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Determinación del Coeficiente de sustentación del ala para la aeronave Cessna 402
por medio de método de Anderson.
Como primer punto para la realización de este método, obtendremos la cuerda de
la semi ala para las diferentes estaciones de esta misma, se realizará por medio de
realizar un dibujo a escala y obtener las cuerdas por una simple regla de 3.
-1
Método de Anderson
NACA0012 CL-ALPHA
2
𝐶𝑙2 − 𝐶𝑙1 1.1233 − 0.6708
𝑎0 = = = 0.11
1.5 𝛼2 − 𝛼1 10 − 6
1
0.5
0
-20 -10 0 10 20 30
-0.5
-1
-1.5
Cl - estación
2.5
1.5
0.5
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2
𝑎𝑒 0.095238
𝑎𝑎𝑙𝑎 = 𝑓 = 0.99 ∗ = 0.078
57.3𝑎𝑒 57.3 ∗ 0.95238
1 + 𝜋 𝐴𝑅 1+
𝜋 ∗ 8.5
Ahora obtendremos el ángulo de cero levantamiento para el ala que será el
promedio del ángulo de cero levantamiento del perfil de raíz y el perfil de punta.
𝛼𝐿=0 𝑎𝑙𝑎 = 𝛼𝑙=0 𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑙 + 𝐽𝜖
2
1.8
1.6
1.4
1.2
1
0.8
0.6
0.4
0.2
0
0 5 10 15 20 25 30
NACA 23018 CL VS α
2
1.8
1.6
1.4
1.2
1
0.8
0.6
0.4
0.2
0
0 5 10 15 20 25 30 35
Método de Anderson
Cl ala - α
2
1.5
0.5
0
-10 -5 0 5 10 15 20 25 30
-0.5
𝑎𝑒 0.104
𝑎𝐸𝐻 = 𝑓 = 0.99 ∗ = 0.07566
57.3𝑎 57.3 ∗ 0.104
1 + 𝜋 𝐴𝑅𝑒 1 + 𝜋 ∗ 4.77
NACA0012 CL-ALPHA
2
1.5
0.5
0
-20 -10 0 10 20 30
-0.5
-1
-1.5
1.5
0.5
0
-10 0 10 20 30
-0.5
-1