APLANADORA

La aplanadora o también llamada compactadora es una máquina de autopropulsión de trabajos

complementarios que se usa para aprisionar o compactar superficies para luego echar la carpeta
asfáltica sobre la base del camino, técnicamente también se le llama vibra aprisionados, ahora
las compactadoras han sido diseñados y proyectados para la nivelación y compactación.

Ilustración 1: Compactadora o Aplanadora

Tipos de compactadoras
1. Compactadoras de un solo tambor
2. Compactadoras de doble tambor
3. Compactadoras de neumáticos
4. Compactadoras de clavijas y pisones

- Rodillo liso
El rodillo liso consiste en un cilindro de acero con un determinado peso que compacta el
material por presión. Inicialmente, el cilindro era llevado por un tractor u otro equipo
automotriz, hasta que se diseñó el actual modelo autopropulsado.

Ilustración 2: Rodillo Liso

- Rodillos especiales con salientes

Los rodillos especiales con salientes son compactadores que consisten en un gran tambor de
acero, provistos de salientes que justamente le dan su nombre. La dimensión de las salientes
varía según el fabricante, así como su forma. El tambor puede ser hueco y se puede aumentar
de peso agregando un lastre con el propósito de producir una presión de contacto mayor.

Ilustración 3: Rodillo pata de cabra y Compactador de pisones

- Rodillo liso vibratorio

El rodillo liso vibratorio es un rodillo liso provisto de un movimiento excéntrico en el interior
del cilindro que le proporciona un movimiento vibratorio. Pueden usarse para la compactación
de suelos granulares con tamaños de partículas que van desde grandes fracciones rocosas hasta
arena fina. También se usan para las operaciones de acabado o sellado de capas, pero con la
vibración desconectada. En algunos casos se puede incluso hacer vibrar uno de los rodillos
dejando el otro estático para sellar la capa.

Ilustración 4: Rodillo liso vibratorio

- Rodillo neumático
Estos rodillos son superficiales que aplican el principio de amasado al efecto de la
compactación debajo de la superficie. Pueden ser autopropulsados o montados.

Ilustración 5: Rodillo neumático

Aplicación de las Compactadoras
1. Carreteras
2. Accesos
3. Vías de penetración
4. Campos deportivos
5. Superficies de desechos
6. Rellenos

Partes principales de una compactadora o aplanadora

1. Asiento del operador 7. Bastidor posterior

2. Volante 8. Mando final
3. Plataforma 9. Neumático
4. Tambor 10. Tanque de combustible
5. Horquilla 11. Motor
6. Articulación central 12. Estructura

Tambor Vibratorio
Es un componente cilíndrico que constituye la herramienta principal de la compactadora por el
sistema vibratorio ubicado en su interior que ejerce presión sobre el terreno logrando compactar
con firmeza la superficie de trabajo. Esta soportado por la horquilla, a través de soportes de
goma o jebe resistente para transmitir la fuerza de compactación al suelo y evitar la vibración
al compartimiento del operador.

En la parte delantera y posterior de la horquilla se tiene los raspadores de poliuretano, que están
en contacto con la rola lisa evitando que el material se pegue en la superficie del tambor.
 Ilustración 6: Tambor vibratorio

Sistema Vibratorio
Está conformado por 2 bombas de pistones de caudal variable que suministra flujo de aceite a
presión a los motores de traslación y ubicación del motor y las ruedas posteriores mediante el
diferencial.

Es un sistema conformado por un eje central, el cual tiene 2 contrapesos excéntricos laterales
y un contrapeso excéntrico central, este sistema es de tipo capsula, soportado por 2 rodamientos
grandes cónicos, lo que proporciona gran fuerza de compactación y facilidad de
mantenimiento.

- Partes
1. Tanque de aceite hidráulico 5. Eje central
2. Bomba hidráulica 6. Contrapeso excéntrico lateral
3. Líneas hidráulicas 7. Motor hidráulico
4. Capsulas 8. Contrapeso excéntrico central

Ilustración 7: Sistema vibratorio

Velocidades de desplazamiento
La transmisión hidrostática permite que las compactadoras tengan 2 velocidades:

Velocidad Baja: La máquina reúne 5.5 km/h esta velocidad se utiliza para la operación
vibratoria y para salir una pendiente ligera.

Velocidad alta: La máquina reúne 11.5 km/h esta velocidad se utiliza para desplazarse con
mayor ligereza y trasladar la maquina a otro lugar
Eje posterior (diferencial): Comúnmente llamado funda de alojamiento al diferencial de
patinaje limitado, para obtener una transferencia de par suave y silenciosa el puente posterior
tiene refuerzos los cuales soportan los efectos de la vibración.

Mando final: Son grupos de engranajes reductores, ubicados en cada rueda motriz, reduce la
velocidad de la máquina, pero a cambio nos proporciona mayor tracción o torque, fuerza de
arrastre.

Ilustración 8: Tren de Potencia

BIBLIOGRAFIA
https://www.maquinariaspesadas.org/blog/2245-manual-operacion-compactadoras-
vibratorias-sistemas-aplicaciones

https://www.maquinariaspesadas.org/blog/2570-manual-tipos-maquinaria-pesada-
operaciones-aplicaciones-mantencion