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Coeficiente de

seguridad

El coeficiente de seguridad (también


conocido como factor de seguridad) es el
cociente entre el valor calculado de la
capacidad máxima de un sistema y el
valor del requerimiento esperado real a
que se verá sometido. Por este motivo es
un número mayor que uno, que indica la
capacidad en exceso que tiene el sistema
por sobre sus requerimientos.
En este sentido, en ingeniería, arquitectura
y otras ciencias aplicadas, es común, y en
algunos casos imprescindible, que los
cálculos de dimensionado de elementos o
componentes de maquinaria, estructuras
constructivas, instalaciones o dispositivos
en general, incluyan un coeficiente de
seguridad que garantice que bajo
desviaciones aleatorias de los
requerimientos previstos, exista un
margen extra de prestaciones por encima
de las mínimas estrictamente necesarias.

Los coeficientes de seguridad se aplican


en todos los campos de la ingeniería,
tanto eléctrica, como mecánica o civil, etc.
Diseño mecánico
En los cálculos de resistencia mecánica, el
factor de seguridad se aplica
principalmente de dos maneras:

1. Multiplicando el valor de las


solicitaciones o fuerzas que actúan sobre
un elemento resistente por un coeficiente
mayor a uno (coeficiente de mayoración).
En este caso se calcula como si el
sistema fuera solicitado en mayor medida
de lo que se espera que lo sea en la
realidad.
2. Dividiendo las propiedades favorables
del material que determinan el diseño por
un número mayor que uno (coeficiente de
minoración). En este caso se modela el
material como si fuera peor de lo que se
espera que sea.

En ambos casos el resultado es el mismo:


un sobredimensionamiento del
componente.

Este sobredimensionamiento se justifica


por variadas causas, como por ejemplo:
previsiones de desgaste o corrosión,
posibles errores o desviaciones en las
propiedades previstas de los materiales
que se manejan, diferencias entre las
propiedades tabuladas y las obtenibles en
la realidad, tolerancias de fabricación o
montaje, tolerancias por incertidumbre en
las solicitaciones a que se someterá el
elemento, la propia incertidumbre del
método de cálculo, etc.

Los valores usados como factores de


seguridad, por lo general, provienen de la
experiencia empírica o práctica, por lo cual
están tabulados y contemplados en las
normas o la literatura, o bien se aplican
según la experiencia personal del
diseñador. En general, para el mismo tipo
de elemento dependerán del tipo de uso o
servicio que se le piense dar y de la
posibilidad de riesgo derivada para
usuarios y terceras personas. Por ejemplo,
para una máquina de uso continuo se
usará un factor de seguridad mayor que
para una de uso esporádico.

En resistencia de materiales se aplicarán


diferentes coeficientes de seguridad
dependiendo del uso del componente. Así,
en el cálculo de dimensionamiento de la
sección de un cable para tender la ropa se
utilizará un coeficiente de seguridad
inferior al utilizado para ese mismo cable
cuando se estudia su empleo para
sustentar un ascensor.

En el caso típico el factor de seguridad se


emplea en fórmulas donde aparecen
características de los materiales: límite
elástico, carga de rotura, etc.

Ejemplos de valores y criterios


de uso

En el diseño de aparatos a presión, en la


norma AD-Merkblatter el cálculo de
espesor de las láminas de aparatos a
presión, se aplica un coeficiente de
seguridad de 1,50 para presiones de
diseño, y un coeficiente de seguridad de
1,10 para presiones de prueba. La tensión
que toma la mencionada norma para los
cálculos es la tensión de fluencia del
material a la temperatura de trabajo. En
este caso usamos el método 2, o sea,
reducir la tensión a utilizar en los cálculos.

La norma ASME tiene publicadas tablas


de las distintas tensiones admisibles para
diseño en el ASME II, las que ya incorporan
el coeficiente de seguridad, en este caso
disminuyendo la tensión a utilizar en los
cálculos. Como aproximación rápida se
puede tomar un coeficiente de 4
dividiendo a la tensión de rotura del
material.

En el caso del dimensionamiento de la


pared de una tubería se suele aplicar, entre
otros, un coeficiente de seguridad por
corrosión del orden de 1,2. Al resultado del
cálculo del espesor se lo multiplica por
1,2, obteniéndose un espesor mayor. En
este caso utilizamos el método 1.

Ejemplo numérico

Supongamos el caso de un ascensor, en el


que se indique como carga de uso una
carga máxima de 320 kg o 4 personas y
que esté diseñado con un factor de
seguridad de 1,5. Este último será
desconocido por el usuario por razones de
seguridad.
Normalmente se evitará cargar el equipo
con más de 4 personas. En el hipotético
caso de que se monten 5 personas de 80
kg cada una, el ascensor estaría cargado
con 400 kg. Pero como el coeficiente de
seguridad es 1,5, realmente el ascensor
aguantará perfectamente esa carga, de
hecho aguantará 480 kg, por lo que le
sobrarían 80 kg.

Si continuamos el razonamiento con 6


personas la carga sería igual a la teórica:
480 kg. En este caso no podemos afirmar
con certeza si el equipo soportará la
carga. Es posible que la máxima carga real
sea menor a la máxima carga calculada,
en cuyo caso fallará. También es posible
lo contrario, y en ese caso no habrá
problemas.

En este caso el coeficiente se ha aplicado


sobre la carga máxima de rotura del
dispositivo (método 2). Si el ascensor se
cargase con 480 kg, que es su carga
máxima calculada, los cables se
romperían o estarían muy próximos a
romperse. Al aplicar el coeficiente de
seguridad dividiendo 480 por 1,5,
obtenemos los 320 kg que son la carga de
uso o de diseño.

Diseño civil
Construcción

En construcción las normativas europeas


como eurocódigo y diversas normativas
nacionales, preconizan métodos de
cálculo que involucran tanto factores de
mayoración de la carga, como factores de
minoración de la resistencia, siendo el
coeficiente de seguridad global un valor
dependiente de los factores parciales de
mayoración y minoración mencionados.

Usualmente se emplea el método de los


estados límites para proyectar y justificar
mediante cálculo una determinada
edificación. Este método consiste en
determinar posibles modos de fallo de un
edificio, y fijar un valor probable (valor
característico) de cierta magnitud que
controla alguno de los posibles modos de
fallo funcional o estructural. Por otra parte
se determina el valor máximo de la misma
magnitud que puede admitir la estructura
proyectada, calculado a partir de sus
características geométricas y las
propiedades de los materiales con que
está construido. La relación entre el valor
probable y el valor máximo admisible está
relacionado con el coeficiente de
seguridad.
Esto se puede ilustrar si se considera un
ejemplo concreto, como por ejemplo el
valor de la presión del viento sobre una
fachada de un edificio pW. Esta magnitud
es una variable aleatoria que para cada
instante de tiempo tendrá un valor
diferente, cuando no sople viento será
cero o un valor muy pequeño, y cuando
existan fuertes vientos alcanzará un valor
más grande. La presión del viento podrá
caracterizarse mediante una distribución
de probabilidad. El valor "probable" o valor
característico pW, k se define como el valor
tal que:
Es decir un valor que con un 95% de
probabilidad no será superado (obsérvese
aún 1 de cada 20 días el valor de la
presión ejercida por el viento superará ese
valor probable). En esas condiciones se
define el valor de cálculo o valor de
dimensionado bajo la acción como:

Este último valor será rebasado con una


probabilidad muy pequeña, si el
coeficiente de mayoración se escoge
adecuadamente. Por otra parte, los
métodos de la resistencia de materiales
permiten calcular cuanta carga de viento
es capaz de resistir una estructura en
perfecto estado y construida con
materiales en perfecto estado con una
resistencia específica. Si se admite que
por factores aleatorios y esencialmente
imprevisibles el material no está en
perfectas condiciones o pueda resultar
algo menos resisten de lo previsto, se
define la capacidad última de la
edificación como:
En este caso el coeficiente de seguridad
global se estima como:

Taludes

En el caso de los taludes el factor de


seguridad se calcula con la fórmula:
siendo Fc= cohesión por el área de tierra
susceptible de caer. w el peso sobre el
talud. u la presión intersticial provocada
por el agua. φ el ángulo de fricción
interna. α el ángulo previsible de
desplazamiento.

Diseño eléctrico
En una instalación eléctrica típica las
magnitudes básicas son la intensidad de
la corriente que recorrerá cada tramo de la
misma y la potencia consumida. En
principio bajo condiciones ideales
previstas esas dos magnitudes tendrán
valores concretos, sin embargo, debido a
situaciones excepcionales de uso alguna
de esas dos magnitudes puede estar
temporalmente por encima del valor
previsto. Eso puede conducir a riesgos
tanto sobre los componentes de la propia
instalación como riesgos para las
personas en contacto con la instalación.

Para reducir esos riesgos, las


instalaciones han sido proyectadas,
calculadas y dispuestas de manera que
puedan resistir intensidades y potencias
ligeramente superiores a las condiciones
esenciales de uso. Eso permite que aun
cuando extraordinariamente se someta la
instalación a condiciones de uso algo más
rigurosas de las usuales dicha instalación
responda adecuadamente, al existir un
margen de seguridad adicional dado por
los coeficientes de seguridad usados en
los cálculos de las necesidades mínimas
de la instalación.

Referencia
Bibliografía

Eurocódigos
EHE-08

Véase también
Método de los estados límites
Obtenido de
«https://es.wikipedia.org/w/index.php?
title=Coeficiente_de_seguridad&oldid=111583614»

Última edición hace 3 meses por Se…

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