MECÁNICA DE SUELOS APLICADA A HIDRÁHULICA Y TRANSPORTES SEMESTRE: 2018-II

HOLANDA, BARRERAS CONTRA EL MAR

Holanda, un país que ha reclamado la mitad de sus tierras al mar del norte. Los
ingenieros holandeses construyeron grandes barreras móviles para detener el mar, ahora
enfrentándose a mayores peligros por el cambio climático.

Holanda se encuentra en la costa occidental de Europa, teniendo un mar que les dio
riquezas además de ser un peligro ya que podría inundar sus tierras de cultivo y grandes
ciudades como Ámsterdam y Róterdam.

Los ingenieros se han centrado en los lugares más críticos como la costa sur donde
la presa de compuertas más larga del mundo podría hacer frente a una tempestad y salvar
miles de vidas y en la desembocadura del rio existe un robot que sirve de barrera para
frenar el rio. Estos mecanismos eran frenaron las tempestades, pero con el cambio
climático cambia el comportamiento del mar y genera mayores riesgos a Holanda.

Los primeros diques fueron muros bajos ganado así tierras hacia el mar, ocasionando
asentamientos de esas tierras evitando el drenaje de aguas pluviales, por lo que que se
crearon molinos de viento, estos aprovechando los vientos del mar del norte simulaban el
drenaje de las aguas que no se drenaban, actualmente se usa el mismo método con bombas
que cumplen la misma función.

En algunas zonas de Holanda existen barreras de hasta 6 metros de alto que protegen
a Holanda del mar; las inundaciones son un problema que existió en Holanda siendo la
peor la del 1287 dejando cientos de muertos.

Para lo cual Holanda creo un dique de 30 km de largo iniciando en abril de 1927

creando se un muro de arcilla culminándose el 8 mayo de 1932 alzándose tres metros
sobre el nivel del mar. Durante 40 años dreno más de 2000 km2 del lecho marino.

El 1 de enero de 1973 los diques cedieron por las tempestades con olas de hasta 5m
de alto además los diques estaban dañados por la segunda guerra mundial.

En 1968 se crearon barreras (diques) para proteger las ciudades de Holanda faltando
e tramos mas largo se construyó la presa de compuertas teniendo mas de 60 de ellas,
pilares median como un edificio de 11 niveles y pesaban más de 16 toneladas, colocando
una alfombra de 30 metros de ancho.

Todavía quedaba un flanco en Róterdam, para lo cual en 1991 se construyó dos

barreras móviles, teniendo dos brazos que durante las tempestades se cerraría y en días
normales quedarían abiertas. Siendo una estructura de 13 mil toneladas, con dos esferas
de 10 metros de diámetro que sirven de articulaciones para los brazos, seis años después
con un coste de más de tres mil millones de euros se culmino la barrera que protegería
Holanda.

Estas barreras operan mediante un computador que toma y analiza los datos
meteorológicos para terminar si activan o no las barreras; además de tener un plan de
contingencia pensando en que pueda ocurrir lo peor.

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA

CIVIL
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