Book Final Urfcc U-750 Recap Potencial PDF

METÓDO POTENCIAL ENGENHARIA
OBRA: SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO E MONTAGEM EM EQUIPAMENTOS, SISTEMAS UXILIARES E

TUBULAÇÕES DURANTE PARADA DO CRAQUEAMENTO RECAP
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
BOOK FINAL
DE
PLANEJAMENTO E EXECUÇÃO
PARADAS RECAP-2015
Manutenção e Montagem em Equipamentos,
Sistemas Auxiliares e Tubulações.
(Unidade 570)
Período: Agosto de 2015
PETROBRAS / RECAP/ URFCC
Capuava / SP
1
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
CONTRATANTE: PETRÓLEO BRASILEIRO S/A - PETROBRÁS (RECAP)
CONTRATADA: METÓDO POTENCIAL ENGENHARIA.

CONTRATO Nº - 1300.0096890.15.2 - OS: 352
Engº Gerente de Contratos: MOACIR MITSUHARU UMEDA CREA Nº CREA 13.183-D-SP.

Planejamento: EDSON SILVA FERREIRA CREA Nº 28.965-D – BA
FORNECIMENTO: SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO E MONTAGEM EM TORRES, VASOS, TANQUES, REATORES,

FILTROS E SISTEMAS AUXILIARES
A METÓDO POTENCIAL forneceu mão-de-obra especializada para executar serviços de inspeção, manutenção,
montagem de projetos e demais serviços correlatos em Equipamentos, Sistemas Auxiliares e Tubulações durante
parada do Craqueamento – URFCC, realizada no ano de 2015 na RECAP, PETROBRAS envolvendo os seguintes
equipamentos:
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ÍNDICE
1. OBJETIVO DO PLANEJAMENTO
2. PLANEJAMENTO
3. INFORMAÇÕES DE PLANEJAMENTO
3.1 SERVIÇOS EXECUTADOS - MANUTENÇÃO
3.2 CAMINHO CRÍTICO PLANEJADO
3.3 SERVIÇOS NOVOS
3.4 SERVIÇOS PLANEJADOS E NÃO EXECUTADOS
3.5 GTD´S – MODIFICAÇÕES DE PROJETOS DA ENGENHARIA
3.6 DESENHOS ILUSTRATIVOS DOS PRINCIPAIS SERVIÇOS
3.7 DATAS E PRAZOS DE PRÉ-PARADA E PARADA – PREV X REAL
4. TABELA DE RECURSOS DA PARADA

4.1 MÃO DE OBRA DIRETA
4.2 MÃO DE OBRA INDIRETA
5. CURVA DE AVANÇO
5.1 PRÉ-PARADA
5.2 PLANO DE TRABALHO
5.3 GERAL PARADA
5.4 K-571 RISER
5.5 K-572 VASO SEPARADOR
5.6 K-573 REGENERADOR
5.7 VASOS
5.8 PERMUTADORES
5.9 FLUE-GÁS
5.10 TUBULAÇÃO ZR
5.11 L-571 FORNO
5.12 TORRE
5.13 PSV´S
5.14 TANQUES
5.15 DIVERTER VALV
5.16 DISCO DE RUPTURA
5.17 O-588 VASO NÃO NR-13
5.18 PSV´S ADICIONAIS
5.19 RI´s EMITIDAS DUTRANTE A PARADA
6. ORGANOGRAMAS
6.1 ORGANOGRAMA GERAL
6.2 ORGANOGRAMA EQUIPES
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7. GRÁFICO COMPARATIVO DE hh ORÇADO x CONSUMIDO x PLANEJADO
8. HISTOGRAMAS DE MOBILIZAÇÃO
8.1 HISTOGRAMA MÃO DE OBRA INDIRETA
8.2 HISTOGRAMA MÃO DE OBRA DIRETA
9. CONSIDERAÇÕES GERAIS
9.1 CANTEIRO DE OBRAS
9.2 TRANSPORTE
9.3 SEGURANÇA
9.4 MATERIAIS
9.5 SUB-CONTRATAÇÕES
9.6 ÍNDICE DE ABSENTEISMO PREVISTO
9.7 TREINAMENTOS
10. COMENTÁROS FINAIS
11. ANEXOS
11.1 CRONOGRAMAS
11.2 HISTOGRAMAS
11.3 MAPAS DE ACOMPANHAMENTO
11.4 PROCEDIMENTOS ELABORADOS
11.5 CONSULTAS TÉCNICAS
11.6 PLANO DE RING
11.7 PROJETOS DE ANDAIMES
11.8 CADASTRO DE ZR´S
11.9 BOLETIM DE MEDIÇÃO
11.10 LAY-OUT DO CANTEIRO AVANÇADO
11.11 LISTA DE FERRAMENTAIS
11.12 RELATÓRIO DE DEVOLUÇÃO DO MATERIAL DE ANDAIMES
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1. OBJETIVO DO PLANEJAMENTO
A PETRÓLEO BRASILEIRO S/A - PETROBRÁS – RECAP, contratou a METÓDO POTENCIAL

ENGENHARIA. Para executar serviços de manutenção e atividades complementares, em regime de
“PARADA” para Serviços de Manutenção e Montagem de Equipamentos, Sistemas Auxiliares e
Tubulações na Unidade URFCC (U-570), no âmbito da REFINARIA DE CAPUAVA - RECAP. Os
serviços desta parada visam inicialmente atender os procedimentos de preservação da unidade.
Coube a METÓDO POTENCIAL ENGENHARIA empregar todos os esforços para executar um

serviço com qualidade, segurança e menor prazo possível, tendo como objetivo maior, a plena
satisfação da PETROBRAS.
2. PLANEJAMENTO
Tem esse PLANO DE TRABALHO o objetivo de servir como referência para futuros serviços de
Manutenção e Montagem de Equipamentos, Sistemas Auxiliares e Tubulações na Unidade URFCC
(U-570), no âmbito da RECAP.
O objetivo do Sistema de Planejamento é dar condições de Gerenciamento e Acompanhamento dos

trabalhos que foram executados na parada da unidade acima citada.
O Planejamento da Parada foi elaborado no software PRIMAVERA a partir das informações obtidas
nas especificações técnicas dos contratos, listas de definitiva de serviços, MD´s de projetos, notas ZR´s
de tubulação, verificações no campo e documentação técnica disponível. Tomando como base estas
informações o Planejamento definiu a equipe de execução e elaborou os planejamentos dos lotes de
equipamentos agrupados por tipos, cabendo a Potencial providenciar os requisitos de mão de obra,
ferramentas e equipamentos previsto para o contrato, considerando os prazos de liberação e retorno dos
mesmos, o tipo de serviço, a fiscalização, o responsável pela Inspeção e o responsável pela execução
de cada serviço.
A execução da obra foi planejada da seguinte maneira:

- Planejamento de Pré-Parada – Envolvendo as atividades de logística, preparativos gerais, montagem
de andaimes, montagem de dispositivos e pré-fabricações
- Planejamento de Parada – Envolvendo 03 Conversor, 01 Torre, 16 Vasos, 01 Filtro, 10
Permutadores, 04 Tanques, 01 Chaminé, 34 PSV´s, 04 Periféricos planejados em dois turnos para
equipamentos críticos (Conversor, Vaso O-591 e Flue-Gás), serviços de limpeza, e reparos após
inspeção.
Na. Pré-Parada as programações foram emitidas semanalmente para a Fiscalização, Operação,

Supervisão e Encarregados. Durante a Parada as programações de serviços foram emitidas diariamente
por Grupo de Fiscal, para acompanhamento da Fiscalização, para a Operação, para a Inspeção, por
Supervisor responsável e por Encarregado, para as equipes de execução. As folhas de programação
foram emitidas com o universo de execução de 03 dias, e ficarão disponíveis para a fiscalização todos
os dias as 08:00h para o turno da manhã e as 18:00h para o turno da noite. Os formulários de
programação indicaram a sequência dos serviços (data / hora de início e término das tarefas,
quantidade de recursos, e avanço das tarefas) para cada serviço programado.
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O controle dos serviços em execução foi feito através das Programações de Serviços e das Curvas de
Avanço Geral, por Grupo de Equipamento, e por serviços Caminho Critico, emitidas pelo
planejamento, com base nas informações de (%) percentual de serviços concluídos, no final de cada
turno de trabalho.
Alem das Curvas de Avanço Físico, foram utilizados os seguintes instrumentos de acompanhamento:
Mapas de acompanhamento de geral de serviços de Remoção e Montagem de Ciclones, em

Vasograma, Permutograma e Remoção / Manutenção / Montagem de PSV´s.
Todo o planejamento da parada, foi elaborado visando o acompanhamento dos serviços nos
equipamentos como um todo. Ficando cada encarregado responsável por todas as atividades a serem
executadas no grupo de equipamentos de sua responsabilidade, inclusive no atendimento de Notas
ZR´s, e Documentos de Modificação de Projetos (SGM) e ou listas de serviços complementares.
Durante o período de Parada foram realizadas as seguintes reuniões de coordenação:
PARTICIPANTES FREQUÊNCIA HORÁRIO/DURAÇÃO LOCAL

Gerentes Contratuais
Coordenadores de
Contratos Auditório de
06 vezes por
Fiscais de Contratos 11h30min / 01 hora Coordenação da
semana
Planejamento Parada
SMS
Operação
Coordenador de Campo
Planejamento
Sala da Gerencia
Fiscais de Campo Diária 15:30min / 01 hora
da Contratada
Supervisores de Campo
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3. INFORMAÇÕES DE PLANEJAMENTO
3.1 SERVIÇOS EXECUTADOS – MANUTENÇÃO
3.1.1 K-571 – RISER

• Efetuado a abertura das BV´s superior e inferior.
• Efetuado a abertura da tampa falsa superior.
• Desmontagem das tubulações periféricas.
• Efetuado o transporte da tampa inferior para modificações Showerhead
Na oficina.
• Montado acesso interno ao longo do Riser, crossover e stand pipe.
• Efetuada a abertura de todas as conexões flangeadas.
• Removidos todos os instrumentos.
• Efetuada a remoção dos injetores de borra com a ajuda de dispositivos.
• Efetuada a remoção dos injetores de carga com a ajuda de dispositivos.
3.1.1.1 SUBSTITUIÇÃO DA JE-573 – SERVIÇO CANCELADO

• Após o resfriamento dos sistema conversor e montagem de acesso interno ao riser, a inspeção
Petrobras solicitou uma série de inspeções para avaliação da atual condição da junta de
expansão. Foram preparadas regiões internas para avaliação e removido a camisa de proteção
externa da junta de expansão para execução de replica metalográfica nas soldas externas.
Após a execução das inspeções e ensaios, ficou definido a não substituição da JE-573.
3.1.1.2 MD-001 GTD-1952 - 8 BICOS DISPERSORES MODIFICAÇÃO

• Após desmontagem dos dispersores de carga foram executadas as modificações previstas no
projeto conforme sequência abaixo:
• Identificados os conjuntos de lança de carga e lança de vapor (a fim de evitar trocas)
• Desmontadas as 08 lanças de carga
• Após a desmontagem efetuado o transporte para PIPESHOP
• Efetuada limpeza das 08 luvas de assentamento dos bicos dispersores
• Efetuada a inspeção das 08 luvas de assentamento dos bicos dispersores
• Removidas as 08 reduções 3" x 2 1/2", conforme indicado no detalhe"B" (DE-5275.00-2221-
570-PPC-501)
• Efetuado o biselamento dor tubo de vapor Ø 3" a ser aproveitado, (DE-5275.00-2221-570-
PPC- 501)
• Efetuada a pré-montagem do novo bico no tubo de Ø 3" (atentando para o alinhamento,
conforme detalhe "E"), (DE-5275.00-2221-570-PPC-501)
• Executado a soldagem dos tubos (08 juntas)
• Realizado r ensaio de LP
• Realizado TTAT
• Realizado ensaio de DUREZA
• Realizado ensaio de US
• Realizado ensaio de LP no tubo de vapor Ø 3"
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• Transportado para local de montagem no K-571

• Durante a montagem das 08 baionetas foi verificado que as mesmas entraram sem folga e de
forma forçada, sendo recomendado pelo IE a remoção das mesmas e usinagem dos novos
bicos das pontas das lanças e a limpeza rigorosa das sedes para garantir a assentamento
correto com as folgas conforme projeto.
• Durante a desmontagem das baionetas para ajuste dos bicos aspersores uma lança sofreu
deformação, sendo necessário o corte de um bico aspersor que ficou empenado.
• Após a desmontagem das baionetas as mesmas foram usinadas e a baioneta de nº05 foi
cortada e retificada e recuperada a rosca. Após soldagem do bico da baioneta nº05 a mesma
foi tratada e enviada para a montagem.
3.1.1.3 SUBSTITUIÇÃO DE BOCAIS NO RAISER: R-17 E RMN-1

• Conforme previsto na nota ZR Nº3844703 era previsto a substituição do bocal R-17 e com o
MD-5275.00-2221-200-PDU-054 do GTD-1973 era previsto a instalação do bocal RMN-1 de
acordo com o desenho DE-5275.00-2221-217-PPC-551. Para a instalação deste dois bocais
tivemos que enfrentar duas dificuldades no atendimento as especificações de projeto:
A primeira dificuldade foi relativa a quebra do refratamento interno para possibilitar a
soldagem interna dos bocais. A empresa responsável pela atividade de quebra de refratário
levou aproximadamente 05 dias para conseguir quebrar o refratário no local de instalação dos
bocais.
A segunda dificuldade foi referente ao posicionamento e soldagem dos bocais conforme a
especificação do projeto em função da dificuldade de acesso interno para goivagem e
execução de ensaio de LP interno.
Um fato relevante em relação ao bocal RMN-1 foi que conforme entendimento do projeto a
furação foi executada a 300 mm de deslocamento da solda da VS-572 e rotação de 150º em
relação ao bocal RM-1. Após uma avaliação do projeto foi informado que a solda a ser
considerada como referência deveria ser a segunda solda da VS-572 e que a rotação a 150°
deveria ser em sentido contrário. Como solução foi fabricada uma linha complementar para
fazer a interligação da nova tomada com o instrumento de destino
3.1.1.4 SUBSTITUIÇÃO DA TAMPA FALSA DO RISER

• Conforme previsto na Nota ZR nº3844703 foi fabricado uma nova tampa falsa para a BV-R24
e após a emissão da RI nº 570-033/15 foram fabricadas novas chapas suportes para a tampa
falsa e substituído o conjunto completo.
3.1.1.5 SUBSTITUIÇÃO COMPLETA DO SHOWERHEAD DA CONEXÃO R1

DO RISER
• Após a desmontagem da conexão R1 e envio para oficina, a mesma foi inspecionada pela
inspeção e emitida a RI nº570-003/15 definindo a substituição completa do showerhead e
recomposição de seu concreto refratário. Em função de falta de material para a fabricação
completa da peça a Potencial definiu a fabricação parcial dos itens condenados e a
recuperação parcial de componentes com enchimento de solda (stellite) conforme acordado
com a fiscalização. Após a montagem total da peça, a mesma foi inspecionada e liberada
para refratamento e posterior montagem.
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3.1.1.6 INSTALAÇÃO DE CHAPAS DE ACABAMENTO NAS CONEXÕES R21 A ~F

• Após a inspeção interna do Riser a inspeção definiu a substituição das ponteiras e das chapas
de acabamento interno das conexões R21 de A~F, último serviço a ser executado no Riser
após a montagem das baionetas dos bocais dos bicos aspersores.
3.1.1.7 INSTALAÇÃO DE MEIA CANA NOS BOCAIS R18 E R15B
• Instaladas meias canas nos bocais R-15B e R-18B como proteção de termopares.
3.1.2 K-572 – VASO SEPARADOR

• Efetuado a abertura de todas as BV´s (Câmara Plena, Vaso Separador e Stripper)
• Transportada BV-01 ao piso zero para inspeção da área de vedação e condicionamento.
• Resfriamento do Conjunto Conversor
• Montado acesso interno.
• Efetuada limpeza preliminar e remoção de coque.
• Desconectadas todas as conexões do costado do vaso e removidos todos os instrumentos.
• Efetuada inspeção externa geral do equipamento e efetuada a marcação das áreas de ensaios
conforme croqui do IE.
• Efetuada a abertura das VS-572 e VS-571 (após término da remoção de catalisador no K-573
e K-571).
• Efetuado escovamento e preparação para ensaios das seguintes áreas externas:
• Preparado e executado ensaio de "LP" área externa do costado conforme croqui da Inspeção.
• Preparado e executado ensaio de "PM" área externa do costado conforme croqui da Inspeção.
• Preparado e executado ensaio de "ME" conforme croqui da Inspeção.
• Preparados pontos e executado ensaio de "ME" conforme croqui da Inspeção.
• Efetuado escovamento e preparação para ensaios das seguintes áreas internas:
• Preparadas e executado PM nas juntas soldadas do dutinho com Câmara Plena.
• Preparadas e executado PM nas juntas dutinho com Câmara Plena
• Preparadas e executado PM nas juntas soldadas do dutinho com o Vaso Separador.
• Executar PM nas soldadas do dutinho com Vaso Separador
• Efetuada a limpeza das faces de vedação das BV´s e conexões flangeadas e executada
inspeção visual dos mesmos.
3.1.2.1 SERVIÇOS INTERNOS – VASO SEPARADOR - DESMONTAGEM

• Após o resfriamento e liberação de acesso interno foi montada a plataforma de andaime
interno com 03 níveis de tablado, um ao nível das válvulas flap, 01 tablado na região de corte
das pernas e um na região superior dos ciclones.
• Conforme acordado com a fiscalização e a operação iniciamos a remoção das pernas e
hopper´s dos dois ciclones superiores a partir das válvulas de contrapeso e em seguida com o
corte propriamente dito das pernas. Em uma terceira etapa foram cortados os dois hopper´s.
• Em uma segunda etapa foram removidos os tubos equalizadores do Sistema Pass para
substituição completa em vez da substituição apenas das curvas conforme foi solicitado na
Nota ZR nº3844705.
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CONTRATO: 1300.0096890.15.2
• Após as remoções previstas os serviços de caldeiraria internos foram paralisados e a área

interna foi liberada para a quebra de coque na região superior aos ciclones, atividade que
durou aproximadamente 72 horas.
3.1.2.2 SERVIÇOS INTERNOS - STRIPPER

• Após a montagem do acesso internos ao Stripper e execução da limpeza preliminar interna foi
iniciado a remoção do anel do Stripper do Vapor previsto para desativação conforma o GTD-
1953 - ADEQUAÇÃO DOS DISTRIBUIDORES CONVERSOR. Inicialmente com o corte e
remoção do distribuidor e a posterior retirada das partes pela BV. Externamente foi
desconectada a tubulação de entrada no bocal V-14 e internamente preenchido o bocal com
concreto refratário e instalação de chapa.
• Na região inferior do striper foi solicitado pelo IE a substituição de 138 bicos da aspersão do
pipe grid instalado logo abaixo do recheio estruturado, no 11º andar após a execução de
limpeza e inspeção interna desta região do stripper. Em função da falta de material e por
determinação do CENPES foram plugueados 32 tubos e selados todos os flanges do anel de
ar.
3.1.2.3 SERVIÇOS INTERNOS – VASO SEPARADOR - MONTAGEM

• Após a conclusão da limpeza na região superior dos ciclones foi iniciado o processo de
montagem dos 02 conjuntos hopper/ pernas dos ciclones superiores. Com o apoio de 08 talhas
e tifor os hopper´s foram içados para suas posições, ajustados e ponteados. Em seguida as
pernas foram içadas e acopladas aos novos hopper´s montados. Após a verificação
dimensional do posicionamento dos conjuntos foi iniciado a soldagem dos hopper´s e em
seguida a soldagem das pernas e por último o reaproveitamento das 02 válvulas de contrapeso
existentes.
3.1.2.4 SERVIÇOS INTERNOS – JUNTA TELESCÓPICA

• Após a conclusão da limpeza interna na região superior dos ciclones teve início a remoção das
duas juntas telescópicas para substituição na seguinte sequência:
• Efetuado ajuste de andaime para substituição das 02 juntas telescópicas.
• Escarnadas as soldas da junta telescópica.
• Efetuado marcação e cortados os contraventamentos (2) a 25mm da borda do anel da tampa.
• Removidas as tampas das juntas telescópicas.
• Preparadas as superfícies remanescentes para LP.
• Executado LP nos remanescentes.
• Fixados os novos batentes superiores nos dutos dos Pseudociclones.
• Soldados os batentes superiores.
• Fixados os novos batentes inferiores nos dutos dos Pseudociclones
• Soldar os batentes inferiores.
• Preparados e executados os END's nas soldas dos batentes superiores e inferiores.
• Montadas as gaxetas nos dutos dos Pseudociclones.
• Montados os copos móveis (bipartido) nos dutos sobre as gaxetas.
• Soldados copos móveis.
• Preparados e executados os END's nas soldas dos copos móveis.
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• Instaladas as novas tampas das juntas telescópicas.

• Soldadas as novas tampas das juntas telescópicas.
• Preparados e executados os END's nas soldas das tampas das juntas telescópicas.
• OBS: Fato relevante na montagem das juntas telescópicas foi a falta de material adequado das
gaxetas internas casando atraso no fechamento das juntas e ocasionando resserviço de
montagem do corpo da junta por duas vezes até a chegada do material especificado pelo
projeto.
3.1.2.5 SERVIÇOS INTERNOS – SUBSTITUIÇÃO DOS TUBOS DO SISTEMA

PASS
• Em paralelo aos serviços de substituição das juntas telescópicas foi executado a substituição
dos tubos do Sistema Pass conforme sequência abaixo:
• 1-Efetuada a remoção dos capotes (02 curvas A/B por pseudociclone)
• 2-Removidos os tubos coletores completos (02 Tubos A/B por pseudociclone)
• 3-Removidos r suportes (conforme indicado no DE-5275-2221-585-ATI-002 rev E _ item 03)
• 4-Efetuado o biselamento dos remanescentes e preparadas as superfícies para novo suporte
• 5-Realizados ensaios
• 6-Pré-montados os novos tubos coletores (02 Tubos A/B por pseudociclone)
• 7-Soldados novos tubo coletor (02 Tubos A/B por pseudociclone)
• 9-Efetuada a pré-montagem dos capotes
• 10-Efetuada a soldagem dos capotes
• 12-Executado o refratamento de campo (conforme indicado no DE-5275-2221-585-JCC-004
rev B _ detalhe "B")
• 13-Concluido a montagem dos capotes
• 14-Realizar ensaios finais
3.1.2.6 SERVIÇOS INTERNOS – NOVO CAPOTE EXTERNO NAS PERNAS E

SKIN POINT.
• Após montagem das novas pernas foram instalados 02 capotes refratados na região da
transição das pernas / hopper´s conforme recomendação de projeto e em seguida os novos
skin point´s na configuração de projeto e caixa de proteção de 2 mm de espessura totalmente
fechada.
• OBS: Fato relevante: até o final da montagem de todos os componentes internos foram
removidas trincas detectadas pelo LP na região das nervuras superiores das volutas, até a
liberação final para fechamento do equipamento pelo IE.
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3.1.3 K-573 – REGENERADOR
• Efetuada abertura da BV-01 durante a parada operacional.

• Efetuado a abertura das demais BV´s.
• Efetuado o resfriamento do conjunto conversor.
• Montado sistema auxiliar para remoção de catalisador excedente a partir da BV do 6º piso.
• Transportada BV-01 ao piso zero para inspeção da área de vedação e condicionamento.
• Montado acesso interno.
• Efetuado descarte de catalisador com sistema de vácuo adaptado a um mangote a partir da
BV-01.
• Desconectadas todas as conexões do costado do vaso e removidos todos os instrumentos.
• Desconectados os 06 sprays´s de agua de emergência (Ca-572 A~B) e enviados para Pipe
Shop.
• Efetuada inspeção externa geral do equipamento e efetuada a marcação das áreas de ensaios
conforme croqui do IE.
• Efetuado escovamento e preparação para ensaios das seguintes áreas externas:
• Preparado e executados ensaios de ""LP"" nas regiões 30m Solicitadas Pela Inspeção.
• Preparado e executados ensaios de ""LP"" nas regiões da solda dissimilar do dutinho da
câmara plena.
• Preparado e executados ensaios externo de “PM” nas soldas circunferenciais da câmara plena.
• Preparado e executados ensaios externo de “PM” nas soldas da câmara plena x duto de
transferência.
• Preparado e executados ensaios externo de “PM” nas soldas do dutinho x câmara Plena.
• Preparado e executados ensaios externo de “PM” nas soldas do dutinho x regenerador.
• Preparado e executado ensaio externo de “PM” nas soldas circunferenciais do dutinho.
• Preparado e executados ensaios externo de “PM” nas soldas da conexão "E" x Regenerador.
• Preparado e executados ensaios externo de “PM” nas soldas da conexão "A" x Regenerador.
• Preparado e executados ensaios externo de “PM” nas soldas da conexão "A1" x Regenerador.
• Preparado e executados ensaios externo de “PM” em 10 metros de sodas indicadas pela
inspeção.
• Efetuada a limpeza das faces de vedação das BV´s e conexões flangeadas e executada
inspeção visual dos mesmos.
3.1.3.1 SERVIÇOS INTERNOS

• Inicialmente foram necessárias aproximadamente 36 horas para a remoção do catalisador
excedente no fundo do regenerador abaixo do nível do pipe grid.
• Após a remoção do catalisador foi montado andaime interno com plataformas em 03 níveis a
fim de permitir execução de serviços acima do pipe-grid e ao nível da calha, ao nível da
região corte das penas a serem modificadas, ao nível dos hopper´s secundários a serem
substituídos e torres de acesso à região superior do refratário do teto.
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3.1.3.2 PROJETO SACI

• Após a montagem do andaime teve início as desmontagens necessárias para a implantação do
Projeto Saci que consistiu basicamente em alterar todas as elevações das terminações dos
ciclones primários foram reduzidas, para ficarem mais próximas do pipegrid de ar. A nova
elevação das curvas contempla um aumento de 602mm nas pernas dos ciclones primários O-
574 B/C/E/F e 1212 mm nas pernas dos ciclones primários O-574 A/D. Além dessa
modificação, todas as curvas tiveram suas orientações alteradas com o objetivo de se obter
uma melhor aeração - função de sua posição tanto em relação ao pipegrid como em relação à
chegada do catalisador gasto no regenerador . Em decorrência da nova elevação das
terminações, todas as pernas dos ciclones primários tiveram seus comprimentos aumentados.
Estes novos trechos de perna dos primários contemplaram a conexão do ciclone secundário no
primário, definida pelo Projeto SACI. Além dessa modificação, três pernas de primários (O-
574 A, B e E) foram quebradas para melhor posicionamento de suas terminações, acarretando
na substituição completa de cada uma das mesmas a partir do trecho sem refratamento,
• Durante a montagem foi constatado que a perna “A” não havia sido fabricada pela empresa
responsável e coube a Potencial a fabricação da nova perna reaproveitando os materiais que
foram removidos dos ciclones a serem modificados.
• Outro detalhe constatado pelo CENPES durante a montagem foi a interferência da perna
secundária “F” diretamente no posicionamento da calha de catalisador gasto sendo
recomendado subir 650mm na altura da perna para eliminar a interferência e que também
cortar 40mm da calha por este mesmo motivo.
• Todas as curvas foram reaproveitadas, mas devido a sua proximidade com o pipe grid de ar
tiveram de ser protegidas com uma meia-cana de refratário anti-erosivo ancorado em malha
articulada de 25mm e todas as válvulas trickles dos ciclones secundários foram eliminadas.
• Todos os contraventamentos do nível “D” foram substituídos. As suas elevações foram
mantidas conforme o projeto atual. Todos os contraventamentos do nível “E” foram
substituídos e as suas elevações foram alteradas devido ao posicionamento da conexão das
pernas do secundário no primário.
• O DCG teve a sua calha principal recortada para permitir a conexão da perna do secundário
(O-575 C) com a perna do primário (O-574 C), para tanto foi instalada uma peça para
fechamento do recorte. Esta peça não necessitou ser refratada pelo lado interno do DCG
apesar de sua proximidade com os bocais de aeração das flautas.
• Uma das flautas teve o seu comprimento reduzido para evitar interferência com a
Peça de fechamento do recorte. O corte da flauta foi feito após o quinto furo (a partir
De sua extremidade) e o travamento existente com a flauta central, bem como a chapa de
apoio, foi removido e instalado um novo travamento entre as flautas.
• Devido à nova orientação da curva do ciclone primário O-574-E, 26 bocais existentes
Foram desplugueados (12 bocais superiores e 14 bocais inferiores conforme orientação e
marcação definida pelo CENPES).
• Na região do pipe grid também foi eliminado o anel de fundo do regenerador K-573, na saída
de catalisador para stand-pipe de regenerado e refeito o cone removido na parada de 2010,
retornando o projeto original. O bocal G7 de 4” (antigo torch oil) foi tamponado com flange
cego e preenchido o vazio interior com concreto refratário.
18
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
3.1.3.3 SERVIÇOS INTERNOS – INSPEÇÃO

• Conforme previsto foram executadas inspeções internas nas soldas das nervuras das volutas e
nas soldas dos olhais de sustentação e constatado a existência de trincas nas soldas dos olhais
de sustentação dos ciclones e após várias tentativas de eliminação das mesmas efetuando
reparos com consumíveis E-308 e Inconel. Após avaliação do IE e do CENPES sobre a
origem das trincas fomos orientados a instalar 06 nervuras de reforço na região das trincas
detectadas a fim de liberar o equipamento para fechamento.
3.1.3.4 SERVIÇOS INTERNOS - REFRATÁRIO

• Após inspeção interna dos ciclones foi recomendado a recomposição de refratário internos
dos ciclones e em especial no duto de interligação entre o ciclone “F” e a Câmara Plena,
serviço de grande dificuldade em função do volume e do difícil acesso.
3.1.3.5 SERVIÇOS EXTERNOS – PSV´S

• Conforme previsto na Nota ZR Nº3844707 foram removidas as válvulas de bloqueios,
removidos carretéis e substituídos os flanges das conexões G48 A, B e C, referente aos bocais
das PSV´s 57007 A/B/C e após substituição os bocais foram metalizados internamente.
Também foram substituídos os flanges inferiores dos carretéis a jusante das válvulas de
bloqueio das PSV´s 57007 A, B e C.
• Conforme previsto na Notas ZR Nº 4411090 / 4411131 / 4411180 foram substituídos os
PDR´s Nº 57007 A/B/C.
• Durante a parada foi fabricada, içada com apoio da máquina de carga de 400 ton e montada a
tubulação de descarga da PSV-57852 de Ø 18”.
3.1.3.6 SERVIÇOS EXTERNOS TUBULAÇÕES

• Conforme previsto na Nota ZR Nº3844707 foi substituído a conexão do bocal G-5 conforme
desenho I-DE-5275-2221-570-CBR-314. Após a substituição do mesmo conforme projeto e
material reservado o IE definiu que o cap a ser utilizado na camisa externa teria de ser em aço
inox, material não existente na RECAP. Desta forma tivemos que refazer todo o serviço,
inclusive fabricar um cap em aço inox 8” para poder atender a recomendação do IE.
• Inicialmente previsto para substituição total a tubulação descarte Continuo de Catalisador
Gasto conforme a Nota ZR Nº4859816 – linha 2”-CL-570—223-M21, por questão de falta de
material, substituiu apenas o trecho possível com o material que foi reservado
(aproximadamente 40 metros).
• Externamente ao bocal G7 foi desativada a tubulação da linha 3”-V7-57-1001-Ce que foi
desconectando do bocal G7 e instalado um cap de 3” logo após derivação da linha 6”-V7-570-
090-Ce e a linha 2”-AS-570-1001-Aa foi desativada com a instalação de cap de 2” na linha
tronco 2”-AS-570-349-Aa. As remoções das linhas foram executadas em após Parada.
19
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
3.1.4 VASO O-549

• Removido Equipamento da Base.
• Preparado e Executado ME.
• Realizado inspeção visual Interno e Externo.
• Removida e Instalada PSV-57390.
• Instalado Equipamento na Base.
• Cancelado teste hidrostático (CT-015)
3.1.5 VASO O-550

3.1.6 VASO O-570

20
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
3.1.7 VASO O-577 CÂMARA DE ORIFÍCIO

• Efetuado abertura e fechamento das BV´s do Equipamento.
• Efetuado inspeção preliminar de abertura .
• Corte, Remoção e instalação das VS-573 A e B.
• Instalação de Exaustores e Exaustão do equipamento.
• Montagem de acesso ao interno do equipamento.
• Montagem e Desmontagem de andaimes internos.
• Inspeção interna e externa.
• Limpeza Geral interna do Equipamento.
• Abertura, Reparos e Fechamento dos pratos interno do
Equipamento.
• Abertura de todas as conexões flangeadas.
• Realizado teste de Percussão em todas as conexões.
• Preparado e Efetuado ME.
• Efetuado Reparos de Concreto Refratário.
• Preparado Soldas e Efetuado LP.
• Preparado Soldas e Efetuado PM.
• Realizado Pintura Externa Geral do Equipamento.
• Cancelado PM nas conexões 5/6/45/46 conforme CT-011/15
3.1.8 VASO O-579 SILO DE CATALISADOR

• Efetuado abertura do Equipamento.
• Efetuado inspeção Preliminar de Abertura.
• Limpeza interna do Equipamento.
• Montado andaimes interno.
• Realizado teste de Martelamento nas conexões com diâmetro.
Menor ou igual a 1.1/2”.
• Preparado soldas e efetuado PM.
• Removido e Instalado a PSV-57002.
• Executado a ZR-570-088/15.
OBS: TIVEMOS DIFICULDADE PARA INICIARMOS OS SERVIÇOS DO VASO PELA

DEMORA DE LIBERAÇÃO DO MESMO.
21
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
3.1.9 VASO O-581

• Efetuado abertura da tampa superior do equipamento.
• Efetuado limpeza interna do equipamento.
• Preparado e executado ME.
• Realizado inspeção visual interno e externo.
• Removido e instalado sistema de nível do equipamento.
• Realizado teste de percussão em todas as conexões.
• Removido e instalado PSV-57006.
3.1.10 VASO O-582

• Efetuado abertura da tampa superior do equipamento.
• Removido e instalado sistema de nível do equipamento.
• Realizado teste de percussão em todas as conexões.
• Removido e instalado PSV-57004.
3.1.11 VASO O-586

• Efetuado abertura da BV do equipamento.
• Efetuado inspeção preliminar de abertura.
• Preparado e executado PM.
• Realizado teste de martelamento nas conexões com diâmetro
Menor ou igual a 1.1/2”
• Removido e instalado as PSV-57500 e PSV-57501.
22
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
3.1.12 VASO O-587

• Efetuado abertura de todas as conexões flangeadas.
• Efetuado inspeção externa do equipamento.
• Efetuado remoção e instalação da PSV-57404.
• Preparado e efetuado ME.
• Efetuado remoção e instalação do sistema de indicação de nível.
• Efetuado teste de percussão nas conexões de pequeno diâmetro.
3.1.13 VASO O-588

• Efetuado Limpeza Interna do equipamento.
• Preparado e Executado ME .
• Efetuar abertura de todas as ligações flangeadas.
3.1.14 VASO O-589

• Preparado e executado ME .
• Preparado e executado PM.
• Cancelado teste hidrostático (CT-015).
• Realizado teste de martelamento nas conexões com diâmetro .
23
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
3.1.15 VASO O-590

• Efetuado abertura da BV do Equipamento.
• Efetuado Limpeza Interna do Equipamento .
• Efetuado montagem de andaimes interno.
• Preparado e Executado PM.
• Preparado e Executado LP.
• Foi Substituído a Conexão H12 .
• Realizado teste de Martelamento nas conexões com diâmetro .
• Executado a ZR-570-067/15
3.1.16 VASO O-591 3º ESTÁGIO
• Efetuado a abertura das BV´s superior e lateral.

• Efetuada a inspeção preliminar do interior do Vaso.
• Efetuada limpeza Interna com mangueira de hidrante
• Efetuada montagem de andaime interno para quebra de refratário na região do cone.
• Efetuado remoção e deslocamento da curva do fundo e tubulações periféricas.
• Desmontadas todas as conexões flangeadas.
• Removidos todos os instrumentos.
• Efetuada marcação interna e externa para corte do cone inferior.
• Montados travamentos e olhais de suportação para movimentação do cone inferior
• Efetuado o corte externo com uso de lixadeira na região demarcada do cone inferior
• Efetuado o deslocamento do cone inferior para o piso após o corte externo (não foi necessário
a quebra de refratário interno por existir uma junta fria no local do corte.
• Foram preparadas as seguintes regiões para inspeção externa:
• Preparado e executado LP na solda dissimilar do costado de aço carbono x cone inferior de
inox.
• Preparado e executado LP em aproximadamente 30 m de solda a serem indicados pelo
inspetor
• Preparado e executado PM em 100% das soldas externas de 02 conexões do Duto de Entrada
X Calota Superior.
• Preparado e executado PM em 100% das soldas externas de 10 Conexões dos Dutos de Saída
X Calota Superior
• Preparado e executado PM em aproximadamente 5m de soldas indicadas pela inspeção.
• Preparado e executado ME conforme mapeamento do IE.
• Cancelado LP nas soldas da Câmara plena conforme CT-009/15
24
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
• Cancelado LP nas soldas dos ciclones: dutos quadrados x duto de entrada de gases, solda do
duto de saída, nervuras superiores x teto da voluta, soldas circunferenciais da voluta.
Conforme CT-008/15
3.1.16.1 SUBSTITUIÇÃO DO 10 CICLONES COMPLETOS

• O projeto consistiu na instalação de dez novos ciclones com o aumento de sua série em
relação aos existentes, implicando em aumento de diâmetro do barril e do comprimento
total.
• De acordo com o novo projeto os ciclones não ficarão mais centrados no orifício de passagem
dos bocais de saída de gases na câmara plena, sendo necessário durante a montagem dos
mesmos a execução de um ajuste de campo no orifício para a nova posição dos mesmos.
• Para estes novos ciclones foi projetado um novo sistema de contraventamentos, com a mesma
configuração atual, porém seus tubos tiveram seus comprimentos revisados.
• O novo projeto também contemplou o aumento da espessura do bocal de saída de gases do
ciclone de 6,3mm para 12,5mm e a espessura do revestimento refratário passou de 25mm
para 19mm, nos ciclones.
• Todas as juntas soldadas de inox 304/304H, tiveram controle de ferrita delta entre 3 e 8. e
ensaiadas com Inspeção visual, - Inspeção dimensional e Inspeção de líquido penetrante.
• Cada componente que foi soldado no campo possuía uma marcação referente ao respectivo
ciclone a que ele pertence, a fim de facilitar a sua montagem no campo.
• A instalação do novo anel de chapa de fechamento entre o bocal de saída de gases do ciclone
e a câmera plena foi executada conforme o desenho I-DE-5275-2221-585-MRX-001 Rev.
H. O anel chapa de reforço foi fornecido solto para ser soldado no campo após os ciclones
estivessem montados na sua posição final, porém por um erro de projeto as peças vieram
em um tamanho maior que a BV de acesso e desta forma tiveram de ser bi-partidos para
acessar a câmara plena do vaso.
A etapa de desmontagem ocorreu conforme a sequência abaixo:
• - Efetuado ajustes nos andaimes para retirada dos ciclones.

• - Montados cabos das talhas no Interior do Duto de Ø 380 mm.
• - Montados cabos nos olhais de içamento.
• - Efetuado corte do hopper junto com a perna do ciclone.
• - Removido hopper´s junto com as pernas dos ciclones pela passagem do cone.
• - Ajustado andaime para corte e remoção dos barris dos ciclones.
• - Efetuada marcação e corte dos dutos de interligação com a câmara plena do vaso.
• - Efetuada a marcação e corte dos dutos de interligação com o plenum.
• - Efetuado o corte e remoção dos contraventamentos.
• - Efetuado remoção dos barris dos ciclones pela passagem do cone.
• - Transportadas peças para local de descarte (VIBRAPAR).
25
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
Após a remoção foram executados os seguintes preparativos para

montagem:
• - Retirada dos cabos das talhas para liberar local.

• - Removidos os colares Ø. 745mm do duto de saída x câmara plena.
• - Ajustado a passagem da câmara plena Ø. 501mm para os novos ciclones.
• - Remanejados andaimes para biselamento dos dutos retangulares.
• - Executado o biselamento dos dutos retangulares remanescentes.
• - Executado ensaio de END´s nos biseis e olhais dos dutos retangulares.
• - Executado ensaio de END´s onde o colar foi removido.
• - Executados END´s nas soldas da câmara plena sendo constados a existência de tricas e
descontinuidade (emitida RI).
A etapa de desmontagem ocorreu conforme a sequência abaixo:
• Montados e ajustados os novos colarinhos.

• Efetuado a soldagem do colar Dia. 745 mm x Câmara Plena.
• Efetuados ensaios nas soldas do Colar x Câmara Plena.
• Efetuada a adequação dos andaimes para entrada dos novos ciclones.
• Montados cabos da talha para içar os novos ciclones pelo tubo de saída.
• Efetuado o adentramento ao vaso com os ciclones novos.
• Içados e posicionados os ciclones para soldar com pontos intermitentes na região inferior do
duto x colar Dia. 745 mm.
• Adentradas as pernas dos ciclones.
• Posicionadas, Montadas e Pontear nova perna.
• Soldados os dutos Ø. 380mm x colar Dia. 745 mm (Solda Inferior e Superior).
• Ensaiadas as Soldas do duto Ø. 380mm x colar Dia. 745 mm (Solda Inferior e Superior).
• Posicionados ciclones na Posição Definitiva e Acoplar.
• Montar contraventamentos para travar posição.
• Alinhados os dutos Retangulares nos 4 olhais com parafusos.
• Soldados os dutos de entrada retangular.
• Soldados os dutos Ø. 380mm x Colar Dia. 745 mm (Solda Inferior e Superior).
• Efetuadas as Soldagens das novas pernas.
• Efetuados ensaios nas soldas das pernas dos novos ciclones.
• Efetuados ensaios nas soldas dos dutos de entrada retangular.
• Concluído a montagem dos contraventamentos.
• Executados ensaios nas soldas dos contraventamentos.
• Ajustados andaimes para a montagem do cone inferior.
• Efetuado o içamento do cone inferior e alinhamento do mesmo.
• Efetuado a soldagem do cone inferior.
• Executado a recomposição do refratário interno.
• Efetuada inspeção final do ciclone revisado.
• Removidas a Iluminação e andaimes / cabos sustentação.
26
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
SUBSTITUIÇÃO DO 10 COLARINHOS DE SUSTENTAÇÃO DOS TUDOS Ø. 380mm
• Atendendo as especificações de projeto, durante a montagem dos colarinhos de reforço

conforme desenho DE-5275-2221-585-MRX-001 REV-H foi verificado que os mesmos se
encontravam muito próximos ao costado da câmara plena impossibilitando a soldagem dos
mesmos próximos a borda do costado, ficando então definido pela fiscalização que fosse
efetuado um corte de aproximadamente 100mm para melhorar a condição de soldagem.
• Outro fato relevante foi verificado durante a soldagem inferior dos colarinhos sobre cabeça,
uma grande dificuldade para executar a goivagem das soldas sendo necessário o recorte de
trechos do piso da câmara plena para dar acesso a goivagem das soldas para em seguida
refazer os trechos que foram removidos.
ATENDIENTO DA NOTA ZR – 570-042/15 – DESCONTINUIDADES NA CÂMARA

PLENA
• Após a inspeção interna da câmara plena foram emitidas as RI´s 570-042/15 e 570-051/15
referentes a remoção de descontinuidades encontradas na solda do piso da câmara plena e a
sobreposição de chapas na região de transição remanescentes dos dutos de entrada dos
ciclones. Como estas atividades impactavam diretamente na soldagem dos dutinhos e
dos colarinhos foram as últimas atividades executadas até o momento final de montagem dos
colarinhos e ciclones.
3.1.17 VASO O-592
• Efetuado abertura da BV do Equipamento.

• Efetuado Limpeza Interna do Equipamento .
• Preparado e Executado LP.
• Efetuado Videoscopia.
• Realizado inspeção visual Interno e Externo .
27
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
3.1.18 VASO O-594
• Efetuado abertura da BV do Equipamento .

• Efetuado Limpeza Interna do Equipamento.
• Efetuar abertura de todas as ligações Flangeadas.
• Removido e Instalado PSV-57012.
3.1.19 VASO O-595

• Realizado inspeção visual do Equipamento.
3.1.20 FILTRO FT-576
• Efetuado abertura da Tampa do filtro.

• Inspeção Preliminar.
• Limpeza interna.
• Preparado e Executado ME
• Cancelado Substituição do Filtro conforme CT-014
28
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
3.1.21 FILTRO STR-013
• Efetuado abertura da Tampa do filtro

• Inspeção Preliminar
• Limpeza interna
3.1.22 CHAMINÉ D-572
• Efetuado abertura da Tampa lateral da Chaminé

• Inspeção Preliminar de abertura
• Limpeza interna da chaminé
• Efetuado Montagem de Andaime Interno
• Efetuado Inspeção interna e externa
• Preparado e Efetuado ME
3.1.23 FORNO L-571
• Efetuado abertura da BV
• Inspeção Preliminar de abertura
• Montagem de acesso interno
• Limpeza interna do forno
• Efetuado Montagem de Andaime Interno
• Efetuado Inspeção interna e externa
• Realizado teste de Martelamento nas conexões com diâmetro
• Efetuado reparo de Concreto Refratário
29
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
3.1.24 PERMUTADOR M-571
• Efetuado remoção de Plataformas e Tubulações

Para Remoção do Tampo e Feixe.
• Efetuado Remoção do Tampo do Permutador.
• Aberto BV inferior do Equipamento.
• Efetuado remoção do Carretel junto com o Feixe Tubular.
• Aberto dotas a ligações Flangeadas.
• Efetuado inspeção preliminar do Equipamento.
• Inspecionado Internamente e Externamente.
• Preparado e Efetuado PM.
• Efetuado reparo no Concreto Refratário
• Executada a GTD -1960 – Novos Pipegrid´s dos Catcoolers
que consistiu na remoção do pipegrid existente e na montagem
de um novo pipegrid que foi rotacionado em 45º de modo a
alinhar com o header principal com o bocal CN.
• Realizado Pintura Externa.
• Montado Feixe novo.
• Efetuado Teste hidrostático .
• Efetuado Abertura de BV´s dos tampos.

• Efetuado remoção dos tampos.
• Efetuado Hidrojateamento dos tubos e acessórios com 10.000Psi.
• Efetuado Hidrojateamento dos tampos.
• Efetuado Corrente Parasita em 340 Tubos
• Substituído 12 anodos de sacrifício.
• Efetuado 1º e 2º Teste Hidrostático
30
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
• Efetuado remoção dos tampos do trocador

• Removido permutador da Base e transportado para
Oficina externa
• Efetuado Retubagem do Permutador em oficina externa
• Efetuado Reparo com solda nas faces de vedação dos Cabeçotes
• Realizado Pintura externa dos componentes
• Efetuado Montagem de permutador na base após Retubagem
• Realizado 1° e 2° TH do permutador
• Efetuado Abertura dos tampos do trocador

• Efetuado inspeção preliminar do casco e acessórios
• Efetuado Hidrojateamento para IRIS em 100% dos tubos
• Efetuado IRIS em 100% dos tubos
• Efetuado 1º e 2º TH no permutador
3.1.28 PERMUTADOR M-575 A
• Efetuado Abertura e remoção dos acessórios

• Efetuado inspeção preliminar do casco e acessórios
• Efetuado Remoção do feixe tubular
• Efetuado inspeção do casco e acessórios
• Efetuado Hidrojateamento do casco e acessórios
• Realizado ensaio de IRIS em 100% dos tubos
• Preparado e Efetuado LP
• Removido e instalado as PSV-57073 A / PSV-57121 A / PSV-57381
• Realizado 1° e 2° TH no permutador
Nota : Durante o alinhamento do permutador na partida das grandes máquinas foi
detectado a existência de trinca passante no boleado do permutador e o mesmo foi
removido novamente para manutenção.
31
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
• Efetuado Remoção de tampa junto com a serpentina

• Efetuado inspeção preliminar de abertura
• Inspecionado internamente e externamente
• Hodrojateado Serpentina
• Efetuado remoção de Plataformas e Tubulações.

Para Remoção do Tampo e Feixe.
• Aberto BV inferior do Equipamento.
• Efetuado remoção do Carretel junto com o Feixe Tubular.
• Efetuado inspeção preliminar do Equipamento.
• Aberto dotas a ligações Flangeadas.
• Preparado e Efetuado PM.
• Efetuado reparo no Concreto Refratário.
• Executada a GTD -1960 – Novos Pipegrid´s dos Catcoolers
que consistiu na remoção do pipegrid existente e na montagem
de um novo pipegrid que foi rotacionado em 45º de modo a
alinhar com o header principal com o bocal CN.
• Realizado Pintura Externa.
• Montado Feixe novo
Durante a montagem do feixe foi necessário o corte da
linha de entrada de água .
• Efetuado Teste hidrostático .
32
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
• Efetuado remoção de Plataformas e Tubulações

para remoção do Tampo Superior.
• Aberto BV do fundo na linha de flue gás.
• Inspeção preliminar.
• Montagem de andaimes interno.
• Aberto todas as ligações Flangeadas.
• Preparado e efetuado ME.
• Preparado e efetuado LP.
• Efetuado reparo no Concreto refratário.
• Substituição do feixe do M-583.
Inspecionado em pré-parada foi verificado a necessidade de eliminação
dos pontos de travamentos das chicanas externas a fim de evitar inter-
ferências durante a montagem. Foi verificado também que os headeres´s
de entrada e saída vieram sem flanges, sendo necessário prever o rea-
proveitamento do flange existente no local.
Durante a montagem do feixe foi constatado que a furação do novo
Cabeçote conjugado ao novo feixe não coincidia com a furação do
Flange existente no casco (erro de fabricação).
Definido pela fiscalização a remoção do novo feixe do cabeçote novo
E a instalação do mesmo no cabeçote antigo, para tanto foram removidas
as 04 soldas dos bocais existentes e acoplado o novo feixe ao cabeçote
velho.
• Efetuado 1° TH no Permutador
Após a execução do 1º teste ficou definido que deveria ser feito uma mo-
dificação no encaminhamento da linha interna de dreno a fim de evitar
O rompimento da mesma em operação em função das tensões decorren-
te da dilatação do feixe. Desta forma após a execução da modificação do
dreno foi solicitado a repetição de teste hidrostático do feixe.
33
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
3.1.32 PERMUTADOR M-585 A
• Efetuado remoção da tampa e conexões

• Removido feixe para substituição
• Efetuado TH dos tubos do Permutador
• Montado novo feixe
3.1.33 PERMUTADOR M-585 B
• Efetuado remoção da tampa e conexões

• Removido feixe para substituição
• Efetuado TH dos tubos do Permutador
• Montado novo feixe
3.1.34 TANQUE P-574
• Efetuado abertura da tampa superior do Tanque

• Efetuado inspeção Preliminar do Equipamento
• Montado acesso interno
• Limpeza e manutenção do sistema de nível
• Realizado Limpeza interna
• Desmontado todas as ligações Flangeadas
3.1.35 TANQUE P-575
• Efetuado abertura da tampa superior do Tanque

• Limpeza e manutenção do sistema de nível
• Desmontado todas as ligações Flangeadas
3.1.36 TANQUE P-576
• Removido Equipamento da Base e transportado para oficina externa.

• Efetuado manutenção em Oficina externa
• Montado equipamento na Base
• Removido e instalado a PSV-57077
34
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
3.1.37 TANQUE P-579
• Removido Equipamento da Base e transportado para oficina externa.

• Efetuado manutenção em Oficina externa
• Montado equipamento na Base
• Removido e instalado a PSV-57078
3.1.38 NOTAS ZR´S
• ZR-4862256 / ZR-4859815 / ZR-4859816 / ZR-4859878 / ZR-4866985 / ZR-4867020

• ZR-4859881 / ZR-4859883 / ZR-4859885 / ZR-4859886 / ZR-4862251 / ZR-4867311
• ZR-5028989 / ZR-4867316 / ZR-4862253 / ZR-4862255 / ZR-4867068
Atendimento a notas ZR´s citadas a cima
3.1.39 PSV´S
• PSV-57004 / PSV-57005 / PSV-57006 / PSV-57007 A / PSV-57007 B / PSV-57007 C

• PSV-57008 / PSV-57021 / PSV-57070 B / PSV-57074 / PSV-57078 / PSV-57075
• PSV-57085 A / PSV-57086 A / PSV-57086 B / PSV-57086 C / PSV-57086 D
• PSV-57390 / PSV-57701 / PSV-57003 / PSV-57022 / PSV-57023 / PSV-57073 A
• PSV-57073 B / PSV-57077 / PSV-57121 A / PSV-57121 B / PSV-57373 / PSV-57377
• PSV-57380 / PSV-57381 / PSV-57500 / PSV-57501 / PSV-57852
Removidas e instaladas após Manutenção.
3.1.40 DISCOS DE RUPTURA PDR-57007 A, B e C
• Removido Discos de Ruptura

• Substituído os Discos
3.1.41 VÁLVULA VS-574
• Efetuado abertura da tampa superior e Lateral da Válvula

• Realizado inspeção interna e externa
• Efetuado manutenção Mecânica
• Efetuado Pintura Externa da Válvula
35
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
3.1.42 FLUE GÁS
SISTEMA FLUE GÁS – JUNTAS DE EXPANSÃO
• No sistema Flue Gás foram abertas 05 BV´s e montado acesso interno para inspeção das
juntas de expansão e do refratário interno. Os serviços mais significativos em juntas de
expansão foram os seguintes:
JE-5705
• Inicialmente solicitado a remoção de todo o isolamento pela inspeção, após inspeção visual
foi detectado o rompimento do fole da junta de expansão, sendo solicitado a substituição da
mesma. Como não havia provisionamento de material para substituição desta junta a
Petrobrás definiu a fabricação da mesma em oficina externa pela SENIOR conforme RI-
570-026/15.
JE-5707
• Realizados reparos das soldas longitudinais dos foles e nas soldas circunferenciais entre os
foles e os dutos (exaustão do turbo expansor) conforme RI-570-048/15.
JE-5709
• Substituído o tecido externo da junta de expansão e substituída cordoalha interna conforme
Nota ZR nº4862256.
• Realizados reparos de solda e instalação de chapa na contenção interna da junta de expansão
conforme RI- 570-041/15.
JE-5710
• Substituído o tecido externo da junta de expansão e substituída cordoalha interna conforme
Nota ZR nº4862256.
• Realizados reparos de solda e instalação de chapa na contenção interna da junta de expansão

conforme RI- 570-041/15.
JE-5711
• Realizado ensaio de LP nas soldas circunferenciais internas da camisa da junta de expansão
do grande by pass. E após ensaio, efetuado em todas as soldas do fole com a tubulação.
OBS: Material das camisas: AISI 304H conforme RI-570-038/15.
JE-5712
• Substituído o tecido externo da junta de expansão e reaproveitada a cordoalha interna
conforme Nota ZR nº4862256.
JE-5713
• Foram efetuados reparos na junta de expansão JE-5713 (região interna do duto), sendo
necessário a recomposição do refratário e soldagem de chapas de proteção do refratário
internos. Foi necessário confeccionar trecho de chapa para ajuste dimensional da proteção
36
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
(proteção cobre todo perímetro interno do duto). Não foi necessário a montagem de
andaime interno ao duto na região de entrada da caldeira L-572 e para definição do
procedimento de soldagem (IEIS) foi necessário realizar análise do material em campo
conforme RI-570-083/15.
JE-5714
• Efetuada a selagem entre a chapa defletora externa e aba inferior de fixação da JE-5714.
Como originalmente existia no local existe solda intermitente, foi necessário realiza a
selagem em todo contorno da circunferência do componente conforme RI-570-084/15.
JE-5733
• Efetuado reparo das soldas trincadas da carcaça flutuante norte da JE-5733 conforme
recomendações constantes no relatório do CENPES , item 6. Após o reparo das trincas
foram soldadas cantoneira externa em todos os pontos de solda conforme RI-570-082/15.
• Após os reparos, por recomendação do CENPES foi recolocado isolamento térmico e
proteção apenas no fole. As caixas e braços da junta foram deixados expostos, sem
isolamento conforme RI-570-046/15
JE-5734
• Realizado reparo com solda das camisas inferior das juntas de expansão conforme RI-570-
023/15.
JE-5736
023/15.
JE-5737
• Substituição de 1 (um) estojo do Flange da Junta de expansão JE:5737, conforme RI-570-
004/15.
• Remoção do berço soldado à linha da Flue Gás, instalado a jusante da JE:-5737 conforme RI-
570-010/15
JE-5738
004/15.
• Remoção do berço soldado à linha da Flue Gás, instalado a jusante da JE:-5737.
• Efetuado reparo nas soldas das camisas da junta de expansão na solda da transição do duto do
turbo expansor, conforme RI-570-068/15.
JE-5739
004/15.
37
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
• Remoção do berço soldado à linha da Flue Gás, instalado a jusante da JE:-5737.

• Efetuado reparo nas soldas das camisas da junta de expansão na solda da transição do duto do
turbo expansor, conforme RI-570-068/15.
JE-5740
023/15.
• Executado as seguintes ZR´s: ZR-570-004/15, 010/15, 015/15, 026/15, 023/15, 030/15,

031/15, 032/15, 038/15, 041/15, 046/15, 047/15, 048/15, 053/15, 062/15, 066/15, 068/15, 069/15,
072/15, 078/15, 080/15, 081/15, 082/15, 083/15, 084/15, 085/15 e 086/15.
3.2 CAMINHO CRITICO PLANEJADO

O caminho critico planejado era composto pelos seguintes equipamentos e devido as seguintes
atividades críticas:
K-573 – 567 Hh´s

As atividades críticas visualizadas pelo planejamento foram:
• Descarte de catalisados
• Montagem de andaime interno
• Desmontagem das pernas dos ciclones
• Montagem do Projeto SACI
• Refratamento interno (costado e pipe/grid)
• Desmontagem de andaime interno
• Fechamento de BV
K-572 – 563 Hh´s

• Quebra e remoção de coque
• Montagem das pernas/ hopper´s dos ciclones
• Refratamento interno
• Fechamento de VV
M-571/82 – 561 Hh´s

• Abertura do equipamento
• Remoção de interferências (linhas/plataformas)
• Remoção dos feixes
• Montagem de andaime internos
• Inspeção interna
• Recuperação de refratário internos
38
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
• Montagem dos novos pipe grid´s

• Montagem dos feixes novos
• Fechamento e execução de TH
• Conexão e torque de tubulações
• Montagem de plataformas
K-571 – 553 Hh´s

• 01-Abertura do equipamento
• Montagem de andaime interno / externo
• Remoção de interferências
• Remoção da JE-5703 - CANCELADO
• Montagem da JE-5703 - CANCELADO
• Montagem de dispersores de carga
• Montagem de interferências
O-591 – 547 Hh´s

• Remoção do cone
• Remoção dos ciclones
• Reparos de refratário na câmara plena
• Montagem de ciclones
• Montagem do cone inferior
• Fechamento do equipamento
3.2.1 CAMINHO CRITICO REAL

O caminho critico real foi composto pelos seguintes equipamentos e devido as seguintes atividades
críticas:
K-573 – 662 Hh´s

As atividades que definiram o caminho critico deste equipamento foram:
• Descarte de catalisados
39
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
• Modificações durante a montagem do Projeto SACI

• Remoção de trincas nos olhais de sustentação dos ciclones
• Refratamento interno (costado e pipe/grid)
K-571 – 661 Hh´s

• Montagem de andaime interno / externo
• Remoção de dispersores de carga
• Montagem de bocais RMN1 e R17
• Modificações nos dispersores de carga
• Montagem de dispersores de carga
O-591 – 660 Hh´s

• Remoção do cone
• Remoção dos ciclones
• Montagem e soldagem dos colarinhos de sustentação dos ciclones
• Montagem de ciclones
• Remoção de tricas na câmara plena e transição
• Montagem do cone inferior
• Fechamento do equipamento
SISTEMA FLUE GÁS – 662 Hh´s
• Abertura de BV´s
• Montagem de acessos internos
• Inspeções internas
• Reparos internos em juntas
• Reparos externos e substituição de juntas
• Fechamento externo (mantas e isolamento)
• Desmontagem de andaime externo
NOTA:
No cronograma o M-572 com 631 Hh´s de duração, foi o último equipamento a ser entregue para a
operação apesar de não ter sido planejado como caminho crítico. Em função do vinculamento de
AR´s às PT´s este equipamento só foi totalmente liberado no dia 06/08 e com a abertura não prevista
40
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
dos cabeçotes (consequentemente foi necessário a compra de emergência das juntas dos cabeçotes) e
com a constatação de tubos furados durante a execução do 2º teste levou o M-572 a ser o último
equipamento entregue a operação.
ANÁLISE DO CAMINHO CRÍTICO

Real BL Início Término
PROJETOS Duração Duration
BL Project BL Project
Real Real
Atraso (-)
Start Finish
TOTAL 662h 575h 03-Aug-15 26-Aug-15 03-Aug-15 01-Sep-15 -129h

00:00 22:30 08:30 A 15:30 A
R39.U570 PPG URFCC PERMUTADORES 634h 561h 03-Aug-15 26-Aug-15 03-Aug-15 01-Sep-15 -142
08:30 17:30 08:30 A 15:30 A
R39.U570 PPG URFCC VASOS - O-591 660h 547h 03-Aug-15 26-Aug-15 03-Aug-15 30-Aug-15 -113h
08:30 03:30 08:30 A 20:00 A
R39.U570 PPG URFCC TORRES 120h 46h 03-Aug-15 08-Aug-15 05-Aug-15 22-Aug-15 -75h
08:30 15:30 08:30 A 08:30 A
R39.U570 PPG URFCC FORNOS 565h 492h 03-Aug-15 23-Aug-15 04-Aug-15 27-Aug-15 -73h
08:30 20:30 07:00 A 20:00 A
R39.U570 PPG URFCC TUBULAÇÃO ZR'S 590h 561h 03-Aug-15 26-Aug-15 04-Aug-15 28-Aug-15 -30h
08:30 17:00 08:30 A 22:30 A
R39.U570 PPG URFCC REATOR_K-571 661h 553h 03-Aug-15 26-Aug-15 03-Aug-15 30-Aug-15 -108h
08:30 09:30 08:30 A 21:00 A
NOTAS ZR´s PARADA RECAP 2015 226h 126h 21-Aug-15 26-Aug-15 21-Aug-15 30-Aug-15 -100h
08:00 14:00 08:00 A 17:30 A
00:00 15:30 08:30 A 08:15 A
08:00 22:30 08:30 A 22:00 A
R39.U570 PPG URFCC TANQUES 586h 342h 03-Aug-15 17-Aug-15 03-Aug-15 27-Aug-15 -244h
08:30 14:00 08:30 A 18:00 A
R39.U570 PPG URFCC SISTEMA D-576 FLUE-GAS 662h 548h 03-Aug-15 26-Aug-15 03-Aug-15 30-Aug-15 -114h
08:30 04:00 08:30 A 22:00 A
R39.U570 PPG URFCC VASOS NÃO NR-13 162h 42h 03-Aug-15 08-Aug-15 06-Aug-15 29-Aug-15 -120h
08:30 10:30 08:30 A 10:30 A
R39.U570 PPG URFCC PSV's 584h 507h 03-Aug-15 24-Aug-15 04-Aug-15 28-Aug-15 -77h
08:30 11:30 08:30 A 16:00 A
R39.U570 PPG URFCC DISCOS DE RUPTURA 369h 369h 03-Aug-15 18-Aug-15 10-Aug-15 25-Aug-15 0h
08:30 17:00 08:30 A 17:00 A
R39.U570 PPG URFCC DIVERTER VALVE 602h 422h 03-Aug-15 20-Aug-15 05-Aug-15 30-Aug-15 -181h
08:30 22:00 07:00 A 09:00 A
R39.U570 PPG PSV's COMPLEMENTARES 163h 143h 04-Aug-15 24-Aug-15 04-Aug-15 27-Aug-15 -20h
08:30 17:00 08:30 A 11:30 A
41
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
3.3 SERVIÇOS NOVOS - TABELA DE RI´S DE PARADA
No decorrer da parada foram emitidas notas RI´s e ocorreram definições do CENPES para serviços
não previstos conforme abaixo:
K-571
• RI- 570-001/15 - Substituição das ponteiras e chapas de acabamento interno das conexões
R21A a F (Vapor de aceleração).
• RI-570-003/15 - Substituição completa do Showerhead da conexão R1 do Riser. Após
substituição, Recomposição do isolamento com concreto refratário antierosivo.
• RI-570-025/15 – Remoção de descontinuidades encontradas na Solda dissimilar inferior da
VS- 572 Válvula Slide de Catalisador Regenerado. Após remoção das descontinuidades,
efetuado o preenchimento com solda onde necessário.
• RI- 570-033/15 - Tampa falsa: Substituição da chapa de suporte da tampa falsa, substituir
chapa de contenção do refratário, Conexões R10/R11: Substituição chapa de contenção do
refratário, recuperar com solda os bicos de injeção das canetas nas regiões erodidas (DP-571
A/B), substituição das chapas item 38 do desenho DE-5275-2221-570-CBR-106, realizado
desobstrução de todas as conexões do Riser.
K-572
• RI- 570-022/15 – Apesar de solicitado em nota ZR de substituir 138 Bicos da Aspersão do

pipe grid instalado logo abaixo do recheio estruturado, no 11º andar (VB3B), por
determinação do CENPES foram plugueados 32 tubos e selados todos os flanges do anel de
ar.
• RI- 570-016/15 – Foram realizados reparos nas chapas de proteção do refratário na BV
principal e BV 2D, ambas no 15º andar, conforme indicações no Local.
K-573
• RI- 570-005/15 – Substituído trecho reto e curva internos da linha de AR de Fluidização

(conexão K),
• RI- 570-006/15 – Substituído trecho interno do Tubo camisa das Lanças de Torch Oil
(aproximadamente 300mm) e recomposição da Solda destas Camisas com a do Refratário.
• RI- 570-015/15 – Realizados reparos nas chapas de proteção do refratário na BV principal do
9º andar, conforme indicações no Local.
• RI- 570-027/15 – Realizados nas soldas trincadas das nervuras, conforme indicação no local.
• RI- 570-034/15 – Reparadas as soldas de todos os olhais dos suportes dos ciclones de
primeiro estágio total de 12 suportes.
• RI- 570-037/15 – Efetuado enchimento com solda dos bicos do pipegrid. Os bicos foram
recuperados com solda foram primeiramente ser preenchidos com inox 304 e, a última
camada de 3mm deverá foi realizada com stellite 6.
42
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
• RI- 570-043/15 – Recuperada solda externa do duto de saída do ciclone secundário F com a
câmara plena, conforme indicado no local. Material das chapas: aço carbono.
SOLICITAÇÃO CENPES: Recomendado subir 650mm na altura da perna do Projeto SCI
para eliminar a interferência e que também cortar 40mm da calha por este mesmo motivo.
NÃO PREVISTO: Fabricação da perna “F” do Projeto SACI não previsto no escopo
O-591
• RI- 570-028/15– Reparadas todas as soldas da chapa de contenção do refratário da parte

superior do vaso, conforme indicado no local
• RI-570-039/15- Efetuada a usinagem de campo das seguintes conexões:
• Bocais 6A, B e C e bocal 8. Se necessário, realizar enchimento com solda.
• RI-570-042/15 – Removidas as descontinuidades encontradas na solda do piso da câmara
plena e, onde necessário, recuperação do cordão de solda. Material da chapa: AISI 304.
• RI-570-051/15 – Realizada a sobreposição de chapas na região de transição dos trechos
remanescente dos dutos de entrada dos ciclones conforme indicação no campo. Material
AISI 304, espessura de 1/4" NÃO PREVISTO – Bipartidos os dez colarinhos para ter
acesso ao interior da câmara plena. NÃO PREVISTO – Corte da borda dos novos
colarinhos com interferência no refratário da câmara plena.
M-571/ 582
• RI- 570-011/15 – Remoção do Carretel do J (Standpipe do M-571 para K-573), instalado em

2010, para possibilitar reparo do Refratário interno e Limpeza do Duto.
• RI- 570-049/15 - M-571: Efetuado reparo da solda da chapa de contenção do refratário da BV
inferior conforme indicação no local. M-582: Efetuado reparo solda da chapa de contenção
do refratário da BV inferior conforme indicação no local. M-582: Efetuada a substituição
da chapa de contenção do refratário de tomada de pressão localizada logo abaixo da BV
inferior conforme indicação no local. NÃO PREVISTO – Efetuado corte da tubulação de
entrada de água Ø 16” para possibilitar o ajuste da mesma com a furação da tomada da
nova tampa comprada.
M-572
• RI- 570-071/15 – Efetuada a pintura interna nos seguintes componentes: boleado leste e oeste
conforme N-2 condição 9. NÃO PREVISTO – Plugueamento de 70 tubos após detecção
durante o 2º teste.
M-583
• RI- 570-020/15 – Efetuado reparos na chaparia de proteção do refratário no Duto de entrada

dos Gases. Necessário abrir toda trinca e efetuado ajustes dimensionais na chapa e nova
solda de selagem.
• RI- 570-019/15 – Efetuado reparos na chaparia de proteção do refratário na região do Casco
(região do término do refratário). Feito ajuste dimensional na chapa e remoção do
Catalisador acumulado.
43
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
• RI- 570-050/15 – Removida trinca localizada no centro do cordão de solda da região de

transição da parte cilíndrica para cônica.
• Realizado ensaio de LP para identificar toda extensão da trinca.
• Nas extremidades da trinca foi realizado um pequeno furo com broca fina e resfriamento para
arredondar as pontas da trinca.
• Realizado a remoção da trinca com o uso da esmirilhadeira utilizando resfriamento com água,
por, mas 2mm e repetido o ensaio de LP.
• RI-570-052/15 – Efetuada a remoção de quatro guias de centralização do difusor, interno do
feixe, localizados na região inferior do feixe tubular. Efetuado o corte da chapa atentando-se
para não danificar os tubos. OBS: Material a ser cortado AS-240-304
• RI- 570-079/15– Efetuada a recomposição através de enchimento com solda no duto de saída
de gases, nos alvéolos e perda de espessura contido na região demarcada pelo IE no campo.
• NÃO PREVISTO – Adaptado novo feixe ao cabeçote existente em função da
incompatibilidade da tampa nova com a furação do casco.
• NÃO PREVISTO – Efetuada modificação no encaminhamento da tubulação interna de dreno
do feixe.
O-579
• RI- 570-088/15 – Removidas descontinuidades detectadas através do ensaio de PM no interior

do vaso O-579. Após remoção de descontinuidade, não foi necessário realizar o
preenchimento com solda.
O-590
• RI- 570-067/15 – Realizada a usinagem na sede de vedação do bocal H2.
O-592
• RI- 570-036/15 – Substituída parte da chaparia do cone e refratário interno conforme

indicação do inspetor no local. A região foi de aproximadamente 500 x 800 mm. A chapa
foi removida, o refratário interno foi recuperado e em seguida a chapa foi montada e
soldada.
O-577
• NÃO PREVISTO – Efetuada a abertura dos pratos para a inspeção e efetuado o

• tamponamento dos encaixes de ferrules que não seriam montados por falta de material.
44
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
45
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
46
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
47
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
48
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
3.4 SERVIÇOS PLANEJADOS E NÃO EXECUTADOS
K-571 – Previsto a substituição da JE-573 porem após execução de inspeção interna e externa através
de replica metalógrafica e LP foi definido a não substituição da junta de expansão.
O-591 – Após avaliação da inspeção Petrobras e em função do ótimo estado do refratário foi
suspensa a quebra de refratário e a execução de LP solda dissimilar de sustentação da câmara plena.
- Cancelado LP nas soldas dos ciclones: dutos quadrados x duto de entrada de gases, solda do duto de
saída, nervuras superiores x teto da voluta, soldas circunferenciais da voluta. Conforme CT-008/15
SISTEMA FLUE GÁS - Cancelado ensaio de Ferrita em 100% das juntas soldadas em AISI-304h
conforme CT-034/15
O-549 - Cancelado teste hidrostático conforme CT-015.
O-577 - Cancelado PM nas conexões 5/6/45/46 conforme CT-011/15
FT-576 - Cancelado teste hidrostático conforme CT-015.
49
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
3.5 GTD´S – MODIFICAÇÕES DE PROJETOS DA ENGENHARIA

DESCRIÇÃO GTD's
PROJETOS AREA EQUIP.
IT
GTD GTD
1- DESENHOS DE DETALHES DOS DISPERSORES - CONCLUÍDO

1952A
2- MD-5275.00-2221-200-TGP-001 - TUBULAÇÕES
1 3.53 -PROMEGA 04 - Novos Disp Ultramist (Item 1) U-570 1952 1952C K-571
3- MD-5275.00-2221-200-TGP-001 - TUBULAÇÕES 1952D
4- MD-5275.00-2221-200-TGP-001 - TUBULAÇÕES
3.53 -PROMEGA 04 - Melhoria no Proj de Proteção dos Poços dos

2 U-570 1- MD-5275.00-2221-585-PPC-551 - NOVOS CICLONES DO 3º ESTÁGIO - CONCLUÍDO 1953 O-591
Termopares do Riser (Item 4)
Adequações na U-570 (TAN)

3 U-570 1966 K-571
4.30.4 - TIE IN NA LINHA DE ÁGUA P RISER (Item 4)
1- MD-5275.00-2221-200-PDU-050 - ADEQUAÇÃO DA URFCC – TIE-IN NA LINHA DE ÁGUA PARA O RISER - CONCLUÍDO
3.53 -PROMEGA 04 - Adequação Distribuidores Conversor (Item 2)

4 U-570 MD-52 -75.00-2221-200-PDU-051 - REMOÇÃO DO STRIPPER DE VAPOR - CONCLUÍDO 1953C K-572
(Remoção do Stripper de Vapor)
3.53 -PROMEGA 04 - Des Mec p/ os Skin Points das pernas dos

5 U-570 LD-5275.00-2221-940-PPC-552 - MELHORIAS GERAIS PARA A SEÇÃO DE CONVERSÃO - CONCLUÍDO 1953 K-572
ciclones sup dos sistema PASS (Item 5)
3.53 -PROMEGA 04 - Pernas Refratadas Ciclones K-572 (Novos

Hoppers) (Item 9)
3.53 -PROMEGA 04 - Adeq dos Tubos Coletores de Vapores do Vaso

Sep (Pseudo Ciclone) (Item 3)
8 4.30.1 - ANEL DE FUNDO DO 573 (Item 1) U-570 MD-5275.00-2221-200-PDU-049 - ADEQUAÇÃO DA URFCC – REMOÇÃO DO ANEL DE FUNDO DO K-573 - CONCLUÍDO 1965 K-573
3.53 -PROMEGA 04 - SACI OT + Pernas dos Ciclones 1º e 2º estágio e

9 U-570 MD-5275.00-2221-570-PPC-551 - MODIFICAÇÕES PARA IMPLANTAÇÃO DO SISTEMA SACI-OT - CONCLUÍDO 1954 K-573
mod Calha e Flauta K-573 (Item 6 + parte do item 8)
MD-5275.00-2221-200-PDU-051 - ADEQUAÇÃO DA URFCC – DESATIVAÇÃO DO SISTEMA DE INJEÇÃO DE VAPOR / ÁGUA DE

Adequações na U-570 (TAN) EMERGÊNCIA DO K-573 - CONCLUÍDO
10 U-570 1967 K-573
4.30.2 - INJ DE VAPOR DE ÁGUA EMERGÊNCIA (Item 2) NOTA : AS LINHAS DESATIVADAS FORAM PARCIALMENTE REMOVIDAS PERMANECENDO NO PIPE RACK AS TUBULAÇÕES
QUE ESTAVAM SUPORTADAS E NÃO APRESENTAVAM RICO DE QUEDA.
3.53 -PROMEGA 04 - Melhorias no Proj Mecânico dos Pipegrids dos

11 U-570 FD-5275.00-2221-570-PPC-551 - NOVOS PIPEGRIDS DOS CATCOOLERS M-571 e M-582 - CONCLUÍDO 1960 1960A M-571/M-582
Catcoolers do M-582 e M-571 (Item 11)
MD-5275.00-2221-200-PDU-053 - ADEQUAÇÃO DA URFCC – REMOÇÃO DO ISOCAT - CONCLUÍDO

12 U-570 NOTA : AS LINHAS DESATIVADAS FORAM PARCIALMENTE REMOVIDAS PERMANECENDO NO PIPE RACK AS TUBULAÇÕES 1968 M-582
4.30.3 - REMOVER SIST ISOCAT (HIGIENIZAÇÃO) (Item 3)
QUE ESTAVAM SUPORTADAS E NÃO APRESENTAVAM RICO DE QUEDA.
3.53 -PROMEGA 04 - Ed dos desenhos do 3º Estágio de Ciclones (Item 1-DESENHO DE CICLONES - ARRANJO GERAL - CONCLUÍDO
13 U-570 1953 1953A O-591
7) 2- DESENHO DE CICLONES - DETALHES DOS CICLONES - CONCLUÍDO
3.59 - INJEÇÃO DE CASCA DE NOZES NO TURBO EXPANSOR

14 U-570 MD-5275.00-2221-200-PDU-048 - INJEÇÃO DE CASCA DE NOZES NO TURBO - EXPANSOR S-571 - CONCLUÍDO 1962 S-571
S-571
MD-5275.00-2221-200-PDU-054 - NOVA TOMADA A MONTANTE DO VS-572 - CONCLUÍDO

3.53 -PROMEGA 04 - Novas Tomadas de Pressão á montante das TV's NOTA : INSTALADA A TOMADA POREM EM FUNÇÃO DA DEFINIÇÃO DO SPEC DO MATERIAL FORAM MONTADAS
15 U-570 1973 VS-572
e LV's (Item 10) VÁLVULAS COM INTERNOS EM BRONZE E EM FUNÇÃO DA TEMPERATURA DE OPERAÇÃO A OPERAÇÃO SOLICITOU QUE A
TOMADA FOSSE RAQUETEADA
50
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3.4 DESENHOS ILUSTRATIVOS DOS PRINCIPAIS SERVIÇOS
51
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52
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53
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60
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3.5 - DATAS E PRAZOS DE PRÉ-PARADA E PARADA PREVISTO X REALIZADO
DATAS E PRAZOS - PARADA RECAP 2015

INÍ CIO TÉRMI NO DURAÇÃO I NÍ CI O TÉRMI NO DURAÇÃO
ETAPAS
PREV PREV PREV REAL REAL REAL
Pré-Parada 22/6/15 31/7/15 40 22/6/15 31/7/15 40
Parada Operacional 31/7/15 2/8/15 3 31/7/15 2/8/15 3
Execução - Serviços 3/8/15 26/8/15 24 3/8/15 1/9/15 30
Partida Operacional 27/8/15 28/8/15 2 4/9/15 5/9/15 2
CRONOGRAMA MACRO PARADA E MANUTENÇÃO U-570
JL AGOSTO SETEMBRO
DATAS
DATAS 31/7 1/8 2/8 3/8 4/8 5/8 6/8 7/8 8/8 9/8 10/8 11/8 12/8 13/8 14/8 15/8 16/8 17/8 18/8 19/8 20/8 21/8 22/8 23/8 24/8 25/8 26/8 27/8 28/8 29/8 30/8 31/8 1/9 2/9 3/9 4/9 5/9
INÍCIO TÉRMINO DIAS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
PERDA DE PRODUÇÃO PREV 31/07/15 30/08/15 31

(OIL TO OIL) REAL 31/07/15 05/09/15 37
PREV 31/07/15 02/08/15 3
LIBERAÇÃO
REAL 31/07/15 02/08/15 3
PREV 03/08/15 26/08/15 24
MANUTENÇÃO
REAL 03/08/15 01/09/15 30
PREV 27/08/15 28/08/15 2
PARTIDA
REAL 04/09/15 05/09/15 2
4.0 TABELAS DE RECURSOS DA PARADA

4.1 – MÃO DE OBRA DIRETA
MÃO-DE-OBRA DIA NOITE DIA NOITE
DIRETA (MOD) PREV PREV REAL REAL
Caldeireiro 78 40 80 42
Lixador 7 1 7 1
Soldador TIG/ER 16 8 30 14
Mecânico 8 0 8 0
Montador de Andaime 34 18 34 18
Eletricista 5 3 5 3
Auxiliar Serviços Gerais 16 8 16 8
Observador de BV 9 5 9 5
Maçariqueiro 4 1 4 1
Pintor 10 0 10 0
TOTAL 187 84 203 92
61
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4.2 – MÃO DE OBRA INDIRETA
MÃO-DE-OBRA DIA NOITE DIA NOITE

INDIRETA (MOI) PREV PREV REA REAL
Engº Gerente de Obras 1 0 1 0
Coord. de Planejamento 1 0 1 0
Aux. Téc. Planejamento 1 1 1 1
Coordenador C.Q. 1 0 1 0
Inspetor Equipamentos 4 2 4 2
Inspetor de LP/PM 5 1 5 1
Inspetor de Ultra-Som 1 0 1 0
Inspetor de Solda 3 1 3 1
Inspetor Dimensional 1 0 1 0
Téc. de Documentação 2 0 2 0
Encarregado Caldeiraria 12 5 12 5
Encarregado de Pintura 1 0 1 0
Encarregado Mecânica 1 0 1 0
Encarregado de Solda 3 1 3 1
Técnico de Segurança 8 2 8 2
Auxiliar de Segurança 2 0 2 0
Supervisor de Caldeiraria 3 2 3 2
Supervisor de Andaime 1 0 1 0
Enc. Complementar 2 1 2 1
Enc. Administrativo 1 0 1 0
Enc. de Elétrica 1 0 1 0
Assistente Administrativo 3 1 3 1
Auxiliar Administrativo 4 0 4 0
Superv. de Suprimento 1 0 1 0
Estufeiro 1 0 1 0
Almoxarife 3 1 3 1
Aux. Almoxarife 3 1 3 1
Motorista 1 1 2 1
Técnico de Materiais 1 0 1 0
Aux. Téc. Materiais 1 1 1 1
TOTAL 73 21 74 21
TOTAL TURNO 277 113
TOTAL 390
62
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5. CURVAS DE AVANÇO FÍSICO
5.1 PRÉ-PARADA
5.2 PLANO DE TRABALHO
5.3 GERAL PARADA
5.4 K-571 RISER
5.5 K-572 VASO SEPARADOR
5.6 K-573 REGENERADOR
5.7 VASOS
5.8 PERMUTADORES
5.9 FLUE-GÁS
5.10 TUBULAÇÃO ZR
5.11 L-571 FORNO
5.12 TORRE
5.13 PSV´S
5.14 TANQUES
5.15 DIVERTER VALV
5.16 DISCO DE RUPTURA
5.17 O-588 VASO NÃO NR-13
5.18 PSV´S ADICIONAIS
5.19 RI´s EMITIDAS DUTRANTE A PARADA
63
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64
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65
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66
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67
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68
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69
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70
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71
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72
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73
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74
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75
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76
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77
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78
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79
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80
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81
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6. ORGANOGRAMAS
6.1 - ORGANOGRAMA GERAL
6.2 - ORGANOGRAMA EQUIPES DIA
6.3 – ORGANOGRAMA EQUIPES NOITE
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84
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7. GRÁFICO COMPARATIVO DE hh ORÇADO x CONSUMIDO x PLANEJADO
PRÉ-PARADA PARADA
HH Total HH ORÇADO HH PLANEJADO HH REALIZADO HH ORÇADO HH PLANEJADO HH REALIZADO
16.830,00 16.877,86 11.356,00 69.443,00 67.241,00 69.109,00

PRINCIPAIS FUNÇÕES MOD
HH CA 1.724,80 2.778,00 2.778,00 28.908,00 23.717,56 24.651,56
HH SO 387,20 778,00 778,00 5.852,00 5.955,76 6.889,76
HH MA 1.355,20 5.786,00 5.786,00 12.760,00 9.223,33 9.223,33
HH ELE 193,60 408,00 408,00 1.947,00 458,74 458,74
HH ASG 475,20 270,00 270,00 5.896,00 2.910,00 2.910,00
PRÉ-PARADA PARADA
11.356,00 16.830,00
69.109,00 69.443,00
16.877,86
67.241,00
PRÉ-PARADA HH ORÇADO
PARADA HH ORÇADO PARADA HH PLANEJADO
PRÉ-PARADA HH PLANEJADO
PRÉ-PARADA HH REALIZADO PARADA HH REALIZADO
87
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
BL Project Budgeted
Activity ID
Labor Units Labor Units
R39.U570 PPG PSV's COMPLEMENTARES
PSV-57002 - PROTEÇÃO DO O-579 27,00h 27,00h
PSV-57371 - PROTEÇÃO DO M-572 TUBOS 35,00h 35,00h
R39.U570 PPG URFCC PSV's
PSV-570032 27,00h 27,00h
PSV-57380 27,00h 27,00h
PSV-57275 27,00h 27,00h
PSV-57373 27,00h 27,00h
PSV-57385A 43,00h 43,00h
PSV-57386A 27,00h 27,00h
PSV-57386B 27,00h 27,00h
PSV-57386C 27,00h 27,00h
PSV-57386D 27,00h 27,00h
PSV-57390 27,00h 27,00h
PSV-57500 35,00h 35,00h
PSV-57701 27,00h 27,00h
PSV-57501 35,00h 35,00h
PSV-57381 27,00h 27,00h
PSV-57004 27,00h 27,00h
PSV-57005 35,00h 35,00h
PSV-57006 27,00h 27,00h
PSV-57007A 35,00h 35,00h
PSV-57007B 35,00h 35,00h
PSV-57007C 27,00h 27,00h
PSV-57008 35,00h 35,00h
PSV-57022 32,00h 32,00h
PSV-57021 32,00h 32,00h
PSV-57070B 24,00h 24,00h
PSV-57074 24,00h 24,00h
PSV-57078 24,00h 24,00h
PSV-57023 35,00h 35,00h
PSV-57073A 27,00h 27,00h
PSV-57073B 27,00h 27,00h
PSV-57077 27,00h 27,00h
PSV-57121A 27,00h 27,00h
PSV-57121B 27,00h 27,00h
PSV-57377 27,00h 27,00h
PSV-57852 43,00h 43,00h
R39.U570 PPG URFCC DIVERTER VALVE
VS-574 - DIVERTER VALVE (NOTA ZR - 3833451) 1022,00h 1022,00h
R39.U570 PPG URFCC DISCOS DE RUPTURA
PRD-57007A - Proteção do K-573 89,00h 89,00h
PRD-57007B - Proteção do K-573 89,00h 89,00h
PRD-57007C - Proteção do K-573 89,00h 89,00h
R39.U570 PPG URFCC FORNOS
L-571 - Forno de Ar 546,50h 546,50h
R39.U570 PPG URFCC PERMUTADORES
M-571 - Resfriador do catalizador - CAT COOLER 1692,50h 1772,50h
M-585 B - Resfriador do S-571 205,00h 205,00h
M-572 - Condensador da turbina do soprador de ar do V-571 463,00h 487,00h
M-573 - Condensador de selagem do V-571 217,00h 265,00h
M-574 - Resfriador Interm. e final do sistema de vacuo do M-572 200,00h 200,00h
M-575 A - Permutador 209,00h 233,00h
M-576 - Aquecedor de óleo de lubrificação V-571 62,00h 62,00h
M-582 - Resfriador do catalizador - CAT COOLER 2928,00h 3024,00h
M-583 - Superaquecedor 1076,00h 1208,00h
M-585 A - Resfriador do S-571 190,00h 190,00h
OBS: Para cálculo do BUDGETED LABOR UNITS foi considerado o Hh planejado + o Hh das RI´s geradas durante a
parada.
88
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
BL Project Budgeted
Activity ID
Labor Units Labor Units
R39.U570 PPG URFCC REATOR_K-571
K-571 - RISER 4848,42h 5140,42h
K-572 - CONVERSOR CATALITICO 7035,52h 7147,52h
K-573 - REGENERADOR CATALITICO 15122,87h 15254,87h
R39.U570 PPG URFCC TORRES
D-572-Chaminé da L-572 121,00h 121,00h
R39.U570 PPG URFCC SISTEMA D-576 FLUE-GAS
FLUE-GAS 13517,06h 14301,06h
R39.U570 PPG URFCC TUBULAÇÃO ZR'S
NOTA ZRNº 4862255 104,00h 104,00h
NOTA ZRNº 4859886 60,00h 60,00h
NOTA ZRNº 4859883 6,00h 6,00h
NOTA ZRNº 4859885 139,00h 139,00h
NOTA ZRNº 4862251 640,00h 640,00h
NOTA ZRNº 4859881 134,00h 134,00h
NOTA ZRNº 4867311 208,00h 208,00h
NOTA ZRNº 5028989 8,00h 8,00h
NOTA ZRNº 4862253 82,00h 82,00h
NOTA ZRNº 4859878 32,00h 32,00h
NOTA ZRNº 4866985 106,00h 106,00h
NOTA ZRNº 4867020 149,33h 149,33h
NOTA ZRNº 4867316 238,00h 238,00h
NOTA ZRNº 4859816 381,00h 381,00h
NOTA ZRNº 4859815 602,00h 602,00h
NOTA ZRNº 4867068 394,00h 394,00h
R39.U570 PPG URFCC VASOS
O-591 - Vaso do Terceiro Estágio 7407,00h 7515,00h
FT-576 - Filtro de Água da Caldeira do M-582 145,00h 145,00h
O-550 - Vaso 38,02h 38,02h
O-570 - Acumulador de Óleo da Turbina V-571 134,00h 134,00h
O-549 - Vaso Acumulador de Ar de Serviço 93,02h 93,02h
O-589 - Vaso De Vapor Do Cat-Cooler M-582 256,04h 256,04h
O-595 - Vaso Acumulador De FV-57030 47,01h 47,01h
O-579 - Silo De Catalisador Fresco 710,00h 710,00h
O-577 - Camara De Orificios 1875,00h 1875,00h
O-590 - Vaso De Finos De Catalizador 638,95h 646,95h
O-586 - Vaso De Vapor Do Cat Cooler 343,06h 343,06h
O-581 - Vaso Separador Liquido em Linha de Gás 173,05h 173,05h
O-592 - Ciclone Do 4º Estagio De Regeneração 141,00h 177,00h
O-582 - Vaso 118,16h 142,16h
O-594 - Vaso 95,02h 111,02h
O-587 - Vaso 112,01h 112,01h
R39.U570 PPG URFCC VASOS NÃO NR-13
O-588 - Vaso de Purga Intermitente da L-572 127,98h 127,98h
R39.U570 PPG URFCC TANQUES
P-574 - RESERVATÓRIO DE ÓLEO LUBRIFICAÇÃO V-571 122,44h 122,44h
P-576 - ACUMULADOR DE ÓLEO LUBRIFICANTE DO V-571 134,00h 134,00h
P-579 - ACUMULADOR DO ÓLEO LUBRIFIC. - S-571 111,02h 111,02h
P-575 - TQ. ELEVADO DE ÓLEO LUBRIFIC. DO V-571 57,00h 57,00h
89
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
8. HISTOGRAMAS DE MOBILIZAÇÃO
8.1 - HISTOGRAMA DE PRÉ-PARADA
8.2 – HISTOGRAMA DE PARADA
8.3 – HISTOGRAMA DE PÓS-PARADA
90
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
HISTOGRAMA DE MOBILIZAÇÃO PREV X REAL

PRÉ-PARADA RECAP U-750
CONTRATO : 1300.0096890.15.2 MOBIL. PRÉ-PARADA
CLIENTE: PETROBRAS 01/06 a 05/06 08/06 a 12/06 15/06 a 19/06 22/06 a 26/06 29/06 a 03/07 06/07 a 10/07 13/07 a 17/07 20/07 a 24/07 27/07 a 31/07
SERVIÇO: PARADA RECAP - 2015 seg a sex seg a sex seg a sex seg a sex seg a sex seg a sex seg a sex seg a sex seg a sex
ITEM ESPECIALIDADE/RECURSO 140 S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9
ITEM MOI+MOD T
1. MOI
1.1 COORDENAÇÃO GERAL
1.1.1 Coordenador geral P 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.1.1 R 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.2 PLANEJAM ENTO
1.2.1 Coordenador de planejamento P 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.2.1 R 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.2.2 Técnico de planejamento P 1 1 1 1 1 1 1 2
1.2.2 R 1 1 1 1 1 1 1 2
1.2.4 Aux. Téc. Planejamento P 1 1 1 1 1 1 1 2
1.2.4 R 1 1 1 1 1 1 1 2
1.2.6 Técnico de Materiais P 1 1 1 1 1 1 1 1
1.2.6 R 1 1 1 1 1
1.2.7 Aux.Téc. Materiais P 1 1 1 1 1 2
1.2.7 R 1 1 1 2 2 2
1.3 INSPEÇÃO / CQ
1.3.1 Coordenador de CQ P 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.3.1 R 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.3.3 Inspetor de Equipamento P 1 1 1 1 1 5
1.3.3 R 1 1 1 1 1 5
1.3.4 Inspetor de Solda N1 P 1 1 1 1 1 4
1.3.4 R 1 1 1 1 1 4
1.3.5 Inspetor de LP/PM P 1 1 1 1 1 7
1.3.5 R 1 1 1 1 1 7
1.3.6 Inspetor de ME P 2 2 2 2
1.3.6 R 2 2 2 2
1.3.7 Inspetor de US P 1 1 1 1
1.3.7 R 1 1 1 1
1.3.8 Técnico de Documentação P 1 1 1 1 1 1 1
1.3.8 R 1 1 1 1 1 1 1
1.3.9 Auxiliar de CQ P 1 1
1.3.9 R 1 1 1 1
1.4 COORDEN. TÉCNICA E SUPERVISÃO
1.4.1 Coordenador Técnico P 1 1 1 2 2 2 2 2
1.4.1 R 1 1 1 1 2 2 2 2
1.4.2 Supervisor de Caldeiraria P 1 2 2 2 2 2 2 5 5
1.4.2 R 1 2 2 2 2 3 3 5 5
1.4.3 Supervisor de Solda P 1 1 1 1 1 1 1
1.4.3 R 1 1 1 1 1 1 1
1.4.4 Supervisor de A ndaime P 1 1 1 1 1 1 1 1
1.4.4 R 1 1 1 1 1 1 1 1
1.5 SEGURANÇA
1.5.2 Téc Segurança lider P 1 1 1 1 1
1.5.2 R 1 1 1 1 1 1
1.5.3 Téc Segurança senior P 1 1 1 1 2 2 2 2 6
1.5.3 R 1 1 1 1 2 2 2 2 6
1.5.4 Téc Segurança pleno P 3
1.5.4 R 3
1.5.5 Auxiliar SMS P 1 1 2 2 2 2 2
1.5.5 R 1 1 2 2 2 2 2
1.5.6 Meio Of icial e asg (OBS) P 14
1.5.6 R 14
1.6 ADM INISTRAÇÃO/SUPRIM ENTO
1.6.1 Supervisor Administrativo P 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.6.1 R 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.6.2 Asistente Administrativo P 1 1 2 2 2 4 4 4
1.6.2 R 1 1 2 2 2 4 4 4
1.6.3 Auxiliar Administrativo P 2 2 2 4 4 4
1.6.3 R 2 2 2 4 4 4
1.6.4 Motorista P 1 1 1 1 1 1 2
1.6.4 R 1 1 1 1 2 2 2
1.6.5 Auxiliar Serviços Gerais P 1 1 1 1 1 1 1
1.6.5 R 1 1 1 1 1 1 1
1.6.6 Supervisor de Suprimento P 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.6.6 R 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.6.7 Almoxarif e P 1 2 2 3 3 4
1.6.7 R 1 2 2 3 3 4
1.6.8 Auxiliar de Almoxarif e P 1 2 2 3 3 4
1.6.8 R 1 2 2 3 3 4
1.6.9 Estuf eiro P 1 1 1 2
1.6.9 R 1 1 1 2
2. M OD
2.1 CALDEIRARIA
2.1.1 Encarregado de Caldeiraria P 1 3 3 3 17
2.1.1 R 1 3 3 3 17
2.1.2 Caldeireiro P 6 24 24 24 98
2.1.2 R 6 24 24 24 98
2.1.3 Caldeireiro ABRAMAN P 20
2.1.3 R 20
2.1.4 Maçariqueiro P 1 1 1 1 5
2.1.4 R 1 1 1 1 5
2.1.5 Encarregado de Solda P 1 1 1 1 4
2.1.5 R 1 1 1 1 4
2.1.6 Lixador P
2.1.6 R 2 2 2 7
2.1.7 Soldador TIG/ER P 5 5 5 5 24
2.1.7 R 6 6 6 10 24
2.1.8 Meio Of icial Caldeiraria P 22
2.1.8 R 22
2.1.8 Mecânico P 8
2.1.8 R 7
2.2 COM PLEM ENTAR
2.2.1 Encarregado de andaime P 1 4 4 4 6
2.2.1 R 1 4 4 6 6
2.2.2 Montador de andaime P 6 32 32 32 52
2.2.2 R 6 32 32 48 52
2.2.3 Encarregado de Complementar P 1 1 1 1 3
2.2.3 R 1 1 1 1 3
2.2.4 Auxiliar de Serviços Gerais P 6 8 8 8 24
2.2.4 R 24
2.3 ELÉTRICA
2.3.1 Encarregado de Elétrica P 1 1 1 1 1 1 1
2.3.1 R 1 1 1 1 1 1
2.3.2 Eletricista P 2 4 4 4 8
2.3.2 R 2 4 4 4 8
P 7 14 20 29 65 122 128 132 381
R 7 13 19 29 58 119 127 151 387
91
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
HISTOGRAMA DE MOBILIZAÇÃO DE PARADA RECAP U-750

CONTRATO : 1300.0096890.15.2 LIBERAÇÃO MANUTENÇÃO PARTIDA
CLIENTE: PETROBRAS 31/7 1/8 2/8 3/8 4/8 5/8 6/8 7/8 8/8 9/8 10/8 11/8 12/8 13/8 14/8 15/8 16/8 17/8 18/8 19/8 20/8 21/8 22/8 23/8 24/8 25/8 26/8 27/8 28/8 29/8 30/8 31/8 1/9 2/9 3/9 4/9 5/9 6/9 7/9 7/9
SERVIÇO: PARADA RECAP /15 sex sab dom seg ter qua qui sex sab dom seg ter qua qui sex sab dom seg ter qua qui sex sab dom seg ter qua qui sex sab dom seg ter ter qua qui sex sab dom seg
S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9 S10 S11 S12 S13 S14 S15 S16 S17 S18 S19 S20 S21 S22 S23 S24 S25 S26 S27 S28 S29 S30 S31 S32 S33 S34 S35 S36 S37 S38 S39 S40
ITEM ESPECIALIDADE/RECURSO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
IT MOI+MOD
1. MOI
1.1 COORDENAÇÃO GERAL
1.1.1 Coordenador geral P 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.1.1 R 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.2 PLANEJAMENTO
1.2.1 Coordenador de planejamento P 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.2.1 R 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.2.2 Técnico de planejamento P 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
1.2.2 R 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1
1.2.4 Aux. Téc. Planejamento P 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
1.2.4 R 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1
1.2.6 Técnico de Materiais P 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.2.6 R 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.2.7 Aux.Téc. Materiais P 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.2.7 R 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 1 1 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1
1.3 INSPEÇÃO / CQ
1.3.1 Coordenador de CQ P 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.3.1 R 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.3.3 Inspetor de Equipamento P 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
1.3.3 R 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 5 5 5 5 5 5 2 3 3 3
1.3.4 Inspetor de Solda N1 P 4 4 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
1.3.4 R 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2
1.3.5 Inspetor de LP/PM P 7 7 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
1.3.5 R 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 4 7 7 7 7 4 4 2 2 2 2
1.3.6 Inspetor de ME P 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
1.3.6 R 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2
1.3.7 Inspetor de US P 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.3.7 R 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.3.8 Técnico de Documentação P 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.3.8 R 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.3.9 Auxiliar de CQ P 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.3.9 R 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.4 COORDEN. TÉCNICA E SUPERVISÃO
1.4.1 Coordenador Técnico P 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1
1.4.1 R 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1
1.4.2 Supervisor de Caldeiraria P 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2
1.4.2 R 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2
1.4.3 Supervisor de Solda P 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.4.3 R 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.4.4 Supervisor de Andaime P 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.4.4 R 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.5 SEGURANÇA
1.5.2 Téc Segurança lider P 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.5.2 R 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.5.3 Téc Segurança senior P 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 2
1.5.3 R 6 6 6 6 6 6 6 6 6 3 6 6 6 6 6 6 3 6 6 6 6 6 6 3 6 6 6 6 6 6 3 4 4 4 4 4 4 3 3 3
1.5.4 Téc Segurança pleno P 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2
1.5.4 R 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 1 1 1 1
1.5.5 Auxiliar SMS P 2 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1
1.5.5 R 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
1.5.6 Meio Of icial e asg (OBS) P 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14
1.5.6 R 14 14 14 14 14 14 14 14 14 7 14 14 14 14 14 14 7 14 14 14 14 14 14 7 14 14 14 14 14 14 7 10 10 10
1.6 ADMINISTRAÇÃO/SUPRIM ENTO
1.6.1 Supervisor Administrativo P 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.6.1 R 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.6.2 Asistente Administrativo P 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 1
1.6.2 R 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4
1.6.3 Auxiliar Administrativo P 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 1
1.6.3 R 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4
1.6.4 Motorista P 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.6.4 R 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.6.5 Auxiliar Serviços Gerais P 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.6.5 R 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.6.6 Supervisor de Suprimento P 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.6.6 R 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.6.7 Almoxarife P 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 1
1.6.7 R 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
1.6.8 Auxiliar de Almoxarife P 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 1
1.6.8 R 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4
1.6.9 Estuf eiro P 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.6.9 R 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2. M OD
2.1 CALDEIRARIA
2.1.1 Encarregado de Caldeiraria P 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 4
2.1.1 R 17 17 17 17 17 17 17 17 17 10 17 17 17 17 17 17 12 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 3 3 3 3 3 3 3 3 3
2.1.2 Caldeireiro P 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 32
2.1.2 R 102 102 102 102 102 102 102 102 102 44 102 102 102 102 102 102 44 102 102 102 102 102 102 72 102 102 102 102 102 102 72 24 24 24 24 24 24 24 24 24
2.1.3 Caldeireiro ABRAMAN P 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20
2.1.3 R 20 20 20 20 20 20 20 20 20 10 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 10 20 20 20 20 20 20
2.1.4 Maçariqueiro P 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
2.1.4 R 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 5 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 3 5 5 5 5 2 2 2 2 2 2 1 1 1
2.1.5 Encarregado de Solda P 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 1
2.1.5 R 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 2 2
2.1.6 Lixador P 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
2.1.6 R 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 4 8 8 8 8 8 8 4 8 8 8 8 8 8
2.1.7 Soldador TIG/ER P 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 4
2.1.7 R 24 24 24 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 22 6 6 6 4 4 4 4 2 2
2.1.8 Meio Of icial Caldeiraria P 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22
2.1.8 R 22 22 22 22 22 22 22 22 22 11 22 22 22 22 22 22 11 22 22 22 22 22 22 11 22 22 22 22
2.1.8 Mecânico P 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
2.1.8 R 4 4 4 4 4 7 7 7 7 7 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 4 4 4
2.2 COMPLEMENTAR
2.2.1 Encarregado de andaime P 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 2
2.2.1 R 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
2.2.2 Montador de andaime P 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 16
2.2.2 R 52 52 52 52 52 52 52 52 52 32 52 52 52 52 52 52 32 52 52 52 52 52 52 48 52 52 52 52 52 52 52 32 32 32 32 32 32 32 32 32
2.2.3 Encarreg. de Complementar P 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 1
2.2.3 R 3 3 3 3 3 3 3 3 3 1 3 3 3 3 3 3 1 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2.2.4 Auxiliar de Serviços Gerais P 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 8
2.2.4 R 24 24 24 24 24 24 24 24 24 10 24 24 24 24 24 24 8 24 24 24 24 24 24 8 24 24 24 24 8 8 8 6 6 6 6 6 6 6 6 6
2.3 ELÉTRICA
2.3.1 Encarregado de Elétrica P 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2.3.1 R 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2.3.2 Eletricista P 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 1
2.3.2 R 8 8 8 8 8 8 8 8 8 4 8 8 8 8 8 8 4 8 8 8 8 8 8 6 8 8 8 8 8 8 4 2 2 2 1 1 1 1 1
P 381 386 386 382 382 382 382 382 382 382 382 382 382 382 382 382 382 382 382 382 382 382 382 382 382 86 5
R 397 387 386 391 391 394 394 394 394 188 395 395 395 395 395 395 212 395 395 395 411 411 410 293 411 411 411 411 354 352 230 139 138 134 111 110 110 105 103 102
92
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
HISTOGRAMA DE PÓS-PARADA RECAP U-750

CONTRATO : 1300.0096890.15.2 PÓS-PARADA e DESMOBILIZAÇÃO 08/09 a 14/09 a
CLIENTE: PETROBRAS 31/8 1/9 2/9 3/9 4/9 5/9 6/9 7/9 11/09 18/09
SERVIÇO: PARADA RECAP - 2015 seg ter qua qui sex sab dom seg ter a sex seg a sex
E1 E1 E1 E1 E1 E1 E1 E1 E1 E1
ITEM ESPECIALIDADE/RECURSO 140 15 16
ITEM MOI+MOD T
1. MOI
1.1 COORDENAÇÃO GERAL 2 2 2 2
1.1.1 Coordenador geral P 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.1.1 R 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.2 PLANEJAM ENTO 8 8 8 8
1.2.1 Coordenador de planejamento P 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.2.1 R 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.2.2 Técnico de planejamento P 1 1 1 1 1 1 1 1
1.2.2 R 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.2.4 Aux. Téc. Planejamento P
1.2.4 R
1.2.6 Técnico de Materiais P 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.2.6 R 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.2.7 Aux.Téc. Materiais P 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.2.7 R 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.3 INSPEÇÃO / CQ
1.3.1 Coordenador de CQ D 1 1 1 1 1 1 1 1
1.3.1 N 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.3.3 Inspetor de Equipamento D 2 2
1.3.3 N 3 3
1.3.4 Inspetor de Solda N1 D 1 1
1.3.4 N 2 2
1.3.5 Inspetor de LP/PM D 2 2
1.3.5 N 2 2
1.3.6 Inspetor de ME D
1.3.6 N
1.3.7 Inspetor de US D
1.3.7 N
1.3.8 Técnico de Documentação D 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.3.8 N 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.3.9 Auxiliar de CQ D 1 1 1 1 1 1 1 1
1.3.9 N 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.4 COORDEN. TÉCNICA E SUPERVISÃO 9 8 7 6
1.4.1 Coordenador Técnico D 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.4.1 N 2 1
1.4.2 Supervisor de Caldeiraria D 1 1 1 1 1 1 1 1
1.4.2 N 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.4.3 Supervisor de Solda D 1 1 1
1.4.3 N 1 1 1 1 1 1
1.4.4 Supervisor de Andaime D 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.4.4 N 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.5 SEGURANÇA 9 9 7 6
1.5.2 Téc Segurança lider D 1 1
1.5.2 N 1 1
1.5.3 Téc Segurança senior D 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.5.3 N 4 4 4 4 4 3 3 3 2
1.5.4 Téc Segurança pleno D 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.5.4 N 1 1 1
1.5.5 Auxiliar SMS D
1.5.5 N
1.5.6 Meio Of icial e asg (OBS) D
1.5.6 N
1.6 ADM INISTRAÇÃO/SUPRIM ENTO 36 36 36 35 35 35 34 34 16 12
1.6.1 Supervisor Administrativo D 1 1 1 1 1 1 1 1
1.6.1 N 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.6.2 Asistente Administrativo D 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2
1.6.2 N 4 4 4 4 4 4 4 4
1.6.3 Auxiliar Administrativo D 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2
1.6.3 N 4 4 4 4 4 4 4 4
1.6.4 Motorista D 2 2 2 2 2 2 1 1
1.6.4 N 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1
1.6.5 Auxiliar Serviços Gerais D 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.6.5 N
1.6.6 Supervisor de Suprimento D 1 1 1 1 1 1 1 1
1.6.6 N 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.6.7 Almoxarif e D 3 3 3 3 3 3 3 3
1.6.7 N 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2
1.6.8 Auxiliar de Almoxarif e D 2 2 2 2 2 2 2 2
1.6.8 N 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2
1.6.9 Estuf eiro D
1.6.9 N
2. M OD 148 148 145 145
2.1 CALDEIRARIA 56 56 55 55
2.1.1 Encarregado de Caldeiraria D 2 2 2 2 2 2 2 2
2.1.1 N 3 3 3 3 3 3 3 3 2
2.1.2 Caldeireiro D 16 16 16 16 16 16 16 16 16
2.1.2 N 24 24 24 24 24 24 24 24 16
2.1.3 Caldeireiro ABRAMAN D
2.1.3 N
2.1.4 Maçariqueiro D 1 1 1 1 1
2.1.4 N 2 2 1 1 1
2.1.5 Encarregado de Solda D
2.1.5 N
2.1.6 Lixador D
2.1.6 N
2.1.7 Soldador TIG/ER D 4 4 4 4 4 4 4 4
2.1.7 N 4 4 4 4 4 4 2 2
2.1.8 Meio Of icial Caldeiraria D
2.1.8 N
2.1.8 Mecânico D
2.1.8 N
2.2 COM PLEM ENTAR 86 86 86 86
2.2.1 Encarregado de andaime D 4 4 4 4 4 4 4 4 3
2.2.1 N 4 4 4 4 4 4 4 4 2
2.2.2 Montador de andaime D 32 32 32 32 32 32 32 24 24
2.2.2 N 32 32 32 32 32 32 32 24 16
2.2.3 Encarregado de Complementar D 1 1 1 1 1 1 1 1
2.2.3 N 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2.2.4 Auxiliar de Serviços Gerais D 6 6 6 6 6 6 6 6
2.2.4 N 6 6 6 6 6 6 6 6 6
2.3 ELÉTRICA 6 6 4 4
2.3.1 Encarregado de Elétrica D 1 1 1 1 1 1 1 1
2.3.1 N 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2.3.2 Eletricista D 2 2 1 1 1 1 1 1
2.3.2 N 2 2 1 1 1 1 1 1
D 100 100 93 92 92 91 90 82 53 5
N 120 119 108 106 106 104 101 93 62
938
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
9.0 CONSIDERAÇÕES GERAIS
9.1. CANTEIRO DE OBRAS
Para as instalações da METODO POTENCIAL ENGENHARIA foram cedidas duas áreas

específicas, instalando-se o canteiro avançado na região Sul da unidade. Em função das áreas
disponíveis o canteiro será instalado em duas etapas, a primeira contendo a Ferramentaria,
Container de Matérias e Estufa, Supervisão e Elétrica. Em uma segunda área próximo ao pipe
shop da IMCSART onde foi instalado o Pipe-shop de fabricação. Para o refeitório a PETROBRAS
preparou um refeitório na antiga área do Empreendimento de utilização comum para todas as
contratadas. Para Vestiário e Administração a PETROBRAS também forneceu 01 instalações no
antigo canteiro do Empreendimento.
9.2. TRANSPORTE
O transporte externo dos empregados da POTENCIAL para a RECAP, foi efetuado por 06 ônibus
para a chegada do turno da manhã e transporte para o refeitório de parada. Após o Café da manhã
todo pessoal seguia caminhando para a área industrial, para retorno do pessoal os ônibus seguiam
roteiros até os pontos definidos próximos as residências. Em casos de empregados que moram fora
do raio de 30 Km das instalações da RECAP a METÓDO POTENCIAL ENGENHARIA forneceu
“ Vales Transporte “ para complementação do itinerário.
O transporte interno nas instalações da RECAP foi efetuado pelos seguintes veículos:
CARGA VEÍCULO OBSERVAÇÃO
Ônibus Transporte efetivo horário almoço

M.O. Direta
Van / Dobló Transporte fora do horário de almoço
Automóvel Passeio
M.O. Indireta Dobló Durante todo expediente
Van
Transporte de Equipamentos /
Pickp Durante todo expediente
Ferramentas / Materiais
Obs.: A POTENCIAL utilizou os seguintes veículos e equipamentos durante a parada:

02 - Van / Dobló
06 - Ônibus.
03 - Veículo para coordenação/Administração
03 - Pickp Estrada
02 - Caminhão Munck
100 - Aparelhos intercomunicadores
94
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
9.3. SEGURANÇA
9.3.1 PLANEJAMENTO DE SEGURANÇA
Após terem sido aprovado nos exames médicos e preenchida a documentação necessária para
admissão, conforme descrito na CLT – Consolidação das Leis do Trabalho e Condições Gerais do
Instrumento Contratual, os recém-admitidos foram encaminhados ao treinamento de integração
ministrado pela RECAP, onde receberam orientações de SMS. Após o treinamento da
PETROBRÁS, todos os funcionários recém-admitidos passaram por treinamento específico sobre
vários assuntos, que foi ministrado pela METÓDO POTENCIAL ENGENHARIA, no canteiro de
obras.
A obra teve seu início de mobilização no dia 05.06.15 (Pré-Parada), com o recrutamento da equipe
de pré-parada que iniciou no dia 15.06.15. Os demais funcionários ligados a Parada foram
contratados até 24.07.15 e participaram dos seguintes treinamentos (gerais e específicos), referente
aos riscos inerentes as atividades de cada função e Padrões Mínimos de Segurança, ministrado
pelo Setor de Segurança da Petrobrás, conforme tabela abaixo:
CARGA
EVENTO HORÁRIA PÚBLICO ALVO APROVEITAMENTO
Curso Básico (Integração) 04 horas Todos Empregados 100%

Petrobras
Empregados designados
Permissão para Trabalho 08 horas pela empresa 20%
Empregados que
Ambiente confinado +
16 horas trabalharão em ambiente 80%
Primeiros Socorros
confinado
Empregados designados
Trabalho em Altura 08 horas 80%
pela empresa
Curso Básico de Integração

06 horas Todos Empregados 100%
Potencial
Módulo Básico de Segurança 02 horas Todos Empregados Informal
Eletricidade / NR-10
40 horas Eletricistas 100%
No decorrer da parada foram registrados: 00 acidentes com afastamento / 0 acidentes sem

afastamento / 3 incidentes e 214 desvios que foram tratados e corrigidos.
95
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
9.3.2 - CLASSIFICAÇÃO DOS DESVIOS POR CATEGORIA

JULHO A SETEMBRO -2015
69 67
70
60
50 37
40
30 18
20 5 9 3 6
10
0
8.3.3 - CLASSIFICAÇÃO DOS DESVIOS

JULHO A SETEMBRO -2015
Organização e Limpeza
Serviço com eletricidade

31% 32%
Procedimento
Meio Ambiente
Equipamento/ Ferramenta
Movimentação de Carga
9%
4% Sinalização e Isolamento
17%
3% EPI's
2% 2%
96
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
9.3.4 - HOMEM HORA EXPOSTO AO RISCO
MÊS EFETIVO HHER MÉDIA DE HHER
JUN 31 4.638 4.638
JUL 301 62.307 33.472,5
AGO 381 122.160 63.035
SET
TOTAIS 238 189.105 63.035
9.3.5 - REGISTROS DE INCIDENTES OCORRIDOS NA PARADA
Data Desvio Local Ação Responsável
Foi realizado um DDSMS

geral com todo o efetivo
Houve queda de peça que foi cortada da BV, Supervisor - Sandro
03.08.15 U-570 informando o ocorrido e
a mesma não atingiu ninguém. Supervisor de SMS - Bina
as medidas preventivas a
serem tomadas
A talha foi removida da

área e foi realizada uma Coordenador - Jarbas
Uma talha de 3 ton que estava instalada no
inspeção com Supervisor Sup. - Rubens
07.08.15 Riser, veio a se desprender vindo a cair no RISER
rastreabilidade em todas Almoxarifado - Deomar
solo sem atingir ninguém.
as talhas e equipamentos SMS - Paulo Ventura
de carga
O SMS da Petrobras
juntamente com SMS da
Potencial foram verificar
como houve a queda e foi
Durante a emissão de PT no corredor central
constatado que retiram SMS - Petrobras
14.08.12 da U-570, uma tábua caiu do pipe-rack U-570
parte de um rodapé para SMS - Potencial
direto no solo sem atingir ninguém.
mexer num isolamento e
deixaram a mesma solta
vindo a cair devido a
vibração
97
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
9.3.6 - TFSA E TFCA ACUMULADO
0,8
0,6
0,4
0 0 0 0
0,2
TSFA TFCA
9.3.7 TREINAMENTOS ESPECÍFICOS DA METÓDO POTENCIAL
- Procedimentos de Segurança Gerais e Específicos Inerentes a sua função.

- Procedimentos de Proteção ao Meio Ambiente.
- Procedimentos de Primeiros Socorros.
- Treinamento Sobre o Uso Adequado de EPI’S.
- Informações sobre EPC (EQUIPAMENTO DE PROTEÇÃO COLETIVA).
9.4 MATERIAIS
Inicialmente foi cadastrado um Técnico responsável pela requisição de materiais, que, após
treinamento teve acesso ao sistema SAP de movimentação de materiais da PETROBRAS. Durante
a Pré-parada e toda a Parada, os materiais foram requisitados diretamente do almoxarifado
Petrobras para uso imediato e armazenagem no cercado reservado para materiais, no Almoxarifado
de Parada da METÓDO POTENCIAL quando não eram para uso imediato conforme os serviços
programados.
Em caso de falta ou de necessidade de materiais não previstos no decorrer da Pré-parada e da
Parada, o Técnico de Materiais informou a fiscalização através de relatório, no mínimo tempo
possível. A fiscalização após a emissão do pedido de compra informou ao Técnico de Materiais, a
previsão de chegada dos mesmos.
Após o termino dos serviços todo o material excedente foi recolhido, identificado e devolvido a
PETROBRAS
98
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
9.5 SUB-CONTRATAÇÕES
Para a execução da Parada do Sistema Conversor na Unidade 570, a METÓDO POTENCIAL

ENGENHARIA efetuou as seguintes subcontratações:
FORNECIMENTO EMPRESA SUB-CONTRATADA
Serviço de Máquina de Carga LOCAR GUINDASTES E TRANSPORTES
INTERMODAIS S.A
Serviço de Inspeção / Integridade VICTÓRIA QUALIDADE INDUSTRIAL LTDA.
Serviço de Transporte TURISMO BOZZATO
Serviços de Radiografia ARQUITEST
TECNOTRAT TRATAMENTO TERMICO DE
Serviços de Tratamento Térmico
METAIS LTDA
PSV SERVIÇOS E SOLUÇÕES
Serviços de Hidrojato
AUTOMATIZADAS LTDA
Serviços de Usinagem META
Serviços de Corte Diamantado PORTO SEGURO
Serviços de Metalização REVEX
Serviços de Retubagem SEB SERVICES
Serviços de Iris e Corrente Parasita ISQ BRASIL
Serviços de Climatização A GERADORA
Fornecimento de Compressor DEGRAUS
Fornecimento de Gerador DEGRAUS
Serviço Médico de Emergência PROMEDIC PREVENÇÃO
9.6 ÍNDICE DE ABSENTEÍSMO PREVISTO
Os índices de absenteísmo médio durante a Parada, foi o abaixo indicado:
PERÍODO ÍNDICE PREVISTO

Segunda a Sexta-feira 0,7 % de faltas
Sábados, Domingos e Feriados 1,2 % de faltas
9.7 TREINAMENTO
Para a Parada do Sistema Conversor na Unidade 570, foram efetuados treinamento especifico do
pessoal de caldeiraria (Supervisores/ Encarregados), referente ao anexo VIII (Procedimento de
Teste de Pressão, Ligações Flangeadas e Procedimento de Torqueamento), que será ministrado
pelo Planejamento e Controle da Qualidade, com duração de 08 horas e obedecendo o seguinte
cronograma:
GRUPO PERÍODO EFETIVO
1ª Equipe 17.06.2015 92 Caldeireiros
99
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
10.0 COMENTÁRIOS FINAIS
10.1. QUANTO A LIBERAÇÃO
A liberação das unidades ocorreu conforme planejado para os equipamentos do caminho critico,
iniciando com a abertura do K-573 para complementar o descarte de catalisador e em seguida a
abertura do K-572 e BV´s dos dutos de gases para resfriamento da unidade. Após o resfriamento
da unidade o descarte do catalisador residual do K-573 se estendeu por um período maior que o
planejado atrasando em aproximadamente 20 horas o início da montagem de andaime interno no
regenerador.
Para os equipamentos dos grupos de Vasos e Permutadores, apesar dos equipamentos estarem
liberados conforme o previsto os serviços não puderam ser iniciados em função da vinculação de
AR´s às PT´s de liberação dos equipamentos. Como só foram elaboradas AR´s gerais na Pré-
parada, as AR´s especificas dos equipamentos tiveram de ser elaboradas após a parada da unidade
o que implicou em atrasos no início dos serviços em Vasos e Permutadores. Estas pendencias de
AR´s só foram totalmente resolvidas em 06/08/15.
10.2. QUANTO A MATERIAIS
Uma das grandes dificuldades para o cumprimento do prazo da parada foi referente ao
provisionamento de materiais a serem substituídos, em especial materiais de caldeiraria em geral e
especialmente parafusos. Apesar de alguns parafusos serem reprovados pela inspeção, por
orientação da fiscalização foi criado um procedimento de reavaliação criterioso do estado dos
parafusos condenados a fim de substituir apenas os parafusos em estado crítico. Como sugestão
propomos que na próxima parada seja previsto um fornecedor com instalação fixa dentro da
RECAP prevendo principalmente reposição de parafusos e juntas.
10.3. QUANTO A LOGISTICA
Muito eficiente a logística implantada pela Petrobras para atendimento ao grande volume de
funcionários tanto para os horários de Almoço e Ceia quanto para a utilização de vestiários no
final dos turnos. Estas etapas ocorreram sem transtornos nem imprevistos.
10.4. QUANTO AO FORNECIMENTO DE CRACHÁS DE TREINAMENTO
Apesar de todos os cuidados tomados no referente aos treinamentos necessários para a geração de
crachás treinamento ainda tivemos atrasos na emissão e entrega dos mesmos, principalmente pela
grande demanda de subcontratadas requerendo o crachá ao mesmo tempo. Faz-se necessário a
definição previa de um cronograma de entrega de evidencia de treinamentos a serem cumpridos
pelas empreiteiras e por parte da Petrobras a avaliação do efetivo necessário para esta etapa de
elaboração dos crachás.
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CONTRATO: 1300.0096890.15.2
11. ANEXOS
11.1 CRONOGRAMAS
11.2 HISTOGRAMA
11.3 MAPAS DE ACOMPANHAMENTO
11.4 PROCEDIMENTOS ELABORADOS
11.5 CONSULTAS TÉCNICAS
11.6 PLANO DE RING
11.7 PROJETOS DE ANDAIMES
11.8 CADASTRO DE ZR´S
11.9 PROJETOS EXECUTADOS
11.10 BOLETIM DE MEDIÇÃO
11.11 LAY-OUT DO CANTEIRO AVANÇADO
11.12 LISTA DE FERRAMENTAS
11.13 RELATÓRIO DE DEVOLUÇÃO DO
MATERIAL DE ANDAIMES
101
CONTRATO: 1300.0096890.15.2
FIM
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METÓDO POTENCIAL ENGENHARIA

OBRA: SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO E MONTAGEM EM EQUIPAMENTOS, SISTEMAS UXILIARES E

Período: Agosto de 2015

PETROBRAS / RECAP/ URFCC

CONTRATANTE: PETRÓLEO BRASILEIRO S/A - PETROBRÁS (RECAP)

CONTRATADA: METÓDO POTENCIAL ENGENHARIA.

Engº Gerente de Contratos: MOACIR MITSUHARU UMEDA CREA Nº CREA 13.183-D-SP.

FORNECIMENTO: SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO E MONTAGEM EM TORRES, VASOS, TANQUES, REATORES,

4. TABELA DE RECURSOS DA PARADA

7. GRÁFICO COMPARATIVO DE hh ORÇADO x CONSUMIDO x PLANEJADO

10. COMENTÁROS FINAIS

A PETRÓLEO BRASILEIRO S/A - PETROBRÁS – RECAP, contratou a METÓDO POTENCIAL

Coube a METÓDO POTENCIAL ENGENHARIA empregar todos os esforços para executar um

O objetivo do Sistema de Planejamento é dar condições de Gerenciamento e Acompanhamento dos

A execução da obra foi planejada da seguinte maneira:

Na. Pré-Parada as programações foram emitidas semanalmente para a Fiscalização, Operação,

Mapas de acompanhamento de geral de serviços de Remoção e Montagem de Ciclones, em

Durante o período de Parada foram realizadas as seguintes reuniões de coordenação:

PARTICIPANTES FREQUÊNCIA HORÁRIO/DURAÇÃO LOCAL

3.1 SERVIÇOS EXECUTADOS – MANUTENÇÃO

3.1.1 K-571 – RISER

3.1.1.1 SUBSTITUIÇÃO DA JE-573 – SERVIÇO CANCELADO

3.1.1.2 MD-001 GTD-1952 - 8 BICOS DISPERSORES MODIFICAÇÃO

• Transportado para local de montagem no K-571

3.1.1.3 SUBSTITUIÇÃO DE BOCAIS NO RAISER: R-17 E RMN-1

3.1.1.4 SUBSTITUIÇÃO DA TAMPA FALSA DO RISER

3.1.1.5 SUBSTITUIÇÃO COMPLETA DO SHOWERHEAD DA CONEXÃO R1

3.1.1.6 INSTALAÇÃO DE CHAPAS DE ACABAMENTO NAS CONEXÕES R21 A ~F

3.1.2 K-572 – VASO SEPARADOR

3.1.2.1 SERVIÇOS INTERNOS – VASO SEPARADOR - DESMONTAGEM

• Após as remoções previstas os serviços de caldeiraria internos foram paralisados e a área

3.1.2.2 SERVIÇOS INTERNOS - STRIPPER

3.1.2.3 SERVIÇOS INTERNOS – VASO SEPARADOR - MONTAGEM

3.1.2.4 SERVIÇOS INTERNOS – JUNTA TELESCÓPICA

• Instaladas as novas tampas das juntas telescópicas.

3.1.2.5 SERVIÇOS INTERNOS – SUBSTITUIÇÃO DOS TUBOS DO SISTEMA

3.1.2.6 SERVIÇOS INTERNOS – NOVO CAPOTE EXTERNO NAS PERNAS E

3.1.3 K-573 – REGENERADOR

• Efetuada abertura da BV-01 durante a parada operacional.

3.1.3.1 SERVIÇOS INTERNOS

3.1.3.2 PROJETO SACI

3.1.3.3 SERVIÇOS INTERNOS – INSPEÇÃO

3.1.3.4 SERVIÇOS INTERNOS - REFRATÁRIO

3.1.3.5 SERVIÇOS EXTERNOS – PSV´S

3.1.3.6 SERVIÇOS EXTERNOS TUBULAÇÕES

3.1.4 VASO O-549

3.1.5 VASO O-550

3.1.6 VASO O-570

3.1.7 VASO O-577 CÂMARA DE ORIFÍCIO

3.1.8 VASO O-579 SILO DE CATALISADOR

OBS: TIVEMOS DIFICULDADE PARA INICIARMOS OS SERVIÇOS DO VASO PELA

3.1.9 VASO O-581

3.1.10 VASO O-582

3.1.11 VASO O-586

3.1.12 VASO O-587

3.1.13 VASO O-588

3.1.14 VASO O-589

3.1.15 VASO O-590

3.1.16 VASO O-591 3º ESTÁGIO

• Efetuado a abertura das BV´s superior e lateral.

3.1.16.1 SUBSTITUIÇÃO DO 10 CICLONES COMPLETOS

A etapa de desmontagem ocorreu conforme a sequência abaixo: