Estudios de Obras Portuarias y de Estructuras Marítimas en general, mediante Modelos
Matemáticos y/o Modelos Físicos a escala reducida. Estudios y proyectos específicos que se desarrollan: Estudio de Climas de Olas, Estudios de Agitación de Sitios Portuarios, Diseño de Estructuras Marítimas y Defensas Costeras y Estudios de Hidráulica Marítima en General. La Hidráulica Marítima y de Costas trata de los fenómenos relacionados con la generación de olas y mareas, su cuantificación, la determinación de sus efectos sobre la navegación marítima, la conservación de las playas y la protección de las obras que se construyen en las costas. Las olas del mar son generadas por vientos, por sismos o por la acción del sol y la luna. Las producidas por sismos son olas de gran longitud de onda que se generan en mar profundo y desarrollan su poder destructor cuando alcanzan las aguas poco profundas de las costas se conocen como tsunamis. el sol y la luna son responsables de la formación de las olas de marea que son eventos predecibles tanto en magnitud como en tiempo. el oleaje que se forma por la acción del viento viaja por el mar en trenes que contienen olas de diferentes tamaños y períodos. La longitud del tren y las magnitudes de las olas dependen de la velocidad del viento y de la localización y el tamaño del área sobre la cual sopla el viento. Las olas que llegan a la costa ejercen fuerzas sobre las estructuras que encuentran en su recorrido. estas estructuras son muros verticales, rompeolas, columnas o cuerpos sumergidos. para determinar las magnitudes de las fuerzas es necesario conocer las características de las olas que llegan a las estructuras estas características son amplitud, período y dirección, las cuales se calculan teniendo en cuenta las condiciones en que se generaron las olas, las pedidas de energía en su recorrido hasta las estructuras y las modificaciones que sufren por refracción y difracción. Los trenes de olas se representan por medio de una ola característica que se llama ola significativa.