada uno de los niveles del presente
plan.
Este tipo de búsqueda tiene por objetivo ayudar a la toma de decisión en la tercera etapa de la
selección de mercados, aportando con información de mayor profundidad e importancia en
relación a los diferentes bloques o mercados de exportación.
1. Entorno
1. Político
2. Económico
3. Social
4. Tecnológico
2. Infraestructura de negocio
1. Aspectos legales
2. Servicios básicos
3. Asesoramiento legal y comercial
4. Disponibilidad logística
3. Mercado potencial
1. Definición del mercado
2. Tamaño del mercado
3. Producción, Import. Export.
4. Evolución de import. por países
5. Desarrollo del sector y mercado
6. Productos sustitutos /
complementarios
4. Sector
1. Concentración en el mercado
2. Tamaño de las empresas
3. Canales de distribución
4. Presencia de competidores
5. Competencia
1. Evolución de competidores
2. Modificaciones de la oferta
3. Competencia nueva
6. Cliente
1. Lealtad con proveedores
2. Factores de compra
3. Segmentación del mercado
1. Mercado
1. Tamaño
2. Segmentos
3. Principales nichos
4. Directorios de empresas
5. Competidores
2. Producto
1. Barreras comerciales
2. Certificaciones
3. Oferta de la competencia
4. Configuración de la oferta
5. Marcas y patentes
6. Servicios complementarios
3. Precio
1. Niveles de precio
2. Factores de compra
3. Medios de pago
4. Plazos de pago
4. Plaza / Distribución
1. Redes de distribución
2. Costos de distribución
3. Almacenamiento
4. Depósitos y Zonas Francas
5. Canales frecuentes
5. Promoción
1. Ferias
2. Medios de la competencia
3. Revistas técnicas
4. Noticias sectoriales
6. Calidad del servicio
1. Servicio en el mercado
2. Expectativas del mercado
Teniendo la información, se puede tomar la decisión sobre la forma en que realizará la penetración en
el mercado de exportación seleccionado. Es muy importante que se realice de manera factible y no
teórica. Antes de tomar cualquier decisión sobre el mercado, se deberá definir el cliente potencial y el
canal de distribución más idóneo.
Para minimizar el riesgo de la toma de decisiones de la empresa, se deberán seguir las etapas de una
manera lógica y coherente.
Existen básicamente dos alternativas de estrategias a utilizar, que están relacionadas con el riesgo del
exportador, siendo éstas las exportaciones indirectas y las exportaciones directas.
Son empresas que se especializan en el comercio internacional, y que adquieren los productos
por su propia cuenta y los colocan en diferentes mercados. Su beneficio está relacionado con la
diferencia entre el precio de compra y de venta. También pueda darse la figura que estas
empresas compren de diferentes proveedores y colocan una marca propia.
2.- Comercializadoras
El productor realiza la exportación con recursos propios o por terceros que reciben una
contraprestación por ello. En esta operación el riesgo es del productor o propietario de la
mercadería exportada.
Se pueden dividir en los siguientes grupos:
1.1. Agentes: Son profesionales que conocen un sector o mercado y tienen contacto con
los clientes, ayuden a cerrar operaciones sin que éstos asuman riesgo en la
exportación, siendo el beneficio una comisión sobre la venta.
1.2. Distribuidores: Empresas en el país destino que compran bajo su propio riesgo,
distribuyen y venden en el país de su selección.
1.3. Maquilas: Son exportaciones temporales hacia un país en el cual se realiza una o
varias operaciones en la producción de un producto, aprovechando ventajas
competitivas o costos ajos del país destino.
1.4. Licencias: Son cesiones de tecnología a alguna empresa en el país de destino, para
producir el productos con la cesión de la marca de origen. Se tiene que analizar la
posibilidad de proteger el conocimiento de la tecnología “know how”.
1.5. Franquicias: Se cede a la empresa en el país de destino más que la simple
comercialización del producto, ya que se debe asegurar una rentabilidad segura y fija,
y se tiene que realizar una inversión económica considerable y pagar una serie de
cánones por los aspectos tangibles e intangibles que le son proporcionados a la
empresa de destino.
1.1. Joint-Ventures: Es la creación de una nueva empresa, a partir de otras varias que son
independientes, que tienen como finalidad conseguir uno o varios objetivos en común.
Esta figura permite reducir los riesgos de la inversión.
1.2. Exportaciones agrupadas: Esta figura está orientada a la combinación de esfuerzos
de varias empresas, con objetivos de penetración de mercado.
4.2. Factores que determinan la estrategia de penetración de mercado
A continuación se presenta un cuadro, con algunos factores que pueden determinar la mejor estrategia
de penetración para las características de cada empresa y de los mercados. Se indica que esto es solo
enunciativo.
Nota: Se tienen que marcar los cuadros que se identifican para cada factor, totalizando posteriormente
para cada estrategia, siendo la que tenga la mayor cantidad de factores identificados la más
recomendada para la empresa.
b) País Origen
1.Gran mercado
2.Pequeño mercado
3.Competencia atomizada
4.Competencia en régimen
oligopolio
5.Bajos costes de producción
6. Altos costes de producción
7.Fuerte promoción ala
exportación
8.Restricciones ala
inversiones en el extranjero
FACTORES INTERNOS
1.Productos diferenciados
2.Productos estandarizados
3.Productos intensivos en
tecnología
4.Productos de servicio
5.Baja adaptación de
productos
6.Alta adaptación de
productos
7.Recursos limitados
8.Recursos importantes
9.Poca dedicación al a
exportación
10.Mucha dedicación a la
exportación
4.3. Pasos a seguir para determinar estrategia de penetración a utilizar
La empresa no siempre puede establecer la estrategia de penetración que más le conviene desde el
principio. Lo que hay que evitar, es que se inicie el camino por una estrategia que le impida después
conseguir el objetivo buscado.
Existen dos factores que condicionan la estrategia de penetración, los cuales tienen que tomarse en
cuenta para poder situarse correctamente en la siguiente matriz:
Broker (Productivas)
Diversificación
Filiales Maquila
Franquicia
Inversiones directas
Alianzas competitivas
Concentración
Toma de
Alianzas estratégicas
participaciones
4.3.2. Segundo Paso
En el siguiente cuadro se tiene que marcar el grado de importancia ya definido que tiene cada
factor, de acuerdo a las diferentes estrategias de penetración. Posteriormente hay que sumar las
puntuaciones obtenidas por columnas, lo que dará como solución la estrategia más conveniente de
penetración.
DISTRIBUIDO-
GRADO DE EXP. LICENCIA/
RES / JOINT- FILIA-
FACTORES IMPOR- INDIREC- AGENTES
IMPORTADO-
FRANQUI-
VENTURES LES
TANCIA TA CIA
RES
a) Control sobre el ALTO Ej.:
proceso 0 1 1 2 2 3
BAJO
3 2 2 1 1 0
b) Posibilidad de ALTO 0 2 1 1 2 3
inversión
BAJO 2 2 2 1 0
3
c) Capacidad de ALTO 0 1 1 1 2 3
absorber costos
variables BAJO 2 1 2 1 0
3
4) Capacidad de ALTO 0 1 1 1 2 3
absorber costos
fijos BAJO 2 2 1 1 0
3
5) Capacidad de ALTO 0 1 2 1 3 3
asumir riesgo
BAJO 3 2 1 1 0
3
6) Tamaño de ALTO 0 1 2 2 2 3
mercado deseado
BAJO 2 2 1 0 0
3
7) Protección del ALTO 0 1 1 2 2 3
“know how”
BAJO 3 3 1 2 1
3
TOTAL 12
4.3.3. Tercer Paso
Definir y valorar criterios de decisión para evaluar las diferentes alternativas de estrategias.
Criterios de la empresa
Factores sobre la empresa y de su apuesta por el mercado.
Criterios de mercado
Criterios sobre las características del mercado destino que se este analizando.
Revise cada uno de los siguientes criterios y decida cual de las tres opciones de respuesta es más
valida, de acuerdo a su percepción.
A. Criterios de empresa
1. Capacidad de asumir riesgo Ej.:
B. CRITERIOS DE MERCADO
C. CRITERIOS DE PRODUCTO
Los resultados del anterior cuadro, tienen que ser pasados al cuadro que está a continuación,
remarcando el valor que corresponda para cada criterio analizando, para posteriormente realizar una
sumatoria por columnas para ver cual de las estrategias de penetración resulta más conveniente.
DISTRIBUIDO-
GRADO DE EXP. LICENCIA/
RES / JOINT- FILIA-
CRITERIOS IMPOR- INDIREC- AGENTES
IMPORTADO-
FRANQUI-
VENTURES LES
TANCIA TA CIA
RES
1. Riesgo asumible ALTO 0 0 0 1 2 3
por la empresa
BAJO 2 1 0 0 0
3
2. Disponibilidad ALTO 0 0 1 1 2 3
económica para
inversión BAJO 2 1 0 0 0
3
3. Necesidad de ALTO 0 1 0 1 2 3
control operativo
para el mercado BAJO 2 3 0 0 0
2
4. Posibilidad de ALTO 4 0 1 0 0 0
reversibilidad de la
formula empleada BAJO 0 2 2 3 1
0
5. Necesidad de ALTO 2 2 2 0 0 0
rentabilidad rápida
BAJO 0 0 1 2 3
0
6. Tiempo ALTO 2 2 2 0 0 0
estratégico
disponible BAJO 0 0 0 2 2 3
7. Grado de ALTO 0 0 0 2 3 3
familiaridad con el
mercado objetivo BAJO 0 1 3 0 2 0
8. Necesidad ALTO 0 0 1 2 2 3
continuidad a
largo plazo en el BAJO 2 3 2 1 0 0
mercado
9. Número de ALTO 0 0 3 0 2 2
clientes
potenciales en el BAJO 0 3 1 0 0 0
mercado
SUMA 25 30 28 33 27 35
CONTENIDO
Aspectos conceptuales
5.1. PRODUCTO
5.2. PRECIO
MEDIOS DE TRANSPORTE
a) Transporte aéreo
b) Transporte marítimo
c) Transporte Carretero
d) Transporte Ferroviario
Aspectos conceptuales
En este punto se van a analizar los objetivos de un Plan de Mercado, lo que corresponde a la definición
de mercado de exportación, la estimación de dicho mercado, y su correspondiente segmentación, como
así también los diferentes elementos del marketing.
Nota: A fin de poder contar con información necesaria, en esta etapa del plan de exportación se
aconseja utilizar información que corresponde a la búsqueda secundaria del punto 3 (haga clic aquí)
para lo que corresponde al mercado de exportación, a su tamaño y segmentación, mientras que la
búsqueda de profundidad del punto 3, es para obtener información específica y a mayor detalle.
Asimismo, en anexo se encuentran las diferentes fuentes de información (haga clic aquí) necesarias
para realizar la búsqueda para la información que se precisa.
Entre los objetivos del mercado más usuales, los cuales tienen que estar orientados al producto -
mercado, ser coherentes, inequívocos, tener una posición de competitividad, y ser consistentes, se
pueden enunciar los siguientes,:
participación deseada en el mercado de exportación;
volumen de ventas;
posicionamiento del producto;
rentabilidad del producto.
Para la definición del mercado, se puede decir que es un conjunto de compradores reales y
potenciales, por lo que es que importante mencionar que no es lo mismo analizar el consumo actual
de un producto que el mercado potencial para el producto.
Para la estimación del tamaño del mercado, existen diversos métodos de estimación, y se sugiere
que no se utilice uno sólo, además de que los supuestos no son datos fiables para la estimación del
tamaño del mercado, por lo que hay que utilizar otro método en caso de que no se conozcan datos
ciertos.
Métodos de estimación
d) Estrategia de segmentación
Se va a llegar de la misma forma a todos? De forma diferente según algunas características? Cómo
se los va a clasificar? Se va a actuar en todos los grupos definidos? Se van a concentrar esfuerzos
en algunos grupos?
c) Estrategia concentrada, que se utilizan una sola política, pero que se llega a varios
segmentos y no todo el mercado.
Las empresas se pueden centrar en un nicho, y actuar en todos los mercados de la misma manera
para ese nicho. También se pueden adaptar, de manera que se va ajustando el plan de mercado a las
características de cada mercado.
b) Sociodemográficos
a. Regiones
b. Tamaño geográfico
c. Densidad
d. Edad
e. Sexo
f. Educación
g. Profesión
h. Estabilidad
i. Familia
j. Ingresos
k. Vivienda
c) Estilos de vida
a. Trabajo
b. Tiempo de ocio
c. Deporte
d. Hogar
e. Lectura
f. Vida social
g. Política
h. Cultura
d) Comportamiento de compra
a. Lealtad a la marca
b. Actitud frente al producto
c. Tipo de comprador
La elección de los segmentos se tiene que realizar comparando varios segmentos en función a
varios criterios comparativos, entre otros:
El producto en marketing engloba al producto básico y todo lo que lo viene con el, que corresponde a la
oferta global, pudiendo traducirse esta en:
Oferta Básica: Producto básico, Especificaciones técnicas del producto, Sugerencias de seguridad y
Reglamento, Nivel de calidad, Gama del producto.
Lo primero que hay que hacer es definir de estas fases del ciclo de vida está el producto.
Introducción / Despegue
Disponibilidad producto
Existe interés por el producto básico
El producto es el factor clave del marketing en esta fase
Desarrollo / Crecimiento
Opciones promocionales
Agregados (Envase, representación)
Madurez
Producto básico
Reducción de los servicios agregados
Aplicación de una política de precios
Ahora la empresa se enfrenta a un mercado nuevo con nuevas reglas, con nuevas exigencias, por lo
cual es necesaria una adaptación de la oferta del producto y comprobar al grado de dificultad que
tiene para lograrlo.
Se tiene que identificar en el siguiente cuadro el grado de adaptación tiene el producto en si,
marcando en las casillas correspondientes.
Haga clic aquí para acceder a las fuentes de información para obtener la información que necesita.
1. La oferta básica
a) Producto Básico Ejemplo:
El producto básico es aceptable tal cual es en otros mercados?
Piensa realizar modificaciones?
Piensa aceptar las condiciones ambientales de otros países?
Modificaciones de color, textura, etc.?
Cambios en la formulación básica o composición básica?
Grado de aceptación
Muy Alto Alto Medio Bajo Muy Bajo
c) Exigencias de seguridad
Son las condiciones de seguridad diferentes?
Reglamentos específicos?
Normativas ecológicas diferentes?
Protección al consumidor diferente?
Responsabilidad civil aplicable?
Grado de aceptación
Muy Alto Alto Medio Bajo Muy Bajo
d) Nivel de calidad / fácilmente requeridas
Son los niveles de calidad parecidos a los nuestros?
Son ácilmente alcanzables o modificables?
Se utiliza en usos parecidos? ¿Diferentes?
Se espera en nivel de mantenimiento parecido?
Grado de aceptación
Muy Alto Alto Medio Bajo Muy Bajo
f) Gama de producto
Es la gama de productos parecida en otros mercados?
Disponemos de suficientes referencias?
Necesitamos complementar con otros fabricantes?
Grado de aceptación
Muy Alto Alto Medio Bajo Muy Bajo
2. Agregados
a) Envase
Se utiliza el mismo formato de envase?
Cambian los materiales del envase?
Cambios o solo añadidos de etiquetaje?
Misma política de envases múltiples?
Grado de aceptación
Muy Alto Alto Medio Bajo Muy Bajo
b) Embalaje
Es necesario cambiar el sistema de embalaje o protección de envase?
Sistema de transporte muy diferente?
Cambios climáticos fuertes?
Almacenaje prolongado?
Grado de aceptación
Muy Alto Alto Medio Bajo Muy Bajo
c) Diseño
Interviene mucho el diseño en el producto?
Puede ser muy diferente? ¿Es adaptable?
Gustos muy diferentes país a país?
Grado de aceptación
Muy Alto Alto Medio Bajo Muy Bajo
d) Marcas
Utiliza políticas de marca en su producto?
Puede utilizar la misma aproximación en otros países?
Tiene que desarrollar o proteger sus marcas?
Puede suponerle una política costosa?
Utiliza marcas blancas de distribución?
Es muy importante la protección de las marcas?
Grado de aceptación
Muy Alto Alto Medio Bajo Muy Bajo
e) Patentes
Necesita su producto protección de patentes?
Propiedades intelectuales?
Necesita protección especial?
Es de difícil protección? ¿Es extensible a otros países ¿
Grado de aceptación
Muy Alto Alto Medio Bajo Muy Bajo
3. Actividades de soporte
a) Entrega
Difiere mucho en la forma en que se entrega el producto o presta el servicio?
Son mismos pasos y sistema de entrega? ¿Son diferentes?
Afecta la forma al producto?
Grado de aceptación
Muy Alto Alto Medio Bajo Muy Bajo
b) Instalación
Si su producto precisa instalación para el uso. Se realiza de forma parecida?
Con el mismo nivel de profundidad?
Cambia el tipo de profesionales?
Obliga a modificaciones de producto?
Grado de aceptación
Muy Alto Alto Medio Bajo Muy Bajo
c) Servicio Post venta
Son los niveles de servicio post – venta parecidos?
Se prestan con formas parecidas?
Con sistemas de seguimiento y cobros parecidos?
Gestión parecida? ¿Gestión local?
Grado de aceptación
Muy Alto Alto Medio Bajo Muy Bajo
d) Garantía
Son sistemas parecidos o difieren de otros países?
Obligan a sistemas de gestión local?
Pueden resolverse a distancia?
Grado de aceptación
Muy Alto Alto Medio Bajo Muy Bajo
Grado de
Descripción Acciones a seguir
adaptación
a) Producto Básico Alto
b) Especificaciones técnicas Muy alto
Oferta básica
del producto
c) Exigencias de seguridad Medio
d) Nivel de calidad Alto
e) Tamaño, forma, Medio
dimensiones
f) Gama de producto Alto
a) Envase
Agregados
b) Embalaje
c) Diseño
d) Marcas
e) Patentes
a) Entrega
Actividades
de soporte
b) Instalación
c) Servicio Post venta
d) Garantía
5.1.4. Barreras arancelarias y no arancelarias en el mercado de destino
a) Barreras Arancelarias
1. Buscar el código arancelario del producto.
2. Buscar el país de destino
3. Ver si existen contingentes o gravámenes arancelarios
Haga click aquí para acceder a las fuentes de información para obtener la información que
necesita.
b) Barreras técnicas al producto (Normas técnicas, reglamentaciones comerciales,
procedimiento de certificación u homologación)
1. Conocer el código arancelario del producto (Ya buscado antes para las barreras
aduaneras)
2. Buscar en los países de destino, pero barreras sectoriales.
3. Buscar otras barreras no arancelarias.
4. Buscar dentro de paginas especificas del sector y /o el país, la reglamentación sobre
requisitos de homologación y certificados utilizados en el país destino.
Haga click aquí para acceder a las fuentes de información para obtener la información que
necesita.
c) Barreras comerciales
Algunas de ellas habrán aparecido al analizar las barreras sectoriales y otras pueden ser más
sutiles y aparecer recién cuando exista contacto directo con el mercado destino.
Es difícil generalizar y en la mayoría de los casos se tendrá que aceptar las condiciones del
mercado, buscando la forma de resolverlo por si mismo o por ayudas en el mercado destino.
Haga click aquí para acceder a las fuentes de información para obtener la información que
necesita.
5.2. PRECIO
La utilización de diferentes elementos de precio es relativa a la fase del ciclo de vida de la actividad en
el mercado destino.
Introducción/Despegue
El precio no es la variable fundamental (el cliente paga mas por disponer del producto)
Precio simple (no financiación ni tarifas complicadas)
Desarrollo/Crecimiento
Precio flexible (ligado a promoción)
Precio como apoyo, no como variable principal
Relacionado con aspectos comerciales, no financieros.
Madurez
Mercado más transparente
Necesidad como complejidad añadida (medios de pago, divisas, financiación)
Envejecimiento/caída
El precio suele ser la variable fundamental
Política de precios por segmentos
El vendedor cumple con su obligación al poner la mercadería en el lugar fijado, a cargo del
transportista, luego de su despacho de aduana para la exportación. Si el comprador no ha fijado ningún
punto específico, el vendedor puede elegir dentro de la zona estipulada el punto donde el transportista
se hará cargo de la mercadería. Este término puede usarse con cualquier modo de transporte, incluído el
multimodal.
FOB (Free on Board - Libre a bordo)
Va seguido del puerto de embarque, ej. FOB Algeciras. Significa que la mercadería es puesta a bordo
del barco con todos los gastos, derechos y riesgos a cargo del vendedor hasta que la mercadería haya
pasado la borda del barco, con el flete excluído. Exige que el vendedor despache la mercadería de
exportación. Este término puede usarse solamente para el transporte por mar o vías acuáticas interiores.
La abreviatura va seguida del nombre del puerto de embarque. El precio de la mercadería se entiende
puesta a lo largo (costado) del navío en el puerto convenido, sobre el muelle o en barcazas, con todos
los gastos y riesgos hasta dicho punto a cargo del vendedor. El comprador debe despachar la
mercadería en aduana. Este término puede usarse solamente para el transporte por mar o vías acuáticas
interiores.
La abreviatura va seguida del nombre del puerto de destino. El precio comprende la mercadería puesta
en puerto de destino, con flete pagado pero seguro no cubierto. El vendedor debe despachar la
mercadería en Aduana y solamente puede usarse en el caso de transporte por mar o vías navegables
interiores.
La abreviatura va seguida del nombre del puerto de destino y el precio incluye la mercadería puesta en
puerto de destino con flete pagado y seguro cubierto. El vendedor contrata el seguro y paga la prima
correspondiente. El vendedor sólo está obligado a conseguir un seguro con cobertura mínima.
El vendedor paga el flete del transporte de la mercadería hasta el destino mencionado. El riesgo de
pérdida o daño se transfiere del vendedor al comprador cuando la mercadería ha sido entregada al
transportista. El vendedor debe despachar la mercadería para su exportación.
El vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo CPT, pero además debe conseguir un seguro a su
cargo.
El vendedor cumple con su obligación cuando entrega la mercadería, despachada en aduana, en el lugar
convenido de la frontera pero antes de la aduana fronteriza del país colindante. Es fundamental indicar
con precisión el punto de la frontera correspondiente.
El vendedor cumple con su obligación cuando pone la mercadería a disposición del comprador a bordo
del buque en el puerto de destino, sin despacharla en aduana para la importación.
DEQ (Delivered ex Quay (Duty Paid) - Entregada en muelle (derechos pagados))
El vendedor cumple con su obligación cuando pone la mercadería a disposición del comprador sobre el
muelle en el puerto de destino convenido, despacha-da en aduana para la importación.
El vendedor cumple con su obligación cuando pone la mercadería a disposición del comprador en el
lugar convenido en el país de importación. El vendedor asume todos los gastos y riesgos relacionados
con la entrega de la mercadería hasta ese sitio (excluídos derechos, cargas oficiales e impuestos), así
como de los gastos y riesgos de llevar a cabo las formalidades aduaneras.
El vendedor asume las mismas obligaciones que en D.D.U. más los derechos, impuestos y cargas
necesarias para llevar la mercadería hasta el lugar convenido.
El siguiente cuadro indica la responsabilidad de los costos y los riesgos en los términos de
INCOTERMS más utilizados.
La fijación de los precios de exportación es importante, ya que permite al exportador determinar los
precios que utilizará para la negociación con los importadores de los productos, además permite al
mismo determinar donde se pueden efectuar ahorros.
Haga click aquí para acceder a las fuentes de información para obtener la información que necesita.
Una estructura de los precios adecuadamente establecida es instrumento útil para determinar
donde pueden efectuarse economías en los costos de transporte y expedición, en los márgenes
de distribución, etc.
Elementos de la estructura de precios
1 a 7 = F.O.B.
1 a 11 = C.I.F.
1 a 17 = Precio de consumo
RECOMENDACIONES PARA LOS CALCULOS
DE PRECIO DE EXPORTACION
1. No se trata de hacer un sistema de cálculo para cada uno de los productos con
posibilidad de exportación. O bien se hace con los productos fundamentales o con
“un producto promedio” que sirve para obtener conclusiones generales.
2. La mayor parte de los gastos no se devengan por unidad si no por peso,
volumen, carga completa, etc. Debe, por tanto, hacer una importación a la unidad
de producto de la forma mas adecuada. Procure que el cálculo sea realizado para
una Unidad típica de envío (contenedor, camión completo, etc.), según los usos o
costumbres de su sector.
3. Hay elementos que no dependen de la empresa, pero la empresa puede actuar y
cambiar su táctica de precios entre otros, (margen de contribución deseada, nivel
de comisiones, fijación de INCOTERM, etc.)
4. Gran parte de los costos de logística internacional pueden ser calculados por un
transportista.
El mercado exterior debe ser tratado de forma diferente al mercado nacional. Es cierto que toda
operación comercial entrada un riesgo de cobro, pero este debe ser minimizado.
A continuación se verán los diferentes tipos de medios de pago y después cuales son los factores que le
pueden ayudar entre las diversas opciones.
1. CHEQUE PERSONAL
Riesgos de exportador
Que una vez que se haya desprendido de la mercancía no reciba la orden de pago.
Que el banco emisor de la orden de pago no goce de fondos ni goce de la confianza
crediticia del banco pagador de la orden.
Que el país del banco emisor congele sus pagos al exterior.
Que al llegada de la orden de pago, si es transmitida por correo, se demore mucho o,
incluso se extravíe.
Los intereses del exportador se contraponen a los del importador, respecto al momento de pago, el
primero pretenderá cobrar sus ventas de manera inmediata al momento de embarcar la mercadería,
mientras que el segundo pretenderá pagar una vez la haya recibido. Respecto al medio de pago, el
exportador intentará elegir aquel que le proporcione la mayor seguridad de cobro y el importador el que
menos lo comprometa.
En todo caso el exportador que, en definitiva, es el que corre con el riesgo de impago tendrá en
cuenta:
e) Seguridad de cobro;
f) Costo;
g) Facilidad para la obtención de anticipos;
h) Momento del pago;
a) Seguridad de cobro
La seguridad de cobro que ofrecen los diferentes medios de reembolso es muy importante. Lo usual
es recurrir a medios de pagos muy seguros cuando se inicia una relación comercial y no se conoce
al importador. A medida que aumente dicha relación, se podrá optar por otros que ofrezcan “menos
seguridad”.
b) Costo
Un segundo factor es quien toma la iniciativa para la cancelación de la deuda, pues de ello depende
quien deba hacerse cargo de los gastos bancarios del medio de pago elegido.
El momento de pago es importante ya que el riesgo de impago del exportador aumenta o disminuye
según se realice con posterioridad o antes de la recepción de la mercadería por parte del importador,
siendo máximo en el primer caso e inexistente en el segundo.
El pago simultáneo a la recepción de mercaderías por parte del importador es un supuesto que se
da muy pocas veces y en ocasiones excepcionales, por ejemplo, en caso de productos de alta
demanda internacional en momento de oferta insuficiente.
Este pago constituye la situación mas equitativa para ambas partes, pero es difícil de llevar a cabo
en operaciones de comercio internacional. Se puede alcanzar mediante el uso de los medios de pago
documentario que suponen que el pago de la mercadería se realice al momento de la recepción de
los documentos que se representan.
En el caso de pago a la recepción de la mercancía por el importador las ventajas son para este y
las desventajas para el exportador, lo que no impide que sea la modalidad mas utilizada. Los riesgos
genéricos para el exportador son:
Todos los demás elementos del marketing tienen como objetivo buscar pedidos o demandas de
productos, mientras que este elemento tiene por objetivo hacer llegar el producto al cliente.
Haga click aquí para acceder a las fuentes de información para obtener la información que necesita.
Cuando la empresa empieza sus exportaciones, hay que tomar decisiones sobre los siguientes puntos.
Se tienen que realizar cálculos de precios que estén hechos en función de cantidades mínimas de
envío, adecuadas a un tipo de transporte (container, carga completa de camión, etc.). Si se aceptan
pedidos inferiores, la repercusión en los costos pede ser muy alta.
Las decisiones de exportación deben estar bien determinadas (condiciones de cobro, INCOTERMS
utilizado, confirmación suficiente de pedido, etc.). Hay que saber quien y de que forma aprueba el
pedido.
Es la forma en la que el pedido entra e la empresa y las decisiones que conlleva (producción,
embalaje, contratación de transporte, documentación, servicios externos, etc.).
Hay que definir claramente los tiempos necesarios para poder cumplir con los pedidos. Serviría
mucho a la empresa hacer una estimación previa de los tiempos de entrega de los pedidos.
Se tiene el pedido, y ahora se tiene que entregarlo al cliente el las condiciones exigidas para percibir
el precio pactado.
1. Embalaje de la mercadería
2. Cumplir con la documentación necesaria
3. Asegurar la mercadería
4. Determinar el transporte y logística
1. Embalaje de la mercadería
La documentación exigible para una exportación puede ser amplia, y puede desanimar a un nuevo
exportador. Son un conjunto de documentos que se aprende con facilidad, pero que no pueden ser
descuidadas, ya que pequeños fallos, errores u omisiones pueden retrasar el envío o impedir el
pago.
Documentación básica
Documentación de transporte
Certificaciones
Tramites necesarios
Tramites tributarios
Tramites aduaneros
A. Documentación básica
c. Factura comercial: Documento que expide el vendedor donde se indica las condiciones
de venta. A diferencia de la factura proforma, las condiciones son definitivas y
comprometen al vendedor a entregar el producto en el lugar acordado y al comprador a
pagar en las condiciones negociadas, como así también las condiciones de entrega, de
acuerdo al código INCOTERM.
Toda empresa particular que desee realizar una exportación debe ser consciente de la
obligatoriedad de los siguientes trámites tributarios y aduaneros.
3. Asegurar la mercadería
Debido a que la mercadería corre riesgos en el transporte internacional, ésta debe ser asegurada,
teniendo que pagar la prima el exportador o el importador según INCOTERM utilizado.
1. Seguro de transporte: Las mercaderías están expuestas a toda clase de riesgo que pueden
suponer un perjuicio económico para la parte que de acuerdo al INCOTERM utilizado haya
tenido que asegurar la mercadería. Este seguro cubre los riesgos derivados del transporte de
la mercancía y de la modalidad de entrega.
En última instancia hay tres conceptos básicos, que sirven para evaluar el modo de transporte y
a la empresa que vaya a realizarlo, siendo éstos la fiabilidad, la disponibilidad y el precio.
Corresponde obtener una cotización del mismo, teniendo que prestar atención a los siguientes
puntos, para un correcto desarrollo de las operaciones:
a) Transporte aéreo
Características:
Rapidez: Es idóneo para cargas urgentes, perecederas o de alto valor unitario.
Seguridad: Es el medio con los más elevados índices de seguridad.
Internacionalidad: La armonización jurídica del uso del espacio aéreo asegura la
explotación del transporte aéreo internacional.
Facilidad de seguimiento: El reducido número de aeropuertos hace sencillo el
control informático de las mercaderías.
Flexibilidad: Los desarrollos tecnológicos han posibilitado la existencia de
aviones cargueros de muy diferente tipología, capaces de dar servicio, incluso a
cargas pesadas y voluminosas o con destino a lugares sin infraestructura
aeroportuaria.
Características:
Carácter internacional: Es el único capaz de mover grandes volúmenes de carga
entre puntos distantes.
Capacidad: Se ha llegado a superar el “medio millón de TM” de capacidad
(VLCC).
Flexibilidad: Buques pequeños de solo 100 TM hasta los enormes VLCC.
Versatilidad: Existen buques específicos para todo tipo de carga (petróleo,
vehículos, madera, gas, productos a granel, containers, animales vivos, etc.)
Libre competencia: Los mercados de fletes abiertos a pesar de intentos
proteccionistas de sus banderas por parte de muchos países.
Modelo de buques
c) Transporte Carretero
Características:
Penetración: Es el único medio capaz de realizar el servicio “puerta a puerta”
con pocas excepciones.
Flexibilidad: Transporta desde paquetería hasta maquinaria pesada, incluyendo
animales vivos, productos a granel, gases, líquidos y polvos.
Rapidez: La no dependencia de infraestructura y personal de apoyo le dan la
ventaja insuperable en trayectos de menos de 1.500 km.
Adaptabilidad: Permite modular la capacidad a las necesidades de rotación de
inventarios.
Internacionalidad: La tendencia a uniformizar las limitaciones técnicas a la
circulación.
Plurimodalidad: Es el medio más apto que permite la extensión a los demás
medios de transporte.
Tipos de camiones
d) Transporte Ferroviario
Características:
Flexibilidad: Transporta desde paquetería hasta maquinaria pesada, incluyendo
animales vivos, productos a granel, gases, líquidos y polvos.
Adaptabilidad: Permite modular la capacidad a las necesidades de rotación de
inventarios.
Internacionalidad: La tendencia a uniformizar las limitaciones técnicas a la
circulación.
Plurimodalidad: Es otro de los medios aptos para la extensión a los demás
medios de transporte.
Vagón Portacamiones
Vagón tipo tolva
Vagón cisterna
El transportista puede ser una pieza clave del esfuerzo inicial de exportación son profesionales
que ejercen varias funciones:
consolidación de cargas;
agentes para compañías aéreas o marítimas;
contrataciónn del seguro;
organizadores de recogida, almacenamiento, y carga de la mercancía;
tramitadores de las documentaciones requeridas;
documentaciones aduaneras en destino;
El papel que desempeñan los transportistas es muy importante para los exportadores. No es una
cuestión de tamaño de empresa, sino de especialización y de compresión de su problema. Es
muy recomendable la utilización del transportista para conocer y resolver los problemas
aduaneros y de transporte.
GRADO DE IMPORTANCIA DE LA DECISION DE TRANSPORTISTA
Hasta que punto es importante para su empresa la elección de un buen transportista?
Grado de importancia
Totalmente de Parcialmente Totalmente en
acuerdo de acuerdo A medias En general no
desacuerdo
Grado de importancia
Totalmente de Parcialmente Totalmente en
A medias En general no
acuerdo de acuerdo desacuerdo
Grado de importancia
Totalmente de Parcialmente Totalmente en
acuerdo de acuerdo A medias En general no
desacuerdo
d. Percibilidad de la mercadería
Nuestras mercancías no son perecederas ni sufren ninguna alteración en caso de
demoras en la entrega prevista
Grado de importancia
Totalmente de Parcialmente Totalmente en
A medias En general no
acuerdo de acuerdo desacuerdo
e. Homologaciones y certificaciones
Nuestro producto no precisa de certificado técnico, sanitario o de componentes que
puedan ocasionar dificultades aduaneras
Grado de importancia
Totalmente de Parcialmente Totalmente en
A medias En general no
acuerdo de acuerdo desacuerdo
f. Regulaciones aduaneras
Los productos no tienen ninguna restricción aduanera y su clasificación aduanera es
sencilla y clara
Grado de importancia
Totalmente de Parcialmente Totalmente en
Acuerdo de acuerdo A medias En general no
desacuerdo
g. Transformaciones aduaneras
Nuestras mercancías no sufren ningún proceso en régimen aduanero especial y su
origen es claro e inductable
Grado de importancia
Totalmente de Parcialmente Totalmente en
A medias En general no
acuerdo de acuerdo desacuerdo
h. Frecuencia de excepciones
Nuestros envíos son siempre programables y no es frecuente tener que recurrir a
envíos especiales o urgentes, envío de muestras, etc.
Grado de importancia
Totalmente de Parcialmente Totalmente en
A medias En general no
acuerdo de acuerdo desacuerdo
Grado de importancia
Totalmente de Parcialmente Totalmente en
A medias En general no
Acuerdo de acuerdo desacuerdo
Grado de importancia
Totalmente de Parcialmente Totalmente en
A medias En general no
acuerdo de acuerdo desacuerdo
Grado de importancia
Totalmente de Parcialmente Totalmente en
A medias En general no
acuerdo de acuerdo desacuerdo
l. Experiencia del transporte
Nuestra empresa tiene una buena experiencia en le margen del transporte y/o tiene
especialistas en la empresa que lo dominan
Grado de importancia
Totalmente de Parcialmente Totalmente en
A medias En general no
acuerdo de acuerdo desacuerdo
Grado de importancia
Totalmente de Parcialmente Totalmente en
A medias En general no
acuerdo de acuerdo desacuerdo
Grado de importancia
Totalmente de Parcialmente Totalmente en
A medias En general no
acuerdo de acuerdo desacuerdo
o. Incoterms utilizados
Solo utilizamos condiciones Ex – Works o FOB
Grado de importancia
Totalmente de Parcialmente Totalmente en
A medias En general no
acuerdo de acuerdo desacuerdo
PERFIL NECESIDAD TRANSITARIO
Nota: El autodiagnóstico del cuadro anterior permitirá tomar la decisión más correcto,
minimizando el riesgo de elección del transportista.
5.3.2 CANALES DE DISTRIBUCION
SUMATORIA
Una correcta utilización de los medios estará en función de la fase del ciclo de vida y las características
de la empresa.
Introducción
QUE? Producto
A QUIEN? Clientes, usuarios innovadores, distribuidores
COMO? Página web, catálogo, medios escritos
Desarrollo
QUE? Empresa - producto
A QUIEN? Distribuidores- mercado potencial
COMO? Página web, catálogo, medios escritos
Madurez
QUE? Empresa - instrucciones técnicas
A QUIEN? Distribuidores - clientes pro segmentos
COMO? Catálogos , folletos, medios escritos, página web
Envejecimiento
QUE? Empresa - producto
A QUIEN? Clientes por segmentos
COMO? Página web, marketing directo
Clasificación:
2. Marcas: Con frecuencia es útil obtener la patente de los productos, en los casos en que
sea posible. Generalmente las marcas son elementos de defensa de grandes empresas,
que ya tienen posicionados sus productos en la mente de los consumidores.
4. Páginas web: Una página web puede ser muy útil, para que el potencial cliente acceda a
información adicional que precisa sobre la empresa, los productos y los puntos de venta.
7. Mailing personalizado: Es una base de datos eficaz con contactos profesionales que se
van obteniendo, la cual debe estar depurada y actualizada.
4. Visitas guiadas: Son visitas de empresas, para establecer contactos, siendo éstas de
carácter de formación y de promoción.
Haga click aquí para acceder a las fuentes de información para obtener la información que necesita.
Es conveniente que la empresa haga un plan de promoción por etapas. A continuación se presenta
un plan genérico por fases:
1. Fase previa
Envase
Marcas
Página web
Inclusión en directorios
2. Fase inicial
Asistencia a Ferias
Misiones comerciales
Visitas guiadas
3. Fase de profundización
Viajes promocionales
Participación en ferias
Encuentros Empresariales
4. Fase de consolidación
Mailing personalizado
Publicaciones especializadas
6. NEGOCIACION CON POTENCIALES CLIENTES
6.1. Negociación
La negociación comercial trata de llegar a un acuerdo entre partes que satisfagan sus intereses de las
partes. Para que una transacción llegue a buen término, es necesario que se conozcan los principios
básicos que rigen el comercio internacional, como ser los tipos de operaciones, normativas, ámbitos de
aplicación de las transacciones. Es muy ventajoso tratar de converger los recursos de la empresa
exportadora con las oportunidades, amenazas y barreras que hay en el país importador.
Para que una persona sea un buen negociador internacional, deberá conocer las exigencias del país con
el que está negociando o visitando, además de algunas técnicas de negociación que se utilizan. Es
importante conocer sobre los siguientes aspectos:
a) Conocer el país, su ubicación, infraestructura, situación política, económico, social y
tecnológica;
b) Saber de su cultura, hábitos, usos y costumbre, tradiciones, historia, lengua, idiomas, religión,
razas, etc.;
c) Estar en conocimiento de los acuerdos bilaterales, como de su pertenencia a organismos
internacionales;
d) Conocer normativas sobre el acceso de productos al país;
e) Calidades mínimas exigidas, así como las pruebas;
f) Regulación sobre registros, patentes, homologaciones y adaptaciones del productos;
g) Envase y embalaje a utilizar, etiquetas y presentación del producto;
h) Forma de presencia en el mercado, tipo de sociedad;
i) Objetivos comerciales a conseguir;
j) Gastos que cada parte se compromete a satisfacer;
k) Forma de realizar los pedidos, y los documentos que acompañarán a la operación;
l) Condiciones de entrega (Incoterms);
m) Medios de transporte a utilizar;
n) Plazos y tiempos de entrega de los productos;
o) Riesgos que asume cada parte;
p) Garantías y seguros;
q) Conocer la legislación aplicable y los usos comerciales;
r) Colocar en el contrato el lugar de celebración y de su perfeccionamiento;
s) Cláusula de arbitraje;
t) Determinar la promoción de ventas y los repartos de gastos.
Luego de haber tomados decisiones respecto a los diferentes elementos del marketing, ahora se
presenta la necesidad de analizar sus necesidades y a los objetivos planteados.
Para esto, se tiene que tomar en cuenta las consecuencias que estas decisiones tendrán sobre la
estructura y forma de actividad e la empresa. El mejor plan es inútil, si no se convierte en un plan de
acción, y para esto se tiene que contar con dos aspectos muy importantes:
1. RECURSOS
2. RESPUESTA ORGANIZATIVA
Una vez que se tengan las respuestas a estas preguntas, se tiene que pasar a actuar, y en todos los
puntos anteriores se han ido tomando decisiones sobre información a buscar, algunas acciones en
concreto a realizar, pudiendo ser acciones internas de la empresa, o contar con el apoyo de entidades o
empresas externas a la propia empresa.
El siguiente cuadro es una guía para elaborar el plan de acción del plan de exportación, en el cual se
definen las acciones a realizar, quien las tiene que ejecutar, de que manera, y con el apoyo de que
personas o instituciones. Este cuadro será llenado por el representante de la empresa, a fin de que se
tenga un resumen de las acciones a encarar.
Completado y desarrollado el Plan de Exportación, ahora se presentan los pasos que se tienen que cumplir para poder
realizar una exportación, desde el inicio de la constitución de la empresa. Estos pasos incluyen principalmente los trámites y
los documentos necesarios para la realización de la exportación. Haga click aquí para acceder a las fuentes de información.
1. Tramitación del Número de Identificación Tributaria (haga clic en todos los pasos)
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REGISTRO DE MATRICULA DE COMERCIO
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DECLARACION JURADA DE MERCADERIA
(9 ) O ficina (1 0) P la nta
L os p rod uc tore s fina les o expo rta do res que e m ita n la pre s ente D e c lara c ión J urada q ued an s uje tos a la res po ns ab ilida d es tablec id a p or el C ódigo Tributario en s us
1
2
#
V I.- IN D IC AR LO S M ATE R IALE S N AC IO N ALE S E IM P O R TAD O S U TILIZAD O S P AR A LA E LAB O R AC IÓN D E
C AD A U N O D E LO S P R O D U C TO S
(1 8) P rod uc to
(19) D es c rip ción del M a te rial (2 0) P roc ed en cia (21 ) C antida d (2 2) N ° (23 )
N ac ion al Im port C a nt. U nid. d e P a rtida de l P artic ip
1
2
#
To ta l 0
N ota: - E n e l c a so de la s m e rc an cías que fueran expo rtada s reg ula rm e nte y s ie m pre q ue el pro ce s o y lo s m a te riales n o fue ran m od ifica dos , la
d ec lara c ión ten drá validez d e 2 añ os a partir d e la fe c ha.
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N ac ion al Im port C a nt. U nid. d e P a rtida de l P artic ip
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REGISTRO DEL EXPORTADOR - REX
La entidad que emite y sella el Registro del Exportador es la Unidad de Certificación de Origen, la cual
se encuentra en cada una de las oficinas de las Cámaras Departamentales de Exportadores.
www.cadex.org
Rep. Legal
Teléfono(s) Celular
E-Mail
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INSCRIPCION EN EL REGIMEN FORESTAL DE LA NACION
La entidad que emite esta Resolución Administrativa es la Superintendencia Forestal de la Nación.
(www.sforestal.gov.bo)
SUPERINTENDECIA FORESTAL
UNIDAD OPERATIVA DE BOSQUE INTEGRADA SANTA CRUZ
RESOLUCION ADMINISTRATIVA
RU-ISC-REF-1351-2005
RAZON SOCIAL CRONENBOLD
SFP-SCZ-
Barraca C SCZ-894 Ing. For. Jorge Flores López
160
El suscrito Responsable de la Unidad Operativa de Bosque Integrada en uso de las facultades que le
otorga el Régimen Forestal de la Nación.
RESUELVE:
TERCERO: El representante legal y/o propietario debe presentar obligatoriamente los informes trimestrales
del Programa de Abastecimiento y Procesamiento de Materia Prima en las fechas establecidas por la
Norma Técnica RM 134/97 en las Oficinas de la Superintendencia Forestal donde se encuentre ubicados
las actividades declaradas en el Programa de Abastecimiento y deberá ser refrendado por un profesional
o técnico acreditado en ésta institución.
Es dado en el despacho del responsable de la UOB a los 03 días del mes de Agosto del año 2005.
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AUTORIZACION DE LA SUPERINTENDENCIA DE HIDROCARBUROS
Emite y sella esta Resolución Administrativa la Superintendencia de Hidrocarburos.
(www.superhid.gov.bo)
R E S O L U C IO N A D M IN IS T R A T IV A N º ........./2 00 5
L a P az, J u lio 2 00 5
V IS T O S Y C O N S ID E R A N D O
PO R TA N TO
RESULVE:
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FACTURA PROFORMA
La Factura Proforma es elaborada y enviada por el exportador al potencial cliente.
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MEDIOS DE PAGO – CARTA DE CREDITO
La carta de crédito es emitida por el banco emisor, que actúa por cuenta del comprador / importador.
Actualmente se utiliza en la mayoría de los casos medios electrónicos para la emisión de las cartas de
crédito, por lo tanto no necesitan estar selladas.
Subir
FACTURA COMERCIAL DE EXPORTACION
FACTURA COMERCIAL
EXPORTADORA LA CONCEPCIÓN S.R.L.
Av. La Barranca No. 7563
Teléfono: (591 3) 337 - 0254
Fax: (591 3) 349 – 4562
Santa Cruz - BOLIVIA
DATOS DE TRANSPORTISTA:
Nombre de Empresa: Transporte Royal S.R.L. Modalidad de Transporte: Carretero - Marítimo
DECLARACION JURADA: Declaro bajo juramento que los datos contenidos en esta Factura Comercial
son el reflejo fiel de la verdad y los precios indicados son los auténticamente pagados o a pagarse. Así
mismo declaro que no existen convenios que permitan alteraciones en estos precios.
Firma y Sello
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LISTA DE EMPAQUE
LISTA DE EMPAQUE
EXPORTADORA LA CONCEPCIÓN S.R.L.
Av. La Barranca No. 7563 NIT N° 2520656
Teléfono: (591 3) 589 - 0254
Fax: (591 3) 359 – 4562
Santa Cruz - BOLIVIA
Firma y Sello
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DECLARACION UNICA DE EXPORTACION - DUE
La DUE se elabora a través del sistema Sidunea++, de la Aduana Nacional, mediante conexión en
Internet, para lo cual el exportador elabora la declaración en dicho sistema. Este documento debe ser
impreso en 4 copias, en los cuales se debe consignar la firma del responsable del llenado y sello
original de la empresa, visto que dicha declaración será validada y balanceada en la Aduana de salida,
contra los manifiestos elaborados por el transportista.
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CERTIFICADOS DE ORIGEN
Este Certificado de Origen tiene la finalidad de acreditar que el producto objeto de la exportación es
íntegramente boliviano, debido que al importador no le brinda ningún beneficio arancelario,
simplemente la garantía de ser hecho en Bolivia.
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CERTIFICADOS SANITARIOS O INOCUIDAD ALIMENTARIA
CERTIFICADO FITOSANITARIO
Es emitido y sellado por el Servicio Nacional de Sanidad Agropecuaria e Inocuidad Alimentaria -
SENASAG, en las oficinas de la Unidad de Certificación de Origen, previa solicitud del exportador,
para que se realice la inspección de la mercancía por un funcionario de la institución sanitaria, para
acreditar que el producto, ha cumplido con los requisitos autorizados para ser exportado.
(www.senasag.gov.bo)
CERTIFICADO ZOOSANITARIO
Es emitido y sellado por el Servicio Nacional de Sanidad Agropecuaria e Inocuidad Alimentaria -
SENASAG, en las oficinas de la Unidad de Certificación de Origen, previa solicitud del exportador,
para que se realice la inspección de la mercancía por un funcionario de la institución sanitaria, para
acreditar que el producto, ha cumplido con los requisitos autorizados para ser exportado.
(www.senasag.gov.bo)
CERTIFICADO DE INOCUIDAD ALIMENTARIA
Es emitido y sellado por el Servicio Nacional de Sanidad Agropecuaria e Inocuidad Alimentaria -
SENASAG, en las oficinas de la Unidad de Certificación de Origen, previa solicitud del exportador,
para que se realice la inspección de la mercancía por un funcionario de la institución sanitaria, para
acreditar que el producto, ha cumplido con los requisitos autorizados para ser exportado.
(www.senasag.gov.bo)
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CERTIFICADO FORESTAL DE ORIGEN
..................................................................................................................................
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CERTIFICADO CITES – ESPECIES EN EXTINCIÓN
Subir
HOJA DE RUTA DE LA FELCN
Esta Hoja de Ruta la emite la Dirección General de Sustancias Controladas, del Viceministerio de
Defensa Social, dependiente del Ministerio de Gobierno. (www.policianacional.gov.bo/flecn.htm)
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CONTRATACION DEL TRANSPORTISTA
(TERRESTRE, FLUVIAL, MARITIMO, AEREO)
Dependiendo el medio de transporte que se utilice, se tienen que solicitar los siguientes documentos de
transporte.
TRANSITO TERRESTRE
Manifiesto Internacional de Carga/Declaración de transito Aduanero MIC/DTA
Este documento es emitido y sellado por la empresa de transporte, rescatadores de carga y cooperativas
de transporte autorizadas por la Aduana Nacional.
Declaración de Transito Aduanero Internacional - DTAI
Este documento les emitido y sellado por las empresas de transporte internacional, rescatadores de
carga y cooperativas de transporte autorizadas por la Aduana Nacional de Bolivia, para el comercio con
la Comunidad Andina.
Carta de Porte Internacional por Carretera - CRT
Este documento es emitido y sellado por las empresas de transporte Carretero autorizadas por la
Aduana Nacional de Bolivia para el transporte internacional de mercaderías.
TRANSPORTE INTERNACIONAL FERROVIARIO
DECLARACION DE TRANSITO ADUANERO TIF/DTA
Este documento es emitido y sellado por la empresa de transporte ferroviario, una vez recibida la
mercadería para su transporte, se constituye en un documento probatorio de la existencia de un contrato
de transporte, pero no acredita la propiedad de la mercadería.
TRANSPORTE AEREO – GUIA AEREA (Air Waybill)
Este documento lo emite y sella la empresa de Transporte Fluvial, habilitada por la Aduana para la
emisión del documento, constituyéndose en un contrato entre el remitente y la empresa transportadora.
TRANSPORTE MARITIMO – BILL OF LADING
Este documento lo emite la empresa de Transporte Marítimo y luego en Aduana de salida se procede al
sellado por la Aduana Nacional de Bolivia.
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POLIZA DE SEGURO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL
La póliza es emitida por una compañía de seguros y reaseguros, es sellada y firmada por los
funcionarios autorizados por la compañía para tal efecto.
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CERTIFICADO DE SALIDA
Este certificado lo emite la Aduana de Frontera, una vez que la mercadería ha salido del país.
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SOLICITUD DE CEDEIM
La documentación detallada precedentemente deberá ser presentada en tres juegos, uno en originales y
dos en fotocopias.
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