Megôhmetro ou (MEGGER)

Megôhmetro: Seu princípio de funcionamento consiste em geração e aplicação de

uma tensão que pode variar de 500 até 15 000 V em um equipamento, fazendo então a
leitura do fluxo de corrente entre duas partes do equipamento (ex: a carcaça de um motor
e seu bobinado, o tempo para medir um motor é de 15 segundos,com esse tempo
podemos verificar índice de polarização e absorção.).
Mede valores elevados de resistências elétricas onde o ohmímetro não consegue medir.
Ao contrário do multímetro com escala de ohmímetro que utiliza apenas uma pilha de 9 V,
o megôhmetro produz uma alta tensão para vencer a grande resistência do componente e
determinar pela corrente produzida o quanto vale a resistência do componente medido.

O megôhmetro é usado muito para determinar a isolação de motores e

transformadores.
Um exemplo: se um motor elétrico de qualquer instalação esteja parado/desligado durante
um período prolongado, 2 dias por exemplo, onde o mesmo esteja sujeito às intempéries
do tempo, faz-se o teste para verificar o nível de umidade no interior do motor, entre
enrolamento e carcaça, ou seja, o nível de isolação interna do motor. Com esta leitura o
profissional pode avaliar se o motor pode ser ativado/ligado.

A regra geral para avaliar esta isolação é:

1MegaOHM + 1KOHMs/Volt.

Assim: se um motor é ligado em tensão de rede de 380 VCA, a resistência mínima para
ligar o motor é: 1,380 MegaOhms. (1MegaOhm + (380 x 1K/V)
Se a medição for inferior à este valor, pode-se instalar externamente resistências de
aquecimento junto à carcaça na intenção de, com o aquecimento, evaporar a umidade
interna do motor. Deve-se observar que, nas primeiras horas essa isolação irá baixar
ainda mais com a aplicação das resistências, devido justamente à transformação da água
que há dentro do motor em vapor de água. É necessário um monitoramento dessa curva.
Se após umas 24h de aquecimento essa resistência não aumentar, é aconselhável
substituição do motor, evitando-se assim, imprevistos no momento em que seja
necessário ligar o motor efetivamente, impedindo dessa forma possíveis atrasos de
produção.
É extremamente importante, no momento da medição, em caso de resistência baixa de
isolação, que abra-se a caixa de ligação do motor pois, muitas vezes a umidade está
concentrada neste local, causado por falhas de vedação na tampa, na parte anterior da
caixa ou na entrada do cabo sobre as bandejas na mangueira que é conectada à caixa de
ligação.

A regra geral para avaliar esta isolação é:

A resistência de isolação mínima recomendada com o enrolamento do

motor a 40°C é dada pela equação:
Rm = kV + 1
onde
Rm é a resistência em Megaohms.
kV é a tensão nominal de linha do motor, em quilovolts

Assim: se um motor é ligado em tensão de rede de 380 VCA, a resistência mínima para
ligar o motor é: 1,380 MegaOhms. ( Rm= 380+1MegaOhms).
Os Megôhmetros são aparelhos destinados a medir altas resistências, daí serem usados
para teste de isolamento de redes, de motores, geradores, etc.

O Megôhmetro não é indicado para se medir mau contato de emendas de fios, chaves ou
fusíveis, pois neste caso a resistência do circuito é muito pequena e o instrumento não
teria precisão.

O Megôhmetro é um gerador de corrente contínua acionado por manivela, tendo uma

escala e dois bornes de ligação. Em aparelhos modernos a tensão do gerador é mantida
constante, qualquer que seja a rotação da manivela.
Na figura abaixo vemos a indicação de um Megôhmetro de 500 volts, permitindo leituras
de até 50megohms. Este instrumento será indicado quando a instalação ou o
equipamento a medir for de baixa tensão. Quando a instalação ou equipamento trabalhar
em alta tensão, usam-se Megôhmetros de até 5000 volts com escala de 10000 megohms.

Como usar o Megôhmetro

Pode-se medir a resistência do isolamento entre condutores ou entre condutores e

eletroduto.
Para isso, abrem-se os terminais do circuito em uma das extremidades, e na outra
extremidade ligam se os bornes do megôhmetro, inicialmente entre os condutores e
depois entre cada condutor e a
massa (eletroduto). Deste modo, constata-se qual a resistência de isolamento.
De acordo com a NBR 5410, a resistência de isolamento mínima é a seguinte:
Para fios de 1,5 e 2,5 mm2 – 1MΩ
Para fios de maior seção é baseada na corrente do circuito, conforme tabela abaixo:

Vamos supor, por exemplo, que num circuito de 1,5 mm2, aplicando o megôhmetro entre
cada condutor e massa, achamos uma leitura de 0,2 megohms; isso significa problemas
de isolamento no circuito que devem ser sanados antes da ligação definitiva. Pode-se
medir também a resistência de isolamento entre os enrolamentos de um motor e a massa.
Uma boa isolação é de 1.000 ohms para cada volt de tensão a ser aplicada no circuito.